点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

3.57分“良好”

外观就前面这个灯要是在犀利点有点自己原创的感觉很好就是已经长得像特斯拉了也就这样吧，智能化比较一般，领会基础用车需求比较容易其他的就差很多了，显得不太聪明的感觉。智驾也只能说能用，但是也不太靠谱，经常会识别错路标信息也可能我们黑龙江齐齐哈尔路标比较淡的事。 空间属于够用但是多大真没有，但是座椅乘坐舒适度都够也很不错。驾驶位承托力非常足够开小长途也不会累。 配置也很好，这价位还有主驾驶座椅按摩非常完美了，就是后排不能选配座椅通风加热比较遗憾。 驾驶感非常好，当然没有智己l6那个那么优秀但是同价位区间的确很优秀名列在前，我本来开的宝马320li但是试驾了这个后毫不犹豫的下单了，一个是价格打动我一个是开起来质感打动我，这个音响也很好听起来很不错。 续航夏天目前开起来很可以省着点开能开到12.5左右的电耗，但是有一天下雨发现制热➕倒视镜加热，座椅加热全开还是会达到很高的数值我是开到了28度电的电耗。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

4.21分“优秀”

埃安昊铂GT，瞄准的就是特斯拉Model 3。外观走动感路线，整体比例非常轿跑化。这台顶配车型还配有旋翼门，有点类似小鹏P7的鹏翼版。内饰方面，大小屏幕的搭配，让中控的层次感比较在线，材质也都很考究，基本都是软质包裹。相比之下，Model 3那种只有一块屏幕，其他啥都没有的内饰，像毛坯房一样，就显得太简陋了。悬浮式的中控大屏，清晰度很高，里头藏着8155芯片，流畅度很足。空间方面，176cm身高的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间不错，头部空间以GT来讲挺大的了。座椅也挺舒服的，地板也是全平的，就是前排底下没有放脚的空间，所以坐得还不算舒展。动态方面，官方数据4.9秒破百的动力，在实际的加速体验中，能做到5秒左右，基本一致。前段加速力度稍欠，应该是为了日常驾驶的平顺性考虑，中后段动力输出较强，且发力比较线性，颇有几分大排自吸的风格。底盘方面，昊铂GT对悬架的调校相对均衡，并没有像Model 3那样为了保证操控而变得异常生硬，也没有完全妥协于舒适性，而是左右兼顾。操控方面，昊铂GT的转向比较轻盈，日常驾驶轻松、好上手。值得一提的是，虽然它的车身并不小，但其转弯半径只有5.3米。在设定的狭窄区域内方向盘打满一次即可完成，这是很多同尺寸、同级别车型做不到的。总的来说，昊铂GT是一款典型的“GT”车型，既保证了出色的动力、矫捷的操控，同时融合了较强的舒适性、精致的内外质感。当然，30多万的价格稍微偏高，同价位富有竞争力的对手并不少。如果非常喜欢这个车型，建议选低配就足够了。

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.57分“优秀”

【最不满意】智能化程度一般，语音助手跟我姐的ES6比起来属实人工智障，副驾没储物箱有点不习惯，买车权益都送了，按时没有充电枪和放电枪。 【购车经历】对比了同价位的启源A07和奕派007，深蓝SL03以及零跑C01, 甚至还去试驾了小鹏G6, 以前从来没考虑过昊铂，看到论坛上很多人说现在价格也跌到这个区间了才去看了看，综合底盘水准、续航、快充、热泵空调、空间、外观(排名分先后)等等一系列原因，感觉性价比确实香，媳妇儿也懒得再看了，直接下订。 【提车价格】16.8包保险包上牌包落地，办了15万5年贷款，年利息7200，还满一年可结清，南山区补能回血5000 【驾驶感受】加速非常平顺，这个价位最好的底盘没毛病, ICA极大程度缓解了高速的疲劳，长途出行不再枯燥，音响效果也舒服，座椅按摩感觉也还是挺舒服，蓝牙钥匙敏感程度也OK，但是如果从副驾或者后座想上车上拿东西，还要路过主驾解个锁，卡片钥匙买车以来除了把车借别人就没用过… 【续航】不知道为啥我每天上下班20公里反而电耗很高，基本都在15~16个电，跑的越远电耗越低，跑长途基本才11-14?，可能车风阻小吧，定速巡航130也费不了多少电，夏季续航还挺不错的，冬季等年底看看，快充相当快，充电速度嗖嗖的 【销售态度】还可以，卖了车以后起码也是快速响应 【空间表现】我们家人体格整体都小，尤其我的驾驶位后面简直空间大的可以放羊?，不过座椅下面不能插脚有点难受，纯平底盘优于油改电的其他车型，后座坐三个体格不大的人还是比较宽松的，四个人乘坐最佳，空间对于我来说完全够用，后面如果有小朋友了安个婴儿椅高度也是够的，我朋友一米八坐后排也还有点空间，1.85应该要顶头了。 【动力表现】4.9秒破百的加速度可太够用了，起步快加速平顺，制动也比较舒服。 外观内饰这些见仁见智吧，个人感觉综合价格考虑的话这个车非常非常满意，免费充电和保养权益在广东真的太香了，广汽充电桩遍地，而且基本都能免费停车2小时，充电时候都来不及休息一下电就充满了?，不过快充桩基本都只能充到95%-98%，可能也是运气比较好，目前为止没遇到其他车友说的小问题。期间家里亲戚借车出去停车剐蹭了别人车，售后处理也很快，一天搞定。 后续遇到什么问题再在这里更新吧。 最后有无深圳车友群拉我一个?

