点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

今天给大家带来这台车型是粉丝最近购买的这台大众宝来1.5L自动时尚智联版，那么我们今天就来看一下这款车型表现到底怎么样吧？ 车型分析: 首先我们说一下价格:今天这台自动时尚智联版官方指导价为12.3万，以我们太原市为例优惠3.2万，优惠后裸车价为9.1万，购置税8053元，保险（含强险）5560元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为10.53万。我们就拿这个价格来看能落地啥车型首先日系品牌应该只能落地经典轩逸了吧？但是这款车型安全性表现相当差，碰撞以后发现自燃情况但是车门打不开，所以想着都怕。接下来美系车代表别克英朗，英朗的安全性没问题而且配置还要高，但是这款车型的耐久性表现和宝来还是比不了的。国产车型当时就没考虑过，所以最终选择了这台大众宝来。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，宝来车身长度为4663mm，车身宽度为1815mm，车身高度为1462mm，轴距为2688mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为一块钢琴烤漆面板，贯穿着一块8英寸的中控屏显示效果一般但是操作便利性还是不错的。再往下是一块金属拉丝面板贯穿，让整个内饰视觉冲击感很宽。方向盘采用塑料方向盘，握感不是很好。座椅材质采用织物座椅，我还是那句话:实用性以及成本很不错，但是容易脏，不好打理。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳。接下来我们去后排看一下空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间4指，空间表现比较满意。而且后备箱比较规整，后排座椅支持四六比例放倒，对后背箱的延展性有很大提升。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5L自燃吸气发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率83kw（113Ps），峰值扭矩145N.m。这个绝对动力表现偏弱，我认为就平常日常代步而言也是够用的，但是你不要想着有什么动力爆发。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调较偏硬，支撑性不错但是舒适性表现一般。隔音静谧性表现一般，市区内也能明显听到胎噪。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km以后为每10000km保养一次，小保养一次的价格为460元，保养成本较低。 总结部分: 如果你的预算也就是10万出头想买辆合资品牌紧凑型轿车在乎省心、省钱、空间大的话，那么我建议你不妨去试驾一下这款大众宝来。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

3.1分“良好”

【购车经历】 宝来圈主老李Dcar推荐：因为之前自己开的是起亚k3车型，一直关注k3新款了，但是下了懂车帝无意中看到了2023款宝来，被丰富漂亮的内饰和外观吸引了，虽然超了一些预算，还是选择了宝来。 【提车价格】 我提的是智行版，本打算提por或者特别版的，多个10.25液晶显示屏和17寸轮毂，但我这人急性子等不了，销售说也没有了。落地价格11.6含双保，5次保养，送脚垫和贴膜。脚垫扔了质量太差，估计膜也不能太好。 【驾驶感受】 说实话这车底盘避震真的感觉一般，没有想象中德系车过颠簸路面的扎实感觉，毕竟价位也摆着呢，高速行驶还可以。操控性也还可以。 【空间表现】 我身高1.8座椅调到最低头部还有空间，总的来说前排空间够用了，后排空间感觉不如前排。不过后备箱真的够大，因为我喜欢钓鱼，钓箱，杆包，抄网，乱七八糟的放里还有富裕的空间。 【动力表现】 我的是1.2t我感觉对我来说足够用了，高速上体现的好一些，我开车属于比较稳的那种人，从来不会急给油急刹车，所以车保养的都很好。 【油耗】 最后说说我最满意的地方吧，从4s店出来销售给加了一矿泉水瓶子的汽油说怕跑不到加油站，95号加满四百多优惠完375元。这车油耗让我有些惊喜，目前跑了627公里，有400公里是高速，显示还能跑290公里。高速上平均油耗为4.3市区6.多。感觉过了磨合期还能省一些。 【最不满意】 避震有些失望，另外这车为甚么没找到公里数清零？例如我从哈尔滨到齐齐哈尔，我想算一下公里数多少，根本找不到办法。之前的车都有公里数A和B是可以清零从新计算的，这个车我是没找到。有没有车友知道的？还有一个就是高速上中控屏自己黑屏从起了，在车友圈也看到不是个例。有没有车友有好的办法解决方案？恢复出厂？ 【最满意】 总的来说这车还是不错的，感觉同级车的性价比内饰外观都不如宝来，可能仁者见仁 智者见智吧，对于我来说最惊喜的就是油耗方面了。最后祝各位车友用车愉快，正如我们的爱车2023年发大财，家人和自己身体健康！宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.44分“良好”

