点评车型: 2016款Polo 1.4L 自动风尚型

3.57分“良好”

这些年来开的都不错，关键还很平稳，在高速或者大风大雨中不会太飘。 主要是后排空间狭小了点，不然这车的表现确实是不错的。 在相同的价位上，此款表现总体优良，现在油价颇高，但也差不多是一公里六毛不到的样子，说到这里还是很怀念当年刚买的时候油价5.7元/l的时候，只是那时候的岁月已经不再了。 后视镜和后窗都可以加热也是个亮点，在下雨天的时候既稳妥又清醒，有一种乘风破浪的感觉。难怪韩寒拍片子，也是启用polo作为主角，成为沈腾的搭档。 所以我有时候听着“vivian”的时候，就找到了赛车的感觉。 这是我的第一辆车，陪伴六年，同行了六年，虽然有些不舍，但这车也会成为以后会不断继续念叨的车。 此致，敬礼。

点评车型: 2014款Polo 1.6L 自动豪华版

3.57分“良好”

真正意义上属于自己的一辆车，因为真的不大，平时只能自己上下班代步，所以自说自话直接买了，也没多听家里人的意见。 外观上，这款Polo的圆屁股真的很得我的爱，后备箱可以直接用车标开启，而且后车标可以贴各种好看的图标，并且因为车小，贴图真的特别可爱。反正当时我就觉得这车特别适合姑娘开，虽然当时还有飞度还有致炫的配置比Polo高太多，但我就是喜欢这圆屁股，就算配置低，价格高，我还是买了Polo。 至于操控方面，主要车身短，转向都很灵活的，小巧玲珑，很好上手，特别适合新手开，而且马力不大，再怎么踩油门，也没用，反正一直被人超过，所以才有了后续不得不换车。 别看小Polo配置比不上致炫啊飞度啊，但该有的还是有的，比如说后视镜自动折叠还有加热，还有前后雷达，这些对于我这个女司机来说真的特别重要。 其他的其实也就这样吧，没特别好说的，后排空间小得我怀疑人生，这车相对来说比较舒服的是坐三个人，主副驾驶加后面半躺一个人，坐四个人真的会让所有的人都不舒服，看一眼就知道了！ 但是，我就是觉得Polo可爱啊！所有的不好都抵不过一句好可爱！换过好几个颜色的蝴蝶结，有些找不到图了，红的，粉红的，玫红的，粉的，黄的……

点评车型: 2011款Polo 1.4L 手动致乐版

3.57分“良好”

外观小巧，线条硬朗，短小精悍，名副其实小钢炮；皮实耐用，2012年4月提车，自己加装了倒车雷达和行车记录仪，前雾灯，目前行驶165000公里，基本上按厂家保养节点要求进行保养，头两年在4S店里保养，后面基本就在一般维修店里保养的，2018年4月更换了四个轮胎，2019年4月更换过一次电瓶，去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换，其他没出过什么毛病，油耗，保养费用相对较低；动力不错，正常行驶给力，轻松应对日常道路行驶，高速120，声音略大，基本能接受，方向操控灵活；车内空间略小适合1～2人用，后排空间较小，对于较胖，长腿人士不太友好😃，长途行驶后排舒适感较差。总得来说，这是一款非常不错的家用代步车，非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车，两人+小孩，长、短途旅行，日常用车轻松应对。

点评车型: 2016款Polo 1.6L 手动舒适型

3.57分“良好”

4年半，刚过10万公里。期间刨除正常保养，以及如雨刷器等正常损耗之外，换了两次电瓶。19年换了压缩机（制冷失效）。总体来说，用车体验还算不错，油耗适中，高速5.0-5.5L/百公里。市区6.0-7.5不定。毕竟是手动挡。不得不说，大众的MT确实不错。不到1.1T的重量，1.6L的自吸发动机，动力相对来说还算给力，满载还是比较明显的肉。不过高速跑110/120还是很轻松，而且尚有余力，不会说轰油门都提不上速。就是加速度不太给力。手动挡，带定速巡航，说真的还是很香的。国人大多吐槽手动挡，不外乎堵车，其次不好操作。但是对开习惯手动挡的人来说，这根本不是问题，比如半坡起步溜车？不存在的！至于堵车，我长途也就跑500公里左右，不是大的节假日，平时车流量还不算多。上下班代步，在东莞这地方，错开了早晚高峰，车也说不上很多（我上下班时间相对错开早晚高峰）。一年堵得严重的到不了三两次。不得不说的是，天窗没啥用，天窗没啥用，天窗没啥用。实话说，把天窗换成德赛西威的智能导航，弄个胎压监测，香多了。

