点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.6分“优秀”

提车那天的心情像坐过山车，一半是新车到手的雀跃，一半是被4s店套路搞麻了 先说车吧，绕着它转了三圈都没看够。车身线条硬朗又不笨重，前脸设计很大气，停在小区里一眼就能认出来，邻居路过都忍不住多瞅两眼，开在路上 比别的车 大气的多 心里那叫一个得意。打开车门更惊喜，座椅加热、全景天窗、智能语音控制这些配置全齐了，平时带家人出门，老人小孩都能轻松操作，实用得没话说。 最担心的油耗反倒成了惊喜。2.0T的排量配这么大的车，本以为得十几个油，现在开了一周，市区堵车也就9个多，高速更省，完全在接受范围内。这个价位能拿下这样的配置和动力，性价比确实没话说。车开着很舒服 减震调的偏舒适 动力 一直用的是 标准 模式 有点延迟还好 急加速很猛 一直没敢尝试 动力模式 新车 上路先熟悉熟悉 但提车过程实在不舒服 建议加强下4s店管理一点提车的喜悦都被磨没了。 好在车是真的让人满意，希望4S店能少点套路，别让一辆好车的口碑，毁在这些糟心事上。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱臻享版

4.93分“优秀”

用了大半年瑞虎9了，各方面的配置和功能都比较丰富 ，不管是城市还是高速都比较好，越野能力虽然比不上硬派越野，但是基本上都能满足各种不同的复杂路况。给奇瑞点赞👍

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT两驱尊享版

4.1分“优秀”

带置换，车辆外观、内饰、动力这些还可以，暂时没发现什么大问题，就是提车几天后远程控制有时候用不了，有点膈应。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人购车过程很简单，因为关注虎9已经很长时间了，本来打算提老款的，但是忙着工作就拖到了十月份，过了国庆节十几号就开始在我们当地 4S店看车，因为9月底新款已经上市了，所以老款车在我们当地几乎已经没车了，有的也是七座的，本人看的是五座所以就没考虑老款，直接看的新款。最初不太喜欢新款的前脸，不过逛了几家店看久了之后也接受了新款的外观造型了。对比几家价格之后就在一家店定了，现车黑外紫内，豪享版一般都是黑内，但是喜欢黑紫内饰，正好这家店有现车，价格给的也不错就定了。 【空间表现】 本人身高176感觉不管前排还是后排空间都挺满意的，后备箱空间还行，不算太大，但是家用足够了。 【动力表现】 之前开的起亚1.6L的动力，再开虎9那对比不要太明显，提完车两天跑高速回了趟老家，全程一百一十公里，跑高速那叫一个稳，没开巡航，自己开不经意就到了一百二三，想收着点开也没控制在一百二以下😆超车更是轻松，轻踩下油门就超了，真的很爽。 【乘坐感受】 豪享的配置其实挺满意的，前排座椅通风加热按摩全有，副驾还有腿托，比老款减了后排座椅加热，有增有减吧，新款更注重了前排乘坐体验。吐槽一下主驾座椅，我觉得座垫长度有点短了，腿部支撑有点欠缺，开长途会觉得明显些。整体的乘坐感受还是可以的。 【油耗】 目前开了不到四百公里，表显油耗九点几，后面油耗应该会慢慢下去，不过本人开的少再加上这么大的车2.0的高功率发动机，油耗能接受，又要马儿跑的快，又不给马儿吃草也是不现实的。 【内饰】 内饰我觉得还可以，车机反应速度很快，能够同时识别多个指令，双联屏应该是很多人吐槽的点，我也觉得新款了应该升级一下，最起码把大黑边优化一下吧，看了8L的大竖屏再对比这个还是有差距，可能厂家的双联屏库存还没消耗完吧。 【提车价格】 很多车友最关心的价格，25款发布时厂家官宣现金优惠一万，置换补贴两驱一万，四驱一万五。我有旧车置换，旧车也符合报废条件，本来想拿国补的，但是河南九月份也发了有省补，就懒得报废了，我是分期购车，谈的价格开票十二万零九百，加上税保险上牌，分期五年两年提前还款，前两年利息补贴给我，车价又优惠了些，我算了下总的落地价是15.35，减去一万厂家置换补贴，一万省补，最终花费13.35。不知道这个价格在全国算什么水平，不过我觉得挺值了，十三四万如果买合资能买到什么车型呢？ 【最满意】 第一次发帖有点啰嗦，不过都是本人的真实经历，想分享给车友们，本人觉得买车就买自己喜欢的，因为每款车都有缺点和优点，既要欣赏它的优点也要有包容它的缺点的心态，因为人无完人，车也一样。中国汽车在进步在发展，我选奇瑞也是对国产车的认可，希望以后所有的国产品牌都能够越卖越好，祖国越来越繁荣富强，我们老百姓的日子才会越来越好。

