红旗H5胎噪大值得买吗_红旗H5怎么样

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4分“优秀”

【最满意】 外观大气，内饰用料扎实！皮质包裹地方很多！配置高，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏移等等 【保养】 4年10万公里免费保养，目前已经保养两次，每次去售后都能有点法子让掏点钱，但是可以选择不做这个项目！ 【亮点配置】 2.0+8AT，动力强 【油耗】 我每天通勤100左右，大部分快速路和高架，所以平均油耗六七个左右 【驾驶感受】 整体不错，空间大，座椅舒适！ 【最不满意】 内饰嘎嘎乱想不是这响就是那响，车机大屏懂得都懂样子货，故障灯经常报，但是也没啥大问题，就是什么盲区监测故障，大灯自动调节故障啥的！风燥大跟吹口哨似的，一开始以为是漏风！去了4S店人家就说分燥大，然后就是胎噪大，轮胎差！车道保持功能就是画龙，画着画着就压线出去了！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

始于颜值。原本去买HS5，被H5的颜值征服 买了它。打算买旗畅，奈何没有车，只好上旗享了，反正颜值差不多。以前是老科鲁兹，跟那个油耗比，这个简直就是省得不要太多，提速也有劲，太喜欢了。唯一的问题就是停车容易停歪了，这个时候觉得还有个360更好。运动模式提速不要太快，满足了我超车的心。我的路况基本上涵盖了大部分路况 市区堵路，乡村快速路，运煤车压坏的坑洼路，大上坡，急转弯，都有。最满意的是17寸的轮毂，18寸的像我们这里的路，估计跳坑跳几天就得瘪犊子了。。那天还看见一辆A8趴那里了 不仅是轮胎，轮毂都得换，颠坏了。。大家可以放心买，没有听见异响，但是胎噪确实不小，轰隆隆的，我整天就是开着音响。但是，问题来了，颜值太高，回头率也高了。。害羞

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.3分“优秀”

外观: 外观好看，很有型，有质感，外观大气，黑外红内！ 内饰: 内饰做工中等水平，有些材料连接部位按压还是有点嘎吱嘎吱作响，但都能接受，内饰用料倒是很足。装配水平一般。 配置: 配置还可以2.0T+爱信8at，不过车机系统好像不能下载第三方软件，不支持手机互联carplay。 空间: 整车空间大，前后排空间宽敞，后备箱比较深，也比较大。 驾驶感受: 驾驶总体感受不错，但是隔音一般般，发动机声音会传到驾驶室。轮胎胎噪大。 缺点: 1、车机系统反应不灵敏，有些设置好的东西 重新启动车辆后又恢复默认值。 问题: 1、起步1-2档顿挫，起步1档转速高升档慢，起步1档转速高迟迟不升档，然后突然升到2档，闯动严重。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 4s业务员明显不专业，很多事情不告知，不负责，最后还是和他们的经理级别对接买的车，很烂的一次购车体验，不要异地买车，这是过来人给后面人的提醒，不要想便宜，到那里买都是要赚你钱的，不要相信所谓的地域差价，各种补贴！ 【提车价格】 也许看惯了这个社会的某些事情，提了新车心中并无多大波澜，就是感觉到换车的时候了，当然新的嘛，还是高兴的，毕竟这车是一眼钟情买的！ 【驾驶感受】 胎噪声大，新车开完2周后逐渐明显听到车内有异物响声（主驾车门，后备箱门，行车记录仪部位），其他都还好，经济模式感觉是比舒适模式差了点意思，建议还是用舒适模式，运动模式一般用不到，目前为止我还没开启过！ 【油耗】 都说油耗高，感觉还能接受，毕竟2.0的排量十几个油中规中矩，车身厚实很有劲了。做工用料还是不错，外观很亮眼， 【续航】 磨合期就不说续航了，正常缩水一般算就行了，过来人的友情提示，大概4箱油后，续航会明显提升1-200km慢慢恢复正常行驶续航水平！ 【维修成本】 目前无维修，出厂时后视镜漏电，并线辅助灯会微亮，换了个镜片好了，没要钱！ 【空间表现】 中规中矩的中型车空间表现，还不错，腿可以伸的开！ 【亮点配置】 20不到可以买到30w车的配置还要介绍什么？？自己想去！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

