懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025款-瑞虎9

亮点配置:

2.0T DCT两驱舒享版

+1.0万即可升级为「DCT两驱豪享版」

增加配置(1.0万):

2.0T DCT两驱豪享版

+1.1万即可升级为「AT两驱尊享版」

增加配置(1.1万):

2.0T AT两驱尊享版

+1.0万即可升级为「AT四驱臻享版」

2.0T AT四驱臻享版

+2.0万即可升级为「AT四驱旗舰版」

增加配置(2.0万):

2.0T AT四驱旗舰版

瑞虎9

驾照考了两年了最近两个月决定买车的也是在网上看了各种品牌的SUV，合资和国产的也都看过。因为时间忙的原因也一直没有去店里看过实车试驾。直到有一次在路边等车的一台白色的瑞虎9从我面前开过去一下子惊艳到我了，这个车之前也在网上看过了但是在网上和现实里面还是有区别的。现实里看着帅多了，时间忙的原因也没空到每个品牌的店里看现车试驾所以一直在网上看照片看参数。到后面瑞虎9越看越喜欢最后抽空早早到4S店里看了瑞虎9 的现车原本是准备买白色的但是看到黑色的后更喜欢黑色的了。店里答应一天的时间可以搞完手续就想着趁有时间就直接买了。朋友都说这么大的车油耗是不是很高但其实真实用着七八个的油耗在这个大小和这个动力面前对我来说还是挺满意的。而且还承诺的终身质保，提回来后是越看越喜欢庆幸自己没选错。如果在纠结预算十几万的车子买什么的朋友们可以考虑下瑞虎9真的很不错。

单纯艺术家IGIuZMh

瑞虎9终于提上了

#“鸡头凤尾”怎么选

奇瑞的虎九和虎8l，这两个怎么选， 最近看直播，优惠层出不穷，瑞虎九豪享版有置换全款13.1直播间这样说也不知道靠谱不靠谱，瑞虎八尊贵有置换13个多没说准确的，这两款车该怎么选呀，他两个底盘结构一样吗，瑞虎九底盘前副车架是全框式的，瑞虎8l是用螺栓固定的，也算是全框式吧？准备明年十月一左右提车，一年开的也不多，也就8000公里左右，同样的价钱可以买瑞虎8l尊贵的配置比瑞虎九瑞多豪享多点，这两款车还都没有试驾，过完年准备看车了，去试驾一下，感受感受，广大的车友，这两款车哪一个好，奇瑞星途就是4s店太少了，后期维护保养要跑很远，不方便，喜欢揽月，但是看车友圈揽月的问题比这两款车的问题都严重磨内衬，感觉还是瑞虎系列的量好一点，

