帝豪整体空间出色值得买吗_帝豪空间怎么样

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.93分“良好”

我是2021年1月29日买的，地点在泰安市，当时是年底，价格比较挺，全部85000包上路。送的车膜胶垫，还有四次保养和VIP卡，现在开了2000公里吧。当时要了白色的在豪华版上加了前方和右侧方影像，金色的有电动车窗和电动后视镜。 新款外观设计中规中矩吧，相比于同事的新款逸动感觉稍微差一些，算是很大众化的一个外观设计。 仿皮座椅，到现在一进车里异味还是有些大，中间触摸屏感觉稍微小了一些。还有就是档位杆，用个软皮把档位部分遮起来，跟个面包车似的设计，实在是太陋了，跟整体内饰感觉非常不搭，建议设计师换个平板型的。 空间还不错，后排很宽敞，中间凸起也不明显。 配置上，这个价位该有的都有了，个人觉得要是增加俩侧气囊更好，还有行车记录仪，给配上能咋滴？4S店也不给装。还有这个前方和侧方影像，都270度影像了换个360影像不是更好些。这个影像确实挺重要，人流多的时候心里不慌。给的终身流量，但是车机只有32G，去掉系统可下载的软件和东西就很少了。还有就是点烟器，干嘛设计到后排去？usb插口只有两个，我的一个插了记录仪，一个插了个U盘（下载的自己喜欢的歌），然后再想手机充电就得拔掉U盘。 动力个人开着还可以，1.5L发动机高速跑到120不费劲就是隔音就比较差了，起步时不太平顺有点匡人，应该是离合器调教稍微差一点点，肯给油的话起步速度还是有的。 操控不错，同事开了一会觉得比他的马3开着还轻快。 油耗自己简单测了一下，总体大约7.5，还能接受。 悬架感觉有些硬，过坑洼路面有些颠簸感，跟好车还是有差距，。 总体来说还是很满意的，至少买了后除了让4S店多要了几千块钱，其他的真没后悔。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动舒适型

3.5分“良好”

【买车经历】在家用轿车的选择，其实我个人更倾向于合资车的，但由于预算的紧张，我只有国产车可选，之前去4S店看过几款国产轿车，当时比较纠结帝豪和逸动，逸动最低配全款办下来还得7万多（差不多7.5万），而帝豪的话低配才6万多，考虑到自身的经济情况，最终选择了价格更低帝豪。 【买车费用】经过多次走访4S店，最终选择了帝豪 2021款 UP 1.5L 手动舒适型，也就是最低配车型，指导价6.28万，由于是今年才上市的一款新车，当时4S店的优惠并不是很大，只有6600元（比较吉利的数），优惠完裸车价5.62万，购置税4845元，保险费用4000元，加上上牌等费用，全款落地在6.6万左右，价格很吉利，也很满意。 目前购车一个月，行驶里程856公里，说一下用车感受： 1、最满意的是这款车的实用性，上下班代步、去超市买东西、逛街、旅游都没问题，能够满足我现在的刚需，开这车有一个月的时间了，给我印象最深刻的当属空间了，我身高176cm，体重75kg，坐到前排驾驶位一点紧凑感都没有，后排同样如此，空间利用率很高，坐3个人应该没啥问题，这车不仅乘坐空间大，而且储物空间也很大，后备箱很能装，购物买的一大车东西放后备箱足够用了，另外比较人性化的是车内还有小的储物槽，很实用，能够放一些随手的东西，用起来很方便。 2、当初买车的时候考虑过油耗这个问题，现在可以放心了，通过一个月的驾驶，这车的油耗表现我很满意，就跑了一次高速，一般都是在市区跑，综合油耗6.5L，在我看来，这样的表现完全可以与日系车媲美了，一箱油差不多能跑700公里。 3、别看这是一款手动车型，手动挡车也有它的好处，开车的时候操作起来很有驾驶感，操控表现还不错，方向盘比较轻盈，转向虚位不是很明显，挂挡的感觉很好，驾驶乐趣比较足，刹车踏板比较灵敏，一般情况轻踩就会有明显的制动效果，就跑了一次高速，没敢跑太快，车速在90km/h左右，感觉车子不漂，驾驶感很稳。 4、底盘悬架偏硬，坐在车内能够明显的感觉到轮胎与地面的接受，那种感觉真的很生硬，乘坐质感不是很好，特别是过减速带的时候，颠簸感那才叫一个明显，切记，一点要减速慢行；座椅采用的是仿皮包裹，质感一般，长时间乘坐会觉得累，后排没有出风口，夏天的时候后排乘客会很热，车内隔音一般，只要车速超过60km/h，胎噪和风噪就很明显了。 5、1.5L的动力很一般，平时代步完全够用了，但对于性能方面的表现并不好，起步说不肉那是不可能的，并且提速很满，得需要一个换挡的过程，差不多得挂到3挡，车子才能加起速来，这个挂挡的过程顿挫感可以说很明显，不知道是不是与我的驾驶习惯有关，中期表现还可以，40km/h-80km/h这个区间内行驶游刃有余，只要车速超过90km/h，再提速就有些吃力了。 6、外观很耐看，风格偏年轻化，比较符合年轻人的审美，无论是前脸、车身还是尾部的设计，在当下都不过时，但也存在不足，卤素大灯在夜晚开车的时候很“费眼”，照明效果不好，一定要集中注意力，车漆比较薄，买车一个月就剐蹭了一次，直接露底漆了，很心疼。 7、内饰没啥亮点，整个的风格比较居家，基本采用的都是塑料材质包裹，塑料感很强，给人的感觉很廉价，配置方面，除了一些必要的配置外，其它配置基本上都没有，我只加装了一个中控屏。 总结：从实用的角度看，帝豪完全满足了基本的需求，是一款不错的家用代步车，如果预算不够的话，这款车还是值得推荐的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

