点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

3.9分“良好”

购车经历： 旧车已经9年17+W，没啥大问题，也挺好开的，只是有天学校门口接小孩，刚上车他说了句，爸爸你的车太LOW了，于是和她妈讨论了下决定换车。之前陪人看过宋dmi，其实还不错，城市开很实用，只是不喜欢内饰，小孩他妈喜欢雷克萨斯，和凯迪拉克，我不想花太多钱在这个上面，再有想支持下国产，也pass了。去魏牌本来去看坦克300的，被忽悠试了拿铁DHT，还有现车，小孩也说喜欢这车，然后就愉快的买下了。 车辆外观： 外观前脸还可以，比较大气，车灯虽然感觉不是很协调，但也过得去。屁股以我的眼光来看是真的丑，怎么看都不搭，造型丑，连WEY那3个字母都感觉丑到爆。侧面看就是辆H6，还略微显得肥大。不过提车一段时间，看着也就习惯了。 车辆内饰： 内饰很有设计感，当初看宋plus dmi，外观动力，油耗都很满意，就是那个内饰，尤其是那座椅白灰的配色，实在欣赏不来。拿铁总体看着都很协调，我选的是白紫配色，很符合我的眼光，色彩搭配很和我意，身体接触的地方基本都是皮质包覆，手能够到的地方也都是软性材料。中控屏幕虽然很大，下部份嵌入式设计又使其不显大，不愧是精装H6，总之和我意。 车辆配置： 配置非常满意，国产品牌就是这一点很不错，95%能想到的配置，这车基本都能提供，比如全速域自动巡航、主动刹车、8个摄像头、360，等等等等。不足就是副驾驶座椅不能调高度，座椅通风靠背没有风机。 空间表现： 车内空间可以，中规中矩的。前后排都能舒服乘坐。但个子高的人，会感觉后排座椅长度不够。后备箱空间则很小，还贼高，也就放几个背包还行，感觉还不如我那轿车。 驾驶感受： 目前油耗平均7个，目前总里程5000+Km，2000Km多在高速，其余都在市区，这油耗对我而言说不上省不省，相比别的可能算省，但相比我之前的轿车，也就是还行吧。不过有点还是得说下，SUV还是不能和轿车比油耗，不公平，毕竟车重将近1.8吨。 驾驶时油门线性且相应快，加速性能不错，动力够用。个人感觉方向盘略轻，车辆转弯半径比较大。所以操控则勉勉强强，想开快车还是得轿车，这底盘给不了太多信心，太软了，过弯还是老老实实减速。过个减速带弹几下，声音也不整体，可能开习惯了轿车，还没适应这种调教。要是厂商能把底盘调教得再硬点就好了。 总的来说，外观，内饰都很喜欢，开起来也可以，功能也强大，就是底盘感觉不咋地。 感谢圈主老沈6890指导！

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3.8分“良好”

第一辆车，车对我来说也有点大，不过也不难开，拥挤的路上就开着360影像慢慢开，基本不怕盲区剐蹭，目前开了270公里，油耗大概7.7左右，可能第一箱油比较高 动力方面也不担心，舍得踩油门都能贴地飞行了 60~70区间，应该卡在一档换二挡的区间，转速两千多，车内能明显感觉发动机噪音，超过70升二挡，发动机一千五转速，就安静了很多，隔音这块做的挺好的 空间方面，基本不担心空间问题，感觉后排坐3人都轻轻松松，平常基本一到两人坐 本来预算15万，因为试驾后比较喜欢拿铁，所以咬咬牙超两三万的预算买的中配，没有主动降噪，燕飞利仕音响，座椅通风，这几个都是我想要的~ 算是一点可惜吧，建议有能力还是一步到位上顶配 安全这一块也是亮点吧，全景影像，车道保持，主动刹车，自动跟车，这几个功能在路上还是很实用的，主动刹车触发过几次（两次是时速5左右蠕动，一次是倒车时候，其实当时离人还有一米距离吧感觉），直接就刹停了，有点吓人，一开始设置的是最灵敏，现在调到中间档了 车机这块，目前没有遇过卡顿死机的情况，总体算是流畅，但是车机太封闭了，自带的QQ音乐也垃圾，不好用…导航还行，可以打在hud上面，不过对比过摩卡的arhud，瞬间觉得拿铁的hud不香了😅😅😅 问题，提车两周多，今天在关后门的时候遮阳帘的卡扣掉出来了，装不回去，应该是哪里断了感觉，销售说可以开回4S店索赔保修，但是平常也没时间，好在是小问题，等首保的时候再去吧，说实话有一点闹心，毕竟是品控问题嘛😂 总体来说还是挺满意的，虽然目前还开不到很多车友的5个油耗，但是六七个也是能接受的，车子配置也基本满意 人生第一台车，关注魏品牌好久了，个人觉得评价也相对客观，没有故意黑和吹的成分，车友们不喜欢的话别喷哈

