点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

4.7分“优秀”

用车快一个月了，为了懂车帝混点儿积分，准备好好写写自己目前的用车感受，供大伙参考吧_(._.)_　 【空间表现】 这个没得说，买之前去了很多次车展，什么汉兰达，CS95，锐界，唐dmi，驱逐舰，星途揽月等等啥的都试了。综合来看，GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现（家里人一致的刚需，要大！(*˘︶˘*).｡.:*♡），第三排也不咋用，没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽｀)ﾉﾉ。 （提车以后，我在后排放了一个1.8米的单人床垫，上班中午休息的时候，可以眯一会儿，下午不那么困(ಥ_ಥ)，算是实现了车的一项延伸功能吧） 【舒适性】 这也没啥说的，目前开着感觉特别舒服，尤其主驾座椅配备的多向电动调节，实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动，蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能，因为是头一次用，以前的车没有这些配置，感觉真是方便呀！(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外，其他时候用起来真方便啊，钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错，高德车载导航挺及时和准确的，前提是关闭离线地图自动更新下载，这个在后续不满意里会具体提到；hud真的很清晰，最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能，在只看前方开车时，就可以有个提前预判，这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了，从3月份选定就买GS8，一直谈价格，谈到8月初，新的24款最多也就是给优惠9000元，这还是多家对比，长期协商的结果(* ￣ー￣)（22款优惠力度更大些，不过毕竟24款是换了8155芯片，多了盲区监测和方向盘加热功能，真的很有诱惑力ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!） 提车前，不知道购车时候还有办理“延保”一说，销售顾问给介绍以后，还是咬咬牙加了个7000多的延保，毕竟这个车上电子元器件真的很多，2年的基础保质期确实不太踏实，过保以后摄像头探测器啥的，坏一个就得1000多元，也算买个安心吧（“延保”这项是自愿的，主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年，同时车在后续不过户的情况下，电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」） 【驾驶感受】 油车和混动都试了，混动虽然贵了4.2w，不过驾驶体验确实要更好一些，油电切换非常顺畅，根本感觉不出来，动力也很足，上下班超车时候，并不费劲，一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错，车窗关上以后，提车回家高速上全程110左右，一点儿噪音也感觉不到，很舒服(´∀｀)♡ L2级辅助驾驶，这个以前的车没有，高速神器啊，设定好了以后，高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了，自动设定车速，保持车距以及车道保持，太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力，车虽然大，但是开起来真不费劲儿，可以说是很轻盈，这个好评(｡ˇε ˇ｡） 【油耗】 目前一共才开了600多公里，感觉数据不够充足，不过这车我主要是日常上下班用，来回全程一共25公里左右，目前平均油耗都在6个左右，还是挺满意的♡＾▽＾♡ 综合油耗之所以高，是因为中午休息时候，我都会开空调在车里睡觉，空调开时间长，还是挺费油的，该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的，都不致命吧，以下几点给大伙说说(^^)/： 1，车载导航内存一共20G，如果忘记关掉离线地图自动下载，很快就会满，当内存占据到17G左右，导航就不好用了，在使用导航时会各种提示算路失败，并无法工作╮（﹀＿﹀）╭。开始不知道咋回事，合计是网上说的车机问题，后来去4S店弄了下，才发现自动离线地图下载开了，全国的离线地图数据都给我下载了(;｀O´)o，内存满满的，关掉自动下载更新功能以后，在把不用的区域数据删掉，就又和新买时候一样了，很流畅(^_^)ノ 2，我提的是黑车，真是容易脏啊，不知道是不是黑车都这样，哈哈(；一_一) 3，前排仪表盘是镀铬的边边，白天太阳光线充足的时候，还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的，虽然不影响开车，但是确实是有一点儿的(~0~) 4，车上应用真的少，就一个爱奇艺，一个优酷，一个音乐，可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧，怕多了车机卡，哈哈(ー_ー)!! 5，新车味道还是不小的，来来回回散了好多天，又买竹炭除味啥的，快一个月了，有时候空调开内循环，还是能闻到些，可能还需要些时日吧＼（〇_ｏ）／ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧，总体还是相当满意的，这个价位的颜值，油耗，动力，内饰和智能表现，都达到了全家预期，希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外，手机码字这么些了，能给申个精不？整点儿积分换东西啥的，哈哈づ♡ど

点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版

4分“优秀”