性价比还是蛮高的，女孩子第一辆车选宝来性价比杠杠的！ 【购车经历】 购车预算只有10-15w。身边的朋友推荐日产轩逸经典款，去看车的时候完全没办法欣赏到它的美。骐达也看了，都没有购买的欲望。随后去看了雪佛兰，当时对这价格还是蛮心动的，但是真没有喜欢的感觉。当天我记得看了好几个品牌的4s店，最后进一汽大众门店的一眼就看中了1.4T的速腾，喜欢是真的喜欢，报价也是真的高，报了15w多；回来纠结了两个星期决定买宝来1.4T；最后决定付款的那天定下了1.5L。现在回想宝来真的很香，省下来的几万块够我好几年的油费了 【销售态度】 销售都挺老油条的，我当时想着趁周末谈好就赶紧定下来了懒得折腾。结果前面谈的两个销售给的价格都虚高了，好在主动打电话给我的销售给的价格也在我的预期内，就直接定了 【提车价格】 我是3月份买的，当时不知道是淡季还是什么原因，后面对比了网上车主的成交价发现我的价格蛮低的。1.5L自动精英落地含上牌含双保含300万第三者不到12W 【油耗】 一开始车子油耗挺低的，当时不到6个点；后面不知道是我开车太暴力了还是咋回事油耗去到了7个多接近8个点。上下班单程11公里，路不太好走，我经常一脚油门一脚刹车；地板油是常态，推背感体验足足的 【乘坐体验】 车子坐过5个人，后排空间还是可以的，不是大胖子后排坐三个人完全没问题。腰部靠背是没有B级车舒服，但是价格摆在那里呢 【驾驶感受】 开起来还是挺轻松舒服的，指哪打哪 【动力表现】 刚提车的时候我很庆幸买的是1.5L，当时停车最后一脚误把油门当刹车了，车子没有一下子冲出去。现在开了大半年发现超车或者瞬间提速还是不太够力，大力轰油门车子提速不够快 【最不满意】 没有最不满意的地方，越开越觉得这车子好。上牌那天车子倒出来驾驶位没看清楚磕树上了竟然不掉漆只是凹陷而已 【保养】 车子首保已经做了，接下来的保养不知道费用如何，现在开了还不到8000公里

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

3.9分“良好”

做工质感方面： 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了，不像前款塑料感那么强，边边角角看上去也很细，真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足，比同价位的一些日韩美系车要显高档，我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面： 实话实说，乘坐舒适型一般，个人感觉悬挂系统有点硬，尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感，这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错，关上玻璃后胎噪和风噪音不大，发动机噪音在车速140以下基本听不到，这一点上比日系车要强很多，以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢，一提速发动机嗡嗡的，车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面： 我是2022年10月13号，到现在开了半个多月了吧，到现在跑了一千多公里了，仪表显示平均油耗是6.9，自己也掐了掐算了算，仪表上显示的油耗还挺准的，300块钱的油大概能跑500公里左右，我加的是中石化95的油，一般来讲堵车时油耗高一些，我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油，跑快速路就比较省，在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗，但是车速如果超过了120，油耗会涨到8点多，车速超过140油耗会达到12左右，所以说还是80-90的车速最省油了，太快或者太慢都费油。 动力方面： 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱，超车时有点费劲，得踩地板油，我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁，我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢！现在有点后悔了，不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过，但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的，当时可能没试驾好，才有这种错觉，现在说什么都 晚了，将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的，尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.9分“良好”