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4.5分“优秀”

【为什么是拿铁DHT？】 当决定买车时，第一时间确定的是自己的预算，本来打算预算10万元，但是看着旧的二手车不想买，新的二手车和新车差不多价格，根据一步步比价，最后把预算锁定在20万以下，随后我便开始在各个平台搜索汽车知识，一开始我并不知道魏牌的混动，还以为现在魏牌还是VV系列，看着居高不下的油价，当时的第一选择并不是WEY，而是看省油的合资车，但是去了合资车店，看到的内饰基本都是塑料，也毫无科技感可言，合资车就这样被淘汰了，知道后来朋友给我说现在的国产也很厉害，也有省油的车，所以我又开始关注国产，直到我看到了魏牌柠檬混动DHT😍，这才是我的菜！最终我在玛奇朵和拿铁之间犹豫（摩卡超预算），但是经过试驾以后果断选择了拿铁，一方面拿铁要大一圈，其次整体感觉拿铁更适合男生。在试驾完拿铁后，就再也没心情看其他车子了。 【提车历程】 本来打算下半年再提新车，一方面想再积累点购车资金，另一方面抱着车子再过一段时间有优惠的想法。直到4月12日看到了魏牌官宣涨价，瞬间坐不住了。第二天就直接直接下了新车订单，然后就默默的等车了，但是4S店给我讲新车等待时间很长，建议我提现车，但是并没有提前给我说让我把新车订单取消，让我保持订单不动。 由于之前没有时间，同时也在等5月份《机动车登记》新政的实施，本来打算五一期间去提车，但是车管所不上班，所以当五一收假后立刻前往4S店去提车。 可惜的是由于当天退订的订单无法立刻退款，所以销售建议我用另一个手机号下单，当时沉浸在将要提车的兴奋当中，忘了车友相互邀请会有5万积分，而我的第一个手机号是别人邀请过，所以如果使用原来的手机号提车我们双方都会获得5万积分，但是销售让我换了手机号，我们双方都没有了积分奖励，我觉得这实在是太不应该了😭！其次我原来下定单的账号还邀请过好友试驾，账号中还有上千积分。我想将原来账号的积分迁移到新的手机号也无法实现，难道我原来的账号就废掉了吗？ 强烈建议官方出一个账号转移功能！ 【用车感受】 本来想把拿铁开回家的第一件事就是“撕膜”，但是销售提前把车辆的外部膜给撕完了，仅剩随后一角，不过还好还好给我留了内饰的膜，可以体验“撕膜”的乐趣（详见我的主页中第一个视频）。在新车开回家的途中，味道的确很大，回来以后感觉头有点晕，当然这也怪自己没有把车窗全部打开，一直关闭车窗开着空调（最近天气比较热），所以今天趁着大太阳好好把车子暴晒通风，晚上车里就已经基本没有味道了。 下班后把车子开出去溜了两圈，刚好是下班高峰期，来看了油耗，很满意，综合油耗6.4L，虽然还未到5，毕竟才开回来，还需要多多磨。 回家的时候体验了一把自动泊车，的确停的比我好😂笔直笔直的，我现在停车基本都是歪歪扭扭🤣 由于到家才发现天窗没关，最后试了一下远程控制，把车子的天窗关闭了。但是也发现了一个问题：可能是由于远程控制是使用互联网连接，当第一次使用远程控制以后每次打开APP都会自动搜寻车辆信息，车子的电池电量也会逐渐下降，我的车子就从电量就从100%下降到99。