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    拿铁DHT底盘调校偏软值得买吗_拿铁DHT怎么样

    ·拿铁DHT

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共347人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 4.03
    • -
    • 配置
    • 4.01
    • -
    • 空间
    • 3.87
    • -
    • 舒适性
    • 3.89
    • -
    • 操控
    • 3.80
    • -
    • 动力
    • 3.88
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 拿铁DHT3.90内饰4.03
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星越L3.83外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克013.94内饰4.11

    拿铁DHT·全部评分

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.3优秀

    拿本到现在也15年了,这十多年也开过不少车,自己也换过不少车,总结一句时代在变换,现在能以更低的价格开上品质更高的车对老百姓来说是幸福的。 言归正传,去年一直在看车,什么q5l,汉兰达,xt6,冠道只要空间大的suv都看了,媳妇觉得大车她是真开不了,索性也别看了就凑合开着q50吧也开熟了,开了几个月跟我抱怨油耗太高了,油耗12个多就跟我商量换个油耗低的车,刚开始就让她凑合开着吧,后来q50迎来大保养各种换花费小w的票子,我就想了一个问题,车这东西真的有必要花费高昂的价格去维护所谓的面子吗?答案是不必要的,我就一普通老百姓,圈子就那么大都知根知底面子真的无所谓,真是大老板行了好车是事业上的高产利器,对我来说好车可能只是生活的绊脚石。 既然想明白就继续看使用成本低的车,crv,荣放,比亚迪好像也没了,看更不想换了,懂得都懂。 就在阴差阳错间,懂车帝刷出一个玛奇朵的评测视频,点进去看了看,也没听过这车啊,国产里也有这种不插电的混动吗,然后就找各种视频观看,心想这车可以试试,价格也不贵,尺寸也小,空间也大,然后休息天就去五方桥易有为那家店看了看,看见这车坐里我就开始emo,十几万的车内饰比我30几万的内饰都好,试驾上感觉平顺是主要的,但动力过60没劲,底盘过坎有横跳不稳,油耗也试不出来,舒服度还可以,但想换车的感受不太大,逼近速度这东西我还挺需要的,试完跟销售聊了聊留个微信也就回家了,过了几天刷懂车帝出来不少拿铁dht的试驾视频,这不也是wey吗店里咋没有这车,看了看原来试装车试驾,我就开始看这车,外观这下更符合我的审美,就问4s店有试驾车没有,说没有这车还在预售没车,这我不试哪知道车行不行啊,这店没有就问问其他店,结果丰台店有车,休息直接过去,进店没有展车只有一辆试驾车,那就直接试驾吧,进车里这内饰比玛奇朵又高一等,座椅也更舒服,空调那块屏幕也能凸显内饰更豪华,开上感受也更好,基本玛奇朵上的动力,底盘上的缺点都很好的弥补了舒服度也更高,主要我媳妇也很喜欢,然后聊价格,都是app上下单,全款多个1000上牌费自己上牌就免了,5500的保险,分期4000服务费。然后拿着报价单回来跟媳妇订了一下就在app下订了。 等车上市生产这阶段挺煎熬,提车的车主应该都有体会,期间是各种问各种催总感觉自己不能第一时间提车,信息也不更新,结果就是信息跟新有延迟上市第二天告我车到店了,没等马上提车。从提车到现在俩个月了,中间出现过一次主驾玻璃升不上去,车机音乐老卡顿,其他问题没有出现过,北京冬天原因油耗没想象中那么低冬天一直都7个油左右,这俩天天气暖和起来了,油耗降到5.5了,在暖应该还能低点毕竟早上还是挺冷的开暖风挺影响油耗的,驾驶感受和我哥们的q5l做过比较,舒适度说实话比q5l好一点主要体现在坐垫上,行驶感受还是q5l强的多,底盘过滤性和强度上确实有差距,拿铁过坑洼路段还是感觉松散一些,有时会有避震挤压的声音韧性不够,q5l就很干脆回弹很爽快不会有多余的弹跳,悬挂拿铁还是软运动模式也软,过弯多少有些侧倾,q5l就控制的很好,拿铁低速不是很好是相当的好这方面比q5l可强太多了,这点拿铁跟电车一毛一样真的太安静太丝滑了没有换挡的拖累踩就有动力q5l虽然有换挡最快的变速箱可低速的那个拖拽感让你很不舒服,我开惯这类车再开纯油档位车很不习惯,再换纯油档位车动力都没有了,要不有人开电车就回不到有车了是有道理的,真的舒服。目前开了快4000公里了,我很满意拿铁这款车,车真的不输30w的合资车,就在平顺性上我觉得不管多少钱的档位车都比不过拿铁,有人说国产飘了卖这么贵,我觉得物超所值,何况我觉得并不贵,20几w的本田丰田那都是什么玩意那种东西可享受不出来任何东西来,车不用来开着享受那就毫无意义,何况在等车期间加了奶爸的群在群里奶爸各种的跟进解决车友们的问题,这在我以前的购车中从没有过的,总监亲力亲为这还不够对拿铁放心吗,别的品牌总监会理普通用户吗。其实用户更多的在意的用车的放心度上厂家基本很好解决用户各种问题,这就很负责任了。拿铁我很满意对车对用户的态度,继续加油做一个有良心有担当的好品牌

