迈腾动力十足值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月份毕业了。也基本稳定下来了，所以在父母的资助下，准备购买一台20左右的车，一开始看了雅阁，但是本人身高185，坐进去之后，头部空间是根本没有空间！然后又看了帕萨特，亚洲龙。很多人喜欢亚洲龙，但是我觉得亚洲龙的内饰太过于浮夸，没有高级感而又想强调高级感，有种打肿脸充胖子的感觉。最后的选择就是在帕萨特和迈腾之间。然而总觉得迈腾比帕萨特沉稳庄重一些。最后就定下来买迈腾了！因为购置税减半，加上政府补贴，所以加快了购买速度，从看车到提车，一周的时间， 【提车价格】 一开始全款谈的，双保，保险，落牌，9次保养以及赠品，购置税减半，政策补贴落地价格在207,500，后来如果做分期付款的话，免息两年，落地价格在204,500，还三期之后，可一次性还清，最后选择了分期。便宜了3000块钱，3个月之后再一次性还清就行了。 【驾驶感受】 购买的是330领先版2.0 T，虽然是低功版本，但是动力还是很充沛，提速很快，超车容易。 【最不满意】 自动启停必须得上车之后先关。后期得想办法把自动启停给关闭。要不然太麻烦，而且对发动机也有损害。 车机系统比较笨拙，有时候会比较卡顿。 【油耗】 市区内11，郊区高速7个左右，因为车子处于磨合期，暂时油耗表现不准确。仅供大家参考！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

提车八个月小结 【购车经历】 选车的时候并没有日系和德系之间的纠结，因为之前家里有一辆桑塔纳3000所以我对大众还是有一定了解和情怀的。买车之前心中就帕萨特和迈腾这两辆车，因为帕萨特的碰撞测试让我放弃，最终选择了迈腾。一开始想买330尊贵个人比较喜欢尊贵的雨点式前脸的，但是销售跟我说尊贵就连长春都没有现车要等挺长时间的，最后只能退而求其次订了豪华。 【动力表现】 虽然是2.0低功率对于我来说已经是够用了，只要舍得踩油门动力都是能跟的上的，选择大众比较重要的因素就是动力比较好，等红绿灯的时候并没有刻意深踩油门从后视镜里看已经甩了别的车一大截了，高速超车动力也是随踩随到。 【油耗】 目前最低9个油最高12个油。这个油耗还是在我接受范围之内的，既然买了德系就不要太在乎油耗了，毕竟想开着爽油耗肯定是高的，又想让马跑又不想马吃草这种事基本不存在。 【最满意】 就是喜欢迈腾稳重和商务的感觉，每次坐在车里看到中控那块石英表就觉得这二十多万没白花。 【最不满意】 好了，上面说的都是好的也得说说不好的给即将想买迈腾的朋友做点参考。目前前排有异响但是我也找不到是哪里在响，一汽的异响是通病你们懂得，异响了放点音乐就好了。一二档的时候松油门会有明显的拖拽感。低档加速方向盘会共振。最近一次加油的时候油箱盖打不开，加油员告诉我这也是大众的通病。暂时只遇到了这些问题。 最后希望大家花钱买车是为了让自己开心，而不是花自己的钱去买一台取悦别人的车。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

价格就不多说了，都是泪挑最贵的时候买的。 说说购买背景，因为家里没车首先考虑空间大点点的家用车，又因为自己年轻点动力也想好点，去我家附近的4s看雅阁，雅阁4s销售去了都没人接待我就走了，又看了凯美瑞，去试驾时前一个女的说太肉了，上去踩了两脚真是，然后看了迈腾，爸妈也喜欢这个外观就买了迈腾。 说说外观吧，迈腾的外观没有雅阁凯美瑞那种锋利的感觉，毕竟也不是运动样子的。这个屁股是真圆润，车头真短啊。 说说内饰吧，内饰用料还算可以，中控看着那种斜的顺眼点，这个表看着确实帅点。 说说配置吧， 不得不吐槽下隔壁帕萨特都标配矩阵了，座椅加热通风按摩都有了，迈腾就加热，还是黄灯泡，后面想给他换掉。 说说油耗吧，迈腾油耗还算可以评论一公里7.8毛，城里驾驶大概就8.9个油左右，堵车另说，高速大概5.6个油，油耗算比较省点的。 说说驾驶感受吧，开了这半年多，迈腾地盘偏硬，低速换挡顿挫有，高速上，速度起来也不会飘，地盘扎实。动力也很好，路上超车还可以。 后面改了氛围灯，好看了许多。副牌纯属搞着玩。 请迈腾圈主Fantasy推荐精华