点评车型: 2009款Polo 劲情 1.4L 手动时尚版

3.86分“良好”

选车经历： 2010年，工资大概3—5万一年，那时候还不流行贷款买车，所以手上有多少钱就买多少钱的车。当时手上只有可怜的10万左右，可选的车型比较少，日系不选（当时的想法），而且那时候跟日本的关系很紧张，钓鱼岛问题悬而未决。我只想买合资的车，而且觉得大众很高级，大众10万内只有polo，所以就买它了。然后就到4s店看了一下，就问一下有没优惠，销售说优惠2000，直接打卡刷钱提车。现在回想觉得太仓促了。落地大概92000。人生第一辆车就买好了，车子自己不敢开，让销售开回家的。第二天自己在山边车少的道路上练习，开了100公里。第三天，就在市区开得很溜了。 说说这辆伴我10余年的车的缺点： 1.空间小，同样大小的飞度空间要比她大；后排坐三人比较挤，后排中间凸起比较高；后备箱中规中矩。 2.配置低，低到没有配置。钥匙是手动的，方向盘没有功能，除了把方向。 3.动力在满载或打空调时略显不足。 【最满意】 1.操控一流，开过国产车后，才发现polo是一辆好开好玩的车，机械素质很棒。 2.油耗比飞度要费油，但也不高，大概七升不到。 3.钢材和漆都很好，没有生锈的地方，而且门是一体的，铰链用料很足。 4.皮实耐用，故障率低，其实是没有配置，也就没有故障。唯一故障是收音机时好时坏。 5.保养便宜。刚出保，在外面用普通机油200不到，后来人工涨了，也就2.3百。 作为入门级别的车polo很称职。 车虽然不贵，但给我带来很多的便利，10余年间也有很多回忆。提车第三天就开着她去约会，结果在书店地下停车场上坡时熄火，差点倒溜；一周不到就在单位门口和铁门剐蹭了；婴儿下午不睡觉，抱到车子上就睡着?.....

点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 提速特别慢，低速升降挡有明显的顿挫。车子很小，市区开非常的灵活，市区也不需要太大的动力，反正都是一脚油门一脚刹车的开。 【油耗】 上下班3公里，4个红绿灯，不开空调的话7-8个油，城郊路5个油以内。最低的时候开过3.8个油，基本上和比亚迪混动车一样了，但是也是需要脚法和路况的配合的。 【乘坐体验】 后排基本不坐人，前排个子高的坐不下。有一次接了一个170斤1米8的同学坐副驾驶，座椅调到最后，都坐的非常挤。后排就不要说什么腿部空间了，如果主驾驶是大高个，那后排坐个小女生都够呛。所以只能是给小女生上下班开，家用的话是肯定不够的。 【最满意】 这么没有性价比的车，最满意的还是安全配置。配备了主动刹车，也触发过两次。 【最不满意】 小毛病比较多，主动刹车总是自动亮灯，但是没有刹车，前面明明什么也没有。

点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

4.43分“优秀”

