提车一周年，希望路路畅通无阻！
【购车经历】
2021年末一直想买台家用代步车，也是人生第一台车，那时候一直在看朗逸和名爵5，家里人一直建议买合资车，皮实耐造，而且质量可靠，而且保值。但是我就心心念念想买名爵5，符合自己的审美，年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错，最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。
【销售态度】
自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车，没想到比网上看的照片，实车更好看，而且整天大气上档次，越看越喜欢，但是有点上头，就直接跟销售谈了，也没有去多了解几家（买车还是多了解几家4儿子）跟销售谈，我想要月影蓝，没有现车，要等车4个月左右，当时心里面就没底，因为4儿子套路太多了，怕夜长梦多所以就选择了白色，买车过程中还是有点不愉快的，裸车80000元，购置税7867元，交强950元，车船450元，保险4500元，手续费3000元（包上牌）落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的，这里就多收了几百，（我是分期的）还是准备贷款的时候，给我多加了3000块的GPS费，当时不知道，后面贷款打电话核实的时候才发现，我就找4儿子要说法，后面就他们无中生有，我要求他们退款，他们老是在那里扯皮，后面我就说要么我不买，我要你直接退款，要么你补差价给我，后面就补了一箱油，还有一次保养，还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。
【亮点配置】
第一次买车对配置要求不高，对于家用车来说，最重要皮实耐用，后期没什么小问题，就可以了。我买的是旗舰版，所以比较实用的配置基本上都有定速巡航，360度全景影像，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，主驾驶电动座椅（这个是我想要的），最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧！这配置基本上都满足自己的需求。
【乘坐体验】
本人178cm，65kg，对于家用代步车来说，这车车身还挺长，但是我觉得轴距有点短，以为这个小不点的身高驾驶，对于后排乘坐的人来说不是很友好，而且坐垫比较硬，开久了很累，没有什么腰部支撑，总体来说紧凑级轿车也就这样，还是很不错的，无论乘坐性还是舒适性中规中矩，最重要是后排地面基本上是平的。
【驾驶感受】
本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多，但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应，起步比较肉，动力不能随叫随到，但是渐渐发现这车转速比较高，在60码内低扭还是很积极的，传动也不错，所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的，但是上了高速，就是真的肉，到100之后基本上就是踩不动了，毕竟家用车性质摆在那里，最重要安全驾驶，所以总体来说动力够用，你说追求极致那是不可能的。
【油耗】
之前网上说帝豪挺省油的，都是妖言惑众，帝豪这车不能说省油，也不算费油，都是看个人的驾驶习惯，正常油耗市区跑8.1-8.6升，高速最底跑过6.6，但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样，只希望保持8个左右就可以了。
【维修成本】
买车三个月才开了1500公里，我是才多三千公里才去首保，（差不多半年）
首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油
液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否
正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧!
【最不满意】
第四代帝豪总体来说不论颜值，动力都是中规中矩，但是最不满意是油耗稍微偏高，减震很硬，过减速带很难受，风噪很大，基本上上车就要开音乐，车漆很薄，稍微一点小磕碰就掉漆了，希望下一代帝豪有改进！
