【购车经历】
一开始买车主要考虑了几款,分别是:丰田凯美瑞、比亚迪汉、大众帕萨特、红旗H5。丰田凯美瑞的外观耐看又省油(虽然我不那么在意油耗),但是内饰万年不变和日产皮薄劝退了我;比亚迪汉外观还行,内饰好看,但是考虑到家里没有充电桩,而且老家那边充电桩特别少又被劝退了!大众帕萨特种种对比下来也都不错,可是大众的外观实在是太大众了,我真的欣赏不来啊,没办法,再被劝退……最后到红旗,真的是安全系数、外观、内饰、性能都符合我的要求,哈哈哈,试驾后简直不要更满意,直接决定了非红旗不买!
【提车价格】
购车城市:广州,全包落地金融走两年免息为17.8w,保险4900,上牌1000,没有服务费和手续费,购置税的话不知道,因为后面直接谈的总落地价。
这个价格是砍了半天才落地的,因为我已经花了一年时间进行这款车的了解了,从价格、性能、作用等作出详细了解,先在网上进行咨询,得出各个地区的平均落地价格为18w左右,然后再找个最低价格17.6w去和销售进行交谈,直接往17.6w上面砍,只要不超过18w我就觉得是在我预期之内了。进行车的了解,以防被当成小白被销售忽悠,和销售谈、再和销售总监谈、最终和4s总经理谈,最终以17.8w的价格成功拿下这款车,哈哈哈。(不要说我大冤种、说我也不听!)
【驾驶感受】
该车搭配8at变速、2.0T的动力(虽然说8at没啥炫耀的,但是很多车达不到8at,我就炫耀)很强劲,有经济、舒适、自定义、运动四种模式可选,一般我用的最多的就是运动模式。动力模式来超车轻轻松松毫无压力,给油就走,一点都不墨迹,适合跑快车道路段;经济和舒适的话前段软,后段强劲,适合跑市区车流量杂的地方(比如一会儿车少一会儿车多的路段);刹车很柔,不会反应剧烈而造成车内人员闪着、碰着,很安全;因为H5本身车重1.63吨,加上驾驶位人员重量几近达到1.65吨,所以在过弯道路段时,例如匝道转弯、转盘路段等,就算时速80也不会感到车身倾斜(不要喷,因为本人匝道急转弯亲自实测的),同样试过同价位日系及德系车(凯美瑞、思域、帕萨特、蒙迪欧都试过),时速80就感觉像是重心不稳一样,心都要悬起来,特别日系车,时速60就感觉想飘了;高速路段时速135没有感到过方向盘不稳、底盘飘等问题,因为自身安全和交通法规考虑,没有试过更快地速度,所以我认为全新红旗H5安全系数已经达到我满意的程度了,真不错,哈哈哈!
【油耗】
目前跑的距离有点短,总里程才580km,360km的高速、220km的市区,综合油耗表显为11.5L/100km,智联APP显示8.8L/100km,跑了580km,加了790元的油,现在油量还剩6/8多点,具体油耗多少你们自己算吧,我懒得算了,反正在我能接受的范围之内,等磨合期过了综合油耗还能再降低,后续我会继续发磨合期过了的综合油耗,敬请期待。
【空间表现】
2920mm的轴距必然车内空间很大,本人身高174cm(虽然不高,但勉强算是中等身高吧),无论坐前排还是后排都能伸展的开,毫无压抑感,后排中间隆起幅度小,甚至可以说不隆起,三个大男人往后排一坐,也不会说挤!
都说这车虽然2920mm的轴距,但是都把空间给了后排所以才显得后排空间大,我却说不,后备箱空间虽然矮,但一样很深,不踮着脚的话手根本伸不到最里面,家用的话足够了,毕竟我又不用这车拉大货……
【优点】
此车优点:动力足,2.0T的动力在快速车道想超车就一脚油门的事情,爽的很;空间大,不紧张,符合五人座的要求,一点都不挤,不愧是传说中的B+级车型;安全系数较高,有安全保障,这是买国产车的初衷;质量不错,硬件终身质保;厂家政策好,终身免费救援;外观好看、稳重大气,和别的同价位车停在一起简直就是碾压了!
