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    昂科威2021款昂科威Plus Avenir艾维亚七座版后备厢空间大值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共1598人评价
    18万-25万SUV总榜No.51
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    16.99-19.99万
    厂商指导价
    22.99-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.87
    • 外观
    • 4.38
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.80
    • 配置
    • 3.73
    • 3.78
    • 空间
    • 3.85
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.81
    • 操控
    • 3.89
    • 3.80
    • 动力
    • 3.89
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • Model Y4.04空间4.40

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

    4.43优秀

    1.选车对比 买车之前对比过大众的新款高尔夫空间有点小,斯柯达科迪亚克GT用料简陋,大众途观L对发动机还区别对待分高功率、低功率减配严重直接不考虑,奥迪q5价格远超别克昂科威plus艾维亚。最终确定这辆车是看中了它的专属梅洛酒红颜色、bose音响、静音效果、二排膝部气囊和座椅加热、驾驶舱的座椅加热和通风、方向盘加热、于是就下定决心买它了,通过熟人直接找了营销经理最终谈到30W落地。 2.动力表现 2.0T+9AT的动力表现还是超乎我的想象,1.97吨的车重,加之48伏的介入轻踩油门起步很轻盈,根本不像接近2吨重的车子,深踩油门可以说是秒杀同级别SUV,配合这套动力总承高速上超车真的是如鱼得水。 3.内饰与空间 内饰:对于同级别的车子,这个车的内饰是我见过同级别最良心的产品,搪塑工艺、软质包裹、真皮菱形打孔座椅看着就高端上档次,不像某产品基本都是塑料的一点手感多没有。 空间:第二排座椅可以前后调整、靠背可以小角度倾斜不同于5座的第二排根本动不了,第三排座椅放倒的时候后备箱存储空间超级大,女孩子东西多就是需要这样的超大空间来放各种东西。 4.油耗大小 就目前我车已经跑了8个月了共计里程8085公里,青岛市区塞车的时候油耗13L/100km,正常不塞车时11L/100ml上下,加上这个车2.0T的发动机是带可变缸的技术跑高速6.7L/100km,综合油耗8.9L/100km,对于一辆中型SUV这个油耗已经超乎了我的想象,摘掉了国人心中的油老虎的帽子,买它真的是物有所值。 5.优缺点分析 优点:相对于女孩子来说隔音是首要车子跑起来80码几乎听不见外面的胎噪和发动机声音,加上本身汽车的NVH做的很到位,配合BOSS音响基本上做到了与世隔绝,基本上同级别无对手。辅助安全系统也是我最喜欢的,当开车分心的时候超出有效安全距离车子会闪灯加警报甚至可以自动刹车,这方面做的很好减少了事故的发生。 缺点:这个车得车漆稍有不尽人意,稍微薄了点洗车一不小心就能伤到车漆,导致我的车子现在很多小划痕,可远观不能近看的感觉。还有就是第三排座椅只适合小孩座,大人不能长时间座,那样腿部在空中没有接触面很不舒服。 6.总结 提车8个月,这辆车不论是用材还是科技感都很到位,与同级别SUV相比这台车的不管是配置、驾驶感受、辅助安全,真的是能秒其他产品几条街,别克昂科威plus你值得拥有。 最后感谢圈主徽州男人推荐!

