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    奥迪A7L值得买吗_奥迪A7L内饰怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共374人评价
    35万以上轿车总榜No.28
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    32.00-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.15
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.17
    • 动力
    • 3.99
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪S54.13外观4.56
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    【外观】黑武士颜值拉满 【配置】差强人意,一些全速巡航、BO音响等都4.5十万的车了都不给 【内饰】一般,除了外观选择黑武士的一半原因就是低配的翻毛皮座椅,太low了。以及车内豪华感比奔驰差了一节 【驾驶】以前宝马讲操控现在奥迪比宝马强 【总体】这款车各方都均衡,现在不管价位还是家用空间商务用途颜值综合考虑的话满分💯的话能打个90 【驾驶感受】 21寸轮胎胎噪声音比较大 【最满意】 黑武士颜值、座椅配色、三幅式方向盘 【最不满意】 车机系统这么多年了也不升级换代一下,另外尾部排气居然隐藏式的。 【提车价格】 目前基本上40左右了,看贷款额度,地区补贴,大部分地区需要还满2年可提前还,常州目前还是一年。 【购车经历】 看过3系C级不知道是不是地方原因价格30~32和其他地方比较贵了不少心想再加几万就能看56e了,之后就pass了。 看过5系,外观不是很满意一种偏向于老头乐的风格(宝马设计师一定没来过中国) 看过奔驰e,价格超预算了,内饰真的是碾压。 A6基本没看要换代了,无意之间看到了A7L看过之后对45豪华各方面都不满意,加了点钱选了黑武士,除了plus包有点捆绑销售,其他都挺满意的(加装包里双层玻璃和bo音响很喜欢,方向盘加热导致变成圆方向盘有点加钱更丑的感觉,acc作为老司机用不着个人也不太相信机器)另外不能单独选有些遗憾 【附】自己喜欢的就买不用在意网上一些有的没的,键盘侠有没有辆车还得打个❓

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    2024-07-05

    幸运西柚F2F落地多少

    666j730724那个带加热的方向盘丑哭我,直接去改装店换了个R8平底方向盘,原车方向盘直接我就卖给改装店了

    用户3143631621194我只看到张某刷单被骗6K

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    外观方面:a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股,其实很多人说这个是中国设计中国特供车,其实并不是,这车在18年左右在德国奥迪总部设计,上汽奥迪随后引入生产线,开的时候非常吸引眼球,并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰:内饰方面由于是黑武士plus,增加了碳纤维立体肌理饰板,钢琴烤漆按键,金属镀铬按键,相比于同门a6来说,红内饰加上如上说的这些东西,整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先,当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6,这个东西见仁见智,只要喜欢就行。 配置方面:双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,acc 变道辅助,尾部碰撞预警,矩阵大灯,bo音响,还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧,我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839,空气悬架,dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面:后排很充裕,也不会顶头。腿也可以很好的舒展,正经c+轿车的后排。 驾驶感受:小弟没开过啥好车,之前开家里的suv,自从开了这个车,感觉变道,加速都给我很大信心~ 综上,这就是我的dreamcar A7L,有人可能说你怎么不买a7,哥哥们,小弟这人实在,差十万块钱呢,而且配置方面也是a7l更高些,而且实车真的很好看。 我的评分到此结束,清各位老师批评指正~

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 0
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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 42024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 4
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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 62024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 6
    2024-04-14

    归隐的西红柿我认为这个车相当于轿跑版的a6l,类似迈腾和cc的关系,年轻人如果觉得开a6l太成熟,选a7l更合适,但这个尾部确实有点太长,以至于显得累赘,没有大溜背设计好看,感觉像后期加上去的一样。

    星安理得WH只能说不推荐大家购买,内饰异响太拉胯,车机太拉胯,你买了就知道,内饰这里响那里响

    junwen527987是2020年设计的A7L,2021年底引进生产线。 而很多黑子却说是上汽设计的,还说和上一代C6.5平台的辉昂共线生产,,我醉了,瞎编得很低级。

