点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 坐标上海，去年12月拍到沪牌，老车卡罗拉11年7万多公里，可见用车不多，这次纯为了拍到牌照而换车，所以也不急，慢慢看，没想到前两个月芯片短缺，后来春节，后来上海干脆封了，这一下半年过去了……选车跨度也大，就为了这牌，我得选辆车?开的不多所以电车不考虑，先看了探界者，性价比高动力强，但老婆说有点低端，关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的，不适合我中年人。又看荣放，我丰田粉，11年卡罗拉一点毛病没，但试驾动力不行，动力弱能忍，但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV，还是想着日本车，动力有了，但档把和拖拉机一样，而且马上大改款，买老款不舒服。还看了昂科威PLUS，9at是优秀，档次也比探界者高，优惠也大，一开始很喜欢，但越看越笨拙，太大了小区不好停车，主打深色，我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈，四缸2.0那款，除了小板凳都完美，27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了）。最终在疫情后，乘着购置税减半，抱着宁做鸡头不做凤尾的想法，22万落地选了途观l越享330。 【真实感受】 外型喜欢，比照片好看，照片给父母看了，其实是不满意的，觉得扁了点，压抑，侧面线条多了点，老人上海话说叫乌苏，但真车一开回来就喜欢上了，称他是全小区最靓的仔。内饰么，后排空调面板没减配，越享330只有黑内饰，其他整体中规中矩，肯定比不上国产车，但比两田强。驾驶感觉么，动力强，爆发力爽，高速给力，但低速不行，尤其进出小区低速滑行，或者堵车的时候，顿挫还是蛮严重的，非常难受，拖拽感，松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉，这点开惯at的我很不习惯，但还是有信心去习惯，介意这点的千万注意。 【最不满意】 优点很多，因为优点多才买的嘛，所以现在只说使用后感受到的缺点。 1.前面说了，低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的，那些说没有的要么粗线条人设，要么路况真好，而且是住洋房的，出门就大路，不用小区里遛弯，不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的，但速度一起来就好了，另外就是50-60码左右共振(怪声音)，有过两次，切换s档一脚油门就好了。 2.堵车油耗高，路况好和不好简直冰火两重天，低速油耗极高，上下班一摸一样的12公里单程，堵车最差成绩14+，不堵最好成绩6个，所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏，起步20左右我谢天谢地，夏天空调出小区40都有过，全靠后面跑起来拉平均，低于十公里别来发，没参考价值。 3.后备箱遮物帘向下倾斜，开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升，行驶后遮物帘上如果放东西，开后备箱门100%会滑落，这点我很介意，老车时这位置靠枕，纸巾，各种太阳帽，现在都不能放了。 4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾，买的时候说这膜很好，量子膜，去了就让你加钱换膜，说原厂膜不好，我没换，但现在感觉晚上能见度不行，反光镜都看不到后面的车道线，扩展一下，其实除了记录仪略可，其他送的镀膜，膜，脚垫，后备箱垫都很垃圾，3000多元不要也不给减钱，镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏，车都没洗干净说镀了，下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干…… 5.续航里程计算不晓得什么逻辑，太跳跃了，感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算，明明300公里续航，堵车10公里变240续航了，这也太不稳定了，开过其他车从没有这样的情况。 6.19寸轮子可能容易甩泥，下雨天我门上的泥明显比其他车多，要么装难看的挡泥板，要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的，前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的，四块大的侧挡是上海耀皮的，虽然看了日期都对，但容易让人误会是后面换的。 8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病，不过目前没堵……

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4.4分“优秀”

