点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人购车过程很简单，因为关注虎9已经很长时间了，本来打算提老款的，但是忙着工作就拖到了十月份，过了国庆节十几号就开始在我们当地 4S店看车，因为9月底新款已经上市了，所以老款车在我们当地几乎已经没车了，有的也是七座的，本人看的是五座所以就没考虑老款，直接看的新款。最初不太喜欢新款的前脸，不过逛了几家店看久了之后也接受了新款的外观造型了。对比几家价格之后就在一家店定了，现车黑外紫内，豪享版一般都是黑内，但是喜欢黑紫内饰，正好这家店有现车，价格给的也不错就定了。 【空间表现】 本人身高176感觉不管前排还是后排空间都挺满意的，后备箱空间还行，不算太大，但是家用足够了。 【动力表现】 之前开的起亚1.6L的动力，再开虎9那对比不要太明显，提完车两天跑高速回了趟老家，全程一百一十公里，跑高速那叫一个稳，没开巡航，自己开不经意就到了一百二三，想收着点开也没控制在一百二以下😆超车更是轻松，轻踩下油门就超了，真的很爽。 【乘坐感受】 豪享的配置其实挺满意的，前排座椅通风加热按摩全有，副驾还有腿托，比老款减了后排座椅加热，有增有减吧，新款更注重了前排乘坐体验。吐槽一下主驾座椅，我觉得座垫长度有点短了，腿部支撑有点欠缺，开长途会觉得明显些。整体的乘坐感受还是可以的。 【油耗】 目前开了不到四百公里，表显油耗九点几，后面油耗应该会慢慢下去，不过本人开的少再加上这么大的车2.0的高功率发动机，油耗能接受，又要马儿跑的快，又不给马儿吃草也是不现实的。 【内饰】 内饰我觉得还可以，车机反应速度很快，能够同时识别多个指令，双联屏应该是很多人吐槽的点，我也觉得新款了应该升级一下，最起码把大黑边优化一下吧，看了8L的大竖屏再对比这个还是有差距，可能厂家的双联屏库存还没消耗完吧。 【提车价格】 很多车友最关心的价格，25款发布时厂家官宣现金优惠一万，置换补贴两驱一万，四驱一万五。我有旧车置换，旧车也符合报废条件，本来想拿国补的，但是河南九月份也发了有省补，就懒得报废了，我是分期购车，谈的价格开票十二万零九百，加上税保险上牌，分期五年两年提前还款，前两年利息补贴给我，车价又优惠了些，我算了下总的落地价是15.35，减去一万厂家置换补贴，一万省补，最终花费13.35。不知道这个价格在全国算什么水平，不过我觉得挺值了，十三四万如果买合资能买到什么车型呢？ 【最满意】 第一次发帖有点啰嗦，不过都是本人的真实经历，想分享给车友们，本人觉得买车就买自己喜欢的，因为每款车都有缺点和优点，既要欣赏它的优点也要有包容它的缺点的心态，因为人无完人，车也一样。中国汽车在进步在发展，我选奇瑞也是对国产车的认可，希望以后所有的国产品牌都能够越卖越好，祖国越来越繁荣富强，我们老百姓的日子才会越来越好。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.94分“优秀”