车外形喜欢，一眼相中 空间满意，就是偶尔坐第三排时候有点进出不方便，不过买232就应该接受这些 动力方面我就是快速路上下班，车速80-90左右，用节能模式，偶尔超车切运动模式，动力输出还是满意的，目前行驶1000+还在磨车阶段，表显油耗6.8，用小熊油耗算出7.4，在接受范围内 听歌我喜欢用网易云和汽水音乐，所以都是手机听歌 车机就是出门导航用一下 其他主动安全配置比较满意，一次小区倒车，后方车辆不让，主动刹车了，安全感很好，还有过小区十字路口右侧上来车很快，也主动刹车了，比较满意 定速巡航用的不多，还是觉得自己开踏实 总体来说，目前很好，很满意 希望传祺越做越好！ 祝大家龙年龘龘，生活䲜䲜，事业朤朤

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

之前一直开的轿车，换到suv 以后也没那么不习惯，车机也很流畅，看了很多畅销车型，最终定车GS8，比上不足比下有余，配置也很丰富，国产车还是没让我失望，内饰的用料也比同级别要好，毕竟价格在这，十几万的价格还要什么自行车，车机反应速度也很快，换了8155芯片，车内空间完全够用，后排坐三个成年人，座椅调到合适位置，第三排也够用了，日常出行正好够家里六口人，也不那么没用，座椅舒适性还好。 20寸轮毂米其林轮胎让我很喜欢，提速也没有那么肉，车虽然很大，转向却很灵活，高速上风噪胎噪个人感觉可以接受，油耗不重踩就还可以车重也在这，完全满足日常家用了，动力模式还有三种，节能模式车方向盘轻但是不能满足我动力需求，不好的地方就是黑车，三天两头就要洗车。总而言之广汽传祺还是可以的，再换车就要考虑混动了！

点评车型: 2025款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱5座豪华版

4.6分“优秀”

怎么说呢喜欢了很久，一代的时候就觉得霸气，二代刚出的时候就想买，终于今年把小4换成GS8了。过程中看过凯迪拉克，但是考虑到家用舒适性就整了GS8。 ［外观方面］：样貌应该没得说吧，有棱有角的霸气的很，正面的矩阵灯冲击感挺强的，侧面也有硬派SUV的曲线（个人比较喜欢腰线平平的，类似凯迪拉克那种）。 ［空间表现］：空间大的很，基本都是自己开，前排视野和驾驶空间都很宽敞，有一种坐在讲台上俯视的感觉。买的5座的，后排座椅可以往后倒一点角度，比之前的小4直挺挺的跟坐牢一样要舒服很多。后排也可以前后调，调到最后的话膝盖隔前面大概15公分以上是有的。 ［舒适性］： 先说驾驶舒适性吧，驾驶静谧性很满意，开起来很惬意。然后座椅除了6向调节还有腿托和腰脱，驾驶视角和方向盘、扶手、车门手枕、内后视镜、仪表的距离啥的都很协调，老司机都知道右腿膝盖没个靠的时间长了就很累，这个跟副仪表的距离挺舒服，腿可以轻轻靠着，整体的人机工程还是很不错的。 副驾和后排体验的比较少，反正家里人是觉得比小4坐起来要舒服太多了。过减速带不颠簸，噪音除了加速的时候发动机声音外都很小。5座后备箱贼大，不放倒后排的时候能塞进去洗衣机，放倒后排了我托过两辆自行车。 ［动力油耗］： 油耗的话，2.0T的喝95号油，我在传祺APP上加的油，200和300的有优惠，还不错。提了半个月跑了1476公里了，加了983块钱的油，还有一百多续航，可能我开的路况好些，国道60-90之间的速度占多数，表显平均油耗7.8，加个0.8的话8.6升/百公里，基本差不多吧。最近一次是下班回去，40多公里快速路（平均70码），表显6.4升。 动力的话我觉得挺猛的，1.9吨的车了，个人开车起步比较急，一脚油推背就出去了。中速巡航的话转速很低，我开的时候发现这个8AT大约63码、75码、84会自动换挡，换上去之后转速会在大概1200多巡航，这个时候就很省油了。所以我开车一般不会让他卡在高转速慢慢提速，我会一脚提起来然后让转速下来再巡航。 高速的话140的时候巡航大概2000转，比小4 120码就2500转要强太多了。 120以上再超车也挺不错，一脚下去提速也挺猛的，也没跑过超过160的情况，所以没发现有疲软的情况。 ［常用功能］：最常用的就是TBOX了，以前夏天去车里刚启动要被烤糊，车里等又热，外头等又晒。 这个直接远程启动打开空调、座椅通风，走过去就能感受凉爽，美滋滋。 然后取东西啥的也是，可以远程开关门开关窗户，长时间窗户、车门不关还会有短信提醒，挺方便的。 ［其他方面］：辅助驾驶功能挺多的，自适应巡航、前后碰、车道偏离、开门提醒、侧碰提醒啥的，挺好用的。 不过有两个建议给厂家，就是自动识别到前车满足巡航的时候，调整方向盘左边上下的按键看信息没法切换了，个人不太习惯。另一个就是5座版本的音箱效果不大行，建议好好调校一下。我自己花了点钱去加了个公放和中置和隔音，效果起飞。 ［写在最后］：个人感觉这个车还是挺不错的，现在车企三大件都差不多的情况下，选一个外观好看，内饰新颖、功能全面的车，家里人乘坐满意的情况下自己喜欢最重要，作为司机开着爽排第一，网友代表不了自己，多开多试驾。

