【驾驶感受】
还可以,高速跑起来过弯很稳,长途舒服。但是在城市路面开偶尔过个坑啥的,稍颠。
【油耗】
高速5个,市区9个多。
【车机】
微卡,目前投屏地图黑一次。还有一次正常行驶时发现迈速表一直35km/h(卡了),当时在桥上,时速怎么也有70+。这点很离谱。
【外观内饰】
这不用说,喜欢的自然喜欢。内部空间超大,后排可以二郎腿随便翘。
【亮点配置】
360对于新手来说很友好,尤其是这个车。太长了,再说一遍,太长了。稍挤的停车位我头都不带回的直接开走。还是得练,360真香。其余的L2驾驶辅助也很省心,高速巡航一开直接起飞。
【总结】
开到目前还是很喜欢的,缺点可以忽略不计,毕竟没有十全十美的车。支持国产车,希望会更好。
石锅拌饭饭:现在油耗怎么样?
自由的火车1S2:有置换吗?
这是毕业一年买的第一台车,也是家庭的第一台车。总的来说还是可以的,大家都在喷油耗高,只能这样说,你要是在意油耗别买2.0t的全油车了,还有就是油耗跟自己脚法确实有关系,自我感觉我的脚法不太省油?。
目前除了太晒了把车门下面的胶条晒脱了(后面又自己粘上了)其他没啥问题。对,车机也确实弱智,啥时候有破解啊!在路上也看到了很多旗友,还会按按喇叭打打招呼,心里有种自豪感(不知道大家有没有?)
路上回头率很高,不了解这款车的人都以为好几十万呢?,黑色确实显稳重点,就是不耐脏,花个几十块洗完等于白洗,不过个人还是喜欢黑色。
家用确实合适,家里人都说后排空间很大,很舒服(自己开车的没啥机会体验后排?)
圈友有想问的或者车友有想交流的都可以评论区评论。
裸车价忘了多少了,瞎写的。。。
【驾驶感受】
起步换挡顿挫明显,不过当初试驾的时候就知道了,在能接受的范围内。
【驾驶感受】
方向盘比较重,没有家里那台日产那么灵活,毕竟是商务车定位,重量又在这里摆着,也算正常吧。
【油耗】
个人觉得油耗真的不是一般高,开舒适模式跑市区拥堵路段,不开空调的情况下,直接干到13~14个油,开了空调能干到18~20个油,可能也是距离比较短的原因,跑市区全长也就5km,不知道过了磨合期会不会好点儿。(本人四年真实驾龄,车技一般,开车不算猛也不算肉,脚法有点儿偏生硬,起步都是2000转)
【油耗】
今晚上刚在沿海宽阔道路跑了一圈,十几公里左右,舒适模式下没开空调跑到8个油左右,这是夜间路上车少才能开到这么低的油耗,白天在市区想都别想。(图2~图3)
【续航】
现在还有30L油,续航显示只有275公里,真心伤不起啊。
【最满意】
外观真的没的说,前段时间刚提回来停家门口,一个大叔说这车得大几十万吧,我说不到20万,那大叔很吃。惊的说看着像奔驰一样很大气,哈哈哈当时虚荣心简直爆表了有木有,夜晚行驶在路上回头率也是很高,赞。
【空间】
之前一直开的是日产A级车,空间略显紧凑,现在换了h5以后才体验到什么叫B级车空间,毕竟将近3米的轴距可不是说着玩的,后排腿部空间很宽裕,空间绝对够用。
周公瑾大人:这么销售给我报两年免息17个
精茂男鞋:有置换吗
周公瑾大人:你是有旧车置换吗
冷车启动发动机抖动噪音大,80迈以上明显车噪,个人第一箱油跑了625公里还算可以,身高186cm体重106kg上下车有点麻烦,头部距离两指左右,后排还好我坐下去之后180以下没有压力,不写了嫌麻烦
极客柑桔8N:内饰氛围灯自带的吗 还是加装的?