我是23款的两驱豪华5坐，开了一年多了，行驶两万公里了，一直想分享一下我的爱车，平时太忙没来的及，恰好今天有点空闲 【购车经历】 很早就想换车，疫情之前就看了，什么75puls.H6，等等一大批国产车都看过试驾过，从来没有考虑过合资，都是割韭菜的，没有一个例外，差不多配置的价格差的不是星半点，价格差不多的，那车就没法看了，简直就是诈骗，中间这几年几乎所有国产车都看过了，最后定在星越l和虎8pro上，星越说实话确实不错，除了发动机比奇瑞差点，其他确实比虎8pro好很多，说实话真的很纠结，后来突然有一天虎9要上市了，几乎是第一时间去4s店看车了，并且试驾，哎呀，一眼看过，没得说了，不用纠结了，缘分就在一瞬间 【提车价格】 当时新车刚上市没有太多了优惠，而且那时候车圈也没有今天卷的这么厉害，我不是在我们徐州本地买的，在亳州英旗买的，销售的微信都加了好几年了。从疫情前就加了，从虎8puls到虎8pro再到虎9，一直在联系，销售婉婉没得说，态度很好，一直不离不弃的，价格能做到多少就做到多少吧，比江苏这边便宜了五千块钱左右吧。我觉得还是值得的，两百多公里不算远，头天夜里收工，我是干烧烤的，徐州烧烤哦😃就带着两个朋友，开着我的破旧面包车去了，到哪安排了酒店住宿。报销了油钱过路费，什么都在电话里谈好了很顺利，就开着我的虎9回徐州了 【服务体验】 这车我也开了一年多了，两万公里，出过一次远门，跑过一次高速，平时就是上下班代步。我一天50公里从店里到家里，几乎两点一线，徐州烧烤店都是晚上营业，白天睡觉，所有也没有时间出去玩，彻底被锁死😂，车子也没出过什么力，而且我都是高架快速路最多，油耗也不高，2万公里平均油耗不到8个，7.5左右，我很早之前跑过滴滴，对油耗很敏感，这是真实油耗，我之前的那个面包车都9个油，同样的也是这些路段，纯市区9个油10个油肯定有的，堵车那就更不好说了，每个油车都这样，不必太纠结，不想花油钱就买新能源😀， 【外观】 外观是我最满意的点之一，霸气外露，后来加装了脚踏板，确实更好看了， 【动力表现】 2.0T高功率发动机搭配格特拉特双离合，动力没的说，怎么踩怎么有，我比较佛系，很少大油门，我都是经济模式，高架最低开过5个油，高速标准模式就够了， 【操控】 四平八稳，可能也没开过什么太好的车，感觉这就很好了，可能是车大的原因转向感觉有点虚，开过大货车，更虚😂，像坐船一样，就是稳 【乘坐感受】 座椅很舒服，就是我第一次做奇瑞车的感觉，这是其他品牌的车没有的，什么75puls.H6，包括星越L.都没有奇瑞的座椅舒服，我腰不太好，特别能感觉到这点 【最不满意】 当然也有不满意的地方，凡事没有十全十美的，没有实体按键我觉得是个缺憾，虽然车机足够智能，语音识别也挺准确，响应速度也没问题，就是觉得如果有些实体按键会更好，特别副驾边的座椅加热触摸式的特别容易误触，这点确实不太好 最后说一下，买车花自己的钱，自己开，现在市面上的车很多选择很多，能买到一款自己喜欢的车还是要多选多看，每个人的要求眼光不同，别人的看法只能做参考，最终还是自己喜欢，品牌没问题，三大件没问题，那就没有什么大问题，新能源也挺好，只是个人不喜欢，虎9我开了一年感觉各方面都比较满意，相信自己选的车，相信奇瑞的品牌

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.43分“优秀”

车是辆好车，可能对我来说有点大了，快一年了还没开习惯，空间确实大，动力强，13000公里目前就遇到迎宾座椅有点问题。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

瑞虎9 2.0豪华版五座中配，开了将近十年的2.0，试驾了其他品牌汽车，最后还是选择了瑞虎，汽车配置够用，该有的都有了，比起高配少的那点东西也无所谓，车是好车，动力也够强劲，内饰有点粗糙，不愧是汽车界的理工男，就是奇瑞的销售伤不起，套路一环接一环。

点评车型: 2024款瑞虎9 2.0T DCT两驱超舒适尊尚版

4.2分“优秀”

外观帅气大方，内饰简单干净，行驶中非常稳重，动力随踩随到，非常给力。车机系统马马虎虎，不能自己装软件，后视镜座椅记忆有点混乱，油耗10个左右吧，如果市区通勤估计一块左右，跑高架非常奈斯，本人最好记录高架6.5个油。由于新车才跑500公里还没跑过高速，等有机会跑个高速看看。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.1分“优秀”

首先 外观没得说，很好看。 【驾驶感受】 261 匹马力随叫随有 动力没得说。 【油耗】 目前百公里差不多 10 个油差不多。 还没跑过高速。 【空间表现】 空间比较大 后排和后备箱很够用。 【最不满意】 还是很不喜欢怀档。个人觉得 车还是有个档把最好。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

3.6分“良好”

已经行驶了两千公里 静谧性很好， 高速行驶很稳，借助辅助驾驶高速很轻松 高速油耗表显8.4顶着限速跑， 标准模式油门有延迟，家用风格， 市区油耗较高，表显13L/100km(单趟20公里平均时速30)， 油耗首保后再看下，表显仅参考，后期得算下实际油耗

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.5分“优秀”

重要！！！是二手车（实际上是试驾车），不是新车，价格便宜自然有缺陷的地方😂 1.内饰 风格：偏成熟稳重风格，不适合年轻人； 材质：材质摸起来比较舒服； 座椅：偏硬 （以上可以到4S店具体感受） 2.行驶 刚提车就驱车600㎞回家，全程高速，后面每天就是每天市区20km代步。 1）油耗： a.高速全程自适应巡航，120km/h，表显油耗7.1； b.市区代步，35km/h，但很堵车，表显油耗17（起步太费油啦）； 2）动力： a.动力太足了，每次起步，油门大一点踩，立马抬头，高速超车十分轻松； b.自适应巡航很好用，开启之后，车道保持辅助系统很可靠，高速全程600km，开下来很轻松。 3.车机 基本不用😎，不过需要长时间体验才能适应。 （后排空调出风口：小黄人笑😄）

