优点:
1、在车库里面试驾了1公里左右,方向盘+椅子开着手感不错。
2、加速挺快的,起步比思域踩同样的油门提速要快
3、左右转弯挺稳,但是销售开的时候可能有点快而且方向打的有点大(90℃左转)+地面有湿的沙子,车尾漂了一下。
4、外观不错,看这个车的大多数都是奔着外观和声浪,外观分2钟,一种是家用前脸(如J11),另一种是战机前脸(如J15),个人觉得家用前脸耐看点,但配置上不去,选装也一直未出价格。
自认为不足之处:
1、车声噪音大:每个模式也包括ECO模式下,关闭声浪后,声音还是很大。
举个例子:我以前开过的车假设停车关声浪情况下声音(热车完之后)的声音大小是1,那么影豹eco就是1.5,普通模式和运动模式是2~3,开声浪大概要到5~6。数值可能不准,以我自己听到的大概为数值。
2、声浪不够带劲:体验了几辆,仅有一辆会有听到一下子的回火声。
3、优惠少:目前没有多大力度的优惠,仅仅赠送抱枕、车窗膜、地毯,但毕竟还没上市出正式价格。
4、政策混乱:关于1+3方案:,厂家对4S店销售培训不到位,甚至还没客户懂得多,另外一点特别是还要收3000的装GPS费用,明明海报写着这个费用由厂家承担。值得一提个别省份4s不需要上牌和手续费,广东这边必须要。
5、提车遥遥无期,厂家拖延太久,这样操作虽然热度高,但拖太久导致越来越多人失去耐心。
6、另外吐槽一个,懒得改编号了,就是放水杯的那个储物箱位置,跟思域一个屁样。关不上的,留出了个水杯的位置,这设计师怕不是傻了。另外提一下这个地方宽度小,但是很深。
7、氛围灯太细,实际上装了等于没装,虽然说会根据音乐关联一起闪烁。但是就是太细。
8、我看有人说16不能切换仪表盘的样子,这个我没试,但是第一次试车是j15的时候,确实可以切换,后面j16我以为一样有,所以没有试。如果真的这样,那就太差了。
小王滴号:想搞一台
w。醉丑:这车不行啊!120km/h 方向盘打死有异响!
大众点评大胖:垃圾车
1.5T的传祺影豹在刚上市的时候我就试驾过,说实话变速箱底盘差点意思,所以在试这辆2.0T的影豹R之前我没有抱太大期望,但是试过之后我发现我错了,1.5T的影豹和2.0T的影豹R完全就像是两台车。
2.0T影豹R和1.5T的影豹最大的区别在于驾驶感受,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率将达到265马力,最大扭矩为400牛·米,传动系统将匹配8AT变速箱以及前轮驱动系统。官方公布0-100km/h加速时间为5.7秒,体感上真的很快,不管是中低速还是高速的再加速能力都能让你很有信心!再加上这个阀门排气,打开之后,声音比1.5T更加浑厚有力。
1.5T的影豹我最不满意的是变速箱,跟不上你的节奏,换了8AT之后,有点脱胎换骨的感觉,正常模式下,油门初段会有点慵懒,变速箱对于驾驶者意图的理解还是会有一点不急不躁,也是为了让你开起来更加平顺,不过正常代步是没问题的,比1.5T好开,那什么时候你会觉得慢了小半拍呢?就是堵车或者你开车比较着急的时候,像我开车就比较急躁。
所以我更喜欢这辆车的SPORT模式,油门变得更加灵敏,变速箱也开始有点兴奋把转速提高个几百转,阀门排气也打开了,这个时候动力可以说很听话,没有太多迟滞,并且这个模式变速箱也不会一味的保持高转速,而是恰到好处。这几天我也是基本上都是用这个模式在代步,无论是堵车、城市或者高速都不错。