【最不满意】
来了!来了!重点来了!
1、此车没有carplay!此为第一大缺点,现在没有carplay的车机能被其他车吊打,是一个很没有优势的点!
2、车机略微迟钝:我的不像各位车友说的很卡,只是迟钝,比如车机刚开机的话默认页面为导航,切换音乐的话需要1-3秒网络缓冲反应(连点两次反应更快点),来回切换后再切换就正常不卡顿不缓慢了;语音智能的话有点像智障,不需要联网的指令反应在2-5秒,需要联网的指令反应在3-6秒左右,不得不说,是真的有点慢,还好我好脾气有耐心……希望厂家能重视这个问题,车机系统优化一下!如果车机优化好了肯定买的人更多了(虽然让我回头率不高了,但是车会更保值,想要回头率的大哥们别喷我,求求了)!
除了这些之外暂时还没有遇到其他问题,异响也还没遇到,如后面有什么不好的地方或其他问题,我是不会吝啬我的语言的!
感谢H5圈主小冯推荐!
我的红旗想改灯:我觉得大灯不够亮,灯光又有点散。铺路效果不好,想换一套激光大灯。又怕审不了车更怕影响质保
糖水没有她微笑甜:我有一次高速跑到190了,就那么一小会, 感觉还是挺稳的,只不过是直线!
皖南小阿潘:嗨呀,兄弟。新款的红旗H5如果有预算的话,最好上2.0旗畅,性价比很高,品牌音响 大轮毂 记忆座椅等...很实用。我研究一段时间啦,没钱换
点评车型:
2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版
4分“优秀”【购车经历】
本人13年底毕业参加工作,15年底拥有第一辆车长安悦翔V7,后面几年陆续置换了迈锐宝、君越,在年初H5未上市时候就开始关注,那时还不知道动力参数以及各项配置啥的,也是那时候开始有了置换H5的想法。9月27日提车的,目前两个月时间行驶近7000公里,最近也一直在圈里看各位车友各种提问以及使用感受分享,今日,我对目前驾驶感受做一分享,如有不同见解望评论探讨。
【油耗】
看圈里对于油耗方面还是比较关注的,本人驾驶油耗表现分享如下:市区,走走停停堵车特别严重路况就不谈了,毕竟堵车油耗无法衡量,最高达到过18L/100KM,不是很堵路段行驶油耗10个左右。高速:100码行驶最低到5个油,120以上行驶大概在6个左右。目前车辆共行驶6917公里,综合油耗8.52L/100KM,因买车时有人说红旗油耗太高不建议我买,所以每一笔加油都有记录。个人感觉油耗表现不错,完全在可接受范围。
【驾驶感受】
1,加速感受,起步比较平顺几乎感觉不到顿挫,之前开过迈锐宝XL9AT,两者几乎不相上下甚至感觉更平顺一些。之前看到圈里有人说踩下油门踏板迟缓一秒左右,看到之后我有测试过,经济模式跟舒适模式下确实如此不那么暴躁。但是运动模式下转速持续在2000以上,动力随叫随到,不存在延迟情况。 2,隔音表现,说实在的隔音方面真不咋地,之前因为车辆一些问题拆过门板看过,里面隔音棉几乎跟没有一样。低速行驶感觉还行,高速120码时候噪音还是比较大的,我上一辆开君越,平时也开朋友帕萨特,比他们噪音都大。之前也找过原因,第一就是胎噪,这车轮胎质量方面暂时未知但噪音方面确实不行,另一个风噪,总之表现一般般。 【我所遇到问题及解决】 1,高速行驶方向盘卡顿,表现为高速行驶时调整方向感觉方向盘很卡一用力又过度转向,看圈里有人也提出过。这一现象只需要去店里升级车机系统就行,我去升级完就没再出现过。 2,车速到90以上出现口哨声,各种排除最终确定为左前大灯处保险杠一个档片处响,已更换处理解决。 其他问题目前没遇到过。 【总结】 至于外观各方面不做评价,每个人欣赏角度不同,喜欢的类别也不同,无法定义。上面所述油耗有图为证。因为个人文化水平低,总结不出太多东西,如有需要再多了解,评论提问,有理有据给出答案。