总体给好评，之前也试驾过朋友的凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的，最终选择了红旗。首先对外观内饰很满意，配置方面也还可以，性价比算中上水平，驾驶起来不如星瑞激进，但是我比较喜欢这车柔和、稳重的驾驶质感，油耗不是那么高，大部分都是短途拥堵路段比较高，综合9个，一上50迈以上的路段，一下就降到6-8个了，跑高速5.5-6.5，总体没有什么问题，车机也不卡顿死机，就是不流畅一点不是大问题，音响对比了几款车也还可以，这车回头率很高，走哪都是问的，我这山西小县城对红旗的认可度比较好，大街上红旗车不少。说说缺点，一来就是轮胎垃圾，新车胎压给我打3.4，感觉胎噪好大啊，但是开了段时间，我把胎压放到2.5就基本感受不到了，还有就是车机偶尔没网（可能一周遇到一次），下次启动就又好了，据说可以升级解决，还有就是内饰异响，不算严重，就是有一个空调好像没弄紧，摸起来就有点软，过颠簸路会听到滋滋滋，下次让他给我重固定固定，其他异响没注意到，发动机刚启动声音大几分钟，走起来就听不到了，隔音我觉都不错，我不爱听歌，感觉挺安静外面动静基本感觉不到，刹车感觉调的不舒服，就是车评人说的前硬后软，不过我觉得都不算什么问题。100分给90分吧，不过这价格我觉得再降1万比较合适，我一些买合资车的朋友让他们开过之后也直呼好评，受到了不少赞誉，之前开着上山里越过一次野，性能表现不错，其他suv车主都惊了。 我觉得车机还有进步空间，比如应该让我下载其他App，官方该升级破手机app了，红旗智联不太好用。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.8分“优秀”

首辆车，之前完全不了解车，今年才开始看懂车帝。不喜欢日系车和大众这种外观，然后就看上了红旗，本来是比较喜欢H6的，更年轻，但价格也是高不少。然后七月一号和同事们去各家4S逛了一圈，试驾了H6（试完刚好没H5，就没试了），和销售谈了H5的价格，最后谈了几天，定的17.3，五年分期十万，可一年后提前还款，月供压力比较小，也可以接受。然后倾向于外黑内红，销售说23款没有黑红现车了，后面也不产23款了（自己和其他4S确认也是这个情况），调了一周的车，说有二月份的黑红，想再砍点价（其实可能没有颗粒捕捉器更好）。但没办法再压价了，最后去确认的时候，那个已经被别家卖掉了。犹豫了几天还是订了外黑内黑的车。送了车标灯，底盘装甲，全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，灭火器，抱枕，雨伞。 车子刚提两三天，确实不错，就是车机确实不智能。而且手机导航加放歌，那歌太小声音质也不行，最后还是闲鱼买了酷我年卡，用车机放歌导航，自己开热点。然后每次都要关自动启停也是麻烦，不然总会再次启动就抖动。行驶过程感觉确实胎噪挺明显，不过放歌就没啥影响，毕竟不能浪费这音响。 油耗方面，自己首辆车，脚法可能也一般，市区堵车十几点太正常了，不过郊区大道也可以八个点，我觉得应该算还好吧，可能磨合期过了会再好转。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

外观没得说，内饰确实也可以，就是多少有一点异响（偶尔上车后有叽喳叽喳的声音）。 座椅通风加热，很实用。座椅再舒服些就好了。 Acc有待提高，不过也能用。车道居中没用过，不喜欢抢方向盘。 空间没问题，我和我的家人都不是很高大，1米6多。是后排放倒的按钮在后备箱有点不理解，假如需要后备箱紧急逃生，不过如果往后备箱放东西放不下，在后面就比较方便。 目前不到2000km，驾驶感受还不错，习惯了就得心应手，动力也是比较充足。加速是有延迟，但是习惯了还能接受。减震有点硬，过减速带特别晃，轮胎很挑路面，路面不好的胎噪很大。速度到120风噪明显，100以内基本还好。 提车到现在同事朋友都还算比较喜欢，满意，个人除了风噪，胎噪有点出乎意料。其它还好，还能接受

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.6分“优秀”