不知道是不是后台清理掉APP，远程控制不再运行以后，车子电池就不再亏电了。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 我是从今年3月份开始看车的，看的合资车和国产车都有，主要是还是看的suv车型（考虑到空间大一点，通过性好一点）。一开始并不知道拿铁这一车型，最开始看的车有领克01，06，我喜欢01，媳妇喜欢06粉，但我觉得06是3缸，粉色太骚气，有点接受不了，然后就先搁置了，后面陆陆续续又看了比亚迪宋系列（底盘太散，像坐船），吉利的星越L（包括雷神混动这款，媳妇不喜欢3连屏，就pass了），哈佛神兽（科技配置不错，就是油耗太高，内饰太成熟），马自达cx4（快成绝版车了，也就没考虑了）,大众探岳（干式双离合和廉价的内饰把我劝退了），荣威的rx5（车机很智能，好像是和阿里合作开发的车机，但是动力和外观不是很满意）。所以看了这么多车，始终没有让我们绝对满意的车，直到有一天我在抖音上刷到了拿铁dht，然后瞬间让我眼前一亮，就开始在网上看各种关于拿铁的车评，就觉得这款车就是我想买的车（看到38号车评后，让我对这款车就更有信心了），然后周末就和媳妇去试驾了。试驾后我和媳妇都比较喜欢，然后就订车了。 【驾驶感受】 我是6月6日提车的，根据我提车十天左右的驾驶感受来看，换挡平顺，驾驶起来很得心应手，提速也是让我很满意的点（当然和电车比还有差距，但是比电车在高速上的表现更好，不会说是后程加速乏力） 【亮点配置】 发现拿铁这款车让我最觉得惊艳的就是拿铁的静音做的太好了（有隔音玻璃和主动降噪），下雨天尤为明显，关上窗户后简直就与外界隔离般安静，这一点我尤为满意，不愧称为奶爸车，加上后排还有生命体征检测，感觉对小孩子或者老人都太友好了。拿铁的各种辅助驾驶功能（L2+级辅助驾驶）也是基本都有。前排的座椅通风加热都还不错（但是座椅通风也有槽点，背上没有通风），后排只有座椅加热。音响是燕飞力士的，效果没得挑。总体满意。 【乘坐体验】 媳妇说坐起来还是比很多车舒服，车比较好，打开天窗后，就算坐后排也不会感到压抑，我媳妇是比较晕车的，目前坐拿铁还没有出现晕车的情况。副驾的座椅通风对于我们南方来说也很友好，总体的乘坐体验还是很棒的。 【油耗】 目前经济模式下油耗在5个多，不开空调的情况开过4.8L百公里，之前我的斯柯达都得6，7个油，对于这么大的一个车来说，总体来说已经非常满意了，这也是我当初选择他的一个重要原因。 【续航】 加满油的表显1050公里，估计900多应该是没有问题。 【最不满意】 最不满意的就是车机吧，虽然是8155的芯片，但是车机的软件不支持下载，只有qq音乐，爱奇艺等较少的软件，车机也出现过黑屏重启，希望车机新版本出来后，能将车机系统优化，不要把这么好的芯片浪费了。 【提车价格】 价格没有太多优惠，但是赶上了购置税减半，这已经让我心满意足了。

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3.9分“良好”