陽光灿烂的你:油耗这方面真是超出我的意外,我开了1.5万公里了,高速100定速巡航5个油可以开得到。不开定速巡航5.5个油左右,快速路跟国道7个油多。没网上那些黑子说的那么离谱
Hayato3o:白色内饰耐脏吗,想买量子银灰+白色内饰
阿帆不会飞:这是小熊油耗吗
生平第一辆车是昂科威,一开始就想着好好开,用到开不动了再换车,没成想开了5年出了3次险……还是比较大的那种……虽然他保护了我三次了,但是考虑到之后的用车成本,就想置换一台CT5铂金或者CT6,就喜欢座椅按摩,开高速能解放一下。去了厦门一问,好家伙全市就剩了一台库存一年的展车,还是白色(家里实在不能接受白色的车),又因为价格超预算了(旧车抵扣完还得要掏20个)然后不了了之。之后去了大众4S店,发现高价低配实在不入眼,然后看了奇瑞、长安、比亚迪、福特、吉利(银河)、丰田等等一大堆4S店,总觉得差点意思,在懂车帝上对比了一下配置,哦豁红旗H5顶配有座椅按摩而且价格挺合适(掏10个左右),然后和家里商量有没有其他选择,蒙迪欧就纳入了对比范畴。去年11月吧,抽空把两辆车都试驾了一下,蒙迪欧怎么说呢……就我看价格属于是偏高了,次顶配都没有座椅通风而且丫风噪胎噪巨大,虽然销售一个劲说车胎气打的比较饱,但是我觉得应该还是隔音玻璃和主动降噪的问题。而且他全系都没抬显,我这从有到无着实不适应。红旗的话油门很线性,说人话就是提速肉肉的,得踩挺深,适合慢慢开车,不过踩了就有,不像蒙迪欧踩了点就飙出去了。然后就更心水红旗了。12月叫老爷子来三明试了试车,老爷子试完,直接说蒙迪欧没必要去试了,就他吧。OK签协议定车一气呵成。
讲到裸车价和落地价,这边也是给各位一个参考。一开始谈的是23款旗领,旧车置换8.5个,然后裸车价18.58,购置税16442,保险5000,综合服务费2000,贷款5年,利率2厘3。然后抹了零头,说20落地。后面又磨了很久,谈到19.6落地。OK本来事情告一段落,结果过了没两天,打电话来说没车了,就一辆红色展车,在江西,我靠这能接受?坚决不接受!然后4S店说那换24款,得加钱,2000,我想了想说说,行。但是接下来又来了转折,4S店再次来电,说有现车,但是出厂选装了3500的选装包,而且吉林大雪封路了,车过不来,得等很久。然后说如果我们愿意等,加的2000块就不用给了,3500的选装包4S店给摊1500,我说行,所以最后是19.8落地的,算上车贷的利率就不止了,21多一点这样。
说句实话我说这车颜色是耀夜棕估计没人看得出来……怎么看怎么蓝。然后也提醒接下来要买这车的车友们,选颜色还是选主流色,主流颜色流动的快,耀夜棕这颜色太冷了,我这出厂日期23年7月(>﹏<),换个黑色的怎么着也不会低于10月吧。
然后2.0T是真省不下来什么油,过年了车多了,市区正常开10个是常态,试驾的蒙迪欧的油耗都干到了百公里12个,只不过人家喝92。油价敏感车主要买这车建议直接看混动。
图一是我的第一辆车,现在已经离我而去了……图二是去店里看的展车,这颜色我是真爱,但是就是没标配……只能去改。图三四是刚到的红旗。停在车库里看着就和黑色的车一样样的。
最后的最后,新的一年了,祝大家:
车门一关,一路平安!