点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版

4.3分“优秀”

我的大8是23年10月1下的订单，11月27号才提的车，漫长的等待，定的是混动四驱，当时也考虑过唐DMP，由于是老小区安装充电桩不方便，所以大8是最佳的选择。先说一下颜值吧，仁者见仁智者见智，我觉得大8的混动外观挺大气的至于什么颜色的最好看点还是应人而异，我原来的沃兰多是灰色的看腻了，所以大8我选的黑色的，就是黑色太爱脏了🙈，然后就是空间，我身高一米八200斤，😄😄😄😄😄😄，驾驶位肯定是没有问题，很舒服，平常出去玩我们一家六口子除了我老爹剩下的4个人平均身高都在1米6这样的，第二排腿部空间留1拳3指，第三排空间就和第二排差不多，所以空间对于我来说正正好好满足了我出行的需求，然后就是能耗，我们两口子出行的话高速7个左右125定速巡航，下道5到6个油之间，城区的话6个左右，满载的情况要加1至1.5个油，上述油耗仅代表春夏秋，不代表冬天，冬天短途加堵车的话我就不多说了🙊，再说说动力方面吧，这么大的车我测了一下虽然没有官方标的6秒9，但是实测7秒3的提速，城区高速绝对够使，至于配置这方面的话，我没啥好说的，我就用蓝牙听个歌导个航，其他的我也懒得搞，还有就是这个ARHUD真大啊，最后提一点小建议，虽然换了8155芯片，但是应用商店里东西是真少啊，还有就是这么大的ARHUD显示的信息是不是有点少了呢，最后最后快把这个车机导航更新更新吧版本太老了。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

在4S店一眼就看上啦！之前也考虑过合资车但是同等价位的合资车不说外观大小只谈配置就差太多了，合资车配置是真的很拉胯！用车快四个月了感觉一切都还很不错，尤其是空间十分让我满意，动力充沛，外观我也十分喜欢！我人口多所以选择了七座！2+3+2布局平常当五座开，车机系统没有像网上说的那么卡个人感觉挺流畅的！买最低配配置也很丰富，2.0T的动力在高速上也是随叫随到，只要舍得踩油门推背感十足，燃油版这车要喝95#汽油且油耗高一点，全看个人开车习惯跟脚法，我平常开市里10个油左右高速七八个油！车身太大不好停车，其他的真挑不出什么毛病来！尤其表扬一下的是空间，五个人坐相当舒服，空间大 ，后排腿部相当有空间都可以直接翘二郎腿！内饰颜色选择了一个卡其黄色！

