昊铂GT整体空间出色值得买吗_昊铂GT空间怎么样

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.5分“优秀”

首先我的声明一下，我发这个帖子不是为了交流，倒不是说这台车不好，关键是没人交流，之前卡卡写半天，没人看，所以发了也没什么意思。那为什么还要发，关键是厂家有活动，而且力度比较不错，索性就发一下，山东人直爽，有什么说什么！是活动我也避讳！但是话都是真话！优缺点都会说，厂家不给钱我就申诉！或者最起码我就烦你，你看着办 -，，，，，正文开始，长话短说 作为5年买了5台车，冷门车也敢卡卡买的车主，我说的你一定要信，不信别看 直说重点 第一，昊铂gt是非常优秀的车 第二，昊铂gt的电门控制极其出色，极其舒服，也许你开奔驰奥迪大众极客会感觉电门不太听话，有点晕。但gt不会，很好！非常出色！ 第三，昊铂gt作为低趴车型，前后头部空间都非常出色！ 第四，昊铂gt座椅舒适度非常出色，座椅好，填充好 第五，昊铂gt底盘质感舒适度属于50万水平！远好与我的领克！其实领克同价位已经不错！ 第六，昊铂gt操控非常一般，比我的领克01差很多，底盘支撑不足，转向虚位有点大，但这对于你们多数人不是什么大事，100个人起码95个意识不到它这个缺点，其实也不是很差，虽然是短板，也在一般以上 第七，智驾可用！上下班可以看手机！ 第八，外形好看，见了都夸！人见人夸！尤其是我这款轮毂 第九，车门目前开了4000公里就有异响了！过减速带的时候 第十，底盘不像想象中的低，正常开没事 第十一，缺个方向盘加热 第十二，内饰挺好，和领克比有点缺乏质感，但领克内饰是bug级，M9L9用料系列都稍逊风骚，不能和领克比，同价位中上 第十三，内饰环保不错

点评车型: 2024款昊铂GT 全球款 710km 特高压激光雷达版 三元锂

4.69分“优秀”

当时看了小鹏，蔚来，蔚来有点坑，换电要交钱，小鹏还行，我之前租车租过开，但小鹏时强时弱，然后我打滴滴，司机口碑一致特斯拉最好，埃安其次，然后比亚迪和吉利。加上国企。 【外观】一眼看中剪刀门帅，外观也很帅，没忍住，就买了。 【空间表现】很大，后排很大，做的人都说大，后备箱也很大，车身很长。 【续航能耗】车子我爸也经常开，他的帕萨特吃土了，他就喜欢电车，然后他出差比较多，夏天打九折，我们用计算器算的，准确来说八点八折，冬天打五折。但续航710，一半350，也还行，周边自驾游无焦虑。 【辅助驾驶】这个是最好的点，带无图驾驶，在高速上我爹都开智驾，舒服的一特，直接和别人吹牛逼，城市也能无图智驾，但是慢，城市智驾没自己开的快。 【提车价格】加上补贴，保险，落地20个。我爸和我开了3个月，总结一句话，这车还行，买的值得，不亏。 【最不满意】当时买车免费充电没搞到，有点无语，昨晚在国电，冲了20块钱，其中电费7块，服务费14。好坑啊，家用充电划来很多

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

4.21分“优秀”

埃安昊铂GT，瞄准的就是特斯拉Model 3。外观走动感路线，整体比例非常轿跑化。这台顶配车型还配有旋翼门，有点类似小鹏P7的鹏翼版。内饰方面，大小屏幕的搭配，让中控的层次感比较在线，材质也都很考究，基本都是软质包裹。相比之下，Model 3那种只有一块屏幕，其他啥都没有的内饰，像毛坯房一样，就显得太简陋了。悬浮式的中控大屏，清晰度很高，里头藏着8155芯片，流畅度很足。空间方面，176cm身高的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间不错，头部空间以GT来讲挺大的了。座椅也挺舒服的，地板也是全平的，就是前排底下没有放脚的空间，所以坐得还不算舒展。动态方面，官方数据4.9秒破百的动力，在实际的加速体验中，能做到5秒左右，基本一致。前段加速力度稍欠，应该是为了日常驾驶的平顺性考虑，中后段动力输出较强，且发力比较线性，颇有几分大排自吸的风格。底盘方面，昊铂GT对悬架的调校相对均衡，并没有像Model 3那样为了保证操控而变得异常生硬，也没有完全妥协于舒适性，而是左右兼顾。操控方面，昊铂GT的转向比较轻盈，日常驾驶轻松、好上手。值得一提的是，虽然它的车身并不小，但其转弯半径只有5.3米。在设定的狭窄区域内方向盘打满一次即可完成，这是很多同尺寸、同级别车型做不到的。总的来说，昊铂GT是一款典型的“GT”车型，既保证了出色的动力、矫捷的操控，同时融合了较强的舒适性、精致的内外质感。当然，30多万的价格稍微偏高，同价位富有竞争力的对手并不少。如果非常喜欢这个车型，建议选低配就足够了。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.57分“优秀”

