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    奥迪Q5L2020款改款 40 TFSI 荣享时尚型乘坐感受比较差值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共1403人评价
    25万-35万SUV总榜No.34
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    25.19-30.95万
    厂商指导价
    34.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.95
    • 外观
    • 4.61
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.87
    • 配置
    • 3.74
    • 3.85
    • 空间
    • 4.26
    • 4.02
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.89
    • 操控
    • 3.94
    • 3.86
    • 动力
    • 3.95
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    4.14优秀

    提车一年多,开了2万多公里,浅谈下用车感受 外观:这个是见仁见智了,个人喜欢稳重大气的风格,确定好预算后直接排除奔驰和宝马的同级车型,看到这个外观后就直接付定金了,没啥说的。 内饰:和外观的想法一样,简洁易用即可,不是很喜欢花里胡哨的风格,虽然看见同事的奔驰内饰也眼前一亮过。中控大屏很喜欢,尤其是放大导航地图后,有种开战舰的感觉,多媒体不是触屏的也没啥影响,个人很喜欢实体按键控制一切的感觉,盲操作很方便。 配置:毕竟预算在这呢,这个版本我感觉配置已经很丰富了,舒适型方面的座椅加热我认为胜过一切,冬天太好用了,其他的辅助配置也够用,还是以驾驶为主,没功夫摆弄那么多东西。 空间:储物空间一般般,尤其是前排,放两个手机都费劲,后排座椅头枕极其不舒服,可以说是反人类,放倒后后备箱空间还是很大的,日常家用完全足够,感觉出去自驾也能睡俩人吧。 【驾驶感受】 2.0T190马力在日常市区或者高速足够用,又不天天飙车,红绿灯起步也不比谁慢,超车也很迅速,偶尔挂S档还是有点激情的,高速上超车也不费劲,只要敢狠踩油门。小县城也不堵车,没感觉到明显的顿挫,双离合很顺滑,喜欢。 【油耗】 大家最关心的来了,表显长期油耗为10.1,经过几次加油跳枪到下次加跳枪的计算,挺准确的,综合油耗就在10个左右。 最后说点零散的事儿,保养不便宜,一次小保养要1200+。小毛病有些多,倒车影像没反应或者黑屏,要不就没有声音提醒;在车库放了两天后电瓶直接没电,到4S店也没查出哪里跑电;冬天零下30℃时压缩机有异响;车窗升到顶后有嘎吱声,后车门颠簸时也有嘎吱声等等。 总之,虽然好的坏的都有,但并不后悔选择它,尤其是跑高速时给全家带来的安全感,别的都不重要了。

    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 02020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 0
    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 12020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 1
    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 22020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 2
    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 32020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 3
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    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 62020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 6
    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 72020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 7
    2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 82020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型 图 8
    2022-05-01

    番茄怪不乖Q5还是觉得白色好看黑色看着好小

    为梦想打工的人你这个贴车衣了吗?

