星越L操控出色值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 22年刚成年就去考了驾照，从驾照快考出就思索买什么车好，22年初我就在某音上刷到星越L视频了，那时候离能考驾照还有段距离，当时看着就感觉车型挺好看的，线条优雅，妥妥的城市suv，但是心里也没多的想。谁知就从那一条视频起，后面就经常推给我星越L的视频 ，我就也仔细了解了一下 ，发现抛开价格不谈这个车真是有点动心了，但是感觉是紧凑型suv又怕前视野太低 ，再加上没去试车，就只能在心中暗暗留下吉利的种子。 驾照一拿到就准备去看星越L，结果家里不同意，上一代很多都看不起国产车说实话，所以我顶着压力去试了很多车，有xt6、发现4、小宝x5、Q7、探险者、途锐、gs8等等车型，全部看完都不太满意，心里像有个疙瘩一样，但抱着谁出钱谁决定的想法来我还是准备顺从家里，谁知道最后的最后了都要提探险者了，我脑子一热还是硬叫上家里人去看了它——星越L，也就是我现在所开的爱车，一看到实车腿就不听使唤了，离不开车上了，就这样拿下了它。 【提车价格】 2023款两驱高功旗舰，裸车价168200，购置税7500，保险5000，裸车优惠2000，在砍点杂七杂八的东西最后差不多17.8落地。送了全包脚垫，玻璃膜（但是太差了送的，去贴到时候人家直接说这个膜很差的要不要置换好的，能抵300，只能加了点上了3m的，被坑的嘎嘎的，4s店和洗车店联合没办法），还有俩炭包，刚开始还以为是玩偶没想到是炭包，还有个原车行车记录仪，别的应该没什么了，主要就是送膜这个被骗了感觉很不爽。 【油耗】 毕竟接近2吨的车，还是吃95的细粮的，平时路上8.9个左右油耗，高速跑到过6个也，整体还行，人家不经常说油耗其实不是车的缺点，而是人的嘛，嫌贵的也不怪车。 【驾驶感受】 前面只开过家里3.0t的练手，别的也没开过，但是就是感觉星越L这2.0t动力完全杠杠的，不输3.0t，无论快速路还是高速，好像超谁都是轻轻一点的事情，不管起步还是120以后的稳定超车，都是极其优秀的，对于大部分年轻人来说完全足够了。 【空间表现】 中型车标成紧凑型，跨纬度打击同级别，营销手段不是一般高明。驾驶位调到最下面然后后面一点我这个身高坐着完美（ps：196），头顶还有一大块距离，前方车顶边缘也不挡视野不压抑。我坐后排能有一拳多的距离腿前面。后排座椅还有三个角度可以调这个好评，调到最后面的角度坐着舒服得很。行李箱是正常suv空间表现，不惊艳但也及格往上。可惜的是后排座椅放倒我躺着腿超出了一点，不能关后备箱门躺着休息，只能蜷一点。但这只是美中不足了，不算缺点。总体上空间满意的很。 【乘坐体验】 坐后排巴适的不得了，我这个身高都随便放脚，当然伸直是不可能的，坐后排头顶也不分几拳距离的，感觉头顶有一片银河一样辽阔。后排三档调节也十分方便，可选择坐板正挺直背或者靠沙发一样躺。就是副驾那个屏幕平时不怎么用上，每次关挺麻烦的。 【最不满意】 副屏不能一次性关闭然后下次也不会自己开那种，希望出一个长时间关闭的功能，能要用再开。而且晚上副屏开着会影响副驾玻璃视野，你不把玻璃摇下来那基本看不清后视镜的，除非关掉副屏或者开窗，这个还挺麻烦的。别的也没什么，哦还有氛围灯也是一言难尽，只能用一个词语形容，若隐若现 【最满意】 空间大，前车顶边缘也不矮，会让主驾开着不压抑。高速车很稳，140都没感觉一样，会让你操控还是轻松。副驾手套箱还有个隐藏挂钩，平时挂点打包袋什么很方便。路感这一块做的很准，会让你开着非常有驾驶体验，不会稳的让你睡着，也不会颠的你难受。 【续航】 续航还不错，毕竟不怎么耗油，就是希望油箱可以大点，油箱配不上这个车。 【总结】 大致的差不多就这样，大家看着感兴趣的话可以看看我发的详细的一篇帖子。感谢朋友们的阅读，能读到这里是真的很给面子了，祝大家生活愉快，早日开上自己喜欢的车！已经开上爱车的就祝你们平安顺利！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