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 2
    2022-03-04

    日暮途远460拿他和q5l比的那刻,拿铁就赢了

    骑猪游天地看你油耗照片。我想把我的摩卡置换掉

    山南一枝花车牌,车架号,发动机号最好打上码

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4优秀

    【购车经历】 由于我跟我老婆一个在邵阳一个在怀化,5月份萌生了买车的想法,起初我们一致的目标就是比亚迪宋DMi黑色款,奈何比亚迪不给力,当时我在长沙交了两家店的订金!奈何等了很久啥消息都没加上要用车,一个偶然的机会莫名其妙的走进了魏的4S店,我老婆一眼就相中了拿铁超大杯!!!接下来各位铁子都懂得。老婆喜欢才是最重要的。PS:奈何无超大杯了,只能提大杯黑色! 【提车价格】 经过两次到4儿子店谈判!最终以全款17!按揭17.4!本来我是想把按揭那个钱砍下来的,可能是刀锈了,实在砍不动。就这样吧。还有最恶心的是售后有6000块那个啥保险,虽然买了,但是觉得挺恶心?。对了,送了4次保养,膜啥的,但是膜我是没要。因为指定的店要加钱换膜。也挺恶心的!!!! 【驾驶感受】 驾驶感受的话,说实话这个价位没得说!毕竟我以前算是老丰田的忠实粉丝。比威兰达,荣放,开起来舒服太多了。有一说一!还有就是地盘偏软!!!不过这个能接受。 【油耗】 目前行驶1000多公里吧。6.5_5.5之间吧。包括高速跟城市路况。我开车也有十多年了,要猛能猛,要柔能柔,算黄金右脚吧,最低干到过4.8!但是油耗越低驾驶感受越不好,车嘛,毕竟还是要开的舒服。 【空间表现】 空间挺满意,我1.76!坐上去很安逸!家人都说可以! 【最不满意】 最不满意就是60到70有明显发动机介入的感觉!可以说是声音明显大,很多铁子说解决办法就是一脚带过!我也是这样!还有就是车机,跟比亚迪,长安,途锐,对比起来有明显的卡顿。希望后期优化! 最后: 花这个钱支持国产我还是挺愿意的,只要后面售后跟上,我就挺知足了!加油!国产,加油长城!加油魏牌!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
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    2022-07-20

    摇滚茶庄好幸福,老婆一个在怀化一个在邵阳

    好人15060548017.4含上牌含保险含税???