2022年2月22号，提车的途观L R-Line 悦享版。在广东中山买车，有点坑了一些，因为中山三家上汽大众的4S店都是同一个集团，也就是说同一个老板的，所以价格都是内部沟通好，买的时候总价24.8万，送行车记录仪，全套脚垫，头枕，抱枕，贴膜等正常的精品呗。但因为个人真的很喜欢途观，也没有时间去广州，佛山那些大城市看了，所以就贵一些吧。但这台车太爱了。 1.外观: 整车中期改款，R-line的运动套装挺年轻的，特别是尾部，绝对大气好看，整车年轻化很多，比以往的都要好看，以前的的确老土了一些。怪不得以前说开途观的都是油腻大叔，那的确，我今年27，看了以前的款式，太显成熟，怪不得我同学们都去买本田，丰田，的确年轻。现在反过来途观太帅了。 2.内饰: 内饰改动挺大，特别是大中控屏幕，感觉真爽，看导航，看信息都方便，整个屏幕感觉优秀，和上一代途观比，真是没对比就没伤害，小屏幕感觉就是丑。触控操作也舒服，可以滑动操作，用习惯了，比实体按钮高档，同时美观一大截。 3.配置: 20多万的价格，该有的都有了，360全景，大天窗，桌椅加热，方向盘加热，自带空调的空气净化，然后其他20万级别有的配置途观都有，丰富，足够用了。 4.空间: 这空间绝对是舒服的，完全够大，就是中间的隆起有点阻碍，但大众车都这样。反正这空间的感觉给一个家庭完全足够，除非你全家都2米，否则都别喷，进去坐过就知道，宽敞。沙发我也觉得可以，有人说硬，但坐着也舒服。 5.驾驶感觉: 毕竟是双离合，低速换挡的顿挫肯定有的，也就那零点几秒的顿挫，也是习惯一下就好。虽然是2.0T低功率动力，但依旧强劲，超车够干脆。在市区低速行驶，这双离合就没有其它变速箱舒服了，但有个建议，切换到M档(手动挡模式)，就可以克服。 6.缺点: 双离合嘛，低速顿挫，都是1档和2档感觉直接一些，塞车低速开在这两个档位换的时候，一顿一顿的，我是从手动挡换到途观的，所以挺习惯。然后各位如果是就附近上班，买菜，接娃的，有点难受了，毕竟这车怕低速行驶，而且还有个颗粒捕捉器，低速最容易堵。只要一个月有跑高速，有跑快速路的，就不用太担心。 重点: 颗粒捕捉器，肯定有的啦。 我个人开车比较激进的，都是喜欢深踩油门，拉高转，然后也跑高速，城区高速路比较多。目前油耗也挺舒服，都是5.5，或6.0左右，在市区就是7个左右。买双离合的各位，可别把这当CVT开，毕竟没有这么顺滑，它的特点我们肯定得优势最大化，怕低速，那就直接给油，踩就完事了，双离合变速器挺不错的，好好利用，是最省油的，同时也是传动效率最快的。买途观，干就完了，别给它矫情。有珠三角群友的，可以加我，一起讨论玩玩。

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4.36分“优秀”

21年10月提车 白色 22款330TSI两驱自动R-line越享版。在东北用车。有优点也有缺点，当你接受了缺点之后，满眼都将是优点。 外观方面因人而异，我特喜欢这台车得侧面线条。 内饰方面对于大众来说确实进步了不少 【空间表现】 无论从尺寸，还是轴距方面，乘坐体验，后备箱空间，储物空间。来看你要说他有多大，确实对于家用车足够用了，也正因为他没有那么大，所以在行驶，停车时也是很方便的。一家3口带个儿童座椅足够了。 周末或者假期带上父母出游后排横向空间也完全没有问题。 【提车价格】 因地区不同可能价格还是会有一定的差别的，我买车赶上了政府补贴加上置换的也省了很多钱，送了各种东西，但我觉得对于我来说实用的就是原厂行车记录仪+远程控车（不是官方app）。 【驾驶感受】 不像换了一台车，特容易上手，座椅角度可调范围比较大，能调节的部位也比较多。 开起来的话动力没问题，在城市道路中对于我来说有点性能过剩了。 跑高速时，中段后再提速也没有问题，s挡后，油门响应更快，脚感更轻，但加速感觉不突兀。 方向清晰，停车时外后视镜可下调还是很方便的。 【油耗】 因为我是邻近东北的冬天购买的，行驶到现在大冬天，平均油耗在13个多，这个油耗我是完全能接受的，第一冬天在东北本身就会更费油一些，第二这个油耗里还包含颗粒捕捉器堵塞之后的油耗呢。 跑高速，巡航状态下6.5个油吧差不多。 【乘坐体验】 座椅软硬适中可能我的感受会偏硬一些，长度后排表现没有前排来的舒服。腿部空间没得说，后排座椅角度可调，但表现确实一般。 【最不满意】 颗粒捕捉器的问题，现现在，跑了不到2200公里堵了4次了，一次报故障灯去店里做了再生，剩下3次自己给跑开了。对于颗粒捕捉器这块，我现在是经验满满的。 总之对我我现在的收入和未来几年的收入情况来看，这台车是我真的不错，除了颗粒捕捉器的问题。 你说这个问题大也是大 说小也小，就看准车主或者车主怎么看待这个问题了，人无完人，车无完车。

