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    元UP值得买吗_元UP配置怎么样

    ·元UP

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共84人评价
    8万-12万新能源总榜No.48
    低于88%的同价位车系
    经销商报价
    8.08-10.98万
    厂商指导价
    9.68-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.68
    • 外观
    • 3.61
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.68
    • 配置
    • 3.13
    • 3.57
    • 空间
    • 3.47
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.32
    • 3.57
    • 操控
    • 3.38
    • 3.57
    • 动力
    • 3.64
    • 3.60

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--
    • 悦也Plus--
    • 纳米06--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 悦也3.44外观4.42

    元UP·全部评分

    全部车型
    无钥匙启动外部配置
    全液晶仪表内部配置
    自适应远近光灯光配置
    前排座椅通风座椅配置

    点评车型: 2024款元UP 401KM领先型

    4.21优秀

    【购车经历】 一波三折,在第一家店说有现车谈好价格和赠品给了订金。后面才说没现车,需要等。最后选择退订,但订金要等了好久才退。 【提车价格】 价格比第一家便宜几百块,但是电池护板没送(第一家电机电池护板都送),送了地盘防锈,保养也比第一家少一次。但第二家有现车!其实算下来价格基本一样。总得价格是在全系送保险下买的,落地比指导价低。 旧车过户给家里人,有2000厂家补贴,最后31号验车,提交了东莞乐购3000的消费券,现在还未发,不知道能不能领取成功。 【驾驶感受】 只针对本人家的卡罗拉,其他好一点的车也没开过。比卡罗拉1.6好开多了,方向轻盈,但是刹车太软。调了运动模式还是很软,有种刹不住的感觉,每次都要提前一段距离开始刹车。变道还是有点模糊,不够清晰。中配没有L2驾驶等,在高速上不方便。 【动力表现】 比原来的卡罗拉好多了,提速很快,超车有信心。 【空间表现】 虽然说是最小的SUV,但家里人都不是胖子,坐车上都觉得挺宽敞。这点得到家里的一致好评。 【亮点配置】 最满意是自动空调,可惜没有后排出风口,这个是缺点。 【续航】 高速上四百多公里,需要充电两次。第一次跑了215公里剩38%。服务区吃个饭,充到85%,继续出发。具体多少折,还未算。但高速续航表现并不怎么样。 【最不满意】 没有后排空调出风口,没有独立悬挂,中配没有L2,只有顶配加钱才有。

    2024款元UP 401KM领先型 图 02024款元UP 401KM领先型 图 0
    2024款元UP 401KM领先型 图 12024款元UP 401KM领先型 图 1
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    2024-08-11

    聪明的西柚AZP我也是东莞刚提车,还是活力版!

    阳光心诚seashine刹车跟驾驶模式没啥关系吧,驾驶模式调节的是油门,电车刹车前一小段控制的是动能回收,踩深了才是刹车片,所以让人觉得刹车踏板行程长,也就你所说的软,应该调节动能回收强度。如果开车习惯是踩着油门到近前踩刹车,那你就把动能回收调高,如果习惯预判距离提早松油门滑行到跟前,那就动能回收调低。个人见解不一定适用

    angeni张车牌不是选择08778吗?

