点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

减配比较严重,以前我开帕萨特,换迈腾后,感觉很多配置都没有了,车漆也薄了,动力跟以前1.8不相上下,顿挫感依然明显
CLJ1995:帕萨特开了多少年啊老兄?咋又换迈腾了
·迈腾
减配比较严重,以前我开帕萨特,换迈腾后,感觉很多配置都没有了,车漆也薄了,动力跟以前1.8不相上下,顿挫感依然明显
CLJ1995:帕萨特开了多少年啊老兄?咋又换迈腾了
提车啦提车啦 车衣还是需要贴的,洗了一次就有划痕了。介意的可以贴一下。 车牌号摇了个888J5等待邮寄中😍
茶芙茶可车站店:坐垫在哪买的,有链接吗?
大博aa:就在海拉尔提的车?
闻香识花520:恭喜恭喜
车辆外观年轻,中规中矩。动力前期有点弱,中后期提速可以,双离合变速箱2挡升3挡顿挫明显,堵车顿挫,高速平顺。车内空间大够用,尤其后排。座椅靠背偏硬,弯度特别大,累腰不舒服。内饰可以接受。内饰,门,大梁等过倾斜路面异响挺大,车内共振异响大,可以接受。油耗城市加国道8.5左右,高速5.5左右,可接受。车漆有点薄。综合评论中规中矩。
浮华背后:楼主的头像是琉璃吗,挺漂亮的
广礼955:2.0?
就是拿来一般练手的,也不喜欢买新车,新车到时候换车不划算,买个这个车子中规中矩空间也大,开着也舒服,不烧机油 全车买下来没有保险,原车主把保险退了,我这边重新买保险第一年就贵了4400多到九月份还要买一个交强险,也就那样 买车的时候没注意,有一个近光灯坏了,又要花钱,还得换机油 9万公里原车主挺爱惜的,车没毛病,还特地找人看过,最中意的一点就是迈腾的空间还有驾驶感受,按理来说老车越久越不好开,但是我觉得还挺不错的,可能我没接触过太多的车吧, 可以的话下一辆新车还是提迈腾,看着新版老好看了,喜欢哈哈哈 另外!!!碰巧遇到抽奖活动,抽到一个特等奖,全场就俩,我是唯一一个抽出来的哈哈哈 【最不满意】 最不满意的地方就是车漆有点旧,也是毕竟那么久的车。然后车子玻璃上面门上有那个挡雨挡,哪位大神知道怎么弄下来,然后把胶去掉吗,真的好毁颜值
用户8786292844923:确定不烧机油?
优点: 380动力非常不错,很容易就超速。 空间同级别最大,很棒。 外观越看越好看。 油耗一般,市区八九个,因为平时地板油多,所以短距离能14,5个油。 缺点: 车漆是真薄,同样的开法,之前开科鲁兹就没这么多划痕和小石头磕碰的白点。 黑色容易脏,爱惜车的人总得洗。 之前我了解到双离合容易坏,所以追加了四年质保,期间使劲踩就完了,到现在为止还没坏过。 自启停和车道保持无法永久关闭,每次上车后第一件事就是先关这俩。
翻山郎君:我就想问下,被小石头磕碰的漆面,深点的划痕,大佬们都怎么处理的
嫂子别回头:落地多少?
是挺累的:轮毂可以18寸吗
21年2月5号小年提的车,330领先型落地21.8万市区跑了一天然后就开长途回老家过年,目前公里数553,(高速大概480公里)第一次加油的油站没有95的直接加的98的油,7.1一升加满竟然加了69.8升,官网数据写的油箱66还以为油站调表了,后来问了朋友说是新车副油箱加的时候多个三到五升是正常的这才放心!加完油平均油耗是40然后开始正常开一直降到最低是9.3都降不下去了,高速是真省油,用的定速巡航100码跑的,平均油耗降到了5.6,瞬间油耗最低的时候2.8,空间,动力都非常满意,操控比三系弱一点主要提现在高速的时候方向盘不够重,比别克的又稍微好一点,80以下的话没的挑!而且这么大的车市区开起来竟然感觉不到大,也就转弯的时候半径多预留一点,车尾长一点而已!B级车之王的称呼不是盖的确实各项都很均衡优秀,非常适合家用,不满意的地方主要是现在所有车企都简配迈腾最明显的就是漆和老迈腾比变的非常薄了,洗两次车之后漆就不亮了!还有车上的空调在按了OFF键关掉的情况下会自动开启,高速上出现过两次,不知道犯什么神经病,或者哪里设置的问题,难道它感觉车内太热了自动开?但是总开关是关掉的呀!车机系统比较落后,Carplay竟然只支持导航和音乐,其他app像爱奇艺都不行,那有个卵用哇这点非常差!手机直接导航更好,或者直接蓝牙连接也可以放音乐和导航,插个usb只是充电用了!其他目前没发现啥,至于低速顿挫,有那么一点,但我感觉完全可以忽略!
开迈的Mr施:空调我也是在后面才知道,总开关是在中控里面,按键的关闭了是不好使的,你在车辆里找找就有了
初号机:我去我们这330领先落地要22多了,我现在比较担心油耗高。
橘子皮能消毒:领先可以支持carplay吗?
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
外观帅气又不张扬,年轻又不失沉稳,感觉挺有气质,当初就是首先看中外观。内饰虽说有些地方比较老气,比如档把,但是座椅还是很有运动范儿的。没有实体按键确实不好操作,而且中控很容易留指纹,手势操控可有可无,用处不大,这是我对这车几乎所有的不满意了。 空间挺大的,前后排都能坐得很舒适,后排中间台阶挺高,不适合长途坐3人,但我没有需求。作为掀背车,后备箱也足够大,很能装,总体空间还是很满意的。 动力操控方面,220的马力配7速双离合,动力足,响应快,换挡聪明跟脚,车重大,底盘稳,总体调教偏舒适,我目前还没用过运动模式,一直都是标准模式,所以不知道开运动模式底盘会不会有变化。 油耗方面,感觉在2.0里面算是挺不错了,我在市区开,只要不堵车,不暴力驾驶,9个油左右。高速只开过短途(十几公里左右的高速),能到7个油,不过这个应该也看驾驶习惯。
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了