【提车价格】
裸车80000元，购置税7867元，加强950元，车船420元，保险4500元，分期手续费3000元（包上牌），GPS3000（被坑）落地93600，首付39800元，贷款59000元，利息4941.76元，分期36期，月供1776.16元。
最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西，都要货比三家，务必上头！
这就是我的购车经历
燃到指间：我的是21款的，开了两年多了，前机盖现在都是麻子了，都是生锈的点
哈尼是只小花猫：这地盘，啥护板都没啊
优美风声qd：我一年三万五千公里，日常油耗6.5，高速4.7，减震有点硬，其他方面都不错。22年尊贵版。
帝豪是一款大热的轿车，从实际的体验来看，作为家用轿车还不错，但不能对他有太多的要求。1.5L性能带来109马力，实际的驾驶来说，红绿灯起步等时都有一定的迟缓，当红灯倒计时2秒时，就可轻轻的踩些油门了。至于高速行驶来说，速度上到60之后，可较为明显的感觉到加速乏力，若是满载时，超车都有点的没信心，毕竟其扭矩也才142牛米。帝豪本身配置的是扭力梁，对于普通的城市平坦路面行驶没什么问题，但经过减速带，以及高速行驶时，车内整体的噪音、振动等是较为明显的。特别是速度60之后，车内的风噪、胎噪都较为的明显，但不影响车内的说话。整个内饰来说，帝豪用的较多的还是硬塑材质，摸上去会显得硬邦邦的，有点廉价的气息。不过帝豪也有他的优势所在，油耗来说，一些车主可做到百公里8.2L，毕竟1.5L本身就属于小排量，性能也不算强。并且本身其指导价就亲民，加上从4S店得知，目前帝豪有1.4万-2万的优惠，实际的裸车价确实足够的低廉。对于帝豪我的建议是：适合于预算不高、想要紧凑型轿车的消费者，整体的品质还是不错的，并且优惠后价格足够便宜。
这款车最吸引我的还是吉利家族式水滴涟漪回纹式前格栅设计，再搭配上吉利的黑色LOGO标简直不要太好看。外观时尚稳重大气，车身腰线也很有流线感，满足大多数人的审美。这款帝豪还采用了飞瀑式尾灯，点亮很醒目，同时车尾熏黑式尾灯搭配上中间那根镀铬条充满了年轻的气息。
值得一提的是，内饰设计确实很厚道，大量的软包以及镀铬条装饰，瞬间提升了车内的质感，虽然不豪华，但是很有家用的质感。不过新车内饰的气味还是比较难闻的，建议多通风处理。另外中控搭配了8英寸的大屏设计，并且支持CarPlay和CarLife互联功能，相对来说还是很好用的。舒适性上差点意思，其中隔音效果差是一大噪点，胎噪和风噪相对来说都比较大，而且后排还没有空调出风口；另外悬架的减震效果不是很好，底盘虽然很整，但受限于后扭力梁的配置，遇到减速带，井盖之类的弹跳明显，以定要求减速通过。
个人感觉作为紧凑级家轿，2650mm的轴距，空间虽说不大，倒也是能接受，我1.79米身高，前排调好座椅后，后排还有将近两拳距离，得益于后排凸起很小，后排乘坐感受不错，座椅软硬度适中，坐得不会累。后备厢容积680L，个人感觉同级别最大，容量很能装！不过中央扶手箱空间比较小，而且还没有化妆镜，比较遗憾。
动力上搭载1.5L引擎，109匹的最大马力，数据上确实不是很出色，但是家用的话还是够用，匹配CVT无级变速箱，平顺感还是很好的，总之比较适合“佛系”车主。但是如果开空调的话，对动力的影响还是较为明显。操控上很不错，简单省力，刹车也比较有反馈感，对于新手司机来说还是很友好的。性价比的话帝豪就没得说了，这个价格买到这样的车配置高，不过可能小细节和动力有些不足，但对于家用来说还是很不错的，同时保值率的话，相对会比较低，不过后期保养相对会便宜一些。
如果你问吉利帝豪是不是一台好车，答案肯定是否定的，但是如果问在十万元以下的车里面，帝豪算不算好车，我想上市十年来的百万销量已经告诉了你答案。
落地仅5-8万的价格，你能买到的是天窗、无钥匙进入启动、带倒车影像的8英寸中控屏幕、蓝牙、LED自动大灯、后视镜加热、胎压监测、ESP、四条195/65/R15的铝合金轮毂、前后盘刹，以及两排舒适的沙发。另外附赠一台109马力的1.5升自然吸气发动机和5速手动变速箱或者CVT无级变速，一副丰田老威驰的底盘，以及一个车壳。
只要横向对比一下同价位的合资车，你就能看到帝豪在配置或是尺寸或是动力等方面满满的诚意，你将它视作一部日常代步车，那么它的表现将完全合格。109匹马力的1.5升四缸自然吸气发动机的运转十分平顺，带动1255kg的车身也并不费力。但只要把标准稍稍提高一些，它作为一部源自老旧平台的入门紧凑型车的本来面目就会显露无疑。