    RobertShen你这个是现车吧?也就是库存车,没有法选配

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.9良好

    提车一个月,开了2300km左右,还出了趟远门,综合下来还不错。 家里之前有两辆suv,一辆17年买的x1三缸版,当时刚国产不久,没有优惠,下来30出头了,现在想想血亏,还有一辆17款的q3 quattro,下来35出头了,今年毕业想着再买辆车自己开,原本预算20-25之间,刚好看了38号的测评就约了试驾,对比了领克01,星越l,宋dmi,最终赶在涨价前一天交了定金,一直等到购置税减免政策出来才提车,又用了家人的公务员优惠3000和9.9抵3000,全部下来18.6,如果再算上政府消费券就是18.1,送了全车贴膜和一些小东西,感觉价格不错了。 整个小横评: 空间:x1>拿铁>q3(q3的后排,狗都不坐。是我看配置表,拿铁应该是比x1要长的,但实际后排空间又要小一点,不知道什么原因。) 油耗:拿铁>x1>q3,这点遥遥领先,也是选择拿铁的主要原因之一,之前有次开q3堵车,瞬时油耗15多,感觉心在滴血。 驾驶感受:q3>拿铁>x1,四驱动力确实够,拿铁在发动机介入的时候感觉还是比较明显。不过价格来说拿铁和q3比确实不太合适。 总结下来,优点: 1.智能化配置高,座椅加热,通风,按摩都配齐了,这在国外品牌的车是不敢想的。 2.隔音不错,在30万层面的车里面都是比较好的。但实际感受下来主动降噪作用不太大。 3.油耗低,很适合于我这种上下班开开,经常堵车的路况,低速以及刚启动时用电,动力不错。 4.在这个价位里。驾驶感受不错,能明显的跟宋plus拉开差距,底盘整体偏软,滤震适合城市路况。 缺点: 1.车机,明明用了高性能芯片,但又来个封闭系统,用个qq音乐听歌都比较麻烦。 2.电转油发动机介入的那一下会轻微的向前闯动,有时候低速发动机突然介入会比较难受。 3.转弯半径太大,有时候要倒好几把才能开出来。(转弯半径这点x1最棒,我记得当时4s店说是有个什么专利来着) 其实国产车能跟30左右的国外车比较,本身就是很大的进步了,更何况有的点真的是不输国外车,如果和我一样经常在市区开,这个价买拿铁绝对不会后悔。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
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    2022-07-05

    拿铁在天花板上晚上车灯效果如何,跟你前面的宝贝相比如何?

    用户3369889345510还有一点,不知道为啥前几天跑完高速回来感觉隔音变差了?

    tomcruise9大灯灯光比X1如何呢

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.6优秀

    【购车经历】 说来可能大家不信,开了一年多的探岳,颗粒捕捉器常堵,投诉什么的也没用,被厂家和4S店踢皮球,后来各种小毛病,实在是糟心不想开,就趁着国家免税政策看看有没有合适的车。日系不考虑,隔音差,加速廉价感明显,配置一个比一个低。最早特喜欢领克,试驾过,很喜欢,奈何媳妇很讨厌领克,没办法,再去看坦克300的时候看到了拿铁和摩卡,挨个试驾了一遍,考虑到自身用车需求,放弃了费油的坦克,放弃了车身太大的摩卡(平常都是媳妇开车上下班),刚开始家长都反对换拿铁,毕竟心里总觉得不舒服,最后咨询到了机修师傅,也看了38号车评和其他测评,也算是给自己加了一份鼓励。最后趁着年轻那种冲动劲,决定了,拿铁DHT超大杯! 【驾驶感受】 提速感觉快,实际也就那样,估计与前期电机加速快有关,毕竟厂家主要宣传的还是0-60加速快。车开起来整体舒服,底盘偏软,没有之前大众硬邦邦的感觉,和38号说的一样,过坎的时候会有一些多余的弹跳!不过并不影响整体驾驶舒适感!隔音也不错,仅限于城市路况,高速上估计除了日系车,隔音都大差不差的。 【油耗】 日常媳妇上下班开车也就6个左右,开空调加一个左右,我开可能比较激进一些,七个左右!高速满载6.5左右! 【最不满意】 发动机启动的时候,声音不太好听,可能与前段用电机驱动的有区别,再就是后排空间够用但是不够大! 【保养】 还未首保,但是看了日常保养价格,确实不高!现在最后悔的就是当初第一辆车买了大众,当时冲着大众的品质和品牌去的,没想到最终也被大众的傲慢和不负责的态度所打败,但愿拿铁不负所望!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
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    2022-07-18