最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6，但后排头部空间小、噪音大；汉电驱时开着最舒服，但考虑到是油标还是想买纯油车，单位和住处充电也不方便；蒙迪欧大连屏不喜欢；综合考虑最后选了H5，想要抬显就选了旗领，加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内，帅😎 #告警 提车到现在开了1500km，就遇到过一次传感器脏的告警，过了两分钟就没了，估计是该洗车了，后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃，能隔风噪但不能隔胎噪，胎噪很明显，不过放个歌啥的还好，总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬，这也是最不满意的地方，h5主打的就是一个舒适，但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软，弹两下就过去了，还算比较舒适。 转向手感较轻，开大船，对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分，红旗的自动驾驶不是强项，但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能，但实际感觉用处不大，只有在车少的高速上有点用，北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近，自己往一侧的车道线躲一躲，会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢)，不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持，我是一直开着的，但开小路时建议关上，因为它识别到车道线，不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘，有点烦。另外，SACC识别的车道线距离有限，比如前面较远处出现弯道了，它不能识别，直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向，导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效，需要手动接管，但这个“过急”的定义实在是不敢恭维，有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管，而且这个车道保持和速度没有联动功能，有一次过那个弯，前面没有车SACC就一直加速，为了试探它能不能自己拐过去，我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘，高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道，速度慢一点，应该是能自己拐过去的，但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车，有车要并线过来的话，它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况，不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般，停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走，加减速有些急，而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间，以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管，再不动就退出SACC，并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时，也需要定期晃一晃方向盘，很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能，一般般。可以手动或者自动选择车位，空间充裕的地方很快就能倒进去，两面都有车的停车场就不行了，而且它不是一开始就不行，它一开始先倒，倒到一半说我不行了，你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车，我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守，基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用，不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手，不然我也不会等这么久了。很帅，帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式，2.0T+8AT直接给你干到5000转，绝对不含糊。 祝国产车都越来越好！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.1分“优秀”

迟来了两个月的提车作业，给大家分享一下 【购车经历】 今年硕士毕业，然后家里也一直没有汽车，代步的电车和三轮已经年龄久了（主要是冬天骑车太冷了，北方的风呼呼的），就打算年前年后买一辆车，预算是20个之内，期间看了迈腾330，帕萨特330，还有红旗H5，这三款车迈腾给我的感觉就是干练，像个英姿的老干部，整体收敛却不失大度，帕萨特给我的感觉就是年轻化，很帅气，尤其是星空脸，最后红旗H5给我的印象就是沉稳，可能是继承了大哥H9的前脸，有一种不怒自威的气势散发而来，不过车尾可能是考虑到车身尺寸的问题，车尾造型有点丑，没有h9那么自然。 【提车价格】 我是年后提的车，当时也不便宜，全部下来20左右，全款直接拿下，第一次买车就当了大冤种，真的花钱买教训吧，不过这个是座椅通风，有角灯和雾灯，然后1月生产的车，算是一点安慰吧。之所以没有提迈腾和帕萨特，是因为本地4儿子的销售人员的态度特别差，真的搞不懂服务态度好一点不行吗，搞得买车是他们掏钱一点，建议大家买车还是去省会城市，服务质量和态度比这十八线小城市好太多了，so我转头和家人商量了一下就去提H5了，正好有现车，验完车没问题就开回家了，不过几天之后发现车头前面的镀铬条左右拼接工艺存在问题，衔接不完美，来直接上图，不知道各位车友有没有这种情况。 【驾驶感受】 我是新手司机，第一次开这个车的时候，真的是一身冷汗，觉得太大了，比之前开驾校的桑塔纳完全不是一个感觉，加上车头模仿的H9，前方视野盲区太多了，好在有360全景，不过我觉得还是不要过于依赖这个东西，凡事都是相对的，动力总成是2.0➕8AT，红旗第三代自研发动机（网传是EA888高功率的逆向研发，不是我说的哈，各位旗友嘴下留情），加上8AT，切换运动模式，加速很来劲儿，不过这车主打商务和舒适，底盘感觉调教的很软（网传是阿特兹同款底盘平台），整体感觉还可以 【亮点配置】 要说亮点的话，外观是亮点之首，23款直接是缩小H9版，很帅，内饰就一般了，没有老款H5好看，中控大屏真的像个智障，没有流畅度可言，其他的360，座椅通风等等，个人对这些电子配置不太敏感，还不如加个大轮毂，多点实体按键，电子配置一般两年就出问题，不过电子智能化是趋势，我们也只能接受了 【乘坐体验】 内部空间这一点没的说，很大，在B级车里面算中上等的了 【最不满意】 咳咳，我要开始喷了，我可以给红旗研发岗的工程师一个建议，这个红旗智联应该叫红旗智障，像个弱智一点，搭配的车机系统也是延迟严重，这智障程度比老年痴呆症都有过之而不及，吹什么智慧轿车，OTA全面升级功能，都是用这些标签忽悠不懂车的人。你以为这就完了，来，下一条，所谓定制轮胎就是阿特拉斯As330，国产玲珑轮胎的子品牌，胎噪很大，不过耐磨指数还可以400，可以跑几万公里都没事，主打的就是以最低成本换利润空间，18寸轮毂真心不大，还是225,50的，其他厂家都是235,45起步，有人说这样可以降低油耗，年轻人买车都不咋考虑这个问题吧，就算省，也没有多少钱。 其他的地方暂时还没有发现问题，异响还没遇到。听旗友说，不异响的红旗，不是真红旗，不知道你们怎么看呢