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    2022-08-17

    木头0825壕啊

    Mz0102车好美,人也美

    静水流深艾维亚车漆也薄啊 太糊弄事了

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

    4.36优秀

    48伏的轻混,在启停时候表现的更加平顺,但是缺少了眼镜盒的设计,有点遗憾。另外18度倾斜的大屏,我是很欣喜的,优点驾驶员无论操控还是观看都非常便捷,第二比起平面车机,有更好的避光性。 油耗方面:我的车子目前车机显示是8.2,正常的市区驾驶,开空调。 carplay超级便捷,第一次链接成功后,再次上车就会很快速的链接成功了,无需等待。而且很多app功能在车机上都可以操作,短信息的进入也是用语音播报的形式读取。 另外车机上自带的很多功能也很便捷,有实时新闻,QQ音乐,百度地图,以及百度的ai语音。 艾维亚车型的座椅是非常舒服的,材质是纳帕皮,同时前后排都有加热功能,前排还有座椅通风功能,通风的方式不同于以往的向外吹,让人的腰部不适,而plus的座椅通风选用的是往内吸风的方式,在凉爽的同时不会让人身体不适。 七座确定增加了两个座位,但同时牺牲了后背箱内隐藏储物空间。而这个储物空间在五座车型上就有体现。整体的后备箱空间是非常大的,既满足了第二排的乘坐空间,又兼顾了后备箱的承载空间,超级满意。 boes音响带给了车内很好的听觉盛宴,加上车子的主动降噪功能,在开车时听着音乐完全是一种超级享受。 在车辆做隐形车衣施工的时候,我也顺便看了下车门内的构造,有两根方管横置在车门上,增加了防撞强度,保证车内司乘人员的安全。 另外行车仪表加入了越野功能,让我们Suv车主也可以去玩一下小越野。 吐槽一下:中控台上方大面积仪表台材质的选择有点掉价,原来别克自带的豪华感皮质感,被类似泡沫的材质所替代。 outhold功能加入是好事,但是不应该每次启动车子后,再要手动按键去激活这个功能,如果忘记激活了,在红绿灯下脚离开刹车,存在安全隐患,建议此功能应该启动就自动激活,而关闭需要手动关闭。

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    2021-07-10

    SparksLiu第五个按钮干嘛的

    萝卜哥G88优惠太少了,,才1.5,坐等降价。已经预定了 坦克300,预计年底提车 如果这车年底可以降到4.5W可以考虑换这个车,试驾感觉不错

    用户2732285125635这是黑色吗?艾维亚可以定做黑色?

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

    3.7良好

    在我看来,让我最满意的地方,那就是昂科威plus的这个空间的表现能力了,这个车的整体空间是我比较满意的地方,每当我坐进去的那一刻,都是让我很舒服的,这个车的前后排表现都很充足,很多的细节距离处理也是较为恰当的,后备箱的深度不错,能放下很多的东西,就算是放不下,也可以把第三排给放倒来增加后备箱的容量呢,完全不用担心空间的任何问题。 【最不满意】 买下昂科威PLUS回家到现在,怎么说也开了有三千多公里了,平时上下班都是自己开,周末接送小孩子出去玩什么的,一家人对这款车还是挺满意的,没啥明显的短板,只能说这个价位级别的车子了,确实都是蛮不错的,该有的都有,空间,动力,内饰,舒适性等等都让我们家喜欢。 【驾驶感受】 车内的驾驶辅助配置还是蛮多的,电子驻车,上坡辅助,陡坡缓降之类的等等操作,都是非常实用的,对新手车主来说还是有点作用的。整车的底盘设计是非常紧实的,在高速拐急弯倾侧感都不会有很强的倾侧感,倒车入库的时候我单手都能转动方向盘,而且转向位置那些的特别精准,而且还有360度的全景影像跟驻车雷达,真的非常贴心实在了。 【空间表现】 七座的设计,基本上能满足大部分的家庭,整辆车的空间布局也是非常合理,每个位置的空间都很充足不用急。像是做包的设计还有安全扣的距离也做的非常到位,车门之类的距离还有头部和退步的位置处理的很恰当,每个作为都能有足够的伸展空间。后备箱也不小,基本上日储物都能满足,而且车背也哟不少小的格子,用来放手机啊之类的非常方便。

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    2022-03-02

    张口胡诌5座后排是有点傻,为啥不把备胎也和7座一样底挂呢,那后排的空间真的是想怎么调就怎么调

    阿鸡救我第一次听说这车空间合理

    疯狂的印刷人二十几万的车副座竟然是手动调节座椅的

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

    4.14优秀

    首先外观没得说,酒红色的颜色漂亮大气,车头的中网很漂亮。 内饰总体来说还是不错的,配置很高,大屏幕看起来也舒服,也比较上档次,椅子有腰托可以调节,带有记忆功能,座椅坐起来也比较舒服,座椅包裹的也特别好,坐了时间长也没有疲惫感。 配置方面该有的功能都有了,只是车机操作系统个人感觉不是很完善,不能下载app,只能用自带的软件,抬头显示器真心不错,不用低头去看仪表盘,很方便。 空间够大,也够充裕,第三排只能坐小孩子,也只能应急用用,后备箱到是能放不少东西。 操控性也不错,方向盘还是比较精准的 动力也是满满的,源源不断,油门一踩推背感蛮强的 舒适性pm2.5这个配置非常满意,车内空气每天都是清新的,还有空气净化器。