手刹一松,一路顺风!
在新年各位都能开上自己心仪的好车!
武冈Uzi:你预定到提车等了多久
替我自由灬:当年昂科威落地多少
JVxie:我 22 年底提的车当时顶配还要 22 落地呢现在 20 都不到
【驾驶感受】
整个车开起来感觉还是不错的,不过确实胎噪声音小有点大,路面感反馈很明显;内饰比较舒适,座椅包围比较好开久了不会板的慌。
【油耗】
关于油耗,我感觉还能接受吧。都说新车提回来要多跑一下高速,我还没有好好去跑确实没时间。就今天周一从来家直接过来成都上班跑了100公里,高速和城市2比1吧。之前忘了清零了,今天下大雨高速上堵车,脚刹车一脚油的堵安逸了,我是上高速前才想起来清零的。然后到公司后表显6.7,红旗智联app上显示7.3,我个人感觉还可以。我是在京昆高速上用舒适模式一直超车来着,下高速就改成经济模式了。整体感觉这个油耗还能接受吧,车友们说再多跑几次高速就能再下来一点。
【最不满意】
说到最不满意的,应该就是中控屏的功能桌面了吧。我个人不喜欢一直显示应用程序的,还是喜欢和手机一样能有个主界面屏幕的,需要什么我自己点开就行了。感觉中控的功能都好单调。总感觉是功能里面藏着其它功能一样,特别不安逸。
【动力表现】
经济模式确实肉了一点,但是提速是比较平稳的,感觉还是适合我这种不喜欢暴力驾驶的
FLY多吹吹海风:眉山购车嘛 优惠2个多吗
一往无前星空Pxs:想买新的h5 2.0中配。
一往无前星空Pxs:想买新的,还有更多缺点吗,就想听缺点…
开了两天200km,感觉还行。送了5k油卡。就是发动车子时候会提示废弃故障黄灯,然后起步后就消失。差个车道居中保持功能,有这个就完美了。减震底盘很舒服,加速有延迟但是我觉得还行,新手有时候把握不住油门会误踩,延迟一点比较好。隔音效果,除了胎噪其他还行,发动机深踩声浪会大一些。
试驾对比蒙迪欧,就是感觉油门调教不一样,蒙迪欧油门提速反应更快一些,发动机噪音小一些。但是转弯感觉h5更平顺。车机方面蒙迪欧更胜一筹,车机流畅性更好,智能驾驶辅助更优秀,车道居中保持蒙迪欧会更平稳,H5辅助驾驶车道保持功能比较憨会跟你抢方向盘。但是两者同时开启自动启停功能,红旗起步平顺性比蒙迪欧好一些,顿挫感少一点。内饰个人偏向红旗,蒙迪欧内饰简略了一些塑料感强。
车门问题,比较轻关门会很难关上,需要用力推,不知道是不是车门有问题。
差不多就这些。目前没遇到其他问题,有些功能还不太清楚,还有就是这个旗畅版减配,真的难受。转向辅助灯在没有路灯情况下作用挺大的我觉得,虽然同配置蒙迪欧也没有雾灯转向辅助灯,又平衡了一些,哈哈。
用户7635885365217:你这拍照技术真的拉垮
头条用户:落地多少
小小冯同学呀:你在昆明哪个店买的
点评车型:
2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版
4分“优秀”【满意】1、外观足够个性,全新一代红旗H5直接套用了H9的设计语言,可以说是非常的成功,将年轻激情融入到这台中型轿车,一改上一代H5“四平八稳”的行政轿车印象,有潜力成为红旗轿车的颜值担当。
2、动力相当给力,全新一代红旗H5搭载2.0T+8AT的动力组合,百公里加速7.8秒,堪比一些小钢炮,初段提速有劲,即使中后段再加速,同样是没有压力,轻松给油就可以。
3、舒适性属于中上游水准,换代红旗H5的底盘其实和马自达阿特兹很相似,在运动与舒适之间拿捏的刚刚好,底盘调校比较到位,舒适且带有一些运动感。
