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    拿铁DHT配置实用值得买吗_拿铁DHT怎么样

    ·拿铁DHT

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共347人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 4.03
    • -
    • 配置
    • 4.01
    • -
    • 空间
    • 3.87
    • -
    • 舒适性
    • 3.89
    • -
    • 操控
    • 3.80
    • -
    • 动力
    • 3.88
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 拿铁DHT3.90内饰4.03
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星越L3.83外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克013.94内饰4.11

    拿铁DHT·全部评分

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.4优秀

    我的职业是财务,生活在福建福州。说说为什么会选择我的这辆白芙芙吧。一开始我是被水晶手把、太妃色外壳和紫米色内饰深深吸引,女生就是颜控呀。之后又看了懂车帝上的各项拿铁测评,综合评分达到4.9,而且油耗较低,财务嘛,就是要精打细算呀。最后被车机、配置以及舒适度所征服,决定就买拿铁了。 因为我对买车没有任何经验,自己买车也是拖朋友去砍价,自己一脸懵的在旁边等他们商量。因为买的是现车,最后砍到19W落地价。 可惜4S没有太妃超大杯,最后忍痛选择了椰风超大杯。不过现在看来,白芙芙也很好啊,越看越喜欢!椰风椰风,的确跟福州这个城市很配呢。我觉得前脸有点呆萌,屁股很圆润,白芙芙,哈哈!不过侧面看,稍微再长点就好了。 关于车辆内饰吧!紫米内饰很漂亮,非常适合女性,温柔至极的搭配!接触到的都是软性材料,座椅是真皮,做工精致,接缝处精致,缝合的很好。之前也和哈弗H6和BYD的宋对比过,家人只对拿铁的内饰满意。异味会有一些,一个原因是放在太阳下暴晒没开窗户,另外是我开车的几率比较少,导致很少开车窗车门,这样空气就不流通。只要多打开窗户,多通风,就好了。当然我也有给车上配一些茶叶杆,配合着吸一些皮质的味道。不过紫米内饰怕脏,后期打理要用心。唉,可是我好像是个懒人啊!不过,没关系,另外买个坐垫就好了嘛,朋友都说我傻,真皮不享受,偏要弄个坐垫。 再说说车辆配置:超大杯属于顶配了,车辆配置真的很全的,像智能巡航、智慧闪躲、自动泊车、寻迹倒车、透明底盘等等功能都有,后排座椅也有座椅加热,很不错。可是我是个新手,这么多功能有点复杂,我一时半会还都没有学会怎么操作。真的感谢车友圈的车友耐心的教我,很有爱!本人也在努力学习,争取尽快掌握全部车机功能。 空间表现:我是个小矮个,158CM,拿铁对我来说空间足够大,每次开车都把座椅调到最前面,位置升到最好。爸爸妈妈坐车里都觉得空间比较大,比表姐买的CRV宽敞柔软舒适。不得不说超大杯的真皮座椅,质感非常好,配合座椅通风,绝绝子~ 不过后备箱感觉会小了一些,如果只是平常去超市采买是足够用了,如果是去郊游,放一些吃的用的,座椅天幕一类的相对来说就会拥挤一些。车内日常储物是绰绰有余,喜欢车内整洁,也就放了一个靠枕一个坐垫,然后一个挂饰,两个相片,4盒茶叶梗(吸甲醛用)。 最后说说驾驶感受:我家在福州市区内,因为上下班距离也只有3公里,所以平时不怎么开车。只有周末假日,去福清走亲戚才会走走高速,或者周边自驾游。哈哈,其实是我5月才拿到驾照,纯纯的新手,第一次开有点慌,但是在车友的鼓励下,克服了害怕,现在开的已经得心应手了。另外有点愧疚呀~提车这么久 车内功能还没有深入了解,但是大致表面性的操作还是比较通俗易懂的。车机导航,360等对于新手的我来说,相当的友好,非常依赖。如果真的要说不足之处在于,车机上的APP比较少,还有就是偶尔呼叫小魏,小魏罢工不出现,还有一个就是车机卡死。 由于我是新手,车速不快,几乎在30-50之间。起步非常顺滑,没有丝毫顿挫感。等红灯的时候,也不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。刚开始油耗偏高,近期开多了,加上匀速行驶,提早预判刹车,开个半小时以上,油耗几乎可以降到6左右。车子可能头比较重,偶尔会出现点头状况。哦对了,360全景影像很清晰,停车倒车都很方便,对我这个新手回小区抢车位帮助很大,哈哈。 总的来说,拿铁的驾驶感还是很舒服的,我很满意。 感谢圈主老沈6890指导!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
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    2022-08-08

    叫我关老师欢迎美女加入魏家族玛奇朵车主发来贺电

    xDavidZ车机卡顿,据说升级一下能解决

    头条用户摩卡的蓝山蓝确实好看

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.4优秀

    【购车经历】 从小到大一直对车没什么兴趣也没有什么了解,5月份突然萌生了买车想法,打算先试驾看看然后年底买车,看周围的亲戚朋友买的都是合资车,本来也打算买合资车。去b站、懂车帝和各种论坛app了解了一圈,国产车这几年进步很大,技术也不落后合资品牌,那不得支持一波,国产再接再厉我以后也能买到更物美价廉的车🤪。开始打算从护卫舰07,星越L雷神,问界M5和拿铁dht里面选,护卫舰07一直没上市,只能暂时先观望下;星越L雷神外观很喜欢,空间也大,乘坐体验也是试驾里面最舒服,前后排都宽敞,就是刹车的时候有些点头,但是问了销售没有什么优惠,市场价是多少就是多少;问界M5按自己的预算本来没打算买,但是父母很喜欢也愿意加预算,就去试驾了下,车机确实很智能,太喜欢他的中控大屏了,操作体验和逻辑跟华为平板一致,流畅度与人机交互没得说,但是可能是自己开的车不多,总体试驾下来我没感觉和其他几台车有什么区别,比如:底盘质感,操作体验这些,不过这个只是我自己的感受。接着就是空间,后排空间着实有点小,然后就是顶上的大天幕,好看是好看但是云南这个紫外线是真的遭不住。最后去试驾了拿铁,驾驶体验感觉和问界差不多,空间也在试驾的3辆车里排中等,内饰和外观也是自己喜欢的样式,本来打算等昆明国际车展再一起看看做决定,但是随口问了销售算了下价格,超大杯现车17.98,4s店现金优惠5000,厂商9.9元劵和公务员优惠6000,算了下落地就18左右,这价格要什么自行车,就当场跟销售下单定了。 【提车价格】 开始定的是一辆3月产的香菜拿铁,但是因为到店时间是在涨价后,只能按涨价的价格买,后面和4s店交涉了半天,改成了一辆11月产的加装电控悬架的拿铁,但是是4s店的展车就要了2000的优惠+全车贴膜,最后落地算上购置税+保险+电控悬挂+贷款服务费一共18.6 【驾驶感受】 自己的第一辆车,整体开下来都很满意,动力随叫随到,刹车也很灵敏,只是高速上了100以后确实燥声比较大,然后感觉他这个电驱动比较迷,有时候30-40就可以电驱,有时候又没有,不过只要不爬大坡,都听不到发动机的声音(开窗情况下)。外观有的人说丑有的人说还可以,自己和女朋友都觉得很好看,香草拿铁也是最喜欢的颜色,这个颜色还很耐脏,车身实际上都是灰了,远看还没什么区别🤣(买了车才发现停着开着都要钱,打算一个月洗一次),强烈推荐。360好好好好评,现在停车基本都不看后视镜,用360就可以满足全部要求,不过看网上360也有视野盲区,最近也在练习用后视镜和熟悉车的驾驶体感。最后建议能加装流媒体还是加装流媒体,SUV的后视镜比轿车的差太多了,视野又窄又小,可惜我的是现车加装不了,打算研究看看能不能自己弄一个,不过好像走线很麻烦,现在变道都是靠左右后视镜,这个再给拿铁的变道辅助一个好评,声音+标识,便捷性和安全性真的没得说。 【油耗】 才买的时候因为贴了膜天天开空调百公里6L左右,现在不开空调反而到了7,可能开熟了比较敢踩油门 【续航】 按车里的里程现在一箱油960左右,在向1000努力学习 【空间表现】 中规中矩,前排乘坐体验很好,储物空间也多,后排确实没有星越的大座椅好像也比星越短,反正不是我坐后排,平时也就朋友同事坐下,蹭车人没有话语权😄。后备箱空间个人觉得很大,买车到现在基本还是空的。 和女朋友的凯美瑞一起镇楼