从七八月份开始看车，到今天去提车，今天来交个作业吧！ 【购车经历】 从七八月份开始有买车的想法，因为我和媳妇打算明年结婚，我俩又特别喜欢自驾，所以就准备买车。 一开始我们自驾的时候种草了大众的途越和探岳，这两款车在某租车软件相对比较便宜，所以我们五一租了一个途越，后面租了探岳，跑了川西小环线。用车感受就是涡轮迟滞有点严重，顶配的途越和低配的探岳都很不错了，后来买车的时候呢，因为预算是落地30w以下，所以直接看了途观和探岳的顶配，当时那个销售太牛了……以至于我们直接放弃，跑到隔壁看了别克昂科威plus，顶配只有酒红色，我和媳妇喜欢白色，所以又犹豫了很久，车也一直没有定下来。 我呢就一直在刷懂车帝，看看有没有其他选择，后来十一之前，我和媳妇从成都自驾了西藏，穿过青藏到青海甘肃，然后从内蒙到了她家唐山，没事的时候去看了红旗的hs5，说真的，终身质保是真的香，不要问我为什么问就是吉利没有。当时也想看看星越L，但是那家4s店连展车都没有，而且定还要加钱。我就很无语，所以我们决定回成都再看看。十一还没过我们回到成都，去了第一家4s店，看到了，然后试驾，种草。销售人很不错，跟我们说他们一般一个月到一个半月可以提，后面我们又跑了一家，不受定金只能帮着排队，于是果断跑回第一家交了定金。没想到……这才十几天，提车了……搓手不及，一天天刷懂车帝，看着8月的车友还没提车，就很心凉，没想到可以这么快，也可能是我选的是白色四驱顶配的原因，后来跟媳妇跑其他4s的时候销售说两驱顶配排队最多，然后蓝的排队人也最多。所以我们真的很幸运…… 【驾驶感受】 这个车呢，试驾了几回，都感觉底盘有些硬，觉得20寸45的轮毂和胎真的为了性能牺牲了太多舒适，我甚至一直在想着把它改成18寸的，有没有车友能给些意见的？ 操控没得说，今天开回家的时候，体验了不同的方向盘重量，猛男和淑女差挺多的，淑女的时候稍微有些虚位。 动力这块呢，因为之前探岳280，宝沃bx5，途越这些车我开着都还行，动力都比这车差些意思，所以动力这块只要你肯踩油门不怕费油，其实真的差不多。 还有今天回来的时候感觉这个车是真的很安静，隔音做的真的不错，发动机噪音几乎没有，之后我会有2000多公里高速跑，到时候看具体的表现。后期我也会和媳妇持续更新用车的视频，可以关注我一下下 【提车价格】 订金3000➕裸车185200➕行车记录仪500（4s店的，坑爹还没给我储存卡）➕出厂500➕保险5044.84（含200w三责）➕4404的延保，还没上牌，自己回家上牌，预估总金额在212337.84。 请车友们开始吐槽。我不知道哪些是智商税。 【最满意】 功能齐全 真的是该有的都有了，我想要的它都有，20w级别感觉买不到比他颜值还高性价比还能这么强的车子。想想当时去西藏连定速巡航都没有的车车我都开了，这个车真的是太香了。我就不一一介绍了，翻一翻都知道了，用的最多的是后方开车和开门预警，城市开真是好东西。 起停只要刹车踩的适当也可以松刹车就跑的，看脚法～我拿到车就关的是限速标志自动减速那个，看之前好多帖子都写这个功能吓人，还有主动刹车灵敏度调到最低。试驾的时候被主动刹车吓到了，所以…… 外观是最最最最满意的，我和媳妇都是颜狗，所以看了这么多车，这车的外观真的太太太好看了。所以能一眼就看上。 【最不满意】 吐槽大会现在开始，首先我强调一下，我既然买了，自然代表我喜欢，并且可以接受它的不好，仅供参考。绝对不黑。 1.轮毂，舒适性欠佳，说真的……我更喜欢18寸的，这东西如果能选装我一定选18的轮毂，舒服比什么都重要，而且这个不耐造，我想跑过青藏的童鞋都知道，那个路况……我在想我之后去……会不会把我扔路上。真的是太难过了。 2.味道，回家路上我感觉真是太窒息了，还好有那个空气净化的功能，后来好点了，窗户根本关不上，关上我都想流眼泪……4s店出库还给做了除甲醛……我深切怀疑是不是在忽悠我…… 3.各种小毛病，之前圈主也总结了，我已经买了一个应急电源在路上了，其他的问题都是小事，后面慢慢升级吧，无所谓的，佛系用车，喜欢就好。别把我撂路上就行。 4.其他的点我会在后期慢慢更新，总的来说就是千金难买你喜欢，选车的时候只要预算够，一切以你在意的点为主，就够了，担心这担心那，明天可能地球就炸了，今天还活不活？有问题，解决就好了，解决不了，那就换个心态，这就是命！哈哈哈哈哈，所以说，问题不大！最后上图

