点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

4.29分“优秀”

第一辆车2015年4月买的荣威350，动力太弱，空调不给力，到2018年中，我换车的想法也越来越强。不过老婆觉得车子是代步工具，能开就行。有一天不小心踩到了狗屎，搞得脚垫上都是屎臭，在洗车店把所有脚垫冲了冲，那种棉脚垫，冲完之后干不了。停小区就把脚垫放在车顶晒，结果不知道是不是被哪个捡走了。 8月末回老家，闲聊的时候跟姐夫说要去汽车城买个脚垫。这时候姐夫就窜动我换车。其实我也一直想换个B级车。然后我们就一起窜动我老婆，最后决定去汽车城逛逛，反正逛逛又不花钱。 第一先看了帕萨特，即将换代，价格给力，优惠5万，差不多比迈腾便宜3-4万，空间大，但是外观就有点老气横秋，放弃~。 新款雅阁外观内饰都很赞，配置很香，顶配22万不到，座椅通风非常奈斯，但是新上市1.5T发动机机油增多的问题闹得沸沸扬扬，放弃。 凯美瑞新改款，外形漂亮，优惠没有，看了下实车，内饰很有设计感，但是完全喜欢不起来，而且坐进去第一感觉就是中控平台很高，前窗视野比较矮，感觉很压抑，放弃。 然后迈腾，展厅里的凯撒金第一眼很惊艳，老婆一看就说好大气，有气场。尺寸跟帕萨特一样，但是看起来确比帕萨特大气，线条非常简洁，外观也比帕萨特年轻一点。中控是中庸的大众中控，毫无设计感。就中间的电子表和贯通式的出风口看起来还不错。空间是真的很大，感觉后排比帕萨特还略大一点，最主要是老婆第一眼看上了。4S店算了价格，2018改款330豪华裸车22万。 姐夫有同学是做汽贸的，直接跑去算价格，走农行首付只要2成。裸车21.2万，首付4.57万，税1.79万，保险9289，3年贷款利息1.86，每月还5100。最后整体算下来落地257,752。我们收入比较稳定，所以贷款还能承受，最主要当时手上没存款，所以首付低很吸引我，利息高点也无所谓了。 找二手车商询了个价 3.8万收，差不多够首付了。也许老婆也被迈腾的第一眼吸引了，所以当场就定下来了。当天我姐夫帮忙把首付给付了，第二天车商来看了车，付了1万定金，就提新车的时候一起去过户。对于之前的350还是有些不舍的，陪伴我们度过最简单的时刻，3年没有任何毛病，除正常保养只换了一个刹车灯泡。二手车商来拿车前，我们把他洗的干干净净的，老婆说希望他能找个好人家。 现在迈腾开了2年多点，来说一下整体的感受吧，由于不是专业人士，所以仅代表自己的感受，不喜勿喷。 外观：中庸但不是很老派，线条简洁整体比较耐看，黑色非常容易脏。 配置：基本上该有的都有了，不过我好想要个座椅通风~~ 动力：比较满意，1.8T，132KW，180马力，动力完全够用，300扭矩加速足够有劲，跟我之前的350比起来完全是天壤之别，高速100以上加速依然很充沛。不过我开车停猛的，所以对动力要求挺高，所以有时候也会觉得差点意思。2.0高功率就很完美了。 油耗：开车习惯不太好，喜欢地板油，急刹车，之前荣威1.5L的自吸我也要开表显8.6个油左右。这个迈腾的话上下班比较堵，30公里的路，时速也就18km/h左右，所以上下班油耗平均在13L左右，低的时候要11.6，高的时候15几也开过。高架不堵的话定速80左右开空调，差不多6.4左右。高速110左右，平均油耗在6.8左右。油耗还算满意，毕竟我开车习惯确实不太好，即使是迈腾，我也经常踩到3000转以上。唯一的不足，就是需要加95的油。 底盘：B级车的底盘跟A级车差距确实很大，开起来能明显感觉到那种底盘的整体性，悬挂偏硬，过减速带略硬，路感清晰，小点的石子似乎也能感受到。过弯的时候车随人动，比较有信心，方向盘没有虚位，指点精准。座椅很硬，长途坐起来会感觉累，后排座椅偏短，腿部没有支撑，长途乘坐也会吃力。 空间：空间大是我选择迈腾非常重要的一个原因，因为从小给女儿做安全座椅，所以我对后排空间就有要求。后排放了安全座椅的情况下，再坐两个成人不会很局促。唯一不足是后排中间地板隆起很高，对中间的人不友好。后备箱空间也很大，每次回家都塞得慢慢的。 内饰：以前开荣威的时候就想换车绝对不换大众，那内饰是老年人的内饰。开了两年的感受，内饰真的毫无亮点，但是不得不说功能按键布局非常的合理，而且内饰属于非常耐看的。 不满意的地方：各种异响，变速箱异响，换挡有轻微的齿轮声，有段时间中控异响、门板异响，后来就没有了。然后天窗异响是一直持续的，一开始塞名片卡主，好了个把月，然后自己贴了止震棉，加润滑剂，好了两周。后来天窗又继续异响，现在干脆懒得弄了。这个我真是非常的反感，开起来非常廉价的感觉，为此我发誓以后再也不买大众的车了。 低速顿挫：差不多在8-14的时速，会有顿挫感，有时感觉很强烈，有时就还好，实话说习惯了油门掌握好之后，不去刻意感受的话其实感觉不到。 暂时就想到这些，仅代表个人感受~

