念书的时候就喜欢车,在学校看遍图书馆的汽车杂志,听汽车节目,路上看到喜欢的车都会驻足观看。上班以后工作之便有机会去香港溜达,最大乐趣就是坐双层巴士看沿途风光和马路上的汽车,能看到很多大陆不太常见的车。
说回这辆骐达,17年8月份提车,在沈阳北二路那个店,当时销售忽悠说是17款,其实是16款,心里明镜。购车过程简单直接,直接报最低价,赠品一概不要。一是店里送的贴膜,脚垫都是汽配城的廉价货,影响车内空气质量,二是有些赠品如把套,护板影响行驶安全。
说说为啥选这车,买车是刚需,家里有小朋友,开车出门方便。其次以后媳妇市内通勤,首选两箱,并线灵活,好停车。第一看重空间,第二看重舒适。空间骐达接近B级的后排空间完爆同级车,后排放一个儿童座椅还能坐两个女士,腿部空间甚至有点奢侈。很多车后排空间看起来大是因为坐垫短或者前排座椅薄,骐达没有这么做,座椅很宽大,沙发厂名副其实。
其实车无完车,关键看自己需求。销量榜上的第一名未必适合每一个人。比如很多人不喜欢cvt,但就很适合我,开车载着老人和小朋友在城市里走走停停,加速平顺不晕车。再比如两厢车后备箱比三箱短,但赢在垂直高度。后备箱开口超级大,婴儿车,滑板车甚至我的捷安特山地车都能放进去。宜家的比利书架,高度超过两米,把后排和副驾驶座椅放倒塞进去2个。
说说油耗,目前跑了4万7,综合油耗8升左右,平均车速18,上下班堵车太严重了。其实我挺喜欢混动,当时有去看丰田的雷凌双擎,裸车大概要13w,贵的部分钱靠省油回本得10年以后,下次一定。最低油耗开到过3.5,没啥意义,高速油耗开好了5升以下。
说说动力,这车动力相当于沈阳税后3000块的工资,自己一个人够用,多个人立马就感觉力不从心。夏天开空调满载跑高速想超车基本上提前200m就得开悠,当我狠踩地板油发动机咆哮着从其他车边缓缓驶过时,从对方惊恐的眼神中获得满足感,而后乖乖并道,靠右行驶。即便如此,我一直觉得没有肉车,只有肉人。沈阳人驾驶习惯不好,起步慢,开得更慢。一堆轩逸卡罗拉在路上横晃,五菱宏光起步秒杀大众奔驰剧情每天都在上演。我自己开的时候基本都是起步4、5千转,加速到60后滑行,从后视镜才看到后面的车懒洋洋的跟过来
。呵,暴殄天物。
说说操控,作为菜车中的菜车,照理说没资格谈操控。不过这车麋鹿测试的成绩却出奇的靠前,没记错的话应该是70大几,和奔驰CLA AMG成绩一样。跑山配合L档也很有乐趣。车提回来我第一次开到时候觉得这是一辆旧车,没有德系底盘那种很紧致的感觉,过坑减速带也软趴趴的,前排尚可,后排体验甚至有点糟糕。后来经过我长期观察,发现减震器滤震效果与温度有关,气温20度左右阻尼最为舒适。所以冬天出门我会有意过几个减速带,让液压油热起来。
说说保养,首保以后再没进过ssss店,说出来你可能不信,嫌ssss水平不行,责任心也不够,机油也不咋地。自己电商自营不到一半价格买水货全合成机油它不香吗。
说说缺点。故障率一半,东风日产不是以前的技术日产,而是成本日产。不到一年,换了4根减震器,因为漏油。
另外吐槽一下,刚买时有好几次锁不上车门,以为锁坏了。仔细一看,原来没熄火,怠速太安静了。
凡尔赛
大肚腩的林凡:老哥有群吗,能不能拉一下我,已提16智行版,带带我
十兵伟:骐达新车发动机确实很安静的,现在没有太留意了,起码比思域是安静很多的
那些开老骐达的日子:老铁加不加骐达群
外观:侧面线条流畅,前脸略显中庸,做为两厢车外观整体小巧还算符合主流审美。
内饰:设计感一般,朴实没什么时尚感,手感中规中矩,很普通。
配置:智行版,安全配置齐全,六气囊,车道偏离,防碰撞预警,倒车预警等,无座椅加热、自动空调、自动大灯。
空间:表现良好,视野相比其他车辆清晰,若个子高前排调到最后,后排空间略有局促,整体空间表现良好。
操控:车辆操控感不错,转向还算精准,电子助力方向比较轻,变道车身轻盈,容易上手。
动力:cvt动力响应快,发动机与变速箱匹配度好,80以下油门反应提速较快,市区行驶够用,高速超车动力略显不足。
舒适性:底盘传导性有点强,低速遇到起伏路面,都会传到车内,感觉不好。由于方向盘不能前后调教,坐姿总是有点难受,在不套座套的前提下,座椅包裹性不错。
车子代步空间什么的都可以,方向盘刹车都很轻适合女生多一点,平时够用。
最满意:第一油耗,现在平均6.4可以说很OK了,第二是空间,两厢车后排空间还可以,就是后备箱有点捉襟见肘。
最不满意:2021年11月7号在高速上突遇暴雪,车速当时也就80左右,突然侧滑不受控制,最后撞到护栏上,撞击力度很大轮胎瞬间爆胎,但气囊竟然没有弹出来,好在脑袋只是磕青了一点,现在修车费用还没出来,安全性实在不敢恭维。
后续:
车子10号拆完了,撞击比想象中的严重的多,轮胎、两个大灯、前杠、中网、机盖等等,全废了,后怕当时还敢换上备胎继续跑200多公里,修车费1W+了,到现在也不明白,为什么前横梁都撞歪了,发动机电脑都撞变形了为什么气囊也没打开?难道是我撞击姿势不对?有官方可以解释吗?