当我们打开RACE模式,动力就完全解放了,如果用手动模式还有换挡提示灯。
底盘的变化也很大,1.5T的影豹给我的感觉就是有点硬有点超,而影豹R首先把质感提升上来了,对于小的颠簸虽然也不是很彻底,但是传递给你的是比较舒适的能接受。而你高速过弯的时候支撑性比想象当中要好极限要更高,即使高速120我变线超车都很稳,日常驾驶你很难试出它的极限,所以尽管放心开,这辆车极限比较高。
方向盘的指向性还是比较精准的,你稍微动下,它就有反应,还有点贼,整个车身的跟随性也同样很敏捷,13-15万这个价位我个人觉得它的驾驶乐趣可以说是最好玩的。像是03+、02HB、GTI比他贵了不少。
说完了优点再说说不足,第一油耗,需要加95号汽油,像我开的比较猛一点的,9-10升,正常开8-9升,还行我觉得能接受。
第二高速的噪音有点大,无论是路噪、风燥还有发动机的咆哮。
第三就是车机系统语音交互稍微有点慢。
第四就是内饰仿碳纤维饰板质感差了一点。
银江第一台影豹R:在这个价位、动力和其他比、这些问题就小意思啦
武穆艺术:国产做起来 真的很好 国产一起加油
A武33:双离合不会太差的 只是调教没用心而已 为了迎合市场将就上
整整等了影豹一百天😂终于等到了,开了一个月了整体上都满意。我买车就是图的性价比,对性能不是很追求,开了第一段路也是全程eco模式。反正eco模式对我就很够用了,偶尔深踩油门超车也能超出去。因为大部分都是辅助驾驶控制油门刹车,我也不懂性能,我只能回复定速巡航设置在85,高德显示78,发动机转速在1800左右;定速巡航设置在125,高德显示118,发动机转速2100左右。唯一发现了一 次问题,就是在红绿灯起步的时候,稍微深踩了- -点油门,转速瞬间上了6、7千,发动机嗷嗷叫,但是速度还是稳步走的,我也没弄明白咋回事。
舒适度没给满分,主要就是在噪音上,我选装了米其林胎,高速噪音还是很大,我也不是很能分辨到底是胎噪,还是风噪,还是底盘噪音
陈戴歪:自己喜欢就好,这车颜值还是阔以的
爱莉希雅敲可爱:大哥在路上碰到了千万别蹦我
阿跃616:影豹车主现实都是平和的 网上黑子喷子凶的批爆
8月份提了一台J16白豹,来回家三趟就快4千公里了,目前没有出现什么毛病,就是开高速还是噪音比较大的,噪音大音响来凑,没毛病。
油耗各方面还是在接受的范围之内,下图我会放出油耗,1.5T的动力也是非常强劲有力,开启S+模式地板油听到轮胎打滑的声音真的是刺激,加上声浪非常沉闷,坐在驾驶舱上感觉给自己一个赛道就能起飞了。
有一个点最不满意的,就是在等红绿灯的时候挂D挡稍微用点力就挂到了M挡手动了。所有东西都是有一些美中不足的,这也是可以接受的。
还有氛围灯只有前排有后排是没有的,而且亮度并不是很亮,只有32色不会自动切换颜色。氛围灯所属还是奔驰大哥。好了,开到目前为止暂时是没有发现什么问题毛病的。后续有什么会跟豹友们了解。
Xuzx666:速度高了A柱附近可以听到有点像漏风一样的声音你们的都有吗? 为什么我感觉不到。还是说部分车有。
599呀呀:我都等两个多月了,还没开始造
大乘老祖瑞战王:听说这车跑两百,发动机转数不超过4000
影豹一直在网上很火这一款车型,所以开始我也对影豹做了一个了解,了解之后,才发现真香,这款车被称为小钢炮,是广汽传祺旗下第一款轿跑。
起步的一个售价是9.83万元也是与苏神苏炳添进行了一个联名。
这款车的外观颜色也有六种,黑白红灰,还有两款绿色,一款高光绿,一款哑光绿,我选择的就是哑光绿色,这款车是四个配置,J10 J11 J15 J16这四款车型。