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

【购车经历】 从2月份看了三个月的车，从比亚迪纠结到两田再纠结回吉利，主要是被油价那波动影响了心情，预算从20出头曾一度跌到打算买个几万块的五菱mini gb就算了，也看中过广丰的威飒，某一晚和老谢直播连线中听到了雷神混动的字眼，就去试着搜搜看是啥，不看还行，一看就觉得，星越L雷神这车的外观，第一眼可以处，第二眼还越看越顺眼，刚好3月份时已经有试驾车，就带着老爸去4s店里试驾，安静舒服的驾乘体验给了我和我爸好感，当场就下订了 【提车价格】 全包全款落地已经到21了，但因为自己和老爸都是怕麻烦，新出的车也没得砍价格，就给他直接下订了，保险四千多，裸车18.37的睿还加装了3000的灰色内饰，还有购置税一万多等等吧，没多过问 【驾驶感受】 驾驶感受我以我个人的感受去说吧，省油或许是一开始在意的点，但很多车友也有这么一句话说，真把车拿到手了，其实也没太多人在意油耗了，开着舒服才是真的，星越L这个CMA平台带给我很大的惊喜，转弯手感稳，滤震有点偏硬但对我来说不影响，三档的DHTpro变速箱的确会在40，50左右这个区间给油时会有一点切换油电时的空挡感，但一下子上来了就没事了，1.5T的动力很惊喜，给油就来，上高速都还能踩一脚直接120上去进行超车 【空间表现】 我一个170胖的人，我爸也差不多，我们两个都坐过后排，感觉长途真的也能睡得舒服的那种，后排靠背有两节调节，第二节就能葛优躺的姿势了，够大 最后多说点我对这车偏门的爱好点，就是它的降噪和bose配置，就算是买迅的车友我也希望能试着听听这加装的bose，真挺值的，我调教完低音7，中音4，高音3的参数配置，听ACG或者电音等都让我的驾驶过程好上了不少 一时兴起发个车评，字里行间都只是我一个买了自己第一台车的人的纯粹的感受，对三缸机等字眼毫无键盘性质的成见，我开的我喜欢，这就行了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