    地中海保卫战哎呀,亲人呀,我也是处理完探岳的糟心事买了拿铁

    百月楠哥混动还是选长城拿铁

    巴拉巴拉老魔王这车不错 ,希望不要停产

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.3优秀

    换车目的很明确,就是为了少跑加油站,但是不喜欢充电的,麻烦,所以选了油混。一直是开合资,想支持国产,于是雷神和拿铁进入决赛圈。最后选择拿铁的原因是朋友帮找到了试驾车,比新车便宜几万,真香! 这车舒适度不错,开高速很舒服,整天感觉像开船,就是由于悬挂太软,走弯多的二级路,高速过弯时侧倾比较严重,高速入弯的信心不是很足。 内饰和外观就不多评价了,因人而异。原来是想买EVOS的,因为各种原因,买不成了,就选决定买个油混的😖 动力方面得提一下,开启运动模式虽然推背感不是很强,但是线性输出我很喜欢,让人感觉不突兀。高速上的中后段加速也够用,超车不难,就是高速油耗有点高,最省油的应该是110--120巡航,超过120油耗得往8个以上。二级路国道上开运动模式超车还是很轻松的。官方的百公里加速7.5s,体感上来说差不多。红绿灯起步不能地板油,不然轮胎会打滑,试过两次了,有点心疼😣 总体来说这辆车对得起这个价位吧,尤其是展车更香😀虽然没有什么驾驶欲望,但是家人坐的舒服就行了,毕竟还有一台车能让我霍霍😊

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    2022-09-21

    才思敏捷的lzzzz落地多少呀,试驾车公里数多少。我也在星越雷神和拿铁超大杯选

    范佩西545比丰田差远了

    好奇北海的拿铁这么大气的大气耐看的外观,给3分属实少了,

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.8良好

    关于拿铁dht主要两点:油耗与发动机的噪音不太满意,市区油耗如果行驶距离10公里左右油耗在9个油左右,单程10公里我最高的记录是14.2个油,每个人的驾驶习惯不同,我开的比较快,发动机基本上都是全程启动,这个电池太小,起的作用不大,这个车如果想开到五点几个油那是真的要很斯文慢悠慢悠的开,当宝贝伺候确实有些人是开到五点几、六点几的油耗。 这两天特地选择这台车测试了高速长途油耗来回2000公里,限速120的路段,行驶135~142码,新交规的允许跑的行驶速度,转速3000转左右,高速油耗没有惊喜,和一台普通的2.0T纯汽油SUV车在高速上的油耗差不多,8~8.5之间波动。 作为一台名字叫混动车型,在关键的核心技术上和一些老的品牌还是有差距,只是很多人不承认而已,有点成绩就开始虚吹,承认国产车这几年是进步很大,同价位堆料堆配置现在是确实起来了,国产汽车还需努力,还有很长的路要走。 发动机的噪音比较偏大,在高速上还好风噪抵消掉了,本人对发动机噪音不满意主要体现在市区,如果急加速的时候,发动机噪音非常难听,混动这块逻辑调教混乱,厂家在这方面真要在下大功夫,好好学习。 冷车起步右后方刹车异响明显,这个问题想解决的可以改刹车片刹车盘,换陶瓷材质。,为什么长城没有用陶瓷的,那也是因为成本的问题。 【驾驶感受】 长城的车底盘整体还是可以的比较扎实,但以拿铁DHT这款车来讲减震标定调教是比较偏软,隔音方面如果说要跟真正的高端车比还是有明显差距,这台拿铁DHT是自己真正意义上掏钱买的第1台国产车,但不是自己第1台车,由于工作的性质,玩过很多品牌合资车进口车。 【亮点配置】 我个人比较喜欢的就是它的自动驾驶,我这台是可以实现自动变道的,加了一些功能,在高速上确实能够缓解一定的疲劳,稍微开开小差没问题,但手还是要放在方向盘上,不能完全依靠,必定是电子产品,怕失效。

