优点：
1.车子不错，很大气，颜值很高，老婆一眼就相中了。
2.动力很强，坐着很舒服。
3.掀背尾门太帅了。
4.动力不错，单电机我估计在6秒左右。够用。
5.三连屏很时尚，非常好看，高级。
6.免费充电权益很香，基本每年七八千公里不花钱。
有几个不喜欢的点
1.氛围灯太暗，座椅通风只有靠背而且吹风，且风力很小，太胖太热坐上基本感受不到，加热只有坐垫。
2.车机比较拉跨，软件很少，自带的百度地图太难用了，抓点紧升级下高德地图吧，求求了。
3.没有前雷达，提车不到24小时停车剐蹭了。二十多万的车前雷达都没有。之前十几万的车都有，这个不该。
4.没有行车记录仪，现在哪个新能源车不带行车记录仪啊，还要自己加装。
5.后排屏幕关不了，关不了，关不了?
6.售后比较拉胯，群里反馈问题几天都没回复，体验中心太少了，最近的都得将近20公里，提车就送了贴膜脚垫，其他啥也没。
7.远程车控比较垃圾，不好用，大厂这个做不好不应该。
8.原来定的紫色，过了一个多星期才跟我说要一两个月，无奈换了拿铁色，这个车漆有点薄。还有，谁家白色颜色都要加钱的。
Bashanrain：百度地图很难用吗，我以为都一样，我用的百度，基本不用高德
用户6926406180047：没有前雷达真的有点劝退
开F7的彦祖：你提的硬件问题我万分赞同！居然不标配前雷达和行车记录仪，真的缺德氛围灯也就聊胜于无，售前售后也是渣渣，不是直营的就是不行，经销商模式的红利（店面多）没发现，弊端全部有
外观没得说，拿过红点设计大奖，我觉得很有必要，风阻越小，电量跑的越远，在江浙沪周围跑跑完全没有里程焦虑。内饰简洁大方，我选的白色，没有过多的修饰，挺好，空间相比于老式轿车大不少，能和suv的车型空间一样宽大，特别是座椅，我感觉和奔驰s级的舒服程度一致！这个车底调教好，小宝宝不晕车，小宝宝坐其他车会难受焦虑，买了f7他还不叫了！真神奇，换电系统没体验过，我买断了电池，后期再看看。有电池商城，以后可以买电池，还真不错👍。总体车况，驾驶都挺好，就是不知道为啥销量上不去，希望多卖一些！我7月提车，开到现在充电没花过钱，有送的电卡，没有权益站，还能用飞凡app上的积分充电抵扣，真是太好了，目前唯一难过的就是没有定到4月份送终身每年1500度电卡！其他的后续补充！
快烧不起油了：是概念车拿红点，量产罗玉凤
运输江湖：红点奖不是给钱就送吗
半泽直树：首先，因为这个R的车标，什么设计都注定不会好看
性价比比较高的一辆车，20多万的价格，远看有40多万车的气势，不过价格下来了，就很多细节没有做好，主要体现在走烂路时的异响、共振和胎噪；外观好看，内饰远看也很好看，但近看则不耐看，虽然类似奔驰，但质感还是差很远的；售后服务也相对一般，处理问题比较死板，不会从客户实际需求出发。说完不好的，好的地方还是非常多的，除了外观大气好看，还有底盘质感好，操控灵活性高，还有就是跑起来的时候续航达成率比较高，均速80的环城路电耗13，均速120的高速电耗17，耗电的地方主要在于着车之前的预开空调降温，整体还算可以；加速确实不如特斯拉小鹏等来的苏畅，但换来的加速不会让驾驶者或者乘客头晕，实际几个车加速是差不多的。总的来说，除去一些小问题，是非常不错的一辆车。
不想被割不是好韭菜：这车就是不能颠，颠的话各种问题都出来了。
pope：不能走连续破碎路，但是，说实话，50以下，能够把连续破碎路处理得极好的，也是不多
天火同仁2022：腰托按键向下可以调整腰托上下位置，调到最低刚好是腰椎部位，可以试一下哈
【最满意】喜欢掀背的外形，这个价位没太多车型可以选。
【最不满意】
10月份订车时不能选颜色，只有拿铁色，蓝色和紫色都没了。提车当天，官方已经降价3万还送满配，4S不给退差价。。。当韭菜了。。。
【续航】
华北地区冬季107公里市区道路，没有激烈驾驶用了37度多电。。。。。电耗感人。。。
天津没有换电站，车也不是800v平台，充电速度感人。家门口的星星充电站，120kw桩子，电流只能跑到100多，最大功率50kw。
【空间表现】
3米轴距，但是空间感受没家里的2.8米轴距的油车大，据说R7也是空间跟轴距不相符，也许电车因为电池的原因都这样吧。
