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    途观L辅助驾驶功能多值得买吗_途观L配置怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共965人评价
    18万-25万SUV总榜No.73
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-22.58万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.86
    • 外观
    • 4.29
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.78
    • 配置
    • 3.88
    • 3.77
    • 空间
    • 4.19
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.79
    • 操控
    • 3.61
    • 3.78
    • 动力
    • 3.61
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4.3优秀

    才行驶了不到400公里,谈不上多少感受。 【第三排空间】 第三排就那样吧,跟途昂没得比,跟汉兰达陆放一样的小板凳 【空间表现】 合格,再大停车就是个问题 【最不满意】 钥匙不是途昂那种智能钥匙,还是带机械钥匙的折叠式,虽然99%的时候用不上! 轮胎如果还是255、变速箱如果还是DQ500那就爽了。可惜了! 【购车经历】 11月底订车时要求4S给厂家派单时不要任何减配,只要蓝色,毕竟落地靠近三百K了,等了近两个月,18号车到店,隔两天去付款顺便看了下车,生产日期为一个礼拜前,很新。天境蓝是那种蓝中带点绿,跟过去的冰洋蓝等等蓝色有很大区别,跟蔚来的北极星色有点类似。之后过了一个礼拜去店里办完全部手续,就把车牌装上临牌撕掉直接开走,这期间4S把原厂的脚垫和行车记录仪还有3M的膜给贴好了。 【油耗】 提车那天下雨,4S白洗了个车。到手时累计里程24km,剩余里程5km。开到附近的中石化,由于加油站卸油无法加95,就加了59升98#油,然后到现在累计375km油耗9.3,剩余续航420km,春节期间路况好,代表不了什么,高速巡航了130几公里,油耗7.4,对于380来说还是不错的, 【驾驶感受】 全速域的辅助驾驶真香,矩阵大灯真香,高速上,前面有车,远光灯部分灭,而右侧指示牌上则可以照到很远。最新版的Carlife已经可以投屏手机其他应用到中控,还可以,下个版本说不定就可以把投屏给全屏了。目前看下来就还差一个主动胎压显示了,某宝上看了需要1200加装,有空搞一下。

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
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    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2022-02-04

    阿泽鱼跃于渊380有没有颗粒捕捉器?

    用户3389831504677提车要多久

    用户9794239281145颗粒捕捉器100个车里面有一个,不要老是纠结这,每个车都要颗粒捕捉器

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。 配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
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    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 42023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 4
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 52023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 5
    2023-01-13

    markOoA柱比头盔帕萨特还要好多了

    又赖又逗我380悦享落地才24.2

    G这价格有点小贵呀

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    4.14优秀

    【空间表现】空间非常大 【第三排空间】后排空间可以坐三个大胖子,还是很宽松的 【最不满意】最不满意的就是它的发动机的噪音 【购车经历】2019年六月份看车,11月份才提的,因为没有成品车,所以等了差不多半年才拿到手中间去东莞深圳很多4s店看过,最终还是选择了大众 【提车价格】23万送了很多东西,包含行车记录仪,还有踏板以及车辆的一些枕头套 【驾驶感受】L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。 油耗: 油耗还是在预期内的,毕竟这么大的车子,而且动力也不大,8.5L的油耗,我觉得挺好的,我看朋友买的轿车油耗都得8L,更何况我这是一台中型SUV,但是我的心理预期是8L左右,希望有可能吧! 内饰感受: 内饰我觉得不太行,太过于简单,整体看着很廉价,特别是中控的设计,没有我想要的那种科技感! 经过这一年多的用车情况途观L除了有个别地方没有达到我的要求,其他方面都还是蛮不错的,目前没有发现故障,后期保养也贵和我之前的国产车型一样,一次就580元左右,我还是加全合成的机油,如果是要半合成的应该480元就可以搞定了。 【油耗】8.5L百公里 【保养】都是去4s店保养的 【销售态度】售后保养顾问小姐姐服务非常好

    2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 0
    2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 12019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 1
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    2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 42019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 图 4
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    2024-03-27