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    2022-07-21

    头条用户你的选择是正确的

    吉利真不吉利卧槽,半年比你贵了三万,这车第一批车主真的难受啊

    她他强哥电磁悬架真的很香,我超大杯+电磁悬架

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.5优秀

    【购车经历】 之前拿铁并不在考虑圈中,后来看到拿铁之后觉得,拿铁更适合我一些。我在东北,我所在的城市只有两家4s店,第一家店试驾后,价格优惠给的很低,于是放弃。另一家店在我H6的店不远处,恰好H6要进行保养,所以保养时和媳妇去到第二家店咨询价格,优惠给的很实在,印象很不错。 之后就是一直与销售微信沟通,几经商讨,确定最终落地价和赠品之后,直接在app上下单。于是,包括提车那次,我一共就去了两次4s店。 【车辆外观】 外观和之前的H6很像,尺寸也类似。我选的白外黑内,中规中矩的颜色。本意想选太妃色,无奈媳妇不同意,哈哈哈。 【车辆内饰】 内饰很满意,一个字就是软。座椅调节也是很够用,腿部支撑的方向也可以调节,这点很好评!而且熄火后座椅自动后移,点火后自动回到驾驶位置,细节感受不错。但是有时候座椅记忆的功能会出现问题,我设置的是自动记忆,可能还是需要手动设置一下,有时间我再研究研究。 相比于我之前的H6,拿铁在副驾驶手抠那没有挂钩,这一点很不方便,毕竟媳妇有时买点啥,有个挂钩还是很方便的。 【车辆配置】 超大杯属于这个车型中的顶配了,所以车辆配置还是很全的,像智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统,自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、随导航自动开启转向等等功能都有,后排座椅也有座椅加热,很不错。但是压线提醒真真是有些吓人,不如H6的柔和。 【空间表现】 尺寸上看,大大白比H6还要大一点点,所以空间还是很够用的!我的身高183,调好舒适坐姿后,后面坐人仍旧有很宽松的地方。而且后面地台几乎是纯平,上下车很友好。 但是后备箱相比之前的H6,感觉要小一些。 【驾驶感受】 整体的驾驶感还是很舒服的,纯电模式下静谧性真心不错,如果电池再大一些,纯电模式可以长一些感觉会更棒。 驾驶到现在,整体感觉如果让我用一个字形容,我觉得是“柔”!很少有顿挫感,包括自动驻车功能,在起步时也是很线性,没有丝毫顿挫感,于是之前一直用不习惯这一功能的我,现在觉得还挺香! 转向也很适合我的感觉,虽然车身不算小,但是转弯半径调教的我觉得还可以,没有具体的科学测量,但是感觉比H6还要小一些。 起步非常顺滑,动力响应也很及时,不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。 抬头显示也很全,而且更加清晰。之前的车有时戴上墨镜就看不清晰了,这个车即使戴墨镜也能看的很清晰,点赞。 另一个细节是两侧倒车镜下面有小灯,晚上停车熄火后还会亮一会,锁车后才关闭,这个功能也很不错! 蓝牙钥匙很方便!以后再也不用担心忘记带车钥匙了别问为什么这么关注这个功能,之前因为忘带钥匙,又走了好远回去取,真的是又着急又无奈。 倒车停车时的警示音有些烦,不确定是不是可以关闭。只要两边都有车的话感觉就会一直响提示音。 车辆的 nvh 控制的很好,这也是我选拿铁的原因之。我曾特意在隧道里做过对比,开窗和关窗之后的对比还是很大的,有机会上高速再感受一下高速下的噪音控制。 全景影像还是一如既往的清晰,包括透明底盘在内,停车倒车都很方便。总体来说感觉比H6的角度更多,而且更加智能。举个例子,在倒车时,如果后面距离障碍物近了,屏幕的另一个视角会自动切换到后视镜头,看的更加清晰。当然,还是那句话,小心驶得万年船,不要完全依赖,毕竟视频形象是合成,肯定些许偏差。 低速的时候打转向,全景影像会触发。但是高速打转向后速度降低到触发值也不会触发全景影像,这个还需要改进一下,之前的H6是可以的。 车机也是自带行车记录仪和 ETC 设备,很方便, 期无需加装,也让前挡风玻璃更简洁。而且记录仪是360全角度,很不错。Etc 也已经激活成功,在 app 上申请通过后,在车上通过蓝牙就可以激活,很方便!感应式后尾门也是第一次用,之前的车并没有这项功能,确实很方便。 以上就是我目前对这辆车的整体感受,感谢您的观看,同时感谢圈主老沈6890指导!

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    2022-08-04

    深夜轻风恭喜恭喜🎉!问下你的怎么这么便宜?19出头就能拿下超大杯?是腰上背菜刀去砍的价钱吗?还有你说App上下单是什么App?目前在考虑这辆车,就是感觉预算贵了点

