点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

咋看惊喜，再看依旧，久看依然！所谓深爱似长风，浅喜似苍狗！ 每款油耗还是有区别的！个人在车友群里看到的豪华和至尊感觉油耗差距1个油，当然脚法很重要。话说回来在乎油耗就不要买2.0了。 最初看的雅阁、君越，从十代半雅阁(尊贵)上市开始，当时觉得价格太高，想等一年降价再买，君越也犹豫了很久。然后等到雅阁降价了，尼玛，新款蒙迪欧上市了，犹豫了一下，就在三月份参加555，3333的小订活动！等到五月份以落地23w的价格提了蒙迪欧，比我选的雅阁贵，我是不是冤种…… 【油耗】 油耗就直接上图吧！油耗表现我还是比较满意的，从单位到家六公里的路程，红绿灯9个，最密集的地方一公里3个！礼让行人还有学校路段我就不说了。10.2的油耗还想怎样？ 【购车经历】 这个就扎心了，最初在合肥订的，因为疫情过不去。然后在本地提了，足足贵了四五千吧！大冤种！！！本地提车也就算了吧，当时心想能在五一前给我提到车，还能在本地逛逛，结果等到了5号…… 【驾驶感受】 22款的蒙迪欧全系标配2.0T+8AT，相较于上一代的顿挫，这一代感觉搞好了很多。新蒙迪欧的调校除了深踩到底有较强的推背感，日平顺度可以满足日常需求的。 【最不满意】 底盘虽然相对比上一代车型，有所减配，但是底盘不软也不硬，比较适中吧。还有就是全系未配备拾头显示，我觉得不足的地方就是这。现在很多新上市的车基本上高配车型都搭载了抬头显示。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.1分“优秀”

总的来说还是被蒙丢丢的颜值给吸引住了，个人感觉新款的比老款的还要更适合年轻人的审美！然后就是蒙丢丢的超大空间了，这个也是我很满意的一个地方。驾驶感受目前还行，动力完全够用！就是起步慢了点，当然可能也是我自己不舍得大脚油门起步哈😂动力妥妥的够用！跑高速时标准模式都不知不觉就跑到140了🤦运动模式都还没用过，试驾体验过。动力更足！下次跑高速时再来体验一次嘿嘿😁然后就是大家关心的油耗了，高速我开标准模式跑120-140的油耗就是6.0了，再低下不去了👀这油耗我还是相对比较满意的！现在也没跑很多公里，市区标准模式开的话油耗保守估计要7.5到8.5的样子哈。这么大个车，个人也还能接受。然后车子开起来很是很稳的，跑高速胎噪也还能接受，说话也不用很大声也能听见。还有就是希望能赶紧升级下车机，或者升级下地图导航也行啊！然后就是10.3日在江西南昌这边提的车，全款15.9落地，那几天加上有政府补贴就是15.6个全款落地的，让4s店送了全车膜、记录仪、三次保养、全车脚垫、抱枕，虽然说不是啥很好的东西，就寻个心里舒服吧，不好用就自己去买过换掉！也还勉强能接受吧！看别的地区优惠都好大，就是太远了些，还要办那边的车牌，不然我真想跑去别的优惠地区大的地方提车了唉🤦家里人是想让我买suv的，或者买丰田本田的车，我还是决定依着自己，总之第一辆车还是要买自己喜欢的，不后悔！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 25岁生日礼物🎁，上班之后一直开着家里的老车代步，从21年开始陆陆续续看了一年多的车，从一个小白一路成长为啥车都能说上两句。 之前一直打算买suv车型（因为上手就一直suv) 疫情期间 新蒙上市 一下就被吸引了，解封第一天就去看车试驾了。二十万价位其他的车吧，个人感觉都无法兼顾动力 内饰 外观 空间等全部因素 总或多或少差点什么，a4，捷豹xel，雅阁，汉，领克都看过，日系压根不看 就是不喜欢 懂得都懂 正好赶上购置税减半，汽博会补贴等一系列政策，入手了黑色豪华型丢丢😌😌 【驾驶感受】 前期起步标准模式确实有迟滞，但行驶中真的是动力澎湃 ，超车随随便便，换到运动模式随给随有，那真是有点搂不住的感觉，节能模式呢到现在没用过 【油耗】 一直加的95，一箱油五百左右，油耗目前12.5，个人脚重，打算换92的感受一下了 😂 油价确实有点高 【最满意】 空间：后排二郎腿是常态，后备箱感觉能躺两个我 内饰：咱就说这简约风谁不爱呢，这大屏幕有大的为啥要小的，但这实体按键确实少，每次朋友在我喊你好福特确实有点社死，后来都直接按方向盘的语音键了 外观：咱就说这回头率，那绝对是够用的，外观还是见仁见智的 【最不满意】 那一定是自动启停了，虽说现在都有这个，但是每次一上车都得关，挺麻烦的 人要勇于去为自己而活 而不是敲键盘 每个车车圈子里总看说这车不好那车不好，那啥车好啊？啥叫好啊，能飞天能过海，0油耗，回头率拉满，那不如来上一套钢铁侠战衣，上牌都省了～ 令求长春车友群 🥲🥲