    炎黄机械还是这款的前脸中网好看 现在的新款不敢恭维

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    4优秀

    【最满意】外观是BBA同级车型里最犀利的一个,很好的兼顾了商务、居家的双重需求,内部空间相当宽敞,实用性功能比较丰富,比如全电控后备厢就非常好用,脚踢式感应开启很敏感,中后段动力体验非常出色,满足日常出行绰绰有余了,首保居然免费提供,是同级里少有的一个,价格优势更加突出,对于预算紧张的朋友来说,可能是最理想的选择。 【最不满意】中控台布局比较廉价,主要是那个8.3英寸的普通液晶屏拉低了档次感,还不如下方空调控制区显精致,屏幕分辨率很低,倒车影像感觉不是特别的清晰,快40万的车,诸如并线辅助、360°全景影像等都需要额外加钱选装,这两项就得上万元支出,光靠前后雷达和倒车影像并不能解决狭窄空间挪车的安全性问题,后排靠背太直了,而且座椅偏硬,后备厢空间偏小一些,装不了多少东西。 【驾驶感受】2.0T低功率发动机的表现已经很出色了,我算是一个喜欢暴力驾驶的人,在驾驶过程中感觉中后段提速效果突出,尤其是40-80公里/小时区间,但档位一旦升到四挡再往后就感觉储备不足了,车子开始比较温顺的行驶,这个在高速期间感觉最明显,红绿灯起步也是比较温顺,深踩油门的话,发动机会有延迟,感觉涡轮介入并不十分积极,油门踩下去了,但是动力似乎还没有反应过来,正常行驶过程中降档比较积极,但升档似乎偶尔出现延迟,拉高转速很长时间,松开油门重新踩油门才会升档,方向盘低速时有虚位,但轻快,高速时更加精准,但力道显然加大了,悬架还是稳健的风格,很有信心。 【空间感受】轴距是2908mm,我身高1.78米,前排调整到最低位置,头部距离车顶棚还有一拳的空间,保持前排座椅不动,进入后排坐好,头部距离车顶棚还有顶多三指空间,膝盖距离前排靠背还有两拳多的空间,纵向体验非常宽敞,而且坐垫的长度我感觉还是比较足的,唯独后排靠背不能调节角度也就罢了,初始设置特别的平直,几乎没有任何角度,坐的时间长了后背很累,座椅填充物有点硬的感觉。 【买车费用】新车指导价为41.58万元,我们山东地区优惠5.5万元,全款落地价为41万元,包括36796元购置税、480元车船税、1.1万元全车险等费用,走贷款流程可以优惠7万元,但是额外增加5000元手续费、贷款利息、贷款期间车险、店内置换等。 【保养费用】保养周期是1万公里,使用全合成机油,首保免费,后续小保养需要980元,大保养需要1400-3000元,行驶6万公里常规保养支出在1万元左右。 【推荐理由】优惠完了的价格,结合动力、空间、科技化装备水平来看,确实是同级别SUV里性价比最高的一个,而且它的驾乘体验是更加均衡的,兼顾了一定的操控乐趣,还有居家的舒适性特点,不像对手那么偏科,特别明显的优点可能不好找,但胜在没有明显短板。

