点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿，一是工作攒了点钱，二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+，本着小众、年轻化的原则，我的初始选项是a5，4系和a35L。但是a5的内饰，如果和a6l一样就完美了，以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车，因为曝光度不高，加上路上见到的机会确实少，所以我第一眼就被A7L的外观吸引住，宽体低趴很有跑车范（没见过A7S7等等，而且以我的条件性能车肯定养不起），矩阵大灯也很炫酷，内饰是与a6l相同，内饰上一开始我是喜欢奔驰的，后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰，大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差，最低配有这个马力真挺良心了，不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后，也是超我预算的，基本上全款37多，但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格，谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大，空间大伴随着车长、车宽，掌握不好车距，需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了，虽没有声浪，也没有小几秒的零百加速，但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下，如果非常认可大众的眼光，想要保值，我觉得这款车不合适，特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻，预算有限，买一辆车开很久，那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

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4.67分“优秀”

【购车经历】 十一节前听说 BBA 降价，购车好时机到来，加上第一台车老化严重，有了换车想法，通过易车等平台了解口碑等信息，十一前逛了BBA4S店初步了解了行情，谈了几款车型，心中有了打算，在十一节深圳车展再看看有没有优惠，车展上奥迪A7L一下子吸引了我，像谈恋爱一样，始于颜值，忠于品质。车展后就约了试驾，整体满意，十天后就提车了。就这么快。 【最满意】 一辆家庭车，开出门有实力，坐上车有空间，操控安全有保障就足够，奥迪A7L三方面实力硬邦邦， BBA 的排头兵，家喻户晓，面子有了；车5米长，1米8大个都觉得空间是足够；操控安全投入较大，不省略，不集成，单一故障也能保证行车安全，该有的都有，一个没省。有这三样是最满意，也是购车家用安全与面子共存的梦中情车。 【最不满意】 未设置档泥板，下雨天开车太容易赃车，而且市场上也无合适的配件补救；机车系统认苹果，不认华为等，要通过其它辅系统转 Carplay ，兼容性不佳，还好市场上有车机系统可以使用； 【提车价格】 提车价格是比较亲民的，配置和A6L一样，活脱脱一个A6的运动版，价格还比A6便宜，全下来不到36W（两年贷款29万）。 【驾驶感受】 车开了3千多公里了，整体驾驶感受还是很稳健的，指哪打是哪，动力来得也快，方向盘也不重，非常丝滑。跑160公里每小时发动机转速也能保持在3千转以下。非常棒的表现。 【油耗情况】 刚跑3千多公里，综合油耗7.9，我非常满意。 【空间表现】 5米车长，坐位空间是非常大的，车虽低趴，半顶设计凹平，头部空间预留满意。 【舒适性】 低趴轿车，车内坐位舒服性是非常好的，是行政轿车的代表车型，这舒适性是公认的。 【动力表现】 奥迪A7L低配也是2.0T高攻率，动力加速是来得比较急的，开车习惯不急的话，动力绰绰有余的。奥迪还有刷攻率的服务，在原基础上再加50匹马力左右，还是很实在的。

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4.1分“优秀”

但是ea888 和at变速箱配合还真是纵享丝滑， 【最不满意】丑话说在前，配置比较低，智能驾驶系统只有在高配车型上才能有，对于落地接近 40 万的一款车来说配置确实不高，而且新车味道极大。 【提车价格】 由于是汽贸提车，裸车 34 万，贷款 20，两年免息，利率 4.16 税是 2.95，车险 1.15，总车价落地 38 万。 【驾驶感受】 之前没开过很好的车，但是提速动力够用，车内隔音也还行，在考虑后期是否加装双层玻璃 内饰这方面就是见仁见智了，个人感觉还可以，外观真是网上没赢过现实没输过，线条很流畅实车比a6 要好看太多，因为豪华款配置太低，自己又加装了 360，前排座椅通风加热，主驾驶座椅记忆，bo音响，总体价格来到了 41 万，综合使用起来感觉非常够用，因为需要接待客户及跑厂家，自己年龄还不到 30，还是觉得用a7L都能满足自己的各项需求，a6l显得有点略微臃肿了 【油耗】 新车目前 12 的油耗，后续情况还得继续观察

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4.8分“优秀”

