途观L转向手感出色值得买吗_途观L操控怎么样

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

4.5分“优秀”

换车原因：之前一直开的12款君威，9年开了15万多公里，表显综合油耗8.4，我都感觉是假的，另外有点烧机油了，也差不多完成使命了，换车也提上日程。 选车过程：选车过程简直太痛苦，天天看懂车帝，看来看去，自己都觉得累，毕竟兜里银子有限，只能看菜吃饭了。开始第一选择迈腾380，车子也去试驾了，感觉也不错，不过最后一刻还是犹豫了，不想老是开轿车，想试试suv，毕竟空间能大点。确定了suv，全款扣除旧车以及补贴能承受25-30万。马力大一点，尽量选4驱，毕竟是suv，重心偏高，开起来不如轿车稳当。下一步就是找车了，冠道，汉兰达，XT5，当时就没考虑过途观L。 试驾过程：首先冠道，车子大，空间利用好，驾驶位是个大沙发，后排空间吓人，不过后备箱一般般。当时试驾的是1.5T的版本，让我没想到的是，我油门踩下去，发动机的轰鸣声很大，就是不见往前冲，跟开始试驾的迈腾提速差了不是一点半点，一下子心凉了半截，又看到好多说机油乳化，漏机油的，优惠幅度也较小，好像5K。暂时不考虑。 第二个试驾汉兰达，高配版本，感觉不错，外形也符合国人审美，动力虽没有太大推背感，但开起来比较顺手。谈了谈价格，低配版本加2W装修，高配版本加1W装修，等车基本两个月，当时考虑了四驱豪华。 第三个XT5，配置挺高，音响不错，车子大气，后备箱挺小，唯一不能习惯的，驾驶位视线太差，稍微抬高座椅，还不如轿车，基本不考虑了。 第四个途观L，试驾途观L也是误打误撞，平时路上也看到不少途观L，那天正好有空，去试试呗，反正也不要钱。试驾的是20款380顶配，开起来很顺手，提速非常不错，大小也合适。最开始考虑21款380越享版，看中2.0高功率，全时四驱。 价格谈判：汉兰达基本不用说了，不加价已经算是优惠了。后来总是逛论坛，说是4月份上海车展出新款，想着等等看看。 途观L，因为我之前车青岛牌，本地不好进行置换，也就是说，如果在本地买不可以享受置换补贴，不过本地报的价格还是不错，380越享版裸车23.18。接着就联系青岛的朋友，找了一家4S店，我说已经了解了底价，380越享版裸车价23，青岛那边居然就同意了，裸车23,保险7500，税自己去交，还可以再减7K置换补贴，无其他费用，我看着价格差不多，又是熟人介绍的，直接下定金，打到4S店，人没到场，都是快递合同签字。等了半个月，万万没想到，告知我订不到车，停产了，这可咋好，好不容易选的车，又泡汤了，后面也问了途昂X，威然的价格，销售笑话我：你这车越看越大啊，其实我也头疼，不知道选啥了。人有的时候，越是得不到的东西，就越想要。后面问了好多家店，都没有或者可以预定不一定有，可能觉得与途观L无缘，但还没死心。 柳暗花明：21号晚上刷抖音，正好刷到淮安一家4S店，随口问了一下有没有途观380，第二天早上回复说有，眼前一亮，赶紧打电话再三确认，有一辆380银色顶配现车，不管三七二十一了，立刻跑到淮安。谈的也很顺利，优惠完裸车价24.58，置换补贴7K，开票23.88，保险自己交的6.3K，税自己交。