星越L操控出色值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

前段时间恰好看到了星瑞出了昆仑版还是喝92的，一下子就心动了，拉着我爸这个老司机去看实车，结果看上了星越L。回来晓之以情动之以理，愣是改变不了他倾向合资车的心，差不多的价格，他宁愿选择荣放皓影CRV，甚至赞助我上宝马X1都不选星越L，开口闭口都是路上什么车多就买什么车，国产车不行之类的话。 后面找到一个契机跟他讲了路上现在本田丰田是多但那都是老车了，新车电车多的是埃安比亚迪，油车则是奇瑞吉利，加上一直以来也旁敲侧击跟他讲了吉利的安全性，配置高，操控好，而且自己也觉得20出头不用开这么好的豪车，只不过是代步工具，性能超过也没必要，他也就慢慢动摇了，期间我在线上一直跟销售沟通价格，说服家里人之后，到店里又继续谈了一下价格，最终16w3落地，➕500送的四代膜，然后还有脚垫，行车记录仪，头枕。 话说多了，说说大家最关心的油耗，1月4号提车到现在也一千多公里了，平常都是市区通勤，开的自动启停，均速4.50km，7.8个油感觉还可以，55升的油箱加满显示续航是662km，可能是天气冷的原因感觉有点虚标，加的中国海油应该也不能是劣质油吧哈哈哈哈，可能磨合期过了会好点。操控方面没的说，很舒适，指哪打哪，急转弯也没有飘底，陡坡缓速也很实用，我是关了智能驾驶的因为感觉太抢我方向盘了，内饰简洁明了，纯黑翻毛皮质感太好了，后排空间大，家里人都很满意，我爸现在是越坐越喜欢，越看越欣赏，经常回来说在路上看见多少多少吉利，同事朋友看了都感觉很好，感觉自己没选错。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.1分“优秀”

提车三天，市区里跑了一下😄整体感觉不错 【购车经历】 以前在网上看星越L就很喜欢，去4s店试驾，4s店可能看我是白送上门的，价格也没有太为难我，我看价格也符合自己预期，当天下定，隔周提车。 【提车价格】 裸车14.00，保险5000，500上牌费，购置税12300。免息贷款83000，无任何其他附加费用。落地15.80。 我比较心急，所以没有磨价格，大家可以再磨两千问题应该不大。 【销售态度】 吉利的销售都屌屌的，不过对我来说无所谓了，我也不会跟他磨时间，价格合适就行。最重要的就是去之前一定要做好攻略，我去了对所有配置都是清楚的，所以很明确我要哪款，价格怎么样，如果不了解就去有可能被宰的。 【驾驶感受】 方向盘跟手，油门很给力，随踩随有，虽然车子蛮大，但是我新手开也算得心应手吧，老婆坐着也感觉很舒服，总体来说很满意。 【保养】 送5次基础保养，销售让我加5000终身免费小保，我拒绝了，感觉不划算。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

4.5分“优秀”

前一辆车开了十年了，平时开车少，才四万多公里，今年主要是感觉置换补贴和降价力度有点大，于是先在懂车帝上看了几款车，也包括星越L，本来说有时间这几款车都去4s店看看再决定选谁的，某天正好开车经过吉利4s店进去看了后当时就决定买星越L了，旧车直接置换给4s，大本都是第二天给拿过去的，一切都很突然，去的有点晚，全部办下来都六点了，交车仪式没让他们办，都忘了新车要加油了，直接开回家了，第二天刚出小区就熄火了，于是让朋友骑车买了个油桶打来油加起。到现在两个多月了，外观没得说停在哪里都是个显眼包，动力对我来说很够了，提速很快，操控挺稳的，内饰很漂亮，精致显档次，功能齐全，油耗对于这个动力的车还是不错的了。很多功能还没有摸透，前两天才发现车机居然是游客身份没登录，车机感觉还行没有卡顿死机现象，语音对话很流畅，车噪开起窗子有点大，关起就好多了，音响效果很不错，感觉后排空调出风有点小，车子开得少，对于车子各方面情况还不够了解，但现在对于我来说各方面还是挺满意的，我买星越L主要是看中外观，内饰和功能齐全，像什么动力，CMA架构，安全性等都是提车后逐步了解的！总之对星越L是挺喜欢的，今后在陆续分享用车体验吧！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.6分“优秀”

