点评车型: 2023款Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

4分“优秀”

整体还不错，比预期要好。 外观方面，见仁见智吧，尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户，但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面，目前城区和高速跑了将近1000公里，坐标成都，手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km，纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面，因为家里还有其他大车，所以买这个车最不考虑的就是空间😂，但还是简单说一下，没有天窗，头部空间没问题，本人身高170cm，前排正常调好位置，我坐后排不会顶腿，还有一些富裕。 操控方面，我的是手动档，听到大众要关闭手动工厂的消息，也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo，所以主要对比上一代不同的地方在以下部分：1.离合器行程要短一点，结合点更靠前了，脚感也会轻一点点；2.低速方向盘更轻盈一些；3.悬挂偏软一点，但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些，这台手动Polo从订车到提车刚好2个月，也不知道以后还会不会有手动Polo了😂，总之挺可惜的，大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点，意外发现隔音还不错，比上一代安静，跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥，整体高速静谧性做得不错，反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器，确实是有的，看位置离发动机也比较近，希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架，这个东西对我来说简直太爱了，导航本来就一直用手机，开其他车还要想办法固定手机，这个直接原厂就带，这应该是内饰部分最满意的地方了😂另：如果是安卓手机，下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

点评车型: 2023款Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

3.29分“良好”

POLO提车后开了一年，手波越开越喜欢，但评价还是要客观不能偏颇。 【动力】 动力比较差，2挡和3挡提速能力还行，4挡提速已经不够了，5挡基本没有提速能力，遇到高架上坡甚至拉不住转速要降档。常说手动挡没有肉车，但在绝对动力面前都是扯淡。这车提速时，降档补油拉高转速，一顿操作猛如虎，一看车速八十五，自己的另一辆车是2.0T的迈锐宝XL，不用想太多一脚地板油车速就上去了。 【驾驶感受】 转向是家用车手感，有一点虚位，总体比较清晰。底盘方面基本满意，滤震、转向侧倾和高速稳定性都不错，急刹车时感觉悬挂有点拉不住车子会点头（另一辆迈锐宝XL没这种情况）。由于后轮鼓刹，刹车脚感不够线性。 【离合与换挡】 这是手排车最重要的东西。离合接合区间稍微宽泛，不过半联动点还是好找，半联动的时候发动机会自动补油，不是故意的话很难熄火。换挡手感很好，挡位清晰，有吸入感，挡杆行程偏长。 【亮点配置】 有四个地方不错，一个是6气囊，一个是安全带可以高低调节，一个是标配后视镜加热，再一个是四门车窗一键升降。其他配置都是减配到地底，好在大众的改装件非常丰富。坡起辅助差评，不如没有，有几次半坡起步车动了但坡起辅助的刹车还在，导致熄火。 【空间】 前排够用，后排基本不坐人，后备箱没有想象的那么小，放一辆小朋友的自行车，还能再放很多东西。买这个车如果吐槽空间小，那不是车有问题，是人的思路有问题。 【最满意】 末代手动挡，没有比这个更满意的了。大众在民用手波里独一档，可惜目前大众手波全部动力弱鸡，POLO已经是推重比最高的了，而且大众手波车都在停产的路上，且行且珍惜。

点评车型: 2023款Polo 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版

4.67分“优秀”