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3.8分“良好”

先说价格，都关心这个，我从汽贸提的全款21.6万发票开的更低，自己买的购置税1.7万多，保险3100人保的。然后就是上牌贴膜脚垫大概1000块吧。一共下来23.7万。应该是目前全网最便宜的了。 购车经历：老婆送的生日礼物，虽然钱是自己给老婆的。 看车2年，从轿车到suv，从开始预算15以内落地，到后来飘了，看的车越来越贵。你能想象从迈锐宝xl看到凯迪拉克XT5，我经历了多少慢慢想吧→_→。几乎每个月都回去试驾一款车型，国产的合资的，看的这些车里最理想的是本田的URV和冠道。贷款落地三十二，太贵了。最喜欢的是比亚迪汉，提速太舒服了，不过媳妇儿提醒我好多次，二十多买个比亚迪，不行。途观l是我最后最后的选择，虽然不是最喜欢最钟意的，买了就买了，整体表现也还可以，油耗也不算太高，我媳妇儿开比较佛系，七个左右吧，我开车应该在八九个，主要是我开车会急加速。动力的话，平路可以，起步地板油轮胎打滑挺严重的，跑起来会顿一下，不过不影响，挺喜欢的，虽然跑的没那么快，但是感觉快啊！爽就够了。还有就是上坡时D档给我一种不自信的感觉，最好用S档，目前就体会到这么多。 先说说车吧先说外观，只有侧面才叫我看着好看点，正面后边都不算好看，只能说耐看。再说内饰和配置，内饰是真的一般。跟国产车没得比，配置也那样，车机目前死机两次了。空间我觉得挺大的，好评妥妥的。操控还可以，我对于这个不太感冒，我只是喜欢动力好的车，喜欢蹦个直线。 这个车应该属于好车，只要不堵。毕竟大众这么多年的品牌了。 最后给大家一个忠告，单纯想换个车，没啥目标的，买车可以慢慢选，但是别看太多，多了就疲了，眼花了，不知道自己想买啥样的了。 别黑我，我第一次发文，只是打着玩的，不喜欢可以不看 没拍过外观图，买的白色

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4.14分“优秀”