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    我买的是 A7L 45TFSI quattro 黑武士版。当时就是在网上刷到这款车的视频,被帅到了,一眼心动。后来去店里一看,直接下定决心,提车!年轻人谁能拒绝这样一台又酷又有范的车? 外观 黑武士这外观,真的帅得没话说。宽体低趴,整车看着很有冲劲。前脸线条硬朗,搭配奥迪一贯的灯组设计,每次解锁那灯光秀,都忍不住多看几眼。无框车门也很拉风,朋友看到都说“哇这车有排面”。 内饰 内饰是红色的,视觉上很有冲击力,跟常规的黑内饰比起来更有个性,也更有活力。中控布局简洁大气,科技感也到位。开车时坐进去就感觉整个人都精神了,氛围感拉满。 空间 空间表现还不错,前后排坐着都挺宽敞的。平时带朋友、家人出门,后排也没说过挤。后备厢日常用也够装,短途旅行没什么压力。 配置 配置整体还行,就是安全辅助这块我觉得可以再多点。但像quattro四驱、倒车影像、大屏导航这些都有,常用功能都能满足。音响没选装BOSE,有点后悔,下次一定加! 动力操控 动力表现很棒,提速干脆,加速的时候有明显推背感。四驱系统给了我很大的信心,不管是过弯还是湿滑路面,车子都特别稳。底盘质感也很好,过减速带时那种“只跳一下”的感觉特别高级。 油耗 油耗我觉得算正常吧,市区开起来大概10多个油,高速低一点。平时开得不算温柔,所以油耗也没指望太低。总体还能接受,毕竟买的是运动型车,不是为了省油。 可靠性和用车成本 目前没出什么毛病,质量看着挺放心的。奥迪售后也还行,提车到现在体验都不错。日常保养还没遇上,等后续做了再看看费用。就目前用下来,这车开着真舒服,而且每天看到它心情都好。

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    2025-04-21

    魔法师阿什3q你这个是贷款价格还是全款价格啊?

    我爱吃冰激凌吗花臂男,

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.6优秀

    我是4月初想着换辆车,因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系,日常也是一个人开的多,所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝,所以想把3系换成新5系,起码后排空间大一点,但却没想到意外收获了A7L?。 去看了新5系,和A7L相反,新5是属于照片好看实车差了点意思,新5最受不了的是后腰部和尾部,后腰部加高显得驼背,尾部明明是隐藏式排气,还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条,怎么看怎么别扭。车门也偏轻,力气小点关不上去,力气大点声音又不好听,内饰中规中矩,没有特别惊艳的感觉,反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版,瞬间被迷住,原来照片里都是骗人的… 【亮点配置】 最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅,比黑武士贵两万不到,多了BO音箱和专属配色,个人觉得可以接受。关于中控,对比清一色的大连屏,个人反而喜欢这种有层次感的设计,车机不领先,日常也就用用CarPlay。 【空间表现】 挺不错,毕竟轴距超了3米,和同级别车型大差不差。 【驾驶感受】 没有试驾,看了展厅的展车就直接下订了,想着奥迪的底子在那儿,不会太差。事实是也没有让我失望,城市代步挺舒适,但也不缺运动感。 【油耗】 因为每天基本就是家到单位两点一线,距离不到3公里,车还没热就到目的地了?,日常也很少跑高速,且还没过磨合期,所以油耗偏高也可以接受,毕竟之前的3系油耗都到了13。 不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃,好在日常城区驾驶中,单层玻璃的隔音效果比我想象中要好,也够用了。 说个有意思的事,去车管所上牌的时候,一个女辅警看到车之后说这车真漂亮,问什么价格,另一个男辅警随口答了一句三十多万,然后看我在旁边,就说车主在这儿问车主,我就尴尬的回了一句裸车44,然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多? 总儿言之,A7L是一辆被低估的C级车,如果觉得E级太成熟,5系失去了往日的灵魂,A6L又太中庸,那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎,对后排空间有一定要求,但又不想失去个性的人,A7L真的挺合适。

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    2024-04-30

    姜承録o2我去洗车,结账的时候老板问我车子多少钱买的?我说四十多。 他说 那你亏挺多的。 我笑笑没说话上车准备走。在车上听到旁边学徒问:现在什么价格了? 老板说:三十几万,车主都亏麻了,这车不能买。