很荣幸成为吉利帝豪车主，目前已经购车一年多了，也驾驶了一年多的四代帝豪，现在对四代帝豪的驾驶感受做一下客观的评价，也供以后想购买帝豪的朋友们一些参考。 【购车经历】 我是2022年1月提的车，但我在21年六七月份就开始看车了，说实话那时候我并不是很着急买车，因为毕业后才工作两年，而且工作的地方离住的地方很近，所以平时根本不需要开车，但是家里希望我买一辆车，平时回家方便，而且家里好多人都买车了，也希望我能够买一辆，所以，我就开始从懂车帝上看车，看有没有合适自己的车子，其实我当时就打算好了，因为资金有限，平时开车又少，所以买一辆十万以内的车就好，当时就开始看十万以内的车子，也听取了朋友的很多意见，什么要合资车，不要国产车，要什么动力带T的，等等，但看了很多发现，合资车都是在十二三万以上，十万以内评价又好的，也就国产车最多，所以我就开始从国产车中选，当时也选了几个，逸动，名爵，奕炫，帝豪等，也做了很多对比，但都不满意，动力好的外观差，外观好的，动力不行，动力和外观都好的，奈何钱包不支持，就很无奈，当时帝豪还没有发布最新款，老款说实话真没有心动的感觉，就在各种对比各种取舍，各种从网上听取意见中一直犹豫不决，然后就突然从网上看到了四代帝豪要出的消息，当时看了外观，和老款一对比，直接就心动了，其他车子直接就不看了，就等四代帝豪出来了直接提，等一上市，我就去4S店看了车子，第一眼就爱上了，这外观正合我意，试驾了下当天就交了定金，等了一个月直接提车，一气呵成，甚是满意。 【提车价格】 四代帝豪刚上市时价格还是挺高的，而且我也是刚上市就直接去买了，所以也没想着会便宜多少，反正我的预算就是十万以内，然后从懂车帝上看了其他提同款车的车友的价格，选了个最低的作为对比，觉得只要比他低应该就还可以，然后和销售各种谈，各种讲，搞得好像我很懂一样，反正最后谈完落地价8.8，我个人觉得挺好，我也不知道贵不贵，但在我的心理价位以内，进了车友群后，我发现我这价格真的很低，他们都是9以上，一听我的这价格，都问我从哪里买的，当时觉得买的很值。😎 【驾驶感受】 因为我是新手司机，对动力什么的都不是很懂，虽然知道涡轮增压带T的动力更好，驾驶感受更好，但对于从没开过动力足的新手的我来说，我觉得这个动力完全够用，首先，我是那种追求外观的人，不管买什么东西，都是先看外观，外观好看我才会买，至于动力怎么样，不是我追求的点，而四代帝豪的外观正好吸引了我，所以我对他的动力并没有那么苛刻。而且，我是佛系车主，开车也不追求开太快，只要安全平稳就好，还有在拥堵的市区开车，动力再足也没用啊；虽然四代帝豪的动力差一点，但经过一年的驾驶体验，日常驾驶完全够用，平时开车很柔顺，不会有顿挫感，但偶尔踩油门会很肉，松开油门再踩就会好，高速开车，胎噪有点大，隔音也挺差，但把音乐开大一点话能够弥补这些，有人说超车很难，我经常跑高速，跑的很快的车是很难超，但人家都跑到120了，你还超他干啥，超那些跑的很慢的车还是很容易的。 【油耗】 油耗高低，因人而异吧，经常深踩油门，经常堵车，油耗肯定高，我的油耗一开始也很高，但开时间长了油耗就降下来了，但我不知道具体油耗多少，因为我一开始没加满过油，都是一百一百的加，表显油耗7.8个左右，我觉得表显不太准，最近加满油测试了一下，显示油耗6.3个，我觉得很满意，不知道这个油耗是高是低。😎 【亮点配置】 要说亮点，就是360全景影像了，很多车子都是有倒车影像，没有360，只有用了360全景影像，才知道多好用，对于新手真的很友好，不管过任何窄路，小道，打开360，轻轻松松就过去了，上次过一个小路，路边停一辆车子，占一半多，正常看感觉那条路根本过不去车子了，但我打开360，发现正好能过去，于是靠着360顺利过去了，那个车主出来后觉得不可思议，都不知道我怎么过去的，所以，360全景影像真是个好东西。 【空间表现】 四代帝豪空间在同价位车子中完全够用，甚至比一些车子空间更好一些，因车子整体更宽一些，所以，相对来说更宽敞一点，后排也不会显得很拥挤，因为定位家庭代步车，所以后备箱容量很大，能放好多东西，整体来说，空间表现还是很不错的。 【总结】 自己喜欢的才是最好的，每个人喜欢的点不一样，不要因为别人的评价而影响了自己的判断，每一辆车子都有优缺点，而且价格也不一样，追求动力的，这款车子肯定不适合你，四代帝豪主打价格便宜，整体外观好看，大气，内饰也很好，配置很高，动力差一点，但日常驾驶没有问题，偶尔会有一些肉，胎噪确实有点大，但只限于跑高速的时候，平时在市区内开车还是很舒适的，不管怎么样，还是要看自己喜不喜欢，只要自己喜欢，什么都不重要，毕竟每个人追求的点不一样，喜欢这款车子的绝对不是因为他的动力来的，毕竟价格摆在那里，至于怎么去选择，还是要靠自己！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