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

4.29分“优秀”

用车快5年了，第一次来说说用车体会吧，打算最近换车了。 先说说优点吧： 1.非常省油，高速5-7个油，市区冬天8.8，夏天7.2。 2.动力够用，0-100加速8秒左右，高速超车也是随叫随到。 3.空间大，空间是真的大，以至于最近选suv因为空间问题选的很头疼，大部分suv空间都没有迈腾大，本人身高183驾驶位置调整好，我去后排还能跷二郎腿，后备箱也很大，3口之家完全够用。 4.外观帅气，真的是很百搭，不管男女老少开着都很协调，越看越耐看的类型。 5.还有就是这车的空调是真的好！ 6.高速行驶 真的很稳，陆地飞行器名不虚传，没有飘的感觉。 然后就是缺点： 1. 车子小毛病还是有一些的，刚提车那会儿就大灯发紫，方向盘异响，去ssss店发现是安全气囊没有润滑油了，通过师傅简单操作完美解决，大灯也是索赔的。 2. 可能是我自己驾驶习惯不太好吧，方向机竟然能坏，索性是在出保的最后一个月发现的，索赔了。 3.冬天地盘异响，天一冷嘎吱嘎吱响，ssss店师傅说这个是通病建议不要管?，到现在还在响 不过我已经习惯了。 还有就是人们常说的变速箱异响顿挫等问题，这些我倒是没有发现，我开车习惯大脚油门起步，根本感觉不出来。 整体来说车子还是很不错了，值得推荐，喜欢它的优点就要包容它的缺点不是吗？ 下面发几张帅图记录一下，说真的 真有点舍不得换车……

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

3.64分“良好”

迈腾外观还是比较耐看的相对商务低调，空间也不错（B级最强），但舒适性比较差，调教相对运动，方向沉，座椅硬底盘滤振也硬，但相对日系B级质感会好些。还有一个双离合，18款属于双离合的初始阶段，感受很不好，特别是2023电车横行的时段，电车5万打20万油车驾驶舒适（不聊高级和质感），回顾迈腾多年使用感受 除了硬和双离合 其它都还不错（时光回溯，5年前我还是会选择迈腾）就是玩~

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

3.71分“良好”

装配工艺差，小的零件坏了不好换，比如点烟器，后面的220变电插座，电瓶等等，凯撒金车漆会变暗后悔没买黑。

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 动力最满意，稍稍后悔380 【油耗】 可能是我开车比较暴躁，导致油耗偏高吧，地面12个左右，高速很省6个多7个多。 【空间表现】 空间是非常足够的了，不管是后排还是后备箱，

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

3.07分“良好”

前面几年开的几辆车，要不是为了想开迈腾，福克斯能多开好几年，开上迈腾了也感觉就那么回事，除了比福克斯动力好，配置好空间大，在没感觉比福克斯强哪去，所以说很后悔福克斯没多开几年，就被自己的欲望冲昏头脑，换迈腾换早了

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

3.06分“良好”

外观挺吸引人的，内饰还可以，配置的话得吐槽吐槽，二十几万的车连个自动大灯都没有。

空间 | 绝对够用一家五口 驾驶体验 | 动力够用，变速箱换挡迅速 颜值 | 档次看着不低 内饰 | 配置差不多够用，总体都不错 油耗 | 百公里8个油左右

购车总价 | 当时购买车的裸车价是207700，因为自己还有一个旧车可以享受一个置换补贴，购置税18000，保险是9000，总价是234700 同级对比 | 开始也考虑其他b级车，去看了凯美瑞，但是新款上市没有优惠，又不喜欢2.0排量的，想买混动的无奈价格太高了，帕萨特还是老平台就没考虑了，还去看了马自达阿特兹，喜欢2.5的大排量自吸的感觉，看了2.5尊崇，各项指标都还不错，唯一的缺点是后排空间太小了，第一辆车是雪铁龙世嘉，就是空间小容易被吐槽，再换车可能需要开很长时间就把空间看的比较重要了，这样一对比迈腾的整体空间性强太多了 保养维护 | 目前行驶了25000公里，除去首保做了两次保养，都是自己选择的机油，全合成的，1w公里保养一次，单次保养费用还是蛮贵的我看了要1200块钱，等过段时间可能就选择出去修理厂保养了 内饰 | 内饰风格个人喜欢就是这样的简约对称风格 空间 | 空间迈腾是没话说的，后排做人腿部头部空间都是绰绰有余的