首先方向盘回正力小，你无法通过方向盘来感受任何路面信息和车身动作，它就真的仅仅是个只能让车身拐弯的工具，无法给你带来任何驾驶的乐趣。其次，手动挡离合器的行程实在太长，想要完全踩下离合需要活动整条大腿，而接合点又偏低。这意味着在市区长时间驾驶帝豪，驾驶者可能会听到左腿的呻吟。最后，帝豪的动力响应实在是差，提速缓慢到实现超车都比较勉强，你甚至可能沦落到与一辆辆货车斗智斗勇。
因此开着帝豪并不能让你脸上浮现满意的微笑，可如果由于预算选择了它，那么还是尽量选择CVT吧。对于帝豪，它并不能让我满意，但存在即合理。
cx8997：这款车现在多少落地
用户5487261196868：落地7万2
【购车经历】
不是第一辆车，主要买来家庭代步和送娃，主要还是考虑舒适省心，不追求动力，价格控制在落地10万内，这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去，转为锁定国产，本来想买秦，就是这个等车周期和价格略超，后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一，艾瑞泽的保养质保政策挺好，就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块，少了一半，还要等2个月，懒得去和销售磨叽，也试驾了一下，怠速有点顿挫...帝豪试驾了下，立马决定就是他了，质感符合心中对家庭用车的定位，内饰和行车质感比逸动好一点。
【提车价格】
全款落地9.6不到，等车时间还好，半个月左右吧，我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了，没追求压到最低价，差不多就行了，要低价可以当个等等党。
【驾驶感受】
家里另个车是a4l，从质感来说给了很大惊喜，感觉没输b级别车太多嘛，十分满意，想买的可以去试驾一下，不要静态体验。
【乘坐体验】
轴距还是小了点点，2700就好了，地台不高，家庭成员没有超过1.75的，家用也够了，1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。
【油耗】
和小熊油耗基本一致，目前1200多公里，综合油耗差不多在8.8，不满意，还跑了差不多300公里的高速。
实际高速100公里以上要2200-2500转，高速跑80和跑120油耗肯定也不一样，高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期，就2个车道还经常堵车那种，油耗比较高了，比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道，车又少的"市区"朋友，不要老发7个6个的油耗出来，帝豪油耗确实算高的要承认，这里又万分想去买个秦，不过算算价格差对比一年能省的价格，想想10年内应该也还差不太多。
【最满意】
1.外观很合我的口味，人到中年不喜欢太激进的，喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小，整体比例没有星瑞好看，还是侧面45℃好看，月影蓝要等好久，要不就那个色了。
2.内饰简约风也是我的菜，质感前面说了，真的很满意了。
3.动力有点怕太弱，实际开下来完全ok，油门前段的响应市内开开完全没问题，高速上除了100码以上的超车才会有点压力，肯踩也是没问题的，大大超过我之前的预期。
4.味道就头3天，后面就还好了。
5.内饰颜色还是能提升一些感觉的，就是蓝白应该也不是最优选，没得挑啊。
6.送了8次保养，平时保养价格也不贵，挺好，自己6年的a4修车修怕了，希望国产给力点。
7.这价位的气囊气帘也有了
【最不满意】
1.驾驶模式切换没有快捷按钮。
2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示，要开灯。
3.油门离右侧档板太近了，脚43码，经常会頂牢。
4.感应后门鸡肋，误触过几次，真要用却又没反应。
5.没啥应用
6.后排没扶手，没钢板
7.有记录仪又不能和手机互联，导出不便。
结论:
从经济角度出发，如果钱够，又不用等车我想选秦，如果钱包有限，又不追求带t，帝豪是可优先考虑，年轻要动力要运动，可以逸动和帝豪l