点评车型: 2023款瑞虎9 改款 2.0T AT四驱旗舰版

4.7分“优秀”

虎9——6月1号提车至今天9月10号，总里程5854公里感受 这个区间价格本来想入手发运的，但是周边询问一下，刚好碰到这一辆四驱旗舰虎9，价格合适果断的入手。有置换落地15.6万，贷11，两年可以提前还清。 首先我最喜欢的还是方向盘，开完虎9，开别的车感觉方向盘特别重。 第二内部配置拉满，公司有辆S400，对比一下多了不少配置。 油耗高速6.3巡航模式，还没有开领航模式，下面60--80的行驶速度8.0的油耗。经常暴力踩油门所有油耗干到了10.0。这可能就是虎9的乐趣所在吧！ 外观方面怎么说呢？等红绿灯的时候经常被人开窗观望。那走路上也是相当有回头率的。 吐槽的是各家4S店价格都不一样，政策解读也不一样，就这样说吧，23年五月就看到虎9了，询价砍价直至今年五月底才拿到想要价格。 售后服务有一对一的群聊，预约到店提前沟通的问题，不用重复。 不多说了我也不是专业测评人，上图片了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

外观大气，内饰精致，配置丰富，开起来没有大车的感觉，很灵活，驾驶感受很好，缺点坐垫有点短，坐着久了不是很舒服。没拍照片，借用了几张图

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 从三个方面来描述一下我的感受吧：1.外观方面瑞虎9从关注开始一直到买车用车，外观的喜爱自然是少不了的，尤其是侧面的平直流线，无论是静态停放还是拍视频的动态状态，都给我一种优雅的感觉，当时对比了瑞虎星越l，除了车身长度的差距，主要还是在于瑞虎9更宽更矮，从后面的视觉效果是宽扁的，更加耐看，看瑞虎9第一眼就看上了外观，一见钟情💘，身边的人没有一个说好看了，不过我还是毅然决然的买了瑞虎9。 2.空间及内饰方面车身2米82的轴距，空间自然不小，本着不用但是不能没有的原则，所以选了7座。媲美奔驰的豪华内饰，氛围感拉满。最主要的还是车机的流畅度，8155芯片不亏为现在的旗舰芯片，这么多年没少为科技买单。 3.油耗及动力方面其实选奇瑞，发动机也是占比很大的一个点，动力在试驾的时候就感受了，包括日常行驶中想超车或暴力驾驶一下，肾上腺素上升的感觉必须存在。一般来说既然选择2.0T发动机了，油耗就得做好一定的心理准备，目前行驶小一千公里，综合油耗到14个，心理预期是10个，买了2.0T的车别想着油耗了爽就完事了，买车不就是取悦自己的嘛，我已经很满意了。以上三点仅仅是我个人的一点用车感受及观点，对我而言，真的很符合家用。 【销售态度】 去售后升级了系统装了底盘装甲感觉挺好的吧有专门的休息室，说话态度也挺好，也没有说奇瑞奇瑞修车排队😂新买虎9的兄弟们一定要升级新系统有一键360很实用，还有那个底盘护甲装个钢的原厂塑料的保护好发动机，买新车最好买个内衬挡泥板一块去售后装，售后中规中矩。 【最不满意】 不满意的地方相信大家和我一样就是那个钢琴🎹烤漆粘指纹，好看是好像但是不实用。还有就是后排出风口误触我家里面有小孩真的是大夏天突然就热了心态容易爆炸💥，虽然改成触摸的了不过还是容易误触。然后就是7坐第三排坐人太憋屈了，也就是应急用吧，平常不用收起来了，第二排可以移动空间会很大这也还好吧，看大家需求吧，还有就是我买的是23款改款，厂家减配了换挡拨片，真皮方向盘，还有毫米波雷达，底盘喷涂也没有喷满，兄弟们大家要永远相信一分价钱一分货，有减配有优惠理解一下吧对日常使用也没有太大影响，其中想说的是这是改款的厂家也优化了很多地方在我们看不到的地方像后排的钢牙按键，换成触摸的了，下次亮灯，天窗漏水等等我也是刚刚提车很多地方还在探索，反正大毛病没有放心买吧，他都没有嫌弃我们穷我们也不能嫌弃他有点小毛病对吧，什么车都不会十全十美，自己满意就好了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.79分“优秀”

