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    星纪元ES动力十足值得买吗_星纪元ES动力怎么样

    ·星纪元ES

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共210人评价
    18万-25万新能源总榜No.14
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    15.28-29.99万
    厂商指导价
    15.28-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.92
    • 外观
    • 4.08
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.83
    • 空间
    • 4.33
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.86
    • 操控
    • 4.02
    • 3.85
    • 动力
    • 4.23
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 领克Z104.04外观4.29
    • 汉DM4.03外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 小米SU74.07外观4.51

    星纪元ES·全部评分

    全部车型
    暂无续航
    暂无快充
    暂无慢充
    3.7-7.6s官方百公里加速时间

    点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro城区辅助驾驶

    4.71优秀

    【最满意】颜值即正义,回头率是最好的证明。 【驾驶感受】提速快,动力足。 【最不满意】座椅偏硬,喜欢软座椅的最好买个垫子。

    2025-07-19

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.5优秀

    4月12号去4S店看车,16号大定,31号交尾款,5月份提车提车。等车等了半个月主要我喜欢那个旷野绿和红色的内饰。新排产的。 之前一直关注着吉利有款车一直没上市,后来偶然间在网上看到了星纪元ES,后来就去店里试驾了,驾驶感受非常不错。 动力方面:我上班路途需要走高速,高速超个车动力完全够用,以前开油车超个车很费劲儿。现在轻轻松松。 静音效果:加速非常线性,而且特意试了下馈电模式下发动机的噪音,比我之前试驾的噪音声音都要小,跑起来基本可以忽略不计。 操控:底盘相当稳,感觉完全不像20万以下的车,当时也是看中了这款车的底盘用料非常扎实。 续航:现在夏天的话各种路况也要跑到200多,达成率相对满意。期待冬天的表现。

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    2025-05-26

    点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

    4.07优秀

    【驾驶感受】 动力强劲比原来油车好太多了,电门跟脚没有迟滞感。安全的路段大脚油门开习惯了,换到电车反而保守了一些。过施工路段,整体感觉比suv好很多,安静舒适性也提升很多。不过正常速度过减速带确实会有多余的弹跳,方向盘比较厚重我比较喜欢,转向精准灵活。底盘用料在这个价位里面算是厚道了,前双叉臂虚拟主销,后铝合金多连杆,底盘完整度非常高.过坑洼路段没有松散的感觉,空悬和cdc配置很有必要通过性大大增强,舒适性也相应提高。。 【续航】 市区电耗在13-15之间,个人驾驶习惯比较暴力。应该是偏高的,整体续航在550-580之间。个人比较满意,充电速度很快。 【销售态度】 售后一般,可能是星纪元是独立于星途的。售后还在建设当中,还有很多需要提升的地方。销售还可以,热情服务到位很不错。 【最不满意】 车机,一言难尽。2分都算给高了,各种奇奇怪怪的逻辑问题。蓝牙车钥匙简直灾难,各种逻辑问题和bug.很难想象这是经过两次OTA的系统,导航版本老旧人工智障识别率偏低。人脸识别都配备了居然只给一套座椅记忆和方向盘记忆很难理解。车机遇到过两次黑屏一次刚启动,一次驾驶途中。上点心把软件部门,那么好的平台, 【乘坐体验】 后排空间蛮大的,就是座椅角度有点过大。不过整体还是很舒适的,得益于底盘调节和俯仰控制,晕车状况大大减缓,为了更大的乘坐空间,投机取巧的做法。后排有独立空调配置,就是搭配的后排调节屏幕功能偏少,可以多一些音量调节等功能。 【储物空间】 没有做掀背尾门,整体储物空间就捉襟见肘了。储物空间很小。这个也到正常 毕竟买这款车的,也不会特别在意储物空间。 整体感受这辆车物有所值,奇瑞高端也还有很长的路要走。希望后续可以继续OTA解提升大家的用车感受,完善车机逻辑。