下次换什么车好呢

话不多说，直接上列点！只求各位点点小赞赞支持支持！   本人开的是25款豪享7座  1.车漆薄。但全颜色都是金属漆，漆膜仪测平均133μm，数据算厚，但实际小开门杀就掉漆了，各位车友开门时候记得留意左右两边，以免心疼。  2.氛围灯bug。当氛围灯设为渐变，音乐律动等除单色之外，氛围灯有概率会卡住变回单色。原因是车机把氛围灯APP后台关了，后续官方会更新bug。   3.[黑线]后视镜行车记录仪模块太大。本人180，座椅调最低，正常视野开阔，但是窄路或者偏右一点就会被硕大的黑盒子挡住。  4.车灯不太亮。这个因人而异，但远光很散，开高速有点吃力，近光市区中规中矩，后期改装会更好。这里推荐海拉6p（2800）和海拉7（3600）。  5.变速箱卡顿。因双离合特性，不适合温柔开车，市区行车难免频繁3当升4当，会感觉车身小抖动，其他档位尚好。  6.内饰钢琴烤漆面板容易粘指纹。后期可以贴膜减少刮花和指纹油腻痕迹。  7.车子出现过一次报错：挂档错误联系4s店。可能是我没挂好档，挂在接触空隙，又踩油门就提示了一次啊，后续用车没有问题。  8.坐垫短。对于170以上的车友，长途舒适性就下降，但是为了凸显空间大，无奈牺牲实用换取视觉冲击。  9.车子轮胎装配不统一。基本配的是固铂，但有些是米其林，有4s店要求加1500上米其林但是官方没有明确表示。  10.桌椅地下出风口容易漏东西进去空调管道。推荐买车后必装出风口挡网。  11.市面上就没好看的手机支架，大连屏的槽点并非虎9独有。  12.[翻白眼]手机无线充电行车驻车会断开，充电，断开，充电，对手机不好有点小烦。  13.[恐惧]前雷达不灵敏，近距离停车有时需要手动调出360。  14.[恐惧]车道居中偏左。开启智驾领航时车身偏左，让人感觉不太安全。因为摄像头在中间，视觉居中。  15.[恐惧]acc跟车逻辑有待提高。容易一快一慢，用起来糟心不如自己开。  16.[翻白眼]车机声音逻辑错误。当车速，偏离，等其他提示音出现的时候，打转向灯是没有嘟嘟嘟的，会以为自己没打到灯，其实是其他提示音覆盖了转向灯的嘟嘟嘟。  17.车机壁纸希望可以自定义  18.[翻白眼]方向盘按键容易误触。加大音量容易变成上一曲或者其他，要是分体式按键就不会这样。    以上是本人用车过程中出现的问题。仅供参考并不是全部的反应。  网上也有流传：桌垫塌陷，其他故障码，尾灯进水等…属实个例误较真，都有保修包换。  车是好车，懂他的人不多[鼓掌][鼓掌][鼓掌]。  反正上班是牛马，下班看见车，心舒坦了，坐在在车里就释怀了。[爱慕][爱慕][爱慕]

排第九的老虎

买不买虎9都要清楚的问题（有待优化）

我是2023款的两驱豪华版，2024年07月份提的，给大家看看后备箱的做工质量（我真的…[发怒]我才跑了7000公里左右） 看看……我这……该不该生气，根本按不回去，找4S店，他们也按不回去，我真的……无语[微笑] 看着很不舒服……很隔应……很难受……也不能拿胶粘住，真的是东拼西凑做出来的…… 这质量……我真的……找4S店售后了，售后也没办法 看看……这塑料板板 这里卡扣脱落，顶回去了，但是电动尾门按键周边一直有缝隙，原厂的都贴合很紧实，大家有没有什么好的建议或者办法？ 然后我想咨询大家一个问题，你们的车机系统是什么版本，我的是03版本，好多车友都收到了06版本的安装包，想问一下大家，有必要升级吗？03版本和06版本有什么区别吗？ 给大家看看，我的瑞虎9高速油耗表现，基本高速在6～8个，市区在9～13个左右 我感觉大毛病没有，小毛病不少，之前还遇到过电瓶故障，无法挂档，座椅异响，方向盘按键失灵等问题…… 如果再给你们一次机会，你们还会选择瑞虎九吗？

阿宇很烦恼

瑞虎9的车友们都进来看看

我们这 好冷 零下20℃左右 我前天提车时候胎压都是250到260 昨天右后轮胎压变270 今天开到单位又前轮变290了 我用的四季胎 这情况用不用放放气 我问销售他说没显示胎压不正常就是没事

