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#Model Y新老款谁更值得买焕新版Y最近很热，各种测评都看过了，今天老Y进站保养，看了展厅的新Y，说几点别的文章可能没大提到的细节改动： 整体进步是挺大的 上面说的改变，大部分相对现款来说可有可无无伤大雅，个人希望前排摆...查看全文
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沈阳大萌：特斯拉顶棚异响 遮阳板异响 解决方法#特斯拉 #特斯拉modely
#懂车帝众测Model Y 2022改款标续 优点：电控扎实，好开。23年之后换了减震，确实比我朋友的老款舒服了很多，韧性依然在，但少了很多硬邦邦的感觉。平时我都开舒适模式，完全够用了，越来越不想飙车。偶尔一个人会开标准，踩几脚 乘坐空间够用，露营也很方便。储物空间大，前后备箱纯纯是比燃油车多出来的储物空间，不常用的丢下面，不占平时使用空间，还干净整洁。 功能都集成在大屏，佧开始不适应，习惯了也还好。自己加了带快捷键的中控拓展坞，像常用的开手套箱，副驾驶座椅调节和记忆，弹开车门，一键开关所有顶灯，折叠后视镜这些都可以设置物理快捷键完成，方便了不少。 缺点：隐藏式门把手确实不方便，尤其是老年人，习惯传统车门一把拉开，他们不懂要按下去，要按哪里再拉开，这很不友好。看看大众和Xiaomi的抠手就知道了，人家一样可以降低风阻，开门还方便，里面是电子开关也不怕冰冻。 最不爽的是自动雨刮，大白天突然给你刮几下，下雨真要用的时候，小雨懒得刮中雨他又赶不上趟，非要大雨他才比较称职。然后特斯拉新的OTA对于雨刮也是更新了个寂寞，与其说是更新，不如说是本质上解决不了它，就给你换个控制方式，让客户习惯这就是个手动雨刮，自己调吧别开自动，我尽力了，但是我办不到。这可能是视觉方案近期都解决不了的大难题。
#用车心得AMD的小韭菜HW3.0 Model Y，下午刚刚升级到v12，2024.14.8 几个问题跟他家分享下： 1，驻车时大大的车显示在屏幕中央，大气不少，车门状态及前后备箱开关显示更大更直观。 2，刚刚升级好发现是没有车道级导航的，导航菜单下也没有车道级选项，急着回杭州没多弄，以为hw3.0被区别对待了升级了寂寞。上高速前去了下厕所，上车我重新进菜单就有了车道级导航开关，过收费站顺利跳出车道导航。 原来在市区高架，想要车道级只能开手机手机导航，现在百度V20上车，方便不少，而且限速提示也有了，真棒👍🏻 3，驻车辅助，低速或刹停时 Tesla vition，纯视觉3dD渲染，还不适应，习惯了雷达，这个不是问题。咱3.0有雷达，不喜欢渲染的直接切换到原来的。下午也刷到个视频，有个3.0车友升级到v12，用EAP召唤，眼睁睁看着擦车，小撞了一下。可能3.0对纯视觉方案的兼容性还有待验证，也希望是个例。 4，最后，有个问题，自动远近光打开的，以前会自己跳远光，升级后似乎不会自己开远光了，得手推开启，并且不会自己关闭，虽然远光灯图标中间有个A，但我今天升级后真的不会自己切到近光。不知道是逻辑问题还是Bug，你们的呢有这问题吗？