人丑就要多读书。：看了你这咋感觉这油耗比我1.5T还高呢
我i不懒：本来打算买的 看了这个突然不想买了
用户6815275397295：我被坑了，9.7
22款帝豪相对于上一代而言：
1、全新的外观更加年轻化，在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。
2、配置上，我入手的手动豪华+选装包（360影像，天窗，行车记录仪），在日常使用中，都很实用，尤其是上坡辅助，很好用。后期心愿单：电动折耳（500¥），LED透镜大灯1k，原厂替换氛围灯1.5k，手机无限充电300¥。
3、动力1.5L自然吸气，撘配5速MT波箱，亲测非铺装路面一档上坡有劲。日常起步提速费劲，超车需要心细，有时候存在超不过去的情况，大多数超车时由于动力不直接，需要足够的时间。
4、油漆我选的白色，原车漆薄，尤其塑料覆盖件上。油漆质感普普通通。
5、内饰设计上相对上代，大刀阔斧，变得更加符合当代审美，整体简洁。用料符合这个价位。
6、手挡油耗，新提车前1000公里市区表显7.6L/100km，小熊8.3L/100km。五一上高速后降到6.2L/100km。
优点：
1、性价比高。
2、外观内饰年轻化。
3、底盘舒适，符合家用。
4、车身强度高，安全性能不错。
5、吉利帝豪自上市以来，经受住了市场验证，车辆较为可靠，且配件便宜。
槽点：
1、手动车型一共两把钥匙，一把折叠遥控，一把纯机械。
2、手动没有贯穿尾灯，目前搞不到配件不可自己升级。
3、车机工作时背面温度较高，目前2000公里，卡停一次。
4、原厂轮胎胎噪较大，对隔音有要求的，后期可选择静音轮胎。
5、原厂4个音响，前两高音，两低音（5寸）。后门没有喇叭，且没有预留走线。
6、后备箱没有开关按键，开关方式遥控或者车内。
总结：
车辆定位一般家用代步车，空间中规中矩，动力中规中矩，一切都是那么的中规中矩。
돈을 벌어 나무를 기르다：看第一张图片像高新区草堂开发基地
波澜不惊手豪：手动挡帝豪，真香
董蒙蒙4：哥们 买手动将来必后悔啊 亲身经历
车子是20年8月买的，家里有小孩了出行实在不方便，之前也在手机上看过不少车，也在实体店看过好多车子，最后对比了逸动、轩逸、雷凌、英朗，经过家里商量综合性价比还是选了性价比最高的帝豪。
外观：车子外观时尚，非常适合年轻人，尾灯黑化外壳，帅爆了，整车线条也非常流畅，看着舒服；
内饰：内饰除了中控台一小部分硬塑料其余全是软包，档次一下提高好几个级别；
空间：后排空间特别大，我一七五坐着离前排座位还有一拳多距离，后备箱空间也完全够用，一家三口出行无压力；
操控：操控方面方向盘无虚位，指哪打哪，方向盘也很轻，单手操作也是简简单单；
动力：动力方面虽然只是1.5L，但是上下班通勤完全够用，并且速度上来以后大家都一样，我是主要上下班开，路上堵，也开不起来，反正感觉完全够用了；
舒适性：舒适性方面简直没得说，真皮座椅，坐着非常爽，车买回来这么长时间我连座套都没加，加这感觉完全就是影响驾驶体验；
最后还要说一下随车倒车影像，蛮清晰的，对新手来说非常友好，不用看倒镜美滋滋。
总结一下缺点：开了也有八九个月了，跑了不到五千公里，平时也就上下班开开，基本没上过高速，总体感觉行驶过程中在坑洼路段胎噪较大，别的地方隔音还可以，夜间行驶虽说是LED大灯但是感觉亮度还是不够，还有让我非常头疼的一点，不带点烟器行车记录仪安装太难搞了。
以上都是真实体验，希望能给准备买车的朋友有点帮助，求加精！求加精！求加精！
王＊：油耗稍微有点高啊兄弟
cc：油耗咋样
用户275732371：我是去汽车美容店装的行车记录仪，在保险上接的电
四代帝豪提车感受
我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢）
买车对比：
我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！
购车价格：
车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～
新车初体会
1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。
2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！
