点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.43分“优秀”奥迪Q5L本身是一款热门车型,如今加了一个大溜背,颜值确实提升明显,这也为其赢得了更多的关注。虽然新车并未上市,但是此前在北京车展已经亮相,侧面溜背式设计是其最大亮点,看着有点像奥迪Q8,不过相比车身太大的Q8,Q5L轿跑看上去明显要协调很多。至于大家关心的内部空间问题,从圈哥实际体验来看,确实受限于溜背的设计,第二排的头部空间其实牺牲了很多,但是对于很多消费者而言,或许这个并不是那么重要,好看就行了!至于动力的话,依旧是熟悉的2.0T发动机,实际表现可以参考现款奥迪Q5L。当然,个人认为新车除了好看这一大优点以外,价格或许也会是其最大优势,不出意外的话,Q5L轿跑上市后的售价应该是GLC轿跑以及X4三款车中最低的,大家可以持续关注一下!
用户9035240744867:我听我身边的朋友们说奥迪车,烧机油比较厉害,这个情况是真的吗?我问了卖车的人,他们说从2018年开始,奥迪车这个情况就已经解决了,就是没有这个问题了,不知道是不是真的,请问是真的吗?
用户3416441053609:中期一改又提价啦。想买的念头又掉涯啦
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”外观方面没什么好说的,能够发明A7溜背线条的奥迪,设计这么一辆极具美感的轿跑SUV也就说得过去了,这里就不得不吐槽隔壁的奔驰了,虽然有CLS的经验在先,但GLC的轿跑版本也才没有美感了,不如Q5L Sportback来得协调。
内饰方面的表现远不如外观来得惊艳,依旧是一成不变的家族内饰设计,而且这套内饰布局已经用了十年之久,如果接下来能够换装A6L上面那套三块屏组合,相信它的市场表现还会上升。
车身尺寸方面,整车的长宽高为4778/1892/1666mm,轴距为2908,这样的身材在同级之中属于领先水平,所以即便是溜背造型,也保证后排充足的乘坐空间。
操控与动力部分,奥迪Q5L Sportback 40TFSI搭载了一台2.0T的第三代EA888发动机,最大功率为190Ps,峰值扭矩为320N·m,配合上7DCT变速箱,百公里加速时间为8.9S。此外,该车的前后悬架均为五连杆独立悬架,保证了车辆出色的操控性能。
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2020款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.43分“优秀”转向手感很不错,原地或低速行驶转向阻尼不会轻的没有质感,行驶起来之后,均匀顺滑的阻尼感也能恰到好处的带给你一定的驾驶信心,总之电子味没那么重了。初段较软的悬架支撑照顾了乘坐舒适性,不过整体底盘还是给人比较清爽的感觉,车头的指向性以及车尾的循迹性也都没有明显的问题,只不过不会过于积极的去迎合你而已,Q5L仍旧是一款骨子里很佛系的家用车。
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2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.07分“优秀”中网采用熏黑的蜂窝状设计,灯组造型也进行了改动。虽然轴距达到了2908mm,但是溜背造型使它的空间表现不如普通版Q5L,实用性下降。基本型预计会采用2.0T低功率发动机,最大功率190马力,匹配7速双离合变速箱,动力爆发不强,胜在平顺节油。