车型：polo plus 21科技 今天刚好提车两周年！撒花撒花！ 【购车经历】通过熟人介绍的，21年8月，10.85拿下！还是不错的吧应该。因为该送的都送了。骐达和polo都看了，感觉还是polo颜值高。就选了polo车型。当初有活动 ，除了首保，还加了1000四次半合成保养。挺划算！ 【驾驶感受】一一列举 整体还是不错，座椅挺舒适，运动座椅也挺高级。就是一开始起步太肉了，后面老是滴滴滴的。猛的起步油耗又上去了，习惯了好一会，后面是开开好一点了。 再说到polo的功能，虽然价格便宜，但是好用的功能也挺多。carplay 用着很方便，而且还好看！上车就能自动播放音乐，蓝牙已经out了。 后视镜加热也很好，没有这个功能下雨真的很吓人 看不清楚。但是要是碰上大暴雨就没用咯。 车窗一键升降也很方便。因为我经常下了车都忘记关窗， 不然还得重新启动再关，有了这个功能 长按就可以关窗了。夏天要是停在外面，可以提前把窗户打开散散热气，还是很好的。 前车辅助效果杠杠的！！塑料袋飘过都给自动刹车了！真的很可靠！ 【油耗】日常上班普遍4.5-5.8这样的油耗，看路段和自己的脚感。市区的话就不用多说了，懂得都懂。想要油耗低，控制你的脚少刹车。别乱踩油门。对我来说polo还是蛮省油的！去年油钱6000。今年光大和中石化合作薅了点羊毛，到目前为止加油3100。 【乘坐体验】我自己小个子是够的，开的贼爽！平常也不带人。偶尔一家人出去 我爸坐后面他总说“坐的不舒服”后排空间确实小。但是我买来也不是带人的，所以这个倒无所谓。买polo肯定不会是因为它大买的。 【动力表现】提速一般 起步也一般，毕竟1.5不带t。但是我也不开快车。正常开开够的，超车用S档，不要太丝滑！ 【最不满意］非要说的话可能就是刹车异响了，因为买来的时候刹车很响，噪音简直。开开好一点，但是开了两年还是会有异响的，不知道再开半年还有没有。 【保养】保养成本也不高，一开始购车买了1000四次半合成，相当于250一次，要是升级嘉实多补242。现在买的话1100四次也是很便宜～但是我开的多 保养太频繁了 准备用全合成 女孩子们冲冲冲！蛮推荐的！毕竟又有颜

点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版

3分“良好”

lai了lai了陪伴我两年多?小polo它终于来了，前来给小白点个赞，作为一个车迷，想创造很棒的一个回忆，一部车是最佳的途径。 一进展厅第一眼就相中了poloplus，圆不隆冬?十分?爱，外观值?点赞，后期经过两年的驾车中，美中不足?就是动力着实有点肉，换挡顿挫，变速箱换挡逻辑有点迟钝，前碟刹刹车异响，油耗方面算是中规中矩吧，市区开冬季也就平均7.5-8左右，高速?️差不多能到6..5左右，夏季综合油耗比冬季要低，用的是嘉实多极护全合成5W-30，曼牌的机滤，韦斯特的空调滤芯等，整体而言算是中规中矩吧，女士们可以优先考虑这辆车，上下班代步，接送孩子够用，男士请出门右拐不送，干踩油门不走道还不得把男同胞们给急si，所谓只有怂人没有怂车，不同性格人开出来的速度以及油耗绝不相同，S档干就完了！！！

点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

3分“良好”