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

车辆外观大气，内饰简洁，乘坐空间宽敞，配置比较高，车门和第一代对比，最大的改变就是整个门包到底盘下面，防止雨车下车擦脏裤腿。二排坐三个人不显拥挤，第三排坐1.7高以下的人也比较舒适，把第三排座椅放倒后，变为5座，备厢空间比较大。目前行驶1800多公里，二级路及快车道，综合油耗为6.3~7.5/100km，城市道路10~13个油/100Km。空调制冷效果很好，在太阳底下暴晒后，开五分钟左右空调就可以达到制冷效果了。我感觉比较好用的就是acc，L2巡航功能。在高速路上开启此功能，手轻轻扶在方向盘上，车子就根据公路上的标线居中行驶，如果前面有车辆，而且行驶速度比设置的速度低的话，车子会自动刹车减速以及跟随。太方便了可以解放双脚，减少旅途的疲劳，由于车型是城市SUV，在行驶过程中阻力比较大，但风噪和胎噪属于中等等偏上。根据个人爱好，车辆在行驶过程中可以选择为节能，舒适，运动三种不同的风格。车子虽然比较大，但在行驶过程中比较好操控，没有大车那种感觉，而且车辆设置了540度的辅助影像功能，倒车入位很方便，减少了刮碰的风险。在使用过程中，虽然中控芯片换成了8155。但还是存在两次黑屏，一次在倒车过程中屏幕左上角只显示一个大约4ⅹ4Cm雪花屏，在高速服务区关闭发动机半小时，重新发动后故障消失。自动感应开关门有时候根本没反应，能够通过遥控器操作。有一次本人在座椅底下用手去寻找丢落的东西，不小心被座椅导轨边缘的毛刺划伤了手，个人认为应该像其他车型一样，我上一款车型北京现代悦动，在这个方面就处理的比较好。导轨增加塑料盖板包裹，从细节上提高产品的精度。为了提高安全性， 应该增加前雾灯或者灯光可调成雨雾模式 ，虽然是作为24款改款车型，但除了芯片由820A改为8155，混动版只是在LOGO上增加了一点蓝圈外，行车记录仪内存卡片移到中控台下面，其他几乎没有更改和变更的地方了，改款的东西真的太少了。如果增加他的接近角和离去角，底盘提高到离地间隙22mm，更好提高它的通过性。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

七月十号去提的车，在此之前也关注这车一两个月了，一直也没有时间给大家分享分享。看大家第二代车主，反馈的车机问题，方向盘问题，座椅塌陷问题，直到24款上市，车机问题解决了（之前最担心的点）就直接定了，24款都没有试驾过😂 开了10来天一共行驶了1400多公里，跑了一次长途900多公里。目前整体非常满意，还没有遇到啥问题。大家关注的车机问题冷车启动秒开，太快了。上视频有点刺激老车主了。。。就先不上了。 【空间表现】 特别大，带家人来北京玩，加我7个人，空间完全富裕没有拥挤感，第三排做了两个女大学生还能放一个箱子，后备箱空间就不是特别大了，放了好多菜，随身行李衣物等也勉强够用了。 【动力表现】 新车磨合期告诉也没怎么敢开太快，全程定速110，实测高德101的速度开的，也试了下只要敢踩油门，提速还是很有里面的。对于我来说完全够用的。 【驾驶感受】 高速自适应巡航和集成巡航很好用，变道行驶很丝滑（之前开亲戚的新提虎9变道猛提速有点难受），跟车距离近了也没有明显的急刹车情况，简单给不懂的朋友解释下集成巡航，可以理解为就是车道保持。变道后自适应巡航任然运营，但是变更后车道保持临时消失了，需要行驶10秒左右集成巡航再次启用，车道保持又有了，应该就是这个意思。 【提车价格】 价格就是全款落地193500，除了贴膜啥都没有送，价格到底了。裸车优惠16000，加了2000服务费。订车前三天聊的价格优惠15000，没有服务费。等于变相贵了1000元。保险5700，购置税具体没记住了。上牌160元。这个价格对比了其他两个带有购车补贴的城市优惠下来也没有这个价格合适。用销售的话来说就是价格到底了。啥也没的送了。 总之一句话，一个字。帅就完了！！！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

先做个自我介绍吧，本人40，男，两个孩子，一个老婆（这不是废话吗哈哈），之前开的也是一台国产车，开了快10年了，要不是因为空间小也不打算换车，毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面，奈何孩子越来越大，平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥，再加上两个孩子肯定是坐不开，开高速也危险所以还是把换车提上了日程，下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历： 买车之前还是做了很多工作的，看车友分享看视频介绍等等，开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS，后来只试驾了理想和锐界，家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了，锐界感觉空间小不能满足平时长途出行，在朋友介绍说看看GS8，当时我记得GS8也不大呀，也不知道已经改款了，后来就又重新开始研究GS8了，又开始各种刷论坛重复上面的工作，找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了，换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定，通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了！订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬，车价228800，购置税具体记不清了，保险5000左右，装饰3000，上牌500，销售推荐我买电动踏板，我觉得没啥必要也就没加，赶快提车才是要紧，后面行程都已经规划好了。 动力操控： 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意，反正我觉得够用，动力随叫随到，毕竟是个2.0T的发动机，超车也响应也很快，操控对于一个5米的车来说已经非常不错了，个人觉得转弯半径大了点，其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了，一个字大大大大大，我180身高，座椅调整好一家7口坐进去还是可以的，第二排可以跷二郎腿，第三排头部空间也很大，第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间，个人还是比较满意的。 外观方面： 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气，两边的大灯非常犀利很有特点，这个大灯设计真是没话说，在国产车里算是数一数二的，不知道后期维修成本咋样，后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点，车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面： 国产车内饰还是比较下本的，能触摸到的地方都是软的，有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤，我建议大家还是看看能不能贴膜吧，还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置： 辅助驾驶还是非常实用的，平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作，但是大家还是不要完全相信，自己多关注路况随时接管，这个车机还算流畅，但是语音比较拉跨，希望以后OTA会优化，360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰，避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽： 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒，手扶箱开关经常误触，车机开机有点慢，手势功能比较鸡肋，话说回来这个价位这么大的车，这点都不算啥，任何东西都不是完美的，如果有那也买不起哈哈。 总结： 现在选择国产车是个趋势，买什么车都开这么多年，到达目的地时间基本一样，没必要买太贵的又不实用，省下来的给孩子买点好吃的，给媳妇买个包（不情愿），给老人买点营养品不好吗，在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友，给你一个大大的赞~