    2021-04-17

    用户9344855656634价格不至于吧

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    3.93良好

    大部分国产奥迪车都逃不过加长这个“整形手术”,并且打上“L”这个后缀,Q5L也是如此,不过在我看来,加长是一个比较利民的举动,在大空间面前,所谓的原汁原味真的不值一提。Q5L外观围绕着家族化设计语言展开,没什么夸张的设计,但足够耐看,辨识度也很高,它的车身比例并未被加长打破,反而更协调了,而且尺寸的提升也让它更有“大哥”Q7的气势,这也是消费者喜闻乐见的。 奥迪一脉相承的科技感并未在Q5L的内饰中体现出来,反而已经在同级车型中除了劣势,全液晶仪表盘还算有一定的高级感,但8.3英寸的普通中控屏好像上个时代的产物,在已经习惯了通过触控屏直接操作的时代,Q5L还在使用实体按键加触控板的操作方式,真的是落后了。整个内饰的用料相比老款Q5也明显退步了,已经找不到多少豪华感了,好在这个级别车型应有的质感还在。 加长后的内部空间确实有很大提升,前排各方面的表现也得到了提升,后排的提升就非常显著,腿部空间已经超过两拳,头部空间也比较充裕,但后排中央地板的凸起依旧很高,虽说平台能放下成年人的脚,但坐姿就像半蹲,再加上靠背比较硬,几乎不存在舒适性,只能短途应急使用。前后排座椅的填充物都比较硬,支撑性倒是很出色,比较符合人体工程学,但比较影响长时间乘坐的舒适性,如果再软一点就好了。加长后的后备箱空间也得到了提升,常规状态下的储物能力就挺出色了,将第二排座椅放倒后还能形成一个全平的空间,扩展性很出色。 40TFSI车型使用低功率版2.0T发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。发动机的动力输出比较活跃,但低速行驶时,油门的调校不够线性,轻点油门时车身比较慵懒,但力度稍微大点又会比较突兀,在红绿灯起步或者走走停停的跟车路段会比较累。发动机的动力储备挺充沛,加速、超车都很从容,即便是在高速巡航时深踩油门也能做到随叫随到,并且持续性很强,车辆在动力上绝对没短板。 变速箱的升挡速度很快,动作也很干脆,动力衔接很紧密,但低速蠕行时会有轻微的顿挫感,其他大多数时候的平顺性都很出色。在舒适模式下,变速箱的升挡逻辑很积极,它会尽可能地将发动机转速控制在1500转以内,时速过了70km/h就能升到最高挡位了,120km/h巡航时的转速在2000转左右,在舒适模式下,深踩油门时,变速箱降挡会比较迟缓,动力释放不能同步,少了点畅快感,切换到运动模式会明显改善,降挡速度更快,动力释放几乎和油门同步,加速劲头也明显增强。 Q5L的底盘质感表现很好,开起来有不错的厚重感,悬架初段的阻尼有些硬,达到临界点后又会感受到韧劲,算是兼顾了运动和舒适性。遇到路面上的细碎振动时,悬架会刻意保留一些路感,但在遇到较大颠簸时,减震器的压缩回弹动作又变得很有韧劲,而且是在连续起伏路面,底盘的整体感也很出色,另外车辆在高速过弯时会有一定的侧倾,无法进行连续且激烈的驾驶行为。方向盘的力度十分轻盈,精准性很出色,车头指向性也很好,但车尾的反应有点慢,看来加长还是对操控性造成了负面影响。

    2021-03-14

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    4.71优秀

    【最满意】 2.0T低功率动力来我来说也够了,家用这个车空间也够用了 【最不满意】 氛围灯是单色的,还不怎么亮,后排座椅出了名的直,长途做着很不舒服! 【驾驶感受】 隔音很好啊,开时间长了不会觉得累。 【油耗】 这个车我开着是有点伤油,仪表长期油耗显示12L/100KM 【保养】 4s店保养一次1250,外面700一次,可以接受

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    2021-05-18

    头条用户仪表是刷的吗

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    3.71良好

    外观还行,内饰可以用“粗糙”来形容,驾驶感受还行,最不满意是20款中控屏幕竟然不带手写输入,空间挺大,但是后背座椅偏硬。

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    2022-01-22

    域市的哥这些都是2020年买车的时侯就知道啊,过了两年了,还在说这事?

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    3.36良好

    来了来了, 小黑陪了我快两年了,也不知道咋评价它 反正就是喜欢 很多人当时不是很懂我为啥买了个它,说实话,因为性价比高,同级别的都看完了,而且电车什么的都看了,还是喜欢这一款的q5l,大气稳重,最主要是喜欢。 动力完全够了用,不说随叫随到吧,反正超车什么的,随时可以给到想要的反应, 内饰真是没法吐槽了,万年不变吧,还有就是座椅,之前没感觉,这越来感觉他太硬了,怪不得开奥迪的都开得快,因为座椅太硬,搁屁股啊,都想早点到😂 啥也不说了,如果可以我想换个q8 也还是因为热爱