弯道加速3:气囊开不开,是看传感器安放的位置,如果是两气囊,一般都在正前方有传感器。正前方对应的是主副驾驶两气囊最能达到效果。通俗点说,姿势不对,或者说这个撞击姿势就算不爆气囊,也不会对驾驶者有多大伤害。有多少人因为撞击姿势正确,轻微碰撞就爆了气囊,花钱修,二手残值,爆炸被吓到,也不开心
蛋仔面团:我买了4年多,18年自驾游从湖南到重庆,再到西藏,然后到北京,长春,最后返回湖南,现在接近7万公里,啥事没有,再开几年准备换唐
@~@:如果是BBA,一个大灯差不多就2w了,还是蛮便宜的
【空间表现】
空间没毛病,同级车最宽敞,没对手。
【乘坐体验】
舒适性不错,车速超过80以后噪音有点儿大。不过也知足了,10万刚出头的小车,表现算不错了。总不能跟56E比吧。知足常乐。
【保养】
首保之后就没在4S保养了。京东买机油机滤空滤,附近维修厂三五十块钱就做完了。坏过两个灯泡,质保了两根后轮减震器。别的没毛病。
【动力表现】
1.6加cvt谈动力就是耍流氓!
【油耗】
变显油耗6.8,我是哈尔滨的,冬天温度太低,油耗肯定比南方要高不少!大家参考吧。
【驾驶感受】
这车开着不累,到时候再换车得有L2,不然长途自驾还是挺累人的。
【最不满意】
油漆有点儿薄,小刮小蹭战绩全败!曾经对战过qx60,xc90,e300,q5,前两位剐蹭无痕我补漆,后两个车衣自修复我补漆。
懂车帝一一号:骐达真心不错,经济实用,省油,省心,好停车,保养便宜,主要还贼保值
这台车不知不觉已经开了近4年了了,整体表现不错质量稳定保养便宜还很省油。空间表现也不错,总体来说非常满意。买车时候本来是计划买轩逸的因为大街上经常看到,到4S店看车时候顺带着看了骐达发现骐达头部空间更好。配置也高一些就选了骐达,第一台车是比亚迪速锐手动挡的也开了4年多17万公里,主要手动挡开着比较累所以才换的,速锐其实除了噪音很大外也没有别的毛病再开几年也没问题!
就是这个价位买日产车,反正就是实用,但是如果对于动力的话肯定是非常非常的不好,冬天需要热车,变速箱有冷保护,不热车根本不换挡,夏天天热了刚起步也是根本不换挡,踩到 2000 转走三分钟左右,才能换挡正常行驶
【油耗】
市区油耗7到8 ,跑高速还是比较省油的,6到7个
综体油耗,并不低和1.4t油耗差不多甚至还高。
【空间表现】
空间没话说,因为当时对比过很多车型,菠萝的后排
给gou座都不座,因为实在太小了像gk5的也是够用的。
【驾驶感受】
操控只能说毫无操控感,方向盘沉重毕竟是家用车吗主打的是经济省油哪来的操控感。
【亮点配置】
前排无钥匙进入,car play。
很中规中矩适合上下班开的一辆车,停车好停,空间也够宽敞,同级别几乎很强了,后排甚至比一些b级车空间感更好。
但是唯一不足就是动力,对于高速的话是不够用的。
点评车型:
2016款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版
故障吐槽 | ,我是16年11月底买的这个新骐达,目前开了二万八,跑的不算多,忍受不了的是副驾驶B住哪里,车辆只要跑起来,老是听到有异响(属于微颤声那种),烦死人了,烦死人了,烦死人了。又不敢拆,怕装不上,有没有哪位大神能解决这个事,求指教,🙏🙏🙏
点评车型:
2016款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版
购车总价 | 裸车10w8➕保险➕购置税➕分期手续费,共计12w1
同级对比 | 对比过高尔夫,开起来不如高尔夫稳,但是家用还可以,
故障吐槽 | 预碰撞偶尔会闪,闪一会儿就正常,4s店差不出问题来,风躁胎噪有些大,原车倒车影像不清楚,而且没有倒车动态显示
油耗 | 油耗最低跑过4个油,平时跑乡镇,不大到6个,10月份从泰安到杭州,全程高速,800公里左右,一箱油还剩下些,能继续跑七八十公里
空间 | 身高178,体重75kg,前排调整好舒适驾驶姿势后,后排腿部空间还是比较宽敞,
驾驶体验 | 买菜,家用足够,高速上到140左右会漂,
颜值 | 还可以,车后尾不太好看
保养维护 | 保养还可以,我用的蓝壳x7 5w—40,每次保养300多,一万保养一次
内饰 | 还可以,塑料没那么多,还算可以,
伊人笑:高尔夫家庭用还是不错的,小巧灵活.
幸运♈️:我笑了!我跑过180不飘
小冰:价格合理,基本符合市场行情.