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 时尚型

4.2分“优秀”

【亮点配置】首先外观上就让我眼前一亮，大溜背，外加野马式的尾灯，绝对是路上最靓的仔。 新蒙迪欧内部的灯也挺贴心的，有用的到的地方都有灯，特别方便。并且空间很大，同级别中属于是佼佼者了，后备箱绝对能满足绝大多数日常需求，很nice。 【驾驶感受】普通模式驾驶感受只能说一般，一到三挡中间顿挫感太强，毕竟使用的不是传统的8at。 【动力表现】运动模式就没什么明显的感觉了，前段猛，后劲足，也不愧是美系2.0该有的配置，整车的重量在这里，还能有这么强的动力。高速上想超车也就是一脚油的事，挺爽的。 【油耗】 目前提车两个星期，市区综合油耗10.3-10.6左右，高速油耗7个左右。我感觉市区10个左右油耗已经很好了，毕竟238匹的马力，也低不到哪去了。 【最不满意】最不满意的地方就是缺少很多实用的实体按键，或许是设计狮想体现出新一代蒙迪欧的数字化，但操作起来真的很不方便，虽然大部分功能可以通过语音助手来实现，但是还是没有实体按键来的让人舒服。 因为是丐版（属于是光买个壳子了），但整体这两周使用下来也没啥问题。低配已经能满足我的日常需求，不过后期也得包个皮座椅套，一键升窗，电动后视镜 【购车经历】 当时从凌渡，高尔夫看到凡尔赛，最后因为在车展上一见钟情，两天后直接去ssss店提车 考虑这款车不仅仅是因为家用，更多是因为自己特别喜欢这台车，也算是22岁送给自己的礼物，可以让我忽略他的缺点去购买他。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

【购车经历】 预算就是一台二十万左右的中级轿车，新蒙上市以来一直有关注，期间考虑过雅阁，坐进车内对内饰实在无感， 个人不喜欢机械档把，以至于大众车系也直接pass了。加上前几年一直有开公司的17款蒙迪欧，十一万公里也没出过一点毛病，最后坚定的选择了蒙迪欧St 【最满意】 St运动外观套件太帅了，很多人不喜欢大连屏，但是我觉得用起来还是科技感满满，日常使用流畅度能够满足（毕竟是封闭系统） 空间够大，座椅舒适度可以，家人朋友坐过都说好。 音响效果好。 【驾驶感受】 空间满分，主动刹车，并线辅助等安全功能很实用，底盘比上代蒙迪欧更软，舒适性提高了，但是感觉转向支撑没有上一代好。 动力完全够用，急加速会有涡轮迟滞。日常正常行驶影响不大。试驾的时候前挡回音壁逆光反射很影响视线，贴了膜后改善很多，基本没影响。 【最不满意】 没有前排双层夹胶玻璃，我都顶配了也不给个电动尾门。 倒车后视镜下翻只能一边下翻，不能两边同时翻。 【维修成本】 别谈了，今天走乡间小路没注意驾驶侧有个四十公分的石墩子给门挂了，门下面的侧裙上的亮黑包围没有办法喷漆，要整个更换侧裙塑料件900多 ，门也要做钣金喷漆，心痛！！！！ 还有门上面那部分的亮黑条也要200多更换 【油耗】 目前行驶400公里 基本是市区行驶，油耗9个左右

