点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

外观沉稳耐看,油耗也还行,就是有些配置减配了,车子噪音有点大,看路况。
用户4532122779839:都说大众烧机油 是不是真的
小李吖:兄弟,在哪买的?
用户5143440862275:上饶4s店还是汽贸城啊
·迈腾
外观沉稳耐看,油耗也还行,就是有些配置减配了,车子噪音有点大,看路况。
用户4532122779839:都说大众烧机油 是不是真的
小李吖:兄弟,在哪买的?
用户5143440862275:上饶4s店还是汽贸城啊
外观沉稳不老气,内饰一言难尽,档把造型影响整体美观,车机系统相对老旧,容易出现卡顿,carplay播放音乐经常出现断联现象,定位系统经常不好用,停放两小时以上启动车辆,起步转弯都会出现一声异响,据说是ABS泵自检
懂车之爷:这女的像劳荣枝
d默寒:落地价格没写
是今年6月买的优惠还是比较大的,外观就不必说了合资b级颜值担当。 内饰我作为北方人还是比较满意的,没有新能源那么时尚但作为偏商务的车还是够用的。 配置我的是豪华功能也还行吧😅没有花里胡哨的配置,没有特别大的屏幕,也不能下载app,其实这些都无所谓,最主要是carplay老是 掉线真是没办法忍受啊 空间和超控真的就只能是不愧是迈腾没白让我喜欢一会 说个题外话b9真太丑了,同意的🙋,个人感觉仁者见仁 智者见智吧
外向雪梨Ek6:落地多少?豪华
,外观方面,我觉得一汽-大众的车子算是比较沉稳低调,耐看的那种。前脸的大众脸,看起来还是非常有质感的,就是所有车型的前脸都差不多,经常被朋友调侃。大灯我感觉还是挺漂亮的,毕竟和灯厂是一个妈,还是融入了很多精髓的。车尾比较敦实,我这个颜色也比较少,所以还是蛮特别的。车身的侧面很修长,B级车的气场就凸显出来的很大气。
l热心网友:落地多少
2.0T的发动机在当时动力十足,到现在也没有落后主流。油耗快速路6个油,比较拥堵的城市道路就到了10-11个,差别有点大。外观耐看大气稳重,空间宽敞舒适,内饰塑料感比较重,毕竟不是尊贵版,还好座椅是真皮比较舒适,当然比不过这两年配置越来越高的国产车座椅舒适度,车展上23款大众揽境座椅还是这个调性可能是品牌的理念。迈腾后排座椅空调出风口,传动轴的凸起跟奥迪Q5L一模一样,基因的传承太强大了。总之喜欢德系车的操控感,大众车的稳定性一定会满意它的表现。
寒夜听秋雨:您的车用车周期和公里数这么长?期间有没有什么小毛病和故障??
用户6775585005202:豪华不是液晶仪表?
用车快5年了,第一次来说说用车体会吧,打算最近换车了。 先说说优点吧: 1.非常省油,高速5-7个油,市区冬天8.8,夏天7.2。 2.动力够用,0-100加速8秒左右,高速超车也是随叫随到。 3.空间大,空间是真的大,以至于最近选suv因为空间问题选的很头疼,大部分suv空间都没有迈腾大,本人身高183驾驶位置调整好,我去后排还能跷二郎腿,后备箱也很大,3口之家完全够用。 4.外观帅气,真的是很百搭,不管男女老少开着都很协调,越看越耐看的类型。 5.还有就是这车的空调是真的好! 6.高速行驶 真的很稳,陆地飞行器名不虚传,没有飘的感觉。 然后就是缺点: 1. 车子小毛病还是有一些的,刚提车那会儿就大灯发紫,方向盘异响,去ssss店发现是安全气囊没有润滑油了,通过师傅简单操作完美解决,大灯也是索赔的。 2. 可能是我自己驾驶习惯不太好吧,方向机竟然能坏,索性是在出保的最后一个月发现的,索赔了。 3.冬天地盘异响,天一冷嘎吱嘎吱响,ssss店师傅说这个是通病建议不要管?,到现在还在响 不过我已经习惯了。 还有就是人们常说的变速箱异响顿挫等问题,这些我倒是没有发现,我开车习惯大脚油门起步,根本感觉不出来。 整体来说车子还是很不错了,值得推荐,喜欢它的优点就要包容它的缺点不是吗? 下面发几张帅图记录一下,说真的 真有点舍不得换车……
皮皮鲁8788:我那个卡罗拉开了6年,现在城里也是7.5,高速6.2,感觉小排量的车在油耗上也没有什么优势了
西瓜太浪a:去试试冠道,空间绝对满足你。。
