点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.5分“优秀”

【最不满意】 1点火那个抖啊，外观上这个屁股不能说漂亮，只能说配不上前脸吧。 2倒车影像还不如没有，感觉廉价的很。 3最不爽的就是起步，加速不连续 【驾驶感受】 对于开惯轿车的我对比还是很明显的，没有贴地飞行的感觉，变道有点虚。不过动力还挺好的，以前马自达只有145N.M，5008吊打啊。底盘好像欧美系的都比日系厚重感强？！反正比马三强！刚提车的时候换挡顿挫，开了两次好多了。是不是老法推不动爱信啊，国内的变速箱标定比这好啊。 【乘坐体验】 媳妇觉得挺满意，我试驾的不是GT头部空间还好，GT买回来居然坐着顶头，只能把座椅放斜点开了，影响不大但是不太舒服。身高182，不过腿短身子长?，所以顶头吧，哈哈。新车女儿一进来就觉得好闻，是因为用料吗☺️ 【空间表现】 买车的时候看了锐界觉得太大了，因为两个小孩加老人又不想放弃7座，才选了这个车，车身大小可以再大一点就完美了，4.8米长，1.9米宽。 空间只能说二排满意，驾驶位有点窄。7座等用了再说吧

点评车型: 2019款标致5008 350THP 5座领先版

4.43分“优秀”

开惯标致悬挂Q弹的感觉，换车就选5008，原因如下:第一，车身不太长但内部空间很大，特别第二排，正常高的人脚可以伸直。第二，操控不错，没大车感，山区高速开基本感不到倾侧，第三，最低配的加上置换15.3万，基本该有的配置都有。 动力，1.6的发动机5人跑高速都很够了，这个发动机要转速起来后劲才足。因油门前段调的太柔，起步会有点软，造成很多人感觉动力不行，调成运动模式就解决，油耗不增。 空间，原厂设计首先考虑欧洲路窄难停车情况，整车车长不能太长，加上扭力梁的加持，第二排基本算个小mpv，坐4人很舒服。 配置，安全这些都有，钢材不偷工，车机不如国产的功能多。

点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座精英版

4.64分“优秀”

空间完全满足我的需求，配置中等。 最满意内饰，再过几年也不会过时，对比同级车，内饰是加分项，语音交互鸡肋，还在支持carplay，自己配个盒子，还能支持华为手机，上车就无线连接上车机，在那时候carplay的导航和音乐这两项基本功能，在易用性稳定型和音质方面应该是超过多部分的原装和后装车机的，日常接打电话也连接到了车机，方便快捷还安全，不费罚款不费分。 精英版没有电尾，没有全皮座椅，想要无界版，但是没车，无界版贵6000多了皮座椅和前排加热，安慰自己拼接座椅不显得那么严肃沉闷，所以提车后自己换了原厂的副驾驶电动骨架，保留原厂的拼接座椅；加了氛围灯和多功能摄像头，多了自动远近光和车道保持辅助；搞音响➕dsp。 车小众了点，但总体来讲基本符合我的用车需求。 新款改了獠牙日行灯更好看，想改的，怎奈小众车型的配件太贵，罢了罢了。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4.4分“优秀”

外观内饰我就不评论了，喜不喜欢自己去看。很多人说这个车不好是因为扭力梁，我想说其实5008体现了法国设计的灵魂。为什么总扭力梁？因为这个车7坐。扭力梁的使用完全释放了第三排的腿部下沉空间让你不坐小板凳。吊起来车底看，扭力梁周边已没有一丁点富裕空间，当然是减配了备胎你得装上。能用4670长度做出7人坐的只有5008。我对这个设计师非常敬佩，动了很大心思。至于国人爱喷，99的都是无脑跟风，1的人也许去琢磨琢磨为嘛这么设计。还是那句话别人爱买不买，反正我买了，我喜欢就好。其他缺点，低速蠕动驾驶感很差，变速箱离合器自动分合这个车一闯一闯的，比挂着不分的车种感觉差太多。停车时候也是，要么动力切断，要么拱一下。几次险些撞墙。底盘对稀碎振动过滤不好，哆哆嗦嗦的，大振动没问题。360影像是假的，录像合成，也就反应了为什么大家说摄像头不清楚，因为计算机合成算不过来。优点也很多，不多说，反正不买顶配体会不到顶配的超值。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.71分“优秀”