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

动力足好开，高速油耗和市区油耗对半开，纯高速油耗一箱油可以开1000多公里。高速动力随叫随有，一直源源不断，超车很轻松，开起来一点也不累。车是真的是又大又长，侧方位停车有点吃力。内饰还不错，比同级别日系要好太多，浅色内饰目前没发现反光，出现反光可能要天时地利人和才能出现吧，我开车没关注到这点。车内空间只能说比同级别都要大。坐在后排可以跷二郎腿，家里人都说大。发动机隔音做的很好，胎噪一般，高速上明显，有可能是轮胎的问题。车机好用，语音控制很方便，目前已行驶1200多km，没出现其他车友说的黑屏啥的。目前发现的缺点是，后排照明灯 按键不太灵敏，方向盘打了转向灯，打方向盘的时候会有声音。高速上开到110-120听到左侧驾驶位有口哨深。仔细听会听到。不过开车听歌的话，就听不到了。总之基本上都还算满意。驾驶感受好，性价比高。本人真实车主！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

还没有开始预售就在关注了，车一到店便联系去试驾，看见实车觉得比之前视频中看的更好看了。这一代轴距有所加长，所以车内空间很大，后排伸腿都很宽裕。本人体型比较胖，所以对空间比较看中，坐进去驾驶位也没有觉得挤，座椅也比较舒适。 之前也试驾了天籁，帕萨特，雅阁，凯美瑞等一众车型，都没有很满意，有的外观内饰显老气，有的动力又差点意思。看到新蒙迪欧确实是被吸引了，整体造型很运动，适合年轻人，尤其是高高翘起的后屁股，加上野马的尾灯设计，显的大气又不失动感。从侧面看，偏流线型的车身，加上四米九的车长，很漂亮。内饰的大屏很不错，操作起来不卡，开起来一个大宽屏的导航很爽。 说说驾驶体验，本人不在乎油耗。标准模式，北京开环路的话不堵车平均7个，堵车的话9个多。其实觉得已经比预期中省油了，毕竟家里另外一辆车是美系7座suv，大车早就不看油耗了。本身油也差不了多少钱，毕竟都花二十万买车了，还在乎每天多两三块的油钱，只图开起来爽快，给油就走。蒙迪欧的加速很快，看介绍是6秒多，我也没测过，但我开运动模式在高速上前几脚油门就能到120，确实是很不错了。平时在城里开经济模式也够用，变速箱也比较平顺，没有感觉到有顿挫感。唯一有点缺陷就是胎噪稍微有点大，不过也不是那么明显。总体来说，开起来很棒。 现在开了两个多礼拜了，总体来说非常满意，外观好看，开起来又给力，价格实惠，新蒙迪欧很棒。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.36分“优秀”

外观依然很年轻，动力足够家用，内饰我就喜欢这种简约风格，很不错的一款车，舒适，平稳。分析下我认为的优点： 操控，应该描述为容易操控，之前开过高尔夫，调教的特别运动，指哪打哪的感觉，但是就驾驶来说太灵敏了，开车费精力。蒙迪欧运动模式开启以后，灵敏度就上来了，动力响应算不上运动车那样快，但是也足够快了，平时用车转向精准，超车无压力，高速稳如老狗，车机能听懂人话，能干实事。这是我说的容易操控。而不是赛车手的那种操控。 值得一提的是底盘，用料和调教我觉得是同级顶尖水平。 缺点：前脸很漂亮啊，屁股我觉得有点丑，屁股我觉得有点跟不上时代了，内饰有点冷淡风，如果有喜欢简约的应该会喜欢这种内饰，卤素大灯也有点落伍，天窗人家都上大全景了，这个小一点，但是我觉得天窗这东西吧，太大可不是什么好事情。 油耗：同级中等偏上，9个左右，但是这个根据路况，走走停停多，高些，高速啊，环城路啊多些，低一点。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

外观上： 整体真的不赖，Mustang同款尾灯真的带派，但前脸贯穿灯条灯珠数量感觉有点少，点亮熄灭的动画感觉有点僵硬。车尾遛背了但又没遛彻底，从斜后某些角度看很像两厢车。 配置：只说缺点。 不能从后排放倒座椅感觉有点怪，某日系车可以从后排中央扶手拿到后备箱的东西感觉很实用。通风加热只有顶配有，但顶配红色空调风量旋钮看起来真的很塑料，也可能是我不懂欣赏吧。其次没有CarPlay，倒不是说CarPlay多好，朋友发来的位置不能直接传交给车机，还要语音设置导航位置，有时候戴口罩上车人脸识别失败还不能导航，总体操作繁琐了不是一点半点，希望后期能加上吧还是。 空间： 大…真的大…之前说斜后视角显得车很短，但开尾门/进后排没有不说车大的，终于不是老款的反向空间魔术师了。再说分段天窗对后排纵向空间加成很大，有没有乘坐体验还是差了不少。 驾驶感受： 开过的都懂吧，延迟稍微有点大，要学会卡提前量。压力和转速上来了确实很猛，运动模式地板油有时候还能小挠一下胎。槽点过坑过坎方向盘反馈给的稍微大了点。总体动力表现对得起12的油耗和2.0t的排量。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