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    2022-07-23

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

    3.86良好

    豪华中型SUV的前三,只要你考虑30-40万豪华SUV,奥迪Q5L是肯定绕不过的。奥迪Q5L外观大家已经非常熟悉,毕竟路上的能见度极高。其外观整体设计大气、时尚,优点在于非常耐看。尤其是车头,经典的六边形镀铬中网配上两侧LED大灯,似乎永远不会过时。 说到奥迪Q5L,似乎必须拉上奔驰GLC和宝马X3对比一二。在豪华感和舒适性方面,奥迪Q5L不如加长后的奔驰的GLCL,并且要吐槽的是奥迪Q5L的座椅的确偏硬,而且后排座椅角度偏直,长期乘坐舒适感较差。而宝马X3虽然后排空间不如奥迪Q5L,但它后排角度可调,并且配了翻毛皮舒适头枕,对后排程度照顾更细致。 奥迪Q5L的内饰,豪华感的确不强,但科技感依然是其独特的标签。虚拟驾驶舱,科技感十分强烈,那块12.3英寸的液晶仪表盘的显示丰富程度,远超奔驰GLC和宝马X3。作为老款生命末期,其中控屏不支持触控,这一点明显落后了,好在中期改款即将到来。此外,仔细体验会发现,奥迪Q5L内饰这些按键和旋钮的手感反馈极佳,那种恰到好处的阻尼感和嘀嗒的反馈声音,复合豪华品牌定位。 配置方面,40TFSI荣享时尚型是全系卖得最好的,作为全系次低配,配置并不低。比如全车无钥匙进入、电动尾厢、真皮座椅等等。这些都是高频使用的实用配置。 动力系统很熟悉的2.0T低功率发动机加7速双离合变速箱,最大马力190匹,峰值扭矩320牛·米,标配四驱版系统,对于大多数人驾驶需求已经完全足够了。虽然老款的托森quattro全时四驱,换成了quattro ultra 智能四驱系统,但实测越野能力依然表现不错,只要不是中高度的硬派越野,足以应付了。至少,越野能力比宝马X3强。 综合而言,奥迪Q5L豪华比不上奔驰GLC,操控比不上宝马X3。但它就是中庸之道,各方面都不是最强,但也挑不出特明显的毛病,一切似乎都可以接受。最重要的一点,就实际购买价格而言,奥迪Q5L比奔驰GLC和宝马X3都便宜,所以性价比更高。