    用户9747581382135超大杯落地多少啊

    风生水起近期提车各地普遍落地价降一万

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.1优秀

    购车经历 : 由于本人是小白一枚,大舅哥给我们推荐了吉利星越L、咖啡系列、长安等国产车,我最开始的初衷也是想着买国产车,然后就先去试驾了星越L,觉得隔音不怎么好,胎躁也比较大,4S店还说一分优惠都没有,就果断放弃了。在平时空余时间都会在懂车帝上看车,我媳妇比较喜欢摩卡,但摩卡的油耗比较高,也考虑过几年假如回老家海南去发展的话,混动相对来说要经济实惠些,所以就决定了买混动车。综合对比后就决定购买拿铁,由于工作地在贵州的一个少数民族州没有魏牌的4s,所以就请了大舅哥在重庆帮忙试驾了拿铁,总体感觉很好,通过几次商谈,谈好现金优惠8500,包括了9.9减3000活动,就直接在app上订了拿铁。保险是自己找熟人买的,车牌那些也是自己上的,最终大杯现车全款落地17.5w左右。 车辆外观: 车辆外观跟哈佛H6有些相像,整车看起来还是比较大气,而且我觉得WEY的车标在国产车中是比较好看的,远远看着有些像林肯。在app上订的时候就是现车没得选择,椰风拿铁,内饰是魅力紫,感觉还是比较满意外白内紫,白车耐脏些,媳妇也很满意。哈哈😄 车辆内饰: 内饰总体上很满意,虽然不知道超大杯如何,但大杯的座椅我觉得已经很软了。因为我不大喜欢空调屏,而且觉得大杯的配置已经完全足够,还能剩下一万元来提升生活质量😂😂还在考虑买车的朋友可以结合自身实际,预算够的也可以上顶配,想节约点的大杯就好啦!魅力紫的内饰搭配我很满意,显得比较独特,但就是不大耐脏,所以要定期进行清理才行。 车辆配置: 大杯属于拿铁DHT的中配,对于我来说车辆配置已经足够用了的,比如说智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统,自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、360影像、540全景影像等功能都有,这个价格的配置可以吊打所以的车型,相比超大杯,少了主驾驶座椅按摩,座椅通风,燕菲妮音响等等。 空间表现: 最开始打算的就是要买SUV,拿铁的尺寸还是不错的,后排放了儿童座椅后坐了两个人也没有显得很拥挤。之前从重庆搬家到贵州,后备箱装了不少东西,但感觉拿铁的后备箱还是小了一点。 驾驶感受: 由于是请媳妇他哥帮忙提的车,包括买车险,上牌等等都是,等我们拿到车的时候已经开了900多公里,现在车里程数2600多公里,跑高速占了80%左右,总体上感觉驾驶起来还是比较舒服的,现在就谈谈几点自己的驾驶感受,不妥之处请大家批评指正。 1、在EV模式下静谧性真心不错,自己的驾驶习惯也比较温柔,油门踩的比较轻,油耗还是比较满意,之前也参加了黄金右脚😂😂 2、从会开车到现在已经有十几年了,但是期间开车比较少,所以技术属于一般,拿铁的很多功能对于我来说比较实用,比如360影像那些,我每次过窄的地方或者不好会车的时候都会看360影像,非常喜欢; 3、自动驻车功能不错,起步时很有线性很丝滑,相比我开燃油车的时候都不开自动驻车的,就觉得发动机频繁启动有些不适应; 4、个人感觉方向盘有点细,应该是自己手大的原因🙈🙈还有就是车辆转弯的时候半径有点大,所以得多注意才能防止刮蹭; 5、因为是买的现车没有任何选装,也没感受过选装了电控悬架之后是感觉,车辆过减速带还是有些硬,但还是能接受的。 6、最后说了油耗吧!总里程2659km,平均油耗6个左右,之前在重庆开了一千多公里,夏天比较大所以空调开得大,油耗相应的就会高一些,总体上对油耗比较满意。 总而言之,因为提车的时间不长,加之平时都是周末节假日的时候用下车,其余时间都停在单位的停车场里,所以拿铁DHT的很多功能还需要时间去学习去实践。总体上驾驶感受还是非常满意的,毕竟也是自己的第一辆车,同时我相信拿铁,相信魏牌。等我多开些里程再来与大家分享驾驶感受!最后感谢大家的阅读。 同时感谢圈主老沈6890的指导!

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    2022-08-07

    头条用户恭喜了,这么多防撞贴,挺爱惜车子的

    好奇北海的拿铁重庆能开出6个油?

    宜必思一C多长时间提车的呀?什么地区呀?

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.9优秀

    【关于价格】价格大家不要问了,能讲的服务费上牌费都有,裸车价也都是指导价,讲不下来,我这价格主要是内部员工购买,如果想要这个价,欢迎各位大佬入职长城【购车经历】 2021年下半年,闺女也快1岁了,媳妇说为了带孩子出去方便买个车吧。自己也是新手小白,对车一知半解,确定购车计划后,开始周转各大论坛,进入紧锣密鼓的看车时光。由于自己及家人个子都比较高,想买个SUV,毕竟坐着宽敞些,没那么压抑。然后就开始了看车及试驾之路,分别看了卖的比较火的一些日系和大众suv,国产试驾了唐dmi,摩卡,领克01,星越L。试完媳妇说还是选个省油的吧,而且唐的配置也不错,那时候8月份,就先下定了唐dmi。后来迟迟等不到车,正好国庆天津车展,就去看了看,在wey展台试了试拿铁dht,然后就开始关注下这款车。随着唐dmi漫长的等待,拿铁也发布了,从盲订开始下单到预售再到上市,终于在12月底车到店了,为了新三包,元旦去交钱验车顺便去附近把唐dmi订单给退了 【颜色配置】 自己选的是超大杯黑外黑内,电磁悬挂+流媒体后视镜+智驾辅助包 【驾驶感受】 自己1月8号提车,开了快2个月了,总体感觉很满意。加速很快,很顺畅,因为是新手,具体感受可能没法说明白,但是只能说智驾辅助真的好用,360影响和智慧巡航简直是新手福音。 【油耗】自己开了快两箱油了,平时单趟通勤里程就7公里左右大约12个红绿灯,其他主要是周末带孩子出去玩,现在刚1000公里了,目前综合油耗已经降到7个左右,用车状况是空调+方向盘加热+座椅加热齐开,毕竟买车就是为了享受,即使都开了,这油耗也可以接受,最近天暖和,不开空调试了试,油耗稳定在6左右,有一天堵车厉害,开到了4.8。 【空间表现】 说说空间,我自己身高195,前排空间很宽敞,调到我合适的驾驶位,后排空间仍然很充裕,但是180多的人坐的话可能稍显局促。 【亮点配置】 一、座椅加热:前后排都有,冬天带孩子和父母出去都能暖和和的了。 二、驾驶辅助。HWA+360+流媒体后视镜+HUD,真的对新手太友好了,自动泊车也用过几次,但是感觉不如自己看着360停车快,后来就不怎么用了。 三、智能语音:小魏同学,播放音乐,打电话(需先连接蓝牙)真的是节省了很多操作,眼睛也不用分神! 【缺点】 说一下一些缺点。一、下雨下雪天,轮胎甩泥甩水,甚至能到油箱盖 二、前照灯故障误报,自适应灯有时会误报错误,但是不影响使用,就是提醒很烦,不过新升级已经解决了 三、据其他车友说有黑屏现象,目前我还没遇到,但是其他人会有这种现象 四、拿铁这营销真的是无力吐槽了...

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    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
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    2022-03-01

    ArthasSun综合7.5?不算省油啊;我以为毕竟混动;

    Xx8995不懂就问,这车会有机油乳化的问题么?