才高八斗奶酪K46

请问各位车友我这个胎压正常么

#提车日记

【购车背景】 家里本来有一辆轿车，承载了近十载风风雨雨，见证了大宝的出生和成长，车况依然不错，一年行驶里程平均不到10000公里，所以也没有迫切的换车需求；但是自从有了二宝以后，经常大包小包再加上老人孩子，轿车就有些力不从心了，所以换一辆七座车的事情就提上了日程。开了这么多年轿车，就想着再换车要么选个SUV，要么选台MPV，主要还是照顾一家老小出行的需求。由于是家用，再加上最近这几年汽车更新换代太快，新能源技术不断更新，造车水平不断提高，而且对于普通工薪家庭来说，汽车也就是不小的开支和消费品，所以购车预算就定在了15万-20万左右。  【选车历程】 有了购车需求以后，又开始纠结买什么类型的车了，是油车？电车？混动？一直犹豫未决；综合考虑自身需求后，首先排除了纯电车，因为偶尔也会有长途需求，当前的纯电车还是多多少少有些里程焦虑，而且，家里的轿车也开了不少年了，打算换车后就出手卖了，所以作为主力使用的话，首先排除了纯电；当然，如果家里有一辆油车了，作为第二辆车主要市区通勤来用，纯电车从乘坐享受和经济性来说肯定是首选的。然后又考虑购入一辆混动车，可油可电，既有纯电车的乘坐体验，又没有续航的里程焦虑，期初就主要看混动车了，但是选车的那段时间频频出现搭载电池的汽车自燃的报到，搞得老婆对于新能源汽车很是反感，老是说什么这些事虽说是个概率事件，但是让谁摊上就是百分之百了，咱们买个车不就是为了一家人舒舒服服，开开心心的吗，不能为了这个影响了家庭和睦不是，所以，混动也排除了；这下好了就只剩下油车可以考虑了，也不用纠结太多了。   【试乘试驾】 确定好动力类型，预算，空间以后就开始了频频的试乘试驾了；期间看过或试驾过的七座油车有吉利的大豪越，雪佛兰的开拓者，现代的库斯途、新胜达，奇瑞的瑞虎8，瑞虎8 pro等，福特的领睿和领裕，星途的凌云；还穿插着试驾了几款新能源的车，比亚迪的唐DMi，零跑的C11等；综合对比下来，豪越和开拓者的空间是最好的，但是豪越的外观和扭力梁后悬挂让我无法接受，开拓者比较符合需求，但是我的预算就只能选最低配，合资车的低配，真的惨不忍睹，稍微加上自己想要的配置就超预算了；现代的那两款也是这种情况；零跑的C11也不错，包括底盘用料和科技配置很很好，但是当时的还是老款，采用的是无框车窗，行驶过程中的风噪很大，再就是没有7座可选，但我还是非常看好零跑的，如果不是着急用车，我可能会说服老婆等一下C10上市选个6座版的，从后来的销量和口碑来说，零跑也确实没有令我失望；最后再唐dmi和8 pro之间犹豫了，期间也试驾了几次，唐dmi空间动力配置也都符合要求，但是由于预算有限也是只能选最低配，稍微加点配置就抄预算很多了，正在犹豫期间，瑞虎9发布了，大气的外观，齐全的配置，又在我预算的范围之内，所以就去试驾了，对比8pro，虎九的空间更大，底盘更新，配置更高，尤其中央扶手虽然宽大但不像8pro那么硌腿，对比唐dmi来说，同样的配置虎九更具有性价比，而且外观更加大气稳重，试驾下来，奇瑞的鲲鹏动力随踩随到，好不拖泥带水，响应迅速，并且与变速箱的匹配也优秀，起步流畅线性，无论是空间、动力、配置、价格都符合我的选车要求，最后直接确定虎9了。   【提车价格】 确定了虎九以后，就开始了跟4S销售人员的砍价，反反复复的去了好几次，最后选定豪华版七座7速双离合星银版本。 