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人25岁刚结婚，想买人生中第一辆车，一开始考虑的是15万左右的车，思域.型格.速腾.也从网上了解过各种B级车，迈腾帕萨特雅阁凯美瑞天籁君越，后来感觉这个价位加点就能买到天籁君威等B级车了，就去日产4s店看了天籁，自动大沙发，挺舒服，但是2.0L动力确实肉，对于年轻人来说 没有了驾驶的激情，正好附近也有东风本田，一汽大众上汽大众的4s店，就顺便去看了看英仕派，迈腾帕萨特这几款车，突然就感觉A级车不香了，再加亿点点买个B级车得了，正好结完婚，准备要孩子，肯定要考虑个空间大的，就试驾了一下这几款B级车，帕萨特销售给的优惠太少了，英仕派优惠也少，跟雅阁差不多肯定就考虑雅阁了，最后跟老婆商量了一下，因为身边的朋友开雅阁的比较多 不想都买一样的，就看的迈腾帕萨特，帕萨特给的优惠少，还全是减配车型，所以最后就提了迈腾330领先增配版。 【提车价格】 迈腾330领先增配版带全液晶仪表盘加9.2中控屏还有无线充电 typec接口等 加上双保最后全款落地20.7 在山东这砍价确实困难 【驾驶感受】 330动力特别充沛 给一点油推背感和速度就提上来了 上高速开到150深踩油门那推背感也是可以 【油耗】 市区8 9个 高速5个左右 【乘坐体验】 座椅偏硬 适合操控 注重驾驶感受多 【维修成本】 目前还没有维修 【空间表现】 空间确实大 老丈人一家坐车里都说好

点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 大大小小选了一年多的时间，看的比较杂，看过凯美瑞、蒙迪欧、林肯Z、瑞虎9、星越L、坦克300，一开始觉得新款凯美瑞还可以，换了8155的芯片，但是它的报价砍不下来，坦克系列是梦想，真心喜欢，但它的油耗我真受不了，再奋斗个几年换500吧。 【最不满意】 最不满意是它的异响，用车地在东北，冬天每天早晨车比较凉，等红灯档位在D档上，踩着刹车，中控那个位置就会异响，道路有点颠簸它也会响，最响的是下完大雪后，车身上边都是雪，那就是整辆车都在响，中控、B柱、天窗咿呀的真的闹死心，以上情况只要开到地下停车场把雪化干净了，跑起来车热了，就会好多了，夏天的时候偶尔会有异响，但是自己慢慢就没了 【提车价格】 我是贷款加两年利息总计17.03万，算是比较便宜的，是和朋友两家一起买然后一起讲价，往死了砍，算是比较便宜的，4S店啥都没送，可能是砍得太狠了。 【空间表现】 空间觉得很够用，我176感觉绰绰有余，后排也可以，完全够用。 【动力表现】 2.0T的动力很可以了，家用完全够用，买迈腾家用不用考虑动力的事了。 【操控】 底盘很稳，也没开过其他车，只能说过个坑包的感觉挺好哈哈哈 【乘坐感受】 我媳妇说挺得劲 【油耗】 油耗我上班3公里，市区油耗一直都是11个左右，我感觉有点废吧兄弟们？其他车也不知道咋样，评论区交流下，高速120的话油耗6.7，国道80的话油耗4.9，感觉还行吧，对于我来说勉勉强强可以接受，现在是4000多公里，等首保之后再看看，是不是有所改变吧，希望能再降降 【外观】 外观我喜欢它的前脸，侧面还好，尾部不太喜欢，内饰挺喜欢的。 最后总结，10分的话我可以给他打8.5分，整体满意，希望它可以带我安全的走过祖国的大好河山，体验快乐人生，再见了朋友们

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型

3.57分“良好”