当时选车主要考虑轿车，从舒适度来说，轿车比较有优势，所以也就没考虑SUV,本来打算买个中国品牌的，爱国之心人皆有之，我也不例外，在网上各种看车，帝豪，MG5,当时主要考虑手动挡，对自己驾驶技术还是挺自信的，毕竟几十万公里的手动挡安全驾驶经验在这摆着😁，比较喜欢机械仪表，帝豪就不符合要求了，MG5外观又满意又不满意，年轻动感，确实好看，有机械仪表，但与我80后的年纪有点不配套，还有网上各种异响和排放故障，也就放弃了，感觉国产车的发力方向不在轿车，还是看合资吧，10万左右，日系全部cvt，不考虑，也就朗逸宝来了，三大件一样，朗逸更沉稳，宝来沉稳略带时尚，配置宝来更好一些，既然上合资了，还是来个自动的吧，要用发展的眼光看问题，老婆也想开开，那就自动宝来吧。1.5自动舒适（精英版网友反馈各种简配），目前提车8天了（80后提个小宝来，各位见笑了），600多公里，总体感觉还好的，就是动力确实有点肉，感觉降档逻辑有点问题，降档从来都是3降1，2档为什么不用，没搞明白，速度降到10多迈的时候，还是3档，不知道大家是不是也是这种情况，自动启停不喜欢，上车就关，还不如来个后视镜折叠了，仪表盘背光灯也是个奇葩，光线亮，它发亮，光线暗，它不亮，就跟被驴踢了一样，6气囊，led大灯很喜欢，油耗倒是很友好，提车时加到跳枪375元，跑了470公里，在加到跳枪，223元，这个油耗不怕油价微调，你微调到10块我也不慌，底盘挺稳得，4米6的小车，开起来有种开大车得感觉，总体来说还是满意的。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

3.4分“良好”

购车过程：本来相中了朗逸1.4T星空满逸，打听说能做到落地12万8内，再一打听宝来顶配也能做到这个价，含全险而且还能谈，就打算提宝来。结果店里宝来试驾车只有1.2T，又试驾了1.4T的速腾和朗逸作为对比，让我对1.2T认知发生了改变，刚好又赶上智行版减配成悦行版，减了主动刹车和全速域自适应巡航（变成定速巡航）但车价便宜2000，正合我意，果断拿下。 价格：店内现车一台不带选配，选配要订车等1-2个月~就提了它，在店内后装的座椅加热，放弃了10寸仪表屏。落地11.2万含双保含全险（三者200万）。 动力：1.2T相比1.5L虽然参数提升有限但让发动机爆发最大扭矩的转速从3900转提前到了2000转，明显改善了前者提速肉的问题，而且百公里至少比1.4T省一个油。这对只跑市内拥堵道路又嫌自吸太肉还看重油耗的我来说简直是量身定制。至于喝细粮的问题，我一年最多跑一万公里，能比粗粮多出来五百块钱？不过动力比1.4T还是差得比较明显，实现最大扭矩的转速比1.4T的1750转也有滞后，有一回车上拉三个人+开空调+坡起，明显感觉到动力储备不太够。干式双离合目前体验良好，至于耐用性问题咨询过修配厂的朋友，说有问题的是第一代产品，后来针对中国的拥堵路况持续改进换代，目前已经是第四代产品，只要按时保养是很少出毛病的。 空间：我身高184体重80kg，前排座椅高度放到最低再向后调到合适位置的情况下头顶空间能有一拳，但后排稍微坐垮一点就顶膝盖了，轴距小没办法。后排头部空间如果刻意挺直坐会顶头，正常坐姿也就刚刚够用。车比较宽很满意，还有后备箱是相当的大。以上情况和朗逸一模一样，不存在谁比谁空间大这一说。 配置&内饰：比国产有差距，比上代进步巨大。全系中控大屏比朗逸厚道多了，朗逸那个中配的小屏幕只有中间一小块能显示内容，想换大屏得加5600。前后都有驻车雷达在同价位合资车里很少见了，惊喜的是有泊车制动功能，倒车快要撞上的时候帮你刹一脚，就是触发距离有点远，有时明明不会撞上也触发。缺点：1.离车落锁那个门把手开关非搞成触摸式的，得手放上去等一两秒才能锁上，一点也不便利；2.倒车影像纯属垃圾，夜晚糊成一片看不清，强光下完全看不见；3.车联网没有远程启动（大众车都没有），寒冬酷暑上车前不能提前开空调预热。 油耗：跑郊区往返60公里，平均80码油耗5.8L；城市快速路跑五六十码，油耗6L；堵车的话，平均24码7.8L；这次加完油跑了两天严重拥堵路段外加怠速停车比较多，平均时速降到14km/h，油耗干到9L多也是吓人，应该也是极限了，再跑两天能拉下来。 多说两句吧，我个人的选车标准就两点：1.必须是已经在大陆市场卖了很多年的车型，更新换代过很多次； 2.销量始终保持在排行榜前列，保有量巨大。我认为能做到以上两点的甭管国产合资都是好车，在这个范围内再做进一步选择。因为评价一款车好坏不能只看参数，参数是产品力的一部分但不是全部，时间和销量才是重点，因为是无数消费者用亲身体验给出的答案。其实H6也在我的考虑范围内只不过价格超预算油耗又高，权衡之下选择了宝来。目前使用体验良好，祝自己早日暴富换好车！也祝各位懂车帝的朋友们都能早日提到自己的梦想之车！ 请宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI

3.21分“良好”

在我汽车维修十几年的工作经历中，可以说是见证了宝来系列的发展，从2001年大众带来的第一代，再到第二代第三代，宝来系列质量有了质的飞跃，但是还是有不少进步的空间。2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI是宝来系列下的一款紧凑型车。上周便有位车主来找我维修这辆车，车主反馈该车出现了发动机漏油，当我检查该车的时候，发现该车诸多方面都存在一定的问题，散热器密封垫、气门室盖垫、曲前曲后油封、凸轮轴油封都出现老化，而且发动机上的一些零件也出现了螺丝松动的情况。虽然问题不大，但是出现问题的部位很多，维修起来耗时耗力，我给该车更换了老化的零件和松动的螺丝，维修共耗时2天，花费在800元左右。也建议车主按时进行保养，一定程度可以减少这类问题的发生。 该车在外观上系统化地使用横向线条，中网镀铬跟日间行车灯连为一体突出了横向宽度，就像宣传中说的“奢适宽体轿跑”，或许只有车够宽才能表达德系车的稳和重，无论谁第一眼看到该车，都会惊叹于其肌肉感，视觉效果上很霸气。它的座椅可调节，像我这样一米八的身高，也能随心所欲，坐在上面很放松和惬意。该车搭配1.5L 112马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，动力感觉上还是不错的，在市区通勤代步完全够用。 该款车的保养成本较低，保修期限为3年或10万公里，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在500元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在700元左右，大保养价格在1000元左右。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