【购车背景】购买这个车的主要作用是给老婆练手和通勤使用，同时有时候我们去市区的时候会开，方便停车。另外那个时候我们觉得二手车polo车更保值，但是没想到现在燃油车下的这么快。购车到现在也一年了，所以我觉得对这个车也有发言权了。 【外观】个人感觉还不错，比原来老款的要好看，更有线条感，棱角更分明。 【驾驶感受】1.5L自然吸气，日常驾驶够用了，上了高速以后，时速超过100以后就感觉乏力了。城市里驾驶，如果要急加速超车，那也费劲，所以来这个车的心态要稍微平和一点。 油门刚开始的时候还是要适应一下，前段敏感，有时候不小心一踩，就有要蹿出去的感觉。后段就比较弱了，上了速度以后，即使地板油加速感也不明显，转速缓慢攀升。 刹车的感受就很差，前面有一段几乎是空的，踩下去几乎没什么刹车力度，减速特别慢，然后再深踩一点就突然力度变大，感受非常不好，所以需要一段时间适应，然后一定要有长远的预判，否则每次开起来都是一顿一顿的。 变速箱的逻辑不太聪明，有时间改升档的时候升得慢，该降档需要扭矩的时候又不降，这就会导致要么发动机轰鸣，要么油门油门踩到地板里也提不起来速度。 【乘坐体验】整体来说偏硬，毕竟后悬架非独立。座椅稍微有点硬，但是整体舒适度也还不错，支撑性还是挺好的。刹车的问题对乘坐体验影响挺大，如果驾驶员控制不好，那乘客一晃一晃的就比较遭罪。我们主要使用场景在城市，所以并没有特别难受，虽硬一点，但是能接受。 【空间表现】我们就俩人用，所以乘坐空间是没啥问题，我们主要用的是前排。后排如果是我的驾驶位的话，那后面就会顶膝盖了。所以后排乘坐基本上只能应付个短途的，长途就会比较难受。后备箱空间我觉得这个级别的车应该算还可以了，纵向空间还是比较大的，进深也还不错，24寸行李箱放下应该没问题。 【维修保养】去4S保养过一次，因为有300元的券，用完券还支付了100多，其实也算不少了。如果外面保养的话我觉得两三百应该足够了。 【油耗】车子虽小，油耗是真不低。最后一张图片是我老婆现在日常上下班通勤的油耗，早晚高峰，单程10公里，全程空调，能到将近12个油。着实有点吓人。 在高架快速路和高速的时候，就很省油，最低到过4个出头。综合起来，如果全场景使用这个车，差不多8个多。每个月至少要两箱油，所以油耗整体是偏高的。 【车辆配置】配置还是满意的，有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，Carplay等这些常用的刚需配置，对我们来说已经足够了。 【其他方面】大众有个app，那个东西没啥用，就连上过一次，后面就再没更新了着实没啥卵用。

点评车型: 2016款Polo 1.6L 手动舒适型

4.57分“优秀”

🔥个人情况 我是一个90后的人事小姑娘，从两年前刚毕业，就打算买一辆代步车上下班。我选车的时候就想买一款适合女孩子开的，比较可爱好看一点的就行。还有就是省油一些的，对动力要求不高，毕竟也就是上下班代步。经过多方对比，最终还是拿下上汽大众polo，成为陪我每天上下班的小伙伴！ 🔥车型选买对比 我买车的时候，也在网上对比了很多车型，因为家里不方便安装充电桩，再加上我在三线城市没有牌照需求，所以只考虑油车。预算也就是10万左右，最开始看了本田飞度和别克英朗，去试驾本田飞度配置太低了，所以就不考虑。然后又去看了别克英朗，英朗价格蛮实惠，配置也不错，但是家里人都说美系车保值率低，所以也就不考虑了。最后去看了大众polo，见到polo我就很喜欢外观，小巧精致，再加上polo是一款经典车型，德系车保值率也高，最终还是选择了polo，当场就订车了 🔥用车感受 Polo目前已经行驶两年多了，目前行驶了3万公里了。用车感受优缺点还是比较明显的，优点是尺寸比较小，我每次出行停车都比较方便，这点对女司机比较友好。配置也相对来说高一些，有倒车雷达和倒车影像，这一点也对女司机来说尤为重要。操控性也不错，在日常驾驶中，底盘给我的感受是很稳，没有那种松散的感觉。高速上面，视野也比较好，虽然polo是一款两厢车，但是跑到120的时速自然很稳，钣金很厚实，能给我安全感。1.6L的自吸发动机提速虽然有点肉，踩油门的时候，感觉速度上来有点慢。但是在高速上动力持续输出还是很有劲的。高速超车这些也是轻松应对，没有那种发飘的感觉。但是上了高速以后，隔音效果一般，风噪有点大，风吹过过来呼呼的，有点吵。车机有时候也会黑屏，卡顿，给人体验不够好。 🔥油耗分享 polo的油耗比较低，我平时上下班代步，都是短途堵车，日常行驶也就5-6个油，高速上会更低。这点很很不错，比较适合上下班代步，很省油，毕竟发动机排量在这摆着了。😂 🔥优缺点分析 优点 1、尺寸灵活，方便停车 2、自吸发动机省油，耐用 3、动力输出比同级别车型高 缺点 1、隔音效果不好，风噪大 2、车机不够智能，卡顿 🔥用车总结 总的来说我的小polo还不错，就像我的家人一样每天陪我上下班，我也很爱惜它。这款车很适合女孩子，小巧精致，家用或者上下班代步很合适。目前开了两年三万公里，没有任何大问题，很耐用。自吸发动机平时维修保养也便宜，如果你也是女孩子，想要一款颜值高又好开的车，那么polo肯定是性价比最高的那个。

