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    汝河小鱼儿

    简介:郑村搬砖人

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    终于自己装了个充电桩,买了星星弯月7kw充电桩,自己找了熟人买了150米10平方的三芯国标电缆(用了大概120米),加上管子和人工,一共5400元。 充了几次,发现损耗还真不小。 12月5日国电app显示充了6.72元,按谷电0.44元算,充了15.27度;星星app显示充了14.362度;但一汽大众app显示充电车上只有12.8度。以国网为准的话,电表到充电桩虽然长达120米,但仅损耗了6%的电;而从充电桩到车上损耗了10.9%。原来慢充的损耗主要在交流与直流的转换上了。(上述数据见图一二三) 再看两次的情况,12月10日,星星显示充电14.21度,一汽大众显示12.8度;12月11日,星星显示充电12.93度,一汽大众显示10.6度。损耗分别为10%和18%,差别较大可能因为昨天开始大降温,地下车库气温由平时的15度降到了10度左右。但大体都在10%以上。(见图四五六,另外国网没有每天的明细,而且电表到桩的损耗较小,懒得每天截图) 以上是私桩的情况,本以为只要慢充都是这样,但最近正好用了两次公桩的慢充,让我百思不得其解了。 继续上图。在一汽大众app公共充电订单显示,12月7日和8日,用特来电分别充了1.45度和1.49度;但同样是该app的充电记录显示分别充了1.5度和1.5度(见图七八九,只能传这几张,导致8号的图上传不了),从桩到车上几乎无损耗。 不同的桩(星星和特来电),不同的充电枪线(私桩5米,公桩3米),相同的功率,差距如此大的损耗,有哪位大神能解答吗?

    慢充充电桩损耗图1慢充充电桩损耗图1
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    最爱卢卡大家快充的功率能达到多少啊,我这是在特来电充的,应该是120KW的桩。最快就到90了。还有一次只能达到50KW,是我充电方式不对吗?大家的充电功率能到多少? 顺便说一下,现在这温度,续航真的顶。

    阿甘谈车大众ID.7 VIZZION,作为大众的首款B级纯电轿车,面对比亚迪汉EV,你觉得有胜算? 1.外观方面,还是延续了大众的简约造型风格,属于比较耐看的选手。贯穿式的灯带,略显飘动的车身腰线,还是比较动感的。 2.车身长宽高分别是4956mm,1862mm,1537mm,轴距尺寸2965mm。轴距尺寸比汉EV长了4.5cm,内部乘坐空间应该是不错的。 3.动力方面,搭载了150kW的前置单电机,电池方面,搭载84.8kWh的三元锂电池,纯电续航642km,这个续航算是属于同级别车型的主流水准。 4.内饰,也是比较简约的造型,15英寸的2K屏,内置了ID.OS 2.0车机系统,支持连续性语音识别,人机交互是比较流畅的。AR—HUD也有搭载,空调的智能调节功能比较亮眼。 整体产品力还是不错的,在合资品牌车型中,属于比较有竞争力的选手。当然最重要的还是价格。 ID.7 VIZZION你会考虑入手吗?

    冲上云霄5720不等了,打算升P+ 先去谈一下什么价格再说,有说调查星河灰卖的最好,各位定到车的都定的什么颜色?

    汝河小鱼儿提供一种思路。 既然是id系列的纯电动车,就依据id4c的定价来推断(id6是三排座,没法对标)。id4是紧凑suv,id7是中大型轿车,中间差价在大众电动车里没有先例可以遵循,那么咱就找个友商品牌里同样是这两种车型来推演。 正好,比亚迪有两款可以完美对标:宋plus ev对标id4c,车型大小、轴距、配置、售价(除了月销量)基本一致,而汉ev就来对标id7。id7目前已知两种车型,pro和prime,而id4c也有这两种命名车型。 宋的售价是16.98万起,汉的售价是20.18万起,中间差了3万。那么id4c(pro)实际售价19.29万起,大概推算id7(77度电)实际售价22.29万起。 如果大众仍然保持以往指导价的惯性,也可能上浮1-2万。但针对目前内卷的形势,以及迟迟不上市的犹豫,这个定价估计不会考虑了。 如果大众真正想以id7为切口杀入新能源轿车的红海,就该下浮1-2万起售,20万左右。 所以结论: 正常售价:22.29-26.29 良心售价:20.29-24.29 冲量售价:19.29-23.29 不排除再出个p+版,电池做小点(66度),砍掉一些配置,进一步拉低价格到18甚至17的区间。

    是商陆呀别克E5 和大众iD4 CROZZ 更推荐哪个?