小弟5月中下旬提的太妃外，紫白内饰，刚好与购置税减半擦肩而过，一把心酸泪。 用车一个月加了，特意来写写评价，我之前是vv6的车主，现在升级换了拿铁。优点缺点也都说一下吧，给各位车友参考参考。 优点: 1.配置齐全，全景影像，超大杯的是540了，可以透明底盘，轮胎视觉，有HUD，品牌音响，遥控泊车，远程控制，等等等等，其本上各种只能配置都有了 2.隔音好，之前开vv6的时候，也觉得隔音不错，拿铁在那基础上再升级，纯EV模式的时候更加安静，但是时速62-76之间的时候，是发动机1档还没上2档的时候，震动感明显，发动机噪声也偏大，一到2档就又安静下来 3.油电混合动力的车，省油，我平均油耗5.6左右，走快速路不堵车的时候，最低开过3.9，但是堵车的时候，试过9个油+，也不像车评人说的越堵越省，堵着堵着启动的时候又开启发动机，不是全EV，看着油耗慢慢就上去了 4.续航强，基本上我加满一缸油，跑1100km左右 接下来就着重说说缺点了，因为咖啡系列不像vv系列用豪华定位改成用智能科技定位 1.试过无故行车记录仪花屏，看有车友重启车机解决，我是停了一晚上第二早上起床它自己好了 2.听歌卡顿，经常听着听着歌，就卡三四次，每次卡两三秒，奶爸说更新车机版本能解决，我看Wey app也有车友说更新了问题依旧，我还没更 3.360画面卡顿，甚至试过一次停车画面卡死 4.车机是做得真的差，之前vv6是用的18年的高德地图，换语音，组队，发送位置到车机这些功能都是有的，拿铁直接来个阉割版，只剩下简单的导航功能，发送位置到车机，发10次有5次是收不到了，简直是负优化。另外把有声书，qq音乐那些集成在了一个地方，我想打开我收藏的音乐的点击路径真是深，第一次不会用还找不到呢，一点也不好用，还不如直接给我装一个qq音乐来得痛快。车机系统封闭，什么app都装不到。之前想着换成拿铁想着是Wey自家而已，车机系统不像之前外包一样做得那么烂，果然是我天真了，看到有车友等好久了都没有OTA，bug一堆 5.后排座椅短且相对矮，后排的空间一般，相对竞品没什么优势 6.后排安全带提示扰人，还不能取消 7.进去隧道和堵车自动帮我空Auto，本来我调的1风量外循环，一进隧道就帮我变成3风量内循环，出来还不帮我变回去，服，后来过了两周好像这功能不自动了，不知道为什么 车是好车，车机是烂车机，社区运营也做得很一般，进度空间很大

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4.7分“优秀”