1.这车家用绝对够用，本来想买探界者的。看中探界者的前脸和造型以及安全性，再看看探界者的销量，再看看实用配置，慢慢觉得不敢买了。觉得雪佛兰就是被上汽玩坏的，客户需要的就是没有，看不到的地方偷偷减配，然后降价。结果出现燃油泵问题，销量大跌，好好的一款车被做的和国产车都没得比了。 2.回头看看国产车，星越L、哈佛H6、瑞虎8、星途、cs75都挺好，还有问界M5也挺好的。综合起来，星越L是不错的选择,特别是年后出了长风版，性价比就出来了。14w左右，该有的配置都有了，实用的360全景影像、多功能主驾座椅、2.0发动机+久经考验的湿式双离合，开起来操纵性可以。外形号称小沃尔沃xc60,长风的19寸轮毂也刚好合适。所以就看了几家店，单枪匹马去找销售谈，感觉价格差不多就出手了，自我安慰就是早买早享受吧。 3.目前感觉不好的地方就是座椅调最低，感觉没有以前的mpv开起来上视野开阔，因为车头大了；还有就是底盘确实硬件点，支撑很好，但是铺装路差点的地方琐碎震动会感觉很明显。本来钟意21智尊的，额外有变道辅助和bose音响，考虑到长风的价格和黑色内饰，心里也平衡了。 4.至于其它车型，油车圈子里大家看看评论就知道了，问界是台好车，但是价格还有后续发展，目前不是个好的购买时机。个人认为，以现在的发展，3-5年后，问界做工会有更好提升，智能化更好，应该更适合出手。 5.所以还是支持一下国产吧，就像10年前的时候，国产手机刚刚起来，现在国产手机做的怎么样。希望吉利汽车越做越好，在智能化这块需要再跟下发展趋势，做出更有竞争力的车型！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.8分“优秀”

【提车价格】 现金优惠 1W9 大客户2K 置换 1W 裸车 12.67 保险 5K 购置税 1.12 14.3 落地 送了全车贴膜 脚垫 后备箱垫 但是都没要 早知道不要这些换成现金优惠了 【驾驶感受】 基本都用默认的智能模式，换挡无顿挫，起步平顺，提速有力，80 以后还能有推背感，比我之前的 1.8 自吸强得不是一星半点。 1900 转之后能听到发动机的噪声，风噪和隔音控制得不错，胎噪控制得一般。操控和路感非常清晰精准，压过凸起车道线都反馈在方向盘上，比起 CRV 打满四圈来说，我还是喜欢这种打满三圈的操控更有信心，紧急变道更迅速！ 【空间表现】 坐后排的亲戚朋友都夸空间大，后排几乎纯平，后备箱也能装 【油耗】 市郊快速路平均 7.5 市区 10 目前还没走高速路 这个车重和随叫随到的动力 我很满意。至于家人担心的 95 号油贵， 一年也就贵 92 一千来块完全不是不能接受。第一箱油加满，开了 550 公里亮灯。 【最不满意】 1、配置阉割：刹车油门前的挡板被阉割、后方来车变道预警被阉割、倒车自动刹车被阉割、就连 APP 分享功能都被阉割、蓝牙车钥匙被阉割。现在各大车企都是增配降价，消费者对吉利的减配很不满意。油箱小一箱油综合不到 500 公里 没有倒车后视镜自动下翻。 2、 希望吉利能稳定带我去更多的地方，而不要让我无法动弹甚至是丢在半路。提车半个月，正准备开车去上牌，无法发动，4 儿子说可能是行车记录仪导致亏电，我心想记录仪停车监控我开的是自动休眠应该不会亏电呀。救援师傅搭电后说电瓶有电根本没有坏并且电量正常，我们之前试了三五回发动不了，救援师傅一点就着车了，大家面面相觑又好气又好笑。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

