点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

3.8分“良好”

外观屁股有点小不协调，前脸很运动，内饰不错，氛围感拉满，减配有点严重，19万的车没有360，座椅加热通风，方向盘加热……电动尾门也没有

点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

330，涡轮介入有点延迟。差那么一丢丢。25款减配了，电尾门没有了！遗憾。总是调整不到最舒服的坐姿。握着方向盘，肩膀部位不舒服。

点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

暂时满意，动力充足。音响感觉一般。 【最不满意】 出现通病就是侧门共振。 【动力表现】 开起来地盘感觉还是不错，高速超车无压力。 【油耗】 还能接受七百块跑了800多公里，还剩400多公里可以跑。 【乘坐感受】 挺好，座椅通风座椅加热都带着。夏天开车不热。

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

动力反正是给油就能跑（当然起步肯定是干不过电动汽车的）、高速基本能吊打百分之九十以上了，市区没办法 大家都一样该咋地咋地。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.8分“优秀”

有的人说新款迈腾不好看但是我感觉时代的变迁和人们的审美迈腾属于年轻化一点，更符合年轻的审美吧，每个人的眼光也不一样，你们看着好看的我不一定看着好看，但是我喜欢的他就是好看，虽然说都说迈腾丑，但是买卖才能人也有很多呀，现在价格也合适，品质也在这款，现在380的价格能能调打很多车，虽说我不是太懂车吧但是说我感觉这款车非常实用油耗吧不算很高驾驶体验也非常好总体感觉这款车是用车体验是非常好你像那个大屏有的说这个大屏不好看，但是说这个大屏吧，它设计的很人性化，你看那个大屏曲面正朝驾驶员就说我们看地图的时候很方便，很清晰，不像以前的老板那个平是相亲在相信在车里面的，你看地图或者说看啥呀，比较不太好看，这款呢，就是说大屏非常流行化，现代化这个灯光也非常的炫酷，还有这个方向盘那也是非常的好看，还有咱那个三块表盘

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

4.7分“优秀”

这款车总体来说还是比较不错的，动力，配置，外观，智能化都没得说，缺点呢也有，故障码总是跳出来，但是也不影响开车，有洁癖的应该接受不了🤦，油耗市区有点偏高，高速就没得说了，驾驶体验很好。

点评车型: 2025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

喜欢很久的车终于提了，虽然内饰比较旧但是连上carplay足够用了，油耗非常满意，高速跑了5个多油，隔天跑市区6.7个，操控很满意，很符合我的要求指哪打哪。 找的朋友帮提车，贷8w，优惠55500，返13个点10400块，裸车133900，带上置换补贴省补1w加厂家补贴4000还是挺便宜的

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

2019年刚刚结婚，原来的二手车也不行了。太老了，各种问题，小两口决定过完年买台新车，网上简单了解一下各类车型，轿车跟Suv都了解了解，跟媳妇研究一下决定看看迈腾。说干就干，过完年直接上我们长春本地4S店溜达看车，走了几家。当时20款发布完，有的店里都没现车。还需要等个十天八天。媳妇急性子，走了两三家就不走了。最后在一家4S店问到有现车，跟销售姐姐开始唠，谈价格，谈优惠，谈礼品。还有二手车置换等。服务态度很好。当时价格比较贵，应该只有不到2万优惠，毕竟刚发布没多久，都在清19款库存，19款当时优惠4.5，买新不买旧日，二十多都花了，不差那两三万，跟媳妇决定就订新款了，谈完回去准备一下，第二天开着旧车就去置换了。还加了2499延保5年15万公里，挺合适。后期出现的小问题都免费更换处理了。动力够用，高速稳的一匹，油耗也低，最低跑过3.8。小毛病就是天窗排水管漏水了。免费更换了。还有2.3档有轻微顿挫，然后降档时候有嘎拉嘎拉的声，师傅说胎带的，也没什么办法解决。5年多风风雨雨，一路陪伴，现在6.5万公里了，啥毛病没有，保养用的美孚超金OW20旗舰，丝滑动力足，别舍不得钱。东北小伙行不行 看 你开没开迈腾330。哈哈哈哈

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.21分“优秀”

车辆外观与以往有所变动，空间感比较好，动力方面搭载2.0涡轮增压发动机，推背感十足。总体评价还不错，就是城区油耗有点高。

点评车型: 2017款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

3.71分“良好”

2017年用到现在，正常保养，没出过什么问题，不烧机油。现在跑了10万多公里，高速、省道油耗5、6个左右，城区8个左右，冬天时油耗会高1、2个。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