    SydneyJoe不要在乎别人的眼光和评价,我1万买的也是我自己辛苦挣的钱,你有本事5000买去啊,舍得吗你

    用户1151396654770哥们落地多个

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    【最满意】 冲着颜值买的,第一次在论坛看到照片就被外形吸引了,无框车门、低趴车身、21寸竞速轮毂完全对我胃口。 【最不满意】 1.车机确实有点老旧,反应速度也很慢,完全和现阶段国产电车比不了。2.内饰异响。3.储物空间太少,手机没地方放。4.胎噪比较大,水泥路面很吵。 【提车价格】 我选择的是首付70%免息方案,贷款30%24期,车型为24款黑武士2.0t。当时落地价格谈到了46万,后来我又了解到有plus版本,也就是价值2.1万的一个选装包,感觉比较有性价比,于是提出选购加选装包版本。原本以为直接加2.1万就可以,但是!!!4S店说加选装包版本车型非常稀缺,原本谈好的优惠要取消一部分,所以最后落地价来到了49万。现在我觉得是不合理的,有被4S店忽悠到,这个价格其实偏高。 【购车经历】 购车预算在40万到50万区间,最开始在奔驰E、宝马5系、奥迪A7、奥迪A6、奥迪A7L这5款车中选。兼备商务属性与年轻气质是我选车的第一要义,工作中用车接待不违和,生活中开出去又能符合自身年纪与气质。比对一番,好像也就a7L最符合要求,车长达到5076*1908*1429,轴距3026,比A6L是要更大的,整体气场丝毫不输,同时又比56E具有年轻气质,内饰也比较沉稳大气,完全满足商务接待。外形上除了中网不同A7L车身的前半部分设计和A7一模一样,所以颜值方面也是非常能打,个人认为与56E相比,颜值这块是完胜。 至于很多人质疑的上汽售后,我提车的4s店是有独立售后维保服务的,当然也可以选择去一汽奥迪进行维保,所以后续维保也不用担心。 综合以上,就打算选他啦。 【驾驶感受】 优点:实车开起来很舒服,又快又稳,在高速公路这种路况比较好的情况下,能做到后段不疲、变道不倾、换挡不顿,奥迪在底盘调教上还是很顶的。转向反馈比较敏捷,指哪打哪,不会有拖泥带水的感觉。开久了也不会觉得很累,过年从安徽开到广东,全程1400公里,丝毫无压力。 缺点:,1.避震比较硬,路感过于清晰了……对路面要求很高,不太好路面就会很颠。2.低速顿挫很明显,应该是双离合的老毛病了,比较难受。 【乘坐体验】 砍掉了A7大溜背,换来的是后排空间大大增加,提升了乘坐的舒适性,满足家用和商务接待。无论是低配还是高配,A7L黑武士标配真皮运动座椅,前排座椅高度和靠背都可调节,后排座椅无法调节的,原车状态下只有盛夏版的是带后排显示屏和座椅调节以及座椅按摩的。 【音响与隔音】 个人喜欢听音乐,下班路上乘着夕阳听着歌是我觉得非常放松的时刻,所以对车内音响表现与整车隔音很重视,在选车过程中也反复对比了同价位竞品。全车配备16个喇叭,整体表现还是不错的,低音和人声表现优秀,高音有点闷,不够透亮。双层玻璃隔绝了大部分外界噪音,整体表现和A6同水平,但是他可是无框车门啊!能做到这样值得给个好评。 【油耗】 油耗方面,磨合期油耗比较高,开到半年后稳定下来高速6.8左右(前提需要开启智能滑行),市区13左右,在同级别车中算中规中矩吧。以上数据都是在开音乐开空调的前提下。 以上就是我的a7l 黑武士的用车分享啦,作为人生的第一台车,总体是满意的!希望这一点内容对想要选购车辆的小伙伴们有所帮助。如果你还有其他问题,欢迎楼下交流哦!

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    2024-05-08

    摁掉个芝麻眼儿45,7w,今天刚问了,可能还多赚了两k,看其他人45.5w左右就行

    火鸡味的锅吧楼主的大灯跑高速有被小石子蹦到一些白点和小裂口嘛

    漂流瓶PCP是不是买贵了?还是选装了什么

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro 黑武士版

    4.86优秀

    我入手的是上汽奥迪A7L 2024款 黑武士版本,买它的理由其实很简单:帅!有个性!还很能跑! 外观 这车一上路就自带主角光环。全黑化的外观搭配无框车门,那个气场谁见了不说一句“有杀气”?车头低趴,侧面流线感很强,尾部线条又宽又稳,运动感一下就拉满了。唯一还没到位的就是轮毂,等我换套更战斗的,黑武士就彻底进化了。 内饰 内饰也没让我失望。真皮座椅包裹感很好,质感也足够到位,连家里人第一次坐上去都说“这车真高级”。晚上氛围灯一开,整个车厢就像移动夜店,开起来特别有感觉。 空间 空间方面国产加长的优势很明显。前排腿部头部都很宽松,后排就更不用说了,爸妈坐在后面也不会觉得憋屈,家庭出行完全没问题。后备厢装两个大行李箱轻轻松松,平时出远门也够用。 配置 配置丰富得很。HUD抬头显示、车道辅助、座椅加热通风这些通通都有。音响也挺好听,开车听歌不比家里音响差。关键是车机系统好用,不复杂,功能全,连爸妈都能轻松上手。 动力操控 3.0T V6的动力确实猛,起步很轻松,超车也很干脆。搭配quattro四驱,雨雪天也不虚,过弯很稳。底盘调教偏运动,开起来有点开跑车的感觉。平时通勤稳稳当当,想激烈一点的时候也能放得开。 油耗 油耗方面,我平时市区加上高架,大概10-11个油,开得温柔的话还能控制在9个多。考虑到这动力和车重,我觉得能接受,毕竟不是买它来省油的。 可靠性和用车成本 目前开了几个月,没出过什么毛病,奥迪的做工还是有保障的。日常保养也在预期范围内,不会觉得特别贵。后期打算自己搞点改装,排气、悬挂这些,黑武士玩起来还是很有空间的。