    BenYUAN101在天津这车是节能车吗

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.8优秀

    已经开了一周,开着感觉还不错(除了开始蓝牙音乐卡顿,升级完车机后问题解决),也是自己精挑细选最终敲定的。 之前开的13款天籁,想换个suv了,出去玩装东西也方便,对车的要求就是比天籁有提升。省油,安静,音响好,裸车预算16-17,对动力没啥要求够用就行,全下来19左右的(当年天籁也是19多落地),所以合资就没怎么看,因为这个价位跟天籁比也没啥提升,都是紧凑级SUV的入门款,配置很可怜,选它们了等于变相降级,所以主攻自主品牌。 主流的自主品牌这个价位大部分都试驾过,拿铁,神兽,领克01,星越L,瑞虎8plus,宋plus,宋pro,最后还有昂科威s(唯一试驾的一个合资1.5低配的也在我价格区间内),挨个说说为什么最后没选它们。 第一个试驾的是瑞虎8p,对这个车印象不错,虽然是自主品牌但是外观内饰做工,动力都非常在线,同样是自动挡,电子档把的就是比我的天籁先进太多了,哈哈,自此让我对自主品牌好感倍增。最后没买的原因总是不定期批次出现小问题。。品控一般。 第二个试驾的是领克01,也是纯粹路过好奇,感觉还行,内饰做工和设计我很喜欢,有大厂风范,就是悬挂有点硬,而且得烧95,油耗也一般,价格也有点贵,所以最后等要换车的时候这个车就直接pass了。 最后这几辆就是准备买车的时候密集试驾的,我个人对静谧性很看中,给它们排个序,纯个人观点,可能会有偏差,从好到一般是星越L,宋plus,昂科威S,神兽。 星越L其实我很喜欢,外观,内饰,做工,空间,尤其那三块屏,真带劲,而且价格还不贵,2驱顶配才16万多,要啥有啥,纠结没买的原因就是因为它烧95的油,而且2.0的油耗一般。混动看过3缸就直接pass了。。 宋plus试驾感受也不错,内饰质感比在网上图片看的要好,空间,动力什么的也都不错,没买的原因是我觉得宋p还是油改电的车,并非为新能源专门打造的平台,而且可能是销量太大,品控着实一般,总是有些各种各样的小问题。。但不得不说电车开着是真香,尤其夏天。 神兽也是顺便看了看,试驾感觉也尚可,各方面都凑合,没啥短板,但各方面也都一般。内心没啥波澜,买个新车没波澜那肯定要pass。 昂科威S我还是寄予厚望的,听说不错,但驾乘感受一般,静谧性跟神兽差不多,而且唯一一个让我感受到换挡顿挫的车。。挺失望。 最后拿铁着重说下,先说结论,我最相中的是顶配,真是要啥有啥了。也是机缘巧合,最后还真买个顶配。买它是因为综合实力胜出,1烧92的油,2混合动力油耗经济,3内饰质感上乘,智能车机(很多时候我都不点按键了,直接语音操控,方便快捷,准确率也非常高),4驾驶辅助丰富,行车质感也不错,5有个品牌音响,听歌感觉很不错。外观这个我其实不是太挑,差不多就行,毕竟给别人看的。内饰要好些,开车时时刻刻都感受的到。拿铁的内饰质感很不错,数一数二,魏派在内饰质感上一直在线,屏幕虽然没有星越L多,但挺大,看片感觉也挺好,再配合燕飞利士的音响,非常棒。最后力排众议买了销量一般的拿铁,可能也是它销量少的事,大部分买家到手都觉得很满意。 希望我的观点和意见对即将买车犹豫的你有所帮助

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    2022-07-07

    头条用户恭喜恭喜,佳木斯车友

    用户3796771126315冬天开怎么样?

    金曲搬运工哪些座椅加热,啥的能不能退了,便宜几个钱广东需要这玩意?

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    【购车背景】 老家在湖北小县城,21年回武汉上班后回老家的次数就多了,每次要么去宏基车站或者拼车回去,都有点麻烦,特别是去年春节放假回家坐大巴回家,下午2点从东西湖去武昌宏基车站,200km的车程硬是5小时才到老家,于是就下定决心年后就早点买车,想要更自由的回老家,目标车:15w左右suv。 【购车经历】 初次听说拿铁这个车,还是同事推荐的,顺道看了懂车帝的38测评觉得蛮不错,就去试乘试驾感受一波,最开始结合预算想买中杯(到店才知道因配件原因限售了),车子是好车,但是价格贵了超预算得等降价。 然后等到了4.15说拿铁全系涨1w,就app下个定锁住原价,同时也去两家离得近的店试驾并要了个报价。 5月底听说拿铁现车越来越少,又跑了家4s店试驾问了价格,赶着月底冲量拿了个优惠价。 正准备下定,等到31号听说购置税半折活动来了,然后6.1就去下定享受了第一批购置税减半优惠,6.2号提车。 【拿铁外观】 相比前面的意向车型,第一眼见拿铁,有点中规中矩,但是越看越耐看,这样也挺好,看久了不至于腻。订车的时候只有黑白两个颜色了,于是果断入手了椰风拿铁,相比黑色更耐脏。即便第一眼不够惊艳,但我还是想说白色yyds。 【拿铁内饰】 现车有优惠,只剩下黑色内饰了。看起来也蛮搭。中控台,车门,看得见摸得着的地方确实都感觉到了是有用心在设计,不论是做工还是用料。对比了其他备选车型,个人感觉内饰最好的一款了。唯一想吐槽的就是,新车味道有点大,只要一开内循环味道就很明显,可能是我买车之后几乎没让它通风过吧。。 ps买了之后稍微有点后悔没入手超大杯了,夏天通风和真皮座椅是真值得。 【拿铁配置】 买的是大杯,其实最开始考虑预算,只想买中杯,后来听说受限于原材料和配件目前店里只有大杯。 大杯的ACC也是越用越熟悉了,每次出来EV模式的时候,路况好的时候就直接激活ACC,放松放松右脚。 然后就是360全景影像,毕竟拿铁尺寸摆在那,对我这种新司机还是很有帮助的,特别是回老家的乡间小路,城市里的停车场狭窄停车场入口都是很有用的。 还有抬头显示和导航是真绝配,再也不用担心车机导航声音频繁打断听歌了。 【拿铁空间】 前后排座椅空间都很大,身高才170出头,距离车顶也还有2,3拳头,suv视野也很开阔。 回老家的时候家里亲戚都说坐后排一点也不挤。 唯一不足的地方应该就是后备箱了离地有点高。 【用车感受】 1,提车至今,总共也才1500公里,还回了两次老家,接下来熟悉了车子就正式要作为通勤车启用了,单程7公里23个红绿灯只能说注定不是那么通畅了,希望拿铁帮我多省点油省点心。 2,回老家就总是要开山路,油耗是真高,上坡的时候全程10公里,表显9.5个油。下坡的时候回来就是表显2.4。 3,现在觉得超大杯的通风,主驾位置记忆,真皮座椅,品牌音箱确实蛮划算,再给我机会的话,我估计咬咬牙就上超大杯了。 4,目前在小熊油耗上面记录的达到了7升了,是不是因为高速开得多啊 5,动力响应快,方向盘也可以说是指哪打哪。 最后的最后,感谢圈主老沈6890指导。