①迈腾380车型动力不错好开，底盘开起来很整，钣金质感比同级日系要强，比美系君越的驾驶室视野要好（注:美系的游艇环抱式设计主架视线及后座窗户玻璃都小) ②发动机比噪音试驾的2.0T天籁要大一些。但是20款尊贵落地都快27万了，还没有座椅通风，丹拿和18寸轮毂以及胎压显示是尊贵选装的。 ③车子智能化一般，功能不多容易掉线。 ④双离合变速箱使用还可以，3代EA888不烧机油。 ⑤防冻液要多加关注，每一万公里检查下，我3万公里补加过两次，4s技师说的防冻液蒸发量大，有点“烧” ⑥座椅舒适度一般，较硬没有日系贴合，只有旗舰的NAppa真皮还行。 ⑦用的来说中级车里面扛把子，23年的纪念款多了颗粒捕捉器，但是加配了价格也低了，挺划算的。25万内落地旗舰版相当于20款的尊贵还多了座椅通风。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

买车两个月了，现在共跑了3200多公里，我也不知道怎么就这么快要首保了，感觉也没怎么开一样！整体感觉真的挺好的，特别是迈腾上高速是真爽，油耗嘛！高速的话5.几个油！如果堵车就十二三个油了，但是如果能保持在每小时30几的速度上来说，油耗就在七，八个左右！我在市区不堵车跑到下5.5，请看图为证 空间就不用多说了，迈腾在同极别中，数一数二的了！只是如果轮毂能用到18寸就更完美了，我想想再过几个月把我的轮毂给换到18寸😁😁 还有还有，迈腾2.0的动力可不是吹，每次我等红绿灯的时候，只要我是第一位，我就会毫不犹豫的挂上s档，那种等一名冲出去的感觉真的特别的棒，我都走远几十米了，后面的才慢慢的出发😂😂😂😂没办法，人就是这种性格的人

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

没吃过什么好猪肉，新鲜感、满足感还未消退，比我之前1.6自舒的老速腾好太多了，喜新厌旧多少暴露了点渣男特性。但说实话我还是有点怀念陪伴我快九年的老车，它从未抛下过我，我却把它给卖了…希望有个好归宿吧。 新车开了不过几天，感受一切都好。空间大、动力强，配置也挺好，好多机械的特性还有待自己去磨合。众说纷纭的顿挫可能由于我神经大条，并没有明显的感觉，慢速收油时有些轻微拖曳，和老速腾正好相反。最让我意外的是自带的音响居然还挺棒！油耗方面，今天开了一百公里高速，平均6.4，地面9，意料之中。总之，目前一切超级满意，前路尚远，希望和我的car能一直顺顺利利，善始善终吧！ 最后，为了换个车，潜在懂车帝大半年了，各位的帖子也给了我很多的认知，谢谢大家，愿大家都能健健康康发大财！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

之前打算就是两款车 迈锐宝xl 与 迈腾 最终因家里人的意见买了迈腾 【驾驶感受】 非常稳当，我觉得悬挂再硬一些我就更喜欢了。 【动力表现】 虽然零百不是很快，但是高速上动力真的跟充沛，开到120油门还有很深 高速90%的车都斩于马下。 【空间表现】 空间是真优秀，我腿短我爱人也腿短，然后座椅就往前移一些，后排就更大了。 【亮点配置】 也没啥亮点就一普通的大众车。 【油耗】 高速很省，我综合下来也就7个，油箱加满显示里程910，市区开的不是很多所以也不在乎。 【最不满意】 不满意我技术太差 新车给搞了一血 前保险杠下面让我刮了一道 我有个问题问大家，我知道这个车地盘有异响也是正常的，因为我这段时间0下20度左右 我能听到轻微的颠簸路面 地盘有些响动 但又不敢确认 看看大家有没有，就不用担心了。 忘了拍照 给看看油耗吧。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.64分“良好”