我选择的是顶配的J16这一款车型,这款车带有一个超感智能座舱,还有360度全景泊车影像,主驾座椅还带有位置记忆的一个功能,这款车的车长是一个4.7车宽是一个1.8高是一个1.4的一个样子,还有一个亮点就是双边四出排气孔的一个地方。
然后跟大家说一下这一款车,他的一个车内的一个空间吧,这款车的一个空间内部的座椅分配是一个两排五座的车型,车座椅的一个中间过道也是非常宽敞的,家里座五个人完全也是没有问题的。
再了解了这一款车之后,我们周末来到了武汉汉阳良祺店里,看啦影豹的一个现车,销售顾问,也给我们进行啦介绍,然后我们进行啦试驾跟着试驾员进行啦试驾,试驾员进行啦很好的一个讲解,给我们介绍啦影豹,然后再销售顾问的帮助下购买啦这一款车。我们还选择啦一款数字钥齿感觉作用蛮大的。
这款车可能唯一的一个缺点就是车的一个隔音有点差吧,但大体还是喜欢的。
是你呀啊浩:我试驾了 雷凌 逸动 艾瑞泽5p 威朗p 就感觉这个影豹后排最大最宽敞
低速顿挫是有,但是没有网上说的那么严重。动力足空间大,15万以下吊打对手。就是披着运动皮肤的家用车。
全程空调下油耗高速5.8市区8左右。油耗得看司机驾驶习惯和路况的,这个没啥好纠结。
水泥路胎噪风躁有点大,沥青路就没那样嘈了。做了底盘装甲喷涂,贴了隔音条后很静了,起码10来万的车这样已经不错了,同价位合资车也没见做得隔音很好的。
底盘很好,这是我发现比较亮眼的地方。
高速来了运动模式很爽,市区塞车eco模式容易给别人插队,我都是用舒适模式的。因为影豹是涡轮增压,加的95汽油动力足很多,时速120之后给油还是有明显的加速力。
少车的时候,Acc自动巡航+车道保持开长途很舒服。不过双手得抓住方向盘注意路况,毕竟这只是辅助驾驶不是智能驾驶。
刚开了500公里体验就这么多,也还在慢慢熟悉车。
KeyLeung722:有冇车友群,我都系江门葛
老虾影视:江门哪里买的
安于此生✔:车子看着挺不错的,但为什么动不动就是吊打这个吊打那个?
外观方面:这个相当来讲,外观很突出,设计很独特,侧面看起来有几分豹子感觉。身形修长,凹凸有致。
动力方面:数据参数很亮眼,也不在乎零百多少秒,因为你会发现,压根没有几次使用机会。只需要超车的时候,有力气的就可以了。
内饰方面:简约耐看,我的是黑色,个性的同时沉稳。
不满意方面:还是轩逸的沙发舒服,这个相当来讲,风格比较运动,座椅没有那么舒服,对路面感很强,小石子也能感受到
另外一方面是太吵了,排气管异响和高速隔音不太好
总体来讲,这个价格性价比很高,很满意
维生素wang:有现车,牛逼
用户6260011343487:柳州有现车?我平南这边的要是有现车我马上上去提
帅气柠七:多少落地
影豹R这个车我说实话舒适模式已经满足日常百分之90的情况了,节能模式下狠加油会有一小段迟钝,但是迟钝时间很短,基本可以忽略不计。运动模式下你踩多少速度就多块,一点迟钝没有。动力这一块对于我来说很满意,声浪很高级,不像大街上那种劣质的改装车的排气声音。车内隔音在市内开还行,上了高速噪音还是比较大。最重要的是,它的动力很强,一加速就能让人兴奋!对于年轻人来说,这辆车就是最好的选择,这个车真的很值这个价格,甚至超过这个卖车价。
用户2123715963297:那一家店提车的我也想16.18
异乡的浪人:10万3年免息 首付多少 打算入手
呵呵73928:高速噪音很大吗?