江水9122:也许是我年龄大了,看迈腾和帕萨特不管外观和内饰确实不错耐看性,虽然也在一直关注着508…
颜值:迈腾给我的感觉就是稳,四平八稳,不说多漂亮但是挺耐看,过几年应该也不会过时。前脸和腰线是我最喜欢的地方。 内饰:内饰就太大众了,T字型中控台,还是用耐看形容吧,因为实在没什么新意,可能这就是大众吧。不过用料还是可以的,能摸到的绝大多数地方都是软性皮质包裹,桃木的内饰虽说有点老气但是看得出想往高档上靠。 空间:最喜欢这车的地方就是它的大空间,本人净高178,调整好座椅后后排还能有至少两拳半的空间,翘个二郎腿轻轻松。储物空间一般般,不过后备箱还是挺能装的。 油耗:油耗没有太关注过,高速非常省油,6.5个以下,还是在我脚挺重的情况下,市区9个油左右,还算可以。 图片没拍,在网上找的,差不多吧 【销售态度】 销售态度挺好的,认真讲解。
@宿命@:我们这里搞活动,落地16.98一口价
abandon729:您这款有天窗吗?是什么样的?
可乐:落地多少
外观属于耐看型,空间是我最满意的,动力非常好,高速很有信心,城市油耗一般较堵12个,高速一般6个油,最低开过5.4,庆幸买的是迈腾,女儿坐后排空间大可以随意活动折腾
我274682566:你好,在哪个店购买的
VIP-毛哥:这是什么颜色,真好看?
22年4.30提的 害怕五一涨价 【提车价格】 22.6贷款10个w分期两年,只送了3m的膜和原厂行车记录仪 【油耗】 快速路6个油.红绿灯10个 【最不满意】 减震有点硬 目前油价有点高在小区车库吃灰 【购车经历】 听说日系车漆薄,动力没有德系好就选择大众了 看过帕萨特觉得老款还可以,新款真的不如迈腾耐看,迈腾可以用一句话形容:中庸之道😁 第一眼并没有多好看但是越看越耐看,个人很喜欢 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开185座椅调到最下面空间还不错,副驾很后排空间应该也是够用的 【保养】 本来基本上一月一箱油才跑了1000多公里没有保养过 【动力表现】 人生第一辆车子超车还是挺稳的,顿挫什么自己是个新手感觉不到 迈腾总体感觉还可以吧就是价格也有点贵
优点1.外观越看越有味道 2.操控很好指哪打哪 3后排空间很不错 4.动力源源不断 5.行驶质感紧凑厚重。 缺点1.座椅偏硬久坐不舒服 2.底盘过陡坎路段也较硬 3.档把确实太丑
00后,没想到认证车主还要再发一遍😂 第一外观,外观比较中庸,第一眼没有给人很惊艳的感觉,但是沉稳耐看。 第二,内饰什么就不说了,仁者见仁,智者见智,自己的车,我还是比较喜欢的。 第三,配置这方面,我的是330豪华,带一脚踢,目前不怎么会用,选择了18寸轮毂,对我来说就电动座椅电折耳用处大一点,座椅加热,我在厦门,要开空调制冷,也用不到。 第四,空间,对空间很满意,我是170的身高,坐驾驶位要把座椅调的很高,主副驾空间不小,把前排调到舒适的位置,后排空间很大,我父母很喜欢,我妈坐一些轿车会晕车,但是坐迈腾不会晕车,有个20多w,考虑家庭建议上迈腾,在B级车迈腾帕萨特空间排在前列 第五,动力,油耗 186动力我觉得市区够用,提车今天是第三天,超车很自信(安全第一,不赶时间的话不要乱超车),转速1500左右,动力马上就来了,第一天油耗开到8.7L/100Km,开空调有市区有郊区,昨天10.5L/100Km(纯市区,4个半小时99Km,红绿灯多,车多慢)具体多少没记那么清楚给大家个参考,我不经常开车,上班打车报销,所以可以接受,至于大家说的变速箱顿挫,我是小白,没感觉,有的话以后补充,车机不如国产车,我是国产手机,只能连个蓝牙,要是苹果手机,可以映射到车机上 最后,选择它是因为考虑家用和保值率,有试驾过CT4,很喜欢,但太偏激了,向生活和家庭低头😂 【提车价格】 全款21.5 【最不满意】 车子太大,倒车入库,侧方停车一把进不了 【驾驶感受】 车很稳,底盘质感不错 【购车经历】 销售打电话说价格有优惠,说了个价格,我觉得合适就去定了,订车时间大概半小时吧,买车我建议多看看,不要着急定 【油耗】 目前10.5L/100km,新车油耗大点正常 【维修成本】 这个暂时不知道 【保养】 我有3699双保,进几年应该是免费保养了 【销售态度】 订车之前蛮热情的,订车之后就是路人了,可能从我身上赚得不多吧😂