4、内饰质感出色,车内使用大面积的优质皮革包裹,车内也舍得使用隔音材料,有着相当不错的静谧性,车内的整体品质有所保证。
【不满意】1、这台车在高速公路行驶不费油,但在城市道路行驶,它的油耗很容易上来。
2、车机不太好用,偶尔会有卡顿的问题。
3、后备厢位置有异响,尤其是过减速带的时候,会有嘎吱嘎吱的声音。
【驾驶体验】全新一代红旗H5的底盘质感和转向手感接近马自达6(阿特兹),这是上一代H5所没有的,这台车的悬架开始有了韧性,过一些坑洼、颠簸的地方,悬架回弹迅速。并且这台车重量并不大(1635kg),最大功率224马力的2.0T发动机驱动它,开起来很轻快,8AT的挡位绵密,动力响应线性且直接,整体比较平顺,不过它在低速行驶的时候换挡,依旧会有一些顿挫感,但没7速双离合变速箱那么明显。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.4升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前新车无现金优惠。
斯托恩:明明像老款奥迪A6
配角戏29:咋跟劳斯莱斯这么像呢
【购车经历】
最开始考虑红旗这个品牌还是在刚上市全新H5的时候,当时准备市22年底提车,后来网络透露H6要准备上市,于是我就想着等等H6的报价出来再决定,毕竟H5来说对于00后的我,还是太商务了一些,最后等到H6报价出来后觉得还是H5性价比高,所以还是决定买H5,这个价格区间很多朋友都问我为什么不买凯美瑞、亚洲龙、雅阁这些,我只有说论配置完全吊打鬼子车,买车开的是舒适,不是考虑一车传三代,更不是保值率!
【驾驶感受】
虽然新提车(5月8日)但是目前行驶了3300公里,整体感受还是非常不错,不管是座椅的舒适度还是底盘调教都觉得很不错,过坑滤震效果也可以,驾驶起来也很平顺不开运动模式的话,刹车也没有点头现象,运动模式提速随叫随到
【空间表现】
空间来才是最大特点吧,本人身高181,对于我来说完全够用也不觉得拥挤感,前排调成我合适的座姿然后我再坐到后排翘个二郎腿都完全没问题
【油耗】
目前行驶3300公里,大部分都是高速行驶大概油耗就是在6.2L/100公里,平常国道行驶大概去到8~10个油(舒适模式)自我感觉还算比较合适吧
【提车价格】
我是的裸车价是15.59万,落地价17.3万,但是提前预交了6000块钱利息,相对于就是落地17.9万,送的包含了全车膜、全车脚垫、档泥板,大家也不用问我在哪家4儿子店买的,2.0旗畅在长沙基本上都可以拿这个价格,具体的自己去聊
【最不满意】
目前出现的问题
1、高速行驶的时候会出现方向盘卡顿,总是感觉中间有一个空档似的(时不时的出现,不是车道偏离,不是车道保持,也不是任何的辅助驾驶因为我全部关掉了也还是有)听说好像说升级一下系统就可以解决,但是还没去检查
2、方向盘塑料感太强,方向盘下方轻微用力捏一下就会有塑料的响声,按压一下方向盘也会有响声,塑料感的响声
3、后排安全带提醒完全关不掉,上车要么就忍受一段一时间,要么就是每次到车机里面去关
4、右后门出现难关的情况,同样力道其他门都可以关就右后门难关紧,反馈4儿子店,让我去到店里调整一下就好了,但是也还没去
5、低速行驶的时候主驾驶门右震动吱吱吱的响声,高速行驶就没有(不是玻璃的问题)过段时间保养的时候再去检查
目前就这么多问题,对比问题来说是小事情,但是希望去检查的时候都可以解决掉,比较个人觉得任何东西都不可能存在完美,主要是解决事情效率高就行,对比17.3万的性价比来说这款车已经很划算了,还是值得购买吧!
