传祺GS8配置低值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.6分“优秀”

这个价格了，配置没有记忆座椅比较拉夸。 还有没有后视镜侧方来车预警。还有没有空调开关按键和音量控制按键，日常使用很不方便，方向盘音量按键默认控制媒体音量，导航音量还要语音去控制，很麻烦。 外观霸气没的说，空开也够大。内饰用料不是非常好，但是也说的过去了，比同级别合资车优势还是明显。总之自己用车舒适就好了。自己喜欢最重要

点评车型: 2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱精英版

3.93分“良好”

【最满意】我一向认为大七座SUV中的第三排属于食之无味，弃之可惜的鸡肋，倒不如去掉第三排，换给我更大的储物空间，传祺GS8S这样的大五座SUV恰好就满足了我的这个诉求。价格比起七座版本更便宜一些，后备箱的容积更大，带娃出行的时候，不仅是行李，就算再大一些的手推车、脚踏车都能轻松放进去。如果再将第二排座椅放倒，妥妥的一个搬家利器，这是笔者搬家时的亲身体验。 【最不满意】虽然14.98万的价格真香，但配置缩水得还是有些过分。比如卤素前大灯，织物的座椅，7英寸的非全液晶仪表盘。在自主品牌都热衷于在配置上堆料的今天，这几项配置放在一辆中大型SUV上就感觉像是上个世代的产物。建议下一代传祺GS8能够在这种容易被感知到的细节上能够给足诚意。 【驾驶感受】这是在开车吗？不！我觉得像在开船。驾驶着如此一个庞然大物行驶在路上，心中一股威严感油然而生。笔者也曾经驾驶过老款的传祺GS8，在驾驶中的“沉重”感是显而易见的，当然这也可以理解为是一种“稳重”感。但一方面，新的390T发动机在无论是在功率还是扭矩上显然要比老款发动机更加优秀，另一方面也许是五座版本的车重有所减轻带来的“错觉”，在这台传祺GS8S上又让我重新找回了那种轻巧的驾驶感觉。只要轻踩油门，车辆立马会给出反应，这个时候并不会让你觉得是在驾驶着一辆中大型SUV。不过，虽然油门的响应变快了，但整个加速的过程还是十分线性和沉稳的，不急不躁，依旧保持着一种大家风范的味道。6AT变速箱虽然与时下的各种8AT、9AT比起来似乎有些过时，但表现还是值得信赖的，反正我开的这几天里没遇到过什么顿挫。 【乘坐体验】由于底盘都是偏舒适取向的调教，再加上宽大舒适的座椅，富余的后排空间，因此坐在第二排是最舒适不过的了，特别是没有了尴尬的第三排之后，更可以肆无忌惮的调整第二排座椅靠背的角度，让自己获得一个最舒适的坐姿。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 5座

4.07分“优秀”

【最满意】 车型硬朗、霸气又不老气、满满的纯爷们味道，不管年纪大点的中年男性或是年轻小伙应该都不会抗拒这种外观，车内空间完全与外观很匹配的宽敞大气。 【最不满意】 配置个人感觉还是不够实在，还有这么大的车没自带侧面踏板老人小孩上下车不方便，还没有分区空调和LED的大灯，分区空调虽然影响是不大，但家人坐后面时有没有分区后面感受还是不一样的，反而觉得那啥PM2.5负离子是个挺鸡肋的配置，和大灯换一下就香多了。 【空间】 空间方面家用完全足够用了，这车长和宽度优势还是很大的，主副驾驶的设计空间都很到位，我身高1.8米做进去不会感觉到有压抑的感觉，头顶到车顶的距离还有接近1拳半的高度，这样开车视野很宽，人也不会感觉别扭，腿部的活动空间很大宽裕，通过对座椅的前后调整，腿部会很舒服，长时间开着不会感觉累。副驾驶的空间也大。后排的空间表现还算可以吧，平时后排坐两个成年人是搓搓有余的，中间还设计的杯架很舒服，要是做进去3个人就会感觉很拥挤了，尤其后排中间有凸起，要是后排中间做人的会拥挤，施展不开。车内的储物空间还是很多的，使用起来也很方便包括四个车门的、档位区域以及副驾驶储物箱。后背箱的空间是真心足够用了，家人对后备箱空间评价很高，这后备箱拉起东西来方便，拉东西多。 【动力】 这款是2.0T涡轮增压，排量在市区里面完全足够用了，日常的加速能力要看自己的开车习惯了，要是稳当点呢，动力表现的也很平顺，要是激进点呢，动力也很暴力。尤其涡轮介入之后动力输出很及时，偶尔饿也会有推背感。车辆配置了AT6挡手自—体变速箱，稳定性很强，几乎没有出现卡顿和顿挫的想象，跑高速的时候动不动就超速，不管是加速还是减速，变速箱都很平顺。夏天开空调的时候，对动力的影响不是很大，但相应的油耗增加了。车里面要是坐满人之后，车在起步的时候还是有点肉的，等速度在49以后，油门踩深一点，动力就上来了。这也是小排量都会遇到的问题吧。 【操控】 多功能方向盘很轻巧，自己亲自驾驶了以后确实有那种指哪打哪的感觉，很准确没有虚位。方向盘设计握姿设计的也很舒服，要是配置的是运动方向盘那就更好了。底盘的悬挂很有韧劲，整体感很强。 【油耗】 表显9.6，最近跑过一次高速（油耗大概7个）降下来的，市区怎么也要11个。 【舒适性】 最大的舒适体验就是视野好和空间大带来的宽敞的感觉，其他感觉也就过得去吧。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