星越L的设计风格有种气派和稳重的感觉，我在路上第一次见喜欢上了，每次停车后都会不自觉地回望几眼。 自从提车回家，已经行驶了近1000公里。平时主要使用舒适或智能驾驶模式，动力充沛，快速深踏油门时会有轻微的涡轮迟滞，但并不影响驾驶体验，涡轮一旦介入，加速感显著增强，8速自动变速器换挡迅速。尝试过两次运动模式，动力反应速度明显提升，方向盘也变得更沉稳，初次切换可能会有些不适应。配了固特异运动轮胎，结合偏硬的悬挂调校，操控性能出色，侧倾控制得当。不过，运动型轮胎带来的噪音较大，尤其是在车身隔音效果良好的情况下，某些粗糙路面上的胎噪会较为突出。 就油耗而言，目前的表现令人满意。在购买前，我曾看到许多关于高油耗的评论，但实际驾驶下来，高速和快速路的油耗约为7升多，北京市区五环内堵车情况下约为10升，而在环路上不太拥堵的情况下约为8升，总体来说，油耗处于预期范围内，毕竟我的驾驶方式并不算特别温和。 在配置方面，2.0T+8AT的动力组合在同级别车型中表现出色。车内有三块大屏幕，副屏的使用场景虽然不多，但在搭载乘客时，副驾可以独立操作播放音乐、观看视频等，不会干扰中控屏幕的使用。车载系统是银河OS2.0版本，响应迅速，配备高德地图语音包和三指飞屏功能，方便将导航信息投射到仪表盘上。此外，还有AR-HUD功能，亮度充足，开启导航后会有动态箭头提示转弯。但是，HUD的显示面积不大，转弯提示不够明显，仍需结合仪表盘地图查看。 车辆配置整体上很优秀，智能和舒适性方面的功能基本齐全，但缺少方向盘加热功能略显遗憾，一些安全配置和雷达的减配也让人感到不快。 座椅整体较软，坐垫长度和支撑性都很好，主驾驶座带有记忆和腰部支撑功能，前排座椅具备通风和加热功能，加热速度很快，冬天尚未体验通风功能。空间方面，后排非常宽敞。我身高1米77，坐在前排正常位置时，后排仍有两拳多的腿部空间，轻松翘起二郎腿。由于是两驱车型，后排地板几乎纯平，这点值得称赞。后备箱空间也非常充裕，站在车尾想要触及后排座椅头枕位置还需探身深入。座椅虽软，但容易产生塌陷，短短一千公里就已经出现了一点点痕迹。 总的来说，我对星越L的整体表现非常满意，不足之处也是些小问题。希望在未来的岁月里，它能伴我畅游山水，共享生活的乐趣！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

对星越L这款车关注也有一年时间了，平时也看关注其他车型，但是买车当然是要买自己喜欢的，我对它这个颜值非常满意，配置，空间都觉得可以，所以最终下手了，说说买车经历（特别是砍价，哈哈哈）以及用车感受吧！ 【购车经历】 我有一台开了9年的标志308，平时自己代步还是够用，但是平时出去玩，一家人出行就觉得很小，就考虑换个大点的车。我对电车也不感冒，主要今年电车杀疯了怕被背刺，当然也感谢大环境才有这波大降价。于是就开始关注成都各个四儿子店的抖音直播，也加了一些销售。天天逛抖音和懂车帝，自己也有大概的了解价格了。就去就近的四儿子店看车，试驾了一下，星越L天际版的音响不错，黑色内饰要高级一点，白棕内饰比较阳光，看个人喜欢，我选择的黑色内饰。试驾的时候四儿子还是很详细的介绍了车子，虽然自己在网络上了解了一些，但是自己开真的不一样。动力比我小308好太多了，可能给我调整的运动模式有关。回来就是刺激的砍价环节！ 【提车价格】 因为在抖音和懂车帝上也看过不少提车价格了，回来就和销售谈价格，我说我已经对比了很多家四儿子店了，到你这里就直接报落地价格，因为你离我最近，所以以后保养方便一点。价格合适今天就可以订。销售一听也耿直，报价上来就是优惠3W的现金，置换补贴1.5W，赠送脚垫，后备箱垫，原厂行车记录仪（后来才知道天际自带），车膜（后面也没有要，自己买的龙膜），保险，上牌，购置税等七七八八算下来145880落地。我一听报价都这个价了，自己在砍砍价落地14个应该就提车了。于是就问他旧车可以抵扣多少，1.1W旧车。谈了半天给我旧车抵扣1.3W，直接抵扣车款。旧车抵扣说完了，就说落地价格，我没有单独哪一项砍价，直接谈的落地总价，因为有一些销售现金优惠多一些，保险报价和服务费收的多，有的相反保险报价和服务费不收，现金优惠就2W多。我就谈落地，经过半小时砍价过去了。最后报价全包落地所有143880元，离我心里目标还有3K多。我就说你们不是有油卡可以送嘛，你送我500油卡我就订了。销售就答应了。后来因为我有厂家亲友卷抵扣2000元（懂得都懂），自己刷卡前又砍了1000。最终落地价格140880元。办的2年免息，贷8.3W。漫长的砍价过去，就是交定金，等提车。结果三天后就通知我提车了，银色24款天际版，今年3月份的车还是新鲜的，哈哈哈！ 【驾驶感受】 提车一个多星期了，感觉动力嘎嘎有劲。提车前两天都是开的运动模式，动力源泉外涌，但是油耗来到了11个油。后来改智能模式了，跑了两次高速，油耗来到了9个油。高速上智能巡航还是挺好用的，但是我一般不用，10年老湿机还是相信自己。车子四平八稳，高速特别稳，一不小心就到120了。到达120的时候，胎噪有点大，如果是双层夹胶玻璃就好了。高速油耗在6个左右，还是可以。天际版的音响效果不错，家里人都很喜欢，后排空间也大，一家人出行都可以很舒适。后备箱满足日常够用了，后排放倒露营睡觉都还可以。车机系统2.0用起不卡，但也不湿滑，中规中矩吧，总体还是满意的。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.7分“优秀”

