我这台车是VX6 Pro中配版本的,当时买的时候是十三万,到目前为止开了一千四百公里了,虽然不多但是几乎每天都在开。买车时送贴膜脚垫,感觉有点亏了,当时应该多要几次保养的。优点不用多说了,纯电车出行费用很低,而且驾驶感受也比较好,加速很快,空间表现也是很不错的,而且后排座椅还可以完全的放平。在车里睡觉休息非常舒适。
不过作为纯电车缺点也很明显,就是官方给的续航520km,但是我在实际开车的过程中根本达不到,算了一下大概能到70%多吧,续航虚标了,如果是冬天开的话肯定续航就更低了。作为纯电车配置很低,我选的车已经是中配了,居然没有倒车雷达和行车记录仪,感觉倒车雷达低配都应该带的,这点很无语,其余还算可以。
用户8229207548065:中配这么贵吗
冷热酸甜苦辣咸淡:70%那不是充满只能跑300就要充电了,跑光也到不了400啊
六峰居士51:这明显是冲着网约车市场去的,你买它做什么?
点评车型:
2023款启辰VX6 520 Air

4分“优秀”【驾驶感受】启辰VX6搭载的是六合一超级电驱,160kW的最大功率,275N·m的最大扭矩,对于一台主打家用、重量1.8T的车型来说,动力完全够用。当然,这样的动力并不能带来非常刺激的驾驶体验,没有驾驶的凌厉感。但好在它的输出非常平稳,加速踏板的调校属于跟脚的类型,在加速超车的时候,依旧能够提供应有的动力。尤其是切换到激情模式时,刹车、油门都会更加敏捷,跟舒适模式有着不一样的脾气。底盘配置方面,启辰VX6采用了前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架,整体体验属于松弛舒适但不散。我们全程都在城市柏油路段试驾,途中路面细碎的颠簸被过滤得比较彻底,即便是快速通过减速带,也能够把绝大部分震动隔绝到座椅以下,同时悬挂还能够提供一定的韧性,在连续大颠簸的时候,并没有产生多余的弹跳和晃动。不过,进行较为激烈的变道时,还是能够感觉到有些支撑不足。姑且说——这也是家用取向的一部分吧。整个试驾最让我印象深刻的是,它的转弯半径非常小。虽说转向手感并非是敏捷那一挂的,但双向4车道掉头竟然一盘子就能轻松甩过去,不用来回调整。这点也能够明显提升车内乘坐人员的舒适感。再者,东风日产标志性的大沙发也没有缺席,结合它的五连杆独悬、全景天幕、夸张的腿部空间。一句话,后排乘坐起来非常舒适。体验过后,能感觉到启辰VX6的标定,显然更多是考虑家庭用户日常代步的标准。推背感不强、舒适好开,同时这也表示它向更高效的能耗做出了一定的妥协。东风日产没有忘记它最吸引家庭用户的地方就是足够经济。
【续航】启辰VX6的电池容量只有62度,官方电耗为13.5kWh,纯电续航520km。这次短途试驾时我看到表显电耗在13-14kWh不断浮动,推算下来实际续航怎么也有400-500km左右,跟官方标称的520km续航相差不大,家用也完全足够。当然这个数据仅做参考,之后有机会做详细测试的话会更有说服力,我自己也很好奇它的电耗表现。
福州野钓老王:62度 除以13.5乘以100km,得出的是459km,怎么标的520km?更何款现实情况经常是百公里17-18度。
自在柳叶sqt:62 度电能跑 400 就是极限了
用户7495144491302:就算能跑500开到400公里人就慌了!赶快找充电桩补电!
启辰算是比较小众的品牌了,在现在这个大环境下,我感觉一直不瘟不火吧,但相比较那些流量小生,说黄了就黄了,还是可靠一些。经过一冬天的洗礼,最低温度在零下15度左右,续航还可以保持在6折这样,现在已经能跑400多公里了。我基本上一周一充电,平均一公里不到2毛钱。车的空间很大,但底盘质感偏弱,有点硬,动力一般。
夙隐XY:冬天续航6折很顶了!这价位还要啥自行车?
实在昌吉9t6:品牌肯定不会黄,背靠东风
稳稳的轮胎:用家用充电桩的挂一公里一毛以内。
【最不满意】
外观见仁见智,我比较喜欢侧面线条,和贯穿大灯,颜色一般。
内饰比较简单,选了浅色,比较有宜家那种简装风格。
高速电耗是电车通病,开长途,开油车基本定速130,不超速前提下,开电车只能定在120以下,开AIONY也一样?
【驾驶感受】
动力响应快,高速加速也挺好,底盘比较柔,比较稳,行驶在水泥路上比我上一台车AIONY舒服不少,电机音很小,但隔音再好点就更好了
【续航】
今天从清远开到江门,往返320公里左右,还剩差不多20%的电。换算下来,大概400km出头,220公里高速,其他国道。整体表现比AIONY好一些,6合1电机效率估计还是要好一些。
【最满意】
空间空间空间,重要的事情说三遍!超大的空间带来的放松和舒适,只有坐了才知道!
智能化方面这个价格算不错了,有L2驾驶辅,自动泊车,车机屏幕中规中矩,但是尺寸够大,看电影也还不错。
这价格,要啥自行车?
【亮点配置】
能变床,这个很适合我这种爱出去玩的家庭,亲测,睡得很香!儿子经常问我为什么不去远一点,就可以用小辰变床了!
用户1413450161079:怎么开的15个电
天人合一啦:你图片里的那个是买的还是送的?
微笑枫叶XI9:长途中肯的评价我也准备试一下长途
双十一订车,加了热泵空调,所以提车时间比较长。1.外观,沉稳大气,敦实稳重。2.空间,二排和后备箱空间大,座椅灵活多变,纯平成床,适合轻露营。3.动力方面,加速平顺有力,无顿挫。静音效果也好。4.续航,62度宁德时代电池,值得信赖。冬天-18度开空调都能跑不到300。不算好,但也可以接受。5.性价比不错,和埃安v相比价格低配置高,不错。6.智能化,车机简单,可能为了系统稳定性,不支持下载软件,拓展能力弱。7.内饰,内饰软包用的少,特别是门板上。不过同价位的都是这样,也不算是短板吧。8.离地间隙,电车最怕的就是磕底盘,vx6离地间隙18cm,在电车里算高的了。总体来说,一辆车能满足自己的需要,就是一辆好车,人无完人车无完车,只要他的优点能盖过缺点就是一辆值得购买的。
喝米汤就蒜:续航怎么样啊?我也是在晋中看的车,求回复。
聪慧火车Ukz:怎么订热泵空调,我中配可以选配吗
Lee85855:热泵空调好用吗
开了要四个月了,首保已经做了,最满意的点就是开起来动力够用,扭矩大,山区爬坡动力也够用,还满意的一个点就是续航比我预期的好,日常开的话就是八折左右,高速打折会高一点,6折左右,不满意的有一个点,就是悬架太硬了,过减速带很颠。
淇哥珈妹的麻麻:我觉得这个车的减震还是可以的。
石来运好YY:动力强就行