瑞虎9已使用半年了，通过这几个月的时间我把我的用车感受说一下：1.车子动力外观都没啥问题，动力没得说，一踩油动力反馈很棒，个人感觉。2.关于车机问题，车机系统很流畅，8155芯片确实给力，特别是地图很方便，发现登录同一个账号可以车机和手机互联，手机上的位置信息可以直接投射到车机上，很好用。3.加油问题，都说虎9粗粮细粮都能吃，也加过几次92，发现在动力方面没有太大差别，油耗可能稍微高点。4.瑞虎9无线CarPlay功能其他安卓手机不能使用，要想使用这功能就要换华为或者苹果手机体验感很不好。5.最后就是，OTA升级的问题，看人家的OTA都已经推送了好几次，我的连一次提醒都没有，4S店说只能等着，真的很需要一键360。这是我的半年的用车体会，欢迎大家留言。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

【最不满意】 要说不满意的地方，就是车机系统更新太慢。 【购车经历】 这台虎9已经是滴4台车了，所以对车还算是比较了解的，订车前也对比过很多同价位的车型，通过对比配置，产品用料，装配工艺，驾驶感受……等很多方面，最终选择了奇瑞的瑞虎9。 【提车价格】 指导价16.29，有旧车置换补贴和终端优惠，落地差不多16.69左右吧，对比车友们的价格，这价格不算低，不过我本人还是能接受的。 【驾驶感受】 到现在也开了五个多月，行驶了一万多公里了，总体来说给我的驾驶感受非常棒，无论动力还是通过性，都很满意，也怕过山跑过草原，总体感受非常棒，值得推荐的一款车。 【油耗】 油耗方面，目前来说还是表现很不错的，城市代步上下班开的话，百公里在8-9升左右，跑长途的话，高速油耗，百公里在7升左右，总体来讲还得看个人的开车习惯和路况。 【续航】 加满一箱油是60升，跑长途的话大概能跑900公里左右，看路况和个人驾驶技术啦。 【亮点配置】 配置方面咱国产车从来就没输过，透明底盘，360，540°环绕影像，24寸双联屏，手机无线充电，可开启的全景大天窗，自动启停，自动驻车，陡坡缓降……等等吧，很多，数不过来。 【空间表现】 空间表现非常不错，不仅能装货物，跑长途自驾还能当床车开，累了困了把后排座椅放倒，直接就是个大床，躺俩人也不挤。 【乘坐体验】 乘坐体验更是没得说，超级软和的大座椅，宽敞明亮的大空间，无论是驾驶人员还是乘坐人员，给的评价都很高。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