    愉悦的枫叶5EM23款的,各方面比较均衡,长途座着很舒服,一点不累,好车

    上进湖泊MQH那是之前的车,现在很多都没有了,减配太多了,就两个好看的排气管都是假的,做了一个款式而已!看好看,空间也还行,

    无忧的清泉P417年的途观L,小毛病太多了,显示板上经常有故障符号出现,到4S店又要说传感器问题,更可气的是,变速箱跳档,只有2、4、6档,又花了几千元。

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国VI

    3.93良好

    【最满意】 我觉得途观L非常经济实用性价比很高,车上各方面表现都还不错,实用性很强,而且油耗方面也比较经济,百公里油耗在9升左右,高速油耗在6升左右,对于这么大一款车来说,这样的性能完全够用了,另外我想强调一点,这款车的动力确实确实很强!别看只有186匹,确实很暴躁,尤其是加速力道。 【最不满意】 最不满意的我觉得应该是后排中间地台隆起,不大方便,车漆有些薄。行驶中的风噪也很大,这是途观L为数不多的缺点。 【乘坐体验】 途观L的乘坐空间和装载空间都很棒,不仅车内储物空间丰富,后备箱也比较平整,完全可以应付自驾游出行。 【驾驶感受】 2.0T的发动机动力很充沛,一般的道路上超车没什么压力,而且你会觉得这台发动机的动力非常暴躁,哪怕它只是一台低功率发动机。作为一辆家用SUV,它的动力水平完全够用了。途观L在安全配置和驾驶辅助方面也算是丰富,用车很轻松,哪怕是新手也能很好的驾驭这款车。高速用ACC完全解放了双脚。为什么买它?第一因为大众的信仰,第二因为在老一辈的眼里,大众车耐用,省心。第三是空间大,第四是EA888潜力高。

    2022-04-22

    国语30总结到位

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.71良好

    我试驾的这款途观L330TSI自动两驱R-Line越享版,在外观上与普通版最大区别就是多了一套运动外观套件,在前杠、侧裙以及尾部的优化更加明显。 车内整体造型延续了大众家族的设计语言,没有过多的装饰,比较简约。平底式真皮方向盘在操控起来还是多少能带来一丝运动感,在这个充斥着大屏设计的当下,8英寸的中控屏确实有些小,车机内置功能也没有什么亮点,足够使用,360°全景倒车影像可以清晰的显示出来,并且在倒车时外后视镜还会自动下翻,整体来说,辅助配置比较多,而且也比较实用。美中不足的是,在屏幕下方空调操作开关采用了旋钮式按键,说实话,在这个价格的车上出现,略有几分降低档次。 座椅采用的是真皮材质,乘坐感在中上左右,不软不硬,过弯的时候感觉包裹感一般,不是特别强,前排座椅都具有电动调节功能,不过这项配置我觉得在这个价格的车型里面也应该是标配,但是前排座椅只有加热没有通风,不太人性化。 第二排座椅舒适度与前排差不多,只支持靠背调节,长时间保持一个坐姿可以进行简单的调整,中间的坐垫位置比两边更短,同时在中央还有一块凸起,根据我的实测,后排中间可以短途坐人,时间久了坐姿十分不舒服。我183cm身高,在保证前排座椅位置不变的前提下,第二排头部还有约一拳多的距离,腿部空间还有两拳距离,后排乘坐空间还是比较优秀的。 按比例放倒的后座可以很大程度的提升整车的装载空间,但是座椅不能与后备箱放平成一个水平线,可能会影响一部分使用空间。上扬式的开门方式确实方便,开口大了往里放东西自然也就更方便些。 动力上,2.0T发动机最大马力186,搭配7挡双离合变速箱在驾驶起来还是比较平稳的,提速上比较猛,在运动模式下,给油可以明显感到推背感,中后段的加速能力也还行。 乘坐舒适性上,过沟过坎儿震感不是很明显,减震较软,可以很好地将部分震感吸收,但是同样,在过弯时也会明显感觉到车身倾斜。 百公里油耗大概在7升左右,接近1.6吨的自重和2.0T的排量,这个油耗完全可以接受,总之一系列试驾下来,这台车还比较可靠,不仅拥有更实惠的燃油经济,空间也还不错,外观也给足了面子,确实更加符合家用。

    2020-12-21

    途观越享倒车后视镜会自动下翻是怎么设置?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    自从想换车以来,看车子看了两个多月。最后确定了途观L,买之前看到网上反馈的颗粒捕捉器也很纠结,遗憾的是380没有五座,七座感觉多少有点鸡肋,于是就上手330旗舰版,去了好多家4S店,大多都没有旗舰版车型,悦享版的现车挺多。但是感觉旗舰版比悦享版贵不了几千块钱,个人感觉还比较划算。就挨家4s店找现车,最后在周边县城找到了黑色现车(减配了哈曼顿音响)。和4s店谈的落地上牌价25.3万(使用了一张1088元上汽大众App上的购车红包券) 对车子各方面性能综合感觉还挺满意。 内饰空间方面还行吧,不满意的就是扶手箱嫌矮,如果再高点就好了。 驾驶体验方面,由于我经常跑高速,高速上L2的驾驶辅助用起来确实挺好。油耗方面感觉还可以,我很少跑市区或者拥堵的路况,提车一个礼拜跑了大约1300公里,综合油耗7.1L/100KM希望能继续保持下去。

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    2022-01-19

    小海落地多少钱?

    逆水行舟之颗粒扑捉器堵了没

    用户5613208839994最后一张图不是旗舰

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。