宝来忠实玩家:00后都买迈腾了,我90后开个宝来捡纸壳卖废品
傻傻分不清楚的的:看见有个老人还开思域证明现在是性别和年龄车型颠倒了。 所以说年轻人要买成熟稳重的车,比如迈腾。
癞蛤蟆变王子:迈腾车主为什么都爱在仪表台放红旗呢
有买车的想法到提车一周时间吧 说白了想的无非就是 迈腾 帕萨特 君越 雅阁 凯美瑞 亚洲龙 比亚迪汉 当时也油车电车比较纠结 觉得充电不是太方便 主要是觉得电车不纯粹没有机械感 就像摩托车跟电瓶车一样 觉得现在电车技术革新太快了 两三年前电车跟现在没有可比性 那现在电车跟两三年后的比呢 更不好说 开个三五年换车的话咋整 油车感觉更成熟一些 自己第一辆车还是考虑油车。 先去看了帕萨特因为到地方先看到了上汽 想着有新款上市了去看看 看车人还真不少 销售员态度不太友好 报价听个乐就行了 真的黑。所以去看了一汽迈腾 不得不说态度好多了 可能因为确实没两个人看车吧 感觉到挺喜欢 小插曲就是正好旁边有个猎装CC 这个车好看啊 问了才知道是CC 比迈腾贵两万。 本来小日本的车不考虑 想着都说本田雅阁大家都说好 来都来了 看看混动省油嘛 再就去本田看了下雅阁 外观感觉看着这车确实要大 气些 但是线条不是我喜欢风格 进去看了下内饰 第一感觉说好听些就是干净 素!所以劝退。我说大众内饰啥的豪华 肯定的喷我 但是跟雅阁比我觉得一个精装一个毛坯。所以导致 凯美瑞啥的也都没去看。 君越呢是因为被广大喷子劝退了 油耗多高多高 小毛病多多 说的油耗一整10多个 我是被吓着了 没敢去看。 一共就看了这3款车 加个猎装CC CC贵了两万 还是选迈腾了 所以剩下几天就联系各4S店杀价格了。 为啥选的是330豪华 因为领先没有液晶仪表盘 没有电动尾门还差啥就不知道了。至于380豪华也考虑过 多了一万多块钱 想着差两万还能上CC了呢 这么➕下去没头啊 就330算了。怂了 大家可能觉得我把国产落下了 其实我就考虑一款比亚迪汉EV或者dmi EV电车讲过了 dmi价格贵些 没有优惠 还要等几个月 想买东西的心情大家懂的 买完了后来才知道领克是吉利的 05大家可以看看 我这晚了 外观这个东西看自己个人喜好了 快30了喜欢稳重一点的 整体自己觉得很喜欢这风格 当然了 BBA 帕梅啊外观更喜欢 不是一个价位的东西没法比 自己花多少钱自己心里的有数。 内饰这块儿呢 跟同级别比 肯定没有国产的好电子化 但是跟日系雅阁比还是觉得强上那么一些 不是黑自己坐进去感受 凯美瑞根本没去看 美系也没看过 所以我不知道。 空间觉得够用 自己173高 140斤 前后排没得问题 配置:这块儿不太满意 因为是20款嘛 新款也没上 所以像有小黄灯 没有L2级驾驶辅助这些没招儿 新款帕萨特有 但是更喜欢迈腾些 所以忍了 等B9?等不起 还有B10呢 B11? 驾驶感受1升2 2升3 3降2属实有点拖拽感 起步踩油轻踩响应有点慢 没有想象中那么快 新车也不舍得地板油 没开过别的车不评价 但是都在可接受范围之内。 胎噪的这个东西肯定是有的了 可以接受 目前是1800多公里平均油耗6.9。中环路占比70左右吧 。别的小毛病还没有发现 整体来说是比较满意的 。 还有就是买回来也开始关注些车的消息 看了各个车评人评价 主要是广大网友的评价 太搞了 日系本身就挺反感 再加上喷子到处喷 无脑舔 什么车的没有日系省心 省油 日系不坏 可以开10年20年 雅阁 凯美瑞圈子看了一下小毛病不也是一大堆 哪有开不坏的车 92 95一升差5毛一箱油60升差30 开一周一天5块钱 5块钱一天油费也计较那就买电车 实在不行骑自行车吧 5块油钱都不用。 也没有开十年八年的想法 保值率那东西日系可能更好点吧 同样开5年我也不知道到底能多卖几个W 内饰毛胚 车机系统影像老头乐 但是我想问一句5年的驾驶感受你认为值多少钱? 最后一句就是都是自己的钱 愿意买啥就买啥 自己喜欢就好 愿意加多少号油加多少号油 愿意咋修就咋修 没有完美没毛病的车 麻烦非要踩一捧一的 甚至车自己都没买的人轻点哔哔 自己找凉快地儿呆着去 祝各位车友们出入平安!