【购车经历】 从开始中标，选择车型到最终下定决定付款，稍后大概3个月时间，非常意外的中了指标。日系车没考虑过，因为身高原因，优选SUV车型。考虑过比亚迪唐DMi（油电混合，省油一些），红旗HS5（外观好看，配置非常高），大众途观L。最终选择大众途观L的主要原因是家里人的意见建议，认为国产车随时目前有起色，但是长久而言还是大众皮实耐用。虽然很想入手红旗HS5，但是最后还是听家里人的话选择了途观L。 【空间表现】 空间非常不错，我身高183，体重190，驾驶位调节好后，后排坐进去依然觉得很宽松。对于我个人而言，这款车的空间足够用，特别是后备箱，因为选了5座，后续主要是考虑放一些婴儿车之类的物品，后备箱空间非常大，很满意。 【动力表现】 车辆开起来非常舒服，没有顿挫感，轻轻踩踏油门，就感觉有些许推背感，刚提车，没敢使用地板油，后续慢慢熟悉操作，跟油门刹车配合更好一些，改善好的驾驶喜欢，油耗肯定会降下来。 【提车价格】 全车下来26万多，可能是新款刚上市，没有太多优惠，订车前在纠结选老款还是新款，老款优惠力度大，新款颜值高，最后还是屈服于研制，既然要买，就买一个自己喜欢的车。 【油耗】 油耗非常让我意外，本以为得10个油左右，目前开了500公里（市区120，高速380），综合油耗大概7个左右，对于1.7吨的车来说很不错了。 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，比较担心颗粒捕获器问题，不知道自己会不会中招。因为平时高速开的少，主要是上下班开车代步，赶上北京五六环上班高峰期，还是会堵一会儿。此外，方向盘略微有点虚位，高速上尤其需要注意。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 车型：330越想，冰岛银。 从21年11月开始看车，前前后后纠结了十个月，一开始预算12万，看好了速腾，但是阴差阳错的看到了雪佛兰的迈锐宝低配的落地16万，但是毕竟动力强，也算是B级车，这之后就开始看迈锐宝，本来打算买了，但是想了想都看到B级车了要不再加点英诗派，毕竟日系车小毛病少，最后看了看凯美瑞但是不喜欢那个内饰，正好到了6月份，购置税减半，发现迈腾帕萨特还可以，21万可以落地。期间父母一直说让我买SUV，但是口袋是在太紧了，同级别的贵一两万，就一直没考虑，买车前两天耐不住父母说，就买了途观L，其实当时最担心的还是颗粒捕捉器，毕竟我上班单程3公里，限速30KM/h，最后还是狠了狠心。 【提车价格】 今年9月2日提的车，两年十万免息，车价是20.08万，落地是22.05万，中间的费用就忘记了，毕竟落地价靠谱些，比当时八月底谈的价格贵了1K，但是车是8月份的，就不再以了。 赠品：脚垫、后备箱垫、记录仪、龙膜（感觉是假的，晚上开车侧面特别黑），买车前说加半箱油，提车的时候行程就剩下25KM，很坑。 【驾驶感受】 车的提速还是挺快的，开起来也比较稳，但是和轿车相比还是差很多，车大了停车还是有点费劲，可能也是水平不高。踩油门后会有不到1秒的延迟，还是可以接受的，但是胎噪还是比较明显。车胎是韩泰的，但是我同事的是倍耐力的，这感觉。。。。。。 【油耗】 提车一个月了，行驶了500KM，因为上下班距离较近，且速度最快30KM/h，所以油耗在11左右，但是在快速路中车速保持在70KM/h，油耗6.3L，这么大的车感觉很可以了。2.T的车子单纯的追求油耗没有意义，但是加油的时候心是真的疼。 【空间表现】 空间很满意，我身高183调整好身高后，后排依旧有两拳的距离，距离头顶也有一拳的距离，唯一可惜的就是中间扶手的位置有点低，能够在高一点就更好了。 【最不满意】 买车当天回家车机黑屏过一次，一个月黑屏过3次，但是无伤大雅，毕竟合资的车机和国产的没法比，再就是360影像不是很清楚，尤其是晚上。再就是担心颗粒捕捉器，但是目前而言还是没啥问题的，同事开了6000km还没有堵得感觉，其实知道有这个问题就不怕，就怕那些不可知的问题，其实从一开始看车就知道有这个问题，但是架不住父母说，再加上这个价位真的没别的可以选择，颜值动力油耗没的说。从2档升3档的时候会有顿挫的感觉，还在接受的程度，发动机的噪声很小。

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4.86分“优秀”