我是十年的老吉利了，从自由舰，到金刚，然后因为家里四口人平时有想自驾游的需求，所以这次考虑换辆大一点的SUV，因为多年使用吉利车子的经验让我对于吉利这个品牌了解颇深，产品质量也比较有底，所以这次选车的时候啥车也没看，直接就去了吉利4S的展厅，一进展厅第一眼就被星越L迷上了，相当的上头啊，外观大气沉稳，线条流畅，翠羽蓝的颜色惊艳四方，还没试驾我就觉得这就应该是我的车！ 不过听销售说这个车只是一个紧凑级的SUV，瞬间心凉了半截，难道内部空间会比较紧凑？那就和我买车的初衷背道而驰了，赶紧打开车门，一开车门就不由自主的坏笑了一下，这哪是紧凑级啊？这都比我朋友的途观大太多了，空间相对于大部分这个价位的城市SUV简直就是吊打，后排乘坐空间非常大，后备箱储物空间超级大，完全满足了一家人出门自驾游需要放置的空间需求，对于这个价位来说非常超值！！！ 另外说一下，这车除了翠羽蓝以外的其他颜色的车型，内饰都是白棕相间的，其实我个人是满喜欢白棕色的，很高档的感觉，但是无奈翠羽蓝内饰只有黑绿色，但是翠羽蓝的黑绿色配上香槟金的装饰条，古色古香的典雅感觉也很不错，所以不纠结了，两种内饰搭配我都喜欢，那就按车漆的颜色走吧。 车子的配置也很足，我想到的它都有了，什么座椅通风，电动尾门，座椅12向调节和座椅记忆，全景大天窗，BOSE音响，HUD，驾驶安全辅助系统等等，这里尤其要表扬一下驾驶安全辅助系统，非常高端，可以做到L2级别的无人驾驶，上了高速以后全部打开，基本解放了手脚，只要把注意力集中在发生的紧急情况上就可以了，虽然有辅助驾驶功能，但是不会和你抢车辆的控制权，稍微用点力，控制权就交回你手上了，这点还是很赞的！HUD抬显配合仪表屏导航，还有智能语音控制，基本可以让驾驶员把90%的注意力放在安全驾驶上面，安全性比传统汽车有了显著的提升！ 这车操控性也很好，方向盘转向很轻松，指向性也不错，基本指哪走哪，没什么虚位，60过匝道弯道一点都不虚，没有感觉车子有什么太大的侧倾，爽！ 动力也非常强劲，平时路上超车动力随踩随有，非常给力，往往你还没过瘾，车速就已经到80以上了，要不是市区内限速，真的想好好的体验一下这车的极限在哪。 另外要重点表扬一下的就是车内静音超好，日常驾驶基本听不到车外的杂音，让开车变成一种非常享受的活动，甚至最近发现静音太好造成了一点小困扰，就是那天换M档上一个长坡的时候，等我听到发动机的声音的时候，一看转速已经3800多了，赶紧升档，平时停车的时候也要把车窗降下来才能听到保安大叔的指示。 油耗也不错，平时市区内算上堵车一般在10-12个，上了高速最低曾经开到5，毕竟沃尔沃的技术，加上国产车的加持，而且本身车身自重和2.0T的排量就让人非常担心是不是个油老虎，但是实际表现完全巅峰了我的担心，虽然不会说跟日系薄皮车一样省油，但是也不会像美系油老虎一样费油，油耗表现中规中矩，这样就够了，非常完美符合居家自用的车型 最后要提一点，那天看了大飙车的现场拆车直播，这货前防撞梁居然有两层5.6毫米的铝合金板，国货之光啊！忽然很期待这车的中保研碰撞测试了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.43分“优秀”

去年12月25号提车，准备买车已经是在看了两个月的基础上做的选择，当时的车型对比下来星越L各方面没的说。去店里提车已经半年多。 【驾驶感受】 开起来操控相当可以，要加速有加速，要转向有转向，一月份下过雪后天气比较潮湿，地面湿滑转弯时稍微过快50左右，结果来了个失控漂移近三四十米，好在救了回来，导致左前轮悬挂略微受损，四轮定位以后有了2°的倾角，但是开起来没有感觉。驾驶感受给人靠谱的感觉。 【油耗】 平时在市区内开，距离短车多，走走停停，脚法还重，开个12个左右，多点的话13个。 高速的话80-100差不多6个，最少的一次5.7。 高速120的话得6.5个左右。 【保养】 做了首保以后车和没有什么太大的变化，只是感觉跑起来加速上稳了点，油耗不减反增多了1个左右，但是过了一个月降下来了0.5 【空间表现】 空间上基本满意，前排感觉不到挤，但也不是很宽松，后排也挺不错，相对之前的轿车来说要宽敞些。但是后排的安全带插口坐起来一不小心压一下还是很疼的。后备空间不错上中下三隔层，储物，日常载物都不是问题。 【最满意】 最满意的还是隔音，开窗和关窗完全两个概念，尤其是城市快速路上，开窗风噪加胎噪声音很大，一关窗户再开音乐，完全没有噪声的感觉。 【最不满意】 不满意的是店里的服务确实不怎么样，吉娃娃的服务态度和操作只能打70分，而且到现在了还没有第二把钥匙的消息，让人很无语=_==_= 【提车价格】 最后说一下价格，当时没有任何优惠尊贵版翠羽蓝加5k算下来裸车160200，落地18.1。比第一批订车的贵了不少，比现在免购置税的也贵了不少，没赶上好时候，好的一点就是灯光秀没给阉割了，还是相当有氛围的。 加装了踏板，记录仪，个人感觉还是有必要的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