提车的是25款 A7L 45TFSI 豪华型。50以内我真觉得没敌手。虽然网上总有人说它不是溜背，但我就觉得现在这个设计更耐看。车身又宽又低，开出去回头率特别高，气场直接拉满。 外观 最满意就是它的外观。宽体+低趴的设计，真的太有范了。车灯解锁那一瞬间，帅得没话说。无框车门也是加分项，跟A6比，多了年轻感和运动感。整体造型看着有点轿跑那味儿，但又不会太激进，家用也完全合适。 内饰 内饰挺奥迪的，走的是简洁科技风。翻毛皮的内饰摸起来质感不错，氛围灯一开，晚上开车挺有仪式感。美中不足是座椅没通风，有点遗憾，好在能后期加装。要是当时选装了8000块的BOSE音响就更完美了。 空间 空间方面我挺满意的。一家人出门没压力，后排很宽敞。虽然后排有点隆起，但也不算影响太大。我坐过A6L，感觉A7L后排反而宽一些，挺惊喜的。 配置 该有的功能基本都有，就是舒适性配置稍微差点意思。但后期加装的方案也多，喜欢动手折腾的也有空间。虚拟座舱、自动驾驶辅助这些都有，够用了。 动力操控 动力响应挺快，起步轻松，加速也有推背感。方向盘精准，刹车线性，整体开起来挺顺手。底盘调校很稳，开着有高级感，不飘不颠，整体比我试过的宝马五系更有操控感。 油耗 我脚法不太温柔，市区大概12个油，城乡混合开大概8个油，综合下来10个左右。正常开的话肯定还能再低点，我觉得能接受。毕竟买这车也不是冲着省油来的。 可靠性和用车成本 目前开下来没出过问题，整体质量挺稳的。日常保养也在合理范围，不会觉得吃不消。后期还可以根据自己喜好升级一下，改灯、换轮毂、加座椅通风啥的，成熟方案一大堆。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.21分“优秀”

在之前我曾经体验过3.0T空气悬架版的A7L，那台车的动态表现确实十分强大，但较高的售价注定选择的人不会多，而近一段时间来或许是价格优惠了不少，这台车无论是关注度还是市场终端的销量都好了不少，也有一些人问这台车怎么样，因此这次我也去试了一下2.0T版本，看看走量的车型表现如何，不过毕竟之前3.0版本写的已经足够详细，一些相同或近似的点就相对简单一些，图片也套用一下之前的，大家也可以参照那篇文章来看。 试驾车是2024款45TFSI豪华版，即新款入门的前驱车型，一些设定和四驱或许会有一些区别。245马力匹配七速双离合变速箱也是比较熟悉的搭配了。实际表现上，绝对动力表现还可以，主观上比对手的高功率版本稍微慢一点，但也差距不大，法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题。平顺性表现好评，整个试驾过程中没有感知到任何顿挫或者闯动。同时起步也比较干脆，除了在一些特别陡的坡道上起步稍微有点不太利落，正常起步或者小的坡道也没什么问题。日常驾驶整体感觉比同集团的A6L要轻快一些，中小动力请求基本上踩多少有多少，比较跟脚。舒适模式下如果突然地板油加速会偏慢一些。动态模式下整体油门会敏感一些，不过也很好控制。大的动力请求响应也会好不少。总体动力总成的表现考虑到硬件水平还是挺不错的，当然和一些电传动的对手比还是有差距的。 底盘表现分开说，这台低配车型搭配的19寸轮圈，或许会和高配车型有些区别。舒适性层面，这台车总体的滤震感受还是比较硬朗的，对于小振动的过滤还是挺好的，大小坑洼的处理都还是比较到位的，没什么余震且反馈也比较柔韧，单边过坑洼也能比较干脆，总体还是奥迪一贯比较干脆利落的风格。 运动性表现好评，受制于路况没有开的太激烈，不过稍微快点的并线转弯侧倾控制还是比较到位的，作为一台C级车满足目标消费群体的需求不是问题。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也还是比较到位的，匹配的阻尼也比较丝滑。日常驾驶车头响应也挺快，车身跟随性也比较快且干脆，总体开起来还是比较灵活的。 刹车脚感比起之前开的3T版应该是有所优化，整体还是挺好适应的，还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体好评，虽然采用了无框车门，但对于风噪的抑制还是挺到位的，发动机噪音和振动的抑制也没什么问题，环境音的隔绝也不错，不过不知道是不是轮胎不太行，这台车的胎噪还是挺大的，之前的3.0T车型反倒是没这个问题。 静态上，这台车的外观还是比较有特点的，前脸确实还挺帅的，而侧面特别是c柱相对会怪一些，线条还是稍微有点生硬了，当然总体好看与否还是见仁见智。 内饰还是奥迪的家族设计语言，整体和A6和A7相差不大，做工用料也是奥迪一贯的水准，表现也挑不出什么毛病。车机反正能用，但放在2024年的今天确实也不怎么好用，别说新势力了，和一些同样是传统品牌的对手比都有些落伍了。 前排人机工程学好评，座椅乘坐感受还不错，也能调到很低的位置，方向盘握感也还是挺不错的，位置也很容易调的很低与坐姿相匹配。后排还是奥迪一贯比较差的表现，加长后的空间还算够用，但也没多宽敞，座椅本身的乘坐感受也谈不上多好，后排空间也一般，主要是高度不怎么大，进深倒是还行。 配置上，试驾的低配车型确实就比较一般了，也没什么舒适性配置，甚至座椅加热360环影这些都欠奉，驾驶辅助也只有定速巡航，L2驾驶辅助2.0版本全都是选装，而目前主推的是黑武士版，那个配置会比这个高一些，同时简单问了一下那个版本大概能做到43w+落地，当然毕竟没有细谈，而且不太地区不同时间段也会有区别，这里也就给大家简单做个参考。 总的来说，这台A7L的表现确实还是不错的，整体动态表现放在c级车里也是比较优秀的，和同门兄弟A6L比也要更精致一些，虽然静态特别是后排乘坐感受一般，但对手的低配车型也没比这台车强到哪去。而上汽奥迪的渠道和这台车的造型以及前期的一些宣传导致这台车认可度不是很高，同时虽然是直营，但价格还是有些混乱。不过好在似乎这台车也可以在一汽奥迪店进行售后，如果想买一台C级车又以自己驾驶为主的话倒不妨考虑一下这台车。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.71分“优秀”