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    2025-04-15

    7limousine老乡啊一模一样的改色膜 一模一样的尾唇

    秋叶原的女仆🥹🥹🥹浙B的老乡,什么时候我也可以有一辆

    上汽奥迪城西尚奥马超这个银色很有质感

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    首先这车第一眼主要是帅,黑武士就更帅,大轮毂配红色卡钳,谁看谁迷糊,都说A7L不帅,但还是得看和谁比,我是觉得很好看了,尾巴也没那么难看。 其次在说下内饰,感觉够用,奥迪给到的是一种兼顾了奢华和科技的内饰感,没有奔驰豪华的那么夸张,但我个人挺喜欢,尤其是晚上氛围灯恰到好处。 但导航可能需要适应一下,他的导航和我之前的领克比起来感觉没有那么明显,也有可能是我不太适应的原因。 空间的话,我个子就170,所以前后排都很不错,非常宽敞能翘二郎腿,选A7L主要还是后排有时候还能拉下同事朋友啥的,A7试了下后排太窄了(当然主要原因还是贵) 后备箱不大但很深,左边有个储物网,右边有个插头可以接车载冰箱。 开起来的质感整体不错,和之前领克03比差点灵敏度,领克03更像小钢炮,但A7L开起来明显更稳重一些,但低速或者启动一瞬间,有一丁点能感觉到会抖动一下,但整体感觉还不错,胎噪和隔音都能接受

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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 1
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    2025-02-28

    用户5693697295805哥们,你这个怎么谈的

    用户9829871471347你是神,这价格咋下来的

    随地大小便的蟑螂兄弟 要是全款买需要多少钱,能帮我问下你销售吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.43优秀

    内饰方面rs版本没有黑武士plus的双层玻璃,没有方向盘加热,刹车油门踏板没有金属外包,中控双闪一栏没有钢琴烤漆,总体内饰在这一代车型中中规中矩。车机系统凑合能用,一般上车就开carplay,车机还偶尔卡死。动力方面,在车速20以上换挡平顺,但低速起步偶有顿挫现象,尤其是等红绿灯起步时,体感上比较明显。此外,毕竟是四驱车,在油耗方面市区堵车工况12个左右,快速路或者高速上,油门慢给可以跑出6个多左右的油耗。再说保险方面,因为有a7同款大灯的存在,保险可能会随着年限增长。

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    2025-05-02

    李朵朵拉挺好看

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.58优秀

    很不错的车,对于北方人需要跑高速回家来说很可以,德系车的高速稳定也让人放心。本人新手司机,开起来感觉很舒服,内饰很战斗,质感很好。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
    2025-01-09