天气渐冷，心疼媳妇骑两轮电动，原本打算给媳妇买个小电车，媳妇嫌电车不安全，需求两厢小车，好开好停，主要是好停车，于是乎在懂车帝小型车型里只找到了四款小车，除了polo，其他三款都是日车，不考虑，飞度之前开过两次，上高速一百迈就有点飘，一经过大车，感觉要被往过吸，特没安全感。选车最重要的就是安全，安全配置是刚需，polo低配车型也有六气囊，除此之外，车身的刚性强度也不弱，在4s店将实车看了看，摸了摸，小车给人很结实的感觉，像一个充满肌肉的精壮小伙，但是内饰有点差强人意，懂得都懂，基本都是硬塑料，内饰布局还可以，这价位，还能要求什么。 空间方面，本人179，试驾车时，主驾驶位调好以后，坐在后排，膝盖竟然不顶座椅（坐过老款的，顶），余有一拳，如果半躺姿势，就顶到主驾驶座椅了，仔细观察了一下，后排空间比老款略有提升，还有就是后排座椅短，靠背那叫一个直，舒适性比较差，短途还可以，长途估计要腰酸背痛直骂娘。打开后备箱，惊喜发现后备箱的纵深还是可以的，比想象中的要大点，毕竟是A0级小车，可以了。 购车经历:直奔4s店，展车就是polo自动低配，销售直接报全款7.5，贷款6.5，但是有早几个月的库存车，全款6.7，杀了杀价，6.5拿下。可能是买polo的缘故，店里的员工全程没有端茶倒水，可见这车利润低，销售也不热情 最满意的一点就是，这个小车的底盘和油耗了。从4s店回来全程国道加县道，60公里左右，全程暴力驾驶，过一些小坑洼路面，屁股能够感受到底盘很整，没有多余的滤动，不愧是大众，但是在一些稍大的坑洼上通过时，会感觉自己要起飞，颠起来了，可能是轴短的缘故。油耗平均6，虽然驾驶暴力，但是匀速在70-80，测速拍照没管，新车没车牌怕个球，要不是国道大车多晃眼睛（已经晚上了），分分钟干100多迈。 操控方面，d挡起步不大脚油门的话，是有点肉的，但是s挡油门就跟脚了，提速还是不错的，在80迈左右快速变道超车时，车身会有些侧倾，感觉指向不够精准，也可能是刚开这辆车的原因。这车的转弯半径确实小，两个半车道能轻松掉个头。 外观方面，整车看起来比老款更有运动感，尾巴圆润，遗憾的是车中网过于简单 总体来说，还是挺满意，因为不到8就买到了，如果这车10买的，我肯定会喷它一句垃圾，哈哈

点评车型: 2012款Polo 1.6L Cross POLO AT

2.6分“一般”

【购车经历】 给老婆买辆代步二手车，市区接送孩子用，自动挡、两厢、稳定可靠。一直关注的是1.5的雨燕，颜值高改装空间大，空间尚可，试了一下方向盘太重就pass了。每天半夜看抖音直播间，那些小主播都是半夜才直播，没人跟他们抢流量，无意间刷到了一个二手车主播推得几辆车两厢车，其中对这辆cross polo也算是一见钟情。过了几天去车行，看了一下就定了。自己验了一下车，没事故没换件。 【提车价格】 要价4.5W，我是想4个打开，最后一口价讲到4.2，过去都快九点了，看完车讲完价都11点 【驾驶感受】 已经开了五天，发动机声音稍微有点大，这款发动机的通病，但是跟大多EA111发动机比它噪音又还可以，毕竟九年将近10万公里的车。底盘稳，低速过减速带的时候特别整体，舒服。80公里之内加速快，车身小变道方便，6AT变速箱换挡比较平顺线性。喜欢！！！ 【空间表现】 A0级小车就不提空间了，肯另一个日系神车飞度比逊色很多。前排座椅深度要比其它同级车好很多，腿粗承托性很好。后排空间坐个孩子还是可以的，大人的话也还行，市区短途足矣！ 【保养】 车子过完户的第一时间没有开回家，直接开到了三桥的一家精洗店，700块钱含内外翻新及发动机舱清洗。很多车贩子都在他那里翻新整备，座椅等都是拆下来清洗。九年的车，焕发光彩。顺便又做了360航空全包脚垫。 到我手是96000公里，妥妥的要大保养，周末又开到三桥汽车欢乐港路虎精修的店里，做了全车检查，油水全换，包括原厂的火花塞机滤，嘉实多极护机油(路虎专用），变速箱油，刹车油，换了汽车喇叭，其中变速箱油四桶就够了。费用比在途虎要便宜很多。 【亮点配置】 这车唯一所谓的亮点配置就是自动空调了，其他一无是处，也无力吐槽。这几天陆续买了奥迪A3的球星档把、187B主机(带carlife和倒车影像，原车的太垃圾了）、多功能方向盘、自动大灯、gti大字库仪表盘。等到货以后自己先装，主机和倒车影像及自动大灯、档把没什么难度，方向盘可能麻烦点。拭目以待吧！ 【最不满意】 九点的老车原版没换件，发动机舱干爽，车况还是很不错，但是换火花塞的时候最不想发生的事还是发生了。1.6自动 ea111发动机的通病，八万公里以后，火花塞密封圈老化导致漏油，而且露的比较严重，气门室里面快满了。维修方法两种:拆正时，换密封圈，工时800左右，可以顺便把正时链条也换了；再就是把气门室盖里油清洗干净，抹耐高温的密封胶，工时几十块钱。 其它就没什么问题，发动机简单，配件多，是一件非常喜人的大玩具！如果西安有组织的可以交流一下，探讨更多可玩性！