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    2021-11-18

    关注音响多一点恭喜!艾维亚和普通版几乎是两种车,尤其是S。

    阿宝老壳子恭喜恭喜喜提爱车,懂车帝车友微信群欢迎加入,加入方式看公告。

    黄昏落叶41025455恭喜提车同款国庆的时候看了第一眼就爱上了,就直接下订单,我也是第1次买车,小白一个

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    其实我不爱打分,会偏高一些,但是这台车对于我而言,主观上自己打分的话,我是十分满意的,外观帅气耐看,内饰虽然很简朴但是一样入眼舒适,动力强劲够爽,空间也大能装东西,今天就抛开这些,从一个裁判的角度来打一打分。 1️⃣价格。裸车价15,购置税1.3,保险5500,两年利息1.3左右,花了1600买了6次基础保养,落地就是18.3,去年看价格中规中矩,今年看偏高。 2️⃣外观。整体的气质就是稳重大气,简约的进气格栅、R-line套件搭配带眼角的大灯,沉稳中还透露一丝调皮,贯穿车身笔直的腰线连接尾灯,整体浑然天成。不能说外观设计有多么的高大上,好就好在,猛一看很好看,仔细看更耐看。 3️⃣内饰。这个分数还是我不怎么在意内饰的前提下给的,如果在意内饰的车主,可能给不到这个分,主要的扣分点在于内饰用料塑料感比较强,座椅、方向盘材质从真皮减配成皮质,手感欠佳。 4️⃣空间。这是途观L的加分项。中型SUV空间不说天花板,那也是前三名。我身高175,体重130,前排座椅调整到合适位置后,坐进后排可以翘起二郎腿,后备箱使用上,不需要规规矩矩的放东西,都可以把露营设备或者走亲访友的礼品全部塞进去。 5️⃣配置。4分给的也是带有主观因素,主要是个人不怎么在意一些功能配置,但是作为一台将近20万多中型SUV,只有座椅加热没有座椅通风,方向盘也没有加热,车机系统操控流畅性不好,蓝牙链接有时候还连不上,甚至是死机的情况。还有辅助驾驶级别也从L2减配到了L1,一般情况下上高速,我都不敢用自适应巡航。 6️⃣动力操控。途观L的方向盘会给人一种略细的感觉,但是习惯以后也还好,整体操控起来还比较轻盈,不管是转弯、还是变道指向性很好。底盘也很扎实,一般的坑包都能过滤的差不多。同时车不挑人,非常易上手,最开始我媳妇还担心开大车开不好,结果只磨合了几天以后,就可以操控自如。 7️⃣油耗。途观L的油耗主要还是看用车环境和驾驶习惯,正常评价油耗可以保持在8个左右,如果不是暴力驾驶,且城区高速路程一半一半的话,平均油耗保持在7个也不是问题,建议省道平均车速保持在70-80,高速车速保持在110左右不超过120,基本上油耗可以来到5个左右,这样的一台纯油2.0T中型SUV试问一下,油耗香不香。 8️⃣可靠性。百年老品牌,最早进入中国市场的一批车企,动力三大件久经沙场,售后维修保养点遍布全国各地,还能有比这样的车企更靠谱的吗? 9️⃣用车成本。保险一般一年3000多点儿,保养一次大概600元,主要是油费,简单的算一下哈,一年跑1万公里的情况下,一箱油跑650公里,60升的油箱加满按7.5每升算,需要450元。1万公里大概需要15箱油,也就是6750元。 ?入手建议。龙耀版应该是老版本途观最后的绝唱,而且有许多减配的地方,当然价格目前也很香,希望友友们在入手时综合衡量好,是不是最适合自己。 这是一台十分契合我家庭的中型家用SUV,优点明显,缺点对比用车需求也就不算什么了,之所以把这些我了解的情况都说出来,是为了给更多想要入手和正在犹豫的友友们,一个更加直观的真实车主的用成人感受,没有真正十全十美的车,只有最适合你的车。 此帖仅代表个人意见,不同已经欢迎评论区交流。

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.19分“优秀”
    深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版

