点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

4.4分“优秀”

说实话能买这车就是第一眼的一见钟情，因为我根部就抗拒不了他的外观，对于她的外观我无可挑剔，感觉有成熟的庄重又不失一股不怒自威的霸气。 但是内饰的话，其实我的要求也不是很高，但是这个方向盘我就有点难受，因为只要开车就要接触它，倒不是方向盘不舒服就是它的缝线太为所欲为了，完全看不到他的精致，能看到的只有各种线的混乱走位而且还不平整，这里我要给差评的。 配置方面，就是符合现在的国产车领先标准配置，就不多做评论了。 空间我就觉得很舒服了，因为我个人比较瘦小，提车的时候我在前后所有的座位都感受了一下，虽然后排座位不太舒服，但是也和很多车评人说的一样，只要不是长途，长时间的坐在后排还是够用。 在开起来的时候，三个模式响应差距巨大，节能模式的时候，给油要等1秒以上才会有反应，在轻踏踏板的时候没有响应就会不自觉的继续加油，然后起步的时候就会穿一下。舒适模式响应时间会短一点，但是比较经济模式还是舒服一点的。运动模式响应就非常及时了，给油就有，但是毕竟是城市道路车多人多没有必要那么急，所以舒适模式还是可以的。 我个人年前都会比较忙，所以也没怎么开，等以后发现什么好的，不好的事或问题再来分享。 这几天看到反馈，都在反应hud问题，我没加装，也就不多嘴了，只希望厂家能给大伙一个满意的答复。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.86分“良好”

外观大气上档次，前头无可挑剔，全车配备四条米其林轮胎，内饰科技感满满，疲劳驾驶提醒，分神驾驶提醒，自动通风，可谓入门及高配。 【油耗】 油耗是有点高，实际油耗比显示表高两个左右，一公里九毛钱左右吧。 【驾驶感受】 运动模式提速挺快，就是在运动模式上方向盘会很沉，当然油耗会更高。 【第三排空间】 如果是高个的话会稍微有点低，第三排会比第二排的高度低一点，以至于如果坐的很直的话容易碰到头顶，本人180㎝，带点斜度坐的话不会碰到头顶，如果体型较小的话第三排可以坐开三个人，当然这里只是描述一下空间，实际开车不要这样坐呦，会超载的，也不符合排列规则。 【购车经历】 最早订的GS4plus，等了两个月一直没有来车，到店问车的时候看到有一台GS8当时就把4退了，试驾了一下随及就提了GS8，有些突然，但是很麻利。 【最不满意】 感觉花钱花多了，让套路了太多的毛爷爷，如果再买车的话切记不要太心急，当时觉得在十几万面前千了八百的无所谓不多，快办完手续就行了，但是过后想想能省下的为啥要交给别人呢，自己拿着不香吗，如果有疑虑可以私信我问我哦。有了我的前车之鉴，你们可别再入坑了。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

3.28分“良好”

车头稳重大气，车尾略显“拉跨”； 车内钢琴面烤漆易积灰和划痕，现在贴了保护膜； 21.2全款购入 ，裸车17.5W，上路20W，七座SUV中性价比挺高的； 目前4200km，油耗表显10.3，实际计算为11.2，开车很稳，正常驾驶，60%国道，20%市区，10%堵车； 开空调怠速时车内能感受到轻微的发动机抖动，类似“心慌”，正常行驶很平稳； 第三排空间还可以，本人190cm，100kg，体验过第三排，短途不是很难受； 总体座椅偏硬，第二排中间座椅不适合长时间乘坐； 本人是车主，这是我第一辆车，总体来看Gs8还不错，适合商务使用，日常代步油耗有点高，目前就想到这些，欢迎各位车友们在评论区评论！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.71分“优秀”

说起我的买车经历不得不说一下我的前面几台车，第一台是天津一汽的两箱威志，手动微型车，1.3的排量很省油，又好开，发动机还是丰田标，就是那时候的国产车小毛病太多了，后来换了第二台车也是两厢小车，日产骐达，这个车真省心没怎么坏过，1.6的排量四挡的自动变速箱还省油省心。接下来换了第三台车是起亚K5，这车当年外观时尚，屌丝三宝，2.0排量6档自动变速箱，车子买来到出售快10年了都没坏过，就是油耗太大夏天市区要15-16个油。由于生了二胎也喜欢SUV，换车又提上了日程，看了好多车，汉兰达，奔驰GLB，锐界，现代起亚的六座七座SUV也看了，最后选了国产车传祺GS8四驱双擎，原因就是这个车丰田技术，省油还大空间，外观霸气侧漏，乘坐舒适性好，买来以后发现了一些小缺点，车机不给力，蓝牙不好使，其他没毛病！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

