点评车型: 2025款启辰大V DD-i 虎鲸 150km 悦游版

3.88分“良好”

提车大概3周啦，前后开了180多公里，主要在校区里面和周边转转，没有走太远。目前来说主要是在城区里面的代步，使用感觉挺好的，加速快且流畅，目前基本都是用电，对比以前老油车的油费，这个实在是太经济实惠啦。目前各种共享充电设施也很多，充电方便。 这台车的车门内侧放东西的地方，那个板材有点薄，但是不影响我开车和乘坐。车子的颜值真的高，很多朋友都夸颜色好，尤其在阳光下，这个蓝色简直是全区最亮的崽。停车与倒车功能的那个全景示意实在是很好用，尤其对于倒车入库上不是那么熟练的新手的话。这类车型车身高，上下车方便且司机视野特别好；车内空间宽敞舒适，而且带家人去野餐的时候，放各种东西器具的时候空间充裕，而且特别方便。下周准备试试走个小长途。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

4分“优秀”

【油耗】 第三张图是我认为对于混动大V最直观的油耗和电耗体现，至于现在能不能做到这么低我还是有点怀疑的，加油次数的确没有之前纯油车来的频，并且之前开油车的最怕堵车，一堵车油耗越高，大V反而越堵车电耗越高油耗越低。基本上每过3天我都会给大V混动给充上电，保证电量在一半以上，想要省油就别想省电毕竟能量守恒。 外观很前卫，在大V身上我是没过看见启辰和日产的影子，可能是启辰下一代的设计语言也不一定。 【驾驶感受】 驾驶这块我有点怕堵车，为了续航和油耗强迫着自己用单踏板的模式，不是很习惯，能量回收力度有时大有时小。想掌握这神奇的拖拽力量还是掌握要点时间。 底盘质感一般般，给我的感觉有点松软的感觉，如果能够做硬点就好了。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.83分“良好”

去年8月份在广州提车的，有优惠1万块 落地110ie版12万，1万补贴已经拿到了。买这车主要是接送孩子上下学，来回大概40多公里，纯电续航110这个不虚，基本上开两天充一次电，我一般电量到百分之二 三十就充，充一次大概1个多小时左右，充满最多也就二三十块钱，基本上10来块就充满，我平时都用电，很省钱，就过年回老家开高速的时候用了油，好像油耗7个多，发动机加速的时候还有种声浪的感觉。说一下开车感受吧，动力是真的强，等红绿灯时我都飞出2里地了，别的车还在起步，加速非常快。开着也非常舒适。还配有360，这对新手来说是有帮助的，但我觉得这个东西不能没有但不要完全依赖，还是要看看后视镜，这里吐槽一下，360都配了给个倒车雷达呀，这个东西不能没有。后备箱空间够用，第二排空间也够用不挤，后排标准的日产大沙发。不过也有一些需要改进的地方，那就是刹车的时候偶尔会有异响，有一些软件需要我们自己动手下载，这点有点不太方便。后排的空调出风口要是再大一点就好了，虽然现在也不影响啥，大一些肯定会更大气一些，隔音效果如果在加强一些就更好了。对这车总体来说还是不错的，这个价位家用是够用的挺好的。要是优化下发动机，升级下车机就更好了。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iT版

4.14分“优秀”

纯电的DDI从加速到属实都符合这个价位的逾期，亏电状态下油耗表现还算友好！就是发动机启动的前1分钟有踏板振动，估计是发动机刚启动的问题。自动泊车想要好用需要特定车位，反正我用了几次也就大型停车场没问题，私家车位或者地下停车场比较傻。 对于故障我还是比较理性，这次回老家的路上出了个空调故障，不吹挡风玻璃，无法除雾。立即联系4S，马上安排我下高速去就近的维修点，4S技师跟厂家的工程师远程协助我解决，2个小时搞定，我还是跟满意的。 车机系统一直是诟病，我也没办法，百度地图说实话一言难尽，好坏参半，但是我觉得还是改下吧，起码不要一启动就直接进入导航，不想听他叨叨，我想用了点击下，跟APP一样。毕竟除了去模式的地方或者高速，一般人也不一直开着导航。然后如果有买车的新朋友，一定要把车道偏离辅助关了，不然他会跟你抢方向盘，有点危险，平常报警就好了，不要让他跟你抢方向盘，它的判定太死板了

