点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

选了时空蓝，颜色上比我想的要深一点。也刚提车2天作为新手还在摸索当中，不过感觉上方向盘刹车油门都比较轻，还没试过如果改成运动模式会不会硬一点。视野上主副驾和正前方很不错，但是a柱与后视镜那块盲区也确实有点大。车机系统默认是qq，作为老网抑云用户感觉有点失落，不过好在支持USB与蓝牙。选择上也多了挺好的。对了，车载支架的地方放上手机容易挡住双闪，还有主驾驶遮阳板没配镜子···这两点算是不足吧。空间上的体验不错，我190都绰绰有余，也不用担心正后方乘客空间不足。各种小储物设计也深得我心。然后星耀版没有前方雷达，我家又是得停在柱子前越近越好的。感觉有点压力，可能是还没适应360全景吧，还不清楚他显示的是多远。剩下的优缺点就等我多熟悉两天再来补充吧。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.93分“优秀”

凑个热闹，聊聊我的风行T5EVO T5EVO可以说是风行系的颜值担当了，这个车看起来可以说是高逼格了，看的出在设计上的确是花费了很大的功夫，外观时尚大气，内饰精致耐看。 车子的性价比真是没得说，相对于合资品牌太有优势了，国内大厂，十几万的价格享受三十万的配置何乐而不为呢？ 空间：空间真的是挺大的，作为一个四口之家，无论是乘坐空间还是储物空间我都要考虑，这个车这两点都没有问题，前后空间足够大，而且头顶空间丝毫没有压抑感。 驾驶感受：驾驶感受很给力，但我平时开车都比较稳，不太喜欢开快车，1.5T的足够满足我的动力需求了，而且车子在开的过程中也很平顺，基本没有顿挫感。操控感很好，开着很顺手，还有那么多的安全驾驶辅助功能，开着心里也踏实。 油耗：油耗总体来说还行，属于比较省油的车子，百公里的平均油耗也就是7个多油，油耗方面很满意。 外观：外观我给打满分，因为这个外观我是太喜欢了，估计买这个车的大部分也都是外貌协会的，车头比较霸气，车尾贯穿尾灯也很帅气。 内饰：车子的内饰很有质感的，整体的触感非常的细腻，喜欢中控的双联大屏，科技感非常好，很大气，看习惯了再看之前抠搜的小屏真是没法看了。 配置：T5EVO的配置很好了，该有的也都有了，而且安全驾驶辅助功能都有，开着也放心，舒适度方面也很好，氛围灯啊，座椅电动调节啊，电加热啊都很不错。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.93分“优秀”

外形好看，空间实用，风行T5EVO体验分享 满意的地方主要有三点，其一就是外形设计很时尚大气，运动感很好；其二就是车子的空间很大很宽敞，储物空间也多，其三就是车子的性价比高，性价比没得说，家用买车首选。 空间：后备箱的空间也很大，之前出去玩，带了俩行李箱，还有吃的喝的东西，也都能放的下，很能装的。 驾驶感受：1.5T的涡轮增压发动机，动力正常使用也是够用的，就是那句话，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，动力随叫随到。操控感也很好，操控轻便，方向盘指向也很精准。 油耗：说起这台风行T5EVO的油耗，我觉得还是很可以的，市区驾驶为主，综合算下来百公里油耗也就是7-8个油之间，基本上不太会超过8个油。 外观：外观设计上还是很不错的，整体上就是那种时尚动力的风格，比如前脸的大尺寸格栅，以及尾灯组的设计，都很有辨识度。 内饰：用料方面，大部分都是那种软包内饰，提升了整体内饰的手感和氛围感，新车到手后，也没用怎么放味儿，很环保，用料很厚道。 性价比：性价比算是很高的了，综合各方面体验也是不错，毕竟车子的价格在那摆着，配置的实用性不错。 配置：配置家用够用了，平时用的到的功能也都有了，外出的时候，可以打开全景天窗，观看沿途的美景，夜景时，通过天窗，还可以仰望星空，还有就是语音操控功能了，说一下就能理解我的意思，使用超级方便。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.57分“优秀”

【最满意】个人最满意的，还是这张扬的外表，犀利的外形，配双出四排气，白车身配黑顶，简直太爱了，这车能俘获大部分年轻人的心，开在路上，回头率简直了，过年那会回老家，进别村里面去接人，在路边等，一下全是年轻人上来围观，个个上来问这是什么车，裸车多钱，跟人家说10万多点，人家还不信，我推荐他们可以去店里看看 【驾驶感受】个人对动力有点追求，风行T5EVO有三个模式，省油模式，一般模式，动力模式，大部分情况下都是一般模式在行驶，偶尔开开动力模式，那动力没得说，超车杠杠的。有一次下班高峰期，堵车严重，由于跟车太紧，前车突然停车等待转弯，差点就追尾了，个人反应慢半拍来不及了，所幸星耀版配置有主动刹车，提前帮我刹住了车，减少了不必要的麻烦，真的非常幸运拥有这个配置

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.8分“优秀”

目前没什么问题，开着也比较舒服，动力对于一台1.5的车来说，绝对奈斯，197匹马力猛的很。 【油耗】 说真的，对于这么大个车来说，油耗讲实话一点也不高，这方面绝对力挺，如果说同样买了这款车，油耗高，那就只能说跟个人驾驶习惯有很大的关联的，猛踩油门，猛刹车，你油耗不高就奇怪了。 没买之前关注这辆车的时候，看到好多人喷这辆车，这不行，那不行，实在搞不懂，我个人觉得现在国产车正在不断进步，一直都在努力的改进，十来万的车，能体验到合资车几十万的驾车感受，差不多就行了，还想怎么样呢，光喷有啥用，实在看不惯，就自己造一台超过人家的车再来喷也不晚，有些国产车无非就是偶尔有一些小毛病，那也是概率问题，完全可以接受 另外，有没有大哥有这款车的车友群，可以拉我一下，感谢！！！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