【最不满意】 做工装配工艺有待提高，尾门缝隙左右不对称且较大（我1月提的车，提车当天五个虎九，四白一黑，除了我的轮眉缝隙比较紧实，其他的四个均有不同程度的缝隙） 购车经历】 直接下定的虎九，对比过同级合资和星越l，合资没眼看，内饰、动力、配置一言难尽…… 【提车价格】 有旧车置换，旧车抵了三万，裸车价13.29，落地15（等了五十多天，23年11月中旬订的） 【驾驶感受】 五座豪华版，高速稳（没上牌前爆过表😂），过弯悬挂支撑性不是很好，操控自然不如轿车，可能是悬挂调教软的原因 【油耗】 高速一百四五左右8个以内，一百左右6个多，市区10个出头，综合8个多，七年老司机脚法～ 【续航】 没升级车机之前感觉续航很虚，因为我加满油高速平均油耗6.2的时候续航直接999……升级过车机之后比较准，一箱油五百多，平均综合能跑700多公里，高速的话一千左右 【最满意】 自然是2.0t动力，和侧面颜值很帅，还有座椅通风功能，夏天开车很爽 【维修成本】 前不久和个老别克蹭到，维修报价一条保险杠原件不含工时及喷漆都要1750，反正更换下来3k左右，塑料件不会生锈，先用着吧 【乘坐体验】 我主打开车，没坐过，主驾座椅有点短，长途腿步支撑性不是很好

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.7分“优秀”

外观配置妥妥的符合我胃口。本人184，之前众泰T600运动版1.5t空间一般，但是车开了15W公里没啥大毛病。只是想换空间大动力强自动挡的才换的，别说8年了还有点不舍。目前提车才10来天动力没得说随叫随到，只是换挡还是没我之前手动挡来的快。现在虎九的怀挡还是有点陌生，总是习惯性的喜欢摸中央扶手的档位。最不满意的就是车内的后排，我的是6月28号提车6月23号下线的小改款的后排出风口换成触摸的太灵敏了，我儿子喜欢站后排中间动不动就打开了座椅加热，把我老婆烫的…在就是实体按键是真的少，有点不习惯，最搞笑的是双闪在头顶。然后是没有了换挡拨片，不过大部分时间应该是用不到的。等慢慢熟悉一下车的功能什么的！希望国产越来越好！！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

瑞虎9车身比较大，之前开家里的小轿车开习惯了，刚开始去试驾瑞虎9特别的紧张，后来360影像的辅助，多开了几次慢慢就习惯了，市区+高速综合油耗达到89个，不知道算不算是标准，最让我无语的一点就是提车两天后发现轮眉居然发黄了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

外观设计硬朗中带大气，前脸简洁辨识度高，富有时代感，侧身线条流畅。 内饰配置丰富，全景影像属标配，大大减轻了狭窄路段的行车焦虑感，游刃有余。驻车自动手刹增加了安全性。 动力强劲，操控平稳，方向精准。甚至很多人吐槽的座椅短的问题，在我看来正好，因我我觉得太深的座椅会加重腰肌劳损，而这个刚好可以把我的腰部靠实地托住，减轻长途驾驶的疲劳感。 很多人吐槽应急车灯的按钮位置不合适，在头顶，操作起来不方便，我觉得完全不是问题，可能这完全是个人化的感受吧，只需一抬手的事，我觉得有些人只是习惯了以前通常的配置方式，同样习惯就好。 包括怀档，很多人也吐槽，我也不认为这是问题，只是习惯问题，习惯了就好了。其实怀档习惯了就非常好用。 如果让我找缺点，就是新车味儿太大。我的是基础款，座椅是仿皮，是不是因为这个原因导致，我的解决办法是买了一瓶俄罗斯产的除甲醛剂。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