青岛牌的车，可以直接丢给他们，最终收购价格3.85。 提车过程：全款提车相对简单，上午10点开始办理，下午3点临牌到手。因为这台车是去年的9月份生产，11月份到他们店，到四月，已经7个月，属于库存车。特得带了朋友一起，检查方面还算比较仔细，依葫芦画瓢，先把容易碰到的地方车漆检查一遍，灯光检查一遍，玻璃生产日期，轮胎生产日期，座位磨损程度，机油颜色检查，车子上架，手电筒仔细看一遍底盘，没啥问题，收工。 驾乘感受： 配置：380旗舰版，算是顶配了，该有的基本都有了，Led日行灯，近光灯，远光灯非常不错，开起来还是非常顺手，轻快，转向精准不费力，视野也不错，高速定速巡航+自适应巡航，谁用谁知道。唯一不足的可能就是悬挂偏硬，不过能承受，总体驾驶感觉很不错。360跟倒车影像还没习惯，之前的君威，都是看反光镜靠听声音停车，这习惯估计一会半会改不过来。车子很多功能还有待摸索。 空间：7座，平时用5座，当时试驾时特地试了第二排空间，还是不错的，已经足够用了。第三排应急用妥妥的，选这个车主要还是看中全时四驱，2.0高功率。 赠送：1888的3次保养及延长质保，原厂行车记录仪，1次店内保养，脚垫。 最终落地价格：裸车23.88+保险0.63+购置税预计2.11=26.62。 出了4S店，加了400块油，目前来看，已行驶575公里，其中200公里高速，表显还可以跑180公里，综合油耗9.1L，虽然是380四驱，油耗还是很不错。 题外话：店家不错，好像车子可以卖全国，置换补贴当场在购车款里扣除，这点做的很到位。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 初衷就是买台家用车预算在20～30，经常跑长途加上开不惯小车，就锁定了SUV车型 媳妇喜欢BBA三家4儿子店都看了，这个价位里面她看中了宝马X1四驱2.0T也去试驾了一下，觉得不错就开始谈，销售经理说等到年后才有车～后来又说能调到，当晚就去交了定金，又收到通知说搞错了……直接放弃～ 在老爸的建议下去看了一汽大众和上汽大众，最终选中了途观L～ 【提车价格】 22款悦享版优惠两万五，运车费自己承担 😭 只送了送膜和脚垫 【驾驶感受】 开了近两千公里驾驶感受不错，方向盘轻盈指哪打哪！ 乘坐舒适，低速避震效果较软，虑震性可以！七速双离合提速快、有顿挫但不是很明显～ 【动力表现】 EA888家用足够，给油就走～ 【油耗】 城区9～12个，高速6个油（就低的离谱） 上汽大众APP显示综合油耗8.2，一箱油大概七百公里没问题！ 哦对了要加95# 【空间表现】 空间确实宽敞，座椅软不硌人，后排座椅放倒加上后备箱甚至能放得下一台冰箱，短途旅行不用开房车了哈哈！ 空间表现还算不错（毕竟车长四米七…… 【最满意】 自适应巡航功能跑长途安逸～ 12寸导航屏还算流畅，功能稍显单一～ 无线Carplay好评！连接挺快，还能同时连接另一部手机的蓝牙，可以随时切换！ 大灯挺亮，氛围灯、迎宾灯也都有，车整体看起来挺精神（已上图） 【最不满意】 圈里都说330颗粒捕捉器大概率会堵，是有一点担心，不过快2000公里了比较幸运没啥问题！ 希望大家都能像我一样好运～ 在此祝大家新年快乐！出入平安 💪