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    2022-06-16

    好奇北海的拿铁说得应该是真实的,但是普通人,绝大多数人应该基本没有参考价值,第一,混动车高速都不会省油,更何况是130以上?有几个人拿混合动力这么玩的,常年高速直接燃油就得了。第二,横向对比逻辑有问题,通常品质好坏跟同价位段最多±20%的车型对比,才有一定参考意义,脱离价格谈品质,纯属扯蛋!这不是承不承认有缺点的问题了吧,那你倒是找一台同价位类技术平台的全面领先的车子出来,能找到我吃屎💩

    CoderCorl不知道你是怎么个不斯文法,车流中踩着猛踩油门窜来窜来去吗?遇到红绿灯猛的一脚刹车?我开车不算墨迹,但车多我不会窜,路口减速观察,红绿灯该冲就冲,该溜就溜!开空调,十公里6.5左右!高速没你那么勇,但也基本维持125左右,油耗七个的样子!堵车厉害十公里左右在9个多的样子!5公里最高到11个多!同样的开法,肉得一批凯美瑞2.0,实测综合油耗11.6,拿铁6.5左右!如果你开其他车油耗也不会低吧!最重要的是,你这开车习惯,在路上比龟速车更讨厌!

    下一辆只考虑买混动车这车在小熊油耗APP车主众测平均数据是6个油,大样本说明大部分车主都是6个油。真不知道你的车开出8个以上的高油耗怎么弄出来的 我发现Lz谈油耗时刻意只讲跑短程和高速140码两个混动软肋工况测出高油耗,而对于30-80码常用工况一个字都不提 另外,Lz你的回答记录很让人怀疑你的成分啊 对了,新交规并没有规定高速跑140码合法,只是不扣分,但罚钱可少不了

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.3优秀

    【驾驶感受】车辆外观设计延续了家族特点,尺寸介于摩卡和玛奇朵之间。内饰简约精致,中控覆有大面积的皮质包裹。主显示屏显示效果清晰,界面简洁,反应灵敏。空调控制采用触控形式,操作略有不变,但设计有防误触锁屏键,比较贴心。仪表设计小巧,精致。车辆底盘调教偏舒适,低速滤震表现不错,高速过弯侧向支撑较软,转向力矩随速增益线性,但仍略显轻盈。得益于2挡DHT换挡机构,发动机能够在中低速域直驱,能够有效提升输出效率,减少能量损耗。期间,动力在纯电、串联、并联等状态下衔接平顺,急加速响应满足日常需求。刹车脚感偏软,电子制动与机械制动衔接并不突兀。车内整体NVH表现不错,低速噪音主要来自发动机的介入。整体上而言,拿铁DHT是一款值得入手的紧凑级SUV车型。

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    2022-03-23
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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.75分“优秀”
    宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型宋PLUS EV 2025款 520KM尊贵型