目的是想买一部能开10年的，200斤的中年男人坐的舒服的七座车。 花了5个月去选车。不想买纯电。不想买纯油。又想颜值高，又想空间大。 在2023年6月份前，考虑吉利，长城，奇瑞，插电混动没经过时间的验证，不保证可靠。 不考虑比亚迪和长安这两个品牌，这两个品牌在广东口碑实在太差。我身边买过这两个品牌的朋友，清一色吐槽，都说质量太差，叫我别买。 最后摸了不少20万车后，还是选择油耗比较高的丰田混动。 最终让我买GS8更核心的原因是：只有这款车的第3排，我才能坐进去，并且坐的还算舒服。 其他竞品，比如说唐和汉兰达，第3排实在空间狭小的无法接受，我别说坐，我连门都挤不进去。 开了4个月，2000公里做了首保，更新了23年9月份的系统，最大的缺点是避震太硬，轮胎的噪音还是过大。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

始于颜值，方正稳重，好看。 黑色不错，漆的品质再好点就好了。 空间大，各种空间满意。 开了500公里了，目前油耗在7上下。很满意，混动的能够把两吨的车控制在这个水平，很棒了。 音响的低音很一般。这段时间太热，天窗贴膜隔热了。动力很棒，随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细，加了个套，好多了，可以考虑换成手缝的感觉会更好。 4s店服务一般，中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。 车上usb充电口功率太小，充电很慢。 目前车后视镜调节有问题，需要去维修。其他都很满意。 本来以为车很大，不灵活，不好停车，现在看来都还不错，有影像辅助，也很容易。 银色塑料饰板在车窗上反光，不够好看，也显得廉价。门上音响饰板是金属的，不好，穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。 总体来说符合预期，各种细节处理再好一点，内饰再高档一点，多掏点钱也是愿意的。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱豪华智联纪念版

4.07分“优秀”

外观空间是最满意的，隔音不错，坐在车里感觉风噪、路噪小，内饰的用料也不错。第三排座位离地间隙有点低，孩子或身材矮小的应该合适，这也是7座SUV的通病；还有一个不满意的地方是中控台偶尔会冒出一点异响。纯市区路况如较拥堵的话油耗在12个左右，毕竟车这么大，反正我自己能接受。去年带家人从贵州到西北青海、甘肃、再到四川九寨沟返回贵州，转了一大圈6千多公里，整体车子乘坐舒适，整个行程没有出现车况问题，质量稳定性没问题。一路领略了西北的沿途那种广袤、荒凉、粗犷以及西北人民的热情，印象最深刻的是在敦煌吃完晚饭出来在饭店门口打车，10点多吧，虽然不算晚，但也不算很好打车。老板居然自动开车送我们回住的地方，全国各地也到过不少地方，但第一次遇到这么热情的老板。最后去的九寨沟，说实话我自己是从有山有水的贵州出来的，但九寨沟的风景确实惊艳到我了。写在最后的是一家人自驾游绝对要把安全放在第一位。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.6分“优秀”

坐标临沂，全款，落地19.8，送了个电动踏板，玻璃贴膜，还有脚垫。刚开始并没有想买这款车，本来的预算是十二万，看的M6，比较了半天，又想整SUV，预算提到了十五万，又看的瑞虎八PRO，去店里看现车的时候感觉前网有点太空了，但是还可以，正好顺路去了传祺的4S店，本来想看看M6实车来着，一进展厅就让GS8和M8吸引了目光，有这俩车在旁边，感觉M6瞬间就不香了，来来回回谈了三次，在次低配M8和低配GS8来回徘徊，主要还是年轻，感觉开M8感觉不太对，虽然舒适度很好，就总有种给别人当司机的感觉，并且GS8空间啥的也挺大，对于7座不是刚需，最后就定下来了GS8燃油版 【空间表现】 整体空间表现的非常好 【舒适性】 舒适度挺好的，空间大座椅舒适度也好 【驾驶感受】 节能模式的话油门响应时间长一点，有点肉，但是耗油少，运动模式油门响应挺快的，在节能模式动力也够用 【第三排空间】 第三排空间坐孩子或者稍微瘦小的人的话没什么毛病，舒适度挺不错，但是相应的会牺牲后备箱空间 外观方面的话可能是后尾灯相比车身稍小点，感觉从后面看的时候就有点不太搭了，但是从前面或者从侧面看这车确实很霸气