先说说购车经历，自从去年底开始看车起，15万的预算，最开始关注的就关注比亚迪宋plus dmi 也试驾了，但是不喜欢他的内饰，中控旋转屏也不喜欢，座椅偏硬。虽然一再降价，可是老婆不喜欢没办法。后来试驾了哈弗枭龙 还有瑞虎8 ，这两个车各有优缺点，舒适度不够配置还差一点。抖音上偶尔刷到吉利星越l这个车，加上目前3月份有活动，就这样进入了我们的视野。查了查懂车帝，销量还真不赖，保有量也不错。于是带着老婆去了4s 店，试驾后老婆一下就喜欢上了它！车内不仅空间大，颜值还很高，非常耐看。用的沃尔沃xc60的动力，相当强劲提速快，科技感也满满，都是L2级辅助驾驶，安全性高，CMA平台打造，前两气囊加四侧气帘，全车超过70%的高强度钢，整备质量1.7吨，开起来就是稳！吉利把车辆安全性放第一位这个必须点赞！最主要是座椅舒适度很好。 再来说说驾驶感受，从提车到现在350公里 基本上市区跑，还没跑过高速，综合油耗7.8L/100公里。表现中规中矩。对于这个排量这个车重来讲，不能奢求的太多了吧！不能想着，让马儿跑，又让马儿不吃草，这不现实，理性看待吧！ 操控感很好，前排双层夹胶玻璃后隐私玻璃，隔音效果还是不错的，和试过的比亚迪差不多感觉，当然那个起步的时候更静谧，毕竟是起步电驱动的。转向精准，前后碰撞雷达加360环影增加了安全性和操控便利性，但这个级车的车几乎都有包含了，就不用多说啥。最能让我心动的就是车的空间和舒适度 ，这两个是决定我们买下这辆车的最直接理由了。空间非常大 2845mm 轴距 B级车水准了，后排座位中间几乎无隆起 想当满意 这样后排三个人长途坐着也会很舒服，座椅包裹性很高，软硬适中，坐上去就是做到沙发上的感觉，非常满意。后排也一样还能两档调节。我相信你坐过了也会喜欢的。 最不满意的点:一定要喝95的油，92粗粮吃不了！ 😂第二个就是氛围灯效果不怎么好。希望厂家改善改善。 最后说说价格 。不是大客户也不是特约商户 纯个人购买 云起版（次顶配）共15.6万落地全部 走的厂家金融8万两年免息。不用利息的所以就没有全款。其他的自己装了防爆隔热膜360全包围脚垫 一共花了4500.4s店送的没有要。 感谢大家耐心阅读，希望对要准备入手这个车的朋友有所帮助，祝你们也早日提上自己的爱车！新车落地，大吉大利！万事如意！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.8分“优秀”