点评车型: 2014款Polo 1.6L 自动舒适版

3.5分“良好”

【购车经历】 这辆车是21年买的二手，原车主女司机一手车寄卖，16年1月上牌，14款1.6L自动舒适。 车况还不错，实表3.5w公里，三面漆，水箱框架、四个灯、五个门，轮胎和全车玻璃都是原厂没动过，内饰、轮胎磨损符合公里数，无出险记录。 polo其实车源挺多，卖的也快，但看了几辆都不理想，自己在二手车市场寻么好久寻么到这么一辆车主刚寄售的车况比较好的。 【提车价格】 车主购车发票是96900，购置税8500，保险4000。从寄售车商那5w1买的，车商拿1k车主拿5w，车商送了小保养。 【驾驶感受】 1.这种短轴小车开起来没的说，车尾跟随性很强，非常灵活，像个大玩具，好停好开，市区无敌。 2.1.6L动力虽然不强，但带动这么小的车足够了，开空调满载情况和跑高速开快车有些许吃力。 3.虽然已经是5年车龄的二手车，但底盘很整，这点没的说。 【最不满意】 1.板车悬挂过沟过坎有点硬，好在没有过多的震动。 2.卤素车灯亮度一般。 3.后排空间就不吐槽了，地球人都知道，这车就适合一两个人用。 【油耗】 油耗相当可以，市区和省道一半一半，平均6-6.5左右。 【动力表现】 车身小动力够用，起步蛮快，但极速不高，后段加速无力。 【最满意】 1.驾驶感受好，很有趣。 2.后备箱真的大。 3.省心省油不坏。 4.配置挺高的，后视镜加热，感应雨刷，自动大灯都有。 【维修成本】 维保便宜，正常保养也就200大几。 这小玩意儿城市代步真的香啊！虽然买了新车但出门还是愿意开它，附上老伙计和新搭子的合影！

点评车型: 2016款Polo 1.4L 手动风尚型

2.86分“一般”

先整体说一下，如果预算就是七八万不在乎空间的话那买这个车性价比很高。大众这款最便宜的主打的就是个省心，就这几万块钱嗨要啥自行车啊，适合新手女生开。 首先买这个车那时候刚大学毕业为了上班代步，普通不能再普通的家庭，没那么多预算，而且驾龄只有一年，对车也没那么懂，能开就行，毕竟我亲戚家有一辆我老是开开得顺手了所以当时没有考虑就买了这个车，从看车到买车只用了一下午时间。当时不懂车也没怎么在乎配置，能跑就行。 车子不贵，所以不要有太多的要求。先说优点，用车费用低，车小好停车，市区随便找个小停车位都能停，两厢车本来就更好停，是那些大车比不了的所以很适合新手开，一个人作为代步工具开开挺好的，大众车没那么多毛病，开着省心，我开了7年了车也没啥毛病，而且车不贵随便开不怕刮蹭，被别人怼过车也没变形。外观我认为这个价位已经很不错了，个人觉得比同样是小钢炮的飞度好看。在高速上跑也很稳，我最高跑到160也没有很飘。内饰不好看，大众的车都好看不到哪里去，当然也难看不到哪里去，这个你们应该有个心理准备，现在新款polo改良得好看多了。再说说缺点吧，就是空间小和起步肉。后排基本上没坐过人，可能是我前排位置调得太靠后了，大人坐进去非常拥挤，只能做小孩子。后备箱也不大，不过车子本来就不大所以你们要能接受就可以买。起步肉这个对开惯了好车的老司机来说肯定算是超级大的缺点，但是对于小白来说应该能够接受，跑起来就好很多！至于那些噪音大啊配置低啊等等这些缺点，我觉得不是买这个价位的车需要考虑的，车子就是一分价钱一分货，要求高的价格也高。 然后说说用车成本吧，每年保险2000左右，我没出过险现在每年大概1700元，保养5000公里一次每次250元。油耗中等，也没有特别低，毕竟现在油这么贵，但是跟好车比已经油耗非常低了。开了九万多公里了除了我人为的小刮小蹭车子本身没啥毛病，中控屏时间久了需要换一下。总的来说，适合新手小白女生开，保值，也开不坏，能接受它的缺点的买了一定会觉得这个车子挺靠谱，毕竟也没几万块钱，想买的放心冲！ 备注：我这个车不卖，你们可以去看看别人的