家住县城，上班在洛阳市区，两地相隔30公里，以前都是住出租房，周末回家，因为老婆怀孕需要照顾，所以考虑把洛阳租的房子退了，买辆车回家住，于是开始了选车计划。 刚开始预算落地10万以内，不知道怎么滴，看着看着总想去看看那些更贵一些的，看了宝来、长安逸动、英朗、卡罗拉、马自达、科鲁泽等等，最终打算在宝来、逸动、卡罗拉、朗逸之间选一个，前三个都看过，就差了朗逸没去看过，结果去的时候好像是刚好5点整吧，走到门口销售过来说下班了，我说大老远跑过来我进去看一下，三五分钟就行，然后销售一脸爱答不理说，改天吧，今天下班了。愣是门都没让进，给我气的直接放弃朗逸，然后卡罗拉算了下，略贵，丐版的便宜些内饰又太差劲，而且那门和车身感觉很薄，完全没有大众的那种厚重感，最后一放弃了，最终在宝来和逸动之间选择，没办法，回家跟老婆商量，老婆，老丈人，还有我弟都建议我买大众，德系耐造，于是就去宝来店里砍价了。 确定第一个店销售态度不是很好，坐那谈了几分钟，她说你就说你们诚心要多少能接受，我说落地12以内，销售直接说不用谈了，这价位没得谈。于是我们就走了，换了下一个店态度还不错，软磨硬泡最后12落地含双保拿下。现车当时就付了定金，因为是上班期间偷跑出去看的车，所以周末才去提车了。 这车跟着我也够委屈了，才三个多月，四千多公里，前杠小剐蹭，右边车门下边几个坑，左门把手有小剐蹭，两个后视镜均有剐蹭，刚开始心疼，后来就习惯了，蹭来蹭去的，攒的多了，一起去修一下。当然最心疼的不是这个剐蹭，前些天下班路上突然狂风暴雨冰雹的，不知道楼上刮下来个啥玩意砸到后挡风玻璃了，好像是砸到角了，直接嘭一声，碎的跟雪花❄️似的，还好贴了防爆膜，没有碎开，报了保险，免费换了一块，顺便去做了首保。 这车综合油耗还行吧，都说表显不准，我自己依实大概算了下，自从买回来到现在4200公里，一共加了1535块钱油，现在油箱剩的不多。大概一公里合0.35元左右。因为我是县城去市里上班，所以大都跑快速通道，还是很省油的。快速通道大概5--6个油，市区大概7-9个油。 再说说内饰吧，10来万块钱买的合资车，内饰确实不怎么样，但是代步工具而已，舒适款我觉得还行，只要不像丐版那样看着可怜，都能接受。仿皮座椅看着还好，中控台很大气，6at手自一体很方便，倒车影像也很方便，车后有倒车雷达，唯一不足的是车前没有雷达，总害怕有剐蹭。 大家都说动力肉，因为没开过其他车，没有比较，但是等红灯起步确实慢，深踩油门也能提速，但是发动机声音很大，听着糟心，路稍微有点坡的时候，不容易自动升档，降档倒是很积极，跑起来以后还不错，稳，噪音也不大。 值得吐糟一下的是刹车异响，每次下坡，车速较慢时候踩刹车，那声音真的是听的心烦。可都知道这是通病，没有办法，习惯就好了。 三个多月一来，几乎每天都开，总体来说还不错，除了起步慢点，刹车响点，其他没毛病，空间也足够，家用绰绰有余。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

我的车型是2021款宝来1.5L自动舒适智联版，在今年三月底于河南郑州落地11.2W购买，从购车到现在也使用了一段时间了，我把这段时间的真实使用感觉分享给大家，希望能给大家一些参考！ 满意的地方： 从外观上来说，我个人认为，宝来的颜值还是不错的，虽然依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整，新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化，我觉得它走的是时尚运动风格。 而且宝来这款车它中配都是带多功能方向盘的了，有定速巡航啊，包括这车上面的一些操控啊方向盘上面都可以实现。 后视镜加热在雨雾天的话是非常相当的使用的，解决了后视镜上面有雾水啊，这些看不清楚道路的问题。 后排空间相对宽敞，而且有空调的出风口，还有两个USB充电接口，在后面乘坐的人手机充电是相当方便的。 后备箱的话也是相当大的，储物空间的话也是非常的可变性，座椅也是可以向前放倒的。而且最重要的一点是，它底盘高，比日系车的底盘都高，通过性很好，开到马路牙子上也不用担心刮底盘，可以放心大胆的上。 不满意的地方： 最不满意的地方就是悬架太硬，后面的梁太高了，影响乘坐空间，其他倒是觉的还可以接受。 8英寸多媒体娱乐导航系统支持CarLife、CarPlay手机映射等时尚功能，只是系统的流畅度实在让人抓狂。好在连上苹果的carplay之后真的香很多，但就是不支持无线的carplay，算是优点可惜吧。 使用过程中当有亲友在后排是他们提出座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的。作为一辆家用车，对后排照顾不周，不应该啊！ 在驾驶感受方面，如果车上坐满了人，那么无论是起步还是提速、超车，都能够明显的感觉到变肉，而且刹车的制动距离也会变远很多，感觉没有那种随心所欲的感觉了。 还有就是行驶过程中路感反馈直接，尤其是在碾压颠簸路面时的反馈就显得稍有些应接不暇了，同时达到一定速度后，胎噪、风噪也感知明显，还有一个非常不舒服的点就是后排地板中间的多凸起实在是有些太高了，当你在车内换座位时会感觉非常的碍事。 这就是这段时间的用车感受，希望能帮助到正准备买车或者正考虑买这款车的亲们，总的来说全新宝来是一款在颜值、空间上相当能打的车型，但在内饰、布局设计以及调教上仍然有进步的空间，不过对于这个价格来说，我已经相当满意了。 在驾驶感受方面，如果车上坐满了人，那么无论是起步还是提速、超车，都能够明显的感觉到变肉，而且刹车的制动距离也会变远很多，感觉没有那种随心所欲的感觉了。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