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4.5分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片就不打码了，大家有什么想问的，直接问，关于gt的哈，ht不了解

点评车型: 2023款昊铂GT 改款 710 后驱超充版 三元锂

4.71分“优秀”

一个一个的来吧 首先是空间，我觉得gt的空间完全够用了，我只有一个娃，家里还有一台09，所以这次买车目标很明确，车不要太大，要纯电，要好操控，所以我觉得gt得空间刚好在我的上限，我也看了其他轿车，001，ls6，他们各有不同的点没有打动我，既然说到空间，那么ls6的空间有点大了，不适合我，我们家一般就4个人，gt得空间完全满足，甚至在我要求的空间最大值得上限，再大点我可能就直接pass了 再来说说内饰，只能说他的风格取向是简约风，如果从这个维度来说的话，可以pk得车不多，因为大多数国产车都是走的豪华路线，车内非常的中式豪华风，但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风，但是他的简约看的出来是经过装修的，不像毛豆3那样完全的毛呸房，车内空气也还好，不过实话实说没有09那样的机制，完全没有味道 然后说说配置，我需要的配置基本都有了，轿车我肯定不会去追求啤酒，花生，八宝粥，哦，错了，是冰箱，彩电，大沙发，基本没有哪个轿车有这些配置，我也看了et5，星纪元es，他们虽然有，但并不好，所以这个就不是我的考察范围，对的，目标明确，我要的配置就是操控，灵活，提速，舒适，刚好，哈哈，这几个gt都有，先说操控，城里没有车的情况下，基本过弯我都是45，很轻松，各种穿插那是信手拈来，得心应手，这个应该得益于三个方面，一个是双叉臂，二个是后驱，三个是完全够用甚至有点牛逼的电机 再来聊聊续航，我之前有过id6x（09就不说了，插混没有可比性），大家都说id6x的续航很实在，其实在我看来不是续航实在，而是官方的标注没有那么夸张，如果官方标一个1000的续航，那实际就没那么实在，所以我理解的实在其实是能耗低，我一会儿发几张我日常的能耗，大家就知道了，基本是真是的15左右，看上面的描述，大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的，我经常开超跑模式弹射起步，那个感觉太爽了，单电机的极氪都是弟弟 最后再来说说智能化，我觉得北鼻完全够用，甚至超出我的预期，毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了，一个id6x就跟个智障一样，另外这个09比id6x好很多，但是领克的优化太差，导致车机比较卡，而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到，可能没法和小米或者华为对比，但是你这么想想，小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些，你实际当中会用到吗？别和我说“用不用是我的事，有没有是另外一件事”，等你用真金白银去支持后你再来说这个。 好了，以上就是我的很干很干的评价，那么gt有没有缺点呢？有，我下次说，但，真不多，我下次可以专门发文来说 图片我也不打码了，有啥问题直接问我就好了，所有关于gt的都可以

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

4.71分“优秀”