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

4.6分“优秀”

车辆情况: 豪华四驱7座，黑外浅内，加装抬显。本来定的银色，结果汽贸公司朋友告知4S店有台现车，加上渠道优惠和成都市新都区购车节优惠，综合考虑下提了现车。 车辆铭牌显示5月出厂，7月提车，我一直纠结这是辆库存车，担心电池和油液出问题，果不其然，提车后刚开出4S店大门200米就红绿灯路口熄火趴窝了，结结实实挡住了一根车道，后方车辆一直在按喇叭，当时之尴尬，记忆犹深。同时电池我觉得也有问题，稍微在车上玩个二十分钟，开关几次后备箱，就会提示电量低。 单位和家距离2.5公里，上班道路拥堵平时不开车，就周末开出去耍一下，目前480公里，在此基础上做出一下评论，供各位准车主参考。 传祺GS8空间没的说，实测第三排比大指挥官 哈佛H9 昂科旗 都要大，1米75一下，调整好座椅靠背角度做几个小时没问题，不过第三排打开时后备箱空间就所剩无几啦。 动力，我不是专业人士，不说参数，就普通人的感觉，够用，传祺这款2.0T发动机属于主流水平。平时城里开时速60及以下，感觉不到涡轮介入，当然也没有感觉到变速器换挡顿挫。一旦深踩油门，涡轮增压介入后，超车就轻轻松松。 外观，仁者见仁，我觉得阳刚大气、孔武有力，但老婆觉得车头太方，不秀气，不适合女生开。 油耗，上面说了，平时开的少，周末出去耍就国道+高速，混动版节油优势不明显，加之一年就不到一万公里，我们就选的燃油版。提车时加了600元，综合目前行驶里程和表显剩余里程，大约能跑520-550，投1.1-1.2元一公里。表显油耗11.5升/百公里，都说是欢乐表，提车后跑了一次西岭雪山，回城时下坡路，节能模式，最低开到过6.5。对了，我是四驱哈，两驱估计会低一点。 隔音，我买这款前排还不是双层夹胶玻璃，但隔音也比我以前的车好多了，跑高速时也很安静，不会像自然吸气车那样嘶吼。 缺点: 1.共振。红绿灯路口等灯时，主驾会感觉到抖动，应该是发动机舱传导过来的，车行驶起来感觉不到，一停下来就很明显，虽然不是大抖动，但好歹是20万的车了，传祺还自诩为豪华旗舰SUV，确实很影响体验。 2.车机。老生常谈，但每个2022款GS8车主都会诟病的话题，为什么不上高通8155芯片？ 凭什么影酷就能上，到底谁才是家族旗舰？ 用820a芯片，代价就是开机慢，偶尔卡顿，商城App数量少，车机扩展功能受限。如果厂家看到这条车评，请回答，后续能不能出个选装升级？ 最后再提出两个疑惑，请广大车友释惑。 1.行李架。厂家说明书上 说最大承重50公斤，但在论坛李里看到过搭载车顶帐篷的。本来之前都订了坦克300的，就是想以后自驾游，也想弄一个车顶帐篷玩玩，到底这车行李架能不能承重几百斤？。 2.智能四驱。肯定有车友说现在的路况没必要多花2万上四驱，但我买四驱，就是想着以后自驾游遇到个沟沟坎坎和泥泞冰雪路面能够更有信心。22款的适时四驱还是有些实力的，这个车那么大，能上肯定上。 买车后还没去玩过越野，平时不管是节能 舒适和运动模式，屏幕上右上角都会有个四驱标志，绿色的。 问题来了，在这三种模式下，这个车的四驱到底打开没？ 我看过说明书，雪地 泥地和沙地三种越野模式都是需要在极端情况下才能使用，一般的冰雪和泥泞路面还不能切换这三种模式，否则可能会无法控制车辆，严重会造成车辆故障。 那我过个一般的泥泞路面或者冬天一般的冰雪路面到底用那个模式？ 欢迎车友留言交流，除了广汽传祺App上的车友圈外，成都有没有GS8车友微信群，加一个，路上碰到不多！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.3分“优秀”