指导价：166900； 置换补贴：19000； 购置税：12000左右； 保险：4000； 上牌费：300； 金融手续费：300。 最后加上杂七杂八的费用160500落地，使用免息2年的奇瑞金融80000，首付80500提车；现在看看那会真的是大冤种啊，提车一年后新车落地都便宜2W 多了，只能用“早买早享受，晚买享折扣”来宽慰自己了。 赠品方面主要就是几个常用的物件，TPE的专车专用的脚垫，几样小电气，还有6次保养，不过要从4S店购入交强险，并且不含工时费。   【提车过程】 提车过程比较快，半天时间就全部手续走完提车走了。 当天中午以后才去，各种手续办完后天已经快黑了，去停车场选了自己喜欢的颜色，简单的看了一下车架号、玻璃日期、轮胎日期以及外观漆面和内饰后就洗车提车了。10多天以后才去车管所挂的牌，所有手续也很快，前后不到一个小时就完成了。 这里整理一下提车验车时候的注意事项，以供大家参考： 1、‌检查车辆生产日期‌：国产车生产日期不应超过3个月，超过3个月即为库存车，价格可能会更低。进口车一般不超过6个月。出厂日期一般在副驾驶门槛处有个铭牌。 2、‌核对车辆信息‌：检查车辆的车架号、铭牌上的出厂日期等信息，确保与合格证和合同一致。‌ 3、‌外观检查‌：在阳光充足的地方检查车漆是否有划痕、色差或凹陷。轮胎和玻璃的生产日期应早于车辆出厂日期，否则可能更换过。轮胎和玻璃生产日期的查看方法可以百度搜索一下。 4、‌发动机舱检查‌：查看发动机油液颜色和液位是否在标准范围内，注意是否有渗油现象。‌ 5、‌内饰功能检查‌：确保所有功能如座椅调节、车窗升降、空调、音响、导航等正常工作。 6、‌行驶里程数‌：新车行驶里程一般应在50-100公里以内，超过此范围需警惕是否为试驾车。 7、‌随车文件与工具‌：确保随车文件齐全，包括合格证、三包凭证、用户手册、备胎及随车工具等。 8、‌灯光检查‌：确保所有灯光如前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等正常工作。 ‌  【用车体验】 【外观】 瑞虎9采用硬朗风格，前脸采用大面积进气格栅，内部镀铬饰条填充，搭配犀利车头大灯，采用LED光源点亮之后让整个前脸看起来威猛霸气。车身采用平直腰线，后部采用溜背式设计，车身轮拱看起来特别方正，搭配20英寸大尺寸轮毂，看起来很有力量感和运动气息。车尾的造型看起来饱满，后尾灯中间用贯穿式镀铬饰条连接起来，点亮后具有极高辨识度。排气双边共两出排气，将运动性能彰显得淋漓尽致。整体外观大气稳重又不失运动范儿，尤其车身侧颜，同价位无敌的存在。   【内饰空间】 虎9定位中型SUV，轴距达到2820mm，使得无论是前排驾驶空间还是二排的乘坐空间都很宽敞，座椅乘坐舒适；除了很大的乘坐空间以外，还设计了多处储物空间，四个门上都有很大的储物空间，中央扶手传统档把处设计了两个杯架，下面还有很大的储物格，扶手箱很深，还配备了出风口，这样放点饮料什么的就可以冬暖夏凉了。内饰充满科技感，用料也相当考究。凡是手能触及之处，都有软质材料包裹，让整个内饰更显档次。第三排座椅出入方便，不足之处是因为溜背造型造成第三排的头部空间过低，身高太高的人员做第三排头部压抑；后备箱当第三排使用时，基本没有大的空间了，也就放个背包和小的行李了，第三排收起时，空间就足够使用，春节回老家时，以前用轿车慢慢一后备箱还需要占用后座的东西，装到虎九上面都没有装满。