开这台黑武士版A7L有一段时间了，说实话，这车的表现让我挺满意的。 外观： 这台车的外观是真的酷！全黑的设计配上流线型的车身，真的有点“暗夜骑士”的感觉。尤其是那霸气的中网和犀利的前大灯，晚上开车的时候，回头率简直高到不行。 内饰： 一坐进车里，豪华感就扑面而来。用料很讲究，触感特别好。那几块大屏幕真的很实用，显示效果清晰，看着就很舒服。音响效果也特别棒，开车时放点音乐真的是享受。 空间： 空间这一块完全没毛病。前排和后排的座椅都很宽敞，尤其是后排的腿部空间特别大。朋友们坐上来都说这空间真的不输那些大SUV。后备厢也挺能装的，平时放点行李、购物袋啥的都不在话下。 配置： 配置真心够用。各种驾驶辅助功能、全景影像、自适应巡航什么的全都有。用起来特别顺手，尤其是360度全景影像，停车的时候特别方便。 动力操控： 2.0T的动力表现很不错，起步轻快，加速也很有劲。高速行驶的时候，超车特别干脆。四驱系统的表现很稳，过弯的时候感觉特别踏实。 油耗： 市区开的话油耗确实有点高，但上了高速就很省油。综合来看，这油耗表现还算可以接受，毕竟这台车的动力和性能摆在那儿。 可靠性： 目前开下来都挺好的，没出过什么毛病。每次启动和驾驶都很顺畅，完全没有掉链子的情况。 用车成本： 日常保养和油费是主要开销。开这种豪华车，确实要舍得花钱保养。不过，整体算下来也在能接受的范围内。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 大学刚毕业准备在嘉兴做生意需要一台车，和父母看了很久。本来更想买宝马5系的，但奈何5系换代过后外观实在太丑了。A6又稍显老气，最后选择了A7l。 【最不满意】 买车出了点小插曲，本来在16号交了定金，说是有现车和3000的补贴。20号打电话联系验车，本以为是提车，结果过去后发现只是通知你先交钱。这就算了，还告诉我3000块的补贴没有了，说是补贴在19号就结束了。最后掰扯半天，说是走报废车补贴，也算是把补贴拿回来了。 【驾驶感受】 没什么特别的感受，2.0t245马力平时通勤也够用。就是车太长了，停车不是那么舒服。 【最满意】 最满意的就是外观了。虽然没有A7的溜背了，但是前面的矩阵大灯，尾部的贯穿尾灯和无边框车门也够帅了。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 在Q5L40豪华、宝马425i运动和A7L豪华中对比，最开始A7L是超预算了的，首先排除在外，结果去试驾Q5L感觉中规中矩，不管是驾驶感受还是外观都还行，后面带家人体验后，坚决反对，说内饰跟十几万大众一样不值得，后面4系家里人又觉得空间小了，值得提高几万预算选了A7L 【驾驶感受】 家里人有一辆530，感觉油门反应还是比530慢一点点，但驾驶感受也不差，驾驶的时候车内都是很安静的 【油耗】 油耗也满意，目前刚提车，一公里大概七八毛 【续航】 提车回家油箱里是没什么油的，然后加满油大概600块钱，跑了大概200公里行车电脑显示还可以跑660，目前一箱油跑八百多公里是可以的，比我想象中要省油 【亮点配置】 无框车门是真的帅，A7L不是不帅，只是没有A7帅，但是在四十万价位来说，也基本无敌了，低趴无框车门 动态尾灯