    勇往直前的旭日to3油耗怎么这么高呀

    CmosWolf你这油耗和隔壁 3.0t差不多了

    潮流达人阿图什9p杭州哪家店买的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.4优秀

    提车半个月了写一下评分吧 本人留学生,在国外开过的车不下二十台,长期开过的十台左右,下到凯美瑞奔驰a,上到奔驰s,c43,c63,e53,宝马m3m4m8,所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。 留学生免税价格398700裸车,加个保险和上牌就能上路了,落地就是408700。 首先说购车体验,本人在江西南昌,就两家店,都在商场里,对比了两家的价格选了第二家(价格是统一的但是送的东西不同,建议大家想买的可以对比一下)。 外观方面:A7L 45黑武士,全车黑化+21寸轮毂,无框车门,除了没有溜背,就只能用一个字形容,那就是帅。当时本来想选见远流晶,跟妈妈一起去的,妈妈一眼看中黑武士,那我只能忍痛上黑武士了。 内饰方面:奥迪祖传那套三屏内饰,A6A7A8Q7Q8同一套,不过多赘述。 配置方面:是我比较不满意的点,因为24款黑武士没有选装包了,根本没得选,所以少了BO音响和ACC,座椅通风什么的,这两个其实是我非常想要的配置,没有了是一个遗憾,可能以后会去改吧。 空间方面:家里有五台车,有SUV,这台车就是我一个人上班用,所以对于空间没有太大要求,但是不得不说后排确实很舒适,非常大,比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长,尤其是车宽,一米九的车宽真的增加很多气场,缺点就是有的地库很窄,刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲,大大超出了我的需求,必须好评。 动力方面:对于驾龄超过十万公里的老司机来说,动力响应很快,换挡速度很快,动力给的很够,能感觉到奥迪对这台车的运动定位,同时在舒适模式下又很平顺,这是一个很惊喜的点。在第一家试驾,原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好,但是开完之后发现可能是Quattro的加持,动力真的非常可以(对比我家奔驰s和奔驰a),强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到,平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情,Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳,开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉,逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点,就是转弯半径有点长,有的时候掉头要打两把,这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过,还是因为我天天早晚高峰,油耗一直在12个下不来,打算再开开看。 总而言之:俗话说得好,没有卖不出去的车,只有不到位的价格,A7L在这个价格区间,各个方面都非常有竞争力了。

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    2023-11-29

    英明果断橙子GQ7开过那么多羡慕的车,最终选个这么个东西

    看有钱人的世界女的感觉是萝莉

    有时候s上汽就毁在留学生警踩内部员工价搞报废了

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

    4.6优秀

    对比之前的LS500H后座并没有下降多少档次和舒适度。除了奢华度差了点其余都很满意,毕竟是运动兼顾家用的车型。外观也足够个性,实车比图片好看很多,耀黑套装足够霸气。后轮转向是最满意的,开起来比之前的LS轻松很多,转向倒车都感觉不到是一辆5.1的大车,停车和调头都方便很多。车道保持和自适应巡航基本可以在比较好的路况自动驾驶,试了几次后很有信心,大大减少开车疲劳度。屏幕触控效果不错,美中不足的是车机系统还是不够流畅,偶尔有卡顿,有的时候登入账户后设置会被更改,carplay也有时候不能自动连上,第三方导航希望后续可以投影到抬头显示。整体目前使用下来还是很满意,不会觉得降了档次。最后忍不住吐槽下上汽奥迪APP实在是垃圾,反应太慢,一开手机就很烫,反应严重滞后,希望后续换个靠谱的软件开发商,改善下软件体验。

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    2022-07-25

    拜托你很机车哎我觉得不如a6

    Jade333这个有没有尾翼可以升降的

    bladeshakuras舒适度能和LS比?那这个厉害了,我感觉S级都不如LS

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.9优秀

    【购车经历】 天天看网上各种黑,之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择,两款都有试驾,最终还是选择了黑武士,不强制装潢,上牌自己上的130块钱,贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算,我以前也是做销售的,刚开始选择A6L,但是销售说的话确实有点让客户不爽,报价405900,想砍5900砍不下来,销售说他就能决定价格,不用找领导申请,最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意,证明一下你在帮我争取价格,争取不下来也没有关系,没让我看到做销售的诚意,另外一个销售报价帮我争取了4K(可能也是他能决定的), 【驾驶感受】 很多人说A7L不保值啥的,网上各种测评,开了半个月感觉还可以呀,同事朋友看了都说帅。 【油耗】 市区油耗9.5左右,快速路最低一次7.5 【最满意】 最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅 【最不满意】 我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭

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    2024-01-14

    摆烂的仙女后排玻璃能全部落下吗

    好学漂流瓶hPa非常帅,多少落地?