接下来欣赏它的美丽吧
Leeyur:方向盘卡顿是打不动方向?这岂不很危险
相识从校服:请问有置换补贴吗
哒哒98364:上个星期去看旗畅版的18w落地
帅气
【驾驶感受】
驾驶还比较平顺。 就是过减速带太硬了。
【油耗】
开的路程4公里。油耗10.8。
40公里油耗5.5左右。车管所上牌走走停停4个小时的油耗
油耗还是要看行驶路程
灬周大大王灬:你这个1.5的跟楼上2.0的差不多价啊
独奏残曲:请问你这是什么时候订的呢?
清风一首:减震真的一般
人生的第一辆车子,也是家里的第一辆车,之前一直很中意凯迪拉克CT5,但是考虑到家用,被后排空间劝退,同级的别看了新蒙迪欧,大屏不太喜欢,感觉我使用率很低,日系直接没有考虑,打算订车当天就直奔红旗4S店了,外观很满意,试驾后,有现车当天就订了,验车还专门看了底盘,都没什么问题,开到现在1600公里,综合油耗8.5,现在学会了用油门控制车速,油耗基本都降下来了,运动模式动力响应快,油门反应灵敏,舒适模式动力输出平稳,平整度有点奥迪的感觉,经济模式动力输出比较肉,我用的比较少。我一般跑国道和乡村道路比较多,油耗6个左右,跑了一次高速油耗很满意,跑山几字弯路比较多,油门刹车切换用,油耗比较高。开了这么长时间还是很满意的,外观很满意,帅炸!
H5旗畅白外红内:为什么不是恭喜成为尊贵的红旗车主,而是车主,隔壁都是尊贵的凯美瑞尊贵的雅阁呢难道红旗就不配尊贵二字吗
丁五矛六:汉中老铁啊
用户84497238501:落地多少啊兄弟,我给你买的一样,刚下定金
动力方面,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱。最大功率224马力,最大扭矩360牛米,数据参数非常引人注目。试驾体验:方向盘开起来相当轻,操控平顺,手感不错。起步时油门反应也相当积极,加速很有爆发力。深踩油门时有一定的加速感,动力储备充足,超车有信心。换档也很平稳,转弯时降档也很快,并且有足够的动力应对日常路况。
曹永杰丶:我的被家里面的人说,村里面的人油老虎。减震硬,座椅硬。还被我叔嘲笑发动车声音大。加速也很普通。方向盘也重。刹车硬。他开日产轩逸。他的评价不如他的车。
小蛙学长:16.8在郑州提的,谈不下去,都是提车的,可能跟我年前需要用车有关,不然感觉还能在低一点,不着急的可以年后45月份在提,优惠幅度可能会大一点
温柔雪碧gPU:多少落地
【驾驶感受】
开起来非常平顺,而且安全性能很好,提车第一天回去堵车就触发了主动刹车系统,尴尬。高速的时候非常安全,车道偏离预警会提示,而且会帮你纠正方向盘,对新手简直不要太友好!