毕竟是1.5L自然吸气+CVT无级变速箱，动力中规中矩，城市动力还可以，跑高速后端加速没有底气 【油耗】 可能因为首保还没做呢，目前7.6L百公里，看群里有大神跑到4个油，实在佩服，也不知道是怎么做到的 【空间表现】 这个价位，有这个空间表现算是不错了，本人身高182体重70公斤，驾驶位座椅调到最低还算可以，就是后视镜有点挡右前方视角 【亮点配置】 540度上帝之眼算是新手的超级外挂了，停车的时候确实方便不少 【最不满意】 ①还是动力感觉有点肉，踩油门就是干吼不动 ②这个液晶仪表盘是个假的液晶仪表，只能那么显示，别的没有办法调节啊，有点狗血 ③天窗没有实体按键确实有点不太方便，要么让副驾去中控那打开，要么用语音控制， ④车机系统开机有点有点慢，而且日常卡顿，车机商店提供的软件太少了，只有三个听歌的，娱乐太少了 ⑤导航只有百度导航，让我这个高德狗用着确实不方便 ⑥车机没有车机互联，只有原始的蓝牙连接只能接打电话 【购车经历】 预算10W看了荣威i5和长安还有帝豪，就帝豪的外观设计一下子打心里了 最新更新最后一张图（第一次跑国道跑到6.1的油耗）