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T HEV 智联旗领版

4.21分“优秀”

我买的就是全新红旗H5混动版本，也就是HEV版本，说实话，我也是在网上和红旗官网上查资料才了解的这款车，买车的时候问了销售顾问，他也是说不清这款车的动力配置，主要就是动力衔接和动力切换，于是我也是放弃了，当时没有选择2.0T加爱信AT版本的原因也是因为担心油耗太高。确实我们车友会有很多2.0旗畅版本的，油耗确实对比混动的要高了不少，我个人实测，同样的路程，同样的时间，2.0版本的我开需要8.9个油，而混动的只需要5.3个油，确实省了不少，这款动力的话也是80公里一下可以用电，超过时速80公里开始用油，没电的时候发动机会强制启动给电池充电，基本上85%的市内用车场景都是在用电机跑，发动机做辅助及给电池充电，因为我经常市里行驶，停车的时候也不用怠速，就是电机在驱动，也省了好多怠速及低速耗油，所以才省油，亏电状态的话，确实发动机噪音要大一些，因为这个发动机没有怠速区间，也就是纯油怠速800转，它这个只要是启动了就是1300转最低，所以噪音偏大，厂家说的设计初衷也是为了减少怠速过程发动机负载大可能导致的积碳增多，有人会问有没有换挡顿挫啥的，我开了快2万公里了，没有任何顿挫，动力衔接非常舒服，而且也是随踩随有，超车变道不在话下，但是时速超过80公里以后，电机介入动力就少了，全靠1.5的这台小发动机，虽然说够用，但是急加速也能明显感受到发动机的嘶吼。 【最不满意】 不满意的地方就是胎噪，这个玲珑轮胎胎噪实在太大，混动这个用电时噪音特别小，所以胎噪相当明显了。 【购车经历】 买这个车也是等了一个月，毕竟混合动力也不是这台车的主销车型，大家还是2.0版本的多，都是奔着爱信8AT去的。 【驾驶感受】 动力不错，动力衔接也是不错。 【油耗】 买这台车，最喜欢最让人舒服的也就是油耗了，平时基本表显示都是5-6个左右，比起动不动就10+的油耗显示，确实看着心里舒服。 【续航】 大家不用纠结续航，毕竟电池只有2度，纯电能行驶一公里多点，这种属于HEV，没法充电，所以纠结续航没什么意义，我试过匀速60公里左右，油耗4.1，一箱油估计能跑一千多公里。 【乘坐体验】 乘坐的话毕竟空间大，坐着也是很舒服。 【维修成本】 目前在四年十万公里免费保养期，没产生维修成本，后期也是终身质保，只不过需要一直在4S保养。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 四月份的时候开始跟朋友一块儿看车，因为我这边是山区路况只能说将就，开始先看的suv，因为家里也觉得suv通过性更好更合适，前后看了威兰达，荣放，长安unik，t，吉利博越之类的，但是我本人吧其实不喜欢开suv（不引战哪个更舒服，纯粹个人喜好）看了一圈下来属实是无感，然后张罗看轿车，帕萨特凯美瑞君威君越阿瓦隆等等基本都试驾了一下，但是空间颜值内饰动力某方面总感觉不太合自己的意，后来就放了一段时间，大概七月份刷抖音看到了h5，感觉挺好看的就去看红旗去了，结果可以说一见钟情吧，最后试驾了两次基本就定下来了，只不过跟本地的红旗价格没谈拢，7.17号在西昌提的车 【提车价格】 裸车15.9，落地18，赠品的话老四样没啥好说的，服务态度还可以 【使用感受】 车机给个60分吧，能满足日常使用不算卡就是单纯的反应慢，目前倒还没卡死过，空间颜值100吧没啥说的，动力90分吧，跑高速很舒服，但省道经济和舒适都有一定的涡轮延迟，运动模式当然就保持2k转数以上，动力随叫随到，隔音还将就，但是这个原厂胎胎噪是真的明显，差评！关窗或者放音乐要好很多，悬挂的话偏软不会太颠簸，整体来说就是车机挺拖后腿还用的联通网不太好，一般都开手机热点给他 【油耗】 车机表显9.2，实际油钱和里程的话0.72元每公里，主要是上班通勤单边7km，续航咔咔掉，但是买的油车嘛，有心理准备，通勤都是10-13，不堵车省道7-9，高速5-6 【总结】 目前使用三个月下来的话没什么问题，故障码异响什么也没出过，槽点就是车机拉胯，胎噪跑沙石路明显，其他的方面不说优秀的话也算是同级合格水平以上吧，当时买车也有朋友说红旗这那的，也算是小赌吧，想的反正他又不帮我出钱，爱说啥说啥呗我喜欢就行转手就去提了，只能说也许是偏爱和信任，以前也没接触过红旗的车，但我愿意给他机会吧，毕竟都是流水线组装的工业产品，哪家都不敢保证就没有残次品，但我很幸运应该是没有中奖，最后附上几张小七的照片（拍的不好并不影响他的帅气）