【提车价格】 价格置换裸车价格21.82元，性价比不错。 【驾驶感受】 法系车的驾驶感受不用担心，小方向盘，手感轻盈，指向准确。过弯有信心，对suv来说侧倾控制得不错，变道超车一气呵成。 【空间表现】 空间宽裕，第二排空间非常够用，第三排临时坐人一个小时左右车程还ok。 【动力表现】 211马力的1.8t动力足够，起步中途或者超车足够使用。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰有品位，底盘扎实，车内空间足够用，驾驶感受很舒服。 不足之处：油耗没想象中那么省油，不开空调城市加高速平均差不多9L/100km，冷车低速有概率轻微抖动，驾驶员感觉得到，后排感觉不到，不常见。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现很不错，第三排应急，适合小孩子 【提车价格】 带置换不含保险25万零500元，保险6500（我买车习惯是根据同城车友的提车价跟销售谈，我跟销售谈的第一句就是25能落地我来交钱，他说能，就去交钱了，至于裸车，购置税多少我都不过问，都是销售经理去交的） 【驾驶感受】 开启启停的时候会起步会抖动，关了就好了，过减速带过滤性很不错（前排感受）后排会觉得有点跳（应该是故意调教的驾驶感）扭力梁很舒服，别说买了就知道，找个4s试驾一下就知道了，别听网上的错过好车 【最满意】 内饰好看，连我女朋友都说好看

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.6分“优秀”

还行吧，主要是家里领导要大空间的，因为是4008GT置换的，所以5008在驾驶感受没什么特别的惊喜，比4008要稳，路感过滤上要软一些，操控上还是标致一贯特色，过弯侧倾很小，方向盘指哪打哪，动力跟脚，加速丝般顺滑，就是加速一般，爆发点都在60km以后，起步弹射需要挂S档。 最不满意的，顶配座椅有按摩加热就是没有通风，太抠门，第三排只能坐儿童。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.4分“优秀”

这款车最让我感到满意的就是以下几点 第一特别满意它的空间，作为一款7座SUV，第一排驾驶空间富裕，视野开阔，第二排坐三个人也不会显得拥挤，甚至能翘二郎腿，第三排相对紧凑一点，但是一般都是孩子坐在后面，正好充分发挥了这款车的特点。后备厢容量也比较大，平时出去游玩时，完全能装下所有行李。 第二这款车的颜值使我沦陷，前脸设计非常独特，大灯非常有辨识度，侧面线条比较硬朗，从车头到车尾也比较连贯，车尾也比较简约，充满法系的风格。 第三这款车在驾驶时充满安全感，整体车架比较稳固，配备多个安全气囊，拥有车道保持辅助，主动制动和疲脑驾驶提醒辅助功能，真的给我带来了很高安全感，也充满了科技感。

点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座豪华GT版

4.57分“优秀”

该车使用以来未出现任何故障，辅助驾驶在高速路上十分轻松舒适安全，油耗低，空间大，500公里内坐7人没有不适。音响效果极佳，座椅加热按摩很适合我腰突，多向自动调节极其方便。航空座舱，换档手柄科学美观方便，还有手动拔片，小幅方向盘。。。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.1分“优秀”

外观别致美观，一般不需要7座，储物空间宽敞，老两口“候鸟”生活非常方便。偶尔使用第三排座椅时，也能满足需要。值得点赞的是劲浪音响，非常给力，长途不寂寞，惬意的很！

点评车型: 2021款标致5008 360THP 7座实力版

3.71分“良好”

【最满意】 这款车的空间方面是我选择的主要原因，对于身高175的我来说，驾驶室的空间非常宽裕，调整到最顺手顺脚的位置，头顶空间一拳有余，腿部空间也非常舒适，第二排的空间也是非常的舒适，很宽敞，第三排空间稍微有点拥挤，不过能接受，后备箱空间还行，放倒第三排座椅，后备箱的空间就超大了，平常用来载货非常的轻松，而且容量也非常大。动力那是杠杠的啊！提速非常快，等红绿灯的时候优势超级明显。经过上陡坡的时候也没有动力不足情况，很顺畅。 【最不满意】 车身有点大，操控起来不是很方便吧，对于技术不过关的还是有点难度的，不过既然追求空间，车身大也还是能接受的。还有一个就是开起来的时候隔音太差，路噪太大，开久了会影响到驾驶体验和乘坐的舒适感。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.93分“良好”

作为“法系小王子”，标致全新5008 GT的底盘韧性和操控感真的惊艳到我了，路感还原得很好，开着就如一辆底盘加高了的小钢炮。1.6T发动机可以添加92#油，在同级别里面也是非常罕有的。不过，5008的后排空间有点捉襟见肘，特别是头部空间，稍微高一点可能就会顶头。相比拿着它去买菜，我更愿意开着它去劈弯。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 5座实力版

4.07分“优秀”

【最不满意】 新款减配了后视镜自动折叠，全车一键升窗比较不爽。车机反应有点慢。 【空间表现】 7座车型的5座车，后排空间和后备箱空间都不错。

点评车型: 2019款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.36分“优秀”

整体感受不错，就是路况播报有点抢戏。第三排空间有点鸡肋，如果能再长一点就更完美了