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

车子虽然不带涡轮增加，但是个人感觉足够用，又不飙车！内饰是真的很满意，远超十多万的合资车，开车嘛，就图一个舒服。车机系统稍微卡顿，不过能用，这个价位，这样的配置，不要求太高。全景影像很实用，尤其是遇到机械车位，基本上一把就能进去，很慢想象没有全景影像我咋停车入库。空间嘛，我一家三口，肯定足够了，没必要刻意追求大空间，够用不好吗？油耗这边，因为疫情，一直没用拉过高速，所以油耗目前在九个多，拉几趟高速，会降下来。外观，非常满意，也是我选他的主要原因，车子大气，耐看，颜色白色，显得很干净，犹如一匹白马！虽然我不是王子。综合来说，买车是自己，用车也是自己，没必要买别人喜欢的车，自己看中的，就相信自己！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

3.57分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是帝豪2021款 UP 1.5L CVT舒适型,厂商指导价7.28万，那会儿我们优惠了0.5万左右，购置税5700左右，上牌费300，交强险950，商业保险4000左右，全部做下来花了7.8万左右。 关于外观: 帝豪UP采用吉利全新4.0家族化设计语言，大气沉稳。车头采用了更加宽大的全新4.0直瀑式进气格栅，配以尺寸升级的黑色车标，有着极强的冲击视觉效果，将大气体现的淋漓尽致；车侧采用上扬的双腰线的设计，层次感十足，线条流畅饱满，更显精致；车尾部分采用了造型更加动感的飞翼式全LED后尾灯，尾箱盖也采用鸭尾式设计，加强了车尾的层次感，这样的外观表现我非常满意。 关于内饰: 帝豪UP采用吉利家族化内饰设计，并在细节处进行了优化升级，整体风格简洁明快，但又不失温馨与高质感。采用皮质包裹三幅式多功能方向盘，中控台面板、底座和门板采用全新银色渐变式科技纹理点缀，空调出风口使用扁平化设计。座椅采用了全新菱形打孔纹理的水性皮质，有着较强的包裹性，皮质座椅，提升了高级感和乘坐舒适感，处处彰显着用心的特质。 关于空间: 车长4632MM，宽1789MM，高1470MM,尽管帝豪这个车不算是什么大家伙，但是车内的实际空间表现也并没有让我感到失望，前后排的空间布局非常合理，使用起来相当的舒服，前排座椅调整到合适的位置上之后，再坐后排的话感觉腿部空间也并不局促，并且后排横向空间也很不错，轴距2650MM，并排着坐三个成年人是没有任何问题的，而且坐在中间的人也不会觉得太憋屈或者太累。 关于操纵: 帝豪的方向盘转向还是很轻的，所以开起来比较省力，在城市路况之下的驾驶，像我老婆这样的新手也能轻松应对，底盘以及车身稳定性还不错，在急转弯的情况下，其车的重心也连贯过弯，操控的比较踏实。 关于动力： 搭载的是1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大马力109PS，最大功率80KW，最大扭矩142N.M，这样的动力配置主打就是家用以及油耗成本而考量的，动力偏弱，爆发性不强，在城里上下班开还是可以的，回乡下拉货较多的情况下，在起步的时候会比较吃力，起步之后，动力提速相对不错。 关于缺点: 帝豪悬架还是有点硬，避震功能稍显不足，影响了车内感受，这一点不太满意。动力起步比较弱， 关于保养: 这款车的保养周期是每行驶5000公里或者是半年保养一次就可以。这款车本身的费用不贵，所以保养费用也不是很高。在4S店保养一次大概在600块钱左右 ，普通维修店会更便宜一些，更换一下机油和滤芯等等。 总之,一直想拥有自己的一辆车，之前一直还是骑电瓶车，终于帝豪实现了我的梦想，虽然是辆代步车，但是我心满意足，以后在也不用风吹日晒了，买下帝豪，还是挺满意的，最让我满意的还是帝豪的外观，还有空间，内饰做工用料也用心，油耗也能接受，保养便宜。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