第三辆国产车，支持国货，我媳妇试驾了gs8、宝马x1、林肯冒险家、别克昂科威、瑶光以及揽月，我是进行了后排试乘。宝马x1也就是牌子了，加速声音不错，但是颠又噪声大，空间看着可以，其实是后排座椅小；冒险家各个方面不错，同价位配置低，但是服务是真的好，另外开了大车再去开小车，降维打击；昂科威媳妇不喜欢内饰，我是没看上48v轻混，另外支持国货；瑶光外观媳妇没看上，内饰很喜欢，我是没看上第二排小板凳；揽月，好车，媳妇感觉gs8外观好，我看中了奇瑞质量以及车内饰做工以及23个喇叭的音响。gs8试驾了混动版本，就直接定了，订车时候正好在车展，对比揽巡和途昂，空间差距不大，但是gs8动力和油耗碾压这俩。正好十一长假，市区600公里，来回高速约1400公里做个初步小结，供大家参考。还有电车和插电不选的原因，对电池安全性不放心，同时老旧小区申请充电桩困难。 1、外观，媳妇一锤定音，直接排除了我的大爱揽月，不过也排除了其他合资车。出去经常被围观，能唬人。黑色不耐脏，感觉绿色其实也不错。 2、内饰，中规中矩吧，比不上揽月，比不上新势力，一般水准靠上但是车是用来开的，别坏别有异响就行。 3、配置，我看中的360度影像，狭窄停车太方便，也安全；有蓝牙钥匙，可以直接手机开锁开车，目前还没问题；行车记录仪将就，就是鱼眼，可能后期自己配一个；音响对于我而言就是听个声；没发生黑屏，主机运行很流畅；前排座椅加热和通风很实用；集成巡航开快速路以及高速路很安全很省力，大赞，当然跟新势力的智驾差距很大，但是道路内的集成巡航基本解放右脚甚至双手，仅进行换道操作即可，注意不是简单的acc。第三排电动座椅以及第二排一键放倒很满意。第二排座椅角度手动可调不错。 4、空间。七座临时用，平时大五座，我们家身高暂时没超高170的，所以空间非常满意。这次回家四个人，放倒第三排，后备箱巨大；到老家后临时多拉人，七个人临时也能应急，但是后备箱就没多大地方了。这车大导致停车费劲，有360影像能好很多。 5、驾驶感受。非常满意，低速就是电车感觉，没声同时动力强；提下油耗，室内实测油耗6.2，感觉越堵越省油；高速100，实测油耗不到7；高速120，实测油耗大概得7.6左右了；可能高速能用上电的时候少，另外高速可能比不上燃油版。车大，拐调头费劲，但是开起来轻便；悬挂偏舒适，不硬，这也导致过弯倾斜偏大，但是我家就想要舒适的，暂无人员晕车现象。混动电池一般也是三格到七格转悠，浅充浅放，保持寿命，丰田整套混动系统还是有时间考验的。噪音控制满意，高速100以后风噪变大，但是在可接受范围内。 补充:传祺app的远程操作以及蓝牙操作正在熟练，目前看还能满足基本要求。 不足: 1、被es9背刺喽，不过无法安装充电桩、丰田油混成熟技术以及无备胎，让人也没那么后悔，要不选择困难症发作更麻烦； 2、刹车点头，没开过其他大车，总感觉gs8刹车软且点头严重，也需动能回收，但是点头这个比较强烈，市内载人我一般都开节能，自己开就舒适，不是为了省油，怕刹车点头；狠踩刹车有异响，不知道是动能回收还是abs介入。 3、第二排配置缺失，比如电动调节，尤其一键放倒后，再要恢复，对女同志是个体力活。第二排没有加热和通风。 4、主机上的app很少，歌好多都是付费的，地图操作还需要升级下，比如删除途径点等； 5、轮胎规格能不能可选19寸的胎，降本换胎成本的同时提升舒适性；

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很大，第二排空间很大，第三排也非常宽敞，买GS8看中的就是这个无敌的空间。 【舒适性】 目前感受非常不错，比我之前的东风风光580好多了。 【第三排空间】 非常宽敞。而且第三排还有空调出风口，点赞。 【最不满意】 油耗吧，虽然说这么大的车子，不能要求太高，但是谁不希望自己车子油耗能低一点呢。 豪华智联版没有座椅通风，而且也不支持选装，这个要大大的差评。南方地区，座椅加热没有那么实用，但是座椅通风是真的香。 【购车经历】 最开始是看的比亚迪唐dmi。但是那个无敌的等车时间以及电池的不确定性，最后还是退订，改成GS8了。 【提车价格】 价格太难谈了，优惠啥的没有，赠品也都是些不值钱的，最后谈到19.8万落地，赠品基本上不值钱。没有电塔，只有固定踏板。泪目。 【油耗】 高速油耗7个油，还算不错，市区油耗比较感人，得10个一上了。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

2.29分“一般”

第一芯片问题严重影响行车操作 第二芯片问题影响行车安全 第三gs8级别低或者同级别，同传祺车用的都是8155 第四传祺所谓升级居然是阉割动态效果的降级 第五其他车企都在主动积极解决问题并且免费更换8155 第六基础语音助手破音

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.4分“优秀”

混动的没有标配迎宾光毯就很无语，全系没有标配8155芯片，没有carplay，其他都还好，加速，操控，空间 颜值，都是我满意的。油耗最低可以开到5.2，本人脚重，一般在7-8个油。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

混动两驱配置低了一点，全配置还必须上四驱旗舰。 空间非常够，对7座SUV来说很不错了。 外观不好说每个人喜好不同，就一个前脸燃油和混动各有人喜欢。 油耗很满意，比我的小科省油多了，车更重油还省，可以了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.86分“优秀”

唯一的遗憾就是21年订车时24.68万就是最高配，缺少了盲区监测的功能。但是22年提车后又出了个旗舰版带盲区监测，所以很尴尬。 其他都很满意。