个人观点 本人二孩家庭平时出行5人，最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载，超过荷载人数，理解，各地政策不一样。 换车就想选个SUV，曾经梦想XT6，后来到探险者或理想，再后来别克昂科旗（上一辆别克车主），种种原因，选择GS8（其实就是预算限制）。 购车经历，裸车没优惠（青岛政府补贴5000消费券，购置税减免根据城市定，送6次保养，还有些小玩意，贷款送电踏，店内交保险，听说车友有退保险的，但真不想折腾，车险盲选pa，兄弟们特别建议选pa，经验之谈，因为上一辆车，青岛今年下了多少暴雨，大家自己想。 在有就是现车，7.26去店，8.3号提车，不是装大款装13，有现车直接定下其他条件其实大家都差不多，没必要纠结那千把块钱） 关于空间：起码够用，大家可以实地考察。 关于动力：评价依然是够用，双擎两驱，动力随叫随到。 关于操控：本人未开过二百万级以上的豪车，也不大谈操控，GS8开起来方向盘比美系车要轻，转弯半径略大，每次转90°弯都要开一下3D环影，总体来说比较好开。 关于故障：目前还没碰到，希望以后也没有，看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内（本人浅见，任何车辆都有问题，只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好，那天还看见新闻某one不也自然了吗，bba投诉问题也有，还是概率性问题） 油耗问题：不要听车评人及销售所说，5.8都是吹牛笔，本人实测双擎两驱市区一半高速一半，综合油耗在7.1左右，两吨的车，我认为表现不错，上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机：确实反应有点慢，总的来说，不像销售说那么快，不像网上说那么慢，大家自己品。 槽点时间： 1空调制冷效果没有美系车那么快，而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱，比如你说关闭导航，有些时候它是不听你的 3那个什么传感器，本人实测吸烟偶尔会提醒开窗，包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了，有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险，我看了很多视频，确实可以退保，但是我觉得太麻烦了，有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜，销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置，去了合作贴膜店内，基本都要升级，+1500-3000左右，看着价格直接对半砍就行，经验之谈兄弟们。 3车衣，说实话有条件的朋友可以选择，如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值，我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上，除了那几款非常保值车，其他车我觉得保值率都差不太多，不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手，有些车友说等着降价，也许会降，但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见，把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标，车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分，GS8能到80+以上（看个人口味）。 5妄断下个评论，预算落地25万以下SUV，盲选GS8，我觉得很值。 打字不容易，不期望博取眼球，只希望有缘车友看见，不喜勿喷。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