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

4.2分“优秀”

总体来说还不错，偶尔有些小毛病，不过既然选择了这个车，一些小毛病还是可以接受的。 【空间表现】 我买的是6座的，说实话，空间真的不错，本人身高180，体重210，前后三排位置调好后，我自己都可以坐得下，虽然第三排空间小了点，不过临时坐坐问题不大，本来也是给自己家小孩留的，选择6座就是为了让二排中间有个小过道，方便腿部。 【舒适性】 舒适性没得说，符合预期，坑洼颠簸路面的过滤性还不错，没有特别生硬，感觉比家里19年凯美瑞坐着还舒服。 【第三排空间】 第三排坐人完全没问题，上面已经说了，6座二排中间小过道放个腿不在话下，1月提的车，赶上过年，回了趟老婆老家，满座6人，最后一排两个小点个子成年人没问题。 【驾驶感受】 这个车底盘配合影子车手说实话，虽然没有宣传那么神，不过还是比较满意，高速过弯什么的不慌，适时四驱说白了就是全时，特别路况上，自己分配前后轮输出比。 【油耗】 目前8000多公里，多数在城市里开，综合油耗12个多点，大部分使用节能模式，偶尔急超车切换舒适模式，运动模式试过一次，发动机轰鸣太大，不用了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.6分“优秀”

【购车经历】 我本来是比亚迪宋max的车主，开了4年多基本没有什么问题，小毛病都少，质量还是杠杠的，随着油价持续上升，开始关注新能源车，在4儿子保养时了解一下唐dmi，感觉不错试驾感受也可以，经过考虑下订置换唐dmi尊荣，开启等车模式，开始销售说2个月，接着说3个月，然后4个月，我已经没有耐心等待了，饥饿营销吗？偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了，内饰做工还不错，接着试驾混动版，很平顺而且动力随叫随到，和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般，三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐，下订大8，从下订提车10天，刚好有现车黑外黑内 【空间表现】 大8空间没得说，三排比唐稍微大点，头部空间也比唐要好 【舒适性】 开过电车就不想再开油车(性能车除外)，无论平顺加速都没法比 【油耗】 才开了几百公里，表显6.2实际也差不多，节能模式，本人开车不暴力 【最不满意】 车机反应有点慢，应用app少的可怜，希望后期厂家可以改善

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.29分“优秀”

逛懂车帝已经一年多了，前任是XRV1.5经典版，终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5，有一天去广汽试驾冠道，意外的关注到新款GS8，顺便也试驾了，有种感觉叫“一见钟情，一试情深”，翻唔到转头，深深被吸引了。一、外观霸气（侧面看有路虎揽胜的感觉），二、内饰低调、简洁，漆黑中带点奢华，三、空间在7座同级别里，最舒服的第三排，四、动力充沛，提速平顺。回家后，不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端，妥协了！（因为利大于弊）找了邻居是做车行的，3天火速提车，4S店要等2个月起。 提车驾驶1100公里后感受： 1.油耗：80%城区路，20%高速，正常上下班，交通红绿灯多，经常堵塞，市区一直用节能模式，上高速用舒适模式，运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4，还算准，加了900元的#95，预测能走1400公里，综合下来6毛多一公里。2吨多的车，知足了，以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多，请赐脚法！ 2.动力：当时就是看中它采用了丰田的混动，很多车评人都说配上钜浪2.0T，以后不知道会不会有不良反应，唉！担心这么多，传祺的车都不用卖了，国人如何支持国货？难道新能源车自燃，就不买啦？扯远了，懂的自然懂。节能模式，满载在市区够用；上高速就要舒适模式才够力了；提速平顺，超车只要给油，说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好，基本听不到太多的咆哮声，隔音超越同级豪车。 3.座椅、空间：座椅软硬舒适，弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节，没有四向调节。二排宽松（虽然不及冠道），最满意是第三排的空间（舒适度高，不压抑）。二排、三排都有电动放倒，三排有电动翻起，这个功能挺高级的。三排放倒，超级大后备箱（拉3头猪都没问题）。 4.车机、音响：车机是这台车的弊端，确实是慢（开机时间30秒左右），功能少，连carpaly都没，qq音乐也没，只有导航比较实用，听说后期也没得换成8155，习惯就好。音响没有评论区中的差，木耳的话够听了，我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。 5.新车实用装备：双层包围脚垫、电动踏板（淘宝2600，这个真的实用，方便老婆和孩子上下车，而且下车踩踩踏板再下，这B得装?）、幸福树除甲醛。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