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为是我老婆特别喜欢这个车就买了，一开始想买个比亚迪宋DMI的毕竟那个车超级省油。当时了解了很久在懂车帝看了很久的配置我觉得从实用经济来说，旗享是真的就够了，去了3家儿子店了解了这个配置算的都是16.7左右。而且颜色开始纠结了到底量子银灰还是黑色，其实这2个颜色都超级耐看，我其实后悔买黑色真的很不耐脏，灰色显得更年期。 【提车价格】 说到价格我在含浦那边买的。我是比较干脆的，算各种优惠还有置换补贴8000下来是16万3的样子，后面我说还要优惠至少再来个8000我才会买而且要8月才提车。开始销售不愿意，他请示了经理也说不行，到了第二天说申请下来了唯一条件说除非这个月也就是7月提车就没问题。后面我就交了定金最后以15万多一点点的价格盘下这个2.0的全新红旗。这个月才上牌，前面没认证车主一直没发 我不怕各位车友买车会比我买的更优惠，我恰恰更希望大家要是买红旗的话一定要最优惠的，毕竟车子就是消耗品我买都都买了怕啥，大家都能优惠拿车不好吗？把红旗H5冲上来不好吗？受到市场认可不好吗？（大家觉得我上个月这个价买没买亏的话可以找我要具体儿子店还有销售的电话）。 【驾驶感受】 开了有1000公里了基本和别人说的一样，提速是真的很快说走就走，但是发动机声音和胎噪确实是有点大，不过也能接受，我开我朋友的林肯Z驾驶感受是有点像的，方向盘阻尼感，油门踏板的阻尼感都比一般的车开起来有质感很多很多真的。刹车比较软也很有线性非常不错。总之驾驶感受我觉得属于厚重扎实的不是那种电车一样轻便像玩具。底盘的话开快了其实也不是很软。 【乘坐体验】 这个差不多是B加级的车了永远相信空间无比大，同价位绝对是T0级梯队不用质疑，做起来也超级舒服。这个车这些东西你根本不用考虑闭眼入，后面我再说一遍缺点。 【最不满意】 现在是1000公里，油耗表显综合基本在11.6左右咯，算下来反正我每次加300油跑个320到330顶天。超级不省油，不知道首保之后会不会，虽然降低的可能性不大我还是希望能降低的。超级费油。哎。我开过高架不堵车还有国道不开空调表现是5.5，开了空调是7.2左右吧。但是300的油那就是只能跑300。早知道买宋了 异响 这个车前面没有感觉暴晒第1天之后里面就会有异响，驾驶位里面不管是门板还是中控屏下还是出风口，你只要轻轻一按就会有异响，有事开个烂路都会有一点点响声。不过这个现象是还好的。在严重我就不能接受了。 【维修成本】 反正终身质保，4年10万公里全国免保养费。慌啥子。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了半年，跑了3家红旗店做驾驶体验、服务体验和价格对比，最终在广州定下（开始谈好179300元落地，后面谈加送2年/5万公里免费常规保养（所以落地18万整），即系共有6年/15万公里免费保养、全险中三者险拉到300万、车窗膜、原厂脚垫、通风座椅、行车记录仪、灭火器、雨伞等一些小礼品），从5月13号看车到23号提车，效率也挺高了，工作人员的态度、服务也挺到位。 