用户8801251951772:友友这个红色看的我心焦勒
用户3285663841872:双保多少钱?
木易大麦:日系开起来和迈腾直接不一样的感觉,行驶质感完全两码事,再就是涡轮的驾驶感受日系永远不懂,他们只停留在自己认为的省油和保值上
【最不满意】 五年的车,年年修车,空调从买车开始就不凉快,每年要加两次制冷剂,目前发动机烧机油漏油,变速箱漏油,离合器坏了 4s店都知道是通病不给解决 。小毛病更是一堆。品控堪忧。 【驾驶感受】 之前开的花冠 ,开这个就是质的飞跃,除了起步费死个劲 速度上了60随踩随有。隔音换了米其林浩悦4之后好点,但是依然不小,正常水平 ,发动机声不小。虑震一般,多余弹跳挺多的,地盘还可以17万公里了 没有下降太多 高速稳 。 【油耗】 北京市区,平均9个 。高速6个多。还能接受。 【动力表现】 动力起步费劲,高速和中断加速够用了 我开车比普通稍猛 但不算激进那种 之前准备换车b级车试了不少 还算中等吧 和君威1.5差不多 比雅阁差点 比主流2.0T车型差一个档次。 【最满意】 外观不错,内饰也不错 虽然是老车型了 也没有太过时。 最后一张图是漏油的
旅行的橘猪:为啥你家迈腾这么多毛病,,,我家买的迈腾也有三四年了,啥也没出来过
你们的咥来了:正版迈腾
哦预测木:有一点不同意,1.8T配双离合,加速比1.5的君威舒服多了。君威那个9AT变速箱换挡逻辑有点傻,起步稍微踩猛点转速就蹦两三千,声音嘶吼。换挡也是dsg平顺。我两个车都有。 还有个疑问,2015款是2014年9月上市的,你在2014年6月怎么买到的2015款?
提车快一个月了,来说说感受 本来想提cc,需要排队也就罢了,问题是排产时间等的也太久了,综合考量下,后来换了330豪华 车是好车,实用,没有哪一点特别突出,也没有弱项,很中庸,很实际,大众把国人普通人心里琢磨的透透的 懒得拍照,随便放两张意思一下 外观:迈腾果然还是得选黑色,花里胡哨的其他颜色不长久,只能图个新鲜,整体感觉还好,耐看。唯一不太舒服就是b柱30的小方块,但是弄不掉,路上见到过有人拆掉,会留下一道胶印 内饰:虽然说套娃,但中规中矩,和外观一样,耐看。分区空调很有好感,中控也还不错,不过储物空间确实不大,而且个人还是喜欢宽大中扶手 【驾驶感受】 330动力足够,本身驾驶比较激烈,但考虑到要磨合,收敛了很多,低速状况下二档换一档偶尔会有一点拖拽感,顿挫基本没有,调教好很多,噪音也在可承受范围内。定速巡航自动驻车什么的没有用过,没什么感受。 说说问题,倒车影像有时候会显示无法使用,影响不大;空调按钮全变成触摸的了,不方便操作;最烦的就是自动启停了,只能上车关闭。 总之大众车主可以无缝连接,驾驶感觉所有大众轿车都一个样,换车都不需要适应。 【乘坐体验】 空间大是最大的优点了,音响还不错,只要不是专业的没必要上丹拿,何况流行音乐能听出什么质感。空调很给力,无线充好评。但悬架确实略硬。 【油耗】出门加满68L,一路晃晃悠悠足足跑了1000公里,高速90匀速能跑到5以下,市区堵车一般8到9,好评 大概就是这些了吧,之后想起什么或者发现什么再来补充 最后,以上结果为个人体验,欢迎参考,抬杠爬走
Guo24:其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
周一不才:补充一个问题,按喇叭时会咔咔响
幸运星204971331:有没有组团买迈腾的