新手+新车，油耗目前暂时还比较高，目前200多公里平均18，6年驾龄摸车次数不超过5次的选手，车速不敢上60，先等多开开再看看； 空间没的说，后排地上能躺一个人； 外观也是我喜欢的类型，单独看珍珠白的好看，但是大街上白车太多了，不喜欢街车的感觉，就下手了灰车黑顶； 至于动力，也是我第一辆车，开的车不多，没有太多感觉，就是感觉跟我爸的“老爷”车比动力强太多了，给油就冲，轻踩油门也有推背感。 转向确实挺舒服，让我这新手都觉得有安全感，没有那种很悬的感觉。 配置方面，遗憾的就是次顶配没有座椅通风，夏天有点烫屁股； 没有360全景，对新手不太友善； 还有空调没有实体按键，新手上路根本不敢手动调空调，不过还好有语音，语音还是挺灵敏。 对了，还有车机系统不支持carplay，自带系统还不太习惯，应该后续习惯习惯就不是问题了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

年初就开始看车了，当时关注了凌度L，蒙迪欧，和凯美瑞（作为保底选择）。很多人会觉得凌度L没有可比性，其实作为上下班代步的家用车，这些对我来说，都已经足够了。 在试驾过后，包括价格对比过后，还是选择了蒙迪欧。一开始准备下单的是豪华版，但在看到网上至尊的灯光后，还是选择了至尊。 很多人觉得蒙丢丢的动力调教，不够运动。但我这个第一辆车的小白，更追求平稳，平时开车习惯更稳（放心不是和三大妈一样的“稳”）。很多人吐槽的大连屏，却是我选择的主要因素之一。我觉得很有科技感，不过把一些空调的控制按钮实体化，我还是觉得有必要的，因为空调按键不是很大，需要特地看一下，有时候不是很方便。 这里要说一下，厂方3333给的6次保养我不知道在哪里查，质保现在也还没显示，福域更是4天了都没认证通过，别说30万积分了，555的车模，都不知道怎么给我，谁给我….（厂方的这些政策，我还是希望从上到下的执行，可以更公开更细致一点，消费者才会更加清楚明了） 由于提车后还没怎么开，等我开一短时间，再来说下具体的驾乘感受，（希望不会遇到亏电问题），最后祝蒙迪欧大卖。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.6分“优秀”

车辆外观没得谈，看过的人都说帅，昨天下楼遛弯还看到一个人在我车周围转圈看 我相信大部分打分低都是因为车辆内饰，我也是有一点，中控扶手箱结构略显复杂空间还不大，屏幕我倒是很喜欢，有些人诟病大屏幕，我倒是很喜欢，就是送的流量有点少，一个月只有1.2，不敢看视频，不过我买了一个随身wifi，问题倒是不大，三分给的是空间，任何一个坐过我车的人都说空间大，相当带劲， 开起来很容易就超速，一百三四十开着和七八十一样，油耗也没有很多人说的那么不堪，我新车不到一个周，大概两百多公里，表显油耗7.8，还主要是因为怠速开空调研究车机的原因， 车内也并没有说的异味啥的，我倒是坐过我同事新买的轩逸，那个味道才大，4s店还送了一个除甲醛服务，除完就基本上没有啥味道了，还送了太阳膜脚垫行李箱六次保养行车记录仪之类的，油箱不小，我估计加满油得奔着一千公里去了，我之前的那辆旧CRV加满油也就五百 贷了长贷款，综合落地价得在16.4左右了，有3000的贷款手续费，其实是有八万免息贷款的，那个好一点，只是我首付给不了那么多钱，想咬牙自己买，就没和家里人要钱，我也不知道网上那些差不多这个价格提2.0的是怎么做到的，我去问了我周边的4s店，人家都说做不到，这个价格中规中矩吧，不算便宜也不算太贵吧 仁者见仁智者见智吧，买车买自己喜欢的就好，我试驾过大狗，二狗，hs5，星越，h5，s60，星瑞，一系列的车，确实是丢丢给我的体验感最好，油门刹车都很跟脚，安全系数也可以，在此也希望大家买车时多开几辆体验一下，祝愿大家都能买到自己喜欢的车车