今年3月份有了购车的想法，因为在广州工作生活，受限于牌照问题，只能选择油电混动车型，因为纳入广州节能指标的车型，几乎必摇必中签。 在选择拿铁dht之前，一直在星越L雷神混动版、gs8混动、燃油版摩卡之间纠结。因为本人喜欢那种大一点的SUV，所以看的车型都比较大一点。先说说gs8混动版，两驱顶配落地快26万了，有点超预算，其次订车要等四个月，实在太久就pass了。然后是吉利星越L雷神混动版，这车是一上市那会我就在官网交钱订了车，但是也要等差不多3个月，然后一直没有出现在广州节能车目录，也是三缸发动机，已经提车雷神混动版的车主也有一些出现了故障问题，最后还是觉得拿铁的口碑好一点，经过权衡之后，退掉了星越L雷神混动版的订单。然后是拿铁的大哥摩卡，说实话，本人很喜欢摩卡，因为之前开过朋友的vv7，内部空间和豪华的做工用料让我对wey这个品牌产生了好感，可惜现在停产了，摩卡是长宽高和内部空间都要比之前的vv7和拿铁DHT都要大一圈的，为啥没有选择摩卡是因为是燃油车，油耗高一点，phev版本又要30万，太贵了，然后一方面自己摇的广州指标是节能号，只能上拿铁DHT这个混动车型，最后只能放弃摩卡选择了拿铁DHT，当然拿铁的优势也很明显，一方面是价格比摩卡便宜，然后油耗也更低，缺点就是空间对于我身高183的人来说有点小了，算是各有利弊吧，哈哈。 【购车经历】 好，进入订车到提车的环节。在4月中旬网上突然看到了拿铁要涨价一万的消息，于是我马上在APP上下单了当地4s店的现车，因为这样还可以享受未涨价之前的价格。于是在5.5号那天提车，但现在回想起来依然还是有点后悔的，因为如果晚买一个月六月提车就可以享受购置税减半优惠，不过早买早享受了。 【驾驶感受】 拿铁DHT因为是油电混动，所以驾驶起来比油车感觉要好很多，特别是ev模式下，很安静。 【最不满意】 要说不满意的地方应该就是空间吧，因为我身高183。感觉后排空间有点小，座椅有点短，长时间坐不太舒服。其次车机系统有时候会死机卡屏。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 62-70㎞这段，车辆处于一档升二档过程中，发动机会提高转数，在车里能感觉到发动机转数升高，这个车目前来说就这个区间形势感觉不太好。 【购车经历】 30万内只选国产。起初，在拿铁、宋pdmi和星越L雷神里面选择，这三款车都试驾了，个人认为雷神在刹车、左右急转弯状态下，车身姿态是最差的，就像我们说的开船一样，那两款没这个问题，但驾驶感受还是拿铁我认为最好，这是我试驾过程中最明显的感受。 因为是在城市试驾的，试驾的油耗就没有参考性；座椅舒适性上（仅限前排）拿铁>宋>雷神，后排宋=拿铁>雷神，就是拿铁后座垫有点 短；nvh上（仅限城市），雷神>=拿铁>宋；内饰上，仁者见仁，每个人的品味不同，我个人比较喜欢雷神和拿铁的；动力上，城市提速都挺快的，至少是比2.0的油车猛； 【提车价格】 大杯原价现车16.68，送底盘装甲，多送两次保养和膜结果折合成现金2K。官方9.9活动，总提车价16.48。 【驾驶感受】 本人没有暴力驾驶的习惯，也没有红绿灯必须冲第一的志向，该怎么开怎么开的驾驶分格。如果不放歌的话，发动机启动还是略微能感觉到的，你能感受到升档，感受不到降档。至于其它方面还是很满意的，高速120我认为胎噪和发动机的噪声占主要，转速大概2.3K吧。 【油耗】 提完成车找到最近的加油站加满油到一路高速回到家，大概220㎞左右，表显6.4。目前经常在家或者城市开，表显5.5左右。 其它还有想问的，我会尽量回答。图一是盗图，写这个的时候没法牌子，其它的都是自己拍的。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 说来可能大家不信，开了一年多的探岳，颗粒捕捉器常堵，投诉什么的也没用，被厂家和4S店踢皮球，后来各种小毛病，实在是糟心不想开，就趁着国家免税政策看看有没有合适的车。日系不考虑，隔音差，加速廉价感明显，配置一个比一个低。最早特喜欢领克，试驾过，很喜欢，奈何媳妇很讨厌领克，没办法，再去看坦克300的时候看到了拿铁和摩卡，挨个试驾了一遍，考虑到自身用车需求，放弃了费油的坦克，放弃了车身太大的摩卡（平常都是媳妇开车上下班），刚开始家长都反对换拿铁，毕竟心里总觉得不舒服，最后咨询到了机修师傅，也看了38号车评和其他测评，也算是给自己加了一份鼓励。最后趁着年轻那种冲动劲，决定了，拿铁DHT超大杯！ 【驾驶感受】 提速感觉快，实际也就那样，估计与前期电机加速快有关，毕竟厂家主要宣传的还是0-60加速快。车开起来整体舒服，底盘偏软，没有之前大众硬邦邦的感觉，和38号说的一样，过坎的时候会有一些多余的弹跳！不过并不影响整体驾驶舒适感！隔音也不错，仅限于城市路况，高速上估计除了日系车，隔音都大差不差的。 【油耗】 日常媳妇上下班开车也就6个左右，开空调加一个左右，我开可能比较激进一些，七个左右！高速满载6.5左右！ 【最不满意】 发动机启动的时候，声音不太好听，可能与前段用电机驱动的有区别，再就是后排空间够用但是不够大！ 【保养】 还未首保，但是看了日常保养价格，确实不高！现在最后悔的就是当初第一辆车买了大众，当时冲着大众的品质和品牌去的，没想到最终也被大众的傲慢和不负责的态度所打败，但愿拿铁不负所望！