【购车经历】
看过长安v,名爵,吉利,综合对比考虑,最后还是选择了传祺影豹。
【驾驶感受】
方向盘指向准确,随传随到,座椅低扒,后仰半躺坐姿,提速快,驾驶过程升档降档没感觉到像他们说的顿挫,我每天打车上下班坐的都是电车,感觉和电车没太大区别,都比较顺畅舒适,就起步时有轻微一点点顿挫,电车也有,基本可以忽略。
【动力表现】
177匹马力270扭矩绝对够用,既然不是赛道比赛专用就不要考虑太多,比上不足比下有余,又不是赛道比赛专用跑车,不知有些人为什么非要拿零百加速6.9说事,如果比赛专用别说6.9,5.9也不够看,城市道路红绿灯前排即便是12.9,只要你肯踩油门想先跑,我相信没人会和你抢。
【油耗】
油耗看交通状况,城市道路早晚高峰7~10个不等,道路顺畅无红绿灯无堵车情况,如快速道,环城高速最低开过4.8,最高5.6,没上过大高速,道路越顺畅越省油。
【最不满意】
粗糙沥青路面胎噪音较大,车内隔音不太好,细腻平滑沥青路面和混凝土路面还是很安静的
【空间表现】
同事用他的c260L对比说车内空间,尾箱都比他的空间大,主要我个人也觉得够用,具体自己体会。
买车就要买自己喜欢的,不要太在意别人怎么说,毕竟每个人的喜好,看法都不同,但不管怎样选择,都有相同喜好的群体。
用户911698555966:楼主知道语音唤醒功能怎么开吗?
用户1381842920878:你这个仪表界面怎么好像不太一样呢
0harm回忆:我的开高速主驾驶车窗有的漏风,你们的有吗,影豹车主
【最不满意】隔音真的差
【驾驶感受】
声浪很爽一定要安装腰垫和头枕不然脖子真的累
【购车经历】
等了两个月很难等最早下定白色但是一直没有白色的后面生日前到了两台灰色销售问我继续等白还是换灰果断选择换灰色的确实不想继续等下去了颜色无所谓了灰色真的巨帅特别是晚上好好看屁股的尾灯特别好看下定之前很看了车友圈都是在等也看到了很多后面的在我前面提车真的很生气不知道怎么搞的有人一个月就能提车每天就是不停的看app希望后面产量起来早点给后面的人早点提车特别建议能处理一下胎噪真的很大很大其他的非常OK毕竟价位在这里了
【乘坐体验】
空间在这个价格真的很赞
【油耗】
刚提车12个油开了几天省油开偶尔舒适模式看听听排气油耗6到8个
蘇苏喂苏蘇:恭喜
陕南小伙阿坤:有主动刹车嘛,离前车近会滴滴嘛
头条用户:我感觉影豹腰部太顶了 你怎么还感觉还加个腰垫呢
网上看了好久这款车,好坏评价都有,后面想了想趁年轻喜欢就买没什么好犹豫的。
1、外观设计让我最为满意
毫无疑问能给出影豹好评的消费者首先是喜欢它的设计,影豹规整,科技感足够并且不浮夸,车身线条硬朗、溜背设计自然、灯组可显炯炯有神的影豹看起来确实不错。
2、加速能力。
评测中影豹的极限可以达到8.2秒这样,这个成绩在10万左右的轿车中不算差,如果换个米其林胎速度7秒多应该没问题了,曾经加速最快的是MG6,新款换装湿式双离合变速箱后的极限是突破8秒,思域的极限也是8秒多吧,反正我觉得这个速度达到我的要求了。
3、驾驶体验。
10万级别的轿车期望有什么样的驾驶体验?是不是转弯时车身几乎没有侧倾、过减速带时“蹬蹬两下”就能回到平稳状态,亦或者是行驶中急加速瞬间降档之类的……几个花生米喝成这熊样?影豹就是个有运动外观的前驱代步轿车,加速能力不错也主要是为提升驾驶安全性,其次则是偶尔体验直线加速的乐趣。作为代步车它就要兼顾理想的驾乘舒适性,悬架要偏软、过弯有侧倾,不能像真正的操控流轿车或跑车一样硬,要知道没有跑车的驾乘感受会好,跑车的体验是“减震全靠腚、过弯全靠腰”,代步驾驶这种车很遭罪。