先说明我是卖了本田2.4的CRV换的这个车！ 【空间表现】 选择这个车最满意的就是空间了，我身高1.83，前排座椅调整后，后排空间还有两拳左右，以前的CRV几乎顶到前排座椅！ 二三排放倒后几乎可以得到一个纯平的空间。 【舒适性】 舒适性包括乘坐舒适性和行驶感官舒适性，这两个都要重点表扬，首先，座椅柔软，结合空间乘坐很舒服，其次市区地区隔音很好，听不到外面什么声音！ 【第三排空间】 第三排空间相比M8，艾力绅还是有差距。但是比其他七座SUV那还是大多了，我的身高不适合坐第三排。两三百公里内坐两个孩子那是没问题的。 【购车经历】 其实看了很多车，昂科威，昂科威plus，日产途达，楼兰，途观L，冠道，URV，汉兰达，胜达，经过试驾或者实车静态感受，总觉得差点什么！21年11月底无意试驾了一次GS8，虽然底盘感觉不是非常完美。（其他的都非常满意）但是我感觉在城市里比陆巡4.0好开，所以就在12/5号上市之前盲定了！ 【最不满意】 首先12/5号作为盲订车主。我定了个寂寞，和后面买的没有任何区别。提车等待70天，第一个月无所谓，第二个月那真的是难受。每天看看App进度。搞得过年初八才回来，初十上牌，我要求十二提车。因为一直有个5系在用，也就没那么多纠结。 另外不满意是音响喇叭音质太差了，不管怎么调整，音质都不浑厚！ 再就是4S垃圾。说好的2300加装的电动踏板。说提车一个半月才有货！（孩子上车不方便） 小插曲，快速通过减速带。发动机地盘底下有轻微摩擦碰撞声音，应该是底下护板颤抖的原因。下次装踏板去看看！ 【驾驶感受】 视线很好，底盘行驶感受比较满意。运动模式动力很足，节能模式很肉。我一般用舒适模式。油门踏板开到2-3，就比较适合我。 盲区很大。好在速度低于20多公里，打开转向灯，或者检测到障碍物。540度全景影像可以自动激活。声明必须速度低才能激活。我3个小时看完说明书！ 【油耗】 这个车一出店子200米没油熄火，去加油站用桶打了50的油，去加油站加了494，合计接近550一箱油！（油价8.22） 开了一百公里去加油，油耗18升，表显17左右，这个因为前期贴车衣，调整设置必须启动发动机，所以不要在乎， 真实油耗，堵车轻松15以上。正常开11-13左右，高架不堵车，高速，7-9左右！仅供参考！ 目前没有遇见网上说的后备箱自己开，当然软件设置中我关闭了，没有排放故障，没有黑屏和其他问题，防冻液也照了一个相片后续观察！ 最后这个车值得推荐， 我比较喜欢的方便如下: 内饰做工几乎都是软的。 空间很大一家人出行，钓鱼，这个车真的很厉害。 新车没有什么味道，太难得了。 动力完全满足需求，变速箱也很平顺。 配置很高，相比日系算是顶了天，不足是实体按键太少了。 皓月灰配合车衣看起来很有质感， 当时白，黑，灰，银，绿，5个颜色车放在一起只喜欢皓月灰和黑色！但是黑色难得打理！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

4.1分“优秀”

2021年10月8日定，12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折，定GS8之前试驾了很多车，其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的，汉兰达空间是最大的，冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么，由于从小有一个越野的梦就定了坦克300，在坦克即将拿到车的时候，带着老婆去试驾了一下坦克300，然后老婆嫌后排空间太小了，就给我否定了，理由是大家坐在后面不舒服，所以就我退了，退掉坦克300之后，又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值，不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的，见棱见角的线条，悬浮的车顶，类似于凯迪拉克钻石切割的大灯，方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说，六座的布局也很合理，就是第三排地台有点高，坐在后面有点像坐小板凳的感觉，但是头部空间是没有问题的，座椅感觉稍微有点硬，有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用，也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了，有的功能操作起来有些繁琐，可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热，这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的，特别是市区里走走停停的时候，大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右，还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的，但是跟美系车比不了，有点像韩系车，低驱噪音控制的还可以，时速超过100，噪音随之而来。细碎的颠簸，过滤的很干净，过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒，读书少，各位车友将就看吧，希望对你们有所帮助

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

2月25日终于到店提车了。简单的仪式，送花，拍照，最后来了个礼花 。用时两个多小时。。。到店提车的时候显示总里程4公里，提完车加了第一箱油49升（因为从店里回家的时候油表闪灯了，让4S店加多了点，加油前应该有10升左右），到家基本就没在动过地儿了，路程大概6公里左右，稍微研究了一下车子。到现在为止一共行驶了大概100公里，说说目前的感受: 【购车经历】主要考虑的空间和颜值，对比了昂科威、昂科旗、汉兰达等等七座SUV，对空间都不太满意，尤其是三排空间。刚好看到二代GS8开放预订，GS8颜值没的说，空间也比较大，10月17日在APP下单定了混四，黑外黑内。家里人比较多，每次基本6人出行，回老家可能还带个亲戚，所以选择了7座。本人身高180，调整好驾驶位坐姿之后，自己坐进二排基本两拳多一点。 【舒适性】座椅还不错，比较柔软，加上空间比较大，总体来说算是舒适，就是感觉包裹性相对差一点，家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了，但是比起其他七座SUV还是不错的，孩子坐还可以。起步阶段用电，感觉很平顺很安静，仪表盘右上方有EV标志，亮绿灯就表示在用电行驶，行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的，时速低于60时确实挺安静，发动机介入时也没有很大的声音，跟个人感觉有关吧。但在60以上时会有明显的胎噪、风噪，在我的接受范围内，毕竟这么大的一台车，可能也跟我上一台车隔音差有关系，听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾，对于一些小沟小槛过滤的很不错，没有很明显的感觉，在过减速带的时候，晃动也不大。 【油耗】经历了大概三程上下班的路，上班的路程大概30公里，用时一小时左右，路上大概3-5公里左右的拥堵缓行路段，连续三次表显5.4、5.6、5.4（5.6的表显是开了空调），实际油耗应该在6.5以上，满油表显续航723公里，现在续航680公里。在小熊油耗记录了一下，行驶一箱油后再把实际油耗发上来供大家参考。 【动力】使用舒适模式，动力很不错，稍微踩深点速度提升很快，还没尝试过运动和节能。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐，没有用无损音质，有车友说3D音效要调整成驾驶位会比较好，感受了一下，驾驶位音效确实优于全车乘客音效。使用了车友说的音效参数3/6/2，感觉还不错。 【车机】开机时比较慢，用着不能说很慢，但是不算是快的，只能说暂时不卡。习惯了实体按键，突然转换成虚拟按键还是有点不习惯，调整的时候还得看一下，没看前方的时候智能语音会提示专注开车。也尝试了模拟抽烟的情况，提示要自动降窗，会询问是否降窗。手势切歌什么的都还没试过，这个功能感觉有点鸡肋。 【槽点】1.中央扶手箱开关位置比较难受，在使用车机时已经误触了很多次了。2.手套箱有点小，放不了多少东西。3.30寸HUD看着有点难受，有点眼花，不知道如果更换成60寸的会不会好点。4.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光，有点晃眼睛。5.感应钥匙有时候不太灵敏，有一次下车离车5米远都没锁车，后面手动锁了。6.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启，不能在外部按压开启。 车子使用的时间还很短，总体来说还算满意，只是把用车感受稍微写一下，后续将更新实际的油耗情况。文笔不好，勿喷。。。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.8分“优秀”