点评车型: 2018款Polo 1.5L 手动安驾型

3.06分“良好”

【提车价格】 加上活动优惠和我哥的操作，裸车6.6万，自己改了导航啥的，加上座套七七八八上路勉强8万。 【油耗】 这真是最大的亮点，20年油价最便宜的时候，800公里高速和100公里山路，综合下来2毛钱，说出来都没人信。平时高速不到3毛，市区不到3毛，超级省油。 【空间表现】 这确实是最大的硬伤，前排还可以，后备箱也还行，后排确实不太行，同级别里应该是最小，甚至比亚迪f0都比它大。 【驾驶感受】 最高跑过190，高速140随便跑没压力，市区起步超车啥的也都很灵活，手动挡反正只有肉人没有肉车，除了方向盘有点死，挂一档有点顿挫，倒挡明显顿挫外，别的都可以，至少这个价位来说能接受，而且车身短，停车掉头啥的很方便。 【最不满意】 基本上就是空间了和配置了，polo就那么大空间确 实不太行，大众减配也是玩的越来越肆无忌惮，基本上要啥没啥，增加的发动机启停还很讨厌。 【最满意】 省油，开起来轻松，可靠，1.5的动力也完全可以

点评车型: 2016款Polo 1.4L 自动风尚型

3.57分“良好”

这些年来开的都不错，关键还很平稳，在高速或者大风大雨中不会太飘。 主要是后排空间狭小了点，不然这车的表现确实是不错的。 在相同的价位上，此款表现总体优良，现在油价颇高，但也差不多是一公里六毛不到的样子，说到这里还是很怀念当年刚买的时候油价5.7元/l的时候，只是那时候的岁月已经不再了。 后视镜和后窗都可以加热也是个亮点，在下雨天的时候既稳妥又清醒，有一种乘风破浪的感觉。难怪韩寒拍片子，也是启用polo作为主角，成为沈腾的搭档。 所以我有时候听着“vivian”的时候，就找到了赛车的感觉。 这是我的第一辆车，陪伴六年，同行了六年，虽然有些不舍，但这车也会成为以后会不断继续念叨的车。 此致，敬礼。

点评车型: 2011款Polo 1.4L 手动致乐版

3.57分“良好”

外观小巧，线条硬朗，短小精悍，名副其实小钢炮；皮实耐用，2012年4月提车，自己加装了倒车雷达和行车记录仪，前雾灯，目前行驶165000公里，基本上按厂家保养节点要求进行保养，头两年在4S店里保养，后面基本就在一般维修店里保养的，2018年4月更换了四个轮胎，2019年4月更换过一次电瓶，去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换，其他没出过什么毛病，油耗，保养费用相对较低；动力不错，正常行驶给力，轻松应对日常道路行驶，高速120，声音略大，基本能接受，方向操控灵活；车内空间略小适合1～2人用，后排空间较小，对于较胖，长腿人士不太友好😃，长途行驶后排舒适感较差。总得来说，这是一款非常不错的家用代步车，非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车，两人+小孩，长、短途旅行，日常用车轻松应对。

点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

4.43分“优秀”