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    2024-05-16

    淘淘远奇瑞的机械素质稳定性竞争力大,但是智能比较拉胯8155不如智界S7 包括吉利极氪的车子 不在意人工智能算力的选择这个车子美毛病

    用户9603951792635请问24款纯电有电动尾翼吗

    顶级可乐Ned好车,就是不会营销

    点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

    4.36优秀

    【购车经历】 已有一辆纯油,一辆混动,尝过了电车的甜头就回不去了,混动的纯电续航变成了我的一大痛点,在深圳每天充电让人烦躁!刚好遇上促销费拍照放宽,个人允许有两个新能源牌照!太巧了!开始试驾!以前改车总往运动方向改,但损失了舒适性,所以这次购车目标很明确,兼顾运动和舒适的纯电车。但是预算不算充足,大环境不好加上自己这几年办的大事太多余粮有限。一开始想买个十几万二手或便宜的纯电新车过度几年,等底盘技术再成熟一些,固态能走入寻常百姓家,再换新车。期间看过星纪元ES ET、问界M5、昊铂GT、非凡F7、极氪001、腾势N7、银河E8、MG4 等。它们都有吸引我的点,但又有一些我接受不了的点,有的是空间,有的是配置,有的是价格……我知道ES可能近期会小改发布,旧款清库存优惠很大,我心里也有一个预期。当我第一次进店,第一次试驾后,便达到了我的预期!这……那便爽快的拿下!进店到交钱耗时2小时!出店时候我自己都有点蒙,有点慌,缓了好久才平息下来。回头想想这终究是个不错的,合适的选择!虽然中间有很多不利的声音,但我愿意相信奇瑞相信星纪元。愿意给它一次机会!加油! 【驾驶感受】 完全舒适取向,悬架调运动模式比较符合我的驾驶习惯。在这其实我希望厂家能不能出个运动+模式,偶尔也能满足一下自己小小的躁动!整体驾驶感受不错,空簧和CDC对行驶质感提升明显!车身可升降简直太棒了,好路能做姿态,烂路也能抬高应对!棒! 【乘坐体验】 提车带老婆兜了一下午,放学接上女儿一起去走烂路,并没有不好的反馈或者晕车。乘坐舒适性初体验不错! 【动力表现】 虽然是单电机,但是动力完全够用。 【最不满意】 奇瑞啊,找个团队好好搞好宣传吧!我姐家开着瑞虎8p但是她说听都没听过星纪元!还有价格系统一定要搞好啊,定价合理,不乱降价,管好各级经销商。价格体系的崩塌离一个品牌的灭亡就不远了!加油吧奇瑞!最后希望星纪元高端品牌的服务能搞好,并保持下去!加油吧奇瑞! 加油奇瑞!加油国产们!加油中国!

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    2024-06-20

    善良小红花LYS价格太紊乱了 直接劝退

    半步土豪咋谈到的19.68

    温柔锦州4Q2全款价格吗

    点评车型: 2023款星纪元ES UItra四驱性能版

    4.14优秀

    区别于智界S7的极致运动,星纪元ES更多是以舒适至上的理念来打造的。城市+赛道动态体验之后聊聊车: ★ 底盘最受关注的部分是空气悬架+CDC电磁减震,非常高规的配置,而且是前虚拟双叉臂+后五连杆,可以说整套底盘的可塑性非常强,关键还是全系标配。整套底盘在赛道上的表现游刃有余,双电机四驱版本的动力很充足,但原厂哪怕选配到21寸的轮毂和米其林PS EV也不足以发挥这套底盘动力的全部性能。 ★ 试驾的车型是双电机版本,353kW/663N·m,3.7秒破百,动力随叫随到了。而单电机的最大功率分别为185kW和230kW,但遗憾没有试驾到,看数据日常用也应该没问题。值得一提的是星纪元ES采用了IPB智能线控制动+CST舒适制动方案,刹车脚感也可以多档调节。 ★ 舒适性方面,NVH表现在意料之中,找不到什么瑕疵。官方表示,区别于智界S7,星纪元ES的所有设定都更倾向于舒适性,包括CDC电磁减震的阻尼和液压衬套的刚性等都会偏软一些。新车也配备了更大尺寸的方向盘,还有就是座椅的包覆性和支撑性也是舒适取向。 ★ 我们从四驱车型上看到的激光雷达,由博世供应,双英伟达Orin-X的智驾芯片,有高精地图,有视觉视频,整套智驾方案对齐HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。至于体验如何,要等明年1月份才能揭晓。但这套高阶的智驾方案只有顶配车型才有,所以更多是秀肌肉的存在,星纪元ES主打的还是中低配车型的性价比,给到你800V平台、900km续航、空气悬架+CDC电磁减震等。 ★ 星河AI座舱的体验不错,现阶段智能交互该有的都有,与自科大讯飞合作的语音交互属于正常发挥。其中AI模型的应用算是整个座舱最大的亮点,但本次试驾短时间内没有体会到,这个得真实用户长时间使用后才能深入感受到。 总结下来我们不太推荐最低配和最高配,中间三个配置更具性价比,570、720和905km续航,看自己对续航需求来选择就好了。

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    2023-12-16

    maybe257奇瑞吹的这些东西依旧不足以让他站稳25到35的位置 当然他不追求销量 那他定价35到45都可以

    没有如果7578星途真行,看看别人不是车企的电车都满大街,你一个车企还姗姗来迟。迟点也罢,还是和众多普通电车无异,真是醉了。为啥还是固定齿比变速呢?

