点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间还是挺大的，放倒后排铺个垫子感觉还是可以 【最不满意】 车尾还和老款一样丑，车尾如果能改成溜背造型就更完美，主驾驶座椅不带通风功能，夏天真心有点吃亏 【驾驶感受】 除了起步有点肉，跑高速提速到120动力感还是不错的，运动模式加速感还是挺强的，就是这个模式跑市区费油，刚一脚油门上去，红绿灯来了，就得刹车。 【油耗】 目前开了1万5千公里，高速表显6.3实际7个左右，市区就高点7.9-8个左右 【最满意】 前脸比较大气时尚，当初就是这直瀑式进气格栅所吸引，黑色车标比蓝宝石的更显大气 【亮点配置】 这个价位还带驻车通风功能也算比较良心了 【动力表现】 市区80码以下没什么太大感觉，减震效果还是可以的，高速80码提速到120码推背感还是很强的。 【购车经历】 当车在懂车帝直播间，第一眼就被前脸吸引，大气稳重

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间家用最适合，设计感觉很平稳。外观还不错成熟稳重型，不胡里花哨。买车不要听别人的废话连篇，别让他们牵着你走。买车自己感觉喜欢就行，路是自己走的没有人替你走路。感觉你买车的时候有的人说这不好那不好，你给我钱买，问一下就你自己的车完美的好。 【驾驶感受】舒适度还可以上路减震也很不错，噪音也没有他们说的隔音轻，这车在看自己怎么开，十全十美的人都没有何况车，车只是代步工具而已。要想车起步速度快急着投胎的可以考虑火箭🚀，想动力大还可以爬悬崖大坡的考虑变形金刚车。 【最满意】 动力家用还不错，不是爬悬崖就行。外观稳定型个人看法不一样。空间舒适还不错，后排放到还可以睡觉😪经济实惠

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联豪华型

3.57分“良好”

外观一般，买车的时候就没考虑远景X6，那会想买GS，结果后面去车展上看车，GS的后备箱太小了，不适合家用，才考虑的远景X6，空间绝对够用了，动力只能说一般，夏天开空调这个车就是噩梦，起步肉，超车得早做准备，前三年还好，厂家给升级过一次发电机，亏过一次电，贷款买的三年一过，一堆问题，三元催化劣化，4S店说我加民营加油站的油了，好我换了，过质保只能自费，然后变速箱开始出故障了，原地给油不走，熄火挂了p档重新启动又好了，一共三次，第三次最可怕，在城市快速路最左边车道时速90，突然加油门无力然后行车电脑出现变速箱故障图标，幸亏车不多赶紧往路边靠，惊魂未定。开回4S店，检测说要更换变速箱线束和油温传感器，过保了要自费说的，我也是醉了，第一次出现故障时候不给换还在质保期内，让再跑跑，等第三次了过保了告诉我自费，最后和服务站协商走索赔了，后台查了我的保养记录都在4S店做的才同意的，但也只是更换了变速箱线束，油温传感器未更换，当初买这个车都说CVT省油，自己开了以后发现一点也不省换车了油，1.4T发动机车重1吨5，油耗都快赶上那些1.5T的车型了，再次再换车CVT是不敢碰了，只希望再不要出啥问题了，再开个两三年换车。

点评车型: 2016款远景X6 1.8L 手动尊贵型

3.79分“良好”

八万多的裸车价，性价比还是挺高的，配置也比合资车丰富，唯一不足的是车屁股难看，和动力了，如果要激情驾驶的，这车无法满足，动力太肉了加速全凭耐心，推重比92，弱到不行，下次换车不会买这个了

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

4.4分“优秀”