车型：polo plus 21科技 今天刚好提车两周年！撒花撒花！ 【购车经历】通过熟人介绍的，21年8月，10.85拿下！还是不错的吧应该。因为该送的都送了。骐达和polo都看了，感觉还是polo颜值高。就选了polo车型。当初有活动 ，除了首保，还加了1000四次半合成保养。挺划算！ 【驾驶感受】一一列举 整体还是不错，座椅挺舒适，运动座椅也挺高级。就是一开始起步太肉了，后面老是滴滴滴的。猛的起步油耗又上去了，习惯了好一会，后面是开开好一点了。 再说到polo的功能，虽然价格便宜，但是好用的功能也挺多。carplay 用着很方便，而且还好看！上车就能自动播放音乐，蓝牙已经out了。 后视镜加热也很好，没有这个功能下雨真的很吓人 看不清楚。但是要是碰上大暴雨就没用咯。 车窗一键升降也很方便。因为我经常下了车都忘记关窗， 不然还得重新启动再关，有了这个功能 长按就可以关窗了。夏天要是停在外面，可以提前把窗户打开散散热气，还是很好的。 前车辅助效果杠杠的！！塑料袋飘过都给自动刹车了！真的很可靠！ 【油耗】日常上班普遍4.5-5.8这样的油耗，看路段和自己的脚感。市区的话就不用多说了，懂得都懂。想要油耗低，控制你的脚少刹车。别乱踩油门。对我来说polo还是蛮省油的！去年油钱6000。今年光大和中石化合作薅了点羊毛，到目前为止加油3100。 【乘坐体验】我自己小个子是够的，开的贼爽！平常也不带人。偶尔一家人出去 我爸坐后面他总说“坐的不舒服”后排空间确实小。但是我买来也不是带人的，所以这个倒无所谓。买polo肯定不会是因为它大买的。 【动力表现】提速一般 起步也一般，毕竟1.5不带t。但是我也不开快车。正常开开够的，超车用S档，不要太丝滑！ 【最不满意］非要说的话可能就是刹车异响了，因为买来的时候刹车很响，噪音简直。开开好一点，但是开了两年还是会有异响的，不知道再开半年还有没有。 【保养】保养成本也不高，一开始购车买了1000四次半合成，相当于250一次，要是升级嘉实多补242。现在买的话1100四次也是很便宜～但是我开的多 保养太频繁了 准备用全合成 女孩子们冲冲冲！蛮推荐的！毕竟又有颜

点评车型: 2016款Polo 1.6L 手动舒适型

4.57分“优秀”

🔥个人情况 我是一个90后的人事小姑娘，从两年前刚毕业，就打算买一辆代步车上下班。我选车的时候就想买一款适合女孩子开的，比较可爱好看一点的就行。还有就是省油一些的，对动力要求不高，毕竟也就是上下班代步。经过多方对比，最终还是拿下上汽大众polo，成为陪我每天上下班的小伙伴！ 🔥车型选买对比 我买车的时候，也在网上对比了很多车型，因为家里不方便安装充电桩，再加上我在三线城市没有牌照需求，所以只考虑油车。预算也就是10万左右，最开始看了本田飞度和别克英朗，去试驾本田飞度配置太低了，所以就不考虑。然后又去看了别克英朗，英朗价格蛮实惠，配置也不错，但是家里人都说美系车保值率低，所以也就不考虑了。最后去看了大众polo，见到polo我就很喜欢外观，小巧精致，再加上polo是一款经典车型，德系车保值率也高，最终还是选择了polo，当场就订车了 🔥用车感受 Polo目前已经行驶两年多了，目前行驶了3万公里了。用车感受优缺点还是比较明显的，优点是尺寸比较小，我每次出行停车都比较方便，这点对女司机比较友好。配置也相对来说高一些，有倒车雷达和倒车影像，这一点也对女司机来说尤为重要。操控性也不错，在日常驾驶中，底盘给我的感受是很稳，没有那种松散的感觉。高速上面，视野也比较好，虽然polo是一款两厢车，但是跑到120的时速自然很稳，钣金很厚实，能给我安全感。1.6L的自吸发动机提速虽然有点肉，踩油门的时候，感觉速度上来有点慢。但是在高速上动力持续输出还是很有劲的。高速超车这些也是轻松应对，没有那种发飘的感觉。但是上了高速以后，隔音效果一般，风噪有点大，风吹过过来呼呼的，有点吵。车机有时候也会黑屏，卡顿，给人体验不够好。 🔥油耗分享 polo的油耗比较低，我平时上下班代步，都是短途堵车，日常行驶也就5-6个油，高速上会更低。这点很很不错，比较适合上下班代步，很省油，毕竟发动机排量在这摆着了。😂 🔥优缺点分析 优点 1、尺寸灵活，方便停车 2、自吸发动机省油，耐用 3、动力输出比同级别车型高 缺点 1、隔音效果不好，风噪大 2、车机不够智能，卡顿 🔥用车总结 总的来说我的小polo还不错，就像我的家人一样每天陪我上下班，我也很爱惜它。这款车很适合女孩子，小巧精致，家用或者上下班代步很合适。目前开了两年三万公里，没有任何大问题，很耐用。自吸发动机平时维修保养也便宜，如果你也是女孩子，想要一款颜值高又好开的车，那么polo肯定是性价比最高的那个。