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4.93分“优秀”

在遇到拿铁之前，从来就没想过会买她，因为上一辆车是CRV，噪音控制不行，所以，再换车，隔音、舒适、操控平顺列为首要条件，价位在20-30之间，没事就一直在懂车帝各车系里逛来逛去，意向的有海利亚，XT5，锐界plus，XC60，星越L等等，但是心里总觉得不完美，也考虑过宋plusdmi，由于等车要很久，直接pass，其它车型也是没有感冒的，直到某一天，拿铁从懂车帝突然出现在我的眼里，然后查看各种测评，一致都对拿铁评价颇高，国产希望之光，看完各种评测视频和图片，对它外观比较认可，混动是未来几年的趋势，内饰精致，配置豪华，所以，蒙生爱意，约好日期，与夫人一起，前往4S店看车，不看还好，一看就是一见倾心，然后，试驾了一下，总体感觉还是非常棒的，从起步开始，就非常平顺，动力充沛而线性，令人时常回味之，中低速隔音相当棒，跟电车一个感觉，高速噪音稍大些，有待改进，路噪非常非常小，我反正感知不到，底盘和座椅都很舒服，动力随踩随有，智能化程较高，需要学习适应，整体试驾下来，比我之前的crv好了不是一点点。对拿铁的评价，犹如4S店里的现磨咖啡☕，真香！ 既然满意，那就是你了，当场下了大杯订单，对我来说，这么多配置足够了，所以选了大杯，白外紫内。等了半个月左右，心爱的拿铁到店了，真快，约好日子，去4S店办好手续，选了个良辰吉日，把她娶了回家，然后，就好好对她咯！ 未来，我将与她一起，共赴千山万水，游遍祖国的天涯海角，等我的精彩游记吧😁

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3.9分“良好”

【购车经历】 最开始想买xt4了，后来因为油价涨得太厉害了，再加后排座椅不舒服，我爱人不同意购买，后来我俩一致想买新蒙迪欧，但是试驾之后感觉驾驶感受一般，后来看车的时候看了这台魏派拿铁，内饰好看，符合我对车的要求，当即决定试驾，试驾感受非常好，静，顺，稳，还舒适，同时也试驾了摩卡，我爱人喜欢摩卡，我觉得太大了，油耗还高，还是拿铁符合我的购车要求，但是就是涨了一万块钱挺让人闹心，没有现车，必须订车加一万，过了两天，我决定了，贵就贵吧，喜欢就行，反正别的车也没有钟意的。 【驾驶感受】 刚买回来的时候，那叫一个喜欢，真的跟试驾的感受一样，怎么看怎么高兴，开了几百公里之后的现在，都不想说了，真是，就这样吧，啥也不想说了，佛系一点吧 【最不满意】 车机各种bug现在对我来说都是小事，发动机介入频繁就频繁吧，慢慢适应吧，就是声音明显比刚开始的400多公里声音大了，不知道啥原因，400多公里的地方发动机故障灯亮了，但是不耽误开，到4s店给升级了一下，好了，从那以后就就是车机的各种bug，不过还行，还能接受，刚开始的时候真的是挺烦的，觉得自己新买的车怎么就有这么多问题，现在已经麻木了 【油耗】 目前800多公里，平均油耗6.2 【最满意】 内饰好看，外观也还行，乘坐舒适，油耗低，我对目前的油耗已经很满意了，毕竟原来的车油耗挺高的 【动力表现】 买车到现在我基本上没狠踩过油门，所以就不发表意见了