【驾驶感受】 运动模式很猛，给油就有推背感，不过平常都是舒适模式居多，2.0+8AT啥都够用，隔音我觉得还可以，就是胎噪大（气压3.5建议降到2.8左右，有明显降噪效果），车机方面卡顿是有（特别是切换音乐界面，卡2秒左右才反应过去，其他界面还行）；再有就是空间方面，那基本不用怀疑空间问题，一米八的坐后面都表示宽的不得了，真皮座椅软硬适中。 【油耗】 可能我开的比较多高速或者国道基本都是时速在40-80的，整体综合油耗显示7.7，高速开过最低5.2，提车20天干了1400公里（加了95两次油，一次440元、一次390元，行驶1300公里），这个油耗我觉得非常好了，比较满意！ 整体而言，买到了自己喜欢的车，也验证了产品不差（目前没有出现什么小问题和大问题），工作性质的原因，红旗所附带的国车效应对我的工作也是加分项，所以换车还是红旗品牌！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 10月底提车减配版加通风19.6落地（购置税减半），2年免息分期，目前5600km 【驾驶感受】 7年驾龄日美德系国产电车都开过，H5总体中规中矩，这个价位对比合资配置无敌，算是国产好车。定位舒适型缺少了点驾驶乐趣，适合家用。 舒适模式发动机迟滞较明显深踩油门1S才减档拉转速。 有几点吐槽： 1.底盘过小坑洼没毛病，但过大减速带基本没滤振，整台车会跳起来舒适度-80分，不知道是不是国产胎有一部分原因。 2.严重吐槽轮胎是真的差！胎噪大又硬，而且最大问题是下雨天打滑严重，广东雨天多湿滑路面超车已经试过三次打滑吓得不轻，希望厂家改进！ 【油耗】 日常通勤25公里综合8.6，不算暴躁。提车到现在基本没开过空调，夏天估计9.4 【续航】 吐槽油箱太小才58L，之前的车都是70，两周要加一次油麻烦。满油到亮等560km左右 【空间表现】 空间没得说，同级别无敌，但是座椅软硬和贴合度较一般，而且超容易邹，兄弟们到4S坐一下H9就明白了 【最满意】 外观，这个价位没对手回头率满满，4年10w公里免费保养终身质保买得省心。 【最不满意】 1.变速箱低俗顿挫很明显，35左右时速松油门在32的时候会一下掉到30，像踩了一脚刹车一样很难受，首保去4S升级了变速箱问题也一样，不知道是不是通病 2.车机很不流畅，才用两三个月就卡卡的，估计是硬件问题，不过基本只听歌问题不大 3.倒车后视镜下调这个功能有问题，不能完全复位，开几天就要手动往上调后视镜，这个问题希望厂家修复 4.特别吐槽智障APP，软件用起来感觉跟手机不太适配（14PM），进软件还要看广告跳过不了等个5.6S。想远程解锁起码得等个30S，有时候一直转圈圈用不了（车子长期停露天手机车里信号满格状态），都2023了希望工程师优化好软件！ 本来想趁着20多还年轻想入手野马疯狂一把，但太不实用还是向生活妥协了。本来想着H9但是看了实车太大感觉开着像司机，不太适合这个年龄刚H5新款出来就买了，没对比过其他品牌。从小家国情怀就满满的，红旗在心目中的地位很高，支持民族品牌，希望能越做越好吧！