    点评车型: 2024款元UP 401KM领先型

    4优秀

    【购车经历】 1.为什么买元up。一方面很简单,家里需要第二台车,而且想省钱➕体验电车。结婚有孩子家庭买元up,一定是家里有一台油车或混动后的第二台车,千万别第一台或第一辆就买电车,因为纯电车的性价比体现在市内速度80km以下,高速行程超150-200km还是老老实实油车去。另一方面,家里一定能有条件安装充电桩,不然谨慎考虑,辽宁新能源家用电表0.52元一度,无峰谷,无阶梯,大约0.06-0.07元/km。另外,有人说一些插混车吊打元up啥的,我觉得买车需要看需求,我就是要省电,家里有一台油车,家也有车库,很显然元up非常符合我要求,如果你是成家后第一台车,那我更建议你去买秦l之类的混动,所以买啥车都有依据不要总听一些云车友。 2.其它对比车。海豚:2023款应该是10出头,但是车内饰显得车小,而且车内部空间也一般,个人感觉没自家的飞度大,重要的是海豚和飞度总感觉哪里有点一样。元plus:贵超预算了,加内饰劝退😄,主要还是自己没钱了。其他车:比亚迪保有量足够,至于啥哪吒埃安领跑一系列啥的,小城市车太少,以后维修保养不好说。 【提车价格】 比亚迪啥都好,就是价钱硬邦邦,10.98,同品牌置换4000,还有国三报废补贴10000(钱在等着批),如果补贴都算就9.58了,加保险10万,这么算下来还是挺合适的。 【动力表现】 起步挺快,但是想要感受那种冲劲一定开运动模式,那个eco模式真是干踩不动。另外刹车调运动模式,不然刹不住。后程加速差点意思,毕竟没有变速箱,城市开足够了。 【驾驶感受】 开起来挺安静,速度快了有一些风噪,胎噪也还可以。但是个人感受,个人感受,个人感受,操控没有三代飞度舒服🐶。电池装完护板离地大约18-20cm左右。 【最满意】 标配360和遥控车,内置etc也很方便,还有这个档把是真舒服。关键,电真便宜。 【最不满意】 1.后备箱,后备箱车底下面那么大空间不利用,不用光为了日后悬挂升级省事啊,离地之前都得有 30cm起步,后备箱比较短,也不深。2. 后排没出风口,热啊后面。3.扶手杯架,这杯架绝对拿红牛设计的,红牛放进去正好不挡,只要高于红牛的,换挡都影响。 【续航】 冬天最低-20多度,得到时候看看什么情况,有车库,晚上估计情况能好点。就现在来看,平日气温22-29度左右,认4档空调,速度80,电耗大约9kw/100km,速度60,6个电,高速110大概在17-18个,120是21-22左右,调到1档空调会少1度电左右。城市市内跑续航3到4档空调大约在80–85%左右吧,具体看个人。高速就是55-65%之间。挺满意的,毕竟就0.06-0.07元/km,高速也就0.1元/km。至于网上好多人电耗低于11,甚至10的,不要看了,没开空调加上极度温柔驾驶,这样的买电车真就是失去了电车提速的乐趣了。 总结一下,电车一定是家庭里第二台以上的车,而且不是拿来跑高速的。 1.第二台以上车+经常市内+有自己充电桩100%推荐。 2.第二台以上车+有自己充电桩80%推荐 3.第二台以上车+经常市内无自己充电桩40%推荐 4.第一台车+有桩20%推荐 5.第一台车,没有桩。-100%推荐。 大家买车自己喜欢就好,自己体验试驾过才知道适不适合自己,再就是因地制宜,当地哪个牌子车多偏向买啥,不然一个保养还得跑个长途太累了。

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    2024-06-11

    王干申58191547这一看就是真实车主,我2018款的秦EV450(64度电池包,不开空调能跑400多公里),现在15.2万公里,突然EV功能受限,无语了,4S店和售后原来说可以免费修电池,现在不承认了,给我整郁闷了,看了元uP,45度电池包,续航400公里,估计跑不到,也就300-350之间!正考虑怎么弄,换还是不换!

    镰刀8341降三万以上才是这车的归宿,无奈竞品都不够打才让笛子光明正大的割韭菜

    时辰锅合肥这边市区通勤大概10度电百公里,高速定速105,15度电百公里(都是eco模式+开空调)

    点评车型: 2024款元UP 401KM领先型

    4.21优秀

    【购车经历】 原本考虑海豚 好猫 元plus 最后选择了元up 。首先 我觉得电车最贵的就是电池,买电车必须得suv 底盘高 不容易剐蹭,上下马路牙子 轻松应对。其二 看中了他的CTB电池底盘技术,将电池和底盘融为一体,提升了操控性和车内空间,也给后期如果需要更换电池,提供了方便。相比元plus,这些技术更先进。 其三 续航400km 预算11左右 suv 成熟品牌 那只有元up了 【提车价格】 找的当地汽贸店买的 指导价109800 坐标浙江台州 优惠5000+3000政府补贴+2000置换补贴+贴息9000 总共优惠19000 【驾驶感受】 开起来很轻盈 提速灵敏 由于ctb底盘技术 有一种开卡丁车的味道 前面麦弗逊后面扭力梁,所以过减速带感觉抛的很明显 【油耗】 目前电耗12左右百公里 【维修成本】 赠送了五次保养 基本五年内不需要自己花钱 【亮点配置】 360影像 行车记录仪 手机控制车辆 车载etc 非常实用 性价比很高 【最不满意】 对于10万多点的车 搭配比亚迪最新平台和技术 没有不满意 超值!

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    2024-06-02

    用户952052842752这电池底盘技术,把电池与底盘融为一体,为后期更换电池提供了方便?什么意思?换个电池需要吧整个底盘都换了?