今天来和大家聊一下，我对瑞虎九的这个感受，看这辆车从去年就开始关注了，当时要考虑的车型有途观l，瑞虎九，揽月，还有途昂！ 由于我用车不是很多，平时只是周末带孩子出去玩一下，所以我想弄一个空间比较大一点的，然后，刚开始是非常喜欢揽月，但是这是七座的，我们平常使用基本上一年用不到一次七座的，所以我相当于是白白买了两个座位放在这里，实用性并不是很大，后来便着重考虑瑞虎九！ 为什么选择瑞虎九呢？当然，还是大力支持国货，用目前的价格来买瑞虎九，瑞虎九的配置明显绝对要比一些合资车要高很多，性价比也会比它高很多！对我一个普通老百姓而言，就没必要去在意那个牌子，性价比和实用，我觉得对我来说更加靠谱，更加实在，只要是真心喜欢，即使是买的瑞虎九，心里也是bba！ 现在来说买车吧，去年开始就一直在关注这个价格，当然这个车价也的确一直在降，到这个月五月份的时候，问之前的销售，他说现在的价格13万裸车，所以就果断5月3号下定，5月12号提车，既然说的是裸车，当然送的东西也不是很多，送的脚垫，贴膜还有一些小东西，但这些东西的实用性并不是很强，膜我没有贴，我自己在外面贴的，脚垫拿回来了，后来把它丢掉了，还有一些小东西就基本上没有太大的价值！ 不知道大家买车都平常是怎么买，是不是在本地买车？如果你的所在区域是县级市，或者只是一个小地方，那么我建议大家还是到地级市去看一看！价格绝对相差很大的，那么怎么去问这个价格呢？我会在懂车帝上面添加我所在城市以及地级市的4s店经销商销售人员的微信然后让他们分别给我报价，这样我就知道谁的价格低，谁的价格高了，所以我现在13万已经把车提了，但是我本地的经销商给我的报价依然还是135000块钱左右，那么这5000块钱干什么不香呢？为什么一定要在本地提呢？所以不知道大家觉得我这个主意怎么样？也许有的人觉得这样会很麻烦，其实我倒觉得没有什么麻烦。5000块钱你拿来，可以做很多事情了！即使分1000块钱出来，作为路费来回订车提车，另外一还余4000 到目前为止才跑了有170多公里，我提车的时候，车辆的仪表显示是19公里.高速开回来的时候，油耗8.9，目前，城市道路显示11，有的人觉得这个怀挡不好用，但是我觉得很方便，特别是对于新司机来说，这种怀档那就是更简单了，我买的是五座低配，没有无线充电，向前面停车时没有雷达提示，倒车的时候才会有雷达提示，倒车会有360全景，那么，如何解决前进停车没有雷达提示呢？打转向就行了，360启动后前面就没有死角了！车机我觉得还是够灵活，基础功能只要喊小奇问题都能得到解决，身上带着钥匙，靠近车辆车门拉手会弹开，离开车门，所有的门窗，包括车机，包括天窗都会自动关闭! 车辆的内饰外观。真的非常满意，停在停车位上面是不是很大气？看后面侧面正面各个方向都很不错，内饰也很满意，我提车回来自己给中控贴了一个膜，这样就很更好了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.3分“优秀”

98年 编制工作两年攒了15个，23年11月底分期提车欠银行8个，全车下来一共18.5。 去年买车时候试驾过星越l(底盘太硬过个减速带硌的慌)，5008(路过试车内饰太丑)，宋plus元plus汉(开电车我都晕不行)大众系列不考虑单位公车就这，红旗h5 hs5(好看!哥们买不起，不想让父母插手我的第一辆车，插手就380了?)，小日子车不考虑，蒙迪欧名爵mg7(好看好开，就哥们185 坐进去腿真不舒服而且我后排别坐人了) 加上奇瑞那时候保险报销还给职称补贴，一线补贴，就定了瑞虎9。 对这个车吧，一开始油耗高怪咱自己个，急刹急停总当之前自己的破北斗星开。有4000km在市区开的，剩下高速，这个油耗我挺满意了，这么大个车，嫌油耗高不如骑我的雅迪?，底盘发动机都特别优秀，就这个变速箱好像匹配的欠缺点，感觉5-7档期间反应慢一些。车机嘛众所周知，真差劲，应用商店也没有别的app，自带高德是匹配度高，可不更新啊，车道级别，红绿灯都没有，自己安装的匹配不了语音，而且放歌放不了，就是车机烂，我那个售后说，你看不升级，但它稳定啊，wtf？我竟然无力反驳。中央扶手箱做的太大了又高又大，明明是怀档做这么大干啥。总体很满意。好车，我喜欢。