另外后备箱下面还有几个暗格，可以放一下小工具等。   【配置】 23款的豪华版算是入门的次低配了，即使是入门配置，相较于同价位尤其是合资品牌的车来说，虎九的配置比较丰富了。24.6英寸的双联屏智慧系统，L2级的辅助驾驶系统，ACC全速域自适应巡航系统，支持智驾，搭载前置毫米波雷达的碰撞预警系统，使用过程中有好几次都能提前预警，并自动刹车减速；另外自动大灯，自动雨刷，自动空调都比较给力，使用过程中都很灵敏；前排座椅带通风、加热，二排座椅加热，B柱独立空调，这些配置都比较高级、实用。前排车窗采用双层加胶静音玻璃，大大降低了行驶过程中的风噪和胎噪进入驾驶室的程度，后排车窗使用的是隐私玻璃，提高了车内的隐私程度。   【动力底盘】 瑞虎9的动力表现非常出色，在同级别车型中绝对处于领先地位。搭载的鲲鹏动力2.0T 涡轮增压发动机，最大马力为261匹，最大功率192kW，最大扭矩为400Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。在实际驾驶中，无论是城市道路还是高速、国道公路，都能提供平顺且强劲的加速性能。在城市路况下，发动机与变速器配合紧密，变速器升降挡积极，使用过程中没有发现明显的顿挫感；在高速公路行驶时，发动机功率储备充足，满载七人，开着空调的情况下，高速超车轻而易举，动力随踩随到，动力这个东西，不一定平时用多大，但是关键时刻得有。高速巡航时的发动机转速控制在较低水平，巡航120km/h，转速能控制在2000转左右，从而提高了燃油经济性。 悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，保养时曾经看过底盘，采用了大量的捛合金材料，降低了簧下质量，从而调高了驾驶操控性，整个底盘设计比较平整，能够看见使用了空腔注蜡的防锈工艺，并且底盘装甲的喷涂比较到位，油箱前面还设计了防撞梁，遗憾的是油路管道裸露，没有护板，原车设计有护板的螺丝，经常走烂路容易刮擦底盘的最好是买一套护板装上。   【油耗】 作为家用车，其燃油经济性也不容忽视，车开了一年多了，总里程跑了不到12000公里，主要是城市通勤为主，国道和高速约占35%左右，现在平均油耗表显10L/100KM左右，国道驾驶最低我开到过6.5左右的油耗，高速100km/h巡航能开到表显7.0的油耗，市区通勤表显油耗在10-11左右，对于一台接近2吨重，动力这么强的车来说，这个油耗在同级别中表显优秀了。综合这一年下来，我通过小熊油耗记录的实际平均油耗9.78L/100KM，与表显综合平均油耗大体一致。   【不足之处】 虽说虎九各个方面都比较均衡，但是也有些许的不足： 1、缺少实体按键，尤其是关于空调使用的按键，都融入到屏幕中，在驾驶过程中操作空调很不方便，影响驾驶安全； 2、车内双闪按键设计在头顶天窗操作区域，需要适应一段时间； 3、第二排的空调按键奇葩设计，孩子坐到后排，有意无意中就会碰到，经常大夏天的开启了座椅加热；中控触摸按键容易误触。 奇瑞厂家还是比较听劝的，在后续上市的车型中比如风云A8L，已经将空调按键改为实体按键了，双闪也改到了中控台上；   有幸成为一名奇瑞车主，希望以奇瑞为代表的国产车能够百尺竿头更进一步，在未来的世界汽车市场中为我们国产车打下一片属于自己的的天地。