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.9分“优秀”

必须五分，从2022年奥迪A7L刚刚出来就一直关注，从来没有动摇过，今年觉得时机差不多了吧，现场去看了颜色发现实车比图片好看太多了，也推荐要买车的朋友们一定要去现场看颜色，最后选择了2024款新颜色电光蓝（和之前的星空蓝有点区别，电光蓝会颜色更深一些），整体驾驶感受对于我来说非常的舒适，外观非常能打，回头率真的挺高的，这就是我的dream car，终于圆梦。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

3.8分“良好”

两年利息38，目前驾驶还算满意，无钥匙进入有点鸡肋，不好用，后排玻璃不能完全关闭，然后就是音质不行，后悔没选bo

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4.08分“优秀”

好车了，在家里不准买电车的前提下，比较了奥迪A6L，沃尔沃S90，雷克萨斯es300这三辆车，最终觉得22岁的年纪选择A7L比较合适，外观好看而且改装方案也很多，无边框车门和高清矩阵大灯很吸引我，动力也充沛，唯一的一点就是我觉得油耗有点高，真实油耗接近一块钱一公里，不过买之前就做好了一个月加几千油的打算

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.58分“优秀”

虽然大家都在喷A7L没有A7帅，但是A7L的颜值在同级别对比绝对是天花板的存在。空间大，动力足，没有A6L的稳重，却比A6L更加运动，没有A7的溜背，价格却比A7便宜很多，唯一缺点就是车机相对现在的智能化较落后，语音对话似乎还停留在上个世纪，另外每月6G的流量完全不够用，后期续费成本较高，综合来说，虽然这是一款小众车型，但却是一辆不可低估的车型，总之是越看越喜欢，一句话:买自己喜欢的，让别人去喷吧～

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

新车短期记忆24个油左右，长期记忆16个左右 【乘坐体验】 空间方面没得说，特别是后排特别宽敞 【续航】 APP加满油800km,第一箱油还没跑完 【保养】 最难接受的就是得去一汽保养🌚因为我离上汽比较近，一汽很远 然后就是（外观）被很多人吐槽的一个点，其实屁股实车并不丑，a7l这款车属于半溜背，接近五米的车我觉得溜背反而丑，像宝马三系奔驰c级那种溜背感觉会好看，中大型车还是半溜背显得稳重点但又不失帅气，适合25以上男生开，我看买这车的大多都是四十多岁的 然后就是侧面，我搞不懂，和奔驰e差不多的侧面为啥就抓着a7l喷，奔驰e也是这样的半溜背 然后就是一汽和上汽，56e都是国产特供，价格都差不多，别老是抓着进口和国产不放，国产怎么了，华晨宝马工厂是宝马公司的标杆，北京奔驰比进口奔驰用料好，至于一汽这两年黑料也是特别多都在说偷工减料，各有各的好与坏这个网友就别杠了都一样

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.79分“优秀”

【最满意】颜值巅峰，低趴宽体，年轻人首选 【品牌价值】愿奥迪四个环照亮你的前程 【外观】拥有奥迪最美同款A7车头，拉长了轴距，牺牲了溜背换取了空间 【驾驶】标配45搭载2.0T高功率，55搭载3.0T，比一汽良心多了，5米车转向很精准 【内饰】中规中矩很大气，氛围灯也比较好，这氛围灯还是随音乐闪的 【特点】四门无边框拉风，全系标配LED矩阵大灯，超3米大轴距，反正我是最低配，没有四驱，体验不到各种其他高级功能，在平原地区反正也够用了 【性价比】那是直接拉满，这价位，还要啥自行车?A7买不起，买个A7L家用一般人家还是够的到的 【隔音】四门隔音做的很好，主要噪音来自轮胎 具体看我视频跟图片吧，之前也考虑过国产新能源，但是家里觉得奥迪的品牌还是值得的

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

外观和空间没得说，就是前排储物空间不是太充裕，加速时顿挫感毫无，减档时对比加速时顿挫感稍有逊色。另外说一句，刹车后的临时启停在启动后顿挫感明显，我的另外一台奥迪也是同样的情况，都是需要先请点油门起步，不可以深踩，不知是否是自动启停的通病，还是奥迪品牌才有的问题，因为鄙人家中奥迪较多所以缺乏这方面的对比，如有失偏颇还往谅解，莫要较真