    中国好男人40144096你确实买的贵,在我们这裸车不到35

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

    4.5优秀

    用车半个多月了,今天特来懂车帝交作业。姐姐1.12大定白法师,没多久成都都市店开业前夕销售小姐姐告知我门店到店展车白法师,加装了bo,6500尊享,还有电尾门,是否介意,如果不介意可以提前提走哦。当下一拍即合,换就完了。由于本人一些个人原因到4.2号才正式办完提车手续,这里要说一下都市店,让我享受到了一站式购物,购置税到上牌照一上午搞定,给都市店的小哥哥点个赞。上完牌必须去贴车衣和车模,一套搞定终于可以近距离接触我的小白了,一个多月的等待,至此你终于来到我的身边。无论外观还是内饰,绝了,低趴的造型,凶猛的大嘴,加上红色的超级运动座椅爱了爱了,之前对于2.0的车没有抱什么太大的希望,本人之前一直开君越,最近发现惊喜多多唉,姐不懂什么操控,只知道这车真的很好开,动力好,方向盘精准,以往都是别人加塞我,时至今日姐也可以随意加别人的塞了,姐们也是老司机一枚。白色外观确实有点尴尬,好多朋友误以为这是a4l,没事姐们喜欢低调。朋友说我为什么不提c,没把我笑死,姐连e都看不上能去看c吗,低调低调。提车以后,通过车友群认识了来自全国各地的车友,对于社交恐惧症的我来说,打开了一扇新的大门,每天都会拿着手机跟他们吹水,聊车谢谢你们给我带来了新的生活改变,让我的生活变得更加充实。好了总结一下,车呢很好,外观颜值和内饰都很满意,都在吐槽销售,但是我的销售小姐姐真心不错,上汽总部的呢也很不错,都成朋友了,加油上汽奥迪。姐姐不会什么华丽的语言,就这也是憋出来的,凑合看吧。

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    2022-04-22

    K丶7777挺好看的呀 这前灯懂车的一眼就知道是a7以上 不懂车的以为是啥就是啥吧

    准备下班上班下班讲个笑话,看不上e然后提了辆奥迪

    大丙不画大饼这a4可以

    点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.8优秀

    坐标山东泰安,22岁,全款477588.21元,赠送三年六次保养。 人生的第一辆车是大学毕业提的八代高尔夫Rline,开了一年感觉比较普通随即换车,没有看别的车,直接去的上汽奥迪,没有看到黑武士实车。盲订,谈到裸车42.97万元,享受了一万元的德系车主增购优惠。付完27777元定金,把高尔夫评估以后才去一汽奥迪售后看的实车。 见到实车的第一眼就很震撼,黑化的套件配上超级显宽的前脸……非常具有战斗气息。但从侧面看,令人诟病的车型尾部部分过渡确实不是很好,不知道为什么,第一眼竟然有“鸭嘴兽”的感觉。我现在也尽量不去看尾部……但看前脸已经非常非常满足我了。每次停车都忍不住回头看看。这一点应该就是作为车主最大的满足。 内饰方面火山红的内饰其实非常耐看,还有质感非常好以及LV的同款皮,非常显档次,五米一的长度空间不必赘述。 主要是谈一下他的驾驶,昨晚在路况很好也没有行人车辆的路上跑了一段时间,真真切切地板油体验了一下。首先承认245匹发动机加12V电机动力是完完全全OK的。在舒适模式下,用M2档地板油可以拉到8000转,推背感是有的,更多的还是推荐正常行驶,昨天地板油30分钟,停车熄火以后发动机光散热散了二十分钟……可能是新车的原因不太经得起折腾……悬挂中规中矩,适合大多路况好不去恶劣环境的车友。并且21寸轮毂的轮胎扁平比太……真的不敢走烂路…… 说的有些多了……总的来说,性价比很高,很适合追求帅感的少年们……21岁的梦吹到了22岁的夏天,终于圆梦了……A7L黑武士yyds!!

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    2023-08-02

    辩护人在NJ全力依父、胜利✌️

    一丢丢827恭喜恭喜………

    尊敬的雅迪车主867提奥迪就提奥迪呗,为啥非要带上年龄?车真是靠你自己买的?我觉得不像

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.14优秀

    优点: 动力、外观、舒适性都有较高的水准,属于很均衡的车型,如果对某一个方面有特别高的要求那还是看看别的车吧。 最不满意的地方:相较于价位而言 ,内饰不够豪华也不够运动,和40万的a6l基本一模一样;车机稳定性不佳,自带导航不如高德百度,但仪表和hud只能配合自带导航显示,基本上是无用功能。 竞品:540试驾不了,普通5系动力储备不足但又把油门刹车调的有些激进,开起来不太舒服。 e级试驾了低配,开完就不想再开了,驾驶感受极差,e53和amg gt预算超的有点多。 a6 55和allroad同样没得试驾,而且外观有差距,选配不方便要等很久。 吐槽一下上汽的经营体系,号称直销但直销的优点没学来,4s模式的优点也丢掉了。销售和厂方信息体系是割裂的,再加上一汽售后,等于买个车要同时和三方人马打交道。提车时一汽4s连交车场地都不给用?,在天台棚子里交的车

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    2022-06-16

    瓶沁荼白我看了一下中汽总,留学生优惠差不多可以减十三万,减完之后这个价格会不会香很多?