3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。
4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样
5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～
6.功能感受:
不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！
（以上观点仅代表个人购车感受意见）
辛苦感谢圈主炫迈与推荐！
金鎏影：我是从四代帝豪出来开始看。今年准备买车 然后买了逸动，逸动的前脸真难看 为了动力妥协了 还是帝豪好看
南充小杨4L1V：2022年买车还有出库费，震惊😱
dgca华仔：尊贵版有底盘透视功能吗？我怎么没发现呢？
点评车型:
2026款帝豪 第4代 400万纪念款 1.5L 手动超越型
4.3分“优秀”帝豪销量大，稳定性还不错，现在手动挡的车非常少了，对于喜欢手动挡的人来说是个不错的选择，不满意的地方是最新400万纪念款，相对于龙腾款手动挡配置减配了，动力由原来的127匹降到了120匹，后排不能放倒。最不理解的是连车机的hicar和应用市场都减掉了，车机也很弱智，插上u盘放歌，连记忆上次播放的功能都没有，每次启动车子，都让你选择多媒体还是图库，真的太拉夸了，白白浪费这块好屏。综合来看，2026款超越版还不如龙腾版。
用户9561400713378：老表还是你们实在点，我这边这一款销售给我报7万多，又极力推销25款手动星耀，还报个6万多，当我外国人整。
用户9963411449192：价格多少呢老铁
手机用户5778373296：车机这块龙腾也一个吊样，插u盘只会单曲循环，不能自动切歌
吉利汽车作为我国自主品牌的代表之一，这些年的进步是大家有目共睹的。我在六年前曾经在吉利4s店工作过两年，再加上出来干后多年的汽修经验，可以说对于吉利的车型都是非常了解的。今天的客户给我打电话说他的吉利帝豪离合器踩下去弹不起来了，车辆无法完成启动。我立刻前往客户家里确认情况，在车头底部出现了大量的油渍，根据我的经验，这应该是离合油泵破裂导致的。将车辆拖回汽修厂检查，果然发现离合油泵破裂，这应该是油泵材料质量的问题。更换新品后与车主一起再次路试，离合器工作恢复正常。今天加上工时费共收取客户360元。
这台车搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力109匹，最大扭矩142牛米。这台车的动力表现相对薄弱，超车提速时往往比较艰难。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏硬，过弯时有着不错的支撑性，但对于震动的过滤不够彻底，影响乘坐舒适度。
内饰设计则有着比较突出的质感，全液晶显示屏与同级别车型相比属于较高的配置，科技感受得到大幅度提升。
这台车的官方保养周期为5000公里，更换机油机滤的价格在400元左右。但是根据我的经验，这台车完全可以选择保养周期为10000公里的全合成机油，可以为发动机提供更好的工作条件，价格也可以控制在800元以内。
总体来说，这台车的外观以及内饰都有着比同级别车型更高的质感，不足之处就是动力以及底盘舒适度有待提高，整体性价比还是不错的。
不羁5075：为啥我看裸车才4.28万你们都是五万多
叶子黄了：1.8米大个驾驶，会拥挤吗
蜗牛的家：我新看的手动豪华落地6.2
【最不满意】
除了动力肉点 外观丑点，胎噪大点，其它基本上都还行，能满足日常需求
【购车经历】
23 年七月份 8.4 全款拿下，现在那叫一个泪水划拉，不过咱心态好，主打一个早买早享受
【驾驶感受】
起步肉的不行，给点力就 2000+转，起步之后挺稳的还是，市区开比较咬牙切齿，一样每喵红绿灯后面喇叭就停不下来，（我比较温柔，踩油较轻）市区油耗7.5，郊区大概 6 左右，综合五毛一公里，省不省油的看个人脚法，个人感觉还行，（油溜得快我只怪油站水）主观感受高速上提速贼差，有种中老年人有心无力感，就给脚踹油箱里速度也上不去，怪我年轻，，
【保养】
首保就不说了，二保上了抖音团购花了 398 的大冤种，都是泪不说了，，，
用户1548171354017：后排没有音响吧
顺其自然5017040156503：23款帝豪车辆等红绿灯准备停住时会，马上停住时感觉像是串一下 同时伴有咔一声，缓缓慢慢停下来就没有啥事