空间非常够用，颜值也觉得很赞。，一切都很随我心意，现车提车，上牌都很顺利。从打款到上路，3个小时。独立后悬挂非常赞，也是我坚持买X6的主要原因之一。 1.买车最好不要犹豫，就像娶媳妇，看准了就不要三心二意。 2.不要总在网上看图片，比来比去，还是到看到实体才有决定权。 3.在展厅觉得小，开到路上，停到家门口，就不会觉得小了，所以买这个价位的车，还是先满足现实需求目的。 磨合期，我也磨合车，车也磨合我，目前油耗在9.5左右，虽然是个老司机，但还是要和新车磨合一下“油离配合”， 18寸大轮毂，很满意，因为有大几率走坑坑洼洼的路，所以，离地间隙还是很看重。 如果说有什么槽点，目前唯一一点就是LED大灯，但这个价位，也是能理解的。 如果经常走城市的朋友，我建议买自动。手动跑80以上，很爽。胎噪，风噪，能接受。也没发现各种异响，。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

3.71分“良好”

手动尊贵型厂商指导价为7.99万元，下面对其好好说一说。 首先该车外形设计比较抢眼，展现出吉利汽车理念上最新思路。其前脸部分家族式中网很是突出，在经过黑化处理后更富攻击性，让人过目难忘。两侧灯组造型相对犀利，符合当下审美潮流。车侧线条颇具动感，运动属性得以提升。 虽然8英寸触控液晶屏尺寸上较为一般，但是考虑到远景X6 PRO售价摆在这里，这个手笔还算不错。该车对车机系统很是上心，不仅自带卫星导航，竟然还具备语音识别控制功能，在同级车型中科技性处于领先水准。 动力方面，远景X6 PRO搭载1.4涡轮增压发动机，可能在输出上面没有太过强劲，但基本满足家用需求。在实际驾驶过程当中，该车动力上较为平顺，特别是起步阶段竟然有着灵敏反馈，这让我感到非常惊喜。此外该车底盘调校也还算可以，对于路面大部分抖动能够有效过滤，但也不能期望过高。 当然受限于价格，远景X6 PRO还是有一些不那么令人满意之处。 首先就是6挡手动变速箱会劝退很多潜在客户，现在只有部分老司机才会偏爱手动挡车型，年轻人几乎都选择加入自动挡怀抱。特别是在驾考之后很多人都忘了怎么开自动挡，所以导致远景X6 PRO受众比较有限。 其次就是空间很是拥挤，这款远景X6 PRO长度为4518mm，轴距是2661mm。主驾驶位还算不错，拥有着可观活动空间，但是后排难以坐下三名乘客，实际上就是两个座位。该车储物能力也就刚好满足家用需求，在一些大尺寸物品面前就无能为力。 最后就是前灯组为卤素光源，便宜归便宜，但总不能什么配置都责怪售价低。毕竟现在市面中很多同级车型都升级至LED光源，这款远景X6 PRO还是保持落后配置，这个就很难服众了。 总而言之，远景X6 PRO差强人意。如果你对自己驾驶技术充满信心，平时用车需求也就是代步，那么这款车很适合你。但如果只是新手，同时对用车有很多其他要求，那么还是劝你换一个选择最好。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.57分“良好”

外观设计中规中矩，内饰配色搭配合理，配置丰富同价位无敌，空间充足家用足够，操控一般毕竟是定位家用级SUV，动力方面家用足够，搭载1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速，起步和高速超车需要舍得给油，发动机轰鸣声也随之而来，转速比较容易上去，这款CVT变速反映稍微有点顿挫感；舒适性一般，虽然是前后独立悬架，但是并没有因此带来更为舒适的优势，胎噪路噪密封性也表现一般，刚做完首保油耗较高8.8升，可能是因为还没有过磨合期，总之这款车型的性价比跟同级别同价位的其他车型相比非常有优势，价格实惠，配置丰富，这种价位几乎是没有其他竞争车型，之前有考虑过别克英朗，但是需要预定没有现车，最终选择了这款吉利远景X6尊贵型，全款下来只比英朗贵了5000元。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.64分“优秀”

此车的外观设计非常年轻时尚，特别是两个后尾灯我最喜欢。内饰也显年轻，色调搭配很漂亮，空间在同级别里也大，够用。动力方面稍微逊色一些，操控性还好。舒适性很一般，过个减速带后屁股噔噔噔的跳，然后还有不知从哪里冒出来的异响。最后说说配置，我很满意，这个价位的配置都能甩有些合资车好几条街了！国产啊～～啊真香！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.71分“良好”