前备箱约等于没有，只能放小号充气泵，后备箱没有隐私隔板，没有隐私置物空间。
总得来说，好看就行。。。🙃自愿当上了韭菜
淡定奶茶CPv：应该是充电桩问题吧，我的最低充电功率90，最大109
用户196716242123：不退差价不买不就行了
SparklingWater981：充电不至于，桩或者场站的问题吧。。。这车最大电流需求能到350A，远超普通国标桩的250A得限流。。。
一年前买了个12年车龄福克斯两厢练手，今年就在想，年底或者明年年初换辆新车。买车其实很简单，预算的话上路卡在26万，然后是轿车（SUV实在接受不能），再加上纯电（每天通勤100km），所以这么看起来可选择的余地就不多了：汉，海豹，毛豆3，哪吒s，小鹏p7，深蓝sl03，然后就是飞凡f7了。
8月集中试驾做对比，毛豆3金主妈妈坐着不舒服劝退，汉兄弟伙有一个开过之后体感掉头难度有点大，豹豹被前唇离地距离卡住了，哪吒s倒霉在名字连试驾都没去，小鹏死于杨笠代言…排除到最后剩f7和03（插一嘴，油车试了univ跟星瑞的1.5和2.0，不得不说，电车的驾驶体验随便锤油车）。最后同事的那句“力所能及的范围内买贵的”给我说动心了，于是乎，f7站到了最后，选了最低配+19寸+座椅+灰色（主打一个能不花钱的地方一份不花）。
接下来说一下感受吧，
驾驶体验方面，改款前的毛豆3我认为是第一，同价位无敌不解释。f7意外的能排第二，亮点在于可以自己调节的无级变速，设置以后能够模拟出最适合自己的油车体验（包括通过调节能量回收力度松油门后的发动机制动力度，体验和省电双赢），缺点在于没有HUD，豹豹和汉就有而且效果大于03，这一个有点烦。
内饰体验方面，我对于内饰没什么讲究，选了一个棕内，至于超级三连屏，除了实体按键没有之外问题不大，当然，目前车机不支持自由安装第三方软件差评（吐槽一下，红米不能车机互联，震怒！）。
空间以及体验方面，无可挑剔，选装了座椅，乘坐方面媲美同事的535，20万的价位还要啥自行车，3米轴距用金主的话是“跟你说话都得打电话了”。
外形方面，溜背天下第一！！！！！！！！！现在的电车基本是一个模子扣出来的，f7除了车标不太好看也没啥问题。
所以，基本上没有缺点。
好了，基本上没有不代表没有，接下来开始说缺点：
4s店给我的感觉是“你来买很好，不买也罢，我就在这里，一个月挣着工资”…不能说差，但总有种不想理人的感觉。
内饰异响，这个是网上通病，不幸中招，地区的水泥路格外明显！目前还没去找4s点修。
没有前雷达，确实，没加2万上智驾，毕竟预算有限，虽然上路花了23多点，毕竟能省还是要省的。
电耗些微有些大，我的通勤单程50km基本上可以理解为快速路（0536地区北海路），加上比较激情，所以表显百公里电耗得有17-18。
别的嘛，我就不怎么在乎，也就没什么好说的了，另外，补能方面，单位北面很近就有特来电的充电桩，中午下班正好深谷过去眯一觉刚刚好，所以充电桩可以省了。
Mrtea84088852：现在不是降价了，你这啥也没选上路还要23+？
70后3爷：想买，但不敢下手，观望中
亲切饭团FZg：红米不能互联啊，我还以为只要miui的都行呢
当初就是奔着外观去的，轿车中颜值数一数二了，内饰的配置也很舒服 ，方向方向盘手感也不错，试驾了一次就准备下定了。选了白色内饰，灰色外观，没有选20寸轮毂，觉得19寸也挺好看的，不过稍许有些小后悔，不过考虑到后面换轮胎的成本也还好吧，需要吐槽的就是车机自带的百度地图了，时常会账号需要重新绑定，有时候不能把手机的定位发到车机上会很烦，还感觉车机的导航好像没有手机的好用，红灯倒数啥的也没有，其他小问题就是车机下两个快捷键有时候会错误 恢复到默认需要重新设置，还有就是360影像画质一般般不是很好用，整体还是很满意的，希望后续ota 升级可以改进吧，不过提一句车主没啥权益，电卡没有 充电桩没有 积分也是没多少还蛮可怜的。
外观内饰真的非常符合我的审美，之前还担心异响共振什么的现在都没碰到，告诉领航开了300公里，还是比较智能，除了那个水马和三角桶识别的时候有点问题接管过一次
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