拒绝浮夸诋毁，求实客观的讲讲星越L 【提车价格】 裸车16.32 免息6.5手续费1500 保险4600 上牌500 送侧踏，脚垫，膜，装甲 【购车经历】 上一台车是14款雪佛兰迈锐宝，2.0自吸，这车咋说呢，优缺点明显，安全系数高但费油，每天基本早晚高峰油耗夏天13 冬天14，但换车并不是因为油耗问题，主要是空间太小，动力一般，7年只跑了5.5万公里，油耗高低对于每月养车费用影响不大。我很好奇美国车的车身设计，外形很大，机舱很大，后备箱很大，内部空间非常非常一般，昂科旗刚上市时去试了一下，个人觉得头部空间特别局促，压抑（座椅调整后），本人1.86m 180多斤，这次换车目的明确，空间大，动力强，配置高，媳妇的目的也很明确:颜值，颜值，还是tmd颜值😁 和大家一样，星越L上市后，被外观吸引，开始了解cma架构，发动机，又继续观察半年，陆续的小问题也可以接受，12.30下定开始等车，在这之前，比较中意途观L，但被颗粒捕捉器堵塞问题劝退，380不值，就一心扑在了这里。 【动力表现】 目前跑的还太少，转速没超过2500，动力储备很充沛，足够用。 【油耗】 介于大连现在天气温度，我平时停在地库，早高峰到公司5km基本12个油左右，今天带孩子出去车速可以上来一些，8个左右，综合的话10左右吧，这么大的车，可以接受 如果激烈驾驶请勿参考以上油耗表现 【驾驶感受】 这么多的车评人，真实车主对于操控表现给予了肯定，自然是差不了的，方向准确，油门轻，转向侧倾还可以，不如轿车紧致，还要慢慢适应 有一个问题，就是双离合舒适模式下，低速蠕动时动力不线性，有闯动，运动模式就没事 在打分上内饰因为配色只有一种方案，确实不耐脏没给满分，驾驶感受因为蠕动不线性没给满分，其它都给了满分，一台15 6万的车，能做这样，我是挺满意的，现如今买车，别人云亦云，一定要了解自己的原始需求，究竟自己想要什么？空间？动力？油耗？保值率？只有搞清楚了这个，选车就不难了 本打算使用原号牌，代办人建议重新选，最后选到了心仪的牌子，也算是它带给我的特殊惊喜吧，也希望你们也可以选到喜欢的事物 虎年大吉🐯🐯🐯

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.3分“优秀”

外观一眼就看上了，内饰没得说，也是对比了同级别的其他车，我感觉做工应该是比较精细的，配置方面该配置的都有了，吐槽一下副驾驶没有座椅电子靠背调节，车机系统比较拉胯，地图不是高德，座椅通风只是后背，没有座位下方通风有点小遗憾。刹车不线性，前两厘米行程就已经刹住车，造成刹车点头，一开始不太习惯开车，有点头晕，开了300公里逐步适应了这个刹车。方向感非常好，基本上没有感觉到有虚伪，操控非常精准，这如同燃油版一样的操控品质，80公里高速过弯依然没有侧滑。动力没得说，说明书上写的是20公里以下是电驱动，实际当中开到25公里时速还是电驱动。目前最远的距离只开了不到十公里，所以油耗还在6.4左右。后备箱平整后座椅放倒以后也比较平整，适合长途旅行，两个人使用非常适合。接下来就看这个车的耐久性了。底盘比燃油版增加了所有的护板，虽然不是刚性护板，但是对于日常行驶的沙石路面还是有一定的保护作用，提车时上了举升机，底盘如避震器等很多主件是领克的，不知道后期的会不会减配。噪音的情况比我现在家里的一台10年的迈腾用测试仪对比了，基本上不相上下。分别是，车内启动发动机噪音、车外前机盖打开和关闭噪音、车内空调三档和最大档噪音对比，那传照片了，还得编辑，就这么一说，大家有兴趣可以自己测一测。都说三档有抖动，如果不告诉乘车人这是三缸车，你是感觉不到抖动。唯一的感觉有点突出是停车电瓶亏电时，发动机工作充电瞬间感启动和噪音较大，行驶过程中如果不刻意去感受的话，是感觉不到不到发动机的噪声，整车NVH做的非常好！底盘也不像有些人说的那么硬，因为原来开的就是迈腾，开了十多年，相比德系车还有领克试乘试驾的感受，这个悬架是比较软的，一开始从轿车刚改到这辆雷神的时候，有点美系SUV的大船一样晃晃悠悠的感受。总而言之，这是一部比较超值的紧凑型括号中型SUV