【最满意的几点】 最满意的有以下几点： 1.外观。这个车子几乎没有任何短板。外观沉稳， 大气，庄重。绝对是b级车里边儿的佼佼者，并且 挑不出来什么毛病。 2.豪华版配置比较丰富，想要的配置都有。 3.后排空间超级大，同级里边如果迈腾说第二，没 人敢说第一！ 4.安全配置比较高。豪华版有十个安全气囊。并且 查询吧它的碰撞测试得分是名列前茅的。 5.1.8t的动力还是比较不错，路上想超车随心所 欲，非常满意。 6.整体NVH控制的比较好。（注：NVH：噪声、振 动与声振粗糙度） 【最不满意的几点】 1.驾驶位头顶上没有眼镜盒。 2.正副驾驶的座椅边缘包裹性太强，上下车容易割 大腿。 3.豪华版的屏幕只有6.5英寸，虽然是原厂的，但是 看起来不大气。屏幕不能播放视频，不能放CD，图 片也不能播放，功能单一！ 4.倒车影像居然不带倒车轨迹随动，这个就有点不厚 道了。 5.虽然是led大灯，但是没有透镜。并且lec 三目司 横条，没有尊贵版那么好看。 6.座椅全部是采用真皮材质，但是填充物偏硬，还 真没有日系天籁车坐起来那么舒服。 7.胎压监测没有看到，也调试不出来。销售说只有 胎压不足的时候才会发出警报。只有尊贵版以上才 能显示每个胎压的胎压值。 【空间】 选择迈腾的很多人都是看中它后排超级无敌大的空 间。在后排超二郎腿不是什么事儿。以前开的标致 308，后排空间确实比较小，主要过年回去，老爸 的个子比较高，坐在后排啊，腿和头部都比较局 促，所以这次考虑换一个空间大的。 乘坐空间：我身高1米76，体重140斤，因为这个 座椅可以上下左右前后电动调节，无论调到什么位 置，空间都很富裕。所以乘坐空间绝对超级大。 储物空间：没试过，空间大没问题。肯定装的多。 储物也还是比较多 横向对比：没有什么好对比，反正比之前的车子空 间要大很多。 【动力】 1.8t动力还是相当不错。起步的时候如果平稳踩油 门的话，还是略显肉，但是如果地板油的话，肯定 没有任何问题。但是地板油发动机转速较高并且瞬 时油耗也较高。特别是当速度三四十码的时候超车 非常轻快，推背感也还是比较强。当初没有考虑 1.4t也是考虑到这个后期提速的问题。但是如果有 钱的话上2.0t最好，只不过价格要高15000 百公里加速要快一秒多。起步肯定也不会 三目录 量力而行，1.8t是卖得最好的。 加速表现：在D档行驶的时候中规中局。起步稍 慢。如果地板油的话，转速会迅速攀升到3000以 【动力】 1.8t动力还是相当不错。起步的时候如果平稳踩油 门的话，还是略显肉，但是如果地板油的话，肯定 没有任何问题。但是地板油发动机转速较高并且瞬 时油耗也较高。特别是当速度三四十码的时候超车 非常轻快，推背感也还是比较强。当初没有考虑 1.4t也是考虑到这个后期提速的问题。但是如果有 钱的话上2.0t最好，只不过价格要高15000。2.0的 百公里加速要快一秒多。起步肯定也不会肉。总之 量力而行，1.8t是卖得最好的。 加速表现：在D档行驶的时候中规中局。起步稍 慢。如果地板油的话，转速会迅速攀升到3000以 上。会有很强烈的推背感。s党表现非常不错。就 是传说普遍偏高。0到100，8秒多点的速度还是非常 不错。 动力平顺性：动力连接还是比较平顺，传说中二三 党连接的时候有顿挫感，这个没有明显感觉到。只 不过在特别堵车的时候，提速到二三十码的时候， 突然前面堵车又来松油门，这个时候会有一个惯性 会有一点顿挫感。但其他车子基本上车子都有这种 情况。提速上来，突然松油门肯定有一点。 跑高速：七挡的变速箱匹配的非常好。高速跑起 来，油耗控制比较低，120码的时候转速是n 转。噪音控制的比较小。轮胎的胎噪也不力 三目录 风噪略大点。还有高速上的平稳性也非常不错。 横向对比：之前没有开过涡轮增压的车，之前开的 车是标致308。1.6的手动挡。这个比1.6的手动挡 强太多了。之前开的所有车都没有可比性。 【操控】 方向盘手感非常的轻便。电子助力确实很轻便。方 向盘的指向性也很准，比之前开的机械助力要好得 多，轻得多。 底盘及悬架：底盘悬架都是多连杆独立悬架。一般 烂路都能过滤掉。路感反馈还是比较不错。反正比 之前开的标致308，走烂路要舒适一些。 【油耗】 目前行驶了600公里左右，油耗还是有点高，可能 是磨合期的原因吧。提车来的时候油耗是11，现 在已经拉平到九点几。相信过段时间应该会到八点 几，理想油耗就是8左右就比较适合。这个车子比 较金贵，喝的是细粮，95号。????现在95号汽油 都八块多了。算下来八九毛一公里还是有点高。 高速路段表现：跑了一趟高速高速，油耗真的是表 现非常理想，定速巡航100到120左右，油耗表显 示在五点几的样子。 【舒适性】 车子的舒适性还是可以，但比起日产天籁还是要差一些