外观:相比之前的款式22款更显得秀气点，精致多点，没有老款霸气。我个人感觉新款好看，更适合年轻人一点。 内饰:还可以吧，相比当下国产车的内饰，显得中规中矩，说的过去。方向盘喜欢，有人说触摸按键不好用，我倒是觉得很好用，有震动反馈，轻轻一按。屏幕比老款大了，嵌入式的变成悬浮式的，萝卜青菜，各有所爱吧。这个价位了内饰皮质多用点才对，塑料件还是太多。所以综合下来内饰只能说的过去，还可以。 配置:自动三区空调（有的车友提的减配的就很不如意）用着挺方便，方向盘加热使用，我每天早上很早去上班天冷方向盘冰冰凉，不想装方向盘套感觉多此一举，方向盘加热打开很安逸。其他也没什么特别的配置。总体来说不算优秀，一般般。 【空间表现】 四米七的车，这个空间够用，但比我想的要小了一点。后备箱也感觉不是很大，可能最早接触车的时候是中大型的原因吧。那时候是一辆上汽大通D90，18年的时候。接近五米的车身，后备箱真带劲。好像也是二十多万。不过感觉那车一般，出去跑山路发动机感觉干吼不走，2.0的还没那个传祺GS4，1.5的跑的溜。也难怪，车重。 【最不满意】 这车肯定是颗粒捕捉器了，短途都不敢开了，两三公里那种水温还没上来到了，又不想原地热车，试过几次原地热车，热好了跑三分钟就到了，艹。 【提车价格】 下来全部算算有25.6了。还是第一辆车，太着急被销售套路了，还是个新手销售，跟我一样大99年的。这要是我之前看另外一个店的那更要亏。废话不说。价格谈的24整落地，算的时候她就说全部了全部了，我一再问24全部所有费用，销售说是。我一看可以啊，周边最低提的车友也是24.18。（在这里劝大家买车一定自己一项一项算下来，别听销售的，听她的你钱交了以后都晚了，发现被套路也没用了。）两年免息，阶梯式还款一个月还五六千，还不起。好像是第一年都要还上七八万。三年的话就要利息了，将近一万块利息。套路我的就是GPS和延保费用。我以为算在里面，买完了一算不对劲问她，说没算在里面，我无语得很。砍价一整个上午，都说的全部费用，结果这两样套路我六千多。其他还行，我只砍车价什么东西都不要，砍完了她自己说送车膜脚垫挡泥板记录仪。不过脚垫我后来自己又买了，等于省个记录仪的钱。 【驾驶感受】 好，一个字，可能以前开的都是烂车吧。哈哈， 【油耗】 高速很省，下面就高了，加上颗粒捕捉器，堵车多路程少都不开，油耗高。

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4.4分“优秀”

22年5月提车，22款330TSI R-line越享版。 【外观】 外观方面仁者见仁智者见智吧，我很喜欢这台车的侧面线条和厚实的感觉，前脸改进之后显得更加运动，内饰方面对于大众来说确实有进步，至少中控大屏看起来很舒服。整车中期改款，再加R-line运动外观，特别是尾部的小扰流板就很nice，我选的极光白，简单粗暴的大众配色，没办法就是自己喜欢嘿嘿。 【空间表现】 尺寸、轴距方面都有中型SUV该有的体验；乘坐方面，目前主要是自己开，坐过副驾和后排，乘坐感受也不错，尤其后排空间，翘二郎腿完全没问题；后备箱空间和前排储物空间足够用，就是中央扶手箱有点小，自己开车胳膊枕着扶手箱有点不太舒服；车身尺寸足够大，但不像GS8一样给人臃肿的感觉，有360全景影像（不过实事求是的说，360的清晰度确实一般，只能说足够用），停车也方便，空间方面感受还是不错的。 【驾驶感受】 纯纯的德系味道，经常开朋友的X4，地盘比较紧致，途观L地盘也还可以但是相较于X4多少有点软（毕竟X4价格摆在那），车速100-120时候感觉不到很快，跑起来很稳，很扎实。320N/M的扭矩，家用动力充沛，前段、中后段提速也很快，就是平常使用D档，加速超车时会有一点点延迟，切换到S之后降档速度变快，超车行云流水。 【油耗】 因为我是5月份提的车，行驶到现在也才一个多月时间，目前行驶1645公里，平均油耗在9.2L/100KM（正常开空调）,这个油耗还可以，毕竟车身尺寸也不小，自重也比较大，油耗最低跑到过5.8L/100KM，总体还行，就是油价有些贵。 【总结】 选这车之前自己也纠结了好久，这个价位区间可选的也不是很多，去看了途观L之后觉得看着还挺精致的，试驾感受也还不错，对比了皓影、CR-V、RAV4、星越L等，最后还是选了途观L。 PS：关于颗粒捕捉器的事情，确实是机械设计方面存在的问题，但是目前还没有遇到，希望以后也不要遇到，就这样吧。

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4.9分“优秀”