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

之前做功课在帕萨特330豪华，雅阁幻夜尊贵和蒙迪欧至尊这3款对比，帕萨特330的豪华去看了，空间确实不错，内饰有点塑料感，地台隆起比较大，加上4s店的销售比较高傲就pass了，雅阁的外观很好看，优惠也比较大，家里面人极力推荐雅阁，看车友们说1w公里左右就有渗油的情况加上cvt就劝退了，最后选了8at的蒙迪欧，本人驾驶比较激进，8at比较适合我，外观还是比较犀利的，相对于老款我觉得还是新款比较好看，内饰的话主要是是皮质为主，就是门板的塑料拉低了档次，动力的话还是比较充沛的，不过深踩油门确实有点的延迟，1300转方向盘共振的情况和什么大屏幕黑屏的情况我没有遇到，倒是过颠簸路段的时候方向盘乱跳，这个是真的，方向盘比较重要两支手握着开比较稳一点，缺点∶大屏幕不支持carplay和carlife，白白浪费了这块屏幕，车机导航的百度带我绕了一次远路，不靠谱，去上牌跑的高速，120以后动力也非常的充沛，跑高速美系还是比较稳的，隔音比日系要好一些，不知不觉就超速了，高速油耗是真的低6~7个油，市区偏高10-11个油。五一准备去南澳岛或者东澳岛和双月湾玩，有没有一起的

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

新蒙，外观这个东西仁者见仁智者见智，我觉得很酷，可能别人不觉得好看，我也特别喜欢大连屏，但是好多人都说大连屏坏了修车要好多钱，其实你既然买了他就不应该想太多，本来车就是消耗品，不是理财产品，我看好多人都说不保值油耗高，其实这个本来就是美系车的通病，但是话又说回来你买之前肯定是了解过这款车的优缺点的，就像是你的小孩子一样，要会包容他，他有他的其他安全和别的优点，自然也有缺点， 【动力表现】 动力的话自然没的说，美系车就没有跑的慢的 【乘坐体验】 还好，提车之后第二天就跑了一千公里从河南到浙江，胎噪很大，有钱的赶紧换米胖子 【驾驶感受】 当天提车去的晚，然后又是星期六就没有时间刷pcm，1700转有很明显的涡轮介入暂时，买车第一时间刷一下，反正也是免费的 【最不满意】 内饰塑料感很强，车门关闭就感觉很轻薄，没有厚重感，然后轮胎减配，后悬挂减配从铝合金的变成铁的，后车厢关闭也是很轻薄的感觉，就是没有厚重感，但是前防撞梁很厚也很宽，安全感满满，还有就是4s没有送什么，只送了个垃圾脚垫，你们提车最好是多要点优惠，4s的东西都很垃圾 【提车价格】 义乌这边谈不下来，所以才去老家提车，整体下来还是比较满意的，好吧就这样，希望能给到你们帮助🤔

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

购车经历：之前的车是一辆哈弗H5陪伴我快11年了，五一放假知道新蒙迪欧出了，就约了几个哥们一起去看了。由于我这县城离4S店还有一个多小时路程再加上出高速堵车，上午十点多才到。新蒙出的时候网上大致了解过，到了4S店见了实车以后被新蒙的外表和内饰深深吸引了，刚好试驾车回来了，又试驾了一圈又增加了几分购买的决心，几个哥们又在一旁煽了一把，当天就把旧车置换提车回家。 【驾驶感受】2.0加8AT动力还真不是盖的，只要舍得给油，蹭蹭的往前冲。路上还试了一把acc自适应巡航真心不错，车道偏离方向盘振动提示。噪音方面除了胎噪稍微有一点大（也可能是高速路铺装路面的问题），不过有的新铺路面倒是感觉很安静。悬挂适中吧，比我原来的小5舒服多了哈哈，当然两车不能在一起比 【油耗】之前300公里百公里快9个的油耗，今天去挂牌专门清零试了下一百公里的高速，不到30公里的市郊一共跑了270公里现在表显7.5，综合下来8个左右我能接受。 【乘坐体验】 目前除了接车时候副驾坐了会，BO音响确实不错，想想多花的2W唉心疼啊。 【空间表现】 空间没得挑，毕竟车长轴距在那放着。本人1.77驾驶位调好再坐上后排还有四👊左右空间，后排很宽敞，中间隆起五六公分左右吧，不碍多大事，后备箱空间也不错。