点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

4.43分“优秀”

各位车友好，本车主开启poloplus第三年喽，来这里说说我的购车经历给大家分享。 【先介绍一下我的爱车】 车型：2019款Poloplus炫彩科技版 购车时间：2021年3月初 开票价：94900 保险4533 其他付费用12600（当时说了购置税什么的都没听清） 落地价格：112000全款 赠送：上汽大众量子膜，脚垫，首保。 【买车背景】作为女孩子一直对车没有深度了解过，只会坐在副驾驶里发呆。毕业后工作单位离家很近，差不多3公里，所以也没有要买车的想法。后来母亲大人说“给你买辆车吧”，于是询问朋友什么车好，由于本人个子偏矮，就说大众polo蛮不错。于是跟表妹一起去看车，两个女孩子啥也不懂，然后全款买车也没啥优惠，还价了两三千，看完车就决定买下车车。提完车就上了2021改款，有了无钥匙进入和一键启动，只能说早买早享受吧~ 【对比】当时对比了同价位的飞度、来福酱、骐达。由于我对颜值这块感兴趣，看了外观前脸这这部分，polo和骐达是屡胜一筹的。到了看内饰，不太喜欢喜欢骐达的方向盘，polo也完美的拥有多功能方向盘。所以最终选了polo（当然萝卜青菜各有所爱） 【用车场景】 1.由于工作单位在家附近，作为女孩子夏天怕晒黑冬天怕冷，就买小菠萝作为上下班代步车。公司来回差不多8公里左右，但是高峰期也是经常堵车的。 2.双休日的话，会跟小姐妹出去探店、约玩大概也是20公里左右。和对象出去多数开他的车子，本人不怎么开高速。 相对来说我的开车里程是很少的，用车方便也很简单。 【动力加速+操控感受分享】 小polo是1.5L自吸的，起步还是有一点点肉的。超车的话，可以s档。前两次保养加的是半合成机油，只要刹过车再去踩油门总感觉会顿一下，自从第三次保养换了嘉实多全合成机油，动力突然变好了，没有之前那么肉的，虽然还是比不上涡轮增压。操控：跨市高架上我基本上用定速巡航，特别稳。高速上的话感觉150开始飘了。 【空间表现】本人身高160不到，主驾驶往前挪一点，还得放个腰靠。副驾驶能坐一米八的男人，当然后排也是能坐的下的，很多人说小polo挤，但这个价位两厢车确实不能跟三厢车比。后备箱装过几袋大米，妥妥的，就是开车的时候能感觉到很重。 【配置内饰做工感受分享】polo内饰还是可以的，就是塑料感特别强，中控挡把部分因为有点黑，就自己改装了一下选用了白色面板。我这个19款科技搭配的车机是大众的280车机，配有有线carplay，是我最喜欢的配置，不卡顿不黑屏，本人上车必须听歌，对我来说真的太好了。不满意的就是手刹还是机械的，不知道什么时候才能改为电子手刹。还有就是减配了后防撞梁，由泡沫代替。这是无法理解的事情。 【舒适度+隔音感受分享。】科技版的座椅是织物和皮混搭的，还是一体式。非常运动风，很舒服。驾驶舒适性可能是我自身原因，开一小时就累了，不太喜欢长踩油门的感觉，当时走的是国道，红绿灯太多了。平时上下班或者逛街驾驶感还是很好的。隔音挺好的，关闭窗户跑在高速上嗓音不大，跟副驾驶、前后排的人员正常聊天听的很清楚。 【油耗表现】从购车到现在一直加的中国石化，当时还办了油卡，比较方便。一般上下班通勤油耗在6个左右，夏天开空调稍微高一点。跑高速高架都是4个多。特别省钱。像我这样通勤公里短，一个月加200元就够了，咱们小车车加92号汽油哦。对于省油方面，起步不需要猛踩油门，正常提速就好。 【综合评价】现在我的车车是1万公里，虽然公里数不多，但是几乎都在天天开车，车小非常好开。可爱的polo特别适合女孩子哦，再也不怕风吹日晒拉。而且polo全系都有后视镜加热，雨天特别实用。停车也很方便，小位置一把进～难免小剐蹭都是有的，放平心态。练手车最好的伙伴。 感谢友友们阅读我的感受文章，希望对在考虑此车的朋友有所帮助！