yaho361

七座星银虎九迟来的提车作业

长按喇叭给气囊故障灯按出来了 怎么消除啊

亚历山大狗剩39

我想知道25款豪享没有黑色内饰？后备箱也没有遮板吗？

你煜城哥

昨天提的车 出店时4s告诉我多刷新到时候能出来 但是今天一直这样 他说得去4s店售后解开 我问下这个App很有用么 没必要我就不去了 太远了

这种情况必须去售后么

车友们，最近看车，问下臻享和旗舰的落地价和各个优惠大概多少，有置换，怎么谈

胡丶先森

蟹老板的呼叫机

【购车经历】：若果您有点社恐，又恰好不善言辞、内秀于心，建议您给点茶水费找个二手车贩子“当亲戚”去帮您砍价，绝对物超所值。加置换补贴落地不到15个。

【外观】：仁者见仁智者见智，10分制我的评分为 车头7分，侧身9分，车尾6分。侧身大气，线条舒展，车头凶悍，虎头虎脑，车尾设计有点败笔，从上到下未将线条舒展开，跟轮胎皮匹配不协调，屁股造成一种又遍又宽的感觉，类似“健身不练腿”。

三大件感受：
【动力】：零百加速7.8~8.5之间，对于中型SUV来讲算是中等偏上的水准。舒适性调校，前段迟缓，261P马力后劲儿十足，高速120再加速依然能感受到源源不断的动力。
经济模式确实能够起到一定省油的作用，但同时起步偏肉，油门响应慢，有点开MPV的感觉。城区堵车走走停停时打开此模式可以获得不错的油耗表现；
标准模式打开后车身开始变得更加轻快，起步拖沓感降低，车辆的大车感也减少，在国道和高速路段超车时给到比较足的信心；
运动模式打开后涡轮介入早，持续建压，动力响应进一步加强，轻点就能感受到较强的动力输出，地板油轮胎轻易突破抓地力极限发出尖锐响声，两驱能够在车舱内看到、感受到明显的抬头。
不足之处：由于采用了风琴踏板，获得更舒适脚感的同时，油门行程变长，加之奇瑞保守的动力调校，经济模式和普通模式在1500~1800转之间形成了短暂的“动力真空”。点油门会出现瞬时油耗上涨，但转速没有明显变化，再深踩一点，动力会在1700转左右突兀地爆发。

【变速箱】：平顺性不错，保守调校无法弹射起步，低速区间仍需优化。
麦格纳400T七速湿式双离合平顺性很棒，升档加速过程中几乎感受不到顿挫，在二挡进三挡时会出现轻微“含吸感”，再升档就几乎感受不到变速箱的工作。切倒挡时完全无感，动力方向即刻转变，开迈腾的伙伴，尤其17款的可能对双离合D档R档切换时车身的抖动感触颇深。倒车动力与刹车之前的配合不线性，刹车达到一定阈值会突然释放。
高架桥堵车频繁起步工况，升入三挡时丢油大概率会出现拖拽感，开过宝马采埃孚8AT的应该比较清楚这是什么感受。综合从家用、舒适性角度来讲，这个双离合的表现超出预期。

【底盘】：越级体验，但缺点同样突出
 高级、隔绝感是我对虎9底盘的第一感受。
从结构上看，前麦弗逊后带防倾杆的E形多连杆，铝合金羊角、等长半轴。CDC没体验过，仅就两驱做评价。
过国道、乡道、减速带时，地面细碎的震动基本都可以隔绝掉，较大的坑会有种前段软，中后段突然将车身拉住的感受，前段软，中断韧。而且悬架工作时那种声音低沉、不毛躁，给底盘的高级感加分不少。高架桥、高速巡航甚至有种悬浮感。120~180之间是几乎不会有什么异常晃动。整体体验超过20万级别的车。觉得我夸大的伙伴可以去开开30万以下的SUV做下对比。
缺点同样明显：底盘运动性低，侧倾抑制一般，不适合激烈驾驶。我想也没人会开这么大个车去劈弯做比较剧烈的运行轨迹。过地库那种较高凸起的减速带、连续的大坑，车身会出现较为明显的左右晃动，而且刹车点头，介意这点的建议直接上CDC。

【刹车】：
双活塞卡钳对刹车脚感提升巨大，非常线性。前段不会给你特别突兀的制动力、开关感，在中后段也能提供比较扎实的制动力。试驾艾8时开关感就很严重，林肯的刹车就是前段松垮，没有制动力，然后再稍微踩点制动力突然产生，力度还比较大，想要获得出色的制动体感就需要更细腻地去控制刹车，虎9就不用担心这一点。缺点还是点头，即使速度很慢，会给车内人员体感上带来不适。
【车门】：
为什么要把车门单独拿出来说？因为这个车门关门的厚重感国服第一。关门瞬间，那种低沉厚重的声音给这个车增加了不少敦实感和厚重感，哪怕是迈腾帕萨特关门的声音也不如这个，我对这个结论负责。