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4.3分“优秀”

提车到现在开了360公里，来给大家分享一下实际体验。 先说结论，38号的测评绝对客观，我为我的结论负责😂 360公里里面大部分是市区拥堵路况，16km的速度，开暖气7.5左右的油耗。起步特别快，0-60提速迅猛，今天跑了两趟高速100以上踩油门也是随叫随到。总之动力完全够用，驾驶很平顺，低速用电，加油门用混动，开起来感受不到差别。刹车很灵敏，需要适应。 360影像很清晰，平时使用基本没卡过。今天出现过一次点火直接挂倒挡，360显示不出来。重启了几次车机后恢复，应该是系统优化的问题。另外如果开启后视镜倒车自动折叠，会出现360卡顿。由于我不喜欢下翻功能，所以后面关了。紧急制动很给力，帮我避免了一次碰撞。 内饰和配置绝对的豪华和高级感，这也是我选这辆车的主要原因。空间只能说够用，毕竟紧凑型，不过再长一点我侧方停车估计更难了😂 比较不满的：1.车机还没开源不能装软件。2.手机app不能用小组件功能，也不显示油耗，远程启动不好用。3.没有纸质说明书，电子版的又不够全面，分类不合理。 总结车是好车，目前很满意不后悔。4s店服务很好，有什么问题发在群里，回复很快。

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4.8分“优秀”

【最不满意】官方宣传静音性能很好，实际上发动机启动后的噪音和固特异轮胎的胎噪是比较大的。特别是北方寒冷天气下发动机凉车启动。 【购车经历】前后看车看了近一年，最后目标缩小在哈弗H6和红旗HS5以及比亚迪宋proDMI以及大众探岳这几款车。综合考虑后就准备入手H6，去看H6无意路过了隔壁wey牌4S看了摩卡一下子觉得最合适，但是考虑价格油耗后，等了几个月出来了拿铁，果断入手。在试驾的这几款车里，只有拿铁大小尺寸价格油耗各方面最适合我的实际情况了。 【提车价格】 新车上市，没有优惠，官方价格参加旧车置换补贴它品6000以及盲定优惠缴11抵1100。 【驾驶感受】 很平稳，除了急加速会有一个轻微的换挡感觉外，没有顿挫。加速很快，方向也很精准，没有虚位。过弯车身也挺稳。油电切换非常平顺，没有感觉。除了发动机启动时候噪音会大一点，但也比日系隔音好。 【油耗】 目前跑了1000公里，加了四次油，第三次加满，第四次加满，算了下6个油左右。车显复位后平均7.1。单次基本上每次都在6.5左右。 【续航】 加满油60L油箱，表显续航850公里左右。实际还需要长测确定。 【动力表现】 1.5T发动机配合两挡变速箱，基本上在70左右速度会升档转速到1500转，之前是2000转。怠速充电1100转。加速很快，超车很轻松。红绿灯排第一个不知不觉就甩别人很远了。 【销售态度】 总体还可以，虽然有些小波折。最后也只能差不多得了。毕竟因人而异。 【空间表现】 后备箱不算大不算小，后排空间也可以。车门设计了很多放东西的地方。整体空间算可以。比一般的紧凑型车空间大多了。

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4.3分“优秀”