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

途观L买来开了4个月，之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了，担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限，这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求，退而求次看了汉兰达，冠道，URV，昂科威PLUS这些，不是外观太老气就是配置贼低，没有满意的；后来朋友推荐了途观L，一直对大众的印象就是油腻二字，本来没抱太大希望，结果一打开车门就心动了，内饰很有科技感，再加上外观很耐看，各方面很均衡，试驾后跟销售聊了很久，当天就订了下来，说说这段时间的用车感受； 外观： 22款比老款年轻时尚很多，很耐看，全LED尾灯很漂亮，还是RLINE版本颜值高；我选的铂光银很有个性，其实白色很优雅、时尚，但我之前的车是白色，所以想换个颜色开一下 空间： 后备箱和乘坐空间都很大，我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好，后排空间也很大，驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿，而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计： 当时就是被内饰吸引的，中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好，做工很精细，而且设计很有科技感，仪表盘和中控屏都很大，方向盘和中控按键全是触摸的，很显档次，天窗的面积很大，采光效果很好 动力： 我买的330TSI，已经很够用了，而且我自己平时开车比较激进，对车的动力要求很高，喜欢随叫随到的推背感，超车很有信心，我在市内用一般都是D档，很少用到S档，如果想要急加速就直接切到S档，一脚油门下去很爽 底盘： 底盘很有质感，过减速带和坑洼道路韧性也很好，而且底盘做工非常工整，不愧是德国车；悬架调教偏软，过一些大坑的时候有点晃，感觉像船坐一样幅度较大 操控： 指哪打哪，转向很精准，方向一圈半就能打死，视野也很好，A柱没有挡视野的情况，可能是SUV车身比较高的原因，转向侧倾还是有点明显，平时正常转向没有问题，但转向时稍微给点油就会侧倾，再就是低速有共振的情况，过了时速60就好了 隔音效果： 隔音一般，主要是风燥和发动机声音，不过能接受，踩油门的时候虽然会有发动机的声音，但是不难听，甚至有点激发肾上腺的轰鸣声，大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺： 虽然做工很精致，但装配工艺一般，才开4个月中控台右边的位置就有点异响，到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人，车无完车，总体来说很喜欢途观L这款车，能够达到我90%的用车标准和心理预期。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里15款英朗快二十五公里，出门跟坦克一样 空间又小，那感觉就必须换。这次想换个suv开开。首先我是外貌协会者，外观要符合我的审美观，我喜欢沉稳简单点普通点，然后空间。其它次要。目标明确看车走起了，一汽大众看中探岳，就试驾了一下，感觉从毛坯换上精装，哪哪都好，尤其动力终于知道为什么人喜欢带t了。可是网上了解到颗粒捕捉器堵，就怕死掉。然后看皓影不错，试驾感受不太好，方向盘重，发动机吵，怕死掉。昂科威s和p 后排小，车机斜，按键挡 ，壳子大怕死掉。cx5后排小小小，怕死掉。现代杀马特造型受不了。福特倒闭。国产外观内饰太花哨了怕死掉。荣放外观到位，内饰加销售太态就去对面看看途岳，感觉不杂的，然后想中了途观，老婆也喜欢。哎 看来看去还是看上堵的。 【驾驶感受】 新车就是好，很静。今天开上山，坐椅坐长点累，动力真爽，s更爽 ，方向盘轻盈，过坑不行，共振没发现，顿挫就开几次，有一下感受到了还好，比较平顺。做工呵呵。是不是走陡山容易通颗粒捕器。这是二年级写作水平。 各位有群拉我一下，谢谢

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

颜值不错，外观年轻，车灯炫酷（跟我以前的老车比起来，简直是一个蜡烛，一个太阳，而且送光面积特别大）；360全景清晰度有待提高，但对于女驾驶员来说的确非常友好；收纳空间一般般，只能说够用；动力不错，随叫随有；油耗还比较低，暂时7.5左右；转向轻盈，开起来很轻松；刹车踏板有点高，需要适应一下，感觉开久了脚抽筋；空调夏天能把人冻死😂；减震悬挂调教合适，过减速带比较有韧性，坑洼路也还算舒服；隔音水平中等偏上，自我感觉跟别克昂科威 、GL 8差别不大（高速还没有体验）；后备箱不算太大，够用的水平。暂时就这些吧，后续发现问题再来汇报。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

4.21分“优秀”

9月24日提车～一上午搞定销售很给力一边搞定一切；一边还在卖其他车辆两不耽误 简单说一下用车感受 先说比较赞的 外观个人觉得挺不错，中期改款还是依旧的稳重硬朗，前脸更秀气，更时尚，更运动，和后尾流水转向灯很棒 因为是380越享版前转向灯是LED不是流水转向灯 内饰中控也是中期改款一字排开很整洁时尚，再加上悬浮中控显示屏 完美 方向盘转向轻盈精准 22款途观L 2.0T380动力随叫随到.换挡还是平顺的 S挡更是激情澎湃 城市10-14个油左右看自己怎么开 高速8个油到8.5个油 车窗隔音还是不错的中等偏上 主打城市SUV底盘调教舒适偏软 最后说说槽点就是天窗顶棚感觉不太好一层纱布一样摇摇晃晃需要改进 自动启停每次都要关算不算槽点？看个人我觉得是 第三排座位局促需要改进优化