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.座椅塌陷。开了几个月以后主副驾座椅塌陷。联系售后，不久就给换了新的座椅。目前四个月了，还没有发现塌陷问题。 2.后排空调按钮。小孩坐在后面一不小心就触碰了，要是换成面板的就好了，触摸式不会发生这种问题。 3.高德导航。红绿灯读秒和侧方来车提醒功能竟然没有，和手机版本差太多，不习惯。 4.全景影像。过险峻路段时候要开全景，只能打转向灯，或者语音唤醒打开全景，收藏键设置还不能一键启动。 【驾驶感受】 动力十足，很强劲。需要动力就能到位，超车贼快。长途有领航模式和座椅按摩，也不累。 【油耗】 从重庆到汉中一箱油，回到家还剩53%，不吹牛。 【乘坐体验】 后备箱大，空间够大，宽敞。后备箱也大！能装东西。一家四口人，三个行李箱，装了三箱水一箱奶，还有泳衣泳圈拖鞋，土特产，一箱酒，感觉还能放下两个行李箱。 【最满意】 空间够大，坐车和开车不累。导航也不错，就是和手机版本相比有点低了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

3.71分“良好”

我觉得车子外观很好看，很多人诟病的前脸在我看来很大气，个人审美不一样吧。车子空间绝对够用，前排、后排及后备箱空间都很满意。内饰嘛中规中矩，没有亮点。我提的是2驱尊贵版，该有的配置基本都有了，唯一遗憾的就是2驱不配CDC，这让我不爽了，但是价格在这，也没什么好说的。动力强劲，毕竟近2吨的车重百公里加速只要7.6秒，行驶的时候稍微不注意，速度就上到100了，根本没感觉。在星越L和虎9之间纠结了几个月，最终还是觉得虎9适合我。之前的车是雪佛兰克鲁兹，今天置换了，克鲁兹开了12年，从来没有把我抛弃在路上，就换了两次轮胎，也没有任何故障，所以希望虎9能继承克鲁兹的优良传统，让我顺顺利利无故障的开下去。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

3.71分“良好”

还可以吧，操作蛮顺的，门把手不太习惯，还有一个就是双闪在头上也不太行，外观蛮满意的，动力蛮强

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.9分“优秀”

刚开始在当地漫无目的选车，进入奇瑞4s点，一眼相中虎9外观，当时超出预算，能力范围内其他车看不上，最终还是把它开回了家 【驾驶感受】 动力充足，中途给油配合很到位，各项功能，不输30W合资车 【乘坐体验】 泊车雷达，环影，大天幕 俱全20寸轮毂，乘坐空间很大，家里俩宝，选的7座，后坐应急用

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.7分“优秀”

外观配置妥妥的符合我胃口。本人184，之前众泰T600运动版1.5t空间一般，但是车开了15W公里没啥大毛病。只是想换空间大动力强自动挡的才换的，别说8年了还有点不舍。目前提车才10来天动力没得说随叫随到，只是换挡还是没我之前手动挡来的快。现在虎九的怀挡还是有点陌生，总是习惯性的喜欢摸中央扶手的档位。最不满意的就是车内的后排，我的是6月28号提车6月23号下线的小改款的后排出风口换成触摸的太灵敏了，我儿子喜欢站后排中间动不动就打开了座椅加热，把我老婆烫的…在就是实体按键是真的少，有点不习惯，最搞笑的是双闪在头顶。然后是没有了换挡拨片，不过大部分时间应该是用不到的。等慢慢熟悉一下车的功能什么的！希望国产越来越好！！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.7分“优秀”

我购买的是四驱至臻5座，可以说瑞虎9在这个价位里面性价比无敌，配置够高，动力充沛，内饰细节处理还有待提高，变速箱在50km/h以内升档不够积极，希望厂家再优化。 目前行驶5000多公里，行驶质感高级，底盘紧绷且有韧性，得益于全新架构和CDC电磁减震器的加持，在过弯变道姿态都很从容。目前没出现任何机械故障，个别车机软件有点小问题，升级后解决，主要是市区行驶较多，所以油耗比较高。 买车对比过吉利星越L，星途瑶光，别克昂科威，最终还是选择瑞虎9，奇瑞最新一代平台打造，高功率发动机，可以喝92粗粮，整车终身质保，相信奇瑞这么多年的技术积累，连续几年出口第一，也说明海外用户对奇瑞的认可。 家里目前还有一辆油车，考虑到以后新能源的普及，加上瑞虎9的用车体验，下一辆车会考虑奇瑞新能源系列，国产加油，中国制造加油！