唯一能让我吐槽的是隔音真的差,胎噪是真的吵,哈哈哈哈。
xh19918828686:影豹不错的,颜值动力都杠杠的。在A级车里性价比也很高,喜欢运动风格的入手肯定不后悔
外观:
同价位最喜欢的外观,不管是前脸还是身材,都能体现出它的帅气
内饰:
手能触到的地方都是软材质,颜色搭配也很喜欢,中控台的设计也很高级
配置:
选的16版,配置很全面,该有的功能都有,语音识别也很灵敏
空间:
同价位空间很棒,比B级车略短一点,宽度基本一致,后排空间很宽敞
驾驶感受:
出了起步声音略大,底盘隔音不好之外,其他方面驾驶感受极佳
总结:目前开了3000公里,除了隔音效果不好和市区堵车油耗高之外,其他方面越开越满意,厂家在100时速内给了车主最好的体验,低趴的车身也让它在高速上表现的很稳当,作为一个日常家用车,性价比真的很能打,特别是作为年轻人的第一台车,有颜值,有乐趣,自己喜欢,这就够了!
流程非常快,交定金一周后去吃个饭喝点咖啡直接打临牌上路。
【续航】
这个车的续航和油耗跟驾驶方式联系非常紧密(以下均不包括堵车,说的表显油耗,实际油耗请+1),低转温柔开能开到六七个油,续航六百多不到七百公里;稍微暴力跑山能开到13个以上,极限跑能到15个,续航可能只有400公里。这中间的浮动很大,但也很有乐趣,可文可武吧。
【动力表现】
非常够用,ECO和运动模式性格差异明显,各种场景都能适用,运动模式很跟脚就像拉线油门不接受反驳
【驾驶感受】
跑山⛰️多次,非常有信心,缺点是高速噪音,胎噪很大风噪亦是如此,其实开160很稳但噪音让你没信心
【油耗】
不会太省油,城市用平均七毛一公里吧,别指望省油
句号2180:刚提车,今天跑了60公里左右,续航里程490掉到370
jtnklm18:油耗真的不低,续航里程掉的都是不一样的
abc俊俊:现在的油价7毛很正常吧,
海星,油耗蛮高,还没过首保,配置拉满,氛围灯不怎么样,空间可以,哑光绿不耐脏,阳光下更中看,最不满意,噪音还是偏大些,空调不给力
用户8010497178091:空调夏天你上车先开一两分钟外循环吹风,然后内循环ac,绝对凉快,很多人说不凉快其实就是内外循环没搞明白
探索之旅281:请问这车油耗怎么样?多少钱一公里?
这个车外观不用说,同等价位目前绝对是首屈一指的,内饰方面也还不错,就是个别细节还可以做的更好,比如说中控等位置,有很多地方容易留指纹,影响美观,还有就是特定的情况之下,太阳光会反光晃眼,建议自己贴个膜,避免指纹不说,还能避免折射光线晃眼,开车更安全
至于说驾驶感受,变速箱确实有一点点卡顿,(首保后舒适模式正常开就基本没卡顿了,深踩油门还是会有点,毕竟双离合)而且Spord+模式下偶尔会出现转速非常高了,还要等一下子才会升档,所以不用直接地板油,四分之三的深度会跑的更快
原厂轮胎<佳通胎>确实不怎么够用,除了噪音大外,急加速还容易打滑,轮胎在原地刨地的感觉,抓不住地面,有条件的可以选配米胖子
油耗市区里有点高,没实际试过能跑多少公里
高速建议舒适模式,还有就是这个模式不要开排气阀门,开起来感觉舒服一点,
长途国道建议用省油模式,一箱油能跑900公里左右,还是可以的。
最后,不管是车还是人,都不可能有十全十美的,选择自己喜欢的才是最正确的,网上看攻略,车评千万条,不如自己试驾一次来的实在