【最不满意】智能化程度一般，语音助手跟我姐的ES6比起来属实人工智障，副驾没储物箱有点不习惯，买车权益都送了，按时没有充电枪和放电枪。 【购车经历】对比了同价位的启源A07和奕派007，深蓝SL03以及零跑C01, 甚至还去试驾了小鹏G6, 以前从来没考虑过昊铂，看到论坛上很多人说现在价格也跌到这个区间了才去看了看，综合底盘水准、续航、快充、热泵空调、空间、外观(排名分先后)等等一系列原因，感觉性价比确实香，媳妇儿也懒得再看了，直接下订。 【提车价格】16.8包保险包上牌包落地，办了15万5年贷款，年利息7200，还满一年可结清，南山区补能回血5000 【驾驶感受】加速非常平顺，这个价位最好的底盘没毛病, ICA极大程度缓解了高速的疲劳，长途出行不再枯燥，音响效果也舒服，座椅按摩感觉也还是挺舒服，蓝牙钥匙敏感程度也OK，但是如果从副驾或者后座想上车上拿东西，还要路过主驾解个锁，卡片钥匙买车以来除了把车借别人就没用过… 【续航】不知道为啥我每天上下班20公里反而电耗很高，基本都在15~16个电，跑的越远电耗越低，跑长途基本才11-14?，可能车风阻小吧，定速巡航130也费不了多少电，夏季续航还挺不错的，冬季等年底看看，快充相当快，充电速度嗖嗖的 【销售态度】还可以，卖了车以后起码也是快速响应 【空间表现】我们家人体格整体都小，尤其我的驾驶位后面简直空间大的可以放羊?，不过座椅下面不能插脚有点难受，纯平底盘优于油改电的其他车型，后座坐三个体格不大的人还是比较宽松的，四个人乘坐最佳，空间对于我来说完全够用，后面如果有小朋友了安个婴儿椅高度也是够的，我朋友一米八坐后排也还有点空间，1.85应该要顶头了。 【动力表现】4.9秒破百的加速度可太够用了，起步快加速平顺，制动也比较舒服。 外观内饰这些见仁见智吧，个人感觉综合价格考虑的话这个车非常非常满意，免费充电和保养权益在广东真的太香了，广汽充电桩遍地，而且基本都能免费停车2小时，充电时候都来不及休息一下电就充满了?，不过快充桩基本都只能充到95%-98%，可能也是运气比较好，目前为止没遇到其他车友说的小问题。期间家里亲戚借车出去停车剐蹭了别人车，售后处理也很快，一天搞定。 后续遇到什么问题再在这里更新吧。 最后有无深圳车友群拉我一个?

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片我也不打码了，有啥问题直接问我就好了，所有关于gt的都可以

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.5分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片就不打码了，大家有什么想问的，直接问，关于gt的哈，ht不了解

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

3.86分“良好”

驾控，赞 免费充电权益 ，赞 颜值，赞 空间，赞 专属服务群，赞 无热泵，差评 无行车记录，差评 轮胎杂牌，差评 单无线充电，差评 非掀背不方便，差评 自适应巡航，老是偏右行驶（好多车友反馈的问题，差评

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

4.14分“优秀”

在新能源车市场中，广汽埃安新能源凭借着AION S和AION Y两款车型的出色表现，得到了市场的认可。4月16日，广汽埃安旗下的全新车型埃安hyper GT公布了预售价，预售价区间为21.99-33.99万，溜背式轿跑造型与旋翼门的设计让这款车得到了不少的关注，今天我们来看到的是昊铂Hyper GT 2023款 710超充MAX版。 【外观设计方面】 这款车的前脸造型简洁而圆润，车顶前段搭载了激光雷达，前包围下方采用了空气动力学的套件设计，让车头看上去更低趴。 侧面造型简洁圆润，采用了溜背式轿跑造型，熏黑的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶的效果，轮毂也采用了熏黑的设计，配备了规格尺寸为235/45 R19的轮胎，蓝色的刹车卡钳彰显了这款车的运动属性。 尾部配备了三段式电动尾翼，大尺寸的尾灯组内部融入了熏黑的设计元素，后包围采用的是运动外观套件，提升了整体的运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了极简的设计风格，液晶仪表的配置具有个性化，配备了悬浮式的中控屏，三辐式多功能方向盘造型简洁，中控台没有设置物理按键，狭长的空调出风口设计也是比较前卫的。 这款车的长宽高尺寸为4886x1885x1449mm，轴距为2920mm，基于5座的布局来看，这款车的驾乘空间还是相对宽敞的，符合这个级别车型的表现，尽管是溜背式的造型，但是配备了全景天窗，后排乘客的头部上方仍有一拳的剩余空间。 【动力与续航方面】 这款车搭载的是最大功率250 kW的电动机，采用了后置后驱的驱动方式，能输出430 N·m的最大扭矩，轻踩加速踏板就能得到充沛的动力响应，直线加速时的百公里加速时间为4.9秒。 搭载了80.1 kWh的三元锂电池，采用了“弹匣电池”的电池特色技术，续航里程为710km，配备了快充接口，快充时间暂未公布，电池温度管理系统配备了低温加热和液态冷却。 【配置方面】 这款车搭载了多融合感知系统，配备3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有300°fov的极广视场角。配备了城市+高速 NDA智能领航辅助系统，可以做到主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等，提升了驾乘的安全性。配备了AICS智能底盘，前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置有助于驾乘舒适性的提升。 【总结】 虽然目前还没有公布埃安hyper GT更多具体的配置详情，但从目前掌握的信息来看，这款车走的是前卫的运动路线，符合年轻化的消费者审美，动力和续航也能够满足日常的出行。对比同级车型的汉EV、飞凡F7来看，这款车的潜力还是比较大的。对于埃安hyper GT这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。