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

个人的第一辆车，购车前就想挑一个水桶车型。订车前多方对比，主要考虑空间和外观选择了星越L。到车后简单驾驶了一段时间，整体很满意。 最满意的方面： 1、相较于尺寸十分优秀的操控感。原来开家里的森林人，比较习惯SUV车型比较高的视野。星越L比森林人大一圈，但得益于驾驶辅助系统，并不会觉得体型大笨拙。甚至停放车，狭窄区域转弯通过更容易。 2、智能系统无感。如果不习惯所有事都由机器接管，完全可以作为传统燃油车自主驾驶操作，年轻人老人都适合。 3、外观规整。外形设计优秀，停在两台奔驰旁边一点不掉价。不会有许多车型为了标新立异而有的过度设计。 4、空间大。正好赶上从原公司离职，放倒后座装了两把人体工学椅、两个储物箱、一个27寸显示器、两个屏幕支架、提升桌面，还有许多乱七八糟的。一趟拉走，一点都不拖泥带水。 几个影响体验的点： 1、等车时间比较长，年前订车，6月提车，等了五个月左右。 2、设计上有些小缺陷，像是前泊车雷达会受到牌照托架影响一直报错。拍照托架会比车前部设计的牌照区域大一圈（3mm左右）。去4s店询问后无成熟的解决办法，只能拆掉拍照托架。 3、无集成到车集中的行车记录仪。4s店送的记录仪，更换了后视镜前的外壳，增加了记录仪，但是只能连手机（要单独安装app）。使用上肯定不如集成到车机里方便 4、车机系统不太易用。暂时没有开通自己安装应用的权限，自带的百度地图只能说能用。手机非华为非苹果的话，投屏就不想了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

1、外观：星越l的外观没有槽点，换标沃尔沃xc60，沉稳大气，算是主流审美。刚开始不能接受混动版的前脸，甚至想买了后换燃油版的前脸，但是买了后发现混动的前脸越看越好看，加上灯光logo很有科技感，现在甚至觉得燃油版的有点油腻了。 2、内饰：两三年前买领克03的时候看过星越，那时候觉得星越的内饰有点low和廉价感，现在再看星越l雷神混动的蓝白内饰，真的高级了很多，蓝白配色感觉比红白高级，比纯黑敞亮，但是不如翠羽蓝内饰。缺点就是氛围灯还有点low。 3、配置：没啥说的，国产车强项，同价位拉满。说下好用的和不好用的，座椅记忆、舒适进入、无钥匙进入、电动尾门、空调效果、智能辅助驾驶好评，特别说下辅助驾驶，还是领克的感觉，但是车道居中好太多了！不好的：主驾座椅费腰（跟领克一样，买了腰垫），方向盘按键辅助驾驶调速度不好用，微信按钮鸡肋，完全可以改成领克的自定义按键（一键切换运动模式），蓝牙钥匙不好用每次都要在app上点连接才行，午休不启动车辆开空调只能几十秒意义不大 4、空间：越级体验没啥好说的，该大的都大，唯一缺点，混动的后备箱因为有电池，备胎升高，占用部分空间，备胎又重又没几个人会换，真需要换胎的时候不如直接叫道路救援了，完全可以取消备胎。 5、操控：操控就要说到地盘了，cma的地盘真的很韧很有高级感，侧向支撑在suv里算好的，抛跳时的纵向支撑甚至好过领克02hb，家用完全够用。另外转向较精准，手感轻盈，有随速增益，但回正力矩还能做的更好。刹车差评，按理说cma的刹车都挺好的，但是混动用到动能回收导致刹车脚感不线性，体现低速跟车刹车偏软，感觉刹不住 6、动力：顺！家用够用，但是开惯了6秒多的再开8秒多的还是有点不适应，只能佛系开了。吹毛求疵的话，48公里每小时有换挡感，希望可以ota优化到感觉不出来 7、舒适性：比燃油版安静的多，nvh绝对好评。唯一缺点，低速过大坑坎有点颠，其他工况都很好 最后，之前的领克02hb给老婆开了，现在星越l雷神给自己上下班+周末带娃开，买之前也试驾好多车，比来比去还是星越l综合素质最强，完美的家用买菜车～