用了一年多一点了，330领先，基本上都是上下班开，跑过几次长途。市区上下班的话基本上10到11个油。高速的话5.5到6.5之间。 动力方面很强，这个跟个人体验有关了。我开车还是比较佛系，所以感觉提速上很强。起步感觉略微慢一点。我发现在空档滑行状态的时候三档到二档上顿挫很明显，不过可以接受。 小毛病也有一些，暂时来看就是偶尔黑屏，然后开空调的时候会有异想，不过不是那种持续性的，而是很有节奏的一两秒响一下。现在发现有时候刹车也会异象，但是最近这两天发现又没事了。还有就是倒车影像有时候不出来。 优点也有很多。首先就是空间方面，很多朋友都说确实很大，然后对我个人而言提速也很快，比较有驾驶乐趣，而且越是跑这种省道高速，油耗越低。外观比较沉稳犀利。在我这个城市，迈腾的保有量还是挺高的。 缺点就是小毛病有点多，不过好在不影响体验。车身长度同级别略短一些，但是整体形象并不差。330中低配灯泡转向灯是唯一一个外观不足点，当然了这个只是基于个人而言。车内味道比较大。 总之，在这个价位迈腾的表现还是非常不错的。各方面比较均衡。个人喜欢才是最好的。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】因为马上结婚了，去年就开始看车了，自己一开始非常喜欢领克03+毕竟年轻嘛(00年）但是因为是家里出钱买车，一提自己的车型直接给打消念头，毕竟长辈对国产车还是心存芥蒂，就放弃了。后面又看上了508L了解到操控非常给力，试驾之后简直爱上了它的小巧方向盘，开起来果然很舒服。结果还是没啥用，家人看不上标志。直接给我缩小可选范围，毕竟我从一开始就没考虑过日系，就只能选大众了。为了追求我的操控动力，开始五月看迈腾380豪华落地快25了，又超预算，等等等到现在，还好拿下了 价格目前的话成都还行，没有六月给力，错过了。全款落地23.2了 【驾驶感受】新车刚提回家，第二天就去跑了青城山，动力确实不错，山路上坡还能听到点发动机的低吼声 【油耗】 刚开一百公里没啥参考价值，再加上我第二天就开去跑青城山了很堵很堵，14个油 【乘坐体验】 座椅确实硬开两个多小时腰就确实不行了，我之前开的二手老宝来都不至于 下一步用车打算轮毂轮胎先走起，38017寸就是鸡肋。附上刚贴完膜的效果图还有预期改装效果图

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

整体开起来很顺畅，并不会有什么顿挫。当然暴利驾驶在收油那一下会有些卡顿。动力方面还是够用的，但没有干式得反应快，对于我来说也是够用了。 外观中规中矩，迈腾就是这样，再过很久也不会过时，因为本身也没那么时尚。内饰也是很稳重，当然买迈腾的都是看中这一点。不然国产很多车外观和内饰还是相当帅气的 油耗得话可以接受，没有跑长途，一直都是市区，赶上买的房子装修完，一直用这个车搬家来着，空间是很满意的，一个轿车，还是很能装的，后排座椅可以放倒。搬家和十月一有些堵，油耗可以理解，在跑跑其实市区9个多还是可以的。 综合评分够用，无论家用还是商用我觉得够了。本人不是很擅长拍照，所以还没拍，等过段时间在分享更多体验。 另外也问一下啊！大家觉得新车需要贴车衣嘛？

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

4.43分“优秀”

还行吧，开了5年不到，动力足，双离合换挡铿锵有力，速度快，低速蠕行有顿挫，特别是堵车的时候，变速箱卡拉卡拉异响，据说都这样，其他都是优点，尊贵版LED大灯满分！电尾、脚踢感应用着顺手，大花瓣轮毂那时候只有尊贵版以上才有，非常耐看，平时保养直接用的原厂嘉实多尊护0W40，一年一次1200多，可以接受，麂皮座椅摩擦力有点大，上下车略有点涩，无钥匙进入非常灵敏，百发百中，反倒是后来买的ID4感觉无钥匙进入很迟钝，技术倒退唉，目前唯一的毛病就是气门室盖已经开始渗油，前后都有渗，4S师傅建议不用修，定期清理就行，开盖反而还不保证能不漏，4个月前洗了一次，到现在还没怎么渗出油来，感觉一年保养时洗一次就行，总体能到85分！再开几年，感觉油车都要淘汰了，95号太贵了！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

外观：沉稳大气是迈腾的标志性称号，小翘尾、犀利的前大灯、车身一体的腰线…… 内饰：一贯地大众设计风格，全系没有很大的区别，属于比较沉稳的设计风格，本人比较年轻，所以加了个30色氛围灯，下面有图 配置：毕竟是个中配，但是液晶仪表、座椅加热、后视镜加热和折叠、电动座椅、后排独立空调，日常用的都有了 空间：作为B级车，空间绝对在这个级别有说服力，后备箱也挺大，日常乘坐和出行没有一点问题 驾驶感受：虽然是2.0T的低功率，但是油门踩下去，动力输出绝对比家用刺激 可靠性：目前行驶了一万多公里，除了油耗感人，没有任何问题 用车成本：购车时买的双保，前五次保养，免费，保险的话一年5000用不了，其次最大的成本在于市区通行的话，11个，油耗偏高一点，高架路，5个油，妥妥的碾压日系车。