充电大V8

基础性能

放弃昂科威选择瑞虎9？他为啥作出这样的选择？

元汽智驾

为何尔滨和奇瑞备受青睐，只因“实诚”  |  星车场

二十年汽车知识每天更新分享希望对大家有所帮助

星车场

后悔买了瑞虎9，不想要了受不了

乘风破浪的枫叶9t0

一番切实体验 2025款瑞虎9车主竟能让途观L车主心服口服

一亿车主的每日必读，最好看的汽车新闻都在这里。

车主必读

实测2025款瑞虎9，这个春节回家不如自驾吧！

专业的汽车知识，搞笑的视频风格，带你一起玩车驾车爱车

车大拿

家族旗舰表现如何？奇瑞瑞虎9 越野实测！#懂车帝越野实测

硬核、专业全面标准化越野测试 ，懂车帝越野实测来了！

懂车帝越野实测

试驾2025款瑞虎9，全系标配2.0T发动机，底盘扎实驾驶感出色

新车发布资讯分享/
车型对比选购指南/
用车体验人性化设计思考🤔

哔哔车事

新车丨奇瑞又放大招！新款风云T8、瑞虎7 CDM等多款新车展出

看车聊车，专业评测，精选导购！

懂车阁评测

瑞虎旗舰表现如何——体验奇瑞瑞虎9

司马嘉栩

15万的奇瑞瑞虎9贵吗？不但价格实惠，而且入门即高配！

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

【试驾日】五国旗舰SUV大比拼，口口相传是真实力还是假把式！

来懂车帝玩车看有趣有用的汽车内容，做你身边的买车用车小助手

懂车帝玩车

懂车帝玩车官方账号 优质汽车领域创作者

【试驾日】五国旗舰SUV大比拼，个性鲜明 各有所长

探店25款瑞虎9，20万的自主旗舰车型

有趣、有料、有观点的汽车新媒体

AL频道出品

外观配置均升级 售价15.29万起 全新瑞虎9买哪款配置最值？

天天汽车

【一探究竟】2025款瑞虎9震撼发布，公路之王来了吗？

AutoVideo

试驾对比星越L东方曜和新款奇瑞瑞虎9，动力、悬架都有差别

非专业车评人
仅代表自己的观点，如果有不同看法，欢迎讨论、交流

聊车报告

探店2025款瑞虎9，新轮毂和前脸很霸气，悬架和细节全面优化

最低12万多就能开回家？瑞虎9买哪款落地价多少？

始于2005年，秉承“先车主之忧而忧，后车主之乐而乐”的经营理念，专注于为广大车主及准车主提供优质实用的购车用车资讯、产品和服务，是中国最受车主信赖的汽车互联网服务平台。