    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版

    外观稍微低调了,不过很符合行政轿车的气质,尤其是黑色的,我选的是外黑+帕米尔棕,不是很会拍照,体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少,不过我也不高,170坐后面头顶还有一拳半多的空间,整体还是宽敞的,不过我选的是签名版,后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车,附近的4s店都去看过了,预算35,可以再看情况加一些,要求智能化以及商务行政化,但是也会自己开,所以mpv就不考虑了,suv的话大部分又偏家用,符合条件的不多,看过极氪领克,但是忌讳其品牌形象就不考虑,最近腾势z9也试驾过,驾驶体验非常棒,可惜外观火速劝退,最后转了一圈还是回到蔚小理,小鹏智能化很不错,理想的话偏向家庭风格,只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求,价格也确实高,考虑到新能源迭代快,买断电池亏损比较多,自然租电版本更加经济与稳定,所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题,我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作,很多时候不少场景和应用后排都没有,中控屏幕的应用也没法全部搬到后排,不过肯定不只是我一个人这么认为,自然后期会慢慢ota改进的,这个我不担心。另外就是遮阳帘!!遮阳帘真的真的很有必要加,这个价位了居然没有配电动遮阳帘,选配也没有,太可惜了,手动的也行啊呜呜?。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    今年3月份的时候计划买车,研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃,唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例,最后对比试驾了A4和S90,其实整体来说a4是比较符合我的诉求的,但是当去试驾的时候,是先试驾的a4后试驾了S90,感知简直不要太明显,试驾完S90之后,感觉开a4的时候就像是在坐马车,路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候,其实也只是考虑智远或者智雅,并没有考虑t8。到了4S店之后,销售直接给拉到贴吧上进行试驾了,然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了,然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的,作为一款C级轿车,有将近5米1的车长和三米多的轴距,乘坐的空间表现是非常优异的,无论前排的坐姿调的有多么的过分,坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话,S90的座椅整体是偏硬的,但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有,座椅通风也是高配才有,按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好,因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的,所以在路面不是特别平的地方的时候,车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅,坐垫做了加长,头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能,沃尔沃的安全配置是全系标配的,它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助,使用的逻辑也非常简单,只需要单击方向盘,左侧的按钮就可以开启,这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速,当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶,当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用,门槛是比较低的,朋友在开我车的时候只教了他一次,它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统,例如行人碰撞预警,前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能,已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用,能够应付日常的导航以及听音乐的需求,但是实在是提不上是智能,只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候,歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play,也能够支持新一代的卡play仪表盘功能,这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型,油耗表现是比较不错的,日常亏电行驶大概是7个油左右,高速行驶的话100码左右,是他最佳的行驶速度,油耗大概是5个多6个左右,而当你车速行驶过高的时候,这个时候就相对比较费油,大概是在七八个油,那么如果当你有良好的充电条件的话,你就可以非常的省油,甚至不用油。关于充电的话,最大的诟病就是他不辞职快充,只能支持交流慢充,这样在充电的时候就需要费去将近5个小时,获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的,2.0T涡轮增压发动机加上后置电机,一共450匹马力和接近700牛米的扭矩,能够一定程度上媲美V6发动机,油门是随叫随到,不管是在高速上行驶,还是应对日常的城市路况,猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩,真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的,但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲,沃尔沃S90的。空间,外观和安全都是比较令人满意的,我最喜欢的就是他的机械素质和加速,和一些车企不同一些车企只是加了一块电池,而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能,电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受,而是四驱的动力。但是在充电速度,舒适性方面确实是有待提高的。