3.9分“良好”

每年不到一万公里，还是油车开着香。优点是动力足，空间大，缺点是车机经常误报，油耗不低，综合表现很满意

点评车型: 2024款迈腾 300TSI 尊享版显眼包

3.8分“良好”

300的动力在城市里开完全够用，不像网上说的那么鸡肋，后排空间是真大，比想象中的更大，配置较低，加了显眼包和18寸钢圈，想加电动尾门不给加，估计是为了卖库存车，颜色也只能选黑色，选不了灰色，座椅通风加热都没有，360也没有，都得上高配才有，网上都说这代迈腾是史上最丑，但是看惯了觉得也挺好看的，人和人眼光不一样，总之自己喜欢就好

点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

3/1号提的车，之前和销售磨了一个月，死活不给16.5落地，坚持17。3/1号当天去谈到了16.8，后来有个1-2千的补贴自己去申请，目前还没拿到。双补3699自己买。 首先我确实很喜欢大众和奥迪，第一辆车买了个二手的迈腾B6，那时候在部队里面看到过B6，舒适度和驾驶感真的不错，退伍后就买了俩2手的。开了两年老坏，然后换了辆速腾，开了四年，现在第三辆车准备搞个豪华品牌，但是考虑到家庭压力，并且一直也很喜欢迈腾B8，就商量一下买了这个B8。这个是减配版本的，当然之前的那些配置，出了个电动尾门，其他的我确实也感觉可有可无！所以能接受。我目前开了3000公里，一半高速，一半市区，高速6.几的油耗（我开车不慢）市区油耗就完蛋，基本在12个左右，不知道后期会不会降，当然我属于一年跑不到两万公里的，所以没太在乎油耗。然后配置我觉得很丰富了，因为我对一些可有可无的花里胡哨的配置不太感兴趣。动力的话日常绝对是够用的，但是说实话，在市区不挂S档的话，没之前1.4➕干式双离合来的感觉猛烈！。高速上当然120以后得心应手！最让我接受不了的是那个app控车，里面有几个功能可以开锁关锁之类的。买回来之后成功过一次，闹心！还不如直接不要有这个功能！ 最后发表一下买车个人看法：量力而行，在没啥实力之前不要认为车会给你带来面子，其实不会的，个人的认知，谈吐、穿着，气质，百分之90都是来自于你的抗风险能力！剩下的百分之10才是虚荣心。所以在能承受的范围之内选择一辆自己喜欢的车，不用管他毛病多不多，保不保值，省不省油！

点评车型: 2025款迈腾 众享款 330TSI DSG豪华型

2.8分“一般”

刚买了觉得挺好。后来看到别人说吃胎严重，A柱异响，天窗漏水，变速箱什么单元易坏，现在心里毛毛的。 刚买就发现倒车影像特别模糊，后备箱电尾门也没有，据说是减配了，可是也没便宜多少。迈腾现在出新款真让人摸不着头脑，有的没有迎宾灯，侧面标识，后排通往后备箱的通道，有的就有，同样是25款330众享豪华版。 再就是4s店送的360全包围脚垫最好不要用，后期车内的塑料件会变形，我这不懂已经包上了没办法。还不如要加装行车记录仪或者电尾门之类的。 特别是安全带最底下护板开裂，我以为是做全包围脚垫师傅掰断的，后来销售跟我说新车就这样，大家也可以看一下自己的是不是这样。 大众最不好的点就是价格不透明，有区域保护。再就是强制买的双保，车厂保险，车险这些加一块都1.3w了，有点坑。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

提车快一年了，一直磨合，虽然跑的公里数少些，但是一路在陪伴我打拼，外观，成熟稳重些，虽然当时出了新款，但我却还是情有独钟于b8L多一些，内饰，中规中矩，德系车的内饰最懂我们中国人的芯，简单明了方便，空间，此车很多人评价说，b级车的带标之一，2.8米多轴距，后备箱的大空间制作，动力的话也是够用，我选的是330豪华此车的发动机是2.0t加湿式双离合，起步顺昌，换档位也丝滑，仪表盘加中控屏幕虽然比着新能源确实落后一些，但是此车的操控性能，和稳定性能，在高速路的通行中，我是深有体会，只可意会不可言传，每个人的感觉和感受也会有些许不同的体验感，中控屏幕有一次卡机重新启动，经过师傅们检查重新升级就可以啦，马上五一了，s店给我们免费检查了六大项，因为马上就要长途旅行了，一汽大众考虑周到服务热情点赞，在使用使用吧