补充一点内容，大家交流： part1:写在最前:车况，购车时间7个月天，车辆行驶里程8000公里，坐标新疆，2000公里去年11月19日更换四条邓禄普雪地胎，车辆一直加92#汽油，前唇下部有磕碰，无伤大雅！车内自己网购了70迈行车记录仪，织布座包套，大包围脚垫，配上懂车帝的头枕！后备箱放上懂车帝的置物盒！听着懂车帝订制蓝牙耳机，都是中奖得来的，还不错啦? part2:油耗:大家最关心的无非价格油耗，油耗本身和开车人密切相关，平均时速决定了很大部分，平均时速35左右油耗6.2，目前两千公里综合油耗7.4，平均时速23，本人开油耗6.6，老婆开8左右，综合下来可以接受，没上过高速，跑高速的油耗会低一些！目前纯市油耗8.5吧！上下班路况好6个左右！总体可以接受，跑的少嘛！ part3:驾乘感受:后悬略硬，过大的减速带相对来说比较生硬，但无过多弹跳。转向基本无虚位，回正力矩本人觉得很合手，隔音静谧性一般，主要来自锦湖的胎噪，更换了邓禄普雪地胎，很安静了，对隔音要求高的可以换胎，不过增加成本哟，原车音箱效果一般，不过同价位的车来说算不错了，对我来说完全够用，油门刹车脚感不错！ part4:动力水平:看实测12.9零百，对于动力要求高的人来说显然不够，一档升二档转速拉的比较高，发动机声音也不怎么悦耳，1-2-3轻微顿挫，起步偏肉，至于上坡，平城无坡可上！20-80之前动力还是足够用的，80-120就很慢了，即使你挂S档，长跑高速又喜欢超车的谨慎考虑，佛系足够！本人就比较佛系。夏季开空调满载确实动力绵软，油耗高！ part5：总体评价，空间大，本人一直当它是个大四坐，满载的需求不大，起步和高速加速动力差，中段不错，原车胎噪大！燃油经济型还行！普通收入家用选择没毛病！ part6:目前8000公里遇到的问题，冬天或者雨天冷车刹车有异响，无伤大雅，踩一下就好了，开空调满载动力绵软，油耗较高，车身还行，几处掉漆，没有生锈迹象！油箱盖处被人怼了个坑，没监控自认倒霉了，不到一年，伤痕累累了！ part7：首保，5500公里首保，机油型号5W-40，自吸车型没有颗粒收集器，大家放心使用，首保就是基础保养，机修机滤放油螺丝更新，门铰链打油，空气空调滤芯检查！！简单的洗个车！没什么特别注意的！ part8：写在最后，以上观点纯属个人主观感受，一切已您试乘试驾或者亲自感受为准，也欢迎大家留言咨询，最后祝懂车帝的朋友们人人都拥有自己的dream car！爱情事业双丰收，别忘了点赞！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.79分“良好”