    【购车经历】 首先家里有辆别克君威,所以只考虑油车,最开始没有考虑深蓝,因为深蓝SL03给我的印象是尾部有点非主流了,不太能接受那么激进的设计。最开始考虑的是海狮05ev和零跑C10,结果在看零跑的时候顺便进了深蓝4s店,放弃海狮的原因是内饰比起深蓝简直就是个毛坯,放弃零跑C10的原因是没有置换补贴,网上反馈续航虚标严重。选择S07的原因主要有:外观中规中矩,内饰简洁大方,橙内高级感满满,置换补贴也比较给力,空间尺寸较大。 【续航能耗】 提到续航就不得不提高速续航,提车跑了四次高速吧,第一次一家四口,全程速度在115上下,表显电耗在17.3的样子。第二次是从老家回南京,满载4个大人和1个小孩,前备箱和后备箱都是装满的,速度基本上都在120以上,表显电耗在18.5的样子。总结下来,夏天满电跑高速,感觉350应该没啥问题,正常市区和快速路跑的话,能跑到表显续航424没啥问题。目前买车不到两个月,跑了2800多公里,平均电耗显示15.9,中规中矩吧。 【空间表现】 空间表现算中上吧,前后排空间家用足够了,最满意的就是前备箱吧,平时放放车载吸尘器这些小东西,后备箱看起来就没那么乱了,回老家东西多的时候,前备箱也是很能装的。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个东西因人而异吧,我用的很少,高速路上偶尔体验下,感觉还可以。 【充电时间】 充电时间不是很满意,7kw的家充桩,从百分之二十充到百分之百,九个小时竟然充不满。而且充电损耗不懂为啥那么大,有一次从百分之9充到百分之百,竟然用了73度电,简直离了个大谱。买车到现在还没有用过快充,快充速度不予评价。慢充预约谷电充电是真的很香。 【智能座舱】 上下车时自动挪动座椅和屏幕自动转向驾驶侧,给人一种满满的高级感。副驾零重力座椅和按摩体验还行吧,感觉用处不是很大,但是有总比没有好。最满意的就是手机蓝牙开锁解锁真的很方便,靠近就解锁,远离就锁车,真的很方便,卡片钥匙从提车回家就扔家里没带过了。 【内饰】 内饰应该是我选择S07的一个重要原因吧,橙色内饰高级感满满,内饰设计简洁大方,给人一种很舒服的感觉。

    4.07分“优秀”

    优点:极简高效,驾驶体验一流 加速和操控:电动车独有的畅快感 即便是后驱标准版,0-100km/h加速5.8秒,动力响应直接,红绿灯起步基本秒杀燃油车。 底盘调校偏运动,过弯支撑性好,但缺点是悬挂偏硬,过减速带颠簸感明显。 续航扎实,充电网络无敌 我的长续航版CLTC标称688km,实际高速+城市混合路况能跑500km左右,冬季打8折。 特斯拉超充站覆盖广,充电速度快(V3超充15分钟补能200km),比第三方充电桩靠谱太多。 智能化体验领先 车机流畅,OTA升级不断优化功能(比如最近更新的自动泊车增强版)。 AP(基础版辅助驾驶)高速跟车很稳,但FSD(完全自动驾驶)在国内还不成熟,不建议额外花钱选装。 ❌ 缺点:细节粗糙,舒适性一般 内饰极简=简陋? 中控只有一块屏幕,没有仪表盘,刚开始需要适应。 内饰用料一般,塑料感强,隔音效果不如同价位的BBA。 乘坐舒适性一般 后排座椅偏短,长途乘坐大腿支撑不足。 无遮阳帘的全景天幕夏天晒得慌,官方配件又贵(遮阳帘要小一千)。 品控看运气 部分车主反映交付时存在接缝不齐、异响等问题,提车时建议仔细检查。 📌 购买建议:适合谁?不适合谁? 适合: ✔ 追求科技感、喜欢电动车加速体验的人 ✔ 家里有充电条件,或所在城市超充站覆盖广 ✔ 经常跑中短途,对长途舒适性要求不高 不适合: ✖ 对豪华感、静谧性要求高的用户(同价位可看蔚来ES6) ✖ 经常跑长途,且充电条件一般的用户 ✖ 对品控容忍度低,希望“完美交车”的人 总结: Model Y是一台优缺点都很明显的车,它适合愿意接受新事物、更看重驾驶和智能化体验的用户。如果你能接受它的短板,它会是同价位里最“爽”的电动SUV之一;但如果更在意豪华感和舒适性,建议看看其他选项。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。