    直率饺子00K是我肯定选元plus

    超速蜗牛我对比完买了ID3,出众版,全部费用加起来11.4万

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    4优秀

    买的白色高配加选装包。之前开的1.4t高尔夫,开过姐姐的海鸥之后就不想开油车了,从2月底开始选车,就看中元up,等了一个月才上市,上市后的价格比心里预期高了6000,纠结了2天还是决定买自己喜欢的,本来想试驾的,但是销售说试驾车要10多天才能上,没有试驾直接3月29号提车。首付6.78万,2年免息贷款5.8万,保险0.44,后期返置换补贴0.2,12.82万落地,送双护板,车膜脚垫家电。 目前跑了600公里,驾驶感受非常棒,比我之前的高尔夫好太多,这车轴距2.6米,4.3长,比较短小,有动力有操控,电门还没怎么踩,速度很快就到80。虽然车子小,但是内部空间还是够用的,坐里面不觉得拥挤,头部空间很高,打开遮阳帘视野更开阔。 l2辅助驾驶很好用,清明节跑高速200公里全程用的l2自动驾驶。抬头显示和360全景也非常实用。 缺点只有一个吧,就是后备箱空间小了点,但是也够用了,如果要出去露营就买个车顶行李架。

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    2024-04-09

    唯一的杰杰这个价格为什么不买元plus

    花晨月夕落梦我老婆也定的元up白色。裸车价12.58的那款,大半个月了,还没车

    时辰锅同配置,我这边政府补贴4000,保险返2400,直接拿下顶配+选装包

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    4.57优秀

    因为是首次买车所以感觉还是蛮不错的,不知道有没有遇到坑,到手落地是12w,总体还是蛮开心的。目前刚到手一个礼拜多点 ,发现了许多缺点:1.隔音不好。2.避震有点硬3.硬伤是空调凉的慢,后排因为没有空调出风口所以有时候后排热前排刚刚好,前排冷后排刚刚好,4.电池方面,刚开了才一个礼拜多续航充满电一开始就就只有394了,原本应该充满就显示是401的,但过一会他还是会显示到401,只是一用就会直接掉到394,也不知道是不是系统显示问题。 续航方面的话一般般,我个人用的?是普通模式其他模式还没有尝试过,就普通模式而言没有想象的好,我个人城市高速几乎一半,用电是14.1每百公里,纯上高速的话可能只是200公里左右的。

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    2024-08-06

    ff套路深买这个车经常上高速就有点伤了,高速跑的多建议还是500网上跑,市区续航开空调正常都是8.5~9折

    点评车型: 2024款元UP 401KM活力型

    4.25优秀

    比亚迪元UP外观比较时尚运动耐看,内饰米白色干净利落,空间超乎想象够大,配置比较丰富。但作为一个24车主,有点尴尬,25款配置就更亮眼了。

    2024款元UP 401KM活力型 图 02024款元UP 401KM活力型 图 0
    2025-04-25

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    4.07优秀

    始于颜值,颜值这块儿确实很拿捏🤏🏻,配置方面在同级别也很能打,除了续航少了些,不过这个价位要啥自行车,日常代步够了。虽然定位小型SUV,内部空间足够,e3.0平台正在体验,提车一个礼拜,真香定律,谁都逃不过!

    2024款元UP 401KM超越型 图 02024款元UP 401KM超越型 图 0
    2024-06-04

    自在奶茶8gX绿色耐看吗?耐脏好打理吗?

    xiashao陽上路价格多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.33分“优秀”
    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    4.63分“优秀”
    纳米06 2025款 401 Pro纳米06 2025款 401 Pro

    【购车经历】法系铁粉,一直开法系,关注到了这个神龙工厂生产的车。预售我就觉得很不错,试驾了,感觉非常符合需求,价格也很满意,操控感受很扎实 ,空间大,比起我之前买的那些法系车,这几万块,啥都有,毫不犹豫的小定大定,直接拿下。 【空间表现】尺寸不大,空间真大,跟我的东风雪铁龙天逸空间一样。 【最满意】配置完全打到我的心坎上,我在意的全都有。远程控制,辅助驾驶,车机导航也挺实用,续航很扎实。唯一的遗憾是没有座椅通风和按摩,为了这个上 471,也觉得有点不划算。就省上一万,将就一下。 【续航能耗】开了 200多公里,平均能耗11.2,太省电了,续航能到1:1。 【辅助驾驶】试驾的辅助驾驶非常厉害,等着我的车刷机开通L2,对我来说已经很实用了,够了。 【智能座舱】我是油车转电车,这个智能座舱对我来讲已经非常满意了。语音识别精准,能导航,能空调,能车控,听歌也舒服,很好。 【充电时间】只充了一次,一个小时,在4S店蹭的,没有太在意效率,一切都在预期之内。 【提车价格】官方的价格,一个省补 9000,一个经开区补贴2000,官方东风系置换4000,保险4500,上牌 500。卖了标致 408,贷款8万还有钱赚。 【最不满意】品牌知名度不够,不是网红车,买回去是我们小区第一台,路上都没怎么见到过。身边朋友都在问这是个什么车?😂

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!