    外观:对于40岁的我来说还是很满意,选的仓颜色,耐脏,好看,长在我的审美上。 空间:这块很满意,前后排都很大,后备箱也够用,就是需要自行在网上买前备箱,后排座椅长度够,角度能调节,后排放到基本平的,铺小垫子就能睡了,这里多一句嘴,本来看了零跑C11,C11的后排座椅长度比宋plus断很多。 续航:5月2日提车就去老家,一半高速100码,一半国道60-70码,跑了来回390公里,到家还剩110,续航达成率很满意,全程空调,这里必须点赞,家充没安装第一次在外面快充,18%充到100%耗时1小时几分钟。 车机:功能很多,还在研究中,音响效果还行,在网上博主学了怎么调节,够用了,氛围灯也漂亮,能下很多三防软件,自带的高德地图导航也给力,红绿灯读秒,路线选择,跟手机差不多。现在小朋友一上车,手机热点一开,就是看电影,长途驾驶有乐趣了。 智驾:第一次试驾用了领航,设置目的地,车辆根据该路段限速自动开,变道,打转向灯,有车来加塞它还自动减速,还会滴喇叭,不错不错,还是有情绪脾气的。巡航也可以,一直保持车道居中,打转向灯就变道,方便。 不满意:暂时都比较满意吧,就是网上说的油改电什么的,筷子后悬架连杆,我都绝对不是事,价格给力啊,4S优惠,重庆市补贴,厂家置换补贴,贴息补贴,加保险,落地12.5万,我反正觉得合适了,现在也不关心价格了,不给自己添堵。

    4.21分“优秀”
    领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版

    内饰塑料件会异响,自己用无痕纳米胶填充进去好很多,分别是,空调调风按键,中控室连接处,车门锁扣上方缝隙。已解决!!!堵车的时候踩刹车到快停的时候会窜一下,是变速箱换一挡顿挫,现在就是停车开空调时震动大,其他没什么了,会一直更新 更新一次大的 2021.2.26 难以想象两个月开了8000多公里吧,哈哈哈哈,到处逛,自己人生中的第一台车,买了好多配件,贴了龙膜的车衣,主要是洗车洗出太阳纹我心里难受,还因为这个事情和洗车店闹了一回,现在贴上车衣自己想怎么洗怎么洗,有纹太阳一晒就没了,还买了什么电动手机支架啊,脚垫,熏黑等膜等等。开起来很爽,也很稳,就是堵车拖刹车到停的过程中换挡有点缓慢,主要是2挡到1挡,会往前冲一下,无感刹车需要手动降档来配合控制,停车后不踩油门起步后会有顿一下,有时候有有时候没有,不知道什么问题,希望后期可以通过刷电脑来更新一下!正常加速没问题,但是在3挡的时候轻轻踩油门会顿挫的很严重,就是突然被踹了一脚然后又被拖住,车友们可以试一下。 还有就是4儿子送的玻璃膜实在太黑了,晚上开车没灯的地方不开窗什么都看不到,后排更是,嘿嘿嘿,净想些邪恶的事情。一开始加95汽油,最近开始加中石化98,说实话更耐烧,95一箱能跑550公里,98一箱能跑680公里,这可是我实测过得,而且动力来的更猛。油箱盖说明书上写的是95以及95以上,再加上这个发动机和03+一样,它则是推荐98油。到现在为止每一次加油都记录下来了 336+139+282+314+322+290+310+268+43.42+300+235+236+215+241+95+332+292+288+226+128+132+315+375+342 =6056.42 具体的可以问我 倒车影像只要速度快一点就会卡顿掉帧,现在装了一个行车记录仪是那种专用的,感觉还可以,能看呗,要看效果的朋友可以留言我发出来。 比较棘手的问题就是塑料件的异响(自己解决了) 1.调节车内灯光和后尾箱开启的地方,按下去会嘎吱嘎吱响 2.空调旋钮除和那一排空调按钮按下去或者左右摇晃一下会异响,不是杠精,而是右腿挨着那块,颠的时候会嘎吱嘎吱响。 3.中控屏幕,四个角落按下去会有异响,中间的home键按下去也会是不是嘎吱嘎吱 4.最左边空调出风口,按一下就知道 5.主驾驶开门锁扣,有时候也会响 这个问题我去了4s店,得到的回复是这是塑料件正常的异响。无解咯 于是我自己拿纳米双面胶,给他边边缝缝填充进去,完美解决,全车无异响,同样问题的朋友可以问我,或者留言,我会拍照给大家看。 说到内饰问题就顺便提一嘴,无线充电时好时坏,重点是,无线充电处,杯垫处,升窗置物处的那个垫子,真的有点难受,很容易弄到灰尘,而且很难清洗,毕竟他是那种摩擦很大而且有缝的材质,香烟的烟草,什么小灰尘太麻烦了,后面买了一个清理泥,喔又解决了一大心事!! 吐槽一下,手扶箱真的有点小了! 说回驾驶方面,我真不认为方向盘很轻,我觉得刚好,现在不是那种重的要命的方向盘就代表车稳啦!提取自己粗略测试了一下0-100大概7秒多一点点,最高开过190,感觉很从容,后面不敢继续踩了!当然超速的事情大家还是不要做,生命重要! 自动刹车给我介入了好多次,几次是跟电动车太近了,还有几次是过一天一天的密集减速带给我刹停了,还有就是自动收费杆我可能开的比较急,就给我介入了。 再来说说音箱方面,一开始我听的难受,现在适应了,低音开到8,可能我耳朵比较尖,反正这个音箱以后有钱了肯定要换一套,毕竟听歌可是很幸福的事情 说到听歌就要提一嘴路噪,胎噪的问题了,不得不说,确实不小,但是控制的很不错啦,比日产好。期待以后换个轮胎会控制的好一点。 在来说一说停车不熄火震动的问题,冷车启动震动小,热车震动有点大,有时候方向盘都在震,能感受到,心里就很不舒服,开了ac会更加能感受到震,唉,最近一直困扰我,我都加98了还这样。 差不多就这些,已经够多了,别的暂时还想不到,有别的问题的车友可以评论一下,我尽量解答。 总结一句,不后悔吧,各方面都表现的好,遇到的问题也能大部分自己解决,油耗也还行10升百公里,没什么大毛病。顺便找一下广州的车友们,一个人好孤独#领克##领克01# #领克暗夜版#