外观没得说，就一个字，帅！没事也不错，皮质的，配置有一说一，自动挡，无钥匙一键启动，LED自动大灯！空间在同级别里算不错的！后排座进去还有两拳半的距离吧，我是175的小胖子！ 【购车经历】 本来我是没有买车的想法的，我一个朋友突然想买车了，聊着聊着我突然也想买了。然后我们先在当地的小镇汽贸看看，给的价格87200落地，然后一个同事说在市里汽贸有认识的人，然后就过去了，我们一顿谈啊，你们自己想象，当天就订车交押金了，第三天就去贷款，给的厂家金融三年免息落地价86000不包上牌，送脚垫，装甲，贴膜！ 【驾驶感受】 再说驾驶感觉吧，自动挡该说不说是真方便，提车当天我就从市里开回去了，要知道除了在驾校开车就是在小镇家里开手动挡溜达溜达，油耗的话我是新手司机，感觉不出什么，反正是开了7.4的油耗。 【亮点配置】 车机，新车卡的一批，联系了卖车的大哥，说是去贴膜的时候给看看！还不知道怎么样！ 【销售态度】 抛开价格什么的，态度是真的好，让你感觉很舒服！！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.7分“良好”

外观漂亮，内部空间宽敞，后备箱空间宽敞，驾驶舒适，车身稳定。 最不满意的地方就是加速太慢，有时间供油不足，上坡没劲，另外，油耗太大，用车成本太高。 买车的时候，没得选，车身太脏，车子防护太差，购车体验太差。仿佛买了一辆二手车。 我是通过汽贸买的车，不但没有享受到新车降价的好处，反而多掏了钱，而且，提车也没得选，感觉像上当了一样。本来打算能省点钱，这下反而多掏了钱，真的非常不划算。以后，再也不找熟人买车，不在汽贸买车。 本来买车是一件值得高兴的事，结果是大费周章，既多掏了钱，又没有选到自己满意的车，真的非常郁闷。买车回来，没有一点高兴的心情！ 提车价格偏高，跟预期有很大差距，感觉没有享受到实惠。总体感觉有点买贵了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

12月中旬提的车到现在一个月了，这个最差的是油耗百公里7个多，动力还肉的简直无语了，未提车前也做了不少的功课，在长安逸动与吉利帝豪两款车之间选择了好久，配置呢帝豪占上分，外观颜值就还得是逸动而且动力也可以高速上超个车是完全没问题，帝豪整体驾驶感觉还不错选择运动模式动力还行就是油耗偏高，百公里8，9个油，本人之前也开个长安逸动22款顶配，好奇心就提了吉利帝豪这款车，对比起来都感觉各有千秋！在价格上长安逸动23款尊贵型与4代帝豪尊贵型相差不多，帝豪这款车机不错感觉用起流畅而且中控设计也方便，就是应用太少，车机原有的还不能删除，空间还可以，本人1米7几的个坐后面也感觉宽松！只是看看后期保养成本怎么样！厂家宣传是4年15万公里质保，就看能不能兑现。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

2.89分“一般”

内饰全黑，软包的地方挺多的，显得比较上档次，皮座椅坐着也挺舒服！多媒体也挺高级，有终身的无线流量 内部空间挺大的，后座做个大胖子也绰绰有余！后座还有中央扶手，放个杯子，做个客人，不掉档次！ 动力方面，只能说够用！推背感只能一档油门踩到底，才差不多！五档正常行驶的时候，想超个车，就算是把油门踩油箱里去，那也是想着别想，只有降挡，把转速踩高，才有机会超个车！从地下车库上来的时候，二档我都觉得一点劲都没有！ 油耗，油耗的话，我真的不想多说什么了！国产？啥级别的车，啥排量的车！能喝那么多油！油喝的那么多，你动力倒是厉害一点呀！要动力没动力，油耗你倒是不客气！掐🤌指一算，最低九个油！我们这个城市路还不堵，还挺宽的，我还住在郊区，这要是去市区，油耗不得更高 地盘，地盘不算低，过一般的烂路，不会担心挂地盘