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    2022-08-18

    海客大师兄同武汉的兄弟,也是大杯,方便问一下兄弟多少钱落地的吗

    一杯咖啡情缘恭喜恭喜

    头条用户恭喜恭喜,买了不后悔

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.6优秀

    今年有了购车的想法,由于广州指标比较难摇到,所以选择范围只能限制在插混跟油混上(电车有路程焦虑,近一两年都不会考虑),最初考虑比亚迪宋,女朋友不太喜欢绿牌,自己试驾觉得质感确实一般,看了38推荐的拿铁,第一次去没有试驾简单了解之后就走了,第二次去试驾之后行驶质量跟内饰用料同价位应该没有比这个好的,当时就决定这个了。由于家人还是比较喜欢日系,所以有了第三次试驾,最后订了大杯现车。广州已经没有现车了,周边城市调货。大杯裸车价16.98 购置税7500 保险5500 上牌1000 金融服务费1000 厂家9.9优惠3000,最后落地18.2 【车辆外观】 车辆外观仁者见仁啦,第一次感觉比较普通,第二次看到还是蛮帅的,是比较耐看型的,相比于上一代的vv系列更成熟稳重了一些,vv应该是年轻犀利一点,我个人比较喜欢拿铁的前脸vv的侧面跟屁股ps:侧面很像H6,不看前脸或者屁股真分不清楚 【车辆内饰】 同价位最好!能看得到魏还是很舍得下成本的,能摸得到的地方都是软质材料包裹。本来想选棕色内饰或者紫色内饰,最后感觉打理起来会比较麻烦,最后选择了黑色,质感也不输其它颜色。最后就是氛围灯,除了可以跟歌联动,两侧有车经过也会闪红色提醒车内的人,简直不要太贴心! 【车辆配置】 配置可以甩日系车几条街,大杯中配也是其它车顶配的配置了。最实用的莫过于360 窄路跟进车库都自信多了,其次就是智慧巡航,一上高速只需要把脚放在刹车上就可以了,方向都不需要自己修正,可以说比我开的都还好了今天还给了我一个彩蛋 其实我是被太阳射得睁不开眼,它误以为我是疲劳驾驶 自动把空调风量调大音乐声调大让我清醒一下,太智能了。 【空间表现】 平时基本上都是我跟我女朋友用车,前排空间跟储物空间都很满意,后排偶尔家人会坐一下,他们说空间还可以,还有遮阳帘,后备箱空间中规中矩,不大不小刚好够用,就是地台高了一些,搬一些重物要费劲点。 【驾驶感受】 因为之前开的轿车,现在换成SUV,开了两天就习惯了,底盘质感跟油门响应上非常满意,底盘是不软不硬那种,更偏向舒适、家用;红绿灯地板油他们基本上看不到我尾灯 变速箱是2档的,没有过顿挫,就是明显能感觉得到60上70的时候发动机转速升高来升2档,升了2档之后又没啥声音了。市区等绿灯的时候偶尔一脚刹车会把发动机踩着是的,你没看错,是踩刹车踩着的!可能是优化问题,除了升档声音大一点跟发动机突然之间的启动其它都算满意。最后说下油耗 温柔开 市区基本上5-6,高速6-7,油耗不算高又兼顾了驾驶体验,现在就看耐久性了。 最后感谢圈主老沈6890指导

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    2022-08-08

    广州小吉广州拿铁同白色路过

    小唐车车001想问下是哪个店的

    我是root请问大杯也有遮阳帘吗?看你说了是有的。另外,你有没有更换水晶档把呀?

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.5优秀

    购车经历: 我是一名00后,参加工作不久。看着其他人有自己的座驾,我超级羡慕。于是我和家里商量,想我人生中的第一辆属于自己的车。因为就职于长城,这也是我的人生第一份工作,而且内部员工购车有优惠,所以购车直去了4S店看魏牌,目标直上拿铁。以前也老关注拿铁的一些资讯。虽然是奶爸车,但也很适合年轻人,外观很年轻很时尚,再加上口碑较好,让我打定了选择魏牌拿铁的决心。经过我的深思熟虑和家人的支持,于7月21号订车,陨石黑内拿铁DHT大杯。由于选择了加装电控悬架,所以只能预定。但没有等多久,不到一个月车就造好了。2022年8月13号提车,保险5000+购置税减半,落地价17左右,无赠送。我心心念念的车终于开到手了。 外观:我为什么选择了黑外黑内的陨石拿铁,是因为黑内给人一种高级感,黑外给人一种稳重大气的感觉。陨石代表着天人合一,自古以来,陨石便有镇宅、辟邪、旺财、转运、保健等寓意,同时陨石也是能量、原力的象征。个人觉得,黑色永远的神!拿铁的车头和尾巴,自我感觉巨帅,符合我的胃口。虽然有很多车友对外观有诟病,说跟哈弗H6很像,但各花入各眼,我就是喜欢拿铁这外观! 内饰:还有内饰也非常不错,用料很好很高级,做工精致,接缝处精致,缝合的很好,也没有什么异味,家人非常满意。大杯的座椅虽然不是真皮的,但我感觉仿皮比真皮的要更软一些,坐着会舒服一点。唯一缺点就是方向盘有点细,摸着不太舒服。 配置:大杯的配置还是很丰富的,我最喜欢360影像。因为新手嘛,倒车走窄路必须要用到,要不然凭我的车技肯定不是磕到就是碰到。透明底盘让我能看到车下方的种种情况,自动泊车可以让我解决一切烦恼停车,遮阳帘这一配置让我感觉真的好,保护隐私不说还防光。另外电动座椅调节、主副驾驶的座椅加热,通过app就能控制空调和座椅,很智能化,大大提高了乘客的舒适度。另外要提的就是车机系统,很实用,qq音乐,爱奇艺,我很喜欢。不过车机系统有时候自动黑屏,虽然马上就好了,这一点让人有点担心,希望以后能软件升级优化。还有一个缺点是后备箱的灯有点黑,拿东西的时候属实看不清,我都有点想自己动手按一个灯了。 空间:本人175,前排非常舒服,座椅通风,前方空间也够,后排间也够,大约两三拳的距离,家人朋友们都感觉和BBA比起来也差不了太多,真的很豪华,这车定位紧凑型SUV,但我感觉可以对比中型SUV,不管前后都还比较宽敞。车上面储物格也挺多,放点小零食,放点必需品真的绰绰有余。缺点是杯架有点小,只能放下矿泉水瓶那么大的瓶子,保温杯放不下。应该设计一个可以伸缩的杯架,随杯子大小而改变杯架大小。 驾驶感受:提车到现在已经一个多星期了。我拿到驾照后没有开过什么车,所以我连挂挡都很不熟练,以至于需要问同款车主,如何挂挡,如何起步,哈哈!目前跑了370多公里,其中跑了300公里的高速,高速体验很好,驾驶起来很稳,方向盘很轻,提速加速都很快。安全,安静,智能是它的特点!隔音功能加上驾驶辅助还有灵眸功能,真正给了我智能的安全行驶,非常容易上手。家里人都说噪声大,可能和轿车对比的话会有区别吧。转弯的半径太大,掉头费劲。我开车总要往后退一退。油耗方面还是不错的,我现在磨合期再加上全程开空调,现在油耗6-8个油吧,目前不太稳定。 最后感谢圈主老沈6890指导。