用户349539097061:6,这车再小,真没车给你做的了,车噪同级车还是比较不错的
头条用户:冷车启动是不是嗡嗡的,然后挂挡以后剩下小了,转速也低了,你再冷车启动时候注意一下
车辆外观大气,内饰好看。混动版本油门跟脚,给油就走,油耗低。除了车机和其他国产车比不了,其他都还ok。后排空间大,黑色大气。驾驶百公里加速8s,续航900km,混动没有座椅按摩,很不爽。
红旗 H5,是刚毕业后,也是人生第一辆车,到现在为止驾驶也一年半了,当初选车时候的也没有犹豫,直接去往4S店,是相对于CT5,福特,红旗的性价比是真的高。在鸡血模式的加持下,提速,操控都还是有的,内饰的舒适度也很高,当然很大的一个亮点就是空间大。大家也在交流车身问题,目前为止只遇到雨刮器电机不工作,检查问题是,线路松动了,其次就是,方向盘异响,这个确实很明显,然后作为一名软件开发人员,中肯的对车机系统评价,确实有点落后,中控显示屏,有明显的延迟。其余各个方面都是很nice的,作为第一辆车,从价格,舒适度各个方面都是很满意的,估计下一辆车就开始考虑H9了。
【购车经历】
本来想买奔驰c级,但是价格偏贵,然后偶然发现红旗h5的大屏设计与c级有点相似,外观也很满意,再加上2.0t爱信8at,就果断决定就他了,试驾一天,谈价格一天,第三天签合同,第四天付款,没有出现纠结选哪个车的情况。
【提车价格】
首付7.3万,贷10万,月供2970.43,送了旗标灯。
【驾驶感受】
提车就去无人道路上运动模式地板油,推背感十足,舒适模式的话,动力也够用
【油耗】
开了40公里,表显油耗11.7
【空间表现】
前后排空间都很大,可以放心翘二郎腿
感谢懂车帝:奔驰跟红旗没得可比性,选肯定选奔驰,红旗还有很长路要走
用户1593509938823:17.3落地,有置换补贴吗?
点点98168604:那家店呀
外观:我认为在b级车里面没有任何一辆可以与之媲美
内饰:全车真皮,很商务,而且不奢华,在15万的价位用真皮很强了。
配置:红旗这款车最有有性价比的应该就是2.0t 旗畅版了,网络、360全景、自适应巡航等等
空间:内部空间很大,特别是牛排,完全就是c级车的后座,后排空间比h9还要大
驾驶:驾驶方面可能会美中不足了,有脉冲感,副驾有一点异响不过问题不大
宇宙闲逛的奇点:24款旗畅座椅就屁股和靠背那点是真皮,其它都是革,未减配前的23款多了侧边真皮,哪有全车真皮。
肥肉汁剪辑师:落地多少啊
灵巧漂流瓶5Xc:哪家店买的啊,有置换吗
红旗H5外观绝对的霸气,识别度也高,内饰方面营造的豪华感也挺精致的,2920mm的轴距后排空间都赶上C级车了,座椅的包裹性也挺舒服的,L2级的驾驶辅助在对比同价位的合资车里算满配的了,我买的旗畅版个人感觉性价比很高,就是车机有点邋遢浪费这么大的屏,还不支持第三方软件,这车哪里都好就是隔音一般,尤其是这轮胎有米还是换静音胎吧
我不想奋斗了小谢:
掺水夹生饭:那家4s店
小刘20722:兄弟推荐个销售
【驾驶感受】
开的舒适模式,油门前段有点软,深踩又很猛,中间不太平滑,刹车也是一样的感觉。
【油耗】
正常,3000公里平均不到八个,没有传闻那么可怕,当然2.0t和大车身你也不可能达到日系那种油耗
【续航】
一般见红就加油,再次见红能开600多点
【空间表现】
后排翘二郎腿不怕踢到前排,爽
【最不满意】
提了旗享没提旗畅,烦人的是氛围灯减配了不给说明☹️,买了以后才知道
乔克蜀黍:旗享就没有氛围灯,就脚和门把手有
小小冯同学呀:氛围灯不存在减配
该用户名已重复:为啥我油耗18.9每百公里,刚提的车
【满意】
1,油耗比较低,对于国产的混动汽车,当初还是担心技术问题,但实际这台车的质感,和同价位的混动轿车相比,没有任何劣势,甚至会有很高的性价比,选择红旗,第一是中国的豪华品牌,第二是这台车真的很好。
2,空间出色,红旗H5定位中型轿车,这台车的内部空间处于中型轿车的标准范围吧,谈不上特别的宽大,但能够满足家用的需求,后排空间不错,头部空间因为车身造型略有影响,但不影响正常实用。
3,动力出色,1.5T混动系统确实要比正常排量的涡轮机有劲,毕竟在中低速上,电机能够起到很好的辅助作用,即便高速超车,电机依旧能够瞬间介入,提速非常的迅猛。
4,车身造型好看,这台车整体延续了红旗H9的设计风格,颇为大气,车头造型霸气十足,直瀑式的进气格栅彰显整车的豪华气场,贯穿整个车头的LED日间行车灯辨识度很高。
【不满意】
1,发动机介入的时候,噪声很大,影响品质感。
2,倒车影像画面的清晰度一般,画面效果不佳。
3,座椅没有通风功能,夏天的时候这种皮质不透气,很难受。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里6升。