1、混动车最关注油耗，没有想象那么低，六七个油常有的事，短途油耗那更加高了，在心里面当它是油耗低的油车就行了，不要抱过高的期望。 2、驾驶感受很舒服，前100动力都很快，几乎没有顿挫感，发动机在时速表显示72左右会从1档到2档，此时噪音反而会比时速五六十的时候还要小。 3、配置这么多，各种辅助都有了，主动刹车也触发过几回了，但是感觉出发机制有点迷，有时候仪表盘显示检测到了，我感觉也快撞上了，就是不制动。高速用驾驶辅助特别舒服，稳定性相比主动刹车好太多了。 4、价格就没有优惠，优点就是在哪都是这个价，不用担心被坑。 5、外观设计见仁见智，我觉得侧面还可以。 6、最后，希望长城质量可靠，让我用久一些，毕竟是消费品。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 去年下半年有了购车计划，于是在大众途观，领克01，星越L，宋DMI等大紧凑车型中选择。当时正巧看到魏牌拿铁开始盲订的信息，车型大小，颜值，定位都比较符合我的胃口，于是抱着11元买不了吃亏的心态参加了盲订试车活动，这一试就确定了买拿铁的决心。 【提车经历】 等车是一件非常痛苦的事情……我盲订号是672号，选配了电控悬架，流媒体和咖啡棕内饰。我也不知道为什么，有可能我选择了都是需要等待的配置，整整等了近3个月，应该是所以用户中等待时间最长的一位了。 【内饰感受】 车是好车，先说内饰，几款内饰颜色都很好看，整车几乎全是皮质包裹和软包，同时菱形格子打孔皮革设计也非常有档次。从长远考虑，黑色咖啡色会最耐脏一些。 【驾驶感受】 先说NVH，拿铁静态噪音控制的相当不错。也可能是太安静，在开动以后胎噪就显得比较明显，发动机低速行驶介入声音也比较明显，虽然没有宣传的那么好，但总体来说还是比较安静的（和我原大众车比较）。动力方面也比较给力，给油门反应灵敏，没有迟滞现象。 【油耗】 油耗表现不错，我还是第一箱油，平时就上下班代步，目前平均油耗在6-7个之间，虽然没到宣传的5个油那么惊艳，但这么大的车这点油耗可以接受。 （这车最省油的驾驶区间在30-50公里每小时，但我的驾驶习惯很难保持） 【亮点配置】 这车的配置还是相当高的，主屏幕、空调屏、抬头显示、仪表显示、流媒体后视镜（选装）5屏联动，全身各种摄像头和雷达，自动泊车，辅助驾驶，主动降噪，座椅通风加热按摩等等，到现在还没完全摸透。反正每天都有新鲜感，呵呵。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，这车新上市目前来说耐用性还是有待考研的，其他方面没有特别的短板。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.6分“优秀”

不知不觉，已经是一个驾龄12年的“老司机”了，记得2010年购车时，我的旧车朗逸当真火遍神州，迅速成为家用轿车的销冠。当时有人喷它是桑塔纳2000换壳，但不管如何，它整整陪了我12年，中间没出过任何机械故障，1.4T初代发动机不烧机油，动力足够，只是我对它没有足够珍惜，致使伤痕累累，再加上出现了车门不排水等通病，致使我决定换车。在这里我觉得有必要插入一张小狼与小铁的照片，来证明它们同样优秀。 在选定拿铁之前我试驾了丰田rav4、威兰达、雪铁龙凡尔赛。丰田车还是那样，不会给你惊喜，凡尔赛驾驶感很好，外形个性，但空间局促，又是纯油车，于是我开始看国产，比亚迪和长安了解过，但没有去试驾，拿铁先后试驾了三次，每次都有不错的感受，加上顺骋汽贸是我们山东省比较大的一个汽车销售公司，应该比较有保障，于是在2月15日下定拿铁。经过近一个月的等待，在3月12日提车。 【驾驶感受】 提车仅仅三天，谈不上有深刻的感受，可以用一个词概括“好开”。与试驾车的驾驶感受一样甚至更好，所见即所得。 【提车价格】 指导价全款提车，保险5300，购置税15600，无任何附加费用，提车价199900，加上买了顺骋的一个终生免费机油保养礼包和保险额外赔付礼包，落地20W多点。 【油耗】 提车仅3天，行驶还不到100公里，无法判断油耗，但刚开始显示百公里20个油，目前已经降到了8个。 【最满意】 行驶初段提速给力，100以上动力也随叫随到，静音做的是真的优秀，高速行驶仅风噪较大。 【最不满意】 大家反映的空调出风口反光是真的有，而且玻璃贴膜后更严重，买了TB的贴纸解决了。