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    LWX祥哥昨天芜湖高速到常州160里不到,从常州到家156公里,充满电一个来回跑不到。百公里电耗20多,时速100~140之间。那些百公里15~18是怎么跑出来的。

    2023-11-15

    亲切百灵鸟Mi7刹车很差今天还差二十公分就撞车了,提醒大家要提前踩刹车。

    关于id4的快充和慢充损耗图1关于id4的快充和慢充损耗图1
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    关于id4的快充和慢充损耗图4关于id4的快充和慢充损耗图4

    用户6279384259308如图,大众APP里的优充计划,显示的电池健康度,才2年2w公里就只有80到89了???而且平时基本没用快充…

    开朗饼干yQ6600长续航的电越用越少表现现在只能冲到450了。真无语

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    汝河小鱼儿十一自驾id4第一贴

    2023-09-29
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    2023-09-28
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    ID4c三保就花38块钱~图1ID4c三保就花38块钱~图1
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    2023-07-01
    2023-04-14
    2023-04-04
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    汝河小鱼儿图4汝河小鱼儿图4
    2023-03-21

    推着id走试了三次干光电,每次冲满电显示都是620左右,跑到双零再跑几公里也就只能跑530/540。每次用时3天。气温15到20度。 用20kw直流桩冲满需要74度。一汽大众app显示75.4度。不是传说的77度,如果用60kw的冲满就需要78度。

    清新饭团8L0一,5连杆悬架,厚重的底盘。作为对比比亚迪宋汉唐为2根筷子悬架!也不能说国产差,毕竟五连杆大多用在豪华车上! 二,一体热成刚2000MPA,中间,电池四周,整车前后,环抱驾驶舱都是刚强度一体热成刚,成本和技术不是大彩电大iPad能比的!作为对比比亚迪少部分1400大部分1000左右,雅阁900左右!34C,56E为1300左右!电车更需要保护,这也是为什么好多新能源这么容易烧的愿意,材质不舍的!不止刚体! 三,操控,大众的调教一直是领先,主打就是操控!麋鹿测试也是数一数二!就不拿国产说了,省的老扁低别人!主要我也有国产能比较,其他车没开过只看过数据! 四,刹车距离34米,别说新能源里,就是所有车也是数一数二的好,主流卖的火的都是39米左右!鼓刹虽然不地道但对于电车足够了! 五,续航,84度600的续航,看着就实在!续航也是非常靠前! 六,安全,五星碰撞第一! 七,隔音,数一数二! 唯一车机说不行,一个carply解决了99%的问题!我也纳闷能听歌,看电视,导航,唱歌!难道非要玩游戏和iPad一样界面才叫新能源!我自己开了半年,除了导航,连听歌都没怎么用过! 其他舒适空间懒得说了,黑屏断网也解决了!没比之前价格低,背刺老车主的车目前也只有ID了!

    车是id4cp+,原来跑高速一直都是压着120跑,看了圈里车友的分享,专门趁着这次机会试了试110的速度能耗咋样。 先说结论:在评论车速差不多的情况下,最终的平均能耗差距不大。 图一是周六的情况,室外温度8度左右;车上两大一小,加上带的个别东西,载重大概170公斤吧;刚开始没开空调,后来才开,21度,风速自动调节,大概开了半个多小时;上了高速设置110的自适应巡航,一路很顺利,没有一点堵车,200公里耗时130分钟,平均时速92,耗电50%,车机显示电耗我印象中是18度多一点(忘了拍照了) 图二和图三是周日的情况,室外温度13度左右;车上四大一小,加上带的一些东西,载重大概320公斤;全程空调,21度,自动风速;上高速就125自适应巡航,但中间充了半个多小时的电(不过时间没算到行程里),两段加起来202公里,耗时133分钟(进出服务区一次,上下新郑站一次省了20块钱高速费,新郑以北车多速度基本到不了120了),平均时速93,耗电53%。图四是车机上显示的后半程能耗。 之前全程120的时速跑下来,不堵车不停靠的情况下2小时整跑200公里,但能耗能显示到21吧,当然冬天更高,跑200公里大概消耗60%的电量。 因此综合来看,个人认为影响高速能耗的因素按比重大小应该是:平均时速、最高时速(长时间巡航)、室外温度、空调、载重。 以后有机会再按100的巡航跑跑试试。 📉能耗分享【来自懂车帝车友圈】

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    2023-03-19

    常识常事车是长安unikidd卓越型2022款 车辆落地价是17.69w。 车辆颜色是:星际灰 纯电续航:130 这个车整体还是很满意的.虽然在新疆冬天电的续航不理想。但是无论从动力还外观做的都属于国产车中的一流水平。 首先先说一下我买这个车的原因。 做为一个讲求家用舒适乘车的车主来说,自己的驾驶舒适,还有家人坐车舒适对我来说比较重要。前排座位很宽敞。后排座椅更宽敞?我这个1.8米的人在后排都可以翘二郎腿。后备箱方面不算大,但是绝对够放日常的东西了。 其次就是动能方面。 这个板块我想重点吐槽一下,用电跑的时候这个车绝对没毛病,起步很快也很稳定,但是用电跑到80的时候在想往快开就会感觉比较费力。而且会感觉掉电比较快。用油跑的时候,如果天气气温较低,整个车抖动比较厉害。而且起步会比较费力。 总体说一下,这个车外观绝对漂亮,价格也美丽,座位也宽敞。动力方面不太满意。如果追求驾驶感受和操作的建议换个车。

    2023-03-18
    id4c电池损耗图1id4c电池损耗图1
    id4c电池损耗图2id4c电池损耗图2
    id4c电池损耗图3id4c电池损耗图3
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    天一冷能耗就不能看了图1天一冷能耗就不能看了图1
    天一冷能耗就不能看了图2天一冷能耗就不能看了图2

    戈壁铁骑热心车友帮我看看我该不该换车?

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    超级喜欢番茄炒鸡蛋为啥只有19分我看排名第一每天100分咋搞的

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