本来打算结婚的时候就买车的但是那时候感觉没用就没有买，现在孩子上学了，有个车接送孩子也方便，所以今年年初那会又买车的打算了，主要买个车纯代步，对动力没有什么要求。 一开始打算买SUV。。看了瑞虎。。看了长安cs75P这个车第一眼真好看，但是个人感觉这个车属于不耐看形。。还有几款国产的suv。。合资的也看了，就说纯代步吧但是多一点配置的都得18以上，所以放弃了。 出于对主要代步考虑，但是配置也不能太低，国产车完全能满足我，但是出于我个人我感觉国产车总感觉不可靠，不代表说歧视国产车，综合考虑后又在懂车帝上看了看这个宝来进去我的视野了，然后上大姐上考察了一下。一个星期就提车了早提早享受。 说说车吧，首先外观没得说这个价位能有这个尺寸足够了，前脸很好看，双腰线，大气，内饰方面吗，合资车这个价位也都懂眼睛所见之处都是塑料。。。可以理解，动力方面吗，我一个新手都感觉确实有点起步肉，不过一开始我就不考虑动力，所以可以接受，油耗方面，我回来时开的高速5个多。市区6个之7个吧，还可以接受。空间方面没得说，家庭用车足够足够，后备箱空间属实有点大，个人感觉2挡上3挡有一点点顿挫感，不是很明显，有时候松刹车时候有嘎吱嘎吱声不知道你们有没有。底盘方面不懂，感觉差不多就不说了，隔音方面还可以接受，因为上车喜欢听音乐所以一般听不到啥噪音。作为一个新新新新手也就这些感觉了。 总结一下吧，外观时尚，动力肉，空间够用。家庭代步车优选。（全款落地不到12万）

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

【费用】大众宝来 2021款 1.5L自动舒适智联版 指导价13.6万，本地4S店优惠3.48万，裸车价10.12万，购置税8722元，保险（商业险+交强险）4900元，加上上牌等费用，全款落地11.6万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是6AT变速箱，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，这套动力整体表现还算满意，尤其是在市区开的时候，既能够感受到小车的灵动又能够感受到大车的稳重，开起来游刃有余，满足了上下班的需求，只不过起步的时候会略微有些肉，起步速度比较慢，提速不是很快，车速达到40km/h再提速就比较快了，并且超车也很轻松，跑高速一点都不虚，时速100km/h开着依旧比较稳，这套动力只要舍得给油还是很强劲的，发动机与变速箱的衔接很好，开起来很跟脚，非常的平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在，到目前为止，油耗百公里7.6L，还是可以接受的。 【空间】车长为4663mm，轴距为2688mm，定位紧凑级车，表现很主流，内部空间非常的宽敞，满足了三口之家的需，我身高176cm，体重70KG，坐到前排感觉不到紧凑感，坐到后排腿部空间差不多有2拳，头部空间也有1拳多，后排坐3个人一点问题没有，车内能放东西的地方比较多，有专门放手机的位置，有两个专门放杯子的地方，手扶箱也可以放东西，后备箱很大，能够放一些稍微大一些的物件，平时我都是把一些乱七八糟的东西放里面。 【操控及舒适性】开起来的感觉很顺手，既有大车的稳重，又有小车的灵动，开起来的感觉很有安全感，方向盘很轻盈，转向不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门也都很灵敏，能很好的根据车况控制好车速，紧急情况一脚刹车就能刹住，油门响应很积极，超车很轻松，驾驶质感还不错；座椅软硬刚刚好，后排中间位置有凸起，座椅对腰部的支撑做得不是很好，短时间乘坐还可以，长时间乘坐会觉得有些不舒服，后排有出风口和两个USB接口，底盘悬架偏硬，特别是走坑洼路面时，一定要减速慢行，速度稍微有点快就会感觉到颠簸感，过减速带颠簸感更强烈；车内隔音一般，有时候深踩油门能够听到发动机的声音，跑高速或山路的时候胎噪和风噪很明显。 【外观】外形设计算不上特别好看，但却很耐看，符合了我的审美需求，前脸的设计非常的大气，彰显出了德系车的精髓，车身线条流畅、比例协调，营造出了一定的动感气息，总之，我很喜欢。 总结：宝来整个的综合表现还是很突出的，是一款非常实用的家用车，无论是品牌、口碑还是性价比等都有着出色的表现，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.3分“良好”