本人01年，父母给买台车，方便以后和女朋友一起回家，毕竟一台车省的挤地铁。其实我不想买这么贵的车，我也是普通家庭，也不是富二代。既然买了也和大家聊聊这台车，我说的仅代表个人哈。 【空间表现】 这台车空间还是很不错的，我身高180体重180，不管是坐前排还是后排空间都非常大，我也比较满意。后备箱空间也可以，平时家用足够了。 【购车经历】 从今年三月份父母就和我说今年打算给我买台车，在这半年时间里，我看了昂科威Plus，我觉得那里都好，就是那个大斜屏不太喜欢，我朋友说我这个年龄凯昂科威Plus不太合适，后来也就没考虑这台车。 我也去看了，本田冠道，这款车1.5T不考虑，但是2.0T落地30万左右了，也和父母商量过，父母觉得买一次就买好一点的，可以买。但是我觉得我还年轻，以后自己有本事了可以自己换嘛。所以这台冠道就没在考虑了。 然后就看了德系的SUV，途观L这款车，去年我朋友也买了，我开车还不错，无论是空间还是舒适方面，都觉得不错。于是我直奔这台车去。家里人建议我看看途昂这款车，因为途昂是七座，平时第三排也用不到就不考虑了。途昂X这款车，体形有点大，平时停车不太方便。最后还是选择了途观L这款车。父母也满意，女朋友也满意。 【驾驶感受】 S档给我的感觉太给力了。我一般都用D档。二十几万的车，不能和百万级别的做比较。我买车，都是考虑到家用，一家人开车车舒舒服服就可以了。 【油耗】 目前开了不到300公里，最低一次油耗是8。而且现在因为疫情，车停在停车场里。如果解封了有机会在给大家拍。本身我开车就脚重🌝 【提车价格】 我是人生中第一次买车，也没人跟我去，我家里那边有疫情，父母也没赶过来。提车价格是23.3W。也不知道这个价格贵不贵，不管怎么说，买都买了。就这样吧。 最后总结一下：买车是父母给买的，这也不是我炫耀的资本。我只是想给网友和准备入手这款车的人提供一些有用的帮助。在说一下“颗粒捕捉器”问题，我朋友去年买的途观L，今年跑了四万多公里，一次都没堵过。油耗最低的时候4。我开车脚重，肯定没问题。买这台车比不起好的，但是也不是不好的。比上不足，比下有余。 以上说的仅代表个人。谢谢大家。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 初衷就是买台家用车预算在20～30，经常跑长途加上开不惯小车，就锁定了SUV车型 媳妇喜欢BBA三家4儿子店都看了，这个价位里面她看中了宝马X1四驱2.0T也去试驾了一下，觉得不错就开始谈，销售经理说等到年后才有车～后来又说能调到，当晚就去交了定金，又收到通知说搞错了……直接放弃～ 在老爸的建议下去看了一汽大众和上汽大众，最终选中了途观L～ 【提车价格】 22款悦享版优惠两万五，运车费自己承担 😭 只送了送膜和脚垫 【驾驶感受】 开了近两千公里驾驶感受不错，方向盘轻盈指哪打哪！ 乘坐舒适，低速避震效果较软，虑震性可以！七速双离合提速快、有顿挫但不是很明显～ 【动力表现】 EA888家用足够，给油就走～ 【油耗】 城区9～12个，高速6个油（就低的离谱） 上汽大众APP显示综合油耗8.2，一箱油大概七百公里没问题！ 哦对了要加95# 【空间表现】 空间确实宽敞，座椅软不硌人，后排座椅放倒加上后备箱甚至能放得下一台冰箱，短途旅行不用开房车了哈哈！ 空间表现还算不错（毕竟车长四米七…… 【最满意】 自适应巡航功能跑长途安逸～ 12寸导航屏还算流畅，功能稍显单一～ 无线Carplay好评！连接挺快，还能同时连接另一部手机的蓝牙，可以随时切换！ 大灯挺亮，氛围灯、迎宾灯也都有，车整体看起来挺精神（已上图） 【最不满意】 圈里都说330颗粒捕捉器大概率会堵，是有一点担心，不过快2000公里了比较幸运没啥问题！ 希望大家都能像我一样好运～ 在此祝大家新年快乐！出入平安 💪