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iT版

4分“优秀”

外观好看，内饰和空间也不错，配置该有的也都有，就是一些细节方面可以再优化一下就好了，感觉电池续航有点短了，官方说能跑110，实际差不多也就80的样子，经常充电挺麻烦的，说是支持快慢充，但是只有快充口没有慢充口，这点挺不方便的，这一点对家用来说不太友好。 另外个人不太喜欢天幕这个设计，没法打开，晚上在车上休息的时候抬头什么也看不见，如果改成天窗就好了，出去玩晚上在车上休息的时候还可以打开车窗看看星星什么的。 再说车机导航，自带的百度导航真的很不好，经常导错路线，今天跟女朋友本来想导航去玩水，导航给我们带到了一条小路上让我们左转，左边都没有路了还一直让我们左转，这点真的很无语，如果能换成腾讯的导航就好了。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 60KM iD版

3.83分“良好”

去年9月份买的 ，第一眼看中的是它的颜值。好看、长我审美上了，就是中意了。价格上也能接受，旧车置换补贴了4000，最终12个W拿下了，4S店赠送了脚踏板和天幕的膜，送了两次保养 内饰：中规中矩！没有很大的特色，简约大气。车内的仪表台上，车门附近，中控储物盒这些地方的塑料感较强，毕竟价格就在那儿。 配置：没有选择高配，主要不太相信智能化，电动座椅定速巡航这些基本配置也够用了，360全景是个好东西，有些窄路还是非常适用。只是全景天幕夏天非常晒，有原厂遮阳帘勉强好点。 空间：后排非常宽裕，过年亲戚两个一米八高个加个女生坐后排不会拥挤，后备箱也能放很多东西。 续航：我选的电池只有9度多，夏天能跑个50，冬天就四十来公里，基本当油车开，馈电城区4.3-5个油，高速5-6个。建议上110IE版，慢充充电非常不方便。 驾驶感受：1.5t的动力足，高速超车不费力，100码以上再踩油门，动力依然瞬间跟上来，纯电优先的情况下，还有明显的推背感，动力这边方面还是比较优秀的 这个车最大的败笔估计就是车机了，百度2020年的地图，没有读秒和车道级功能，有时候还很卡，语音有时也识别不精准。关键还不能升级！其他方面够用。这款车目前我没遇见什么大问题，小毛病还是有，比如空调取暖，陶罐电磁阀，卡扣等问题，厂家都有召回免费更换和升级。 慢充充电费每次都十来块，主要慢充桩比较少，油耗表现比较符合预期，有条件尽力上IE版本。保养是厂家送的，保养没花钱。平时就加点玻璃水和油。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.93分“良好”

车子是今年2月份提的，满打满算还不到半年的时间，但是我已经跑了1万4公里，因为工作的原因需要经常开车两地跑，所以我还是挺有资格说说这台车的。这台车的优点很明显，那就是一台插电混动的车，所以在动力上还是在油耗上的表现都很不错，这也是我当初选它的原因，但是缺点也很明显，这台车的智能化说实话，还是有要提升的空间的，我开车感受最大的就是导航了，车机系统自导的导航不是高德地图的，因为我用惯了高德地图，用别的还是不太舒服，但是启辰的车机系统是不能下载和更新软件的，这点就差点意思了，如果能更新一下就好了，至少让能自己下载软件也行呀。还有一个就是车机系统不够智能，有时候会有卡顿的现象，虽然有360全景影像但是有时候也有卡断的时候，虽然不影响我开车，但是有卡顿了肯定是心情不好了，希望以后能得到改善吧，或者能开放下载软件这个功能也是可以的。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.92分“良好”