霸气的外观 新款的中控面板 车内空间大 同级别里7坐车GS8还算是可以的了吧 之前一直有关注GS8 直到出了新内饰才下定决心购买 驾驶位调到最后第二排不算挤 第三排一直放倒全部当后备箱使用 后备箱平整可以多放很多东西 总体来说空间和外观挑不出来啥毛病 缺点 相比GS4，GS8的油确实有点偏高了，加的还是95，所以以92号来说，市区短距离得15个左右 外观 买这款车也有一大部分是因为他的外观颜值、比较大气，沉稳，四颗LED大灯夜晚开车安全系数也高、车型整体设计比较有运动感，尾部设计很饱满，大气看起来就很霸气。 内饰 内饰和它的外观一样，也是过于简单了。内饰材料有点味道，需要放一些除味的东西。在这个看脸的时代里，人家很多车都设计的又年轻又时尚。这车的内饰只有一个颜色，而且是比较沉闷的黑色，也没有什么时尚元素的点缀。氛围灯的颜色也比较少，起不了太大的作用。当然优点还是有的，简洁明了的设计在操控的时候比较方便。 空间 空间方面一般情况下是够用的，之所以选择七座车还是因为我的工作原因有时候要拉货物，所以对空间还是有一定需求的。 配置 对比了几个车，合资和国产，这次依然选择了国产，最终选择了它，不后悔。 动力 GS8动力表现起步较肉 2345升降档有顿挫感 轻给油和猛刹车顿挫感较为明显 如果起步猛给油ESP.会弹出来 抬头较为明显 高速行驶时急刹车制动感觉很强很有安全感 市区行驶时发动机噪音很大 开点音乐可以掩盖点噪音 高速行驶时风噪大 我一般音量调到13左右还会有风噪声 原地熄火停车隔音很棒 外面人跟我说话车内听不见 听见了也装作听不见 操控 操控起来运用自如，我也不是特别懂，但是我就觉得开这个车特别好上手。 油耗 我经常在乡里面跑的比较多，乡里面的车不多，表显也就10.4个油左右。城区大概也就高一个油吧，油耗完全能够接受了。 舒适 坐着还行，就是座椅有点硬，不怎么软。但还行吧，主驾驶有腰托。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

3.93分“良好”

最满意的地方：就是大灯设计，当大灯点亮式，该款大灯灯罩会缓缓打开，仪式感颇为丰富，与历史上“跳灯”设计有种说不出的形似！ 最不满意的地方：中控大屏启动时间有点慢了，一般需要15-30秒左右的时间，对于急性子的人会比较不友好吧。 外观方面：新的广汽传祺GS8根据版本不同有两个风格的前脸设计，混动版是大嘴的中网，怎么说这一代的设计语言了，就是车型设计越有特点，受众群体范围越会缩小，喜欢的人就非常喜欢，不喜欢的也就更不喜欢，可能就是这样的感觉吧，反正我是很喜欢这个设计的。 内饰方面：内饰设计主流，并且各个功能也都比较丰富了。就是挡把造型没有那么耐看，看开始觉得比较惊艳，但是越到后面，感觉越来越廉价那样。 空间方面：由于这一代GS8其实尺寸已经大了很多，所以相比老款GS8来说，新车的空间已经能让我满意了，起码达到了预期。 驾驶方面：2.0T+丰田THS混动系统简直是动力王炸组合，而且这套动力在广州地方是可以拍节能牌的，这又省了一些拍牌费用。0-100km/h加速时间6.9秒，油耗5.3升/100公里。动力足的同时，油耗又非常可观，这样的动力表现最让人惊喜。 配备米其林的PILOT SPORT 4 SUV系列轮胎。在不错静谧性的同时，在操控性上也有侧重点，相比一般的轮胎，具备抓地力更强、响应及时、刹车距离能够进一步缩短。作为7座SUV车型，它的整个动态并不会想象中那么油腻，轻松容易上手。 购买建议：更希望推荐大家购买混动版本车型，毕竟配备了丰田的混动系统，而且在这高油价的环境下，混动系统的车型会更符合大家现在的需求。至于配置方面，其实没有多大的区别，就是看有没有四驱系统的硬性要求，再然后就是看喜欢6座版本，还是7座版本车型。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.6分“优秀”