点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版

3.71分“良好”

22年4月提车截止至发表的今天，车还很新，只跑了11400公里左右。由于我公司有车给我用，polo基本是我老婆开。 外观看起来还挺好看的，比上一款更扁更长更宽，要是换个205轮胎看起来会更饱满。原厂配185轮胎，从后面看比例太小，感觉就像是装了个宝宝巴士的轮胎，看着抓地力就不够和高速转弯会飘。 车内满满塑料感，编织座椅，空间比较小，不过比起上一款，这一款的空间又显得大。后排坐老婆孩子没问题，但是座椅太陡，体型大一点的话长坐难受。 我自诩开的车也不少，大马力公司有飞驰、长轴距有奔驰V、SUV就多了。 这个103匹马力真的太太太肉了，特别是那变速箱，3档以下噪音大转速高，特别是在拥堵的市区，经常龟速，大概30时速后才会跳3档，日本车的CVT在这情况下就表现好很多了（同价位差不多级别）。市区油耗不低于9L/100㎞，高速油耗就喜人大概5.2L/100㎞。 本想着老婆通勤用，想着小排量的车省油些，由于道路速度过慢所以油耗就高了。 不过也还好，我老婆很喜欢，她说车小好停车，车感也好，我开起来就像。。。。小玩具车。 我171cm，78㎏，我老婆160cm，50㎏。 改天再撰一篇心得发表吧

点评车型: 2016款Polo 1.4L 自动风尚型

3分“良好”

【购车经历】 有个小车，风吹雨打都不怕。 媳妇每天骑电动车上下班特别辛苦，在12月的时候特别想买一辆车给她用。买啥车呢?女性开小车比较好，保养维修还得省事，果断选择Polo这个老牌子。看了好几家二手店，都没有碰到合适的。抖音二手车特别火，每天在咨询你家有没有Polo。正好遇到了一家有2辆，隔天就过去实体看车，巧的是卖家店里正好刚到一辆17年12月上牌才行驶1.4万公里。公里数媳妇喜欢，但有个小缺点，侧面有刮痕，发动机盖左角有bang筋。找了个熟人帮忙看啦一下，没有动到车灯和发动机，无伤大雅。 砍价交钱，跟着去过户。 【驾驶感受】 地盘很扎实，不会很松散。油门反应迟钝，1.4l排量确实起步很慢，踩下去一半才慢慢走，速度到了35-60码和1.4t的车不多动力。方向盘比较重，指向性不是很好。 【最不满意】 车仪表只显示一个功能，油耗水温一个都不显示。后来自己在网上够吗啦一个刷隐藏显示花了（50＋30安装）。配置很低，中央扶手也没有，有需求都要自己加装，轮毂是铁轮毂一点都不大气。 【提车价格】 裸车5.85万＋4000保险＋中控显示屏＋座椅套＋保养 一起大概6.35万 【保养】 保养费用很低。500元以内搞定 【油耗】 油耗目前在7.5l左右，＋92汽油。国道在5.5l左右，市区内8l。比1.4t的油耗大点。 【最满意】 停车比较方便，很小巧，一个人上下班带儿子上下课没问题。