点评车型: 2024款智界S7 Ultra四驱旗舰版

在奇瑞与华为合作打造的智界品牌中,智界S7是首款落地车型,它也成为了鸿蒙智行旗下的首款纯电轿车。 此次试驾的车型是智界S7的四驱旗舰版车型,搭载了前后双电机,最大输出功率为365kW,百公里加速仅需3.3s,CLTC续航里程为751km。在续航里程方面,智界S7的最长续航版本可以达到855km。华为“巨鲸”800V高压电池平台的搭载,令智界S7可以实现充电5分钟补能215km的表现。 智界S7的四驱旗舰版采用了运动化的套件,车头车尾都采用了碳纤维的扰流板,隐藏式门把手、无边框车门、黑色轮毂和红色制动卡钳也很有运动韵味。 在操控方面,这款新车也很有硬朗风格,悬架支持有力,路感十分清晰。遇到颠簸时,传递给驾乘者的感觉也比较直接,是一款更加适合年轻消费者的运动化车型。 在空间方面,智界S7的轴距达到了2950mm,已经接近行政级轿车的水平,因此其乘坐空间也很充裕,后排乘客拥有充裕的腿部空间。由于车顶天幕的隔热效果很好,在阳光强烈的天气下乘车也不会感到很晒。 智界S7的智能座舱也来自华为,人机交互操作流畅,功能生态也很丰富。其整体表现在智联出行时代处在领军水平,与华为智能终端的互联也能更好地满足年轻用户的使用习惯。 在智驾系统方面,智界S7拥有一颗车顶激光雷达,采用了华为最新192线激光雷达,探测距离为250m,是当前量产在售车型中的天花板级别。此外,它还搭载了3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。 智界S7采用了华为ADS 2.0智驾系统,目前可以在全国99%以上的道路上实现高速NCA和城市NCA,已经实现了全国都能开。在此次试驾过程中,我们在白天和夜晚分别测试了城市NCA功能,并且测试路线包括了长安街、三里屯、国贸桥、四惠桥等拥堵复杂路宽,智界S7的表现可圈可点,智驾系统运行稳定,仅在拥堵路口转向和拥堵环岛出口两处极端场景下需要人工接管。 总体而言,智界S7四驱旗舰版是一款综合性能都比较强的智电轿车,能够满足年轻消费者对性能和智能的双重需求。