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4.6分“优秀”

途观L买来开了4个月，之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了，担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限，这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求，退而求次看了汉兰达，冠道，URV，昂科威PLUS这些，不是外观太老气就是配置贼低，没有满意的；后来朋友推荐了途观L，一直对大众的印象就是油腻二字，本来没抱太大希望，结果一打开车门就心动了，内饰很有科技感，再加上外观很耐看，各方面很均衡，试驾后跟销售聊了很久，当天就订了下来，说说这段时间的用车感受； 外观： 22款比老款年轻时尚很多，很耐看，全LED尾灯很漂亮，还是RLINE版本颜值高；我选的铂光银很有个性，其实白色很优雅、时尚，但我之前的车是白色，所以想换个颜色开一下 空间： 后备箱和乘坐空间都很大，我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好，后排空间也很大，驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿，而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计： 当时就是被内饰吸引的，中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好，做工很精细，而且设计很有科技感，仪表盘和中控屏都很大，方向盘和中控按键全是触摸的，很显档次，天窗的面积很大，采光效果很好 动力： 我买的330TSI，已经很够用了，而且我自己平时开车比较激进，对车的动力要求很高，喜欢随叫随到的推背感，超车很有信心，我在市内用一般都是D档，很少用到S档，如果想要急加速就直接切到S档，一脚油门下去很爽 底盘： 底盘很有质感，过减速带和坑洼道路韧性也很好，而且底盘做工非常工整，不愧是德国车；悬架调教偏软，过一些大坑的时候有点晃，感觉像船坐一样幅度较大 操控： 指哪打哪，转向很精准，方向一圈半就能打死，视野也很好，A柱没有挡视野的情况，可能是SUV车身比较高的原因，转向侧倾还是有点明显，平时正常转向没有问题，但转向时稍微给点油就会侧倾，再就是低速有共振的情况，过了时速60就好了 隔音效果： 隔音一般，主要是风燥和发动机声音，不过能接受，踩油门的时候虽然会有发动机的声音，但是不难听，甚至有点激发肾上腺的轰鸣声，大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺： 虽然做工很精致，但装配工艺一般，才开4个月中控台右边的位置就有点异响，到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人，车无完车，总体来说很喜欢途观L这款车，能够达到我90%的用车标准和心理预期。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

老牌子深入人心，毕竟高级（手动狗头），内饰还可以，之前看上的是套色座椅，很喜欢，买的时候没注意，结果给提的是纯黑，大意了，算了。 颜色本想提铂光银的，可惜只有冰岛银，问题不大，两边扶手低了些，车机比我想象的好，比carlife强，座椅坐时间长点屁股背都有点疼，不知道是不是偏硬的问题，后边空间大，就是这个地台啊，没办法，转向有点甩，D档给人的感觉像Eco模式，前段肉，后段可以，S档很给力，总体还是很满意的。 本来打算提宋dmi的，两个月等不住，再者看到品控还是有些问题，看了看rav4，实在受不了大彩电，确实不喜欢，昂科威s价格也不便宜，油耗又高，就又看探岳看了好久，中间看过一次中改的途观L，很喜欢这个中控屏，可惜贵了，对比了几家4s店，就准备下单买探岳4了（已经做好跑高速清颗粒准备），随便看了看途观，居然有1w5的优惠，算下来比探岳贵个1万，便决定买这车了，比了几家4s店，全款226800，按揭加手续费基本也这价，还是出手了，不等国庆不等年底，还是那句话，早买早享受，等等党永远不亏。这价格比发达城市还是贵了，不过就兰州来说，我看也就到这儿了，只送了脚垫后备箱垫。 ---------------------------------------- 车已经跑了1500了，大都在市区跑，国庆长途跑了400左右长途，还遇上堵车。聊聊大概油耗，据我的观察和统计，市区正常行驶有红绿灯略堵情况下油耗在11左右，高速在6左右，速度过100越高越费油，最省油是60到80的平稳行驶，甚至能低于5，以前开车没管过油耗，这车有油耗显示，吓得人不敢猛踩油门，舍不得踩刹车，逼出强迫症了。 动力方面D档延时一两秒，S档也是有点延时的，不过省油和油耗总是矛盾的，需要有所取舍，真正需要提速还是有的，你舍得踩就可以。 2档变3档时有顿挫，空间方面除了后排地台是很满意，整体还是很喜欢。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