    悠悠秋风落叶一个电动车卖是34万,真够可以的,

    点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

    4.93优秀

    【购车经历】 我从最开始有买车的意愿时,最新关注了比亚迪汉,海豹系列,自从关注上奇瑞星途星纪元ES车型后,我就被这俩车所吸引上了,车型外观及内饰都在我的审美上。再后来通过网上资料视频了解到奇瑞星途星纪元这个品牌是奇瑞新能源塔尖产品,也是最新E0X平台首俩旗舰轿车,奇瑞的发展史很让人感动,有工匠精神,不亏有着理工男的称号,还有硬技术。星纪元ES这辆车更让我值得去购买。在购买前我都试了同级热门车型比亚迪汉,极氪007,极氪001,阿维塔12这些车型,最终我还是选择了星纪元ES这款车。 【驾驶感受】 从3月19号提车后,至今已经二个月了,在使用的过程中动力强劲,空间很大,底盘很巴适。我驾驶这辆没有让我感觉有动力不足的时候,上了一百以上也是随给随有。星纪元ES这俩车我非常满意,不管是舒适还是驾控方面我都是非常满意,越开越想开。 【续航】 续航方面很给力,毕竟快2t车重了,城区开能耗基本就是在11-12之间,开600公里多一点问题都没有。高速跑110上下能耗基本上就是14-16之间跑500公里一点问题都没有。

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    2024-03-25

    简单河流RJy江西这破地方什么都要比其他省贵一点

    点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

    3.79良好

    能耗不错,智驾弱智,和燃油车的差不多,空间大,后备箱一般,动力不错很满意,来一把小刺激,推背感十足,底盘稳,稳,稳。提车20天开了 4000多公里,相当满意,就是那个安全带那里老是响,无语,轮胎感觉差点意思,动力太强,鞋子不给力,坐椅感觉和et有差距,我要吐槽它的座椅通风,太拉了,感觉比没开好一点,没开都是汗,开了,湿一片,通风差评,按摩力度太小,没有想象中好,蓝牙有点抽风,你开蓝牙在附近,它一会关,一会开的,只好下车就把蓝牙关掉,也就这么多吧,总体满意,还有进步的空间

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    2024-06-27

    点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 国际版

    4.29优秀

    首先,车型在新能源车里很飒气,颜色不是很高调的那种蓝调鲜红或者嫩红,是比较雍荣低调,豪爽中带着一点奢华的,乌云镶边晨曦迸发的那种感觉。整体调色甚?我意,没有在其他同类车型中看到过同款漆色! 其次,驾驶感受不是特别喜欢,可能是电车,突然加速后会有一种眩晕感,不过有一说一,提速真的不错,城市里驾驶赶个红灯还是稳稳的?? 另外,智能化感觉一般,不能识别连续指令,不过我可能也不常用到连续指令就是了。。。 最后,价格的话,从24款预售,到现在25款上市,价格方面在同级价位里对比,确实做了很大调控,在降价试探中,现在逐步稳定下来,并且在同级里保持着很大优势 我觉得国产车型有这配置真的不比国外的差,特别是有奇瑞的发动机和底盘这些核心配置背书,感觉还是比较放心的hhhh 最后的最后,Xiaomi和这款,到底选哪辆作为人生首车,各位有啥好建议不,害选择困难症m嘟

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    2025款星纪元ES 纯电版 国际版 图 12025款星纪元ES 纯电版 国际版 图 1
    2024-08-22

    黔城建观你买了吗?国际版有没有风雨灯?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    外观颜值很中意,小帕拉梅拉,算是赏心悦目,线条流畅,选的未央灰。内饰是藕韵粉。内饰看上去有一种豪华感,但中控按键太过塑料,一按整个一块动。然后钢琴烤漆好看,但同样很容易脏,容易蒙灰尘。座椅制造的感觉也非常不错,但坐姿调节角度有限。副驾驶位上的AB柱之间的位置容易加速或者刹车异响,常常出现。 中大型车,空间确实足,但空间足意味着车身大,驾驶未必方便,掉头,进小巷子等等都不方便,但后排坐人舒服。驾驶感受相对差点的车肯定好很多,但相对好点的车,又有不足,缺点感觉底盘不够软,悬架不够好,快速变道或者过弯儿,并不丝滑。各种智能辅助还可以,后视镜上面的功能,座椅上的等等都还不错。由于买的是非智驾版,所以智驾也没有,但L2级别车道保持,定速巡航还是有的。希望车子能够持久耐用吧,当时挑选了很久的车,就汉dm符合我的用车需求。家人对这款车也比较满意,四儿子店售后也比较好,服务人员态度很好。印象比较深刻的两点缺点还是很明显的,一个是表显的续航剩余公里数,都是成倍增长掉续航,假如剩大好几百公里,倒无所谓,但假如只有一两百公里时,你需要跑一个七八十公里,或者上百公里的路程,那么就会有焦虑感,不然不知道啥时候就会抛锚在路上了。另一个就是车辆的异响问题,根本无法找出具体是哪个位置有问题,但就大概是那个地方,有摇晃的异响似的,并且有一次在快速路上特别吓人的一次,想放了个鞭炮似的响声。只出过一次那种程度的,其余的更多是提速或者刹车是响一下,听到声响,总归会让人担忧的,毕竟你不知道是啥问题,也不知道是否会影响到什么。