本人驾照10年，但是日常生活中用车不多，所以驾照放了10年，一直小电驴代步。但是近两年疫情原因，再加上近期南方暴雨，买车不得不提上日程。 【购车经历】 周末带老婆儿子去4儿子逛逛，日系车不考虑，就直接去了大众，上汽没有现车，只有一个展车，销售爱答不理，就直接出门进了一汽，销售挺好，给了我儿子好多零食，搞定我儿子后就给我介绍宝来，而且有现车，讲真，配置对我来说无所谓，有现车，最主要的就是价格了，她报了12.7，说实话，因为去年我也看过一次，去年是缺芯要13多，这次去也没过多的研究，当时就报了12，可以就下定，然后销售小妹和他们老板经过2轮奥斯卡级别的拉扯后（大概半小时左右，说实话，精彩），我也退了一步，12.1，当场交了3000押金。然后3天内4儿子办好所有事情（这点真不错），周三下午提车。 【最满意】 先说说满意吧，空间大，过减速带噌噌，不拖泥带水，底盘扎实。 【油耗】 前50公里一直在13.5左右徘徊，虽说驾照10年，但是没动过车，所以练车练技术为主，油耗没怎么考虑。100公里降到12了吧，等首保做完，在汇报（5000公里，我的技术应该也练的差不多了） 【驾驶感受】 1.5的他们都说肉，哈哈，我觉得挺好，没上过高速，最快市区70迈吧，个人觉得只要你舍得踩，动力不是问题，当然了，你也要有耐心，因为确实反应慢半拍。 【发现的问题】 倒车的时候一个屁股灯亮一个不亮，不知道什么原因。 空调不好用，没有机械的拧起来带感。 【写在最后的话】 1，买车还是要想清楚自己的需求 2，不要相信四二子的话，哪怕你要感动哭，也要回家哭。（我交了3000定金后回家打开懂车帝，然后看到网友的提车价最高的一个也要比我便宜5000）！ 3，自己谈的价，在恶心，自己也要吃回去！！！ 【一血】 第二天早上出门，一个小可爱停在出口的电子识别区边上，我拐来拐去，最后还是蹭了上去，连忙下来看看，漆没了，保险杠也凹进去了一公分多一点，卧槽，当时心那个痛啊，赶紧开出来，找了个空地看看，麻痹是塑料，哈哈，凹进去的自己也出来了……

点评车型: 2025款宝来 300TSI DSG尊行版

4.1分“优秀”

外观感觉比同级朗逸之类好看才买的，内饰合资都那样一般般吧，买合资有几个冲内饰去的呢。空间只能说够用，毕竟a级哪个都多宽敞，根据自己需求来就行。配置这块主要是老婆开的多要求也多，就直接上的顶配。动力在四川坡度多又大只能说勉强够用，买还是考虑了动力的，德系动力比日系要强些，开过比较了才买的，那些没开过只看数据的就请绕道吧。德系操控底盘没得说，本来就有一辆捷达的。油耗将就吧，不低也不高，高速5个左右，平时7个不到，当然我开会好点，老婆那个技术分分钟10个以上。买车没奢望4s店能有多好服务，提前做了功课也看了车展实车，价格到位直接就买了，没得那么多拉扯的，后面提车了确实销售也不怎么鸟你了，建议买时最好把东西写清楚，品牌都可以写进去，不然她们的承诺只是空头支票，总体销售只能说勉强。车机真的想提建议，才半个月就出现几次卡连不上carplay的情况，如此大厂还是有必要优化一下吧，体验感不好。其他呢就觉得板悬还是有点Lou，过颠簸路段还是会差点，总体还是满意的，毕竟这个级别不能既要又要，不然高级别哪个还会买。

点评车型: 2025款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

3.4分“良好”

油耗没得说 减配还是比较明显的 家用够用 跑的越多续航越好 报废补贴下来的话勾到7个 朗逸比他贵了半个 要不我想干朗逸500w了 还是朗逸帅 【最不满意】 座椅实在是不舒服