    3.90分“良好”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

    【购车经历】三月三跑一趟长途,几个钟肩膀顶不住了,回头想着研究是不是把我丰田的座椅换了,再想想不如把车换了,两个星期时间就决定换了,正好看到星越L的改款,果断爱上了,木纹内饰深得中年老男人喜欢。 【提车价格】有置换加上省补落地就14w。旧车卖了2.5w。总共花费11.5个w。 因为我要黑内,订车等了一个月终于车到了,然后贷款手续上牌啥的花了一周多的时间,前天终于提车了。 【动力表现】 丰田威驰fs换国产果真是鸟枪换炮了。各种高配置是丰田最便宜的车没有的东西,不过丰田是真耐操,8年了啥事都没有,就看这车耐用性怎么样了,主要是身边的朋友都开吉利,最长一个也开了9年多的博瑞了,希望不错。 【油耗】油老虎,反正表显15.9没有下来过。不过我1.5自吸都开到10个油的来说,能接受吧,之前开glc市区也是16.5个油了但是配置真香,比我朋友的21款顶配星瑞还香。 【外观】帅!黑外黑内果然精神,当初一心想换灰色,但是玄武灰偏蓝不是我想要的金属灰,还是黑色了。 【乘坐感受】本来就是小两厢换过来的,因为有娃了一直想换车的,星越L肯定是大的,比我同事的crv内部空间大,家里本来想我买七座,但是7座利用率不大,7座没有5米的车身也不好坐,看过瑞虎9不是我的菜,而且太大的车身自己开也是烦,停车难。 反正一句话就是真香,23年我想买影酷就没觉得星越l好,现在两周不到试驾一次就下单了,可能是我老了吧。。现在还是一年两箱油车主,上班开摩托车算了。