【动力表现】 三种模式随意切换，可满足不同的驾驶体验。 运动模式下动力表现很OK 【油耗】 看自己的驾驶习惯以及道路的区别，正常油耗在7-8个还是挺不错的。 【空间表现】 空间表现也很不错，后排空间以及后备箱的空间表现都很满意。 【销售态度】 销售很热情，优惠力度也很大。满意 【购车经历】 九月提车，到现在有两千公里左右了，没什么毛病，开的很舒服。 【提车价格】 各地优惠力度不一，优惠幅度OK 【亮点配置】 智能驾驶辅助很实用，特别是跑高速多的，辅助驾驶，人会轻松很多。在城市道路也有自动跟车，紧急制动，安全可靠。 【驾驶感受】 跑了两千公里，开着很舒服，L2+级别智能驾驶辅助很好用。隔音和地盘调教都比较舒适，买车就要买自己喜欢的，风行T5EVO高颜值，高回头率，高品质，值得拥有。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.14分“优秀”

先说说车，提的星耀碧玉青，11月出厂。刹车卡钳是红色（12月后期的貌似又改回去了，说是生产女神版的库存卡钳），有液压撑杆，发动机舱后部隔音棉略有改进，A柱B柱的密封胶条有改进，高速异响暂时没发现，座椅内饰有增加品牌刺绣不过不如不加，那个工艺差远了反倒是显得廉价了。 问题还是车圈里的老问题，后部示宽灯进水，过大坎时候左前悬架偶有异响，内饰冷车异响。悬架运动取向，比较硬，路感强烈。各种窗户按键，做的真心一般般回弹阻尼不够，材质手感有很大的提升空间。360全景影像貌似跟荣耀的也不一样，荣耀的是540度全透明显示路面的底盘，星耀的一坨白白地360度，当然也没啥用，新手神器。还有音响真听个响，声音够大。启动时候声音不大，上60行驶起来胎噪风噪就有了。涡轮介入时候也微微吵一点。外形当然是百万颜值。同价位竞争力也不错。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.71分“优秀”

车子不错买回来到处有开过，有山路，就还没上过高速， 【驾驶感受】 动力还不错给油就冲，坡度很高还是泥路也没问题，舒适度还可以过一些坑坑洼洼的地方不会很颠。 【空间表现】 空间没问题的够大前后排坐着还蛮舒服的 【油耗】表上记录的是6.7每百公里但可能会略高点吧因为我走乡镇和省道多用车半个多月了整体感觉不错值的买的家用车子，去了趟旅游回来感觉车子很值得购买舒适度也很好，驾驶感觉也很棒。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

3.8分“良好”

车子好看，买它就是因为好看，动力还好 超车舒服，运动模式有推背感。开着很舒服 。油耗7.9 感觉有点虚，应该在8个往上。 内饰空间比较足，后排坐4个人不挤。 后备箱空间够用。 感觉后排座椅空间大是因为后备箱比别的suv小点吧。 缺点 ，360有点卡顿。A柱盲区。还有就是每次去加油站加油，都会被问92还是95很尴尬😳😳

点评车型: 2022款风行T5 EVO 热浪 1.5TD DCT星耀版

3.7分“良好”

发动机声音比较大，变速箱换挡顿挫感强，驾驶起来感觉有点生硬！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

这个车子还是可以，外观内饰漂亮极了。开起也舒服。动力也很强。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

3.79分“良好”

首先，外观很不错，外形大气有力量，狼牙式的大灯设计比较别致，气势汹汹，很具辨识度。前脸整体的设计也很时尚，车身线条也较为明朗清晰。内饰风格和外观类似，都是简约大气，同时科技感也在线，双联屏的设计很流行，材质用得也比较合理，特鄙视方向盘的质感和做工，将圆形和弧形的元素恰当融合，握感的舒适度不错。内部空间算是这款车的一个优势，前排很舒适，后排也宽敞，主要是中间没有凸起，这一点不错，而且后排座椅还能够放倒，空间的灵活性增加了。另外内部空间静谧性是比较优质的，隔音应该做得较为完善。配置方面，够用且实用，有后雷达、倒车影像，还有多功能方向盘。动力部分比较有意思，1.5T涡轮增压的发动机的提速表现十分迅速，在加速状态下还有明显的推背感，高速上加速的时候更加刺激，油门响应也比较及时。方向盘的指向较为精准，转向力度有三种选择，可惜的是悬挂有点硬，乘坐的舒适度还待提升。油耗用下来算是满意的，一般在8个左右，是比较经济的一个结果。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.86分“优秀”

开了这么久感觉起步一瞬间有点肉，买的钻石版配置也很丰富，唯一的遗憾就是没有LED灯。总体来说挺好开的，做为一个刚拿驾照的新手，自己从4S店开回家的，比较好操控，尤其是空间，感觉胜过4.8米的车！之前看过同样10万左右价位的长安欧尚X5，感觉空间太挤了，车头太高，盲区比较大！最终选择了这款，而且十堰买这款车享受10%的政府补贴，很是划算了！