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    2022-08-22

    帅不只是一辈子的事拿铁大杯18能落地也不至于卖成现在这样,可惜了一部好车

    用户584868018个油,和我的crv差不多啊

    用户5521590149061懂了,我现在就去4S店上班

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4优秀

    购车背景: 前两辆车都是长城系的车,使用过程中基本没有什么大毛病,所以对长城观感一直不错,换车时还是优先考虑长城。本来想买摩卡插混,等了大半年,被价格吓退了。试驾了拿铁,果断转移目标,提了拿铁DHT超大杯。 外观: 拿铁的外观还算比较精致。个人很喜欢魏牌的LOGO,富有历史底蕴。两条腰线将侧面勾勒的很有层次感和力量感,钣金和接缝也保持了较高的水准。车尾就有点平淡了,没有跟哈弗的设计理念做切割。侧面看上去跟哈弗H6真的是有点像。 内饰: 内饰要比外观好的多,有一定的豪华感。车内大面积的使用软性材料,包裹做工水平很高。有点小缺憾就是两侧空调出风口会在车窗上反光。14.6寸中控屏幕,尺寸够大。虽然车机是8155芯片,流畅度一般,功能还需要优化,用起来不是那么容易上手。抬头显示很清晰,内容丰富,一定程度上弥补了仪表屏过小的不足。 配置: 在这个价位,拿铁相比竞品车型,配置还是比较丰富的。全系标配L2级别辅助驾驶功能、540°全景影像、可开启的全景天窗、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、前排座椅加热,还有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能,基本上配置拉满了,这一点比较满意。不过就是座椅通风是阉割版,背部没有通风,有点遗憾。另外,燕飞利仕的音响也还不错,就是低音的解析度一般。 空间表现: 储物空间基本够了,能满足日常的需要。驾驶侧左手边有个小储物盒,可以放卡片之类的小东西。中控下面镂空,可以放包。扶手箱也够大够深。后备箱受电池影响只有600L容积,不过家庭装运也基本够了。乘坐空间也不错,毕竟轴距2745,车长也接近4.7。我身高1.78米,前排头部空间还有一拳多。调整好前排,坐在后排腿部空间还有两拳头多。主驾座椅坐着很舒适,后排座椅腿部支撑有点短,但比较软,也还可以。 驾驶感受: 拿铁这套DHT混动系统,驾驶感受还是较平顺。虽然车身自重接近1.8吨,我试过开着运动模式,百公里加速8秒多,油门随踩随有。不过发动机冷车启动,以及60-72码换挡前,发动机的声音还是比较大的。尤其是车辆NVH不错,安静的车内环境下,这个声音会更明显。 至于油耗,拿铁还是比较适合不堵车的路况,单程超过10公里,油耗会降到比较低的水平。我平时单次行程较短,也能开出5-6的油耗,这一点非常满意!当然,进入夏季开着空调,这个油耗就会升高1-2L。

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    2022-03-29

    5569going是不是只有灰色的车漆才有黑色中网?

    GZ匿名HK你一个拿铁车主怎么当了长安的圈主啦

    用户739932889888你好!你的都送了些什么

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    购车经历:因为上班通勤比较远,家里面就想着给买辆车上下班用(预算19w以内),平时去哪里也方便点,刚开始也没有考虑拿铁这款车(这里要批评一下WEY牌的营销!),正好逛到魏牌的4s店,就进去看了看,外观和内饰都很喜欢,然后试驾过以后更是被直接征服。提速,转弯,一些配置都深得我心,回家之后考虑了一下果断订了大杯拿铁,因为4S店的现车没有我喜欢的配色,所以就选了定制车,开始漫漫等车路,我是4月14号订购的,5月26日提车,等了差不多一个半月,每天盼星星盼月亮的等着车回来。 外观:我选的是大杯太妃拿铁,太妃的黛青色我很喜欢,不会那么跳脱,也没有那么沉闷,就是刚刚好的感觉,莫兰迪色系!太妃拿铁的外观还是很帅的,越看越好看,侧面看上去很有运动感,车身也比较修长,但是正面感觉前面有一点点短,略显憨厚。 内饰:内饰我选的是哑光米,刚开始本来想选魅力紫,但是家里人说座椅不耐脏,不好打理,所以选了哑光米,不过这个内饰颜色也很好看,很大气,是那种看上去就很高端大气的颜色,现在都开了两个多月了也没有很脏的感觉,但是空调出风口的反光很难受,买了贴纸贴上以后才好一点。 配置:国产车的配置卷的很,该有的功能都有,不过还是后悔没上超大杯,车里面能摸到的地方全是特别软和的材料包裹的,摸起来也很舒服。另外长城的用料属实没毛病,刚提的车也没有什么异味,浪费了我特意买的去异味的东西,并且从开车门就可以感觉到,车门很厚重,用料很扎实,很有安全感,360全景影像也很好用,就是车机软件的功能有点太单一了,QQ音乐简单的离谱,只能听听我喜欢的歌单,感觉有点浪费8155的芯片性能。 空间:我身高182,体重140,驾驶空间够够的,也不会卡腿或者开的憋屈,后排空间也很大,我弟180,体重200斤坐在后面也不会卡腿,没有很挤的感觉,要吐槽的一点就是后备箱的尺寸稍微有一点点小,感觉没放多少东西就没空间了,不过平时也够用。车上的储物空间比较多,中控台下面的空间可以放好多东西,扶手箱的话我买了一个小隔层,将储物空间做了上下区分,可以更好的收纳东西,而且像证件之类的都可以放到方向盘左下册的小格子里,很方便。 驾驶感受:现在已经提车两个月了,跑了6400km左右,仪表盘显示油耗是5.5,个人还是觉得很省油的,平时上下班要80公里左右,平均油耗也可以保持在5.2左右,这么大一个车,确实很省油了,驾驶方面可以说是说停就停,说走就走!可能是有电机的缘故吧,提速很快,每次等红绿灯是都可以赢在起跑线上,并且地板油可以感受到推背感,很刺激,如果路面状况很好的话,速度上来到100多迈左右也还是很安静,做到了官方宣传的静!再说悬挂方面,我自我感觉还可以,平时路面上的小坑洼,都不用躲,也没感觉有太多颠簸。圈里面车友说的振动我还真没怎么感觉到😂,就是感觉两档的话在60-70km/h这个速度发动机会有一点吼,最好跳过这个区间段行驶,还有一点小缺陷就是转弯半径确实大,有点不太方便,有可能是车太大的原因。 最后感谢圈主老沈6890悉心指导!!!

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    2022-08-27

    拿铁DHT车主有几点有点疑惑 车绝对没有说的那么静,发动机声音和胎噪还是比较明显的。另外65-73油门和啥车轻微共振没有提

    南宫清月别的都有优惠,他反而加价

    卡门大人555这个内饰和紫色座椅都是白色的,一样不耐脏啊

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.9优秀

    本来在浙江这边买车,开始看了星越l挺喜欢的,但是后来在手机上无意间看到了魏牌拿铁,觉得这个车不错还是有点混动的然后就去试驾了,车子也很霸气,试驾的感受也很不错就喜欢上了,当时因为其他原因没有定,到后来销售告诉我没有车了只有一台车,还没有任何的优惠,落地将近20W一想算了,后来老家那边就给我打了电话他说他那里有三台现车,然后问了价格总共优惠了一万六,保险六千,购置税减半七千二,裸车16.38W,全部弄好17.7W。然后从老家直接开过来上的牌照,今天牌照已经安装好了😁 驾驶感受还可以除了速度在68左右的时候发动机很响换完档之后就平顺很多了,不过EV模式是真爽油耗低又没有发动机的声音感觉在开电车一样,有的时候发动机突然介入了那种感觉和声音也蛮帅的😏,但是有一点就是发动机有的时候不知道怎么回事就介入了,我也不懂。 车子的内饰也是可以打满分的,我选的是魅力紫还蛮好看的也不吸热,太阳下晒也不会太烫,而且像大杯的功能配置已经很齐全了,像偏离预警呀,全车雷达,还有后视镜预警等等都是很实用的功能,我觉得咱国产一点也不输合资车(个人观点,不喜勿喷😁😁) 现在车子也没几天跑了一趟高速,加满一箱油续航显示950左右现在平均油耗在7左右,有的时候6.8可能是一直开空调加起步猛吧,油耗还需要再调教调教,总体感觉不错了,纯电模式开空调一点也不心疼,上次停在那开了四十分钟空调续航就掉了一公里还是很香的 总体来说这车回头率还是很高的,毕竟看着很霸气🤣家用足够了,空间也特别大,我身高180做到后面还有一拳的距离,座椅的设计也很舒服,总之挺喜欢这款车的