目前已经跑了12000公里,总体使用感受还是相当不错的。 1、外观:这款车没有选择黑色是明智的,凯撒金真的是越看越好看,特别是阳光下反射的光线似灰似金又似白,很好看,而且很经脏。前脸、腰线和尾部都是很耐看的,个人觉得比帕沙特还是好看多了,而且更显年轻。 2、空间:空间就不用多说了,同级标杆,不接受反驳。就是储物空间这个要吐槽吐槽,上车总是不知道手机该放哪里,无处安放。扶手箱也小,放不了多少东西。后备箱空间很大,非常大。建议厂家后期改款可以把档把周围的空间好好设计一下,都21年了,没有电子档把都拿不出手了。 3、动力:330低功算是非常够用了,就是起步有点迟缓,又舍不得大脚油门,平时都是都温柔的起步瞬时油耗都能达到40L/KM,舍不得踩。目前换挡还是有点顿挫,2-3档上下切换的时候,不过还能接受吧。 4、油耗:市区油耗肯定不会低,毕竟排量在那,高速就很低了,目前综合油耗差不多在8.5左右,80%都是在市区或是快速路。 5、质量反馈:前几天车联网系统出现了差不多五天左右没有更新信息的情况,这两天又有了,应该是网络的问题。天窗异响,近几天出现的天窗位置感觉像是有颗螺丝掉了,然后螺丝在里面滚来滚去的声音,特别是启停、转弯还有走颠簸路的时候,这颗螺丝就在里面滚滚滚,还是有点影响驾驶感受,抽个时间去4s店看看。 6、吐槽:车内储物空间,没地方放手机、放手机、放手机。还有,领先版的转向灯简直是拉胯,改成日行灯流水灯成本很高吗?后排中间凸起太高、太高、太高了,中间难道不坐人吗?液晶仪表、电子档杆、流水转向灯这三个急需改进,必须改进!
年轻的老干部活动中心:330起步慢是因为发动机技术含量高,本身是双喷射发动机加涡轮增压技术,起步的时候慢,一是涡轮没介入,二是低转速区间是歧管喷射,就相当于一辆多点电喷的2.0自吸拖着一辆1.6吨的B级车。解决办法就是舍得给油切s档,让涡轮尽快介,然后转为高负荷条件下的缸内直喷,这样才是一个暴力的2.0T
用户500387872997:迈腾黑色更稳重且保质,凯撒金现在看挺好看的,后面就不确定。然后说一下你说的仪表和流水灯。330豪华就有了然后有几个隐藏功能可以找4儿子刷下。我刷了几个,没收钱。油耗的话挺好的,然后高速上面超车挺有信心,底盘扎实,转向稳重。异响问题之前出现过天窗和a柱异响,现在没了。不过又出现了方向盘异响。雷达有时候不灵敏,倒车影像偶尔不出现画面。我买车时4儿子送了原厂360挺好用的。
狂汗的豆豆:安排
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
外观帅气又不张扬,年轻又不失沉稳,感觉挺有气质,当初就是首先看中外观。内饰虽说有些地方比较老气,比如档把,但是座椅还是很有运动范儿的。没有实体按键确实不好操作,而且中控很容易留指纹,手势操控可有可无,用处不大,这是我对这车几乎所有的不满意了。 空间挺大的,前后排都能坐得很舒适,后排中间台阶挺高,不适合长途坐3人,但我没有需求。作为掀背车,后备箱也足够大,很能装,总体空间还是很满意的。 动力操控方面,220的马力配7速双离合,动力足,响应快,换挡聪明跟脚,车重大,底盘稳,总体调教偏舒适,我目前还没用过运动模式,一直都是标准模式,所以不知道开运动模式底盘会不会有变化。 油耗方面,感觉在2.0里面算是挺不错了,我在市区开,只要不堵车,不暴力驾驶,9个油左右。高速只开过短途(十几公里左右的高速),能到7个油,不过这个应该也看驾驶习惯。
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了