    2020-12-25

    有钱买911反正我感觉 没有家庭或者家里人不多 x3,奔驰从不坑穷人 他好任他好 我买宝马奥迪

    兽夫脱拉撕机哪来的科技感

    曹县海尔专卖店说的很中庸 都不得罪 啥也不是

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    3.70分“良好”
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    第一辆车是15年的福克斯,开了大概10年了,也跑了九万多公里,,福克斯其实很好,这些年也没有坏过,换车主要还是现在感觉轿车的空间比较小不够用了,加上家里人喜欢suv,我个人看过沃尔沃之后又比较喜欢沃尔沃的安全和这种低调的风格,所以最终买了XC60。 选车过程:最开始准备换车的时候再往上看了很多车型,比较火的理想L8,宝马的X3和5系,还有奥迪的A6L和Q5,理想L8当时在网上看到很多宣传和视频,车空间很大,配置也挺丰富的,内饰也很好看,试驾的感受开着也很好,但是最后家里人还是觉得新能源不太稳定,我车开的也不多,就放弃了,但是车真的挺不错的。本来没打算看BBA,我个人觉得换一辆BBA的话有点张扬了,但是架不住朋友劝,毕竟这个价位的话BBA也是绕不开的,就去看了看宝马和奥迪,奔驰还是算了,大标我感觉我hold不住,试驾了新款的X3,新款的加长了,后排空间确实大了不少,快赶上5系了,但是这个车里面的设计和门把手真的接受不了,5系的话内饰要好一些,氛围灯也不错,但是525的话配置并不高,530有点超出我的预算了,也就放弃了,奥迪Q5的内饰也很差,感觉都不如26款的沃尔沃内饰好,而且Q5也快换代了,简单看了看也就放弃了,A6内饰就好很多,尤其是档把握着很舒服,大屏也挺有科技感,试驾XC60的时候是一辆致远的高配车型,开着感觉不错,没有什么需要适应的,谈不上多好开,但是很好上手,最后考虑了一下觉得奥迪还是有点太张扬了,加上试驾沃尔沃感觉不错,品牌也很好,车也一直宣传很安全环保,也比一般的品牌要好一些,就是看网上都说车机电脑有待提升,信号也不太好,音响有杂音什么的,但是都说重启后就好了,还带48V轻混相对其他油车来说油耗也并不高,就决定买XC60了,本人是比较冲动型的,试驾完决定买了之后第二天就订车,第三天提车了,还是建议大家买车多谈谈,别冲动。 购车价格:买的比较急,也没怎么谈价,现在有点后悔,主要当时销售说26款的XC60执行一口价,不议价,我是上个月买的26款的智远豪华,裸车是29.8万,购置税是2.6万,保险是九千多,我是全款购买没有贷款也就没有其他的费用,全部落地是33.3万,4S送了车衣,但是我没要,换成了原厂的360影像,然后就是首任车主终身免费保养,车玻璃膜和脚垫,其他的就没有了。感觉就是买的有点急了,而且我不喜欢贷款,各种利息违约金什么的算不明白,如果和销售多拉扯一下价格和赠品应该还可以多一些,建议大家买车的话还是要渠道的了解一下车价和购车的政策一类的。 外观:车的颜色选了黑色,主要还是觉得黑色的车看上去更有豪华感一些,白色的话更适合家用和女士开,新出的松湖绿其实颜色很棒,天气好和天气暗颜色还有变化,但是考虑车要长期开,还是选择黑色稳妥一些,新款的车头和25款不同,我个人觉得还好,没有说丑,只是老款的竖条比较经典,新款的更时尚一些吧,19寸的轮毂还凑合,要是20寸的就完美了,整体车身看上去还是很精神的。 动力:车开了不到一个月,最直接的感受就是动力蛮足的,踩油门有推背感,超车很快,比之前的福克斯动力好太多了,之前超车要提前看看距离和大脚油门,现在轻松和从容太多了,这个自动启停也还不错,等红绿灯的时候车熄火一点抖动也没,自动驻车也方便,不用一直踩着刹车,隔音的话就听一半的,车开起来还好,在路口等红绿灯的时候,如果旁边有大车,感觉还是有点吵,刹车也挺舒服,有过一次急刹车,刹的还是比较稳的,路上有个坑有个古力盖的压过去也不怎么晃,也没异响,车身感觉也很结实。不过如果路况差路上补丁多,还是有点颠,感觉太硬了,不够舒服。油耗很惊喜,这么重的车,我现在平均油耗百公里8.7升,和之前的福克斯油耗差不多,但是车却比福克斯大了整整两圈,可能这个启停真的省油吧,车带的这个自动啥也也很好用,有几次我倒车没把握好距离,都是车自己刹停的,平时开车有点偏离车道,车也都会给纠正过来,安全性这块真的很放心。 内饰:很多人都说这个车的内饰简陋,我个人觉得内饰挺好看的,浅色的内饰比较温馨,中控的大屏显示的也很全,操作起来也很方便,没那么多新奇的设计反而显得常规和耐看,个人觉得这也何尝不是沃尔沃的气质呢,各有特色没必要和别人比,做好自己的特色就行,材质好没异味,就是我最喜欢他的地方。 空间:空间比我之前的福克斯大不少,尤其之前车后备箱和车里面的空间不大,有点东西都没地方放,XC60后备箱够大,能放不少东西,尤其是放倒第二排座椅之后,这个后备箱一些大的东西都可以装,比之前的车好太多了。车内也可以,日常的一些零零碎碎都有地方放,后排一般我也用不到,前排对我来说空间足够了,后排临时用一下也没太大的问题,座椅好评,之前车还需要腰靠,不然开的久了会腰疼,现在是不需要了,就是头枕不能调整,头部这块会比较空,要自己加一个头枕。

    4.50分“优秀”
    奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型

    【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。