【空间表现】 完美，但是灵活性有待加强，可以开辟更多储物空间 【舒适性】 无敌，好的路面的隔音震动在时速60以下和21款x5几乎没区别，但是速度上来后震动颗粒感加强，低速下大的坑洼有待加强，座椅高度方向盘高度调节范围太小，隔音无敌，高速160以上巡航，没什么感觉，比起之前的瑞虎3简直天壤之别！ 【第三排空间】 无敌，孩子很喜欢在这里休息。 【最不满意】 想了半天，油耗，太大，都不是，个人感觉应该是悬挂有些支撑不足。以前的瑞虎3高速160变道，80上匝道过弯没啥感觉，这个就有些软。 【购车经历】 有置换补贴，有当地补贴，有购置税补贴，有保养补贴，但是没有优惠，价格磨了2个月都没降价。 【油耗】 市区11，国道8，高速8（路况好我就是160以上） 【亮点配置】 集成巡航很好用，需要拿东西拿手机，就开一下，不用担心走歪，而且不知道为啥用巡航非常省油，但是巡航开着没意思。 车机没有传闻的那么夸张，希望你们好好问问车主，别在网上瞎看，我说没问题不卡天天被怼，说我没车，真是服了。 车机的问题是功能逻辑设置不好，不是卡，不是换芯片能解决的问题，也不知道那些网络大神天天怎么的了。 自动雨刷很好，540影像很好。我一开始觉得自己几十万公里的驾驶员，不喜欢用这东西，结果轮胎就蹭了路边，后来仔细看这个再窄的路也能看明白了。 有个事，空调在车机里按特别麻烦。但是有个一键auto，很方便，不知道那些鬼天天说卡的开不了空调的都是什么人品。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

2.57分“一般”

【空间表现】 空间还可以，第三排没有吹的那么够用，没有别克的那个7座suv空间大，打开第三排后备箱基本放不了东西 【舒适性】 座椅舒适性一般，开久一点会不舒服，腰托的作用不明显，座椅通风基本感受不到，加热还行 【驾驶感受】 换挡逻辑有点不太行，加油的时候延迟要多一点，但是可以调还好，就是开久了这个座椅很难受，提车的可以摸摸座椅，就是包了一层薄的皮，从座椅前方伸摸 【最不满意】 重点，提车这么长时间说下主要发生的问题 1.车机黑屏卡死，速度极慢 2.转向异响 3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式，并且很频繁 4.自适应巡航自动跑偏 5.小琪语音助手一直破音 6.座椅通风功能很弱，基本感受不到 6.左侧后倒车雷达时不时就误报，明明没东西却一直响 以上是我出现的问题 但是最让消费者寒心的是，广汽传祺作为一个国企，一点担当都没有，以上问题很多购车者都出现了，但是到目前为止，没有解决，只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好，对于消费者的实际出现的问题却通过删评论，拉黑，控评这种掩耳盗铃的方式处理，对于我们想要改进的诉求，那是一点没放在心上，友商都已经更新软件的更新软件，换芯片的换芯片，反观传祺，一直是糊弄，拖延，等待热度消失，第一次买国产选择传祺，以后不会再选了，这种拿顾客当韭菜的态度，让人寒心，总结就是不推荐，不建议，如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验，就冲那个疑似总监的人说的置换吧，就可以看到国企的傲慢，以及对客户的态度，一点解决问题的意思都没有 关于厂家售后