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.7分“优秀”

【提车价格】我是4月5号之前网上下订的，我一开始下的迅，后来想想预算还能承受就改成了睿，有终身保养，终身救援。销售帮我争取了500的等待补贴，其他优惠就一点都没有了。申请了64000的三年免息，3500的手续费，其他费用就都正常，算上贷款手续费，整个下来应该在208000+多，建议不要多花那3000选黑内饰，蓝白真的更好看！ 【购车经历】 提车还是很痛快的，我是当天从外地飞机回来的，一落地就去提车了，整个过程2个多小时就搞定了，除了正常的贴膜，脚垫和装甲还送了我一个煮火锅的锅。如果有在大连想买这个车的真心给你推荐我的销售，人非常不错！ 【驾驶感受】 整个车静谧性非常好，可能因为有主动降噪的原因，有时候音量20放着音乐都听不清后面车的喇叭声。发动机在车行进的过程中很难感受到他的启动工作，不过你要是集中注意力的去感受也还是能感受的到。但是我提车那天晚上在车里研究车机，因为开了空调，一开始发动机没有工作，后来突然启动把我下了一跳，后来就发现如果是车辆静止事，这个发动机启动感受还是比较明显的，但是只要跑起来就好了。介意抖动的人可以试试在静止和行进两种状态下从其他模式调成运动模式感受下，因为运动模式发动机会强制工作。 还有个我不太喜欢的点就是这个车的刹车，我试过燃油版的，那个刹车就很正常非常线性。但是混动的这个刹车就很奇怪，大概前1/5的行程是很虚的，就感觉不是在用刹车在制动，而且动能回收在制动（这个只是我的猜测，那个能量图也的确是能看到动能回收工作了），但是一旦过了1/5这个点就感觉刹车一下子又变正常了，脚感有点割裂。 其他驾驶层面几乎没有任何问题了，加速给力，一般车在红绿灯前都抢不过我。悬架很有任性，过沟沟坎坎不会有多余弹跳，动作干脆。转向非常精准，没有虚位。 【油耗】 目前我的油耗比我预期有点高，一直用的舒适模式，平均油耗8.4，可能是因为我才开了100+公里，不知道后面能不能降下来。 【乘坐体验】 挺好的，空间大，安静，后排都是翘二郎腿坐的。车机一般情况下没啥问题，但是隔三差五的就会卡一下，不过在我能接受的频率之内。 【维修成本】 一血来的比预期来的更早一些，技术不佳，倒车刮到了路边的铁桩，心疼死我了。出事故以后围上来一群大爷，说这车特别好，平时肯定心里美开了花，但是当时我却开心不起来。去4s定损，换后轮眉加喷漆800+ 全是个人的真是感受，后续有什么发现还是会更新，车是真的好车，为国产骄傲，配置高，颜值高，空间大，驾乘体验不错，9分推荐！

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

4.3分“优秀”

外观还可以 在我审美上 空间也可以 我是191身高 260的体重 操控和加速都还不错 除了加95的油 但还是可以接受的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