启辰大vddi车是第一台绿牌车，到今天已经算是八个月的时间，行驶了八千多公里。总体感受就是比燃油车操控要好，开起来比较平顺，同时车子的出行成本也是直线下降。买车的时候优惠还是不算多的，指导价13.79万，唯一的好处就是不用购置税这省了大几千块钱。总体下来记得是13.4万左右。目前车子感觉就是车机方面比较落后点，虽然是比较流行的去双联屏幕但是系统应该还是有点滞后所以反应方面比较慢一点。不过我是慢性子的人还是勉强接受。对于最满意的地方一个是可以完全纯电驾驶，在市区想象一下比较拥堵的路段。开启纯电模式根本不用担心油耗问题同时油门响还比较不错，唯一不满意的就是纯电行驶下静谧性挺好，一旦馈电行驶就感觉噪音明显，反差有点大，其余都可以

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.81分“良好”

车开了有十个月了，差不多有一万公里了，再回想起去年看车，试驾，买车的情景，说实在的，这是我人生中的第二辆车，第一辆油车手动挡，第二辆就入手新能源，对比一下驾驶感受天壤之别，就像人家说的开了电车后再也不想开油车了，从看车的时候一眼就看中了它的外观，全景大天幕让车内整个视野变得更开阔，试驾的时候提速感更是让人觉得跟我上一台车不是一个时代的产物，三电的终身质保让这个车免除了后顾之忧，乘坐的空间也是很大的，坐三个人还留有足够的空间，美中不足的是后备箱稍微有点小，但是也够用吧？两套混合动力系统，毕竟也需要空间去储存吧，这个车的驾驶感受是油车没法比的，之前担心电池的续航会打很多折扣，但是在实际用车的过程中，电池除了冬天和夏天开空调打折扣外，春秋是完全够用的，冬天和夏天也是在可以接受的范围之内，最后，说一下车机系统，这个可能就是这个车的最大的弱点了，车机系统比较落后，特别是百度地图不好用，所以我每次开车的时候就用手机高德导航怕百度给报错了，希望厂家以后对车机系统做进一步的优化。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iT版

3.83分“良好”

我买的是iT版，颜色选择的不焦绿，也希望以后我的生活也能不焦虑。整个车落地是14.5万，只能说这个价位中规中矩吧，当时在埃安y和它之间纠结了很久，最终两台车各试驾了3次选择了大VDDi。 目前车辆驾驶感受还可以，馈电油耗也可以，就是高速混动模式或者是馈电模式行使，发动机介入以后，发动机转速过高，所以噪音就很大，纯电的时候还算可以。平时市区开还可以，但是走一些非铺装路面的时候会有明显的颠簸底盘调教一般。另外车机和车机系统有点拉胯，感觉这个价位的其它国产车肯定会做的更好，语音小辰有时候也不是很灵敏，虽然平时用的不多但是真的不太好用。还有就是主屏幕旁边显示地图的那个屏无法关闭，不知道是我不会操作还是不带这个功能。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iT版

3.86分“良好”

车型外观确实是在线的，也是吸引我买它的原因之一，第二就是空间也足够我家庭日常用车需求场景。但内饰设计方面只能简约风平平无奇，无太多的惊喜。而智能化配置方面更是我无力吐槽的一方面，特别是车机，网络延迟，显示不完整，不断的刷程序，卡机卡顿，百度生态更是落后，对车主用车体验来说很差！好在油耗表现还算比较可以，高速油电混合下来的综合平均油耗5个油左右每百公里，电耗就平均差不多去到12千瓦每百公里。按照现在92号汽油7.84每升，外面充电站1.4每度电，综合折算下来每公里去到0.35左右每公里。这是我个人用车场景的自己计算出来的结果，仅供参考。因为每个人的开车习惯都不一样的，所以还得自己开，自己估算做一个统计。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iT版

4.71分“优秀”