    4.33分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 长续航 Max小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

    之前的油车开了两年,油耗8个点,中规中矩的表现吧,但是每天往返近60公里,还是觉得纯电香很多,于是一狠心,决定7月份换一辆新能源车!因为平时基本没有长途需求,就算回老婆老家单程也不超过200公里,于是决定买纯电。 【购车经历】 一开始把目标锁定在小鹏G6,零跑C10和深蓝S07,试驾完后觉得还是小鹏的舒适性好,而且老婆很喜欢小鹏的颜值,于是就决定买小鹏。不曾想老婆瞄到旁边了的P7+,瞬间沦陷,因为我之前一直是开SUV,没怎么开过轿车,跟老婆讨论了很久,还是决定试驾一下再做最终决定。小鹏销售态度非常好(可能是刚出来工作热情满满,哈哈哈哈),直接驱车20多公里到我家楼下给我试驾,特意挑了家附近的减速带,感觉通过性没有想象中这么差,而且配置也比G6丰富(后排座椅按摩直击我老婆内心),于是决定下定P7+! 提车那天去交付中心,用全款送的5w积分买了贴膜和终身流量,说是提车当天有折扣,觉得还行就买了。虽然已经是第三辆车了,但心情还是非常激动,人身第一辆新能源,也算是圆梦了哈哈哈哈。 【续航能耗】 提车后立刻就跑高速回家了,全程大概50公里,能耗居然没有想象中这么高,大概14度,算比较满意了!后面在城区又开了一段,居然能跑到8.9的能耗真是很意外 【辅助驾驶】 目前开的公里数不多,只发现一些小缺点吧,车身比较轻,开起来有时候会晃。智驾有时候会出小问题,变道有次就没识别到路基,不过我基本很少用智驾,所以那次就及时介入手动处理了。总的来说,P7+颜值高,舒适性很好,配置基本都给到了,电耗在新能源里面也做得很好,还是比较满意的! 【提车价格】 最后谈谈价格,买的是最低配,186800-8000(官降)-13000(置换补贴)-5000(卖车给小鹏厂补)+6800(保险)+500(上牌)=168100(落地价),还有个深圳补贴,估计差不多也就3000块吧,那最终落地价应该在16.5万,中规中矩,可以接受了。

    4.00分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    提了2025款汉dmi精英,同价位没有完全一样的竞品,但是在优惠5.8k国补2w厂补6k的加持下,全款裸车14.4落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。 虽然不是很喜欢比亚迪,但是因为预算十几万,有长途需求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。那选择比亚迪可以说是必然的了,本来因为对底盘低不放心,所以倾向于唐dmi的。但是中秋假期到店里一看发现唐的内饰豪华感比汉的差了很多,并且汉刚发布了2025款,虽然涨了6k,但是配置增加了、发动机和电机动力也提升了、前脸改EV前脸、后悬也换装了5连杆、虽然前后悬都铝换钢,但是看懂车帝的底盘分析终归是视觉上比原来的筷子好多了。 本来介意的前脸和悬架都换了,那心里也默默把心仪车型改为了汉dmi,虽然底盘比SUV要矮,但是平时也没什么走烂路的需求。 中秋时店内的销售告诉我没有优惠,全款就是裸车价+保险落地,上牌费可以谈,当时觉得刚发布也无可厚非,既然这样也没必要着急买,于是没有订车。 今年国庆期间,有几个店的销售联系我,说全款可以优惠5k到店详谈,于是在国庆最后一天回到广州时,找了最近一家门店谈价格,销售还要套路我😂说领导不同意优惠5k,然后我就走了,还没转个弯就打电话来说跟领导争取到了优惠5k但不能和别人说。被套路的感觉让人很不舒服。 于是我联系了就近另外一家店,说如果他们比这里力度大,我就去他们那里订车。另一家店说保证比他们低,于是我到了第二家店聊。最终说好全款优惠5800,保养6次、普通膜、脚垫、后备箱垫。下了定金5000,三天后验车,10月6日生产的,一周提车。 【最不满意】 比亚迪销量好,天河交付中心的人很不负责任,从未听说过有人提车时候都没洗车,我跟交车员说洗过再交车,交车员就只开到角落去就用个湿毛巾擦一擦,他可能还以为我没看到。 并且我上车时候看到胎压320,让交车员放点气,说我一会要跑高速,交车员说天气热会高点正常没事的?车停了一晚胎压都还有300左右,交车员根本都不在意你的人身财产安全。