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#你买车会听别人建议吗一个人买车根本原则就是买需求。 其实每个人都身边有不同的参谋。可能真的懂车，可能也不懂车。只是道听途说 家庭里头同样也有不同的意见。如果自个儿挣的钱。那没毛病。就完全按照自己的刚需去选，尤其是第1次买车。谁都有冲动的时候。有句话说，再不冲动就老了。谁都有个梦想不是。 那一种就是家里头给出钱。就可能涉及到合资和国产的区别了。那这个如果没结婚可以和给出钱方协商自己的爱好。如果这个车是面临着要结婚的车，那你最好还是遵循出资方的意见。毕竟车是一个大件儿。花费不菲。功能性越多越好。 还有一种是听朋友的。这个就是看主观爱好了。因为每个人都不知道你家里的具体情况是什么样子的。只是知道你喜好什么样子。喜好和具体要有一个落地的关系。好多人买车停的这个建议加1万换一个。我听那个加1万又换一个更好的。本来预算上10万的车，结果直接上了20万的车。要知道车本身买来能挣钱的很少。绝大部分都是在亏钱的。办什么事要量力而为 留好足够的后手，哪怕这个车整个扔掉也不心疼的情况下可以随意。剩下的还是要多考虑。毕竟你过的是自己的生活。朋友给你的建议，就只是建议。 总结一下，其实车是给家庭带来便利和快乐的。而不是带来矛盾的综合体。不要因为是这个问题，引发家里的不愉快。根据实际情况看自己的需求去做吧。
#辣评新车上市2天就降一万，简直前无古人后无来者。其实是调整了权益，把小定装饰折合成50000积分，额外再送50000积分，相当于1万元选装包免费送了（这车没有选装包没法开，没有360影像辅助驾驶等）。降价前的价格确实有点高，301续航版本就是来凑数的，主要还是买401的两驱版本和501的四驱版本。接下来我分析一下各个版。 ❌301续航充数拉低售价 301的版本就是拿来充数的，厂家app上选购不配选装1万元的“智驾包”。完全是为了把售价拉到10万以内，桌座椅还是织物的，连360影像，行车记录仪，L2级别辅助驾驶都没有， 如果你自己加装动了线路，厂家就有可能说你动了电路线束，给你拒保。所以这个版本在我看来就是大号老头乐。选购至少要上401续航版本。401续航版 401版本是主销车型，动力太弱电机功率100KW，还没小鹏MONA03的140KW高，车身还更重50KG。只能满足正常的城市使用，没法拿去越野。后排座椅是两个大座造型，虽然申报能坐3个人，但是中间那个人要坐在最硬的位置上，很不舒服（让我想到4座的海鸥）。这个版本标配的轮毂太丑，而且现在订车不能选装，需要25年在商城购买或者兑换，这样买了新的轮毂后，我旧轮毂咋办，厂家回收吗？ 最推荐的是501四驱版 icar V23整体造型挺漂亮的，内饰质感也很棒，四驱版也有很多优势。 1️⃣首先续航上来了比401续航版，电池包大了20多度，方盒子造型本来风阻就大，更大的续航能避免里程焦虑。 2️⃣而且原厂配的就是大轮毂，可以满足一下请越野。 3️⃣最强的优势是10-15万内除了icar 03以外唯一的电四驱车型。 ⭐综上所述 301续航版不推荐，401版本对于预算不足又喜欢纯电方盒子造型的人群准备的，501版本是最推荐的，13.98万给到双电机4驱。 其实车子设计有很多创新，机盖等覆盖件采用塑料件装饰，四轮四角设计看上去很硬派，看了很多改装涂鸦方案后，对这种车型的车子不感兴趣的我都提起兴趣来了，明天到店里试驾一下去。 最后希望奇瑞产品经理不要再乱订价格和配置，虽然变更权益后得到大部分用户认可，一炮打不响，不停挑战消费者的底线，一鼓作气，再而衰，三而竭的道理不会不懂吧。
#2024广州车展 辣评新车幸运钥匙 好热情似火，大家都想早点提车。好难 抢。。。加油加油冲冲冲。好看，好开，好玩，好停。日常使用。期待(*°√0=3 #V23天生会玩##没人能拒绝V23带来的快乐、#2024广州车展# 年轻心态，永远向上发展。不要坠落！！勇 往直前。
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