我的原来的车已经开了好多年了，每月将近1000元的油费让我非常头疼，想买一台混动车，试驾了几种车后，最终还是选择了启辰大V DD-i。 先说说内饰，我非常喜欢启辰大VDDI的浅绿色的内饰及花纹，非常好看，有质感，总想用手去摸摸💪是我买这车的最主要原因，建议大家都选浅绿色内饰👍。 再说说舒适性，这车的舒适性我也很满意，一个是它的座椅非常贴合人体曲线，坐着很舒服腰不痛，另外就是过些小的减速带的时候车辆的颠簸很小，后排小朋友都说好。 在动力方面，因为它是优先用电嘛，所以动力强劲，启动很快，但是不知道这车系统怎么处理的，我和家人没有人说头晕。 这车外观很大气，他的车标也很好看，红色DDi真的很好看，可惜我买的时候说是要等一个月，果断放弃选了灰色，看久了还是很耐看。 智能驾驶还挺好的，尤其是没有启动键，上车自动启动超乎我的想象，360环视真的是超清晰，它总是在需要的时候跳出来，不需要的时候自己消失，体验非常好。 这车空间好大，1米72的人坐在里面也非常的轻松。 最后说点不满意的:这车带蓝牙钥匙，在我离开车一点距离的时候会自动锁车，并且发出很大的生意，每次都会吓我一跳。另外在充电的时候这车一会开，一会关，不知道大家都是怎么处理的？欢迎大家给个建议。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.89分“良好”

去年9月份提的车，当时也没有什么优惠政策，只拿了一个广州补贴，整体的落地价格差不多13.2这样吧，作为家用车还可以。它的纯电续航还可以，我的车是110KM IE版的，基本上纯电续航是能达到1:1续航的，这个可能和地方有关，反正我在广州开这个续航是可以达到的。而且充电也还行，110KM一个多小时就能充满了。 内饰简洁，挺实用，功能也足够用，车的空间很大，用车费用还是比较省，我大概统计了一下，总共花了2680多块，2300油钱和充电300，现在综合是0.31一公里，避震一开始比较软，后面用着用着就软硬适中了，在南方来说这个车还是比较好的，大V的空间很大，相对于家用比较适合，实际车主，不喷不表扬，实用性比较高，不过车机系统智能化这方面就有点不尽人意了，尤其是车机有自带导航地图，但是还不是最新版的，重点是它还不能升级，所以说太鸡肋了，哪怕你加一个手动升级的设计也行呀。 剩下的缺点虽然不是啥致命的，但是能改进一下就更好了，底盘缺少厚的防护底板，发动机的馈电噪音也是有的，后排缺少一个中央扶手，后排座椅角度不能调节。

点评车型: 2023款启辰大V DD-i 110KM iE版

3.94分“良好”

平时喜欢看车逛论坛，今天也评价一下自己的爱车。 1、外观：很明显，是在燃油版的启辰大V基础上设计得到的。前脸采用了主动进气格栅，有视觉冲击力，但是这一点使得整辆车外观依然是燃油车风格，可以说这个设计是毁誉参半。大灯组是采用了分离式设计，然后中间是贯穿式车灯，侧面比较简洁流畅，车尾采用了贯穿式尾灯，整体比较帅气时尚。造型可以，但是车漆太暗淡，采用更明亮的肯定更好。 2、内饰：比较实用，大沙发舒服，屏幕采用了双联屏，比较时尚，在主控台保留了必要的使用率较高的实体按键，头顶有大天幕，整体比较符合现代审美，但是部分细节需要加强，提升质感。 3、空间：轴距2米7，车宽1米9，数据属于紧凑型SUV的佼佼者，车内的头部和腿部空间都很好，前排坐180大个，后排还有三四拳空间，空间不用担心。 4、辅助驾驶：考虑到汽车价格，没用过 5、智能座舱：整车主要的智能部分在车机上，采用了两联屏，自带QQ音乐、喜马拉雅、好看视频等软件，还可以订购电影院、吃饭等，但是不足的是没上8155芯片，但是相对于车的价格，不上8155也理所应当。 6、续航能耗：作为插混车，满油满电可以跑1100多公里，整体的续航比较扎实，充满电可以跑100公里，市区日常通勤没问题。 7、可靠性：首先在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机和150KW电动机，动力输出很平稳，加速快，在危险的情形下可以快速反应。因为是插混，可用电也可用油，所以毫无里程焦虑，心里稳稳的。底盘方面采用了五连杆，车很稳，底盘方面是杠杠的，底盘性价比很高。 8、用车成本：首先，相对于竞品车比亚迪宋等，购车成本就低。第一次车险4700，保养次数无需太频繁，每次保养400块，日常基本用电多，油耗平均为4.3L百公里，电耗13.6kwh每百公里，所以用车成本不高。粗略估计，以6万公里计算，保养在5400元，油费和电费3200元，已经很低了。