谈一下我的用车感受吧，我会从油耗，外观，价格，驾驶感受谈一谈，3.29提的车现在用了十几天了，刚买下加了一箱油425块加满，从市里开我们县200多公里走的全程高速，表显油耗6.9个，毕竟新车吗，回到县里开了几次，油耗就起来了，8.7个，没上过9个，我一直开到油剩余10％的才加的油，一共跑了510公里，我也不知道平均油耗多少，会算的算一下，然后又加了200块的油，发现以前油真不耐烧，因为我以前的车是个大众polo，1.4的，挺省油，星越在街上8.7左右，在还剩续航50多公里的时候我又加了415的油跑去离我们县城200多公里的市里面玩，路况这一块上去有县道30％，省道40％，高速30％城市10％表显油耗5.9，回来的时候快到县里表显油耗5.6，去县里跑了半小时表显油耗到了6.1停下在没开，说一说外观和内饰，去年的时候我和我媳妇去看车去了，我一开始钟意的是瑞虎8pro的，4驱7坐版的，因为我们这是陕北，山地路况较多，无论是夏天下雨，走一走泥泞路，还是冬天下雪，4驱都是不二的选择，因为我以前开的车被困了好多回，所以我一直想要个四驱，而且瑞虎置换补贴和优惠也比较大，反观星越4驱超预算了，而且优惠也不多，我们看完瑞虎的时候，我老婆说也行，家用就它吧，然后在去别家看看，我们就去了，吉利4s店，我们老婆一眼就看到了星越L说这车霸气，看一看，打开车门看到了棕白内饰，和双联屏，说什么也不要瑞虎了，其实我从星越L刚上市就相中了，直瀑式格栅，流线的腰身，比例非常协调，但是苦于兜兜没钱，退而求其次选择一个各项指标都好，性价比高的，今年我媳妇说咱买个车吧，你在看一看，咱准备个首付的钱，说啥也要把车换了，又下探索老6，1.6T省油，还是4驱的，颜值又高，价钱也可以接受，去实车体验了下，后排空间有点小，坐垫不够长，落选了我又看了下星途的摇光，4驱优享版，我跟我媳妇都看下了，但是价钱没谈下来，我们准备，把我的车置换了，在掏点钱，总共15万期间我们老婆就让我一直拿星越L和其他车比较，她看下星越L就没变过，所以就顺她意吧，毕竟人家掌握财政大权呢，说买就买，我想着6月份去买，我们媳妇比我还着急，云起版，销售说我们大老远过来直接给的最低价，指导价15.7，优惠1.5万置换补贴1万，然后又给我优惠了3千，裸车12.9万，税1.1万，保险5千，上牌800，服务费3000，贷款10万，带利息下来15个多，驾驶感受，因为我的旧车好赖也算德系车，我身边的人差不多都是大众系列的，我比较偏爱德系的驾驶感受，沉稳，精准的感觉，其间我也试过其他车，国产的，小日子的，初了马自达好一点，其他的给我感觉都是有点软的，星越L给我的感觉就是偏德系感觉，说是悬架硬，那么重的车，又要转向还要有操控，我觉得挺好，方向精准，指哪打哪，虽然是两驱的，但是通过性也不差，空间超大，家用非常合适！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年有了小龙女，老婆之前的小车已经坐不下了，给老婆换个车就提上了日程。我和领导都是普通打工族，所以预算不高只有15万左右，老婆呢是想再换个电车，但家里已经有一台了，总得买台油车自驾游啊，而且我自己心里都更喜欢油车，开的也不多，再买新能源就完全没必要了。另外我就喜欢suv，感觉空间大坐着舒服，所以最后打算选一辆油车suv。 我开始其实没有考虑这辆车，最早看的是零跑的增程C11和大众的探岳这两辆车，说心里话对国产新势力开始还是有着一些刻板印象，然后德系日系和美系里面也不是很想考虑日系，觉得美系太耗油了，看的德系。试驾了这两款，觉得探岳比零跑更好开，所以一开始选择的是探岳，探岳开着是真不错，但我想喜欢的高能版有点点超预算，豪华版没有360加上前脸不是很好看就纠结了。后面在抖音上推荐，看了星越L这款车，空间大，内饰也很好看，去试驾了一下，空间大，也好开，比较满意，加上这个价位配置什么的确实比大部分的合资好，还是8at变速箱，最后还是选择了星越L云起款，主要喜欢它白棕内饰看着是真好看哈，更主要的是老婆喜欢😘 【外观】 外观很大气，前脸挺沃尔沃的，感觉就屁股有点一般其它都挺不错。 【内饰】 我选的是云起版，是黑外白棕内饰，十分的大气稳重，而且好像是因为是环保材料的缘故，车里的味道去的也快一些，通通风，没几天就没什么味道了 【空间】空间巨大，后排坐着很舒服，也去看过领克01，领克01的后排太难受了，最后还是选择了星越L。人家说我坐在里面向无人驾驶一样，本人1米6😅😅😅 【驾驶感受】操控不错，感觉和我之前试驾过的探岳差不了太多，可能因为这车长一点没有探岳那么好开，但也很不错，动力模式推背感很足，给油就走，高功率2.0t动力拉满。有时候我踩的用力了都感觉车子要串出去[汗颜R] 【油耗】我平时开的智能模式，走的也是国道比较多，不怎么堵车，所以都是6个油多一些，偶尔走市区还是比较耗油的，10个油左右了 对于我的第一台国产车，个人觉得虽然有一些小的不足，主要是氛围灯和没有一样，希望厂商重视。在空间驾驶这些方面，我还是挺满意的，20w以内我还是很推荐购买这辆车的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