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    2022-08-24

    イ不知道叫啥名儿フ发动机何时介入的逻辑是控制器决定的,开多了基本能预感到什么时候发动机会启动介入,同时也会越开越省油,上一次开着出了一趟远门,高速平均油耗6个左右,城市大概5.几,总体感觉车还是很不错的

    蚂蚁与凤凰恭喜恭喜,魏牌好车,不过这车买超大杯更划算

    安吉拉老baby我半年前买19.3w落地,配置一样。DHT是目前最合适的混动技术,省油,省心,行驶质感好。

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.6优秀

    1、外观:我买的大杯椰风拿铁,白色外观非常养眼,车型也符合我的审美,儿子看到的第一眼就是这车还可以😂😂 2、内饰:无可挑剔,到处都是软质材料包裹,非常nice 3、配置:大杯配置足够,车道保持(一般没打开),车道偏离稍微压线就要滴滴滴报警,刚开始还很不适应,习惯了就无所谓了,变道辅助很nice,边上车道有车就会亮灯提示我不适合变道,暂时感觉这个配置最实用,还有自动驻车,等红灯终于不用再拉手刹,虽然电子手刹也不费劲 4、空间:足够宽大,后排地板纯平,家里除了我就是母亲和老婆,还有一个上初中的儿子,前后排都不拥挤。都说后排座椅有点短,我做了确实感觉有点短,不过一般都是我开车,家人坐后排正合适;后备箱空间属实略小,这样也好,免得我总是啥都往后备箱扔,弄得乱七八糟的 5、油耗:周一下午提车,到现在开了140公里,油耗暂时表显7.7,还需要再摸索摸索,看瞬时油耗有时候0,有时候能到十几二十,需要摸索一段时间才能掌握好脚法,或许这也算是磨合吧,人和车的磨合 大概是因为原来那个荣威人350啥啥都没有,所以对这个车是哪儿哪儿都满意,16万多落地,已经达到自己的心理预期,车子整体也符合自己的需求,非常的满意了,目前还没上牌,上牌后开段时间再来发发感受

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 3
    2022-06-22

    1111牙好丑的车啊

    飞龙n1b恭喜恭喜

    林虫百鸟16w多落地?为啥那么便宜

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    3.93良好

    【满意】 1.油耗真的很低,混动车不用过多介绍,动力和油耗可以完美兼顾,日常使用基本在百公里6升左右,从家用角度来说,当下油价10元每升,混动车更适合家用,能够节省一大笔开支。 2.舒适性和豪华感不错,中控将科技感和豪华感展现的淋漓尽致,座椅更是移动的沙发,前后排座椅,身高180cm以内的成年人,都能够有不错的坐姿,舒服惬意。 3.动力输出强劲,虽然1.5T发动机只有156马力,但是结合电机,综合马力还是很大的,油门到底的话,推背感是真真切切的,起步提速超车都比较轻松。 4.配置丰富,大屏幕集成了360度全景影像,在一些窄小的街道,驾驶起来方便,能够清楚的了解周围情况,其他科技性配置,比如自适应巡航,跑高速的时候用过才知道真香。 5.外观霸气十足,买车的时候考虑到是长城旗下的高端品牌,担心后期保值率问题。买到手之后,各方面都很不错,也就没有了后顾之忧,一台车真的开上七八年,也就不在乎保值率了。 【不满意】 1.中控屏幕偶尔会死机卡住,在新车几百公里的时候就出现过,好在并不是经常性出现。 2.隔音不太好,之前坐过朋友的VV7,隔音效果要比这款车好很多。 3.刹车脚感差,初段很软,后段又硬。 4.方向盘虚位明显,总感觉要比驾驶员慢半拍。 5.新车售价过高,性价比低。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,日常实际驾驶综合油耗基本在6升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

    2022-06-30

    苟召荣拿铁有1..5w的优惠

    W潮起潮落M隔音还行,绝对不差。

    飞龙n1b恭喜恭喜

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.8良好

    关于拿铁dht主要两点:油耗与发动机的噪音不太满意,市区油耗如果行驶距离10公里左右油耗在9个油左右,单程10公里我最高的记录是14.2个油,每个人的驾驶习惯不同,我开的比较快,发动机基本上都是全程启动,这个电池太小,起的作用不大,这个车如果想开到五点几个油那是真的要很斯文慢悠慢悠的开,当宝贝伺候确实有些人是开到五点几、六点几的油耗。 这两天特地选择这台车测试了高速长途油耗来回2000公里,限速120的路段,行驶135~142码,新交规的允许跑的行驶速度,转速3000转左右,高速油耗没有惊喜,和一台普通的2.0T纯汽油SUV车在高速上的油耗差不多,8~8.5之间波动。 作为一台名字叫混动车型,在关键的核心技术上和一些老的品牌还是有差距,只是很多人不承认而已,有点成绩就开始虚吹,承认国产车这几年是进步很大,同价位堆料堆配置现在是确实起来了,国产汽车还需努力,还有很长的路要走。 发动机的噪音比较偏大,在高速上还好风噪抵消掉了,本人对发动机噪音不满意主要体现在市区,如果急加速的时候,发动机噪音非常难听,混动这块逻辑调教混乱,厂家在这方面真要在下大功夫,好好学习。 冷车起步右后方刹车异响明显,这个问题想解决的可以改刹车片刹车盘,换陶瓷材质。,为什么长城没有用陶瓷的,那也是因为成本的问题。 【驾驶感受】 长城的车底盘整体还是可以的比较扎实,但以拿铁DHT这款车来讲减震标定调教是比较偏软,隔音方面如果说要跟真正的高端车比还是有明显差距,这台拿铁DHT是自己真正意义上掏钱买的第1台国产车,但不是自己第1台车,由于工作的性质,玩过很多品牌合资车进口车。 【亮点配置】 我个人比较喜欢的就是它的自动驾驶,我这台是可以实现自动变道的,加了一些功能,在高速上确实能够缓解一定的疲劳,稍微开开小差没问题,但手还是要放在方向盘上,不能完全依靠,必定是电子产品,怕失效。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
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    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 3
    2022-06-16

    好奇北海的拿铁说得应该是真实的,但是普通人,绝大多数人应该基本没有参考价值,第一,混动车高速都不会省油,更何况是130以上?有几个人拿混合动力这么玩的,常年高速直接燃油就得了。第二,横向对比逻辑有问题,通常品质好坏跟同价位段最多±20%的车型对比,才有一定参考意义,脱离价格谈品质,纯属扯蛋!这不是承不承认有缺点的问题了吧,那你倒是找一台同价位类技术平台的全面领先的车子出来,能找到我吃屎💩