前不久，吉利旗下全系远景X6 PRO已经正式上市，指导价为7.59-8.99万元，新车作为作为远景X6的中期改款车型，除了外观上的些许变化外，还有哪些升级呢？教授在实际体验了远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型后有了答案。 远景X6 PRO虽然定位只是七八万左右的入门级SUV车型，但是吉利依旧毫不吝啬的给它用上了如今最新的家族式外观，更大尺寸的直瀑式镀铬中网，明显感觉气势和精致度都有所提升，看上去不会像是过时车型。 侧面基本与现款车型保持一致，尾部在原来的基础上增加了贯穿式尾灯，点亮时辨识度更高。 坐进车内，你会发现这套内饰也已经向星瑞、帝豪等新车看齐，贯穿式空调出风口和12.3英寸中控屏完全想象不出这是一辆8万左右的车型。中控台饰板增加了多边形的元素，提升了质感。 车内的实际体验中，教授发现车机系统是值得给好评的，其搭载的GKUI吉客智能生态系统，在多媒体和导航之间切换依旧非常流畅顺滑，而且智能语音交互系统识别精准，响应速度快，可以控制的功能也比较多，在驾驶时可以更加便利的对车辆进行控制。值得一提的是，倒车影像的清晰度非常不错，比很多十几万合资品牌车型上搭载的还要清晰。 动力部分，新车1.4T+6AT和1.4T+6MT两种动力组合，这台1.4T发动机能在5200rpm时输出141马力，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。除此之外，远景X6 PRO动力系统上最大的升级就是由此前的CVT变速箱换装成6AT变速箱，官方称其综合传动率达到93.8%。 在实际的体验当中，明显能感受到6AT变速箱在加速时明显比CVT更加迅速，感觉动力更猛了，急加速时虽然会感受到轻微换挡动作，但并不算时顿挫感。大家都认为只有双离合变速箱会有顿挫，其实AT变速箱在低速时频繁一、二挡切换也会有顿挫感，远景X6 PRO的6AT也同样。 底盘总体偏家用风格，虽然后悬架采用了多连杆独立悬架，但是其调校并不能算很舒适，避震反馈感较硬，细碎震动比较多，而且座椅的填充物也比较硬，对于震动的过滤也有点欠缺，长时间乘坐容易产生疲惫感。 车内乘坐舒适度方面，远景X6 PRO对于噪音的控制比较一般，无论是底盘还是车窗都能传入明显的噪音，我们也不能祈求它达到很高的水准，比较价格摆在这。后排空间中规中矩，身高175厘米的乘客乘坐还有一拳的腿部空间。 远景X6 PRO此次升级在于外观内饰变得更大气精致了，开出去也更有面子，换装6AT后动力体验又了明显提升，加速体感更强。想想看8万左右买到的SUV，能给你AT变速箱的车型，好像也没有多少可以选择了。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO，整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的，车头部分，中网上增加了不少的细节点缀，使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的，对于一款紧凑型SUV而言，这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变，不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的，并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分，最大的变化是中控台的造型，出风口也是采用了横置的布局，看上去更有层次感，并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路，装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上，驾驶室的空间还算是宽敞，视野也是不错的，调整好坐姿后坐进后排，腿部空间大概有一拳，头部也是大概四指的样子，相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上，这台1.4T发动机还算是够用的，对于这台车来说，开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的，所以每次轻踩油门，感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中，总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的，对于路面的颠簸有着很好的过滤，并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说，吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的，结合新车的售价，可以说是很有竞争力的。

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT豪华型

3.71分“良好”

外观比较好看，尤其前脸，（虽然后屁股有点美中不足），空间不赖，内饰不错，总体来说最满意就一点性价比！~同价位的车没有这个高的性价比！ 我身高170，后排能跷二郎腿！~后排比较平，就是中间座椅有点硬！唯一值得吐槽的是两个：1、后排座椅角度不能调节；2、后排的座椅放倒不是纯平！如果都满足就完美啦！ CVT变速箱，还不错速度起来了很平顺，堵车时快快慢慢跟车还是明显感觉到顿挫，如果在开了空调压缩机，那就有点酸爽的感觉了！非常明显了！ 之前看了博越，配置动力更上一层楼非常好呀，看了吉利GS，造型非常帅气，但是考虑到双离合，哎！看了些合资神车，价格可以的配置极差，配置可以的价格又有点接受不了！考虑到自己实际需求，平常上下班泡泡，偶尔家里人出去玩玩！看中性价比选择了远景SUV!CVT变速箱比较平顺，说得上稳定就选择了这款车！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.43分“优秀”