我要换车的期间试驾了很多车型，BBA的所有50万以内的SUV，国产新势力的各种车型，理想，小鹏，蔚来，极狐α。因为环境因素和成本控制，这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机，就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技，再比如想要多一些舒适和科技配置，BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏，电车计划就要推后几年。   看到星越L之前，完全没有把国产传统品牌提上日程，并不是因为品牌，主要是因为对整车素质的传统印象，也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘，T5发动机和爱信8AT，我又专门去试驾了XC40，XC60和刚刚知道的领克01，喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感，T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车，只是一辆落地20万的国产车，性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频，让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观，宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感，带有白色的内饰颜色提高了豪华感，这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方，基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算，问我买什么车合适，考虑到他的年纪和家庭，我推荐了领克09PHEV，理想ONE，然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由，对于还没有过的曾经拥有，他需要一台BBA级别的品牌证明自己，而不是性价比和功能。   说说车吧，6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配，7月23交款，26号提车，算上置换补贴总价196207落地，送了贴膜，封釉，底盘封塑，还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车，在此对4S店销售人员表示感谢，在等车期间每天沟通车辆情况，让我放心。   因为比我以前的车大了不少，刚开起来因为体积有些不适应，但方向盘精准的指向和扎实的底盘，让这辆车有很好的操控性，很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像，增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说，轻踩随叫随到，但是舒适模式深踩油门有一点迟滞，还会有莫名的闯动，虽然可控，还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性，丝毫没有延迟，动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶，国道超车也很有信心。   伴随着好的动力，油耗竟然也在可以接受的范围，我的日常路况很少堵车，在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升，可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下，油耗我估计应该会攀升到16升吧，高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能，只要上环路和高速，超过90%的时间都开着它，但有几种情况需要人工介入，一种是有车强行并线，他的识别速度不够，速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道，他会按设定限速急加速，发现前方车辆再强制动，让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况，加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善，国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊，否则他只要看到限速，不管是主路还是匝道的，一律按限速执行，这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机，简单路况他完全可以处理，稍复杂还是需要人来接管，不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多，有一次倒车，后方侧向来车，他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下，虽然吓一跳，但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线，没看到侧后来车，他直接往回打方向避开侧后方来车，这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到，智慧并线车稍多一点也不工作，基本没用。至于智能避让前方碰撞功能，我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况，没有任何情况就突然来一下，我都快习惯了，希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机，整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了，流畅性没问题，网速一般够用，按照why的指导安装了完全匹配的高德地图，我也试了很多其他的APP，完美适配的有电视家，奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN，使我安装Netflix梦想破灭，只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池，但长时间怠速也不会对车造成损伤，智能空气检测也能解决一氧化碳问题，所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题，既然能享受就别担心那点油耗了，怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统，因为升级项目比较多，技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容，所以没有用OTA升级，升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降，可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结：恭喜您成为吉利车主，愿CMA架构照亮您的事业和前程！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

3.8分“良好”