点评车型: 2017款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

4.11分“优秀”

【油耗】 油耗8.4平均，高速6.3左右 【空间表现】 空间大，坐过的家人朋友都说宽、舒适，175以下的家人朋友够用了 【驾驶感受】 还算好开的，方向盘不轻不重，比家里16的凯美瑞好开，凯美瑞会有些明显的震动传到刹车和方向盘，途观L不会。 只要舍得给油，起步还是挺快的，高速超车不在话下； 相对轿车而言，悬挂有点硬，特别是过变态高的减速带，得慢，不然会很大的冲击传到车内，把人都吓一跳。 【第三排空间】 5座的，没有第三排，后备箱大 【购车经历】 当年改款新出，没什么优惠，当时不考虑日系车，只对比了昂科威，自由光，感觉途观L相对好开些，各方面均衡 【最不满意】 最不满意的是噪音吧！高速90后噪音有点大 【提车价格】 24.3万 【最满意】 空间大；后视镜折叠后的效果，比大多数车的都好看。晚上车门把手有灯光，提升等次又方便。锁车没关好门的话会有警报笛声提醒。电池耐用，最长试过一个半月停歇着不开，还能打得着火，凯美瑞从第三年起，停二十来天，一个月就打不着火了。 【维修成本】 目前为止，还没遇到机器零件需要维修的，要说的话就是换个钥匙电子10元，在4S店换过一个轮胎600多好像，走烂路把胎壁磕出一个大口子。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.06分“优秀”

颜值高，外观非常耐看，大气上档次。 动力好，超车快，给油后不拖沓。 底盘稳，整体质感好，转向精准支撑好。 空间大，后排和后背箱空间宽裕。 较省油，如果常走高速不到六个油。 风噪大，开后窗开车产生共振非常刺耳。 座椅硬，前后座椅偏硬不舒服。 保养贵，普通保养一千出头。

点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V

4分“优秀”

空间是没得说确实够大，孩子在后排基本可以玩的过来，唯一不太满意的还是它的万年不变的内饰真心是丑的不行，动力上也很不错2.0t油门一踩速度马上起来很有推背感，方向盘转向很不错很轻，最良心的还是跑高速，速度一上来方向盘很稳这点确实很不错，另外再说一下油耗，基本就往乡下开的多车也不是很多，基本上综合油耗能在6.5左右这么大的车型油耗这一点做的确实不错。

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

一直很喜欢黑色途观，外观大气稳重，适配自己的年龄段与社交圈。德系大众车好开，刹车油门很跟脚，方向指向精准，底盘扎实，高速稳定，易上手。车子后排空间很舒服，家里人坐坐都很喜欢。总之，途观是个人非常合适的选择，非常满意。

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

3.07分“良好”

中规中矩的车子，驾驶感觉不错380动力可以，方向盘转向轻便，提速比较给力，尤其是运动模式或者手动模式下推背感不错，加速超车特别有信心，比较不满意的就是车机系统，太out了，内饰80年不变，380四驱没有5座版本，第二排相对于330的后排要短，而且第三排只能应急座个孩子，而且不能时间长并且第三排抬起来后后备箱基本放不了什么东西，这个还是比较鸡肋的，油耗市区早晚高峰10个油甚至更高，高速7-8个，但是要95的油，保养和q5的价格差不多，机油机滤工时费要去到1100多大元了，目前行驶到2.8万公里没什么毛病，买燃油车主要就是没有旅程焦虑和心里踏实，途观这个车经过真么多年的市场检验总体来说是一台比较不错的车

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.9分“良好”

【空间表现】 不管前排还是后排空间都很够用 【最不满意】 车机卡顿，内饰一般 【购车经历】 从有想法买车到提车四天时间 【驾驶感受】 动力随叫随到，方向指哪打哪，就是地盘给我感觉有点硬