2月17号提车，今天3月17号，刚刚到手一个月，在今天这个特殊日子里，顺便说说提车一月感受，但是为啥上边的油耗，时间啥的不能修改啊 【购车经历】 购车经历没啥说的，看车加提车不超过三天，事先也没过多了解这款车，只是知道去年出来的，车子还不错，然后看了，还比较喜欢，直接定，顺便说一下一个车的外观，刚开始看可能没那么惊艳，倒是到手后，越看越耐看，和长安unik刚好相反，unik我看了大半年了，销售都谈了好久，但是时间越久，当初澎湃的心就越淡了，随后就定了这台前后不过三天的车 【提车价格】 落地20.7，贷款手续费上牌费啥的，一块3000，剩下的就是车价，保险，购置税了，其余没有 【驾驶感受】 驾驶比刚到手时候顺手多了，刚开始可能是新车还没适应，车辆各方面操作不好，不过现在好多了，驾驶体验比一个月前好多了，反正开着爽，高速经济模式干过很高，后劲还有，给我的感觉是再提速也还是没问题 【油耗】 目前一月2200公里，综合油耗8.2，高速居多，算不上太高，也不算太低，总共加了1700块油，算上续航里程，在2500公里左右，平均一公里7毛不到，对于一个四驱中型suv来说，很友好了 【维修成本】 目前没得，别人说的亏电啊，异响啊，黑屏啥的，都没发现，目前一切正常 【最不满意】 上一篇说过最不满意的是把灯语和迎宾灯减配了，不过后来补了一个记录仪，加上时间过了久了，就对灯语和迎宾灯没多大念想了，不过听好多车友都说车机百度地图垃圾，但是我用了自己感觉还行啊，高德用华为手机连接车机也用过，两者差不多，不过还是要吐槽一点，有时候语音不能关闭副驾驶屏幕，手动关闭一次又好了，然后就是一月份后的车，方向盘偏左一丢丢，不知道有没有同一月分车的车友，有没有这个情况 最后说一句，即使今天95涨到9.7，我还是要在加油站大声说一句，服务员，95拉满，电车（ ）都不用???

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

开了一年半快两万公里 作为全国几乎第一批元老车主 算有足够话语权了吧 外观：车头沉稳带一丝霸气，除了正对车尾的角度过于没有特点，其他角度就个人审美，颜值都在线的 内饰：很多人不喜欢棕白内饰，我却很喜欢这套搭配，其实这个内饰是对添越的抄袭，还原度还可以，很沉稳大气，至于三联屏。。。仁者见仁吧，就是能不能把中间那块主屏做大一点，车顶翻毛皮质感还行 nvh：15万价位的天花板了吧，刚买这车时和10年的老车换着开，开完这个再开老车，每次都以为窗户没关，风噪的抑制非常好，路噪可能因为轮胎的原因，速度一起来还是不行，开过不少20多万车，nvh都不如星越l 避震:都说硬，我到不觉得，路感比较清晰，对大坑的过滤也很好，但小的颠簸反而处理的不干净，会有一些多余摇晃，也就是所谓的开船感。 油耗：最大的惊喜点，这个体积重量做好了高油耗的心理准备，结果却给了我个小惊喜，平均油耗才8点几，高速不暴力驾驶油耗都在5左右，最低长途开到过4.2，当然，市区早晚高峰妥妥15+的 车机：还能优化的在垃圾一点么，这是8155？家里还一辆比亚迪用的非常垃圾cpu，开机5秒不到，这个开机最少30秒吧，升级了几次，好像越优化越差了 动力：2.0t在这，起步地板油，单电机的电车你一样飙得过，只是油价在这。。。和人家拼啥，起步这块也暴露一缺点，原厂胎还是差点，起步前胎打滑，准备换的，一看轮毂J值。。。算了吧，反正这车使用场景都是一家子出门，也没多少暴力机会 刹车：刹得住，但不够线性，前段软，后端又过狠，刚开始开的时候不容易把握，容易点头 空间：后备箱过于大了一点，后排倒是不够大，后排座椅往后移个10公分可能布局更合理，作为紧凑级的车型，这空间倒也足足足够了 配置：能上的基本都上了，后悔当时没上两驱顶配，现在是绝版车型了，现在顶配阉割了好多功能，不过尊贵也够用了，最喜欢的配置舒适进出，上下车再也不会撞腿了，副驾也带这功能，但不能固定开启，需要每次手动开启，搞不懂 最不满意点：前机盖盲区太大，每次地库上坡，前面盲区太大了，只有打开360看屏幕，有点小隐患 总结，国货之光，性价比无敌 ps.搞不懂那么多人来杠油耗，国人买车现在只关心油耗么，操控nvh都不管的？可悲，那干嘛不买电车去，我只是分享我自己的实际油耗，就像外观，我说我喜欢前脸和侧面，不喜欢屁股造型，只是我个人，我不要求你和我一样，更不代表我要求你跟我审美一样。