途观L音响品质好值得买吗_途观L配置怎么样

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

3.7分“良好”

使用感受：大气稳重的外观，配上同级别无敌的动力，极好的底盘，不错的音响，在快速路上面开车是一种享受。空间330同级别无敌，非常宽敞，后排大概3拳半的腿部空间，380的后排小很多，勉强够用，后排大概2拳的腿部空间。隔音中规中矩吧，比昂科威p差挺多，同级别中等的水平。 缺点：市区双离合低速换挡，顿挫拖拽感明显，不过也能接受，时速20左右超高的油耗，实测时速20左右在百公里13升左右，在当下95接近9元的状态下，短途市区代步出行成本很高，不太合适。 车机很差，目前开的时间不长，就出过两次问题，重启屏幕解决不了，只能断电大概一个小时左右，才能自动修复。 380的设计师不知道在想啥，出个五座不好吗？这么点的车要鸡毛七座？ 总结：途观l是台好车（个人建议380） 如果百分之90甚至更高在市区拥堵路段行驶不太建议，推荐选择日系或者新能源。 路况通畅，经常跑高速的各位老大们，无脑入就可以。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

外观满意，没有特别突出的地方，也没有不足，适合家用，中规中矩，挑不出大的毛病，动力够用，空间真心不错，当初就是看中空间，自己是做销售的，不管在家人乘坐还是客户乘坐上当初选车时对空间都有一定要求，从摇中浙A后开始准备买凯美瑞，因为同事就是买的凯美瑞，到后面看RAV4，新款帕萨特等等，也一直没有敲定，直到车展看了途观L，坐进展车以后，瞬间就心仪了，也许大众真的很会揣摩中国人的心理吧，除了扶手箱真心有点小，其他的都比较满意，在配置上，因为看中驾驶辅助，哈曼卡顿还有真皮座椅款式银雾黑，最后还是买了超预算的两驱旗舰版，不过哈曼卡顿减配是真心让我纠结了很久，想想还是就买这款，去店里车子没看直接付了定金，一个月左右提车，目前一切良好，关于颗粒捕捉器吧，个人觉得没必要这么纠结，网上说的东西真真假假，只有自己真正开了才知道，反正我是不纠结，喜欢就好，目前油耗市区基本上9-10，减配后的音响总体还是满意，只是没有希望中的那个声音，空调三区变两区这种根本无所谓的，毕竟车子空间才多少，又不是家里分房间，目前建议，不是很急的，可以明年入手，现在优惠不是很多，音响减了三千，送了记录仪，脚垫贴膜一次保养，这个有点让人不爽，其他还好

点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

4.14分“优秀”

车子使用已有四年，这期间跑过山路，雪地等，道路条件不算苛刻还能应付，当然这车是辆SUV，即便是四驱也不能与越野车比，途观l的舒适性还是不错的，马牌轮胎静噪还是可以的，丹拿音响我非常喜欢，转向随动灯光在夜里行驶太方便了，还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻，这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的，高速路上油耗基本都是8个多点，城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂，最近保养检查积碳很少，发动机非常健康。 四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件，但刚刚4年，开始要银子了，7万公里换了变速箱油，刹车油、四轮刹车片，4条轮胎。抬头显示不出来了，水泵渗水，刚刚换掉。但愿别再有其它问题。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.71分“良好”

外观大气，耐看，线条流畅不失霸气，这也是大众经典的造型又感觉不失潮流，开着也很有安全感，是我很喜欢的样子。内饰还可以吧，感觉大众的风格都差不多一个样，简约，前后排门上都是皮质包裹的，比起以前的老途观的设计年轻化了很多，不管开上多少年以后都不会感觉老套。空间是挺好的，但是驾驶员的座椅想调到轿车这么舒服还是挺困难的，倾斜角度太大手就握不住方向盘，握住方向盘有感觉做的太直。 动力也表现非常充沛，开高速只要舍得给油，推背感强劲，开山路特别畅快，爬坡能力也是很给力，根本不用担心坡道起步车还往后梭，因为有AUTOHOLD，这个启停功能也比以前在同事家开过的老途观好用，不紧界面有功能启动提示，而且起步给油没有一怂的感觉，说明技术在进步呀。方向盘手感很棒，原以为这么大的车操控会有些笨重，完全是我多虑了，转向也很轻便顺畅，高速驾驶时感觉车身很稳扎没有因为速度超高飘的感觉，非常不错。刚开始城市道路开肯定上十，高速一般都不会，油耗高还是跟个人平常的驾驶习惯有很大关系，养成好的开车习惯和安全驾驶真的很重要。考虑安全性，车身自重肯定比日系高些，而且想动力更好也得舍得给油..... 座椅带电加热，这个冬天真的是派上大用场了，感觉整个人都暖暖的。座椅调节也很便利，包裹性很强，尤其是座椅磨纹手感和视觉效果看起来就感觉把你满满稳妥包裹在座椅中一样，给人特别强的安全感。音响效果也很棒。 导航系统没有手机高德导航来的实用，很多次有的路明明开通了还显示断头路，今天还把我导航到一条小路上。。。语音控制无法关闭蓝牙音乐，无法控制空调温度，无法控制天窗。中控这么大的屏幕不支持看电视，有时候自驾游乘客也可以看啊! !!胎噪还是很明显的，电动尾门按直接关闭功能没有防夹功能，只有按延迟关闭才有。最后聊聊变速箱，踩刹车最后20码到8码左右会有拖拽感(2挡降1挡的时候)，最后的忠告是千万不要在堵车的城市买双离合的车，不然一顿一顿的非常影响行驶质感。今天试了好几次自动倒车入库，原来要关闭自动驻车才可以倒车，然后在倒车的过程中大家一定要踩刹车把速度压下来不然倒车速度非常快，根本倒不进去。