全车下来243500 送车膜，销售说是1980元子 原厂的行车记录仪，目前还没到不知道啥样的，说还有后备箱垫和脚垫还是脚踏我忘了。然后要求是必须分期（两年免息，6个月后可以提前还款） 6300元子 保养保永久合计合计这大好事怕接不住没保（只限第一个车主） 买车时候没想到他会有这么多的投诉，希望我可以逃过颗粒捕捉器堵塞问题。 我之前开飞度所以这个330动力对我来说已经是相当可以非常满意。 这车空间真的是老大的，后排放倒那就是一个大床，身边朋友都说这车好看。 新车这味道真的是非常大，都可以说是熏人，开车不开窗户开一会我都迷糊。 中控我个人感觉比老款的好看，吐槽下放水杯的那个做取消了卷帘，一下子感觉不高端上档次了。 感应器特别灵敏这个非常好，360也特别清晰，但倒车影像的像素真的是太差了，都不如我花500给我那飞度后配的，还有就是中考大屏跟苹果手机犯一个毛病，就是热，而且一热就跟安卓手机一样嗷嗷卡。 再就是除了苹果自带地图可以投到仪表盘上，什么百度高德都不行。在一个就是塑料太多，车外围铁皮也是真薄。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.14分“优秀”

之前一直开这帝豪的电动车，一直希望能开一辆属于自己的还不错的汽油车。今年从天而降突然有了指标，于是开启了选车之旅，最开始打算买身边同事买的比较多的迈腾，无奈看了几家都说芯片问题没有现车，转而看了上汽大众的帕萨特和途观。因为家里老爹老途观开了快十年了，所以一直对大众比较中意，我本来比较倾向帕萨特，但媳妇儿喜欢宽敞点的车，于是途观备选了。后来又陆续看了CRV，荣放，昂科威，探岳，锐界，凯美瑞，亚洲龙，君越，雅阁，天籁等车，不是内饰太惊喜，就是空间太捉急，总之没有特别满意的。然后甚至看了沃尔沃，凯迪拉克的性价比车，还是有各种各样的不满意。看车看的凌乱之后，还看了国产的吉利星越和领克01，个人其实比较中意星越，感觉外观，内饰，配置都非常的到位，无奈家里领导还是不满意。辗转看了快一个月的车，最终还是选择了途观L，从2021款改成了2022款，新款外观喜欢，内饰对我吸引力更大，相对于之前的大众车，变化比较大。开了几天的感觉，外观内饰比较满意；配置可以，车机还凑活；动力很棒，双离合顿挫还好，不太能感知到，我在郊区住，拥堵场景比较少；隔音比想象的差，低速可以，高速胎噪有点大，也可能是我之前开电车习惯了。总之，心心念念的油车终于到手了，希能陪伴我和家人去更多的美好的远方！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

各方面都不错 外观内饰都还好，动力充足 方向盘很轻，车身转弯感觉很灵巧，根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错，明显有外侧顶住车的感觉，路上很细小的颠簸震动都能感受到，这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗：短距离用车和长途用车油耗差距太大了，最低开过5.8，最高16，平均7.8左右。 不满意：高速胎噪真心有点大，风噪倒是很小，两者差距太大。 中控台启动打方向异响，不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题，经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域，很拉胯 最满意的配置地方：外观，空间，驾驶感受，动力（还是喜欢突然加速的那种感觉，或者叫做顿挫吧，不过有的人好像不喜欢） 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0，试过朋友的车，那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走，本来打算要买的，电话里跟销售都说好了价格，有现车，到店里价格给不到原来说的那个价格，现车也没有，当时心里一下子很失望，再去大众一看（其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点，荣放真的没啥可以和途观l比的），途观l的颜值，配置，内饰秒杀荣放，最终冲动消费（不知道各位朋友什么感觉，我觉得给男人看漂亮的车，就跟给男人看美女一样，没几个能把住自己的吧）