【优惠】现金优惠12000元。
【购车经历】
商场展车看到的,贼帅,慢慢开始了解
【提车价格】
18.98那款,裸车18.24
【驾驶感受】
动力足够,车子也稳(今天高速90码转大弯车子也稳得住,给我自己吓够呛)
【油耗】
今天高速一共2小时,堵车20分钟(完全停下来,怠速)一共140公里,综合油耗7.2
【续航】
就加300块钱油,还有一半
【动力表现】
足够
【乘坐体验】
很舒服,后排也够大
【最不满意】
4s店效率太低,说好上午十点提车,硬生生拖到下午一点
清爽明镜jJ:多少落地,可以明细一下吗,我也想弄这款,想参考下
贾130627:说说分期落地价
【保养】
1万一保养,属实时间太长(4S店免费保养)
【空间表现】
后排空间却是挺大,感觉座垫有点短。
【提车价格】
6月155900,现在估计能买2.0了
H5旗畅白外红内:坐垫不短了,自己去对比其他b级车的坐垫长度,懂车帝有数据的
1.外观上:大气沉稳,是可以经得起时间检验的设计
2.内饰上:时尚精致,后排空间超越同级别大部分车,车机不足可以接受
3.动力配置上:调教比较平稳,想操作激昂请绕行
4.缺点:没有调动尾门,中控大屏稍微有点低,180的身高估计要低头,本人168也感觉稍微低
【最满意】
毫无疑问,H9同款的设计语言下放到全新红旗H5身上,除了带来更强的气场之外,还赋予了它独具一格的动感气质,更能抓住消费者眼球。
除了出色的外观设计,全新红旗H5内饰上除了一如既往的豪华感之外,还增添了许多科技属性,特别是那块内嵌的12.6英寸中控屏,显得非常的高级。
内置的中控屏并非样子货,就实际体验来看,操作流畅、语音响应也很敏捷,同时也支持很多软件下载,后续还能进行OTA升级,使用起来是非常的方便。
空间上也是这台车的一大亮点,作为一款B级车,它的轴距达到了2920mm,比轴距加长的3系,A4L的轴距尺寸还要更大,因此整个后排空间表现绝对是可圈可点的。
动力方面,全新红旗H5搭载了1.5T的HEV动力系统,这套动力拥有比1.5T车型更出色的经济性,又拥有媲美2.0T车型的动力输出,对比起雅阁2.0L HEV和凯美瑞2.5L HEV时,全新红旗H5也很有优势。
点评车型:
2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版
4分“优秀”用车2个月体验,本人平时开车少,到现在才1300多公里,大多在快速路和高速路开得比较多,但是成都的高速路一到上下班高峰期简直是堵的要命。
【购车经历】
本人是盲订用户,基本上4S店没什么优惠,都是厂家给的优惠,这个要给厂家点赞。但是由于厂家的市场部是咋搞的,怎么调研的,居然排产是旗享,导致后面的旗畅版本的订单大量堆积,产能严重不足,提车遥遥无期,在跟不断的跟4S催促下,等来了减配,让人很不爽,但是在盲订的权益下,还是忍住了,在国庆前提到车了。
【驾驶感受】
这个2.0T的发动机中规中矩吧,不上不下的感觉。抖动是有的(行驶中,你把右手悬靠在中央扶手箱上,手指抖动很明显),在8aT的加持下,动力还是很足够的,不过,油门反应迟钝,低速换挡顿挫,这些都很明细。
【油耗】
城市道路不堵车 正常情况下(起步至少10公里)油耗基本在7-9之间,高速会在7以下。但是10公里之内或者堵车的情况下至少10个。
【乘坐体验】
后排真是大,尽量不去座副驾,后排真的很舒服。
【最不满意】
副驾车窗升降有异响;后备箱升缩杆也有异响;风噪特别大,原厂的隔音效果特别差,有能力的还是在外面做下隔音;音响嘛一般般,虽然是单拿品牌,但是数量只有8个,感觉是这个品牌的入门级或者是贴牌的,音质很一般;整车的抖动;最要吐槽的是他们的车机和中控,车机反应迟钝,信号不稳定,还有白瞎了这么一块大屏,车机不能互联,中间改变路线,还要在中控上输一次目的再导航,真的是无语了,还有爱奇艺,只能停车的时候才能看,行驶中还给你来个白屏,不给你看。那你植入个爱奇艺干嘛,我想让副驾和后排看看,都看不了,简直是无语了。
对了还有一个就是这个车道保持真是鸡肋,非常不好用,要上就上车道居中吧,居中非常实用。无力吐槽了。买都买了。
还有一个 轮子还是18的 能不能搞个19的呀,经典的都是19 还加48V轻混。哎,冤大头哦。
最后一点 整车质量还是OK的,就是小毛病多。看似功能多,没用的一大堆。个人感受哈。
工地迪厅go红蝶:还没经典好看
A创可贴এ:就没人发现这车容易溜车吗?
我是你大哥v姓高:18英寸的轮子够了,后期要升级建议胎宽升级到235,我老款的19寸,两年废了三条轮胎了!!!