【购车经历】 第一次在商场看到昊铂GT就被颜值吸引，正所谓一眼定生死。 虽然后来也看了宝马i3和奔驰EQE，比较起来，宝马i3油改电，后排中间隆起太高，奔驰EQE动力太弱，最终选择了一见钟情的昊铂GT七翼版，搭配剪刀门和三段式尾翼，极为酷炫拉风，液态银配色呈现金属水滴状，科技感满满，回头率极高！ 【驾驶感受】 本人驾驶喜欢单踏板模式，将动能回收调到最大，城市使用很方便，也可关闭动能回收，开惯了油车也很容易上手，起步快，加速快，驾驶体验感觉好。 【乘坐体验】 后排中间无隆起，乘坐体验好，前排驾驶位带座椅通风按摩，舒适度不错。 【续航】 驾驶2000公里，一半高速一半市区，节能模式能耗大概在12-14之间。 【最满意】 外观，可以说昊铂GT在30万以内外观无敌。 【最不满意】 没有行车记录仪，没有电动遮阳帘。

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充版 三元锂

4分“优秀”

①外观：萝卜青菜各有所爱，我觉得挺帅 ②内饰：黑色内饰，耐脏耐看 ③配置：十七万价位（降价后）唯一800V+710km续航补能无忧，前双叉臂+后五连杠风格运动、能感受操控的乐趣。 ④空间: 中规中矩吧 ⑤续航：710km+800v快充，没有续航焦虑 ⑥智能化：比不上第一梯队，胜在还是比较稳定流畅，希望厂家后续多多OTA ⑦驾驶感受：底盘偏硬，驾驶感受偏运动风格，零百加速4. 9s，时不时来上一脚感受下还是很爽的。 总之在这个价位段，25. 99我不推荐，16.99我直呼真香?

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱科技版 三元锂

3.86分“良好”

驾控，赞 免费充电权益 ，赞 颜值，赞 空间，赞 专属服务群，赞 无热泵，差评 无行车记录，差评 轮胎杂牌，差评 单无线充电，差评 非掀背不方便，差评 自适应巡航，老是偏右行驶（好多车友反馈的问题，差评

点评车型: 2023款昊铂GT 710 后驱超充MAX版 三元锂

4.14分“优秀”

在新能源车市场中，广汽埃安新能源凭借着AION S和AION Y两款车型的出色表现，得到了市场的认可。4月16日，广汽埃安旗下的全新车型埃安hyper GT公布了预售价，预售价区间为21.99-33.99万，溜背式轿跑造型与旋翼门的设计让这款车得到了不少的关注，今天我们来看到的是昊铂Hyper GT 2023款 710超充MAX版。 【外观设计方面】 这款车的前脸造型简洁而圆润，车顶前段搭载了激光雷达，前包围下方采用了空气动力学的套件设计，让车头看上去更低趴。 侧面造型简洁圆润，采用了溜背式轿跑造型，熏黑的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶的效果，轮毂也采用了熏黑的设计，配备了规格尺寸为235/45 R19的轮胎，蓝色的刹车卡钳彰显了这款车的运动属性。 尾部配备了三段式电动尾翼，大尺寸的尾灯组内部融入了熏黑的设计元素，后包围采用的是运动外观套件，提升了整体的运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了极简的设计风格，液晶仪表的配置具有个性化，配备了悬浮式的中控屏，三辐式多功能方向盘造型简洁，中控台没有设置物理按键，狭长的空调出风口设计也是比较前卫的。 这款车的长宽高尺寸为4886x1885x1449mm，轴距为2920mm，基于5座的布局来看，这款车的驾乘空间还是相对宽敞的，符合这个级别车型的表现，尽管是溜背式的造型，但是配备了全景天窗，后排乘客的头部上方仍有一拳的剩余空间。 【动力与续航方面】 这款车搭载的是最大功率250 kW的电动机，采用了后置后驱的驱动方式，能输出430 N·m的最大扭矩，轻踩加速踏板就能得到充沛的动力响应，直线加速时的百公里加速时间为4.9秒。 搭载了80.1 kWh的三元锂电池，采用了“弹匣电池”的电池特色技术，续航里程为710km，配备了快充接口，快充时间暂未公布，电池温度管理系统配备了低温加热和液态冷却。 【配置方面】 这款车搭载了多融合感知系统，配备3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有300°fov的极广视场角。配备了城市+高速 NDA智能领航辅助系统，可以做到主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等，提升了驾乘的安全性。配备了AICS智能底盘，前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置有助于驾乘舒适性的提升。 【总结】 虽然目前还没有公布埃安hyper GT更多具体的配置详情，但从目前掌握的信息来看，这款车走的是前卫的运动路线，符合年轻化的消费者审美，动力和续航也能够满足日常的出行。对比同级车型的汉EV、飞凡F7来看，这款车的潜力还是比较大的。对于埃安hyper GT这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂

1.44分“较差”

外观：冲着外观买的，侧面看很拉风，正前方就一般了，车屁股不忍直视，还有车屁股竟然是全塑料的，定位20多万的车，塑料屁股实在说不过去……然后设计上有个问题，下雨天开车窗车门，水会直接流大腿上，不知道别的车怎么样。 内饰：真皮摸起来还是挺舒服的，不过半年后就开始有异味了，车每次停一晚上，打开车门就是一股扑鼻的味道。其他很多车友说座椅会异常，不过我的倒是没有这个问题。 配置：买的560版本真的很垃，厂家真的没底线，前雷达都能阉割了，有次停车碰别人车屁股了，都不会叫一下，360还显示没撞到呢。 倒车的时候左后方的雷达偶尔会突然报警，因为概率事件，店里说不好修。 360影像也没有透明底盘，而且实际使用中，对于车的模型跟方向预估线也不是很准确，到了晚上黑的几乎看不见。 这车竟然连个行车记录仪都没有，得自己买，4s店送的垃圾的不行反正，基本上出了事啥都录不到，还是得自己买一个。 漆面薄如纸翼，裸奔了几个月，就出现了不少掉漆的黑点，而且感觉用指甲扣都能扣下来漆。 空间：前排空间还可以，后排腿部空间会有点短。后备箱真的太低了，为啥不做掀背的，基本上一个大行李箱就放不下其他的了。 续航：买之前销售怎么都不肯说实际续航，还说能1比1开，按标准续航算，实际上夏天打75折，冬天打5折。车机里的电耗显示是假的的，一会11一会14，没有任何参考价值。 智能化：跟别的车企比简直是被降维打击，应用商城只有个位数的app，且无法安装其他软件。bug一大堆，音乐收藏了200首歌，只会十几首歌来回切，其他都循环不到。 语音助手只能识别最基础的开关空调之类的，而且我说除雾，经常给我打开车窗，人工zz名不虚传。 定位乱飘的情况出现了好几次，尤其是起步基本上都会导航错误重新规划线路。 智驾就更不用说了，我这个版本只有车道保持跟定速，而且遇到下雨天雾天，车道线复杂或者模糊不清的路段，就直接退出了，相当的危险！导致我现在几乎不敢开智驾。 厂家对于车机系统也是区别对待的，560版本的少了很多功能，而且无法使用车道级导航，手机都能车道导航了，广汽就专门不让560的用户使用。 驾驶感受：车辆过减速带的稳定性还是挺不错的，给人很软的感觉，加速性能够用。但是轻点刹车会有顿挫感，轮胎的抓地力不行，我开了半年现在下雨天经常会轻微打滑，上次地下车库有水，滑行了好几米，还好边上没东西。 可靠性：售后服务人员的态度还可以，但还是能推就推，我光一个ota不升级的事，就去了4s店四五次，前后花了2个月，真的闹腾，后面我再去，甚至打个胎压都给我推脱掉，进店也没人搭理我了。 我是9折买的车，现在同款新车5折卖了，店家承诺的保价不肯兑现，后面出新款gt ht，肯定也都是走打骨折的老路了。这个卖车操作真的是这么多车企里独一档的，反正后续车主不要高价买，买了必亏。 用车成本：送了免费充电，基本上没有多少成本，但是坑爹的是，免费充电的桩越来越少，而且很多站点专门跑过去，发现免费充不了，只能付费冲，最多也就是提交反馈一下，然后也没有后续的，如果有家充的话，真不差这几块钱买罪受。 总结：这个车驾驶感受还不错，车机跟智驾一言难尽，大毛病好像没有，小毛病挺多。 如果给我一次重新选择的机会的话，应该是不太会选这个车的，这个车像是一个半成品直接出来收割韭菜的，而我很幸运的成为了韭菜的一员……大家自行斟酌。