请教下你的会吗
开朗小羊N0v：我比你早提2个月 旗舰8.8 油门放心踩 起步也有推背感
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型
3.8分“良好”外观和内饰配置没啥说的。挺满意也是冲着外观去买的（当然还有一个价格）。
空间只能说勉强够用（毕竟还是价格摆在这路）。
驾驶感受：隔音有点不太理想，也能接受（毕竟价格摆在这里）。
然后就是动力吧😂，肉确实肉，我已经有心理准备了，但上手确实是够肉的，家用的话也可以了毕竟价格…😄终归到底自己穷，它不嫌我穷，我也不能嫌它动力肉。
然后有两点我需要请教圈子的各位前辈：
1. 刹车有点异响，不知道是不是新车的原因。
2. 每次一刹车能听见水浪一浪的那种，是哪里来的？不会是油箱的汽油嘛？我一直想不通是哪里的水响😄。
其他没啥了，祝大家都用车愉快！
正义凛然鲸鱼K8E：好纠结这款和逸动啊，不知道怎么选了
三号线420：新车我不知道为啥，刹车感觉脚底刹车振动呢，一跳一跳的
说6不说8：老哥问一下这车有颗粒捕捉器吗？
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”【购车经历】
车已经买了两个多礼拜，这段时间开下来刚开始车里的异味比较重，开窗通风了2天才好点
，价格我只跑了两家4s店，因为是年底都是在冲量，所以优惠的力度不一样，前面一家只优惠一万五，全部落地8万6的样子，感觉不太满意，后面去谈的哪一家给我优惠一万7，保险4200 服务费2000（原本3千我只给两千），购置税5900多 因为是贷款，所以全部算下来的话落地在8万4左右，上牌300 4s店直接上好
过去开就行了。
20188406：你这个价格贵好多了，我也刚提
自恋的隔壁老王：我7.8提的
爱车吐槽：恭喜恭喜喜提爱车这个价格流弊普拉斯，深圳表示歉意优惠力度1.2-1.3左右
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型
3.5分“良好”【动力表现】
车子在等红绿灯时起步会比较慢，超车提速一般，发动机会很响。
【驾驶感受】
内饰和空间都很可以，空间很大，开车起来也挺舒适的。
【油耗】
新手国道均速37km/h(害怕不敢开快)，提车第6天总行驶290km，油耗11L/100km。
目前油耗挺高的。
【维修成本】
提车第4天看倒车影像有些不太准，看到的人离车子很远，后视镜看的话就近。后面喜提3块刮伤，一面喷漆400，3×400=1200，还有就是在国道行驶了5天，轮胎踩坑，今天通过吉利APP就发现车轮气压低了，这是我驾驶问题造成的。
【提车价格】
在县里8.35万，而且是什么赠品都没有才给的这个价。
【购车经历】
货比三家。
【销售态度】
提车前没帮我洗车，大红花挂车上，为什么人家提车都有花送的啊？啥也没有我懒得拍提车照片了，直接开走。
【最不满意】
提速加速还有待加强。
点点abc98：一年半了，现在油耗6.7
热情的辰星4e9：油耗慢慢会降，我一个多月，日常上下班，从8.6降到7.6，
活泼微风0y：起步有时候真的叫得大声还不动其他感觉都还好
【驾驶感受】
对于这个价位我个人觉得挺好的。
【油耗】
跑国道比较多，一般在6个左右，城市道路基本在7.3左右稳着的，高速最低跑过4.几。
【购车经历】
本来我一直关注的都是长安的逸动，后来听说长安品控不怎么好，小毛病挺多的，本来我们买这个价位的车就考虑的是性价比，最后去看了帝豪，说实话打开车门的一瞬间我和我老婆就喜欢上了，这内饰完全是我喜欢的风格，简约时尚，后来就关注了帝豪，这么多年卖出了这么多辆，而且还是第一台突破超过300万辆的自主品牌，真正的国民家轿，我跟着三百多万的车主选择肯定都没有错！！！本来打算直接旗舰的，可是旗舰的那个内饰颜色我确实不大喜欢，要是有黑色的话就完美了！！
【乘坐体验】
说实话，长途驾驶这个主驾椅是真的有点累，随便怎么调都感觉累！！！
一鲸宜人：选帝豪肯定不会错的，不仅仅是帝豪，吉利集团所有的车型，只要你一进车就能感受到这个车的气质就是和其他品牌不一样，星瑞也好领克也好，还有吉利银河，由内而外的优秀。
风动心依旧：开时间长了累的慌，车漆太薄，只有两个安全气囊！
林哥吖mi：多少落地的呀？
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