外观中规中矩，内饰同价位里面很好了，配置也挺丰富的，L1级别的辅助驾驶，车载导航，记录仪，全景影像。空间挺不错的，后排挺舒服，拉东西不少，放倒后排给朋友搬过家。动力和操控一般吧，但是我是新手也没有什么激进驾驶，代步够用了。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT豪华型

3.43分“良好”

外观设计可能趋于中庸，但不影响这个阶层所注重的居家实用。拥有不输主流紧凑型SUV的2661mm轴距，而且可以实现后排平铺放倒进行载货。商乘可以两用，而且在这个价位配备多连杆后独立悬架，大大提高了整车的舒适性！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.57分“良好”

对远景X6悬浮式的车顶设计也很符合时尚潮流，而且用的是黑色的车标，车头隔栅那一块的设计感觉比较有造型的感觉，L型的日间行车灯在我正常驾驶的过程中感觉安全性很高，一直都亮着，这样对行人和到处乱窜的电瓶车来说能够很好的引起他们的注意，提升点安全性。 我选的咖啡色的内饰，坐在车里显得有点档次的同时，也让车内氛围显得更轻松一些，中间的屏幕也是带触摸感觉的，还带有语音识别控制功能，这个感觉智能化感觉很高，还送5年的流量，看来我不用去买U盘专门下载歌曲了，我比较喜欢听音乐，带流量我随时都可以在线听歌，很不错。 这个车空间让我们家人全部坐上来感觉都很舒服，空间很大，后备箱里面能放的东西也很多，而且随手都能找到放小东西的地方，这个让我感觉对很满意，我平时喜欢背个包，把东西都放进包包里，现在有了车，有这么多放东西的地方，我觉得我的包可以不用背了。 座椅的软硬度挺好的，我开车时间唱的时候也不会觉得腰酸背痛，感觉品质不错，车的悬架也挺稳当的，多连杆悬架么，在同级别，同价位的车里面算是不错的了，空调的风力也很大，天热刚上车开启空调一会会车就凉下来了，制冷效果也不错。唯一不好的就是加速的时候感觉发动机的噪音有点大。 这个车1.4T涡轮增压的，141匹的马力，差不多相当于2.0L自然吸气的动力，整个提速的过程还是挺轻快的，这个车很灵活，高速的时候很稳当，转向也很灵活。 总结对远景X6最满意的是这个车的空间比较大，外观看上去也比较大气，另外就是功能配置比较丰富，还送5年的流量，质保时间也比较长，是4年10万公里，另外这个车的座椅坐上去很舒服，支撑性也比较好。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

吉利远景X6定位为紧凑型SUV，售价为6.89-9.99万元。结合它的定位和价格来看，这款车的售价是相当便宜的了，为何会有这么便宜的售价，主要原因还是因为远景X6本身是由2012年的全球鹰GX7改进延续下来的，这样相对价格就有了优势了。远景X6在老车的基础上对前部、尾部和内饰进行了家族化的升级，这样整车就显得相对与时俱进了。咱们来列举一下远景X6的优势，第一个优势就是性价比，老牌中国品牌的紧凑型SUV的起售价基本上都在10万左右，而远景X6确不到7万元，这样对于手头不富裕但也想买大空间的朋友们来说是一个不错的选择，而且全系都是1.4T发动机，ESP也都标配。第二就是相比对手们外观、内饰更加时尚，远景X6的最大对手其实是哈弗M6和比亚迪宋，远景X6相比起这两款车要显得更加时尚一些。缺点就是这款车相对来说略显老旧，尤其C柱那个黑色悬浮窗的设计略显画蛇添足，纯粹为了时间而时尚反而显得比较另类。