点评车型: 2016款Polo 1.4L 自动风尚型

3分“良好”

【购车经历】 有个小车，风吹雨打都不怕。 媳妇每天骑电动车上下班特别辛苦，在12月的时候特别想买一辆车给她用。买啥车呢?女性开小车比较好，保养维修还得省事，果断选择Polo这个老牌子。看了好几家二手店，都没有碰到合适的。抖音二手车特别火，每天在咨询你家有没有Polo。正好遇到了一家有2辆，隔天就过去实体看车，巧的是卖家店里正好刚到一辆17年12月上牌才行驶1.4万公里。公里数媳妇喜欢，但有个小缺点，侧面有刮痕，发动机盖左角有bang筋。找了个熟人帮忙看啦一下，没有动到车灯和发动机，无伤大雅。 砍价交钱，跟着去过户。 【驾驶感受】 地盘很扎实，不会很松散。油门反应迟钝，1.4l排量确实起步很慢，踩下去一半才慢慢走，速度到了35-60码和1.4t的车不多动力。方向盘比较重，指向性不是很好。 【最不满意】 车仪表只显示一个功能，油耗水温一个都不显示。后来自己在网上够吗啦一个刷隐藏显示花了（50＋30安装）。配置很低，中央扶手也没有，有需求都要自己加装，轮毂是铁轮毂一点都不大气。 【提车价格】 裸车5.85万＋4000保险＋中控显示屏＋座椅套＋保养 一起大概6.35万 【保养】 保养费用很低。500元以内搞定 【油耗】 油耗目前在7.5l左右，＋92汽油。国道在5.5l左右，市区内8l。比1.4t的油耗大点。 【最满意】 停车比较方便，很小巧，一个人上下班带儿子上下课没问题。

点评车型: 2014款Polo 1.4L 自动舒适版

3分“良好”

当时想着买个代步车，驾照考出来时间也不长，喜欢两厢车，停车也方便，外观中规中矩没有太丑，也没有惊艳到我的地方。燃油经济性比较高，市区平均油耗7L/100km，高速平均油耗5L/100km，内饰用料一般，布座椅，但是夏季透气性比较好，本人不喜欢天窗，动力的话，搭载1.4L自然吸气发动机，日常上班代步没啥问题，如果满载上大坡的话确实有点吃力，操控来说德系车的底盘还是停扎实的，高速开120迈也很稳当，这个车最大的吐槽点就是后排乘坐空间特别小，如果遇到身高比较高的人坐在后排，膝盖直接顶在座椅背上了，有舍才有得，鱼和熊掌两者不可兼得，用车成本来说，加满一箱油需要花280元左右，跑高速能跑6000公里左右，市区的450-500公里左右，整体来说还是蛮不错的

点评车型: 2013款Polo 1.4L 自动舒适版

3.06分“良好”

城市代步首选！ 油耗低，地盘稳 作为家用车的来讲的话，POLO这款车子的话，的确是一台比较不错的车，车虽然不是很大，而且这款车的话我是买给我老婆日常代步用的，就是接送小孩上下学和平时去市场买点菜，足够使用了。 在用车的这段时间，最满意的就是外观设计风格了，新一代POLO显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，由于车身比较灵巧，在转弯和停车的时候，都是比较方便的，作为现代都市青年专属的车辆，外观非常方便时尚，内部空间相对够用，而且在价格上，还是很实惠的，在两厢车型中，POLO的销量还是比较可观的，而且大众这个品牌也很受国人欢迎，无论是从它的一个保值率，还是它的一个故障率，所以很受国人欢迎，所以大众POLO应该是城市代步的首选。