点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

4.06分“优秀”

空间，这是最满意的地方，前排后排非常宽敞，后排头部空间也很够用。后备箱空间也很大。 动力的话，这一款是220匹马力，高功率，动力非常充裕，给油就走，高速轻松超车没任何压力再踩还有。八十之前加速最满意。 外观的话仁者见仁吧，我觉得还好，途观这车近几年外观都没有很大改动。 内饰中规中矩吧，谈不上多好看，还可以吧。 配置很齐全齐全，什么座椅通风加热，方向盘加热，定速巡航，自动泊车，品牌音响啥的基本平时能用上的用不上的都给你了。 油耗高速最低跑过7.5，市区大一些经常堵车路段跑13到15个油很正常 操控还是不错，转向精准，底盘行驶质感不错比较紧致，不拉夸，另外四驱，过弯很稳 舒适度还可以，保养成本也还好，总的来说比较满意

点评车型: 2023款途观L 280TSI 潮创限定版

3.9分“良好”

途观最低配，动力算最低，配置算次低配，日常开没问题，想提速快还是算了，配置够用了，主动刹车激活过一次，Acc有点傻，8个喇叭的音响不错，空间可以。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【购买过程】 2022年底本来选了22款R-Line旗舰版，加了个负向选装包，去除哈曼卡顿音响。可能是这个选装太特殊所以久久没有排产，4s店电话通知免费升级23款同配置。所以运气还不错，一些功能下放了，多了座椅通风功能。再过了两周就提车啦！ 【外观】 看起来很温润的白色，造型大气。 【驾驶感受】 动力很足，操控感好，开起来很丝滑，方向盘很轻，刹车灵敏 【油耗】 跑高速6L/KM，城市8～12 L/KM 【空间表现】 前排二排都挺大，座椅舒适，很宽敞 【娱乐系统】 哈曼卡顿音响很哇塞，流量无限，可以看视频听音乐。 【辅助驾驶】 360全景倒车影像很哇塞 定速巡航很可靠，踩油门只打方向盘，车自动控制车速。 【可靠性】 使用一年无故障，App端更新偶尔延迟。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.6分“优秀”

外观没得说，贴了隐形车衣，其他没动。 内饰空间方面，30色氛围灯满足生活基本需求，仪表同步变色，一米九坐进车里很轻松。内饰颜色吧白棕色双拼，不是很满意，但是真的好看。 配置比较顶，22款两驱rline旗舰好多哈曼卡顿都减配了，比较幸运买到了没有减配哈曼的，音响还是比普通的音质好得多。 车子拿回来都没有怎么动过，就刷了320表底，动态大灯，单圈计时器（装13用😂），改的一抹蓝，其他的就没动了。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

4分“优秀”

去年1月份买的车，到今年1月刚好一年的时间，这台车给我的感受总体很满意，驾驶感受很顺畅，起步动力充足马力很大，给人的感受非常舒服，音响效果很好，隔音处理不错，没听到太大的噪音，车子外观很大气，内饰有些简约，但是设计合理。 车子在一些不平坦的路面开车子马力大，在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

4.79分“优秀”

【空间表现】 买的380越享版，空间表现很不错，二排空间够用 【第三排空间】 第三排小孩坐无压力，大人可短途出行 【最不满意】 至于不满意的就是在市区堵车油耗确实偏高，但是毕竟高功率220匹马力在这 【提车价格】 我的是2022款 当时裸车价格24万左右，加上购置税，保险 ，上牌 落地27万多 【购车经历】 当时换车只想换个7座和四驱的，因为家里有二个孩子么，平常出行旅游可以方便些，选来选去还是觉得20几万的四驱七座车也只有途观L适合，超30万就超预算了，买的时候正好是2月份赶上了补贴政策，就直接下手了 【驾驶感受】 途观L操控灵活 方向盘指向基本没偏差，超车无压力，380款在高速上动力输出感觉源源不断 【油耗】 油耗高速7个多，平常市区轻踩油门的话10-12个油 【保养】 保养都是4S店保养的，首保免费，之后的保养APP都有保养券和V豆可以抵扣还是很划算的。 【乘坐体验】 乘坐舒适度还可以，避震适中，隔音适中，音响效果很不错

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

优点：高速驾驶感受很好，时速120公里车辆稳定性良好；定速巡航和自适应巡航很实用；全车雷达反应良好；旗舰版的哈曼卡顿音效音质感受不错无杂音；前排和后排都有空调和按钮，自己母亲做后排也不会晕车了；前排电动座椅十二项，非常方便。 缺点：车机很糟糕，自己还是另外安装了一个华为HICAR。 建议：车机还是改进一下，学哈国产车；都到这个价位了，增加一下透明底盘功能（有时候媳妇开，看不见路桩）。如果再买车，还会很大可能性买大众，不为别的，就是安全可靠。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.21分“优秀”

想着要改款了，肯定会降价，所以就选它了，330旗舰版开了1300公里，很满意，比之前的h6强👍，操控也好，提速也还行，之前的h6开空调就没力踩油门不跑，而且方向盘也很重。途观L不错上下班油耗有点高12个点，不过也无所谓，每个人开车的习惯不同，我喜欢猛踩油，急刹车，所以油耗有点高。音响也不错，一分钱，一分货。落地价23.76

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.7分“优秀”

上海提车，旧车置换后23落地，送膜，脚垫，行车记录仪，4次基础保养。高速油耗7L左右，市区的话12到13了，整体感觉还是挺不错的。音响效果不错！送的脚垫不是太好，不耐脏！行车记录仪还行。膜是米其林的防爆膜，也不知道米其林啥时候出车膜了😂。