【油耗】
跑高速的油耗低,应该也就5个左右的样,不会超过6个,堵车的话油耗应该在8个左右,总体来说表现还是不错
【动力表现】
2.0动力系统方面提速起来平稳,没有明显的推背感。而且能听到加油提速的涡轮增压声音,听着得劲。
【乘坐体验】
空间大,183坐在里面都不觉得挤,特别是副驾驶,座椅可以直接放平,躺着休息都可以,后排中间的位置座椅有点凸起来,我坐着顶头,其他4个位置我坐着都舒服,音响那个外壳居然不是铝的,是个黑色塑料壳,有点影响整体内饰的美观了。
【购车经历】
首次购车,红旗销售服务很好,服务方面也很用心,可能唯一不好的就是大家所说的车机系统卡顿问题了吧!首次购车,总体对红旗车的感受还是非常不错的。
用户8484842303902:广州最低可以压到19.5
【最满意】没有硬伤,在这个价位性价比挺高,外观非常吸睛,很有辨识度,车内非常舒服
【最不满意】胎噪大,低速最明显。车机导航确实不好用,中控屏位置有点偏下了,按键塑料感比较强
【配置】内饰设计很高级,皮质手感不错,豪华感很强,在同级车中很有竞争力。驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等功能都有。音响不错,调教的可以。座椅非常舒适,支撑感不错
【驾驶】运动、经济、舒适三种模式动力输出差异很大,运动模式下动力反馈积极,反应很快,起步和提速很舒服,转向很精准,8AT变速箱换挡很平顺
【空间】车内空间非常大,185身高坐在前排还是后排都有非常大的活动空间,不局促。后备箱空间也满足需求
【油耗】实际油耗没有说的那么高,高速8-10,市区10-13,平均下来在11左右,这是在偏激烈的驾驶风格下
全新红旗H5继承了红旗H9的设计,有着非常高的辨识度。相比老款车型,其车长和轴距都有增加。就实际体验而言,其车内腿部空间相当充裕。内饰采用了全液晶仪表+纵置多媒体中控屏的组合,区别与主流双连屏的设计,内饰在细节方面做了大量的工作,大面积软质材料覆盖、拼接缝线、红旗红色元素等等,正是细节方面的精益求精,让全新红旗H5的内饰有着不错的豪华感。2.0T版本的车型,发动机最大功率224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,整套动力系统全部重心放在了动力的平顺性,8挡手自一体变速箱换挡动作足够平顺。不过在大脚踩油时,变速箱还是需要思考一下,这主要也是为了在平顺性和动力输出之间寻求平衡。底盘舒适性方面有着不错的表现,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,整体调校也是偏舒适性。同时,底盘整体性表现不错,韧性十足,挺有高级感的。
红旗H5
2023款 1.5T DCT智联旗悦版
【满意】
1.虽然是全系最低配车型,但看着一点也不低配,17英寸的密条辐轮毂,LED大灯,液晶仪表,大屏都给配上了。
2.外观活脱脱一个小号“H9”,虽然车身尺寸没有H9大,但看起来更运动了,我觉得花16w多买个小H9还是挺划算的。
3.这套1.5T+7速湿式双离合开着感觉还算舒服,动力输出质感挺顺畅的。
4.现在还能送保养,再加上质保,这几年不用太过操心用车成本。
【不满意】
1.这个版本安全配置较低,建议提升一下。
2.没有倒车影像。
3.希望能有多一些优惠。
4.预算充足建议直接上2.0T高配,性价比以及驾驶感受会更好一些。
【驾驶体验】
红旗H5搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的动力输出质感挺顺畅,我觉得挺好开的。
【乘坐体验】
整体座椅舒适性以及后排腿部乘坐空间表现不错,家用绝对够用。
全新的红旗H5呈现了巨多红旗经典元素,相比起老款车型在辨识度、高级感上都有了质的飞跃。与此同时,新车的开起来也更顺、更柔,动力输出虽然强劲但并不突兀。尤其是变速箱的换挡逻辑,在对驾驶员的意图理解上非常到位。当然了,中控大屏带来的冲击感还是比较强的,智能化功能也比较到位,同价位车型里该有的它都有,不该有的它也没法有。总的来说,新款红旗H5不仅仅是对那些有红旗情怀的人是台优秀车型,将其放到整个细分市场来看,依然是一台出色的座驾,哪怕我们先抛开红旗品牌的神秘加成。
番茄3558471240524973:听君一席话,胜听一席话