车主之家

车主之家官方账号 优质汽车领域创作者

探店｜静态体验全新瑞虎9，多处均有升级

专业的汽车人，提供专业、有趣的原创汽车内容与买车建议。

买车大师AM

上海潜蓝文化传媒有限公司官方账号 优质汽车领域创作者

奇瑞瑞虎9用车体验：不错，很大气，值得入手

汽车人的旅途，不是一个人的旅行……

囧途中修行

跌落200米悬崖 瑞虎9车主竟然安然无事

关于生活关于你
可爱的遇上可爱的你
那就交个朋友吧

陆地少年

探寻奇瑞瑞虎冠军传奇背后的技术密码

热闹荷叶Tlg

200米坠崖车主无大碍，公路坦克瑞虎9为何能改写生死瞬间？

专注于新能源汽车产业，输出有趣、有料的内容。

智电大V

用实力守护安全 瑞虎9贵州坠崖无大碍#坠崖200米瑞虎出奇迹

汽车就是一盘菜，每个人的口味都不一样，这就是不一样的锋味汽车

汽车锋味car

安全从不靠运气！奇瑞瑞虎9为何能硬扛生死考验？

有名有车有派头！和喜欢玩车的小伙伴一起加入分享选车用车 玩车

名车有约

瑞虎9坠入200米深崖，车主：我还要买一辆。

出行公路

2025款瑞虎9满足现代家庭车辆性能需求

小车媳妇评车

安全你一定可以相信奇瑞瑞虎9

汽车媒体，主持人、制片人自媒体卉眼识车创始人，全媒体40+平台运营，带您看新车、自驾、试驾看世界万物。

卉眼识车

瑞虎9 从200米高悬崖坠落，奇瑞再创安全奇迹！

独立汽车人
江湖行路人
买车指路人

毒辣说车

奇瑞瑞虎9 2.0T+8AT最大扭矩400N.m，车长4820mm，性价比如何？

分享汽车最新资讯，提供精准购车建议。

八点半车评

轴距2820mm，标配2.0T引擎，动力强劲，奇瑞瑞虎9可以入手？

提供有深度价值含量的汽车资讯

大浪去淘车

【懂车问答】奇瑞瑞虎9和传祺GS8，更推荐哪个

汇聚新鲜的导购资讯、分享最佳驾驭技巧、提供省心养车之道。

懂车

这回要排队买“奇瑞”了，新SUV续航突破千公里

认真的鲸鱼78p

🎊🎊恭喜粉丝提车瑞虎9两驱舒享版 旧车开来过个户再开走

7年汽车人
支持到店自提和板车发运

卖汽车的管管

马上过年了，兄弟去4s店提了瑞虎九，看落地多少钱？

修车洋洋

开完17万提的瑞虎9，再开对比本田CRV，为啥就打不过这CRV？

正经车评人，一个有态度的汽车自媒体

正经车评人

空间王者，动力先锋，奇瑞旗舰SUV初体验

创刊于2014年7月28日；有文汽车媒体集群成员，以新能源汽车为主，兼顾传统汽车行业。关注汽车，更关注新能源汽车的另一种可能，拥抱新能源汽车未来。

汽车有智慧

这才是真旗舰王！老车主说奇瑞瑞虎9

胖哥汽车频道

第一次见到这么低价！途观LPRO、瑞虎9、凌放多款中型SUV爆降

俄罗斯新款奇瑞瑞虎9将配备自动泊车系统，这在当地是高科技配置

新车迷提供国内外最新汽车资讯，分享汽车导购、评测、用车、玩车、评车等文章及视频

新车迷

奇瑞造了一辆“公路之王”！超越宝马X5，2.0T+电磁悬架，真实惠

十年汽车人，混在汽车圈的斜杠青年。

米粒说车

车质网

中国女排大长腿很配瑞虎9的大空间 瑞虎9上市 15.29万起售

大号评车

预算20万内，2025款瑞虎9哪款值得买？推荐2.0T-7DCT 豪享版

介绍最新新车资讯，分享用车生活，提供购车指引

FirstBus早班车

2025款瑞虎9油电双车上市，最低15.29万起，新车有哪些看点！

前汽车频道主编，现在没了包袱终于可以说真话啦！

二喵说车

2025款瑞虎9油电双车上市：最低15.29万元起

《电动汽车观察家》持续提供新能源汽车的真实信息和诚恳意见

电动汽车观察家

挑战宝马X5？有空间有配置，2025款奇瑞瑞虎9 15.29万元起售

中国最具影响力的汽车自媒体之一，专注有趣、有料的汽车知识分享

车图腾

2025款瑞虎9正式上市 燃油+混动，给你多一种选择

汽车类图文、短视频内容平台，致力于“为车主，说真话”。

高动能

力争做新一代“公路之王”，全新奇瑞瑞虎9、瑞虎9 C-DM来了

中国权威汽车专家，谨防去4S店买车、保养“被黑”第一神器！私我，和真实车友交流买车用车！

有车以后

有车以后官方账号 优质汽车领域创作者 优质汽车领域创作者

15.29万起，2025款瑞虎9家族上市，家用SUV新选择

淼哥玩车
资深汽车人
汽车行业15年

广电好车

油电双车同步上市，2025款瑞虎9开启SUV舒适体验新时代

壹哥车评\精挑细选\资讯速递\趣味漫画\车闻轶事

瑞虎9

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

瑞虎9·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

真没想到20w的瑞虎9配备了CDC悬挂，开个长途试试车

我深度试驾700公里之后，对奇瑞瑞虎9有话要说

全系2.0T发动机，两驱和四驱油耗到底差多少？试驾奇瑞瑞虎9

试驾奇瑞瑞虎9，有空间、有配置、有动力，非常实惠的家用SUV

瑞虎9·车型列表

同级车排行

途观L

唐DM

红旗HS5

瑞虎9

哈弗枭龙MAX