【购车经历】 作为二孩家庭，还有老人，五座车确实不太友好，再加上我的野帝空间和舒适性表现一般。于是有了换车的想法，碰巧还出现一些问题。 订车前看了锐界，奥德赛，艾力绅，M8等车型，偶然的机会，在懂车帝看到了预售的GS8，直接被它的外观和空间表现吸引，而且价格比较给力，不但在空间上表现优秀，而且还能满足平时旅行的需求，通过性要比MPV出色。看车，试驾，不到两周时间，预售下定！ 【提车价格】 我是2021年10月17日在传祺App上下的订单，11月底到的车，12月3号交钱办手续，4号提车，比原计划提前1个多月。预售无优惠，裸车价18.88万，双十二上市后降了2000元，办理了退款手续，保险，贷款服务费等，全下来21万多，比我六年前的野帝价格还要低，但舒适性和配置要好出很多。 【空间表现】 在空间方面，非常满意，这也是我选择这辆车一个比较重要的因素。我是六座智联版，4.98的车厂长，带来了优越的空间，对于二孩家庭尤为适用。第一排不用说了，二排空间尤为舒服，前后可调节，靠背可调节，仅次于MPV，平时主要使用一二排，大人小孩都非常满意！第三排媳妇和儿子乘坐完全够用，不但不拥挤，舒适型也不错，在同级别车里表显非常出色。后备箱和储物空间也完全够用，在第三排不放到的情况下，后备箱可以放置两个20寸的行李箱，基本满足日常需要。 【舒适性】 座椅方面，软硬适中，包裹中不错，再加上三排靠背均可调节，舒适性表显出色。尤其第二排空间给乘坐舒适性非常棒的体验！ 【驾驶感受】 我提车一个半月了，在操控方面要比我开过的一些车好很多，包括野帝，途观等。方向盘轻重与驾驶模式可调，体验不错。驾驶模式包括节能，舒适，运动，再配备影子车手，满足各种驾驶习惯！节能模式动力稍显不足，但方向盘轻盈，舒适模式方向盘比较稳重，动力充沛，运动模式推背感给力，当然油耗也不凡?。总体来说不管那种模式，驾驶感受非常不错。 【油耗】 油耗是这款车掉分的内容，在市区油耗确实比较高，我没怎么跑过高速，据说高速油耗还不错。平时上下班，接送孩子油耗大约14个，跑了1500公里多点，而且日95号汽油。 【最满意】 一是在空间方面非常不错，尤其是在SUV车型里，看了很多，这款是空间最好的，仅次于MPV车型；二是车内智能配置非常不错，我买的豪华智联版，配置绝对够用，1月份车机系统升级后，方向盘轻重可以调节了，非常不错！ 【最不满意】 那就是油耗了，相对我以前的车还是要高不少，但毕竟车重在哪呢！另外就是有一些小问题，都还是可以接受！总体感觉非常不错！满意。