新车刚买没挂牌时，出现语音无法唤醒，销售说挂完牌照上传才能可以。在没挂牌期间，出现了尾门可以打开但无法举升现象。发动机偶尔失火现象，那个感觉好比空挡滑行，等2-3秒后再踩油门立马又有了动力。等挂完牌照在APP认证了以后，两天内还是语音无法唤醒。到店做了系统的小升级。有了语音唤醒，以上故障也再没碰到了。 升级完才知道24款的星越L不带三指飞屏，主驾屏全屏地图，红灯读秒……等系统应用。用车这段时间说说该车的优缺点吧，夜晚倒车影像真的模糊，灯光有点暗。操控性还不错，下雨天高速转弯都100公里每小时都不带减速的，但颠簸路段减震就有点弱了。油耗高速6个多。市区7-11个，早上不堵车七个晚上堵车能开11个，对于2.0T2.3吨重的车还能接受，除了它加95的感觉都满意。动力比较满意，一脚油门下去没有上不去的山路。喜欢的它驾驶辅助系统，前面说比如提前提醒刹车，避免我了一两次追尾事故。车道保持，有时候不自觉的就压线了提醒等。内饰加了3000块钱是翻毛皮的，结果就A柱是，B柱和C柱还是塑料板子。打分给个八分

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43分“优秀”

【提车价格】 两驱旗舰白色指导价：165200，购置税：13911.68，服务费：2000，免息贷款前置利息：1000，交强险：950，车船税：420，商业险：5145.21（车损165200，三者200w，包含3年的新车全损赔购置税） 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的，它就长在了我的审美上，简洁大气不失稳重，直瀑式进气格删，星河涌动的前脸，贯穿式尾灯，隐藏式排气，大量银色镀铬条装饰，硬朗的腰线，大灯还专门做了熏黑处理，各种动态灯效，真的是非常完美，特别是矩阵式led大灯，这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛，让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰，虽然是低功率的发动机，但是在动力输出上一点也不拖拉，只要你给油，动力就能迅速响应，没什么太多的停滞拖拉，在油门响应上也是非常迅速，这点是必须给双赞的，然后就是我是在山区，所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等，大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多，可以说路况严峻，我目前行驶了787公里，这辆车在操控上带给我了极佳的体验感，方向盘三种助力模式，可以根据个人喜好进行调节，在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉，就很舒心，在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态，底盘给予了足够的支撑，在颠簸路段时，虽然减震调校较硬，但是这个硬并不是那种生硬的感觉，而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感，车身不会跟着上下起伏，这感觉我个人非常喜欢，这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好，不会感觉车身大而笨重，反而会觉得很灵活，我非常满意，只是刚开始不适应，起步的时候油门深度没掌握，会踩多了导致车辆往前蹿，刹车的也是非常灵敏，没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期，1公里算下来是8毛5，可能和我山区路况有关，磨合期也没到，除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕，进入车内就是一种感觉，那就是奢华、大气，全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮，大量的皮质包裹，提升了整车内饰的质感，还有就是非常有特点的三连屏，真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯，但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有，而且亮度及效果极度低劣，稍微拉低了一点豪华的氛围感，座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感，如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰，所以在车辆配置上可以说是应有尽有，车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列，配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大，足够多，在后排乘坐空间上，我1米77的身高，可以翘着二郎腿，但是并不是很惊喜，毕竟2845的轴距，4.77米的车身长度，这辆车的这样的尺寸，但是后排带来的表现只能说是标准，更多的是将空间给到了后备箱，这可能是和车辆定位有关系，毕竟是家用，后备箱空间越大越好，何况还是两层设计，所以就后备箱来说空间是完全足够的，这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀，配备的bose音响，主动降噪系统，前排双层夹胶玻璃，能够很好的去过滤发动机噪音及风噪，让前排基本感觉不到噪音，给人一种高级感的氛围，但是胎噪还是略微有点大，在驾驶辅助功能上，开启高级智能驾驶之后，能够非常有效的分担驾驶员的部分工作，减轻长途的劳累，可以实现自动跟车，自动减速，自动转弯等，但是只是辅助哦，我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配，那是真的不应该，成本不大，手册里都注明了有，可实车却没，最基本的配置都缺失了，这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低，仪表盘出现过一次蓄电池充电故障，4s说是车机误报，升级车机系统就可以了，但是这个问题很多车友都出现了，不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级，这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般，亮度一般，可以说很差劲，这点是最不应该的，希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果，这点也要差评，希望厂家可以注重一点细节的品质提升，后期升级出来。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。