    CoderCorl不知道你是怎么个不斯文法,车流中踩着猛踩油门窜来窜来去吗?遇到红绿灯猛的一脚刹车?我开车不算墨迹,但车多我不会窜,路口减速观察,红绿灯该冲就冲,该溜就溜!开空调,十公里6.5左右!高速没你那么勇,但也基本维持125左右,油耗七个的样子!堵车厉害十公里左右在9个多的样子!5公里最高到11个多!同样的开法,肉得一批凯美瑞2.0,实测综合油耗11.6,拿铁6.5左右!如果你开其他车油耗也不会低吧!最重要的是,你这开车习惯,在路上比龟速车更讨厌!

    dell179你的感觉应该对 因为开过车多 所以有客观比较。请问有啥适合自驾游的SUV?要求底盘舒服 安静 带备胎。谢谢

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版

    这是我人生的第二辆车,对于外观我并不感冒都是我媳妇把控,她是非常喜欢这个外观的,我也觉得01很好的保留的领克初期的家族化设计语言,很有辨识度对我来说就足够了。 内饰以及配置功能我觉得很侧重于驾驶者,虽比不上法系但当真正开上它会感觉有过之无不及。取消实体按键配合车机的交互设计还是能很快适应的,新款这种设计只要能保证车机性能不卡顿掉链子的话,不仅能节省车企实体按键成本反馈给消费者更低的价格,也能把内饰做到很简洁方便清洁打扫。 身边人都反馈这车尺寸和空间就小了那么一点点,其实我觉得很棒,我不喜欢开太大的车,小尺寸的车驾驶起来会非常方便停车、掉头、窄路,甚至对操控也会有影响,小尺寸车会更加符合我的驾驶需求,能保证空间够用不拥挤就好了。 对于操控我当时的购车目标是打算选择一辆轿车,因为这个重心高低suv和轿车重心都是天生的无法改变,但媳妇意愿很强烈的第二辆车一定要一台suv,我本身不抱太大期望,直到试驾完后发现这台车带给的操控感受能秒杀十万内紧凑级家轿了,至少是比我之前的英朗强很多。紧急变线、劈弯、高速132巡航稳定性都太爽了。试完车果断下定 这车开起来油耗感觉还可以,高速35%国道县道50%城市15%一直空调油耗目前表显保持在12.8个。因为在新车几百公里的磨合阶段,各个动力系统传动系统机件都很紧致没有达到很好的运动间隙,所以油耗也没有参考价值。 动力层面给我的感觉就是在一众2.0t里很能打的了。舒适模式日常开起来非常轻快,虽然没有很强的推背感但速度不知不觉就起来了,舒适模式的舒适性真的很舒适。运动模式带给我就是非常暴躁,转速始终维持在高范围,感觉一直在维持涡轮压力,让动力随叫随到。有一次中速行驶刚下完雨运动模式油门踏板给到底一下前轮就不抓地了,真是台小野兽。呃…这个经济模式省不省油不知道,带给我的感觉就是一台1.5t的车,试了两次以后我就没在用过了。 总的来说,作为一名半汽车修理工的我来说是一辆非常讨人喜欢的车,有不足也有使人欲罢不能的优点。能在当今电车混动满地跑,茫茫车海中选择它也是有些追求的人,领克能拿下wtcr三连冠也让我对咱们国产品牌有了新的看法,选争光的自己也争光。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.63分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型

    今天25年8月15日OTA后我简直忍无可忍了,本着相逢是缘考虑买都买了要一起好几年,本不想说(和很多基民一样还间接BYD股东),但BYD呀!真不要让不开车的人来设计软件好不好?你双指下滑出快捷操作界面里面放那么多玩意儿干嘛呢?常用吗?不常用你放哪里干嘛?我是驾驶员我要看路你懂不懂,懂不懂什么叫我要看路?没那么多时间来看你花里胡哨一屏幕UI图标,音频调节要二级菜单?!要有4个音频调节?我晕!不要这样我前一秒还在念相逢即是缘,后一秒你就朝我扔粑粑好不? 再说几个OTA能解决的问题: 按键,特别是方向盘上的按键是要高频盲操的你们懂不懂?(屏幕旋转放方向盘上干什么呢?) 1. 方向盘滚轮按下是一键静音?这符合使用场景吗?听有声书,听课程都是需要暂停好不 ?一键静音没暂停键真很恶心。我要暂停现在需要先退导航切桌面,让后按暂停(我要开车懂不懂?)然后这个音频播放暂停逻辑有问题,不能在恰当的时间暂停。 2. 电话按钮接听挂断有问题(设计功能主要是激活屏幕上的打电话功能。哎,谁会拿车机屏幕打电话)电话按键似乎是不能挂断。我接/挂个电话得瞄屏幕。(我要开车懂不懂?) 3.前除霜和AC我之前的车都是联动的;得联动才能有效除霜好不?你们为什么要分开呢? 另外,那个酷狗可不可以简单点卸载,不要有一点触发词他就跳出来让我扫码(我之前是酷狗用户,只是现在不用了) 配置内饰的问题(排名不分先后): 1.音响格栅真丑(配色时不时感觉真难看,但这主要是个人审美吧) 2.中配没有座椅记忆(当时大意了,强迫症患者不友好) 3. 车灯堪忧,近光铺路短效果差,远光角度偏中偏高铺路效果堪忧 4.音响效果纯粹听个响。我常用的耳机有有线的漫步者的H180PLUS (35元左右),华为的freelace pro 2 (现在300左右);这车的音响音效在某些层面甚至比不上漫步者H180。 5.档位处几个按键手感差,容易误操作,比如把侧方位感应预警关了。 6.侧方位安全预警会误报,有盲区。这车的安全辅助功能现在评价是真只能当个辅助。 7.智能领航封闭路段表现良好,但提示音不全面,有时得去试车辆在什么状态(非封闭路段一定只能当个辅助,会路口画龙的)。另外高速隔音差,转向灯提示音量低声音设计有问题(听不出关没关转向灯),但打了转向灯是进不了智能领航的,这就可能产生问题了 8. 语音几乎到了完全可用的程度,但是,请问电话来了我能用语音接电话挂电话不呢? 9.主驾驶门上的关后备箱功能为什么要一直扣着才关好门。要调角度,再扣一下暂停可以不? 10. 车门用屁股顶下(靠在车上等人)或用力按一下会凹进去,当然,然后会弹回来。 11.不给纸质说明书 12.一年超3万公里不给终生质保什么意思?一年没有个2万左右我买电车干嘛?买了电车再去自驾跑跑不很容易超了吗?哎,还得算着里程跑,离谱。 驾驶的问题: 1. 轮胎上限低(我现在几乎只用经济模式,不然很容易打滑) 2. 三连杆一开始没感觉太大问题。但实际缺乏高速操控性的。速度快一点弯道或超车回正,就拉不住侧倾。这次银昆高速在川滇山区高速感觉明显。 3.刹车不线性,中间力度区间缥缈,轻刹无力,过去一点就是重刹(似乎中间力度区间比前段力度反而突然小了点,然后滑重刹去了)。堵车不堵车都还好,时快时慢路况很难受 ……说再多浪费也是时间,还要一起好几年(电车确实省油),相逢是缘吧,OTA能改改,别再乱改了,谢谢!

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L