    4.50分“优秀”
    奥迪S5 2021款 3.0T Sportback奥迪S5 2021款 3.0T Sportback

    2021 6月14提车,综合油耗差不多14个左右,98油,本人说话直爽,实在,以下内容如有不适翻篇略过即可。 日常市区用车强烈建议大家使用节能模式,不是真的为了省油,而是我感觉真的是比舒适模式和自动模式要舒服,变速箱升档积极且感觉不到一点顿挫。动态模式对我来说动力不够,所以4s店出门右拐HDP98油特调一阶,后续慢慢再来,买车不改不如推下海,200目头段,装了套19轮毂,STEK前后熏黑灯膜,订了卡布尔尾翼+领航灯后唇,绞牙避震,还没到货,刹车暂时还没考虑。 【驾驶感受】非动态模式s档下,涡轮迟滞明显,但是如果挂在动态模式下,基本感觉不到了,踩就完事了,其实这样做刚刚好。不得不说这个托森差速器的四驱是真的稳,不解释自己去体会就知道了,再科普一个小知识,奥迪现阶段所有的8at变速箱采用的全时四驱都是托森的差速器,冠齿早在15年奥迪就已经全面下架了,为什么现在的各种app上查还有显示冠齿的,包括去奥迪四儿子店,他们的销售顾问甚至都认为采用的是冠齿,是因为托森被丰田收购,同样是大型车企,我能给你用就很不错了,还得让你引以为傲?我的普拉多啥啥啥的,怎么混,原因太多不解释了但你应该能想到。 【操控】奥迪的操控嘛,电子味浓大家都知道,这也是我最想吐槽这个车的一点,个人喜欢那种重重的机械味,但凡事没有完美,毕竟我没那么流弊人家总不能给你私人订制一台车吧,但是这个车的转向各方面相对比其他奥迪非性能车还是有很大区别的,路感,除了有点颠我真没感到什么路感,颠不叫路感,有的水友说什么性能车都颠咋咋地的,那是你觉得性能车都颠,后期建议换v3绞牙,既保留了舒适又提升了侧倾,方向盘是基本没啥感觉,不像我之前开过的M4那台车方向盘就是地面,当然了这两台车定位不同,这个车主要就是跑街,红绿灯,直线加速,一脚油门到底的自信,宝马主要是驾驭感受,看个人,幻想一下如果宝马能配上托森四驱,哈哈哈哈~嗝~ 【改装】刚从4s店提车出来直接去加油站邮箱怼满后,出门必须地板油,说实话这个车我没磨合过,因为我感觉不需要磨合,开车就得造,你越小心它事越多,当然别没事就弹箱子,虽然是采埃孚的变速箱,抗造,但是弹射这个东西老弹pdk都得坏。买这个车如果你不改,说实话你不如添点钱买个a8消消停停得了。改装强烈建议:头段必须得换,品牌可以选mach5,那家伙就那原厂三元太太太密了,我都感觉呼吸困难,更换后配合一阶程序得收油回火,在运动模式下,马路上,稍微点一点油,就会啪啪啪啪啪啪~懂得自然懂,中尾不建议换,因为换了避免不了共振,而且加上头段的话,特别吵,我去换头段的时候旁边有一个19年S4的哥们牛奶全段过来拆牛奶中尾,就因为太吵了,仅仅换一个头段,就够用,很炸,原厂阀门关闭的时候对我而言很安静了,当然跟家用车比不了,这车原厂只有一个排气管有阀门,坑爹不?轮毂必须安排,程序看个人,其他外观啊这些就不过多叙述了,个人目前HDP一阶,机头马力差不多在420匹左右,扭矩600多,01在起步没憋好转速大概在2000转的情况下,且是上坡路,弹出4.1,起步起好,路况再好点进3秒应该很轻松,04暂时还没测试过,后续改装慢慢玩吧,改车要一点点来,你不能一下改到顶真的没意思,你要享受车在变化的过程,再说一下ea839这台机子的改装潜力,在不动发动机的简单改装情况下,01可以轻松做到2.7 04做到10秒左右,硬件搭配就是头段+中冷+进气+大涡轮当然你也可以再配个水喷,就这么简单,轻松让你的车01 2.7 还不耽误日常家用。 【提车价格】这个车目前没什么优惠,原价提车,还得等,订车 【最不满意】就一点吧转向手感并不是很喜欢。再说就是鸡蛋里挑骨头你不适合买性能车 ,说什么空间小啊,颠啊咋咋地的,我感觉那些人脑子不太好,你为啥不去买个大a6子?? 【乘坐体验】前排还可以,后排只能说够用,自己开没啥说的,别人坐着啥感觉我觉得买这个车的群体应该也不会太多在意吧,毕竟家里还有别的家用车。 【保养】机油需要国六的专用油,因为颗粒捕捉器的缘故,我建议要么是在4s店办个短期套餐,等成熟后再去外面保养,要么就是去外面进一模一样的专用机油,看你个人,保养这个东西其实无所谓的,在哪保都一样只不过国六这个很多改装店弄不明白。 【购车经历】考虑过rs4或rs5 没考虑过后驱,所以宝马我基本就不看了,不是不喜欢,而是因为我经常去东北那边的城市出差,一走就是好几个月,我肯定是要开车出去,所以,四驱更方便一些,当然四驱我肯定主选奥迪,懂得都懂,为什么会买这个车,性价比吧,有人说性价比你不买s4,因为我所说的性价比是加上陆陆续续改装的钱,改装无非就是动力和外观,我觉得我花15万给s4变成s5没感觉亏啊,有买rs5剩下的钱我可以用来改动力啊,这就是想法,同价位四驱车型奔驰c43确实好看,性能也不错,但我还是喜欢更纯粹的机械四驱