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

提车一周，本人拿驾照一年多点，四千多公里路程，说说一些感受吧。 第四代帝豪尊贵，白色，分期，贷了四万六千五免息，金融服务费两千五，也算是利息吧 【驾驶感受】 1.5L对于我这种市区农村代步完全够用了，还上过高速，不知道动力肉到什么程度。 【乘坐体验】 座椅仿皮的，有点硬，但是对得起这个价格了。 行车中挺平稳的，可能是自己开车比较怂吧 空间还是不错的，但是朋友说挺小的，不过是紧凑型嘛，也能接受 【油耗】 目前驾驶一百多公里，郊区限速六十，省道限速七十，开下来仪表盘显示7.7左右的油耗，等跑跑高速希望能降下来。 【保养】 送了四年八次基本保养，个人觉得无所谓了，因为仅限于本市，本人后期可能去外地吧。 【动力表现】 动力嘛，听说比较肉，上七十之后提速慢。个人觉得，只要给油还能慢哪里去？当然不能和百公七八九秒的比哈

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动舒适型

3.29分“良好”

空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空 间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.43分“优秀”

坐标大连，2月份买的，人生第一辆车。 预算只有10万，年轻人不想有贷款压力，看过朗逸，宝来，轩逸，英朗，科鲁泽，卡罗拉，比亚迪秦。这个价位的感觉三大件都差不多，合资也用的很老的技术，然后内饰配置还比不过国产。秦是因为家里没地安充电桩，然后也是有点超预算，而且感觉秦的后备箱空间一般。当时是考虑偶尔需要带我奶奶去医院，后备箱小了放不下她的轮椅。所以综合考虑之下买了四代帝豪。 当时确实是有用车的需求，6个月跑了6千公里，市内5500公里，高速500公里左右。 油耗不低，表显8.5左右，堵车9-10，加一次油基本上37升跑四百三四十多公里，问4s店为啥高就说不知道。 开着挺舒服，很多功能很实用，没有启停这个好评。 空间方面肯定是不输同价位，毕竟A级车，再大也比不过B级车，本人身高185，体重125斤，前后排空间都够用。 质量怎么样还有待观望，目前开着还没出啥问题。 纯粹个人感受，不喜勿喷，希望能对想买的车主提供一些参考价值，我当时也是参考了很多懂车帝的文章。 祝大家都能买到自己心仪的车子！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

看车过程还是花了点时间，主要当时纠结逸动尊贵还是帝豪尊贵，开始是想选逸动尊贵的，正好那段时间有报道失速问题，加上感觉4S店销售态度太差，后面谈下来逸动要比帝豪落地贵一万，想自己预算内能省一万是一万，就选了帝豪。落地这个价格送了一张油卡，脚垫，膜，其他的就没有了，开发票后还领了一张3000的消费券，总得算下来还算可以吧； 对于家用车来说，还不错吧，中规中矩吧；重在保有量不可以，用车成本也不高； 优点:这个价位的车来说，配置还可以，空间也还不错，外观挺漂亮，内饰也不俗气，网评稳定性也不错。 缺点:油耗偏高，动力肉点，但动力需求因人而异，够用，车机反应慢；再说一点个人提车后遇到的一些非普遍性问题:新车一千公里以内的时候，方向打死转向的时候存在异响；个人觉得新车气味有点大；

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

3.5分“良好”

【提车价格】 提成正好要换代有优惠，落地7.8，价格还是挺满意的 【亮点配置】 这个价格很适合第一台练手车，空间还是挺够用的，内饰虽然简单点但还是挺好看的，外观看个人，正常家用也是妥妥够用的 【驾驶感受】 开了大半年没什么问题，操控方面方向盘和换挡都有一种很滑的感觉，总体来说挺舒服的。平常在市区开不了经济模式，起步太慢了！走高速喜欢开定速巡航，有一点飘。不过还是那句话相对于这个价格来说已经算妥妥的了。就是隔音比较差，音响音质不怎么样，只有前排有音响，开大音量太燥了，音量小后排又听不到，我比较在意这方面所以改了音响和隔